接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車管理細(xì)則

75/75中華人民共和國(guó)鐵道部接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車治理規(guī)則(送審稿)目錄第一章總則第二章治理第三章運(yùn)用第四章安全第五章檢修第六章路外治理第七章附則附表1接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年鑒檢查鑒定項(xiàng)目附表1-1接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車檢查項(xiàng)目鑒定表附表1-2接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車制動(dòng)部件校驗(yàn)檢查項(xiàng)目鑒定表附表1-3接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車行車安全裝備檢查項(xiàng)目鑒定表附表1-4軌道平車檢查項(xiàng)目鑒定表附表1-5軌道起重機(jī)（起重部分）年度檢查鑒定表附表1-6接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)年度檢查鑒定表附表1-7接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全防護(hù)用品年度檢查鑒定表附表2接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車臺(tái)賬附表3接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車行車日志附表4接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車工具和常用備品備件附表5接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)附表6軌道平車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)附表7軌道起重機(jī)過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)附件1防寒過冬檢修保養(yǎng)內(nèi)容附件2接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格證附件3接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車標(biāo)志標(biāo)志1標(biāo)志2標(biāo)志3總則第1條為了加強(qiáng)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車(接觸網(wǎng)架線作業(yè)車、接觸網(wǎng)放線車、接觸網(wǎng)檢修車、接觸網(wǎng)檢測(cè)車、接觸網(wǎng)立桿作業(yè)車、絕緣子水沖洗車等，下同)運(yùn)用、檢修、安全治理工作，依照《鐵路運(yùn)輸安全愛護(hù)條例》、《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》、《鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)維修進(jìn)口許可治理方法》、《鐵路機(jī)車和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛員資格許可方法》等國(guó)家有關(guān)設(shè)備治理的方針政策和法規(guī)，保證電氣化鐵路運(yùn)輸安全暢通，特制定本規(guī)則。第2條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車是用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)日常維修、大修、事故搶修和電氣化鐵路工程建設(shè)的重要施工、維修、搶修機(jī)具。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須嚴(yán)格按TB/T2180-2006《電氣化鐵道接觸網(wǎng)綜合檢修作業(yè)車技術(shù)條件》的要求配置，應(yīng)能適應(yīng)鐵路跨越式進(jìn)展和鐵路提速的需要。第3條為了使接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車更好的服務(wù)于電氣化鐵路日常維修、事故搶修和工程施工建設(shè)，縮短接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車占用鐵路線路時(shí)刻，提高運(yùn)輸生產(chǎn)和作業(yè)效率，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須在先進(jìn)性、安全性、有用性等方面實(shí)施有效的保障。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車生產(chǎn)廠及所屬單位禁止使用違反國(guó)家鐵路機(jī)車車輛標(biāo)準(zhǔn)的老、舊、雜型設(shè)備及部件。第4條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車治理工作的原則是：貫徹“安全第一、預(yù)防為主，養(yǎng)修并重、服務(wù)生產(chǎn)”的方針，納入系統(tǒng)治理。堅(jiān)持養(yǎng)、修相結(jié)合，修理、改造與更新相結(jié)合，技術(shù)治理、運(yùn)用治理與經(jīng)濟(jì)治理相結(jié)合的方針，貫徹科學(xué)治理、集中綜合治理和逐級(jí)負(fù)責(zé)制。第5條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車治理的差不多任務(wù)是：貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)方針、法規(guī)、政策、命令，通過技術(shù)、運(yùn)用和組織措施，對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車進(jìn)行綜合治理。做到擇優(yōu)選購(gòu)、合理配置、正確運(yùn)用、精心養(yǎng)護(hù)、科學(xué)檢修、安全治理、適時(shí)改造和更新，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。第6條按照《鐵路運(yùn)輸安全愛護(hù)條例》第42條“鐵路機(jī)車車輛和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門考試合格后，方可上崗”的規(guī)定，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)（以下簡(jiǎn)稱司機(jī)）須經(jīng)鐵道部主管部門培訓(xùn)、考試合格后，由鐵道部發(fā)給《中華人民共和國(guó)鐵路機(jī)車駕駛證》、《中華人民共和國(guó)鐵路機(jī)車學(xué)習(xí)駕駛證》E證。第7條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車每年進(jìn)行一次年度檢查鑒定，司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)（以下統(tǒng)稱“司機(jī)”）每年進(jìn)行年審。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車技術(shù)鑒定應(yīng)嚴(yán)格按附件1內(nèi)容進(jìn)行。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格，由鐵道部發(fā)給“接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格證”（附件2），未取得“接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格證”的車輛不得上線運(yùn)行。年審合格的司機(jī)，由鐵道部托付相關(guān)部門對(duì)機(jī)車駕駛證、學(xué)習(xí)駕駛證副頁(yè)填寫年審記錄。未通過年審的司機(jī)不得駕駛接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車。脫離本崗位3個(gè)月及以上司機(jī)要恢復(fù)司機(jī)工作，須重新培訓(xùn)、考試、熟悉線路，合格后方準(zhǔn)上崗。第8條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須裝設(shè)：機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、列車無(wú)線調(diào)度電話（以下簡(jiǎn)稱“行車安全裝備”），并保持狀態(tài)良好。第9條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)是鐵路行車的要緊工種，每個(gè)司機(jī)應(yīng)牢固樹立安全第一的思想，做到遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家鐵路行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，努力鉆研技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。第10條本規(guī)則適用于鐵路系統(tǒng)（包括路外工程建設(shè)、合資鐵路、地點(diǎn)鐵路等部門）的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車治理工作。第二章管理第11條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車實(shí)行鐵道部、鐵路局（公司，下同）、站段（使用配屬單位）三級(jí)治理制。鐵道部運(yùn)輸局對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車實(shí)行歸口治理。鐵路局應(yīng)有專門的治理機(jī)構(gòu)，機(jī)務(wù)處設(shè)專職治理人員。站段（使用配屬單位）設(shè)治理機(jī)構(gòu)及專職治理人員和車間、班組，車間可設(shè)指導(dǎo)司機(jī)。第12條鐵道部接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車治理部門的職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行國(guó)家設(shè)備治理的方針、政策和法規(guī)，制定全路接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全運(yùn)用及技術(shù)治理規(guī)則；（2）監(jiān)督檢查、組織協(xié)調(diào)全路接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的運(yùn)用和治理工作；（3）監(jiān)督檢查鐵路局、工程建設(shè)部門、地點(diǎn)鐵路、合資鐵路及維管單位的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年度檢查鑒定和駕駛?cè)藛T年審工作；（4）組織接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車駕駛?cè)藛T資格考試，合格者發(fā)給《中華人民共和國(guó)鐵路機(jī)車駕駛證》、《中華人民共和國(guó)鐵路機(jī)車學(xué)習(xí)駕駛證》E證；兩年未參加年審的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)，須重新考取駕駛證，取得學(xué)習(xí)駕駛證的學(xué)習(xí)司機(jī)，兩年后可申報(bào)考取機(jī)車駕駛證；（5）掌握全路接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的技術(shù)、數(shù)量和運(yùn)用狀態(tài)；（6）每年組織一次全路接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的安全評(píng)估檢查工作；（7）參與接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車重大事故的處理工作；（8）參與接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修、進(jìn)口行政許可證治理工作。