模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)中的常用公式

電子技術(shù)基礎(chǔ)知識點-PAGE87-7.1半導(dǎo)體器件基礎(chǔ)GS0101由理論分析可知，二極管的伏安特性可近似用下面的數(shù)學(xué)表達(dá)式來表示： 式中，iD為流過二極管的電流，uD。為加在二極管兩端的電壓，VT稱為溫度的電壓當(dāng)量，與熱力學(xué)溫度成正比，表示為VT=kT/q其中T為熱力學(xué)溫度，單位是K；q是電子的電荷量，q=1.602×10-19C；k為玻耳茲曼常數(shù)，k=1.381×10-23J／K。室溫下，可求得VT=26mV。IR(sat)是二極管的反向飽和電流。GS0102直流等效電阻RD直流電阻定義為加在二極管兩端的直流電壓UD與流過二極管的直流電流ID之比，即 RD的大小與二極管的工作點有關(guān)。通常用萬用表測出來的二極管電阻即直流電阻。不過應(yīng)注意的是，使用不同的歐姆檔測出來的直流等效電阻不同。其原因是二極管工作點的位置不同。一般二極管的正向直流電阻在幾十歐姆到幾千歐姆之間，反向直流電阻在幾十千歐姆到幾百千歐姆之間。正反向直流電阻差距越大，二極管的單向?qū)щ娦阅茉胶?。GS0103交流等效電阻rd rd亦隨工作點而變化，是非線性電阻。通常，二極管的交流正向電阻在幾～幾十歐姆之間。

需要指出的是，由于制造工藝的限制，即使是同類型號的二極管，其參數(shù)的分散性很大。通常半導(dǎo)體手冊上給出的參數(shù)都是在一定測試條件下測出的，使用時應(yīng)注意條件。GS0104 IZmin＜Iz＜IZmax其中穩(wěn)定電流IZ是指穩(wěn)壓管正常工作時的參考電流。IZ通常在最小穩(wěn)定電流IZmin與最大穩(wěn)定電流IZmax之間。其中IZmin是指穩(wěn)壓管開始起穩(wěn)壓作用時的最小電流，電流低于此值時，穩(wěn)壓效果差；IZmax是指穩(wěn)壓管穩(wěn)定工作時的最大允許電流，超過此電流時，只要超過額定功耗，穩(wěn)壓管將發(fā)生永久性擊穿。故一般要求IZmin＜Iz＜IZmax。IC=INC+ICBO≈INCIB=IPB+IPE-ICBO≈IPB-ICBOIE＝INE＋I(xiàn)PE≈INEINE＝INC＋I(xiàn)PBIE＝IC＋I(xiàn)B(C表示常數(shù))(C表示常數(shù))PCM＝ICUCE，IDSS是UGS＝0時的漏極飽和電流，VP稱為夾斷電壓。2基本放大電路靜態(tài)工作點求解公式。()為了避免瞬時工作點進(jìn)入截止區(qū)而引起截止失真，則應(yīng)使：為了避免瞬時工作點進(jìn)入飽和區(qū)而引起飽和失真，則應(yīng)使：式中表示晶體管基區(qū)的體電阻，對于一般的小功率管約為300Ω左右(計算時，若未給出，可取為300Ω)，IE為通過管于發(fā)射極的靜態(tài)電流，單位是mA。在IE≤5mA范圍內(nèi)，式GS0220計算結(jié)果與實際測量值基本一致。分壓式直流電流負(fù)反饋放大電路，分壓點電壓UB計算公式。偏置電路元件參數(shù)的計算。估算結(jié)型場效應(yīng)管自給偏壓電路的靜態(tài)工作點計算公式，(結(jié)型場效應(yīng)管的轉(zhuǎn)移特性。式中IDSS為飽和漏電流，VP為夾斷電壓。聯(lián)立求解GS0231～GS0233各式，便可求得靜態(tài)工作點Q(ID，UGS，UDS)。結(jié)型場效應(yīng)管分壓式偏置電路，柵源回路直流負(fù)載線方程。式中Au1、Au2、…、Aun為各級的電壓放大倍數(shù)。多級放大電路電壓放大倍數(shù)的分貝值等于各級之和。放大電路的頻率特性或頻率響應(yīng)。其中Au(ω)稱為幅頻特性，反映大小與頻率的關(guān)系。φ(ω)為相頻特性，反映輸出信號與輸入信號的相位差與頻率之間的關(guān)系。中頻段單級放大電路的電壓放大倍數(shù)。AuL、AuH和Auo分別是低、高和中頻段的電壓放大倍數(shù)。式中：B放大電路的通頻帶，下限頻率fL和上限頻率fH。