乘用車的涂裝及其工藝方法 文學(xué)藝術(shù)論文

乘用車的涂裝及其工藝方法文學(xué)藝術(shù)論文論文導(dǎo)讀：：乘用車的涂裝及其工藝方法，文學(xué)藝術(shù)論文。論文關(guān)鍵詞：乘用車的涂裝及其工藝方法現(xiàn)代乘用車與衣服一樣，對可見部位用戶的要求特別高，車身式樣和涂裝則是其中最重要的?？v然這與實(shí)用性完全無關(guān)，但涂裝表ffl外觀性差，使汽車特別是現(xiàn)代乘用車的商品價值大大下降。為此，生產(chǎn)廠家對車身的防銹、涂料的退色、調(diào)色.光澤度等非常重視，對涂裝給?了特別的關(guān)注。1?現(xiàn)代乘用車的涂裝工序現(xiàn)代乘用車的涂裝工序一般分為三個步驟：以防銹為目的底涂、為保證而涂精度的中涂和為形成色彩和平滑涂裝表面的而涂。底漆的涂裝從最早的刷漆、噴涂發(fā)展到電泳涂裝，電泳涂裝則由陰離子型變?yōu)橥繉用軐?shí)性更好的陽離子型。目前，R本的轎車幾乎完全采用陽離子涂裝。中涂和而涂一般是自動靜電涂裝后用手動靜電涂裝噴槍再進(jìn)行補(bǔ)噴。今后將廣泛采用機(jī)器人涂裝。乘用車涂裝工藝過程一般是，以油漆為原料的采購控制、原料的配料控制，然后在封閉的生產(chǎn)線內(nèi)進(jìn)行前處理工序（預(yù)清洗、脫脂、磷化和吹凈），之后轉(zhuǎn)到電泳涂裝工序（電泳、后沖洗、烘干），再在流水線上進(jìn)行連續(xù)的車身密封工序后，轉(zhuǎn)到底漆涂裝工序（下裙部噴漆、擦凈、噴漆、通廊.流平.烘干人再轉(zhuǎn)到而漆涂裝工序（打磨、預(yù)留段處理.擦凈、噴漆、通廊、流平、烘干），最后車身經(jīng)檢驗(yàn)工序后，轉(zhuǎn)入裝配車間。車身前處理是轎車涂裝生產(chǎn)的關(guān)鍵工序，包拾預(yù)清洗.脫脂.磷化和吹凈等內(nèi)容。按生產(chǎn)計(jì)劃提取各種車型的車身文學(xué)藝術(shù)論文，并由雙軌地面輸送設(shè)備送到清洗工位，先在清洗平臺上人工刷洗，再通過積放式懸掛輸送機(jī)帶著滑撬送至涂裝車間；進(jìn)入清洗處理的車身，先在20米左右長的生產(chǎn)線內(nèi)進(jìn)行化學(xué)清洗除銹，生產(chǎn)線上部一般均裝有排氣天篷罩，用于抽取清洗過程中產(chǎn)生的煙霧，車身在磷化處理時，行李箱和發(fā)動機(jī)罩處于打開狀態(tài)，使磷化溶液能充分噴淋到金屬表而，磷化生產(chǎn)線一般均安裝在地而上，內(nèi)有均勻分布在特殊結(jié)構(gòu)坑道的加工槽。清洗后車身吹干；車身應(yīng)在干燥爐1200左右的溫度中干燥30分鐘，車身表而吹干便可防止磷酸鹽結(jié)晶，從而不致于令其影響車身的油漆質(zhì)量。車身而漆更是涂裝生產(chǎn)線的關(guān)鍵工序，該工序應(yīng)該包括打磨、預(yù)留段處理、擦凈.噴漆、通廊、流平、烘干等工作內(nèi)容。而漆噴漆室一般都裝有自動換色裝置，面漆可噴涂多種顏色，當(dāng)需要變換顏色時，X人按照附在車身上的顏色工作指令對自動顏色轉(zhuǎn)換器輸入數(shù)字指令，這時轉(zhuǎn)換器就可自動完成沖洗、吹凈、再沖洗、再吹凈，然后換色的全部工序，整個面漆涂裝程序一般在22Ms內(nèi)完成；而漆烘干一般分為三道烘干室，噴面漆品種有珠光漆，再包括底色漆及罩光漆；底涂及而漆均為集中供漆，都采用自動噴漆及人工補(bǔ)漆方法。車身面漆大多采用噴漆流水線，用電泳法涂底漆，由輸送設(shè)備在工位間運(yùn)送車身；同時采用自動噴漆機(jī)械裝置噴漆，噴漆機(jī)一般都采用程序控制，并安裝在噴漆室的頂部和兩旁，噴漆的循環(huán)速度一般約為M0米/分，噴射率為1400厘米/分。自動噴槍噴不到的地方，由手工噴槍補(bǔ)噴；車身的整理包才2；濕拭.