第13條鐵路局接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車主管部門的治理職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行鐵道部關(guān)于接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的技術(shù)法規(guī)、方針政策和規(guī)章制度；（2）掌握全局接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的技術(shù)、數(shù)量、運(yùn)用動(dòng)態(tài)及安全治理，按規(guī)定向上級(jí)主管部門呈報(bào)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車相關(guān)報(bào)表；（3）檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)用、檢修和安全治理工作，檢查考核相關(guān)規(guī)章制度、命令和安全措施的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)解決接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)用過程中出現(xiàn)的具體問題；（4）掌握接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車行車安全裝備的數(shù)量、狀態(tài)，制定具體的實(shí)施細(xì)則；負(fù)責(zé)組織對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置數(shù)據(jù)和操縱模式的更新、寫入工作，并對(duì)其運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行考核；（5）負(fù)責(zé)組織完成鐵道部托付進(jìn)行的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年度檢查鑒定，司機(jī)年審工作；對(duì)管內(nèi)工程建設(shè)部門、合資鐵路、地點(diǎn)鐵路及維管單位的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車，按照托付合同完成年度檢查鑒定和司機(jī)年審工作；向鐵道部呈報(bào)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢、年審統(tǒng)計(jì)表，并依照接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢和安全運(yùn)用考核情況，發(fā)放接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格證；對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的安全治理、技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行綜合考核，凡未通過年審的司機(jī)，不得接著使用“機(jī)車駕駛證”，連續(xù)2年未進(jìn)行年審的司機(jī)，吊銷其“機(jī)車駕駛證”；（6）制定接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)年度技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)打算，每年組織一次許多于一周的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)；（7）依照各使用配屬單位需求，合理配置接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車。負(fù)責(zé)管內(nèi)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車固定資產(chǎn)調(diào)撥工作，制定接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車購(gòu)置申請(qǐng)打算和分配方案，依照鐵道部TB/T2180-2006《電氣化接觸網(wǎng)綜合檢修作業(yè)車技術(shù)條件》對(duì)車輛進(jìn)行選型、采購(gòu)和驗(yàn)收工作；（8）依照接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修周期及安全技術(shù)狀態(tài)，制定接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修申請(qǐng)打算；并組織接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車入廠大修及大修后的檢查驗(yàn)收工作；（9）依照接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的運(yùn)用周期和技術(shù)狀態(tài)做好接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的報(bào)廢、更新、改造工作；（10）參加接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在發(fā)生險(xiǎn)性及其以上行車事故后的調(diào)查、分析和處理工作；（11）對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車實(shí)行專業(yè)化治理，貫徹修、用分開的治理模式；監(jiān)督檢查接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的日常保養(yǎng)和檢修工作；（12）負(fù)責(zé)管內(nèi)路外單位接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的過軌檢查工作；（13）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車主管人員應(yīng)具備行車安全監(jiān)察資格。行車安全監(jiān)察，有責(zé)任對(duì)全局接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的技術(shù)、運(yùn)行狀態(tài)、行車組織及相關(guān)部門的崗位責(zé)任制進(jìn)行檢查指導(dǎo)。第14條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車使用、配屬單位的治理職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)用、治理的方針政策和規(guī)章，制定具體的細(xì)化措施；（2）建立接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車治理檔案，掌握接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的技術(shù)動(dòng)態(tài)、日常維修和安全運(yùn)用情況，按時(shí)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)有關(guān)報(bào)表；（3）段、科室、車間主管人員定期（每周不得少于1次）添乘接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車，及時(shí)解決接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全運(yùn)用中存在的問題，并對(duì)乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及“行車安全裝備”的運(yùn)用實(shí)施檢查考核；（4）負(fù)責(zé)編制提報(bào)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車更新改造和大修打算；（5）按期完成接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車日常、定期和換季保養(yǎng)工作，對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車實(shí)施防寒過冬（檢查項(xiàng)目見附件1）和《機(jī)車防寒合格證》的發(fā)放工作，組織實(shí)施接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車小修、項(xiàng)修工作；（6）組織實(shí)施接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車報(bào)廢前的技術(shù)狀態(tài)鑒定工作，按規(guī)定向鐵路局提報(bào)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車報(bào)廢申請(qǐng)；（7）及時(shí)提報(bào)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)培訓(xùn)、晉級(jí)考試申請(qǐng)，并完成接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)年審合格及車輛年檢合格后的申報(bào)工作；（8）對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車進(jìn)行安全治理，制定段、車間、班組崗位責(zé)任制及考核方法，對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的技術(shù)狀態(tài)、維修保養(yǎng)和安全運(yùn)用情況進(jìn)行季度考核評(píng)定，完成接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年度檢查鑒定前的各項(xiàng)例行檢查、檢測(cè)，確保接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年鑒質(zhì)量達(dá)標(biāo)；（9）督促檢查接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車間、班組的日常技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)、行車規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及非正常狀態(tài)下事故救援的培訓(xùn)考核，每年定期組織對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)的實(shí)做技術(shù)演練；（10）參與對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車設(shè)備故障、行車事故的調(diào)查、分析和處理工作，按要求向上級(jí)主管部門呈報(bào)相關(guān)報(bào)告。第15條配屬單位要建立和完善接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車各項(xiàng)治理制度，并將接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車治理工作納入段安委會(huì)內(nèi)容。明確各級(jí)機(jī)構(gòu)職責(zé)、職權(quán)和治理范圍。制定治理人員添乘、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等專項(xiàng)考核方法。建立接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全運(yùn)用、設(shè)備評(píng)定、質(zhì)量分析和安全情況通報(bào)制度。