fH、fL是多級放大電路上、下限頻率，fH1、fL1是單級上、下限頻率7.3負(fù)反饋放大電路基本放大電路的放大倍數(shù)基本放大電路的傳輸系數(shù)，也稱為反饋系數(shù)。反饋放大電路的閉環(huán)放大倍數(shù)當(dāng)工作信號在中頻范圍，且反饋網(wǎng)絡(luò)具有純電阻性質(zhì)、均可用實數(shù)表示。當(dāng)|1＋FA|>>1時電壓串聯(lián)負(fù)反饋，Auf、Fu稱為閉環(huán)電壓放大倍數(shù)和電壓反饋系數(shù)。電流并聯(lián)負(fù)反饋，Aif、Fi稱為閉環(huán)電流放大倍數(shù)和電流反饋系數(shù)。電流串聯(lián)負(fù)反饋，Agf、Fr稱為閉環(huán)互導(dǎo)放大倍數(shù)和互阻反饋系數(shù)。該式表明，閉環(huán)放大倍數(shù)的穩(wěn)定性比開環(huán)放大倍數(shù)的穩(wěn)定性提高了(1＋FA)倍。B：未引入負(fù)反饋放大電路的通頻帶，Bf：引入負(fù)反饋放大電路的通頻帶。開環(huán)輸入電阻ri(即基本放大電路的輸入電阻)計算公式。閉環(huán)輸入電阻rif計算公式。表明，串聯(lián)負(fù)反饋使閉環(huán)輸入電阻增加到開環(huán)輸入電阻的(1＋FA)倍。并聯(lián)負(fù)反饋電路的開環(huán)輸入電阻計算公式。并聯(lián)負(fù)反饋電路的閉環(huán)輸入電阻計算公式。電壓并聯(lián)負(fù)反饋輸入電阻計算公式。電流并聯(lián)負(fù)反饋輸入電阻計算公式。表明，電壓負(fù)反饋使放大電路的閉環(huán)輸出電阻減小到開環(huán)的。引入電流負(fù)反饋后，電路的閉環(huán)輸出電阻增加到開環(huán)輸出電阻的(1＋AsF)倍。對于電流串聯(lián)負(fù)反饋有；對于電流并聯(lián)負(fù)反饋則為。7.4功率放大電路7.5直接耦合放大電路GS0501 溫度變化產(chǎn)生的零點漂移，稱為溫漂。它是衡量放大電路對溫度穩(wěn)定程度的一個指標(biāo)，定義為：即溫度每升高1℃時，輸出端的漂移電壓△UOP折合到輸入端的等效輸入電壓△UiP。式中Au為放大電路總的電壓放大倍數(shù)，△To(℃)為溫度變化量。GS0502 ，Re》RW。GS0503 (對地)基本差動放大電路的靜態(tài)分析。GS0504 差動放大電路對差模信號的放大能力用差模放大倍數(shù)表示。GS0505 差動放大電路的輸出電壓。GS0506

在差模輸入時，Ui1–Ui2=Uid，由式GS0504和式GS0505可得。這表明差動放大電路雙端輸入一雙端輸出時的差模電壓放大倍數(shù)等于單管放大電路的放大倍數(shù)。GS0507 單管放大電路的放大倍數(shù)。GS0508 (單端輸出：T1集電極輸出)若輸出信號取自差動放大電路某一管的集電極即單端輸出方式，此時，輸出信號有一半沒有利用，即Uod=Uo1(雙端輸出時Uod=2Uo1)，放大倍數(shù)必然減小一半。GS0509 (單端輸出時的共模放大倍數(shù))只要2Re>>Rc，則Auc(單)<<1，電路對共模信號就有較強(qiáng)的抑制能力。GS0510 共模抑制比的定義式。CMRR越大，說明差動放大電路的質(zhì)量越好。GS0511 雙端輸入—雙端輸出時，若電路完全對稱，則，它表明對稱性越高，抑制比越高。GS0512 。雙端輸入—單端輸出時的共模抑制比。它表明Re越大，共模負(fù)反饋越強(qiáng)，共模抑制比越高。GS0513 。差動放大電路的差模輸入電阻是指差模輸入時，從兩輸入端看進(jìn)去的等效電阻。GS0514 共模輸入電阻是指共模輸入時，從輸入端看進(jìn)去的等效電阻。GS0515 (雙)電路的輸出電阻是從放大器輸出端看進(jìn)去的電阻。此為雙端輸出時的差模輸出電阻。GS0516 (單)單端輸出時的差模輸出電阻。7.6集成運(yùn)算放大電路“鏡像”恒流源電路計算公式。微電流恒流源電路計算公式。反相輸入組態(tài)UO計算公式。反相輸入組態(tài)閉環(huán)電壓放大倍數(shù)計算公式。