吹干和異丙醇擦拭；其后進(jìn)入干燥隧道；涂面漆一般有兩條而漆流水線，每條線以15輛/小時速度進(jìn)行。噴漆前，對車身進(jìn)行酒精擦拭.干布擦拭、噴快干顯影密封材料和打磨；而漆油漆一般采用醇酸涂料，但在設(shè)計(jì)時也應(yīng)考慮使用丙烯噴涂；油漆由油漆混合室通過多種不同的循環(huán)來完成，每個循環(huán)是由油漆混合筒供應(yīng)，用管道和閥門連結(jié)起來；進(jìn)入噴漆工段的空氣經(jīng)過預(yù)熱.水洗、再加熱和過濾等處理后使用；經(jīng)過噴而漆后的車身干燥爐內(nèi)干燥，爐內(nèi)溫度為1400左右，車身在爐內(nèi)停留時間約為45分鐘文學(xué)藝術(shù)論文，有效時間為30分鐘；最后檢查車身烘干質(zhì)量。2?現(xiàn)代乘用車的涂裝涂料車用涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量和附加值都比較高的品種，代表著個國家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展同時推動了汽車涂料在質(zhì)量.產(chǎn)量和品種上邁上新臺階。為延長汽車使用的壽命，使之涂漆面的耐久性變得越發(fā)重要。為此，這促進(jìn)了堅(jiān)固性好的高級有機(jī)顏料和耐久性優(yōu)良的粘合劑的使用以及涂膜的加厚（提高抗點(diǎn)蝕能力）中國期刊全文數(shù)據(jù)庫。近年來，塑料外板的使用給涂裝提出了新的課題。許多汽車部件均己采用工程塑料或者聚合物基復(fù)合材料。塑料件涂覆涂料不僅可以改善其表而性質(zhì)，有時還可以實(shí)現(xiàn)性能的改進(jìn)。汽車燈罩與反光鏡材料以塑料代替玻璃就得益于光固化涂料的處理技術(shù)。聚碳酸酯具有易加工成型、質(zhì)量輕、柔性強(qiáng)、不易破碎等優(yōu)點(diǎn)，但它的表面強(qiáng)度不夠，不耐刻劃和刮擦，而且耐候性差，易變黃。采用光固化涂料改善其表面性質(zhì)，不僅可大大節(jié)省涂裝時間而且涂層有很好的光學(xué)耐擦性能，并可滿足長期耐候性要求。目前應(yīng)著力解決與車身鋼板一體涂裝時涂料、塑料板雙方的烘烤耐熱性的問題，以及分別涂裝再裝配時的顏色.調(diào)色、退色的一致性等問題。汽車常用涂料見表3?乘用車車身涂裝修補(bǔ)工藝流程車身清洗。待修補(bǔ)的乘用車進(jìn)修的第一件事是清洗。在汽車送進(jìn)車間前必需把車上的泥土、污垢和其他異物徹底清除干凈。一般使用純凈水沖，再用中性肥皂水或車輛清洗劑清洗，然后用水徹底洗凈，以清除水溶性污染物，車輛清洗劑是一種高效能、微堿性的汽車清潔濃縮劑，由表面活性劑.污物懸浮劑及溶劑混合而成，能迅速去除表面污物和久留的污泥，然后晾干。污垢常積聚在門邊框.行李廂和發(fā)動機(jī)罩縫隙等處，如果污垢不清除干凈，新油漆的漆膜上就可能會沾上很多的污點(diǎn)。不能用汽油或油漆稀釋劑來清洗油、蠟污垢，以免引起漆膜起抱或咬底。使用表而清潔劑時，需用潔凈的干抹布浸上表面清潔劑，揩擦待漆表而將其充分濕潤，趁濕用另一塊干凈布對折后擦拭表面污物。擦干表而時布要經(jīng)常翻而，保持抹布清潔。汽車清洗好后要仔細(xì)檢查車身漆而，尋找漆膜破損的跡象。要特別注意光澤狀況，光澤不好通常表明表面不規(guī)則。要確定舊漆面附著性能的好壞，將舊而漆全部去掉。清除舊漆膜。乘用車清洗好后仔細(xì)地檢查漆面，尋找漆膜破損跡象。在運(yùn)行中，始終受到自然環(huán)境如R曬雨淋.酸雨等侵蝕以及行駛中振動引起的疲勞損傷，使舊漆而出現(xiàn)起泡.龜裂、腐蝕等；同時在烤補(bǔ).氣焊等修理過程中引起部分損壞。因此必須將舊漆膜清除掉。清除程度可根據(jù)舊漆膜的損壞程度和重新涂裝后的質(zhì)量要求，進(jìn)行全部或部分清除。對部分清除的，可將損壞部位及四周損傷的漆膜用鏟刀除去，鏟除舊漆豁口四周要成坡口，有利于刮涂膩?zhàn)訒r接口過渡的方便。