建全司機(jī)出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵質(zhì)量操縱點(diǎn)、車輛防溜、“行車安全裝備”使用方法和崗位責(zé)任等制度。第16條鐵路局主管部門每年定期對(duì)管內(nèi)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的安全運(yùn)用進(jìn)行檢查評(píng)定，其內(nèi)容為：（1）對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查鑒定；對(duì)年檢不合格的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的整改工作進(jìn)行督促檢查；（2）對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)進(jìn)行年審，年審內(nèi)容包括理論考試、實(shí)做考核和體檢；對(duì)年審合格者的駕駛證副頁(yè)填寫年審記錄（有效期一年）；年審不合格者，禁止駕駛接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車；（3）每半年對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車質(zhì)量、“行車安全裝備”運(yùn)用及日常治理工作進(jìn)行考核評(píng)定；每年召開接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全治理工作會(huì)議，總結(jié)、交流、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；第17條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)年審要緊內(nèi)容:（1）審查司機(jī)軀體健康狀況，須具備縣級(jí)及其以上醫(yī)院的體檢證明；（2）考核技術(shù)業(yè)務(wù)能力；實(shí)作考核重點(diǎn)為：一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“行車安全裝備”運(yùn)用，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)故障排除和事故應(yīng)急處理；理論考試重點(diǎn)為：《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《接觸網(wǎng)安全作業(yè)規(guī)程、檢規(guī)》等規(guī)章制度和接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車基礎(chǔ)專業(yè)理論，及“行車安全裝備”使用操作知識(shí)；（3）考核行車安全及各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行情況。第18條配屬單位須對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車“行車安全裝備”的使用進(jìn)行治理，建立健全“行車安全裝備”使用轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析考核方法，尤其是對(duì)“列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置”的運(yùn)行監(jiān)控記錄文件須及時(shí)轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析、考核（運(yùn)行監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)保留六個(gè)月，非正常情況和事故、故障情況的數(shù)據(jù)保留一年）。第19條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車執(zhí)行“三包”（包乘、包檢、包養(yǎng)）制度。包乘是指定人、定車；包檢是指日常和定期檢查車輛狀態(tài)；包養(yǎng)是指車輛的日常保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)和換季保養(yǎng)。第20條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車必須按規(guī)定實(shí)施報(bào)廢更新；禁止使用違反國(guó)家鐵路行業(yè)相關(guān)規(guī)定的非標(biāo)、過期、老、舊、雜型之設(shè)備及部件（如2號(hào)車鉤、H-6型制動(dòng)機(jī)、導(dǎo)框式軸箱、卡式手制動(dòng)等）。對(duì)限制接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車高速運(yùn)行，低速作業(yè)（雙向自行速度2.5‰坡度時(shí)低于100km/h，雙向自行作業(yè)速度不滿足0-10km/h，同意尾掛速度不低于120km/h），功率低于216kw的舊有兩軸接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須逐步淘汰。新置接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須選購(gòu)具有型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證，且符合TB/T2180-2006《電氣化鐵道接觸網(wǎng)綜合檢修作業(yè)車技術(shù)條件》要求的成熟產(chǎn)品。第21條上線運(yùn)行的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車必須安裝“安全行車裝備”，“安全行車裝備”型號(hào)、生產(chǎn)廠家由鐵道部統(tǒng)一規(guī)定。未安裝“安全行車裝備”或“安全行車裝備”狀態(tài)不良的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車禁止運(yùn)行。第22條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車標(biāo)志（附件3）要求，對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車、軌道平車進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)登記方法由鐵路局規(guī)定。新購(gòu)置的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車，須在運(yùn)用前向局申請(qǐng)治理編號(hào)，經(jīng)檢查合格核發(fā)年檢合格證后方準(zhǔn)運(yùn)行。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的標(biāo)志應(yīng)噴涂在駕駛室兩端駕駛位左側(cè)車體的正下方，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的最高運(yùn)行速度應(yīng)噴涂在兩端學(xué)習(xí)司機(jī)位置右側(cè)車體的正下方。軌道平車的標(biāo)志應(yīng)噴涂在車體兩端前方左側(cè)車體上，軌道平車的最高速度應(yīng)噴涂在兩端前方右側(cè)車體上。第23條治理檔案：鐵路局接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車主管部門須具備：⑴接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳；⑵接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格證申報(bào)表；⑶接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)統(tǒng)計(jì)表；(4)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車“行車安全裝備”臺(tái)帳。設(shè)備配屬單位須具備：⑴接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車履歷簿；⑵接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車治理臺(tái)賬；⑶接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格證申報(bào)表；⑷接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢鑒定表；⑸軌道平車年檢鑒定表；⑹接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)登記表；⑺接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車檢修記錄簿；⑻接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車重傷車軸報(bào)告；⑼接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車“行車安全裝備”檢修記錄。隨車資料：⑴行車及安全規(guī)章；⑵接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車行車日志（附表3）；⑶接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車技術(shù)講明書；⑷接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車隨車備品明細(xì)表；⑸接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車探傷合格證；⑹接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格證；⑺接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證；⑻接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行檢修保養(yǎng)記錄；(9)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車軸、鉤探傷記錄；(10)“行車安全裝備”技術(shù)講明書；(11)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車“行車安全裝備”檢修記錄；(12)列車時(shí)刻表。第24條各級(jí)主管部門和安監(jiān)部門有責(zé)任對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全運(yùn)用進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)覺安全隱患有權(quán)及時(shí)制止。第三章運(yùn)用第25條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行按列車辦理。第26條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車使用配屬單位應(yīng)依照需要，按規(guī)定提報(bào)《接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行打算》；行車部門須將接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行打算納入調(diào)度行車日班打算。第27條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)出乘時(shí)，司機(jī)須攜帶機(jī)車駕駛證；接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢合格證、防寒合格證須齊全、有效，并按規(guī)定貼于接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車正向行駛方擋風(fēng)玻璃的右側(cè)。