路道路工程x標(biāo)橋梁測(cè)量方案

XX路道路工程3標(biāo)段橋梁施工測(cè)量方案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 工程概況 2\o"CurrentDocument"二、 編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"三、 適用范圍 3\o"CurrentDocument"四、 橋梁施工測(cè)量流程圖 3\o"CurrentDocument"五、 橋梁施工測(cè)量?jī)x器操作流程 4\o"CurrentDocument"六、 橋梁測(cè)量放樣 6\o"CurrentDocument"七、 竣工測(cè)量 10\o"CurrentDocument"九、安全保障措施 12一、工程概況工程范圍本標(biāo)段為西南環(huán)線立交工程，位于xx路一西南環(huán)線相交處，該立交采用一個(gè)帶有交織定向左轉(zhuǎn)匝道的部分苜蓿葉型雙層立交，中心樁號(hào)為K5+145.846.xx路主線為I級(jí)主干路，本標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍為主線K4+500?K5+950.155，全長(zhǎng)1450.155m，其中立交段起止點(diǎn)樁號(hào)為K4+680?K5+480。本標(biāo)段的工程包含主線K4+50WK5+950.155,立交A、B、C、D、E、F、G、H、I、1#連接線、2#連接線共11條匝道，清水江路改線和西南環(huán)線改造。主要工程數(shù)量為：本標(biāo)段橋梁7座，共1436.287延米，其中主線橋1座435,53米，匝道橋6座1000.757米。下穿通道4座計(jì)46.3橫延米，人行過(guò)河橋2座。路基2.183km。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、 道路等級(jí)：城市一級(jí)主干道；2、 設(shè)計(jì)車速：主線60km/h；西南環(huán)線50km/h；匝道30?35km/h；3、 設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：公路-I級(jí);。4、 抗震標(biāo)準(zhǔn)：區(qū)域震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，相當(dāng)于地震烈度6度?？拐鹪O(shè)計(jì)類別：B類，設(shè)防措施等級(jí)；7度。5、 橋面寬度：?jiǎn)诬嚨涝训罊M斷面布置：0.5m防撞欄桿+7m車行道+0.5m防撞欄桿=8m0.5m防撞欄桿+8m車行道+0.5m防撞欄桿=9m雙車道匝道橫斷面布置：0.5m防撞欄桿+9m；車行道+0.5m防撞欄桿=10m主線橋斷面布置：一般斷面：0.5m防撞欄桿+12m車行道+0.5m防撞欄桿=13m加寬斷面：0.5m防撞欄桿+21m車行道+0.5m防撞欄桿=22m6、 橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，設(shè)計(jì)使用年限（主體結(jié)構(gòu)）：100年；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)，重要性系數(shù)：1.1，環(huán)境類別I類，環(huán)境作用等級(jí)為B級(jí)。7、 設(shè)計(jì)最大風(fēng)力：由于橋位處無(wú)實(shí)測(cè)值，設(shè)計(jì)按規(guī)范取值。二、 編制依據(jù)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-99）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）xx路3標(biāo)施工控制網(wǎng)加密點(diǎn)測(cè)量成果報(bào)告xx路道路工程3標(biāo)段橋梁設(shè)計(jì)施工圖。三、 適用范圍適用于xx路道路工程3標(biāo)段管段內(nèi)所有橋梁的施工測(cè)量。四、 橋梁施工測(cè)量流程圖

五、橋梁施工測(cè)量?jī)x器操作流程根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，本工程主要采用華測(cè)X90GPS與LaikaTS02全站儀施測(cè)GPSRTK測(cè)量操作流程GPS-RTK測(cè)量時(shí)，至少利用3個(gè)導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)校正，點(diǎn)校正結(jié)束后應(yīng)查看點(diǎn)校正殘差，防止點(diǎn)校正時(shí)產(chǎn)生粗差，點(diǎn)位中誤差和點(diǎn)位復(fù)核要求應(yīng)符合《城市測(cè)量規(guī)范》(CJJ8-99)、《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)關(guān)于GPSRTK中線放樣測(cè)量的相關(guān)規(guī)定。GPS-RTK測(cè)設(shè)點(diǎn)位前，還應(yīng)到相鄰的控制點(diǎn)上校核。