同相輸入組態(tài)UO計算公式。同相輸入組態(tài)閉環(huán)電壓放大倍數(shù)。差動輸入組態(tài)反相端電位。差動輸入組態(tài)同相端電位。差動輸入組態(tài)輸出電壓。加法器輸出電壓。微分器輸出電壓。積分器輸出電壓。(Ui＞0)對數(shù)運(yùn)算輸出電壓。反對數(shù)運(yùn)算輸出電壓。7.7直流電源半波整流輸出電壓平均值半波整流電路流過負(fù)載的平均電流。半波整流電路流過二極管D平均電流(即正向電流)。半波整流電路加在二極管兩端的最高反向電壓。全波整流電路輸出電壓的平均值。全波整流電路流過負(fù)載的平均電流。全波整流電路流過二極管D平均電流(即正向電流)，與半波整流相同。(比半波整流大了一倍)全波整流電路加在二極管兩端的最高反向電壓。橋式整流電路輸出電壓的平均值。橋式整流電路流過負(fù)載的平均電流。(為全波整流的電壓一半)橋式整流電路每個二極管所承受的最高反向電壓。 全波整流輸出電壓uL的付氏級數(shù)展開式?！?半波)電容濾波放電時間常數(shù)實際中常按此式來選取C值?！?全波、橋式)電容濾波放電時間常數(shù)實際中常按此式來選取C值。電容濾波電路輸出電壓的佑算。如果電容濾波電路的放電時間常數(shù)按式I0714或I0715取值的話，則輸出電壓分別為：～(半波)～(全波)RCπ型濾波電路，它實質(zhì)上是在電容濾波的基礎(chǔ)上再加一級RC濾波電路組成的。其濾波原理可以這樣解釋：經(jīng)過電容C1濾波之后，C1兩端的電壓包含一個直流分量與交流分量，作為RC2濾波的輸入電壓。對直流分量而言，C2可視為開路，RL上輸出的直流電壓。RCπ型濾波電路，它實質(zhì)上是在電容濾波的基礎(chǔ)上再加一級RC濾波電路組成的。其濾波原理可以這樣解釋：經(jīng)過電容C1濾波之后，C1兩端的電壓包含一個直流分量與交流分量，作為RC2濾波的輸入電壓。對直流分量而言，C2可視為開路，RL上對于交流分量而言，其輸出的交流電壓。穩(wěn)壓系數(shù)Sr表示在負(fù)載電流和溫度不變的條件下，輸入電壓的相對變化量△Ui／Ui與輸出電壓的相對變化量△Uo／Uo之比。式中值愈大，反映穩(wěn)壓效果愈好，即穩(wěn)定度愈高(式中C表示常數(shù))。在輸出電壓可調(diào)的串聯(lián)型穩(wěn)壓電路中，穩(wěn)壓系數(shù)Sr的計算。式中：A2為比較放大電路的放大倍數(shù)[β2R4／(rbe2+β2rZ)]，n為取樣電路的分壓系數(shù)［R2／(Rl＋R2)］。輸出電阻rO是指輸入電壓及環(huán)境溫度不變的條件下，負(fù)載電流變化△IL引起輸出電壓變化△UL的程度；也就是輸出電壓變化量△UL與負(fù)載電流變化量△IL的比值。在輸出電壓可調(diào)的串聯(lián)型穩(wěn)壓電路中，輸出電阻的計算公式。式中，n是取樣電路的分壓系數(shù)、β1是調(diào)整管的電流放大系數(shù)、A2是比較放大電路的放大倍數(shù)愈大。7.8正弦波振蕩電路＝維持自激振蕩必須滿足的條件。由于，代入上式，可得維持自激振蕩的條件。設(shè)φA和φF分別為與的相位角，于是振幅平衡條件相位平衡條件φA+φF=2nπ(n=0，1，2，……)電路的起振條件。變壓器反饋式振蕩電路的起振條件。式中M為繞組L1與L2之間的互感系數(shù)，rbe為三極管b、e間的等效電阻，R＇為折合到L1C回路中與電感串聯(lián)的等效總損耗電阻。電感三點式振蕩電路，又稱哈特萊振蕩電路,當(dāng)它的回路Q值較高時，該電路的振蕩頻率基本上等于LC回路的諧振頻率。式中L=L1＋L2＋2M為回路總電感。用集成運(yùn)放構(gòu)成的電感三點式振蕩電路的振蕩頻率。，其中電容三點式振蕩電路在LC諧振回路Q值足夠高的條件下的振蕩頻率用集成運(yùn)放構(gòu)成的電容三點式振蕩電路的振蕩頻率?？死瓭娬袷庪娐返恼袷庮l率。克拉潑振蕩電路中的LC回路諧振電阻R0反射到三極管集、射極的等效負(fù)載電阻。席勒振蕩電路的頻率調(diào)節(jié)范圍較克拉潑電路要寬當(dāng)C3《C1、C3《C2時的振蕩頻率。