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在車站不得進(jìn)行于本機(jī)車無(wú)關(guān)的作業(yè)。第28條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司乘人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“一次乘務(wù)作業(yè)程序”，包括出乘、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、出庫(kù)、發(fā)車、途中運(yùn)行、中間站停車與調(diào)車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)、進(jìn)庫(kù)、退勤等作業(yè)；各接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車配屬單位須結(jié)合本單位情況對(duì)“一次乘務(wù)作業(yè)程序”實(shí)施細(xì)化。第29條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)出乘前應(yīng)了解掌握和抄閱運(yùn)行揭示與行車有關(guān)要求，運(yùn)行時(shí)須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令和行車憑證。途中折返或臨時(shí)變更運(yùn)行區(qū)間、作業(yè)種不時(shí)，須持有新的調(diào)度命令。多臺(tái)車編組運(yùn)行時(shí)，調(diào)度命令應(yīng)傳達(dá)到每個(gè)司機(jī)。第30條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出本段（如供電段、維管段等）擔(dān)當(dāng)運(yùn)行任務(wù)時(shí)，須有熟悉線路的司機(jī)帶道，運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置應(yīng)寫入運(yùn)行區(qū)段的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。第31條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須配備通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品、復(fù)軌器、工具和常用備品備件等（附表4），并具備有效的合格證。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車配備的止輪器須進(jìn)行編號(hào)和防盜治理，并制定防溜治理的具體方法。第32條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出車、途中運(yùn)行作業(yè)及停車時(shí)應(yīng)注意遵守以下規(guī)定：(1)由司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)共同確認(rèn)行車憑證、動(dòng)車信號(hào)或發(fā)車信號(hào)正確，確認(rèn)儀表顯示正常、制動(dòng)系風(fēng)壓符合規(guī)定，待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)平穩(wěn)后，按規(guī)定開啟“安全行車裝備”并確認(rèn)狀態(tài)良好；（2）起步要平穩(wěn)，盡量減少不必要的沖擊和振動(dòng)，車輛運(yùn)行中，司乘人員須精神集中，按規(guī)定速度行駛，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控和呼喚應(yīng)答制度，做到“完全了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”，呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)由鐵路局依照部頒標(biāo)準(zhǔn)制定；（3）運(yùn)行中使用特不制動(dòng)后，須檢查車輛狀態(tài)，如發(fā)覺有阻礙安全的零部件損壞，應(yīng)立即按要求設(shè)置防護(hù)，并請(qǐng)求救援；（4）運(yùn)行過程中，須注意各儀表指示是否正常，車輛各部有無(wú)異響和異味，發(fā)覺異常及時(shí)處理；（5）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出乘作業(yè)過程中（包括停車時(shí)），司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)不得擅自離崗；（6）現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)時(shí)，司機(jī)要認(rèn)真了望，時(shí)刻注意作業(yè)人員的安全，操作軌道起重機(jī)時(shí)，須嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)操作規(guī)程。第33條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車入庫(kù)或在專用線行駛必須嚴(yán)守速度；遵守一度停車制度，車輛應(yīng)停在警沖標(biāo)內(nèi)，并按規(guī)定做好防溜、防護(hù)。第34條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車入庫(kù)后，司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)須按規(guī)定做好防溜，并對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查，做到故障只是夜、不隔班。第35條《接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車行車日志》是記錄車輛運(yùn)用狀態(tài)的原始記錄，是分析行車事故，進(jìn)行車輛檢修、故障修理的重要依據(jù)，須真實(shí)準(zhǔn)確填寫，其存檔時(shí)刻為3年。第36條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的牽引質(zhì)量、軌道平車的載重、集重應(yīng)遵照產(chǎn)品技術(shù)講明書規(guī)定執(zhí)行。軌道平車的偏載限度按鐵路貨車裝載的規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》和列車運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超載、偏載和超速。第37條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車與軌道平車聯(lián)掛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不得超過30km/h，并不得跨區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行。車站轉(zhuǎn)線，須嚴(yán)格按調(diào)車作業(yè)辦理。在封閉區(qū)間及“天窗”內(nèi)作業(yè)需要推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，須由學(xué)習(xí)司機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)時(shí)要注意運(yùn)行前方情況，防范于未然。第38條學(xué)習(xí)司機(jī)不得單獨(dú)操縱接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車。學(xué)習(xí)司機(jī)須在安全乘務(wù)一年以上，并經(jīng)主管部門組織的司機(jī)培訓(xùn)合格后，在司機(jī)指導(dǎo)下方可學(xué)習(xí)操縱車輛。學(xué)習(xí)司機(jī)在下列情況禁止駕駛接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車：運(yùn)送易燃易爆危險(xiǎn)品，夜間行車，事故救援，站場(chǎng)調(diào)車，反向行車，封閉區(qū)間內(nèi)施工作業(yè)；接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)操縱作業(yè)平臺(tái)須經(jīng)培訓(xùn)，并持有上崗作業(yè)證，方準(zhǔn)操縱。第39條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車停放地點(diǎn)須修建專用線，并具備停放兩輛以上接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車、帶有取暖設(shè)施的車庫(kù)。車庫(kù)內(nèi)須建有20米以上的檢查坑和司乘人員待班室、材料室、衛(wèi)生間等。第40條司乘人員須熟知“行車安全裝備”的差不多結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能，嚴(yán)格按操作程序熟練運(yùn)用“安全行車裝備”，并應(yīng)掌握運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的數(shù)據(jù)專儲(chǔ)和分析。第四章安全第41條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)應(yīng)及時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車中發(fā)覺的安全隱患，使用配屬單位主管應(yīng)及時(shí)組織相關(guān)人員采取措施，消除隱患。第42條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車具有下列情況之一者，禁止上線運(yùn)行。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響；（2）傳動(dòng)部分不良、有異響、保安裝置失效，液力傳動(dòng)系統(tǒng)壓力異常；（3）車軸有裂紋、或車軸軸箱溫升過高，或有異響；（4）車輪有裂痕、碾堆、或踏面剝離、掉塊、擦傷超限（限度按貨車車輛有關(guān)規(guī)定）或接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車輪輪輞厚度或輪徑厚度不足23mm，輪緣厚度應(yīng)符合車輛部門的相關(guān)規(guī)定；（5）輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離超過1353±3mm同意范圍或輪軸發(fā)生相對(duì)位移；（6）車架任何部位出現(xiàn)裂紋或彎曲，阻礙行車安全；（7）制動(dòng)系統(tǒng)或基礎(chǔ)制動(dòng)裝置不良；（8）前后照明、雨刷器或風(fēng)笛失效；（9）自動(dòng)車鉤“三態(tài)”作用不良，車鉤座、舌、銷磨損超限或有裂紋；（10）“行車安全裝備”故障，通訊信號(hào)及安全防護(hù)用品失效；(11)螺栓松動(dòng)、銷子脫落、機(jī)件彎曲或裂紋危及行車安全；（12）作業(yè)平臺(tái)、隨機(jī)小吊作用不良阻礙安全行車。第43條動(dòng)車前必須按規(guī)定對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，列車管壓力應(yīng)不低于500kpa。車輛運(yùn)行中須適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)，不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)禁空檔溜放。車站停時(shí)刻超過20mim，動(dòng)車前須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。第44條出庫(kù)前要對(duì)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置進(jìn)行自檢，確保“行車安全裝備”技術(shù)狀態(tài)良好。