滿足相關(guān)規(guī)定后才能進(jìn)行測(cè)量放樣。全站儀極坐標(biāo)法測(cè)量操作流程1） 在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對(duì)中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行后視定向。定向后進(jìn)入測(cè)量模式，測(cè)量出后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。測(cè)量無(wú)誤，方可進(jìn)行施工測(cè)量。否則，重復(fù)以上步驟，直至符合限差要求。2） 瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時(shí)，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的核對(duì)以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。3） 在各待定測(cè)站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測(cè)量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測(cè)站點(diǎn)的測(cè)量。4） 在測(cè)站點(diǎn)上安置全站儀，照準(zhǔn)另一置鏡點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程。5） 觀測(cè)員在全站儀內(nèi)輸入放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，尤其輸入后重新核對(duì)坐標(biāo)無(wú)誤。6） 觀測(cè)員旋轉(zhuǎn)儀器至目標(biāo)方向，指揮前視人員移動(dòng)棱鏡至儀器視線方向上，測(cè)量平距。7） 根據(jù)儀器所顯示的距離（+前進(jìn)-后退），指揮司鏡員在視線上前進(jìn)或后退。8） 重復(fù)過(guò)程7,直到達(dá)到目標(biāo)位置。（非堅(jiān)硬地面此時(shí)可以打樁）9） 檢查儀器的水平角值，棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時(shí)架設(shè)三腳架），再測(cè)量一次，若AD小于限差要求，則可精確標(biāo)定點(diǎn)位。10） 測(cè)量并記錄現(xiàn)場(chǎng)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，與理論坐標(biāo)比較檢核。確認(rèn)無(wú)誤后在標(biāo)志旁加注記。11） 重復(fù)6?10的過(guò)程，放樣出該測(cè)站上的所有待放樣點(diǎn)。12） 如果一站不能放樣出所有待放樣點(diǎn)，可以在另一測(cè)站點(diǎn)上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開(kāi)始放樣前還須檢測(cè)已放出的2?3個(gè)點(diǎn)位，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差。13）全部放樣點(diǎn)放樣完畢后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差值。14） 作業(yè)結(jié)束后，觀測(cè)員檢查記錄計(jì)算資料并簽字。15） 測(cè)量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對(duì)，同時(shí)檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對(duì)關(guān)系尺寸并記錄，以驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無(wú)誤。16）確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。六、橋梁測(cè)量放樣樁基測(cè)量放樣1） 首先要根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的曲線要素進(jìn)行中線樁的復(fù)核，然后根據(jù)墩臺(tái)里程樁號(hào)及相關(guān)尺寸進(jìn)行樁基中心坐標(biāo)計(jì)算，坐標(biāo)計(jì)算成果要由兩人以上核對(duì)無(wú)誤后報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審批，審批合格后，坐標(biāo)成果方可用于施工測(cè)量。2） 樁基中心坐標(biāo)測(cè)量時(shí)，根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工方法，需要做到以下幾點(diǎn)：a）在工程施工過(guò)程中，樁基中心放樣采用華測(cè)GPS-RTK，利用至少3個(gè)以平面控制點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)校正，點(diǎn)校正結(jié)束后應(yīng)查看點(diǎn)校正殘差，點(diǎn)位校正殘差要小于1cm，GPSRTK使用要符合《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-99）、《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）中關(guān)于GPSRTK測(cè)量的相關(guān)規(guī)定。