從石英諧振器的等效電路可知，它有兩個諧振頻率，一個是串聯(lián)諧振頻率fS，它是Lg、Cg、Rg支路諧振時的頻率。另一個是并聯(lián)諧振頻率fp，它是等效電路的諧振頻率。并聯(lián)型晶體振蕩電路的諧振頻率。超前型RC相移振蕩電路的振蕩頻率。超前型RC相移振蕩電路，當(dāng)rbe<<R時的振蕩頻率。 RC串并聯(lián)電路作為選頻反饋網(wǎng)絡(luò)的正弦振蕩電路，也稱為文氏電橋振蕩電路。通常取R1=R2=R，C1=C2=C，若令ω0＝1/RC，則GS0821可簡化為GS0822。文氏電橋振蕩電路的振蕩頻率。文氏電橋振蕩電路的起振條件。附錄資料：不需要的可以自行刪除預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻施工工法一、前言在山嶺陡峭、地形復(fù)雜、山高谷深的地區(qū)，高等級公路通過的地段造成大量的高填深挖，高橋及隧道處處可見。在山谷深、地面橫坡陡峭的地段，路基難于填筑，旱橋跨越在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上造成較大的浪費(fèi)，同時也給路基穩(wěn)定及橋梁的橋樁、墩柱帶來隱患。采用新型高擋墻跨越不僅開挖面小，也可消耗廢方，起到安全、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的作用。個舊至冷墩二級公路預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻工程是采用40米高預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻進(jìn)行邊坡治理的項目，穩(wěn)定了高填方路基，減少了陡坡旱橋，預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)由于其合理的受力機(jī)理以及在軟弱巖體中能更有效的發(fā)揮土體承載力而提供了較大錨固力，通過施工經(jīng)總結(jié)形成本工法。二、工法特點1.采用MG-50A型潛孔沖擊鉆跟套管無水干鉆，能有效的預(yù)防塌孔，保證水泥漿與孔壁巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。2.錨索材料選用低松弛環(huán)氧噴涂無粘結(jié)鋼絞線（ASTMT416-88a標(biāo)準(zhǔn)270級，強(qiáng)度Rby=1860Kpa，松弛率為3.5%，Φj=15.24mm），配套OVM15型錨具，鋼絞線強(qiáng)度高，性能好，可以在張拉結(jié)束后有效的進(jìn)行放張或補(bǔ)償張拉且彌補(bǔ)了鋼絞線在特殊環(huán)境下中長久防腐的問題。3.該體系能主動提供抗滑力，有效的控制巖體的位移，在錨索的錨固范圍內(nèi)產(chǎn)生亞應(yīng)力帶，從而從根本上改善巖體的力學(xué)性能。4.根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，大噸位錨索主要錨于碎石土、亞粘土中，鑒于土體破碎，抗剪強(qiáng)度低，在錨索結(jié)構(gòu)上，通過對拉力型錨索與分散壓縮型錨索工作性能的比較，采用分散壓縮型錨索結(jié)構(gòu)有突出優(yōu)點。拉力型錨索與分散壓縮型錨索工作性能的比較見表1。表1拉力型錨索與分散壓縮型錨索工作性能的比較項目拉力型錨索分散壓縮型錨索巖體—水泥漿體間的粘結(jié)摩阻應(yīng)力分布狀況沿錨固體長度分布極不均勻，應(yīng)力集中嚴(yán)重，易發(fā)生漸進(jìn)性破壞沿錨固長度分布較均勻巖體—水泥漿體間的粘結(jié)摩阻應(yīng)力值總拉力大，粘結(jié)摩阻應(yīng)力值大總拉力可分散成幾個較小的壓力，粘結(jié)摩阻應(yīng)力值顯著減小粘結(jié)摩阻強(qiáng)度灌漿體受拉不會引起水泥漿體橫向擴(kuò)張而增大粘結(jié)摩阻強(qiáng)度灌漿體受壓產(chǎn)生橫向擴(kuò)張而使粘結(jié)摩阻強(qiáng)度增大錨索承載力錨固長度超過一定值后，承載力增長極其微弱錨索承載力隨錨固段長度增加而增加耐久性灌漿體受拉，易開裂，防腐性差灌漿體受壓，不易開裂，預(yù)應(yīng)力筋外有油脂、PVC涂層及水泥漿體多層防腐，耐久性好三、適用范圍本工法適用于公路、鐵路、水利、城市建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域的淺、中、深層土石混合滑坡、土滑坡、巖石滑坡的防治工程。