定期對(duì)機(jī)車信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，并在《接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行日志》上做好記錄。第45條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行中，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望確認(rèn)地面信號(hào)顯示，當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)和機(jī)車信號(hào)不一致時(shí)，以地面信號(hào)為準(zhǔn)。第46條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁關(guān)閉“行車安全裝備”?！靶熊嚢踩b備”發(fā)生故障時(shí)，須及時(shí)向車站和列車調(diào)度員報(bào)告，按調(diào)度命令（指示）辦理，并在《接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行日志》上做好記錄。第47條為保證接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行時(shí)司機(jī)的視線良好、操縱正確，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車內(nèi)乘坐人員必須聽從司機(jī)指揮，非操縱端嚴(yán)禁其他人員入座。車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁人員上下。第48條使用軌道平車運(yùn)送材料時(shí)，司乘人員應(yīng)掌握以下事項(xiàng)：（1）按規(guī)定載重、集重要求裝載；（2）裝載應(yīng)穩(wěn)固，不偏載，不超限；（3）卸車時(shí)，不偏卸，卸下物品不得侵入限界，大件物料不得邊走邊卸；（4）跨裝長(zhǎng)大物件時(shí)，應(yīng)使用物資轉(zhuǎn)向架；（5）裝載接觸網(wǎng)支柱、線盤及其它維修、施工材料時(shí)須按規(guī)定捆綁牢固；（6）鄰線有車通過時(shí)，禁止進(jìn)行裝卸作業(yè)。第49條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車編組運(yùn)行時(shí)，往常進(jìn)方第一位接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車為本務(wù)機(jī)。聯(lián)掛編組時(shí)，整列車須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好后方可行駛。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車編組不得超過十輛。第50條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須做好防火工作，嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、油管，及不關(guān)機(jī)時(shí)用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)。車內(nèi)須配備滅火器具，滅火器應(yīng)置于便于摘取的位置；使用配屬單位須按消防部門的規(guī)定對(duì)滅火器具進(jìn)行定期檢查，不得超期使用。第51條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車內(nèi)嚴(yán)禁使用明火，車內(nèi)取暖應(yīng)采納有安全裝置的取暖設(shè)備，取暖設(shè)備應(yīng)固定牢固，確保安全。第52條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在車站停留時(shí)，須有人留守。列車前后兩端須做好防護(hù)及防溜。第53條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車動(dòng)車前，須撤除防溜，經(jīng)司機(jī)確認(rèn)，并將止輪器放于指定位置后方可動(dòng)車。第54條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在站內(nèi)等會(huì)列車時(shí)，須保壓制動(dòng)，并不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。第55條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行中，如制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件發(fā)生異常時(shí)，須立即停車檢查，及時(shí)處理。第56條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車由于故障或其他緣故在區(qū)間被迫停車不能接著運(yùn)行時(shí)，按《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》要求，立即向有關(guān)部門報(bào)告，及時(shí)請(qǐng)求救援，并做好防溜、防護(hù)工作。已請(qǐng)求救援的列車，不得再行移動(dòng)。第57條電氣化線路上使用接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車必須遵守下列規(guī)定：（1）未確認(rèn)停電不得攀登接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車棚頂及作業(yè)平臺(tái)；（2）任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分須保持2m以上的距離；（3）進(jìn)行裝卸長(zhǎng)大材料時(shí)，只能平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立；不得用木（竹）桿等物做測(cè)量物資裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè)；專門情況作業(yè)人員需在距接觸網(wǎng)不足2m處作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；具體方法按《電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理。（4）200km/h提速區(qū)段安全注意事項(xiàng)a.與通過正線相鄰的同向到發(fā)線設(shè)于1.0‰以上的下坡道上時(shí)，為防止車輛受高速列車通過風(fēng)壓阻礙而發(fā)生溜逸或其他緣故引起車輛侵入正線，車輛上應(yīng)留司機(jī)看車，擰緊手制動(dòng)。b.接觸網(wǎng)作業(yè)車應(yīng)能適應(yīng)200km/h列車交會(huì)時(shí)產(chǎn)生的氣動(dòng)力作用。列車交會(huì)時(shí)，在兩列車之間的空氣產(chǎn)生專門大的壓力波動(dòng)，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在線路上進(jìn)行接觸網(wǎng)檢修、施工作業(yè)時(shí)，臨線側(cè)車窗玻璃必須關(guān)閉。當(dāng)與200km/h旅客通過列車交會(huì)時(shí)，司乘人員及車內(nèi)作業(yè)人員要遠(yuǎn)離通過列車側(cè)的車窗玻璃，防止車窗玻璃破裂傷人。c.平車裝載物資必須嚴(yán)格落實(shí)物資裝載加固規(guī)定，應(yīng)能適應(yīng)200km/h列車交會(huì)時(shí)產(chǎn)生的氣動(dòng)力作用，安全、物資、車輛治理部門負(fù)責(zé)人必須親自現(xiàn)場(chǎng)檢查、把關(guān)、簽認(rèn)，確保物資裝載加固質(zhì)量和全過程運(yùn)輸安全。d.在列車運(yùn)行時(shí)速200km/h區(qū)段雙線路作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)絕對(duì)不得向鄰線方向轉(zhuǎn)動(dòng)，注意鄰線列車，作業(yè)人員時(shí)刻與鄰線保持足夠的安全距離。作業(yè)時(shí)，必須在高速列車到達(dá)前半小時(shí)停止作業(yè)，作業(yè)平臺(tái)上人員須下道避車；作業(yè)平臺(tái)須旋轉(zhuǎn)到運(yùn)行的正常位置。第58條軌道起重機(jī)司機(jī)必須持證上崗，軌道起重機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須指派有經(jīng)驗(yàn)的施工負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，設(shè)專人防護(hù)，并嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第五章檢修第59條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車實(shí)行以日常檢修保養(yǎng)為基礎(chǔ)，臨時(shí)修理和打算修理相結(jié)合的檢修方針。第60條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車配屬單位設(shè)備治理人員，應(yīng)依照本規(guī)則制定保養(yǎng)和檢修打算，并監(jiān)督、檢查打算落實(shí)情況。第61條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的保養(yǎng)為日常保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)1、日常保養(yǎng)是以清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑為要緊內(nèi)容，保證接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車各部工作正常，延長(zhǎng)車輛使用壽命為目的的重要保養(yǎng)。日常保養(yǎng)的時(shí)機(jī)應(yīng)掌握在出車前，入庫(kù)后，應(yīng)按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)要求進(jìn)行。2、走合期保養(yǎng)是對(duì)新制、大修后的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車進(jìn)行的保養(yǎng)。走合期保養(yǎng)由包乘司機(jī)負(fù)責(zé)。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車走合期內(nèi)的牽引質(zhì)量應(yīng)降低30%，應(yīng)適當(dāng)減速和短距離運(yùn)行，長(zhǎng)大坡道上行駛時(shí)，應(yīng)減少載重量。車輛走合期內(nèi)要隨時(shí)注意各運(yùn)轉(zhuǎn)部件的情況，及時(shí)消除不良現(xiàn)象。運(yùn)行中司機(jī)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，停車后及時(shí)檢查變速箱、換向箱、車軸齒輪箱和軸箱的溫升情況。走合期滿后，要進(jìn)行一次定期保養(yǎng)，清洗曲軸箱、機(jī)油濾清器，并按要求更換潤(rùn)滑油和機(jī)油濾清器芯等。3、定期保養(yǎng)是以全面檢查、調(diào)整、排除不正常技術(shù)狀態(tài)為要緊內(nèi)容（包括各項(xiàng)日常保養(yǎng)項(xiàng)目）的保養(yǎng)。定期保養(yǎng)由包乘司機(jī)負(fù)責(zé)實(shí)施，內(nèi)容應(yīng)按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制定的保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行。4、換季保養(yǎng)是依照季節(jié)變化進(jìn)行的保養(yǎng)。