在施工放樣前，儀器安置好后GPSRTK應(yīng)到放樣樁基附近的已知控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，RTK手持桿水泡居中要使用用竹桿支撐，復(fù)核精度要小于1cm，才能開(kāi)始樁基的測(cè)量放樣。b） 樁基放樣前，準(zhǔn)備好木樁和小釘子，當(dāng)樁位中心坐標(biāo)施測(cè)出來(lái)后，要打上木樁，直到木樁穩(wěn)固為止，并在木樁頂面精確放出樁位中心坐標(biāo)后，釘上小釘子。RTK手持桿水泡居中要使用用竹桿支撐，放樣誤差要小于1cm，樁位中心坐標(biāo)放樣完畢后應(yīng)實(shí)際丈量樁中心的間距進(jìn)行復(fù)核，確定無(wú)誤后每根樁位中心都要做兩個(gè)以上的保護(hù)樁，以便隨時(shí)校核樁位正確性。c） 樁基護(hù)筒埋設(shè)完成后再用GPSRTK對(duì)樁基中心位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，使用竹桿支撐使RTK手持桿水泡嚴(yán)格居中，平面測(cè)量誤差控制在1cm以內(nèi)，并對(duì)護(hù)筒標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量合格后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，方能進(jìn)行樁基的開(kāi)挖施工。承臺(tái)測(cè)量放樣1） 承臺(tái)基坑開(kāi)挖前要在原地面測(cè)出高程控制點(diǎn)以指導(dǎo)基坑開(kāi)挖，當(dāng)基坑開(kāi)挖到位后，使用水準(zhǔn)儀測(cè)出樁基頂面高程，以便破除鉆孔灌注樁樁頭。2） 破除樁頭后，要對(duì)每根成樁的中心位置再進(jìn)行一次測(cè)量，檢查成樁中心位置與設(shè)計(jì)的中心位置是否滿足規(guī)范要求的小于5cm限差，并做好原始數(shù)據(jù)記錄。3） 使用全站儀（徠卡TS02）極坐標(biāo)法測(cè)量承臺(tái)底4個(gè)角點(diǎn)或測(cè)量承臺(tái)底十字中心線控制點(diǎn)。

4） 測(cè)量完畢后用鋼尺丈量各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，方可進(jìn)行下道工序施工。5） 承臺(tái)模板立模后，及時(shí)對(duì)承臺(tái)模板進(jìn)行檢查，采用全站儀極座標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)十字中心線或各承臺(tái)角點(diǎn)控制點(diǎn)，采用棱鏡支架桿，平面誤差控在3mm以內(nèi)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，根據(jù)各點(diǎn)拉線檢查模板各部位幾何尺寸。并要測(cè)出承臺(tái)頂面高程，并要在模板上標(biāo)出承臺(tái)混凝土頂高程。高程誤差控制在3mm以內(nèi)，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。6） 承臺(tái)放樣示意圖—承臺(tái)放樣示意圖—承臺(tái)放樣示意圖3.墩柱測(cè)量放樣1）使用全站儀（徠卡TS02）極坐標(biāo)法在承臺(tái)頂面測(cè)出墩柱底部角點(diǎn)或十字中心線控制點(diǎn)，模板固定后使用全站儀測(cè)量模板頂口平面位置，采用棱鏡支架桿，平面測(cè)量誤差要小于3mm。使用水準(zhǔn)儀測(cè)量墩柱頂面的高程，高程測(cè)量誤差要小于3mm。當(dāng)水準(zhǔn)儀施測(cè)無(wú)法滿足要求時(shí)，使用全站儀三角高程測(cè)量的方法測(cè)量墩柱頂面高程，要采用全站儀正倒鏡法取中值，測(cè)量方法及精度要符合三角高程測(cè)量規(guī)范要求。2） 全站儀對(duì)墩柱平面位置放樣，每次都必須復(fù)核后視角度和距離；水準(zhǔn)儀進(jìn)行墩柱高程放樣時(shí)每次測(cè)量必須依據(jù)兩個(gè)控制點(diǎn)。3） 測(cè)量時(shí)要由兩個(gè)以上測(cè)量人員分別放樣相互檢校，以確保測(cè)量質(zhì)量。4） 確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。支座墊石測(cè)量放樣1） 在支座施工前，必須進(jìn)行平面控制點(diǎn)、高程點(diǎn)的復(fù)測(cè)及墩頂高程復(fù)測(cè)，并要與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)平面和高程控制點(diǎn)。2） 在墩頂測(cè)設(shè)出支座墊石的角點(diǎn)位置，支座墊石頂面高程可通過(guò)各墩頂水準(zhǔn)標(biāo)志高程測(cè)設(shè)。