四、工藝原理穿過邊坡滑動面的預(yù)應(yīng)力錨索，外端固定于抗滑樁上，另一端錨固在穩(wěn)定整體巖體土石混合體中。錨索的預(yù)應(yīng)力使不穩(wěn)定巖體處于較高圍壓的三向應(yīng)力狀態(tài)，巖體強(qiáng)度和變形比在單軸壓力及低圍壓條件下好的多，結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，使結(jié)構(gòu)面對巖體變形消極影響減弱，顯著提高了巖體的整體性，錨索的錨固力直接改變了滑動面上的應(yīng)力狀態(tài)和滑動穩(wěn)定條件。五、施工工藝（一）施工工藝流程（見圖1）錨索預(yù)應(yīng)力施作、樁位監(jiān)測錨索預(yù)應(yīng)力施作、樁位監(jiān)測回填土壓密、樁位監(jiān)測坡面整修樁位定位放樣工作平臺搭設(shè)挖孔、澆樁、放板回填土壓密至一定高度、樁位監(jiān)測樁上錨孔造孔、制索樁上錨孔鉆孔、制索錨索安裝、注漿錨索安裝、注漿錨索預(yù)緊錨索預(yù)應(yīng)力施作、樁位監(jiān)測回填土到位、樁上錨索張拉鎖定封錨圖1預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻施工工藝流程（二）施工要點1.樁板墻施工（1）樁基施工時，應(yīng)準(zhǔn)確核對平面位置，結(jié)合地形做好樁區(qū)地面截、排水及防滲工作。（2）樁基采用挖孔樁施工，施工方法主要有：碎石土開挖用洋鎬和鋼釬；軟、風(fēng)化巖石用風(fēng)鎬，；灰?guī)r、板巖人工用鋼釬硬鑿；有地下水用7.5KW，20—40米揚(yáng)程的淺水泵抽水人工鑿后，整體板巖和弧石用靜態(tài)爆破進(jìn)行鑿除。提升采用人工轆轤和電動葫蘆。挖孔及支撐護(hù)壁連續(xù)作業(yè)，護(hù)壁1米為一節(jié)，采用孔內(nèi)現(xiàn)澆，一天后拆模，嚴(yán)格按隔樁開挖的方法進(jìn)行。（3）挖孔到位后，清理孔底，重新進(jìn)行樁位放樣，復(fù)查準(zhǔn)確后開始綁軋鋼筋。在綁扎過程中若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠位置偏差，應(yīng)及時將其調(diào)整準(zhǔn)確。（4）鋼筋的焊接和綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。綁扎成型經(jīng)檢驗合格后，轉(zhuǎn)入下道工序——模板安裝。（5）由于樁板墻結(jié)構(gòu)的特殊性，采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模。模板支架與腳手架分離，避免引起模板變形。在混凝土澆筑之前，用同一種脫模劑涂刷模板，且不得污染鋼筋。安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許變形值的可能時，及時糾正。（6）樁板墻樁長均大于10米，為防止離析，利用串桶傾卸，且在中途設(shè)置一至兩道減速裝置。由于鋼筋密度大，用4臺插入式振動器同時進(jìn)行搗固，澆筑層厚度15cm左右。澆筑混凝土，必須一次性全樁澆成，否則視為斷樁。當(dāng)澆筑至預(yù)留錨孔處時，仔細(xì)振搗，以保證錨孔處的強(qiáng)度。在混凝土澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時及時處理。專人填寫混凝土澆筑記錄。（7）擋土板為鋼筋混凝土矩形板，預(yù)制時兩側(cè)留有吊裝孔，同時作為泄水孔。擋土板采用直接搭接樁身的形式，樁、板連接的縫隙不用處理，若縫隙過大可采用瀝青麻絮填塞。