北方地區(qū)一般在四月份進(jìn)行夏季保養(yǎng)，十月份進(jìn)行冬季保養(yǎng)（冬季保養(yǎng)內(nèi)容可參照附件），南方地區(qū)可依照氣候變化確定保養(yǎng)周期。車輛的換季保養(yǎng)由車間組織實(shí)施，包乘司機(jī)負(fù)責(zé)。第62條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須每半年對(duì)車軸、車鉤等進(jìn)行探傷。探傷工作由具備探傷資質(zhì)的單位進(jìn)行，并出具“接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車軸、車鉤探傷報(bào)告”。發(fā)覺有車軸重傷時(shí)，填寫“接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車重傷車軸、車鉤探傷報(bào)告”，探傷合格的車輛發(fā)給“接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車探傷合格證”。第63條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車修理分為小修理、大修理兩種修程。1、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車小修理周期為三個(gè)月。小修理是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、走行部及制動(dòng)系統(tǒng)部件，進(jìn)行維護(hù)性修理和更換的工作。小修理中可依照接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，有針對(duì)性地對(duì)某些總成進(jìn)行修理和更換。2、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修理周期為5年（狀態(tài)好的車輛可延長(zhǎng)一年）。大修理是對(duì)全部總成完全修理、局部改造和更換必要部件的修理。第64條“行車安全裝備”的修理須由具備資質(zhì)和承修能力的單位承擔(dān)。“行車安全裝備”的檢測(cè)、校驗(yàn)周期按鐵道部相關(guān)規(guī)定及“接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢鑒定表”（附表1）項(xiàng)目辦理。第65條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修理，須由具備資質(zhì)和承修能力（經(jīng)鐵道部發(fā)放維修許可證）的工廠組織實(shí)施。送修單位與承修單位須簽訂修理合同，明確修理項(xiàng)目和達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)修理中需要改造的項(xiàng)目，須由生產(chǎn)廠設(shè)計(jì)部門出具相關(guān)文件，論證其合理性后方可進(jìn)行改造；大修車輛入廠后雙方須共同填寫《入廠交接記錄》，并由司機(jī)攜帶《接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車履歷簿》及日常運(yùn)用、檢修記錄入廠監(jiān)修。第66條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車新制或大修完成后，承制（修）方須通知鐵路局主管部門和設(shè)備配屬單位，由鐵路局主管部門組織專業(yè)人員按照TB/T2180-2006《電氣化鐵路接觸網(wǎng)綜合檢修車技術(shù)條件》和修理規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收中工廠須提供承修車輛各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、試運(yùn)行報(bào)告，驗(yàn)收合格后雙方簽署驗(yàn)收交接記錄；對(duì)沒有按要求進(jìn)行制造或大修的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車，不準(zhǔn)出廠及上線運(yùn)行。第67條新制或大修后的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的制動(dòng)距離為400m（在平直線路上以80km/h速度行駛時(shí)的單機(jī)緊急制動(dòng)距離）。第68條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修或因探傷不合格而更換車軸、車鉤時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行探傷，并出具探傷報(bào)告。第69條新制或大修的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出廠前須上線試運(yùn)行，試運(yùn)行里程不得少于100km。試運(yùn)行中，因要緊部件出現(xiàn)故障，需回廠處理或進(jìn)行更換、調(diào)整時(shí)，應(yīng)再次進(jìn)行許多于100km的試運(yùn)行。第70條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車各種儀表、制動(dòng)部件的校驗(yàn),須由具備資質(zhì)的單位承擔(dān)；校驗(yàn)周期按鐵道部相關(guān)規(guī)定和“接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年檢鑒定表”的規(guī)定執(zhí)行。第六章路外治理第71條鐵路局以外（簡(jiǎn)稱路外）擁有接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的單位應(yīng)執(zhí)行本規(guī)則，并遵照本規(guī)則制定相應(yīng)的治理方法。路外單位應(yīng)同意鐵路局接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車主管部門的監(jiān)管和指導(dǎo)。第72條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車年度檢查鑒定、司機(jī)年度培訓(xùn)、年審等按屬地治理原則，協(xié)議托付所在鐵路局實(shí)施。第73條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車過軌運(yùn)行，應(yīng)到鐵路局主管部門辦理過軌技術(shù)檢查。過軌技術(shù)檢查其內(nèi)容、程序及標(biāo)準(zhǔn)按《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛過軌技術(shù)檢查治理方法》和《重型軌道車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。第74條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車使用單位，持過軌技術(shù)檢查合格證與鐵路局接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車主管部門聯(lián)系，辦理相關(guān)事宜。第75條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車編號(hào)方法由其主管部門制定，并報(bào)部、單位所在鐵路局備案。第七章附則第76條其它有關(guān)事項(xiàng)按《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》相關(guān)條款執(zhí)行。第77條由鐵道部運(yùn)輸局制定并解釋。附表一（附表1-1）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車檢查項(xiàng)目鑒定表車號(hào)：車型：司機(jī)：年月日1起動(dòng)性能連續(xù)啟動(dòng)失敗不多于3次2發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況工作狀態(tài)良好3儀表顯示情況機(jī)油壓力、油溫儀表顯示準(zhǔn)確，開關(guān)操縱良好，各儀表均按周期校驗(yàn)并合格冷卻水溫度轉(zhuǎn)速表、速度表、電流表液壓傳動(dòng)箱各檔壓力、油溫風(fēng)壓表各部開關(guān)、指示燈4泄漏情況（油、水、風(fēng)、電）無(wú)泄漏5輔助部件空壓機(jī)工作壓力正常，無(wú)異響發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、蓄電池作用良好水泵、風(fēng)扇作用良好皮帶張緊度壓力20-50N時(shí)10-20㎜6離合器分離完全、不打滑、無(wú)異響7變速箱不脫檔、無(wú)漏油、無(wú)異響8液力傳動(dòng)箱無(wú)泄漏、工作油溫70-100℃9換向箱換向靈活、不脫檔、無(wú)異響10傳動(dòng)軸不缺油、不松框11車軸齒輪箱不缺油、無(wú)異響12軸承、軸箱不缺油、無(wú)異響13軸箱側(cè)檔間隙（軸箱拉桿完好）兩側(cè)間隙之和4-6㎜14導(dǎo)框間隙（燕尾槽間隙）左右間隙之和2-3㎜15減震裝置減震彈簧無(wú)斷裂、作用良好減震鋼板無(wú)斷裂、作用良好油壓減震器無(wú)泄漏、作用良好16車軸探傷安周期探傷并合格17轉(zhuǎn)向架心盤間隙不小于3㎜單側(cè)旁承間隙不小于3㎜左右旁承間隙之和6-12㎜側(cè)檔間隙按講明書要求18輪對(duì)1軸2軸3軸4軸左右左右左右左右輪緣厚度不小于23㎜輪輞厚度不小于23㎜輪徑不小于規(guī)定值內(nèi)側(cè)距1353±3㎜輪軸結(jié)合部防松標(biāo)記正確踏面擦傷深度及凹下值不大于1㎜19限界垂下件距軌面不小于50㎜20基礎(chǔ)制動(dòng)制動(dòng)梁及保安裝置齊全有效各桿件、圓銷、開口銷齊全有效21空氣制動(dòng)減壓40kpa產(chǎn)生制動(dòng)，減壓140kpa不產(chǎn)生特不制動(dòng)22部件校驗(yàn)制動(dòng)閥（自、單閥）按周期校驗(yàn)并合格三通閥減壓閥中繼閥分配閥制動(dòng)連接軟管緊急制動(dòng)閥23制動(dòng)缸活塞行程100-180㎜24手制動(dòng)工作正常25閘瓦厚度不小于17㎜閘瓦與車輪踏面間隙5-10㎜26大梁無(wú)變形、無(wú)裂紋27中側(cè)梁下垂度不大于15㎜28車鉤各部無(wú)裂紋，三態(tài)作用良好29緩沖器工作正常30車體內(nèi)部及外觀潔凈、整潔、油漆無(wú)脫落31標(biāo)志齊全32配重鐵固定托架、發(fā)電機(jī)固定牢固可靠33排障器距軌面90-130㎜34掃石器距軌面20-25㎜35風(fēng)笛響亮36抓軌器牢固可靠37照明設(shè)備齊全、良好38門窗玻璃齊全、良好39雨刷工作狀態(tài)良好40備品備件、齊全、良好41防護(hù)用品齊全、良好42行車日志內(nèi)容齊全，書寫正確（附表1-2）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車制動(dòng)部件校驗(yàn)檢查項(xiàng)目鑒定表單位：車型：車號(hào)：年月日序號(hào)項(xiàng)目狀態(tài)鑒定備注合格不合格1自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)（減壓）保壓感度2單獨(dú)制動(dòng)閥制動(dòng)保壓3制動(dòng)軟管4緩解閥5軟管連接器6折角塞門7截?cái)嗳T1重聯(lián)塞門總風(fēng)缸塞門減壓閥塞門均衡風(fēng)缸塞門遠(yuǎn)心集塵器塞門其他234568制動(dòng)缸9三通閥10安全閥11中繼閥12給風(fēng)閥（調(diào)整閥）13分配閥14管路檢查15主風(fēng)缸、均衡風(fēng)缸16放水開關(guān)17遠(yuǎn)心集塵器18空氣濾清器19其他配件20防塵堵21油水分離器22刮雨器及開關(guān)23儀表雙針壓力表機(jī)油壓力表電流表里程表水溫表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表24基礎(chǔ)制動(dòng)件閘瓦間隙制動(dòng)缸活塞行程閘瓦間隙制動(dòng)梁拉桿連接狀態(tài)25探傷鉤舌鉤舌銷車軸備注：(附表1-3)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車“行車安全裝備”檢查項(xiàng)目鑒定表單位：車型：車號(hào)：年月日項(xiàng)目狀態(tài)鑒定項(xiàng)目狀態(tài)鑒定無(wú)線調(diào)度電話合格證有效運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置主機(jī)、顯示器、逆變電源良好主（副）機(jī)良好庫(kù)內(nèi)開機(jī)自檢良好插頭連接良好設(shè)定輸入正常開機(jī)、電臺(tái)頻點(diǎn)功能檢測(cè)正常通話良好排風(fēng)試驗(yàn)機(jī)車信號(hào)信號(hào)主機(jī)良好檢查[調(diào)車]鍵前、后端換向開關(guān)良好檢查換室操作權(quán)上、下行開關(guān)良好電源開關(guān)良好電源開關(guān)良好轉(zhuǎn)儲(chǔ)設(shè)備信號(hào)顯示無(wú)誤其他備注：(附表1-4)軌道平車檢查項(xiàng)目鑒定表車號(hào)：車型：司機(jī)：年月日序號(hào)鑒定項(xiàng)目鑒定結(jié)果技術(shù)要求1車體車鉤1、車鉤及附件、緩沖器無(wú)裂紋；鉤耳孔與鉤舌銷孔直徑磨耗不大于2mm；2、“車鉤三態(tài)”作用良好，大鉤高度880±10mm,關(guān)鎖狀態(tài)鉤舌開度最大為130mm,全開鎖最大為250mm；小車鉤高度為371±10mm大梁、中梁各部焊縫無(wú)裂紋；無(wú)嚴(yán)峻變形、銹蝕外觀1、車輛外觀整潔，各種標(biāo)記齊全、正確。