3） 采用全站儀（徠卡TS02）極坐標(biāo)法測(cè)量放出支座墊石的平面位置，采用棱鏡支架桿，平面測(cè)量誤差要小于3mm。并使用全站儀或鋼尺復(fù)核相鄰支座墊石的間距；支座墊石頂部高程使用精密水準(zhǔn)測(cè)量法控制，將平整度相對(duì)誤差控制在2mm以內(nèi)。確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。梁安裝測(cè)量定位1）架梁前要對(duì)墊石頂面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)和支座中心進(jìn)行測(cè)量。高程復(fù)測(cè)采用DSZ2水準(zhǔn)儀測(cè)量，當(dāng)水準(zhǔn)儀精度不能滿足要求時(shí)，利用全站儀（徠卡TS02）正倒鏡測(cè)法在墩頂測(cè)出一個(gè)高程控制點(diǎn)，然后以高程控制點(diǎn)為基準(zhǔn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量支座頂面高程。現(xiàn)澆箱梁測(cè)量放樣1） 現(xiàn)澆箱梁模板拼裝完成后要用全站儀（徠卡TS02）進(jìn)行測(cè)量放樣，采用棱鏡支架桿，測(cè)定出現(xiàn)澆箱梁的軸線位置和平面控制位置及翼緣板位置，再測(cè)設(shè)現(xiàn)澆箱模板的頂面高程。兩者相互交替，直到平面位置和高程誤差都要小于3mm。確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。2） 根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好現(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程的預(yù)拱度控制，通過(guò)箱梁澆筑施工前后的沉降觀測(cè)，得出澆筑施工前后的變形量，以便后期現(xiàn)澆箱梁預(yù)拱度的調(diào)整。七、竣工測(cè)量采用垂直于橋梁軸線每五米一條斷面中間參插特征斷面。按實(shí)際地形變化設(shè)置測(cè)量點(diǎn)，測(cè)量時(shí)做好觀測(cè)記錄交內(nèi)業(yè)工作人員，內(nèi)業(yè)工作人員根據(jù)測(cè)量資料按1：100或1：200的比例尺繪制竣工斷面圖和平面圖、樁號(hào)高程網(wǎng)絡(luò)圖（每三米注記一個(gè)高程點(diǎn)），并與原始坐標(biāo)比較，做為竣工資料整理存檔。橋梁下部結(jié)構(gòu)竣工資料以放樣時(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)為實(shí)際竣工體形資料，由內(nèi)業(yè)工作人員統(tǒng)計(jì)整理，繪制成竣工圖表，做為竣工驗(yàn)收資料。橋梁墩臺(tái)施工完成后在梁部架設(shè)以前要對(duì)全線橋梁墩臺(tái)的縱、橫向中心線、支承墊石頂高程、跨度進(jìn)行貫通測(cè)量，并標(biāo)出各墩臺(tái)縱、橫向中心線、支座中心線、梁端線及錨栓孔

十字線，完成后將測(cè)量結(jié)果交付架梁作業(yè)隊(duì)。橋梁墩臺(tái)允許偏差和梁部允許偏差要符合《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-99）、《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）要求。橋梁墩臺(tái)允許偏差項(xiàng)目偏差（mm）墩臺(tái)縱、橫向中心線距設(shè)計(jì)中心的距離±20梁一端兩支承墊石頂面高程差4支承墊石頂面高程0-10梁部架設(shè)完成后對(duì)全橋中線貫通測(cè)量并在梁面上標(biāo)出橋梁工作線位置。檢查橋面平整度、相鄰梁端的高差、橋梁長(zhǎng)度和梁縫寬度，完成后將測(cè)量結(jié)果交付架梁作業(yè)隊(duì)。梁部充許偏差項(xiàng)目偏差（mm）CRTSIIS軌道結(jié)構(gòu)其他軌道結(jié)構(gòu)梁全長(zhǎng)±20±20梁面平整度W3mm/4mW3mm/m相鄰梁端橋面高差W10W10八、測(cè)量?jī)x器的配置根據(jù)xx路道路工程3標(biāo)的施工部署，為保證施工進(jìn)度的需要，本管段已投入測(cè)量?jī)x器如下：測(cè)量?jī)x器（一）儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）測(cè)角精度（"）測(cè)距精度生產(chǎn)廠家全站儀TS021±2土2+2ppm瑞士Leica測(cè)量?jī)x器（二）儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）測(cè)量精度（母km偶然中誤差mm/km）自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ222mm/km測(cè)量?jī)x器（三）儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量精度生產(chǎn)廠家雙頻GPS接收機(jī)X90一套1+1RTK：平面±(10mm+1ppm)高程