擋土板采用平面堆放，受力面朝上（受力面按設(shè)計圖紙標(biāo)識），其堆積高度不宜超過5塊，板塊間用木塊等支墊，并置于設(shè)計支點位置，運(yùn)輸過程要輕搬輕放。安裝時，應(yīng)豎向起吊，用手牽引，防止與樁相撞，將擋土板正確就位，同時應(yīng)做好防排水設(shè)施及填筑墻被填料，擋土板頂面不齊時，可用砂漿或現(xiàn)澆混凝土調(diào)整。2.樁后回填樁板墻段路基填土嚴(yán)格按照公路工程技術(shù)規(guī)范和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)施工，在填料選材和路基填筑工程中加強(qiáng)了試驗工作，從長遠(yuǎn)考慮，在填土與樁板之間填一層50cm厚的碎石深水層，從而使?jié)B入填土路基中的雨水從擋板泄水孔排出，以保證錨索長久不受雨水的侵蝕，從而保證路基的工程質(zhì)量。3.預(yù)應(yīng)力錨索施工（1）施工準(zhǔn)備將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近，待工作面完成后，馬上吊運(yùn)至工作面，所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證，鋼絞線應(yīng)檢測合格，做好施工場地的排水工作，材料、機(jī)械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中已接到位，稍做處理即可滿足施工要求。（2）回填土、壓密至一定高度。填土高度按錨索張拉控制程序施工。隨時進(jìn)行樁位監(jiān)測。（3）鉆孔鉆孔是預(yù)應(yīng)力錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序，為提高鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量，采用MG-50A潛孔沖擊鉆機(jī)。該鉆機(jī)所配鉆桿是統(tǒng)一規(guī)格，按錨索設(shè)計長度將鉆機(jī)所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完孔深也恰好到位，由于鉆桿長度均有±5mm的誤差，要求實際鉆孔深度超出設(shè)計孔深0.5m左右。為防止惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和降低孔壁的粘結(jié)性，嚴(yán)禁開水鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)對每個孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆進(jìn)、鉆壓）地下水及一些特殊情況做好現(xiàn)場記錄，如遇地層松散、破碎時應(yīng)用跟套管鉆進(jìn)技術(shù)，以使鉆孔完整不坍。如遇坍孔或地下水豐富時，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.2～0.4Mpa），待水泥漿凝固后，再重新掃孔鉆進(jìn)。鉆孔到位后，用高壓風(fēng)（風(fēng)壓大于0.4Mpa）將孔內(nèi)的巖粉清干凈，然后，用預(yù)先做好的探孔裝置，進(jìn)行深孔，若探孔時輕松將探孔器送入孔底，鉆孔深度符合設(shè)計要求，經(jīng)驗收同意后即可轉(zhuǎn)入下道工序——錨索安裝。（4）錨索制作錨索制作工藝流程編束通知單下料、清洗安裝承載體、擠壓P錨編束安裝支撐環(huán)安裝注漿管驗收庫存穿束在預(yù)先平整好的下料場地上（場地要求寬4m、長40m左右）按下料長度進(jìn)行下料，每根絞線長度誤差控制在10cm左右。下料長度計算L下=∑Li+Lf+Lw式中L下——下料長度Li——各分段錨固長度Lf——錨索自由段長度Lw——錨索工作段長度下料要求用砂輪切割機(jī)切割好以后，鋼絞線一端剝除PE15cm，對剝除部分絞線除污洗凈，下好料以后，按要求設(shè)置承壓板、支撐環(huán)，支撐環(huán)每1m放1個，用GYJ60A型擠壓機(jī)對剝除部分?jǐn)D壓上P錨。