2、低墻板鎖定可靠，翻動(dòng)靈活。3、地板無(wú)嚴(yán)峻斷裂、孔洞及焊縫開裂現(xiàn)象，木板縫不大于10mm2轉(zhuǎn)向架心盤間隙許多于3mm單側(cè)旁承間隙許多于3mm同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和6~12mm；同轉(zhuǎn)向架兩側(cè)固定軸距差不大于2mm，對(duì)角線不大于6mm，同轉(zhuǎn)向架輪徑差不大于5mm轉(zhuǎn)向架側(cè)檔間隙按產(chǎn)品技術(shù)講明書的要求執(zhí)行外觀各部無(wú)裂紋；無(wú)嚴(yán)峻變形、銹蝕3輪對(duì)1軸2軸3軸4軸左右左右左右左右輪緣厚度不小于23mm踏面厚度不小于20mm輪徑不小于規(guī)定值內(nèi)側(cè)距三處測(cè)量,（1353±3）mm輪軸防松

標(biāo)記防松標(biāo)記清晰,不得錯(cuò)位踏面檫傷

深度及局

部凹下值踏面檫傷深度及局部凹下不大于1mm；踏面剝離長(zhǎng)度不大于40mm車軸探傷檢查探傷周期及探傷合格報(bào)告4車鉤鉤舌探傷前鉤舌：后鉤舌：檢查探傷周期及探傷合格報(bào)告鉤銷探傷前鉤銷：后鉤銷：檢查探傷周期及探傷合格報(bào)告4制動(dòng)部份基礎(chǔ)制動(dòng)1、各部件連接潤(rùn)滑良好，無(wú)松曠、磨損、變形、裂紋；2、各安全托、銷栓齊全，作用良好；3、閘瓦與車輪踏面接觸無(wú)偏斜；閘瓦與踏面間隙保持在5—10mm之間，閘瓦厚度許多于17mm；4、各型制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定。104分配閥自動(dòng)缸70~120mm。K型閥155±25mm；GK型85~135mm空氣制動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)：1、減壓40kPa時(shí)制動(dòng)缸產(chǎn)生初制動(dòng)；2、減壓140kPa時(shí)制動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生特不制動(dòng)；3、列車管漏泄每分鐘應(yīng)不大于20kPa；制動(dòng)缸緩解正常三通閥每半年校驗(yàn)1次，不超期分配閥每半年校驗(yàn)1次，不超期制動(dòng)軟管每半年校驗(yàn)1次，不超期折角塞門每半年校驗(yàn)1次，不超期副風(fēng)缸檢查周期1年制動(dòng)缸檢查周期1年，緩解彈簧作用良好，活塞桿不應(yīng)有彎曲、裂紋。制動(dòng)缸安裝牢固手制動(dòng)機(jī)作用良好無(wú)卡滯5限界各垂下件距軌面不小于50mm6合格證上年年鑒合格證齊全有效備注：(附表1-5)軌道起重機(jī)（起重部分）年度檢查鑒定表單位：車型：車號(hào)：年月日序號(hào)項(xiàng)目狀態(tài)鑒定備注合格不合格1垂直支腿無(wú)裂紋、無(wú)變形，收放靈活2垂直油缸無(wú)泄漏垂直油缸液壓鎖鎖定與釋放，靈活可靠3穩(wěn)定器液壓鎖鎖定與釋放，靈活可靠穩(wěn)定器垂直油缸無(wú)泄漏4五聯(lián)閥無(wú)泄漏五聯(lián)閥變幅、伸縮油缸無(wú)泄漏五聯(lián)閥轉(zhuǎn)楊機(jī)構(gòu)無(wú)泄漏、卡滯，制動(dòng)良好5鋼絲繩無(wú)散股、斷股，不缺油、不得打扭，端頭固定牢固6吊鉤吊鉤探傷符合標(biāo)準(zhǔn)，滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活7大臂滑塊磨損不超限、不缺油8高度限位裝置吊鉤起升到極限，報(bào)警及時(shí)9落臂限位器落臂到位報(bào)警及時(shí)10幅度指示器幅度不大于5m時(shí)，誤差不大于100mm，由度＞5m時(shí)，誤差不大于2%11力矩限制器超載時(shí)及時(shí)報(bào)警12液壓系統(tǒng)工作情況傳動(dòng)平穩(wěn)，不得有振動(dòng)和吸空引起的不正常聲響13液壓油溫升≤40℃14手搖泵能使各工作機(jī)構(gòu)復(fù)位15液壓系統(tǒng)溢流閥調(diào)節(jié)壓力20Mpa備注：(附表1-6)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)年度檢查鑒定表單位：車型：車號(hào)：年月日序號(hào)項(xiàng)目狀態(tài)鑒定備注合格不合格1液壓系統(tǒng)液壓油缸無(wú)泄漏，油面符合規(guī)定操縱閥、手動(dòng)閥無(wú)堵塞、無(wú)卡滯2電路系統(tǒng)換向閥無(wú)堵塞、無(wú)卡滯電磁閥電線路無(wú)裸漏3機(jī)械系統(tǒng)4升降回轉(zhuǎn)作業(yè)臺(tái)升降平穩(wěn)、、不得有爬行及抖動(dòng)現(xiàn)象；作業(yè)臺(tái)前端載荷300kg，上升、下降應(yīng)平穩(wěn)、靈活，無(wú)爬行抖動(dòng)，在最高位置，前端撓度不大于60mm；內(nèi)柱與中柱，中柱與外柱滑動(dòng)面上應(yīng)涂有潤(rùn)滑脂；扶梯安裝牢固，滾輪運(yùn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯；高度、回轉(zhuǎn)限位開關(guān)位置正確，安裝牢固、作用靈活；回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，單方向回轉(zhuǎn)120°，所需時(shí)刻35S；回轉(zhuǎn)制動(dòng)器工作可靠有效，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)帶能與支承貼合，松開有一定間隙；制動(dòng)溢流閥壓力5Mpa；操縱作業(yè)臺(tái)操作柜、升降、回轉(zhuǎn)、左旋中位開關(guān)動(dòng)作正確；5隨機(jī)吊各鉸接銷、各節(jié)臂的滑動(dòng)表面涂潤(rùn)滑脂；吊鉤始終保持下垂，各滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鋼絲繩與其它件不干涉，表面質(zhì)量完好；伸臂、縮臂平穩(wěn)，無(wú)爬行抖動(dòng)；回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)擺動(dòng)；無(wú)滲漏油現(xiàn)象；溢流閥調(diào)節(jié)壓力10Mpa。(附表1-7)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全防護(hù)用品年度檢查鑒定表單位：車型：車號(hào)：年月日序號(hào)品名單位常備數(shù)量鑒定狀態(tài)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求合格不合格1通訊1、無(wú)線列調(diào)電臺(tái)套1按運(yùn)用區(qū)段配置2、對(duì)講機(jī)套1可按需要調(diào)整2信號(hào)3、手信號(hào)旗面6紅、黃色各3面4、信號(hào)燈盞3紅、黃、白三顯示5、雙面信號(hào)燈盞2雙面紅色，用于停車防護(hù)6、號(hào)角個(gè)37、火炬支68、響墩個(gè)123安全防護(hù)用品9、短路銅線根2自動(dòng)閉塞區(qū)段用，長(zhǎng)度1.5米10、止輪器個(gè)411、復(fù)軌器套112、消防滅火器具個(gè)213、平車起復(fù)索具套1與平車聯(lián)掛車輛配備4備件14、電控閥個(gè)2液力傳動(dòng)車備件15、起動(dòng)機(jī)總成個(gè)1發(fā)動(dòng)機(jī)備件16、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器個(gè)1柴油機(jī)用17、高壓油管根1柴油機(jī)用18、軟管根2柴油機(jī)用19、噴油嘴總成個(gè)2柴油機(jī)用20、三角皮帶根5風(fēng)泵3根，發(fā)電機(jī)2根（柴油機(jī)用）21、監(jiān)控記錄裝置套1每組（列）配備5其他22、行車及安全規(guī)章套1部、局（公司）及段發(fā)23、行車日志、車機(jī)聯(lián)控信息卡本1行車隨時(shí)記錄24、技術(shù)講明書份1制造廠家隨車攜帶25、隨車備品明細(xì)表份126、探傷合格證份1一個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)27、制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證份1一個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)28、運(yùn)行檢修保養(yǎng)記錄份1隨車隨時(shí)記錄29、車軸、鉤探傷記錄份1一個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)30、“行車安全裝備”技術(shù)講明書份1制造廠家隨車攜帶31、“行車安全裝備”檢修記錄份1修后記錄32、列車時(shí)刻表份1運(yùn)行區(qū)段范圍33、鐘表個(gè)134、檢修工具套1含扳手、鉗子、手錘、油槍等35、檢車錘個(gè)1附表2段接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車臺(tái)賬車輛編號(hào)車輛運(yùn)行區(qū)段車輛名稱配屬工區(qū)車輛型號(hào)停放地點(diǎn)生產(chǎn)廠家速度傳感器型號(hào)出廠日期緊急放風(fēng)閥型號(hào)功率（kw）軸、鉤、鉤舌探傷情況最高運(yùn)行速度(km/h)走行部定檢記錄輔修段修廠修修年月日完成年月日軸數(shù)（4軸/2軸）修年月日完成年月日輪徑（mm）修年月日完成年月日自重（t）修年月日完成年月日傳動(dòng)方式行車安全裝備定檢記錄修年月日完成年月日外形尺寸（mm）修年月日完成年月日制動(dòng)機(jī)型號(hào)修年月日完成年月日發(fā)電機(jī)功率（kw）修年月日完成年月日固定資產(chǎn)（萬(wàn)元）修年月日完成年月日行車安全裝備情況監(jiān)控裝置型號(hào)修年月日完成年月日機(jī)車信號(hào)型號(hào)三閥校驗(yàn)記錄修年月日完成年月日電臺(tái)型號(hào)修年月日完成年月日電臺(tái)頻點(diǎn)修年月日完成年月日第一次大修時(shí)刻年月日故障修記錄第一次大修地點(diǎn)大修理完成項(xiàng)目大修理更換（增加）要緊部件車輛換季保養(yǎng)完成時(shí)刻年月日年月日年月日年月日年檢不合格緣故年檢合格證號(hào)：附表5接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(單位：mm)序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)備注新造運(yùn)用1車鉤開度（鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離）不大于閉鎖位置112~122135全開位置220~2352502車鉤中心高度880±10835~8903前后車鉤等高差<10