常用清除舊漆膜方法有：一是手工除漆法：是漆工施工中常用的方法；部分清除舊漆膜的唯一方法文學(xué)藝術(shù)論文，主要是依靠鏟刀、刮刀、鋼刷、砂紙等工具，清除車身構(gòu)件表面上的舊漆。這種方法簡單，但勞動強(qiáng)度大，工作效率低，它是用鏟刀把舊漆膜鏟掉，并用鋼絲刷將鏟后留在表而的浮漆、粗糙口子打磨干凈。二是機(jī)械除漆法：使用電動或風(fēng)動工具，如鋼絲輪、鋼絲打磨機(jī).干濕砂紙打磨機(jī)等，利用機(jī)械工具代替手工鏟磨?？商岣吖ぷ餍省⒔档蛣趧佣?。三是噴砂除漆法：用噴砂方法清除舊漆膜，是利用壓縮空氣、高壓水流.機(jī)械離心力將磨料.砂子.金屬彈丸噴射到舊漆而上，借沖擊和摩擦的作用來清除舊漆。涂裝前車身表面處理。乘用車涂裝前車身進(jìn)行表面處理，是為了獲得優(yōu)質(zhì)的涂層，充分發(fā)揮涂料的保護(hù)和裝飾作用。表而處理是涂裝的基礎(chǔ)工序，它關(guān)系到涂層的附著力.耐久性和表而質(zhì)量，因此是十分重要的。涂裝前表而處理的主要作業(yè)，是去掉被涂物表而的氧化層、鐵銹、焊渣、油污、舊涂層、蠟質(zhì)和其它雜物等，旨在增加涂料與物面的接合力，延長使用壽命。一是金屬表而處理。金屬分為黑色金屬和有色金展兩大類。由于材料種類不同故表面的處理方法也有一定差別，金屬表而處理可分為:除銹、除油、磷化、純化等幾種。二是金屬表而除油。汽車零部件在制造加工保管和使用中，常常接觸到各種潤滑油而形成油污或因保管不當(dāng)而銹蝕。在車身涂裝前，必須經(jīng)過除油、除銹等表而處理。最常用的方法有溶劑除油法、堿液清洗法和表而除銹法。三是溶劑除油法。這是一種常用的較為簡便的除油方法，它是利用有機(jī)溶劑的溶解力除去物件表面上的油污中國期刊全文數(shù)據(jù)庫。操作時先把物件浸泡在溶劑中，用鏟刀鏟掉較厚油污，然后用棉紗或用刷子將零件清洗晾干。不能浸泡的物件也可直接用有機(jī)溶劑擦洗。表而光滑的物而，如新鐵板表面的油污可先用有機(jī)溶劑擦洗干凈，然后再用砂布打磨，這樣才能增強(qiáng)涂層的附著力。常用的有機(jī)溶劑有：汽油.煤油.松香水等。這些有機(jī)溶劑在使用時應(yīng)遠(yuǎn)離火源，嚴(yán)禁在明火操作區(qū)使用，有良好的通風(fēng)條件和消防設(shè)施。用角向拋光機(jī)將車身全部徹底打磨一遍，邊角用240號砂布打磨，清除所用焊渣、焊皮、銹層以及焊接飛濺物等。⑷噴涂底漆、填刮膩?zhàn)?、噴涂封閉涂層（中涂層）。一是調(diào)粘度。H062底漆：二甲苯=2：1,溫度2013，粘度測為23秒，180日銅網(wǎng)過濾。噴涂底漆二遍，噴涂間隔時間為7分鐘，噴涂均勻。流平10分鐘，60阿烘烤45分鐘。二是將不飽合聚脂膩?zhàn)蛹庸袒瘎?00：2調(diào)配均勻、刮涂凹坑及粗糙而，堵上焊縫氣孔，膩?zhàn)訉右淮瓮苛虾穸炔怀^O.Smm。先用240號，后用360號耐水砂紙文學(xué)藝術(shù)論文，用硬膠墊塊找平，反復(fù)濕打磨、涂刮直到表而平整。用填眼灰填堵膩?zhàn)用鏆饪准吧把鄣热毕?。?00號韓國進(jìn)口耐水砂紙精打磨徹底后，清理表面，最后用粘性擦布擦一遍。三是用PPG封閉漆D839：固化劑D802：稀釋劑0866=4:1:2.5，當(dāng)時溫度220,測粘度為23秒，220目銅網(wǎng)過濾。使用調(diào)漆的比例尺將油漆充分?jǐn)噭颍壤咭话虢谄嶂?，然后迅速提起，看油漆流動的線條及斷線時間，能比較準(zhǔn)確估計(jì)油漆的粘度，最后再使用涂4測a杯檢測，這樣比較方便、省時。使用德國進(jìn)口噴槍，口徑為2Jmmt氣壓0.4MPat濕碰濕噴涂兩遍，噴涂間隔8分鐘；流平10分鐘，6013烘烤2小時。冷卻后用600號進(jìn)口水砂紙濕打磨，消除漆膜缺陷，用壓縮空氣吹干沖凈，再用粘性擦布擦凈車箱表(5)了解原車所用