索體要求綁扎牢固，絞線應(yīng)平行順直。對不同位置處的承載體相應(yīng)的絞線外露端做出臨時和永久性標(biāo)記。灌漿管綁扎在錨索體上，灌漿管頭部距孔底5～10cm，灌漿管使用前，要檢查有無破裂、堵賽。綁扎好的錨索頂部要安裝導(dǎo)向帽，以方便穿索。錨索制好后應(yīng)將承壓板、P錨外部涂上防腐油漆。檢查合格后的錨索標(biāo)識好以后分區(qū)存放，同時做好防雨、防曬工作。（5）錨索安裝向錨索孔安索前，要核對錨索編號是否與孔號一致，確認(rèn)無誤后，即可將錨索用人工抬至工作面，用人工將錨索平順穿入錨孔，當(dāng)外露部分滿足工作長度時即到位，停止穿索。錨索往孔內(nèi)穿時，索體必須平順，不得扭絞，同時應(yīng)避免損傷PE管及支撐環(huán)脫落。錨索安裝工作結(jié)束后即可進(jìn)行灌漿工作。（6）注漿注漿采用3SNS系列注漿泵，攪拌采用灰漿攪拌機(jī)進(jìn)行。漿液要攪拌均勻，隨絞隨用，并在初凝前用完。嚴(yán)防石塊等雜物混入漿液。注漿材料為純水泥漿，水泥選用普通硅酸鹽525＃，水灰比為0.38，外加10%UEA-Z型復(fù)合膨脹劑和0.6%的高效早強(qiáng)減水劑。漿體強(qiáng)度不小于40MPa，注漿壓力大于0.3MPa。邊注漿邊緩慢抽拔注漿管，保證注漿管口處于漿液面一下。并保證漿體密實、飽和，達(dá)到設(shè)計漿體強(qiáng)度。待孔口溢出清晰的漿體即可停止注漿。注漿過程中要做好相關(guān)記錄，并做好試驗塊。（7）錨索的張拉待錨孔注漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，（按上述配合比施工一般七天就可達(dá)到40MPa以上）根據(jù)回填土的高程（一般高于相應(yīng)錨孔4米）和監(jiān)理工程師書面通知即可進(jìn)行張拉。張拉前須對張拉機(jī)具進(jìn)行配套標(biāo)定，計算出千斤頂受力與油壓的線性方程，用于張拉油壓與張拉力的控制。安裝錨板前，要用棉紗擦凈錨板內(nèi)的泥沙油污。鋼絞線穿入錨板的順序，力求與鋼絞線束綁扎的順序一致，防止交叉纏繞。張拉前，鋼絞線外包的PE護(hù)管用鋸條割掉（注意不要傷著鋼絞線），不得用火燒鋼絞線，剝除PE后要清除防腐油脂。錨索張拉應(yīng)根據(jù)填土情況、錨孔數(shù)分次分級進(jìn)行。張拉方式用小千斤頂對每個承載體按由內(nèi)向外的順序?qū)ΨQ進(jìn)行張拉，第一級觀測時間需穩(wěn)定10分鐘外，其余每一級需穩(wěn)定2—5分鐘，分別記錄每一級鋼絞線的預(yù)應(yīng)力施作情況。張拉過程中必須進(jìn)行樁位監(jiān)測和錨索應(yīng)力的測試工作。張拉結(jié)束后，將錨板外的鋼絞線處理好，不能松散，以備再進(jìn)行張拉。為防止外錨頭的長期暴露，每次結(jié)束后應(yīng)作相應(yīng)的防護(hù)。每級張拉的穩(wěn)定時間必須保證，張拉時以張拉油壓為主，伸長值進(jìn)行校核。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，必須停止作業(yè)進(jìn)行檢查，查明原因后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。預(yù)應(yīng)力施作時，對每一次控制應(yīng)力Nji應(yīng)進(jìn)行如下施作方式：①對每一孔錨索的每一次Nji的施作均應(yīng)按承載體由內(nèi)向外的順序進(jìn)行。且每一次的施作Nji針對每一個承載體上的鋼絞線又須按兩步來完成：（設(shè)控制應(yīng)力為Nji）測量、記錄持續(xù)2min第一步：00.1Nji0.25Nji0.5Nji（測量記錄后不頂壓鎖定）每根錨索的每一個承載體上的鋼絞線采用小千斤頂按第一步的步驟對稱張拉結(jié)束后進(jìn)行第二步的操作。