<104提鉤桿鏈松余量13號(hào)車鉤45~5545~55車鉤最大擺角時(shí)鉤鏈不繃緊有余量，中位能提起6G型車鉤90~13090~1305輪輞厚度不小于5023SRM806523其它車型6輪緣厚度不小于3324SRM803223其它車型7輪緣垂直磨耗高度16SRM8015其它車型8輪緣內(nèi)側(cè)缺損不大于長(zhǎng)度30寬度109踏面圓周磨耗不大于810踏面擦傷深度及局部凹下深度不大于111踏面剝離長(zhǎng)度不大于4012車輪踏面缺損相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣的距離不小于1508從缺損部位內(nèi)側(cè)邊緣起測(cè)量缺損部位長(zhǎng)度不大于150沿車輪踏面圓周方向測(cè)量13輪緣內(nèi)側(cè)距三點(diǎn)最大差不大于1314閘瓦間隙5~105~2015閘瓦剩余厚度高磷閘瓦15長(zhǎng)大坡道地區(qū)列檢標(biāo)準(zhǔn)各局自定合成閘瓦1416同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差高磷閘瓦5合成閘瓦1017制動(dòng)缸行程GK型制動(dòng)機(jī)（φ356×254）100±15JZ-7型制動(dòng)機(jī)（φ356×254）100±1518行車安全裝備列車無(wú)線調(diào)度電話，機(jī)車信號(hào)顯示正確，運(yùn)用良好運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置數(shù)據(jù)正確，運(yùn)用良好附表6軌道平車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(單位：mm)序號(hào)項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)備注1車體車架中、側(cè)梁下垂空車，重車≤15，≤25在兩枕梁之間測(cè)量。2轉(zhuǎn)向架同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和6～12各垂下品與軌面水平線垂直距離不小于503輪對(duì)整體輾鋼輪輪輞厚度不小于23輪緣厚度不小于23輪緣垂直磨耗不小于15輪對(duì)內(nèi)側(cè)距1353±3踏面圓周磨耗深度不大于9踏面擦傷深度及局部凹下不大于1踏面剝離長(zhǎng)度不大于深度不大于401（1）沿圓周方向測(cè)量。（2）列檢測(cè)量時(shí)規(guī)定如下：a、兩端寬度不足10mm的不計(jì)算在內(nèi)；b、長(zhǎng)條狀剝離其最寬處不足20mm者可不計(jì)算；c、兩塊剝離邊緣相距小于75mm時(shí)，每處長(zhǎng)不得超過20mm；多處小于20mm的剝離，其連續(xù)剝離總長(zhǎng)度不得超過200mm；d、剝離前期未脫落部分可不計(jì)算在內(nèi)。4制動(dòng)制動(dòng)缸活塞行程：（1）空車（2）重車85～135110～160閘瓦磨耗剩余厚度不小于17同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差10閘瓦與車輪踏面間隙5～105車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離不大于：閉鎖位置全開位置135250鉤提桿鏈松余量30～45兩連結(jié)車鉤中心水平線高度之差不得超過55車鉤中心高度（1）最高（2）最低890835附表7軌道起重車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(單位：mm)序號(hào)項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)備注1車體車架中、側(cè)梁下垂≤15在一、三軸之間測(cè)量。車體傾斜≤302軸箱側(cè)擋間隙一、三軸左右側(cè)間隙之和二、四軸左右側(cè)間隙之和6.5～1316～21各垂下品與軌面水平線垂直距離不小于50排障器膠皮距軌面距離15。3輪對(duì)整體輾鋼輪輪輞厚度不小于23輪緣厚度不小于23輪緣垂直磨耗不小于15輪緣內(nèi)側(cè)缺損不大于：（1）長(zhǎng)度（2）寬度3010踏面圓周磨耗深度不大于9踏面擦傷深度及局部凹下不大于1踏面剝離長(zhǎng)度：一處不大于二處每一處均不大于4030（1）沿圓周方向測(cè)量（2）列檢測(cè)量時(shí)規(guī)定如下：a、兩端寬度不足10mm的不計(jì)算在內(nèi)；b、長(zhǎng)條狀剝離其最寬處不足20mm者可不計(jì)算；c、兩塊剝離邊緣相距小于75mm時(shí)，每處長(zhǎng)不得超過20mm；多處小于20mm的剝離，其連續(xù)剝離總長(zhǎng)度不得超過300mm；d、剝離前期未脫落部分可不計(jì)算在內(nèi)踏面缺損：（1）相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部之距離（2）缺損部之長(zhǎng)度1505100指缺損后之輪輻寬加輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離再加相對(duì)車輪輪緣厚度之總和。沿踏面圓周方向測(cè)量。4制動(dòng)制動(dòng)缸活塞行程：（1）φ152制動(dòng)缸（2）φ254制動(dòng)缸70～120120～170通用閘瓦磨耗剩余厚度高摩合成閘瓦剩余厚度12161、長(zhǎng)大坡道地區(qū)列檢限度各局自定2、高磷閘瓦瓦體裂紋同意使用同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差10（續(xù)）附表7軌道起重車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(單位：mm)序號(hào)項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)備注5車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離不大于：（1）閉鎖位置（2）全開位置10135250鉤提桿鏈松余量30～45兩連結(jié)車鉤中心水平線高度之差不得超過50附表4接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車工具和常用備品備件單位：車型：車號(hào)：年月日序號(hào)品名單位常備數(shù)量1備品啟動(dòng)馬達(dá)個(gè)2發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器個(gè)1高壓油管個(gè)1軟管根2密封墊、圈個(gè)各2噴油嘴總成個(gè)2三角皮帶根5備件手信號(hào)旗面紅黃各3面紅、黃、白色信號(hào)燈盞3紅色雙面信號(hào)燈盞2號(hào)角個(gè)3火炬支6響墩個(gè)12短路銅線（1.5米）根2熔斷器（所用規(guī)格齊備）燈泡（照明燈泡、指示燈泡）個(gè)各2止輪器個(gè)4復(fù)軌器套1消防滅火器具個(gè)22常用工具檢車錘把1手錘把1螺絲刀把50mm、150mm、250mm各一把剪刀把1電工刀把1克絲鉗把200mm尖嘴鉗把100mm管鉗子把300mm活扳手把200mm、300mm各一把雙頭扳手套1套（9~11件）套筒扳手套1套（28件）單頭扳手套1套（4件：41~65mm）小棘輪扳手套1扁銼（帶把）把150mm一把半圓銼（帶把）把150mm一把油壺個(gè)2手槍油壺個(gè)1油桶個(gè)1（20~30升）軟油槍個(gè)1(續(xù))附表4接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車工具和常用備品備件單位：車型：車號(hào)：年月日序號(hào)品名單位常備數(shù)量2常用工具三角銼（帶把）把150mm一把撬棍根2根（300~400mm、700mm）鋼卷尺個(gè)2米復(fù)軌器套1附件1防寒過冬檢修保養(yǎng)內(nèi)容一、防寒過冬檢查內(nèi)容及要求1、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛司機(jī)要加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的構(gòu)造性能，掌握防寒過冬差不多知識(shí)，認(rèn)清冬季嚴(yán)寒氣候?qū)囕v的危害，嚴(yán)防機(jī)械故障，保證行車安全。2、司乘人員上崗時(shí)，須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，冬季不得放下防護(hù)帽耳孔；禁止穿高跟鞋、釘子鞋、硬塑底鞋上崗作業(yè)，以防冬季摔傷。3、冬季須對(duì)走行部易斷、易裂部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查：如車軸、輪對(duì)、彈簧板、元彈簧、車鉤、車架、傳動(dòng)軸固定螺栓等進(jìn)行檢查，按規(guī)定做到“春防松、夏防變、冬防斷”。4、冬季天氣嚴(yán)寒，皮帶張弛度有所改變，須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)皮帶的張弛度，并按規(guī)定調(diào)整。5、冬季須及時(shí)排出各風(fēng)缸油水分離器和遠(yuǎn)心集塵器中的積水、油污，防止油水凍結(jié)，阻礙各部件的機(jī)械性能。6、冬季發(fā)動(dòng)車輛盡量加注熱水，以利起動(dòng)（注意幸免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)突然加注冷水，造成溫度突變損壞設(shè)備）。7、冬季發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱須遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油箱、油管。8、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油，保證在規(guī)定范圍內(nèi)，并扭轉(zhuǎn)機(jī)油粗流器手柄2至3轉(zhuǎn)；2至3天未使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)前，應(yīng)將增壓器潤(rùn)滑油管拆下，向增壓器加注潤(rùn)滑油。9、冬季使用起動(dòng)機(jī)時(shí)刻不宜過長(zhǎng)，一般不超過7秒，再次啟動(dòng)時(shí)刻間隔一般為10至15秒，如發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)起動(dòng)4至5次仍不能工作，應(yīng)排除故障后再起動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)初始應(yīng)幸免高速運(yùn)轉(zhuǎn)。10、冬季冷車起動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)和齒輪箱應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，并將中間箱操作桿置于中立位，變速箱擋位須由低到高逐級(jí)升擋，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘。11、冬季冷車起動(dòng)，假如潤(rùn)滑不良會(huì)加大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，須認(rèn)真傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，注意觀看儀表顯示及排煙是否正常；如機(jī)油壓力低或發(fā)動(dòng)機(jī)異響應(yīng)立即停機(jī)，迅速將手油門推到熄火位，同時(shí)拉出緊急熄火旋鈕。12、冰雪天氣車輛起步要平穩(wěn)，不準(zhǔn)猛抬離合器踏板起步以減少振動(dòng)和沖擊，聯(lián)掛車輛時(shí)要先壓縮車鉤，發(fā)動(dòng)機(jī)起步轉(zhuǎn)速稍低為宜。13、冬季雨雪天氣鋼軌面附著冰雪時(shí)，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛車輪易打滑，應(yīng)注意撤砂，以增加車輪踏面和鋼軌的粘著力，注意砂子的規(guī)格應(yīng)符合要求，幸免碾傷鋼軌和輪緣踏面。14、冬季運(yùn)行要使用“二腳離合器”法，換檔時(shí)手腳要配合一致，不要猛拉硬推，造成機(jī)件損壞。1