鄉(xiāng)村機耕道通用技術(shù)條件

鄉(xiāng)村機耕道通用技術(shù)條件鄉(xiāng)村機耕道通用技術(shù)條件鄉(xiāng)村機耕道通用技術(shù)條件xxx公司鄉(xiāng)村機耕道通用技術(shù)條件文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度鄉(xiāng)村機耕道通用技術(shù)條件DB51/T379－20031范圍本標準規(guī)定了鄉(xiāng)村機耕道的道路、路基、路面、橋梁、涵洞等的通用技術(shù)條件。本標準適用于新建和改建鄉(xiāng)村機耕道。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。JTJ

001

公路工程技術(shù)標準JTJ

012

公路水泥混凝土路面設計規(guī)范JTJ

013

公路路基設計規(guī)范JTJ

014

公路瀝青路面設計規(guī)范JTJ

021

公路橋涵設計通用規(guī)范JTJ

022

公路磚石混凝土橋涵設計規(guī)范JTJ

023

公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTJ

024

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設計規(guī)范JTJ

033

公路路基施工規(guī)范JTJ

034

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ

040

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范3術(shù)語和定義鄉(xiāng)村機耕道鄉(xiāng)以下可通行機動車輛和農(nóng)業(yè)機械的農(nóng)村道路,包括鄉(xiāng)村道路、村組道路、田間道路。鄉(xiāng)村道路連接干線公路或縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路，通達村（村委會或村小學所在地）及連接村與村的道路。村組道路連接村道和其它公路，通達村民小組或群眾較為集中的居住地以及連接相鄰村民小組的道路。田間道路通往田間地塊主要用于農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)作業(yè)的道路。硬化路面使用水泥或瀝青和砂石等混合材料鋪筑的路面。泥石路面使用干壓碎石、泥結(jié)碎（礫）石、礦渣、爐渣土、礫石土和砂礫土等，加固土鋪筑的路面。4要求道路道路計算行車速度不大于20km/h。行車道寬度為～，路基寬度為～，路肩寬度應為。每間隔200m～300m距離設置錯車道，錯車道處的路基寬度不小于，有效長度不小于20m，相鄰兩錯車道之間應通視。道路在平面和縱面上由直線和曲線組成。在設計布置平曲線及豎曲線時，應做到平面順適、縱坡均衡、橫面合理。平縱面線形均應與地形、地物及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。平曲線半徑一般不小于15m，特殊困難地段可不小于10m。當平曲線半徑小于150m時，設置的超高和加寬應符合表1之要求。表1平曲線半徑（m）150～105105～7070～5555～4040～3030～2020～1515～10超高值（％）23456788加寬值（m）回頭曲線的最小半徑為15m，特殊地段不小于10m，超高橫坡度為8％，最大縱坡為％。連接相鄰兩回頭曲線間的直線距離不得小于100m。道路設計最大縱坡不得大于9％，合成縱坡不得大于11％，海撥2000m以上或積雪冰凍地區(qū)最大縱坡不得大于8％。在山嶺地形工程特別困難地段，最大縱坡可增大至10％～11％。任何相連3000m路段的平均縱坡不宜大于％,當連續(xù)縱坡大于5％時，應在不大于表2的規(guī)定長度處設置緩和坡段,緩和坡段長不得小于60m,縱坡不得大于4％。表2縱坡坡度(％)5～66～77～88～99～1010～11坡長限制(m)800500300200150100

豎曲線半徑不得小于200m，特殊地段不得小于100m，豎曲線最小長度為20m。

路基路基應符合JTJ

013《公路路基設計規(guī)范》和JTJ

033《公路路基施工規(guī)范》的要求。路基高度的設計，應使路肩邊緣高出路基兩側(cè)地面積水高度以上，同時應考慮地下水、毛細水和冰凍作用，不致影響路基的強度和穩(wěn)定性。路基施工應采用壓實機具，采取分層填筑、壓實。如填方在深度范圍內(nèi)，零填及挖方在深度范圍以內(nèi)，其壓實度必須達到93％；填方在深度范圍以上，其路基壓實度必須達到90％以上。若壓實度達不到要求，則必須經(jīng)過1～2個雨季，使路基相對沉降穩(wěn)定后，才能鋪筑泥石路面或硬化路面。路基應根據(jù)沿線的降水與地質(zhì)水文等具體情況,設置必要的地面排水、地下排水、路基邊坡排水等設施，并與沿線橋涵配合，形成良好的排水系統(tǒng)，以保證路基及其邊坡的穩(wěn)定。排水設施包括邊溝、截水溝、排水溝、涵洞等。邊溝的深度和寬度不得小于，截水溝和排水溝的深度和寬度不得小于。排水設施應與農(nóng)田灌溉，人畜引水等工程相結(jié)合。

路基應采取有效的防護措施，防治路基病害，保證路基穩(wěn)定。路面路面應具有良好的穩(wěn)定性、剛度和足夠的強度,其表面應滿足平整、抗滑和排水的要求。路面分為硬化路面和泥石路面兩級。硬化路面和泥石路面必須設置基層和面層?；鶎討哂凶銐虻膹姸群头€(wěn)定性，面層應堅實、耐磨、平整。當路床為石質(zhì)基礎(chǔ)時可適當減薄基層厚度?；鶎雍穸纫话悴坏眯∮凇Ｄ嗍访婷鎸雍穸炔坏眯∮?；瀝青表處路面最小為；水泥混凝土路面一般為。路拱橫坡根據(jù)路面類型和當?shù)刈匀粭l件，泥石路面一般采用3％的橫坡，硬化路面參照JTJ

01《公路工程技術(shù)標準》執(zhí)行。路肩橫坡應比路面橫坡大1％～2％。在路基完工后，一般采用泥石路面作為過渡路面，通過行車輾壓和1～2個雨季，使路基沉降穩(wěn)定后再做硬化路面。橋梁、涵洞橋梁的設計和建設應符合JTJ

022《公路磚石混凝土橋涵設計規(guī)范》、JTJ

023《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》、JTJ

024《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設計規(guī)范》、JTJ

040《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等標準的要求。永久性橋梁設計洪水頻率應符合JTJ

001《公路工程技術(shù)標準》中的特大橋為1／100，大、中橋為1／50，小橋為1／25的要求；其計算荷載和驗算荷載可采用JTJ

001《公路工程技術(shù)標準》中的汽車－15級和掛車－80的標準。

大、中橋頭路線縱坡不得超過5％。

對季節(jié)性小河修建永久性橋梁暫時有困難的，允許修成漫水橋或過水路面。

涵洞的單孔跨徑應小于5m、大于，多孔跨徑總長應小于8m。采用圓管涵，其直徑不小于。小橋和涵