測量、記錄持續(xù)2min測量、記錄第二步：00.5Nji0.75Nji1.0Nji不頂壓鎖定穩(wěn)壓3min②當(dāng)填土到位時，預(yù)應(yīng)力最終控制應(yīng)力的施作按①中第一步、第二步完成后對每根鋼絞線進(jìn)行頂壓鎖定。（8）再回填、壓密、造孔預(yù)應(yīng)力施作后再進(jìn)行回填、壓密工作（同時要進(jìn)行樁位的監(jiān)測），至一定的高度后，再造樁上上部錨索孔，如此循環(huán)5、6、7的工作。（9）張拉鎖定、封錨按以上工序循環(huán)進(jìn)行到回填土填滿到位后，對樁上所有錨索進(jìn)行張拉鎖定，每次張拉需對樁位進(jìn)行監(jiān)測。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，用手提砂輪機(jī)切除多余鋼絞線，外留長度20cm。最后樁上保護(hù)罩，填充好油脂進(jìn)行封錨，封錨后保持樁面整潔美觀。4.軸力監(jiān)測樁、錨支擋體系的受力涉及到兩個方面，一是樁自身提供的抗力，一是錨索提供的抗力。兩者應(yīng)有一個合適的力度，錨索受力過大則設(shè)計安全性降低，樁身受力過大同樣對樁的安全性也構(gòu)成影響。我國《土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范》中規(guī)定，對預(yù)應(yīng)力錨索軸力的永久觀測數(shù)量應(yīng)不少于5%，同時規(guī)定對應(yīng)力損失超過10%最終控制應(yīng)力時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償，而大于最終控制應(yīng)力15%時應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放松。要確切知道預(yù)應(yīng)力施加后錨索軸力的實際大小以便進(jìn)行相應(yīng)的處理，就須對錨索軸力進(jìn)行監(jiān)測。錨索軸力的監(jiān)測方法：錨索軸力施加之前選擇具有代表性的錨孔，在選定的錨孔處裝上特殊的傳感器元件，然后裝上錨具，通過預(yù)應(yīng)力的施作和觀測，即可測出不同時期錨索軸力的變化情況，從而進(jìn)行有關(guān)的處理，軸力讀數(shù)時應(yīng)與填土的情況以及樁身位移情況相對應(yīng)進(jìn)行觀測。由于樁上錨具采用特殊OVM產(chǎn)品，故傳感器元件應(yīng)與之相配套，個冷公路預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻選用的是遼寧丹東市三達(dá)測試儀器廠生產(chǎn)的GW型鋼弦式巖土錨測力計和GPC—1型袖珍式鋼弦頻率測定儀組成的測量系統(tǒng)（見圖2）。六、機(jī)具設(shè)備（見表2）表2機(jī)具設(shè)備序號機(jī)具名稱規(guī)格單位臺備注1鉆機(jī)MG-50A臺52壓風(fēng)機(jī)臺53注漿泵SNS200/100臺14灰漿攪拌機(jī)臺25油泵ZB4/500臺4帶S閥6千斤頂YCW250A臺17千斤頂YCW150A臺18千斤頂YDC240Q臺4帶頂壓頭4個9沉漿桶只210潛水泵臺211千分表只212擠壓機(jī)臺113砂輪切割機(jī)臺114對講機(jī)臺415手提砂輪機(jī)切割機(jī)臺216氧割設(shè)備套117配電盤個5181噸葫蘆個619小型電焊機(jī)臺120單根測力傳感器臺621精密液壓油壓表塊1022擠壓模套223單孔工作錨套12帶25副工作夾片七、勞力組織（見表3）表3勞力組織序號項目工種人數(shù)備注1樁板墻工程現(xiàn)場指揮12技術(shù)兼質(zhì)檢13板合司機(jī)34電工15振搗工46配料37試驗員18電焊工39鋼筋工810修理工111架子模板工1512普工3313鉆孔現(xiàn)場指揮114技術(shù)兼質(zhì)檢115鉆機(jī)司機(jī)516電工117吊車司機(jī)118空壓機(jī)司機(jī)219普工1520電焊工121錨索、注漿現(xiàn)場指揮122技術(shù)兼質(zhì)檢123電工124試驗員1