關(guān)于汽車(chē)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告最新精選5篇

關(guān)于汽車(chē)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告最新精選5篇實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫(xiě)的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)受進(jìn)行描述的文本。它是應(yīng)用寫(xiě)作的重要文體之一。今日我在這給大家整理了一些汽車(chē)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告，我們一起來(lái)看看吧！

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汽車(chē)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告1

一、以車(chē)間培訓(xùn)為龍頭，大力開(kāi)展基礎(chǔ)理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)

3月2日，進(jìn)入車(chē)間，在安排到班組見(jiàn)習(xí)前，車(chē)間就開(kāi)展了安全訓(xùn)練、焊裝基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)、質(zhì)量成本學(xué)問(wèn)等一系列的相關(guān)學(xué)問(wèn)講解，并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)做了名曲指示，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專(zhuān)業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見(jiàn)面會(huì)上，樂(lè)觀思索，仔細(xì)作好課堂筆記。通過(guò)培訓(xùn)，對(duì)車(chē)間有了一個(gè)也許的了解，為接下來(lái)的見(jiàn)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在見(jiàn)習(xí)方案中，車(chē)間還支配了同h主任學(xué)習(xí)處理車(chē)間應(yīng)急狀況的緊急預(yù)案。盡管見(jiàn)面會(huì)為時(shí)很短暫，但它卻起到了樂(lè)觀的引導(dǎo)作用。在會(huì)議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會(huì)后焊裝線組長(zhǎng)__x給我具體的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品學(xué)問(wèn)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的學(xué)問(wèn)很豐富，我除了樂(lè)觀根據(jù)車(chē)間支配做好本質(zhì)工作，平常在休息時(shí)我還會(huì)樂(lè)觀向師傅了解產(chǎn)品型號(hào)區(qū)分在哪里等相關(guān)學(xué)問(wèn)，師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō)。回家后我還會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車(chē)身焊接方面的學(xué)問(wèn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充自己的在這方面學(xué)問(wèn)的缺乏。

二、以見(jiàn)習(xí)崗位為載體，仔細(xì)學(xué)習(xí)焊裝車(chē)間的設(shè)備隱患

根據(jù)工段的支配，我在總焊線的06工位見(jiàn)習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕掌握，見(jiàn)習(xí)過(guò)程中仔細(xì)聽(tīng)從師傅支配，主動(dòng)把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過(guò)本崗位的按鈕按下的規(guī)律來(lái)把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，樂(lè)觀思索有生產(chǎn)線自身存在的問(wèn)題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題。在這一個(gè)月中除了本職工作我還樂(lè)觀關(guān)心其他師傅，并把握了許多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會(huì)了安裝各種型號(hào)的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本把握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)覺(jué)了許多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以。發(fā)覺(jué)如下：

1、焊鉗開(kāi)關(guān)常常損壞

緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張

解決建議：優(yōu)化選購(gòu)(現(xiàn)用開(kāi)關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。

2、左側(cè)前fe氣缸行程開(kāi)關(guān)與焊鉗干涉

緣由及后果：fe氣缸上的行程開(kāi)關(guān)常常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

解決建議：將形成開(kāi)關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避開(kāi)干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開(kāi)關(guān)位置，這樣的位置就可以避開(kāi)干涉現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉

緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

解決建議：(1)延長(zhǎng)副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。

在見(jiàn)習(xí)期間，盡管大部分時(shí)間呆在工作崗位按按鈕，但組長(zhǎng)會(huì)抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深化了解，自己也會(huì)抽出休息時(shí)間主動(dòng)向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問(wèn)題，這在肯定程度上給了我一個(gè)全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題

在生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中曾多次在__x的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過(guò)程中經(jīng)__x的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡(jiǎn)潔的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動(dòng)、掌握系統(tǒng)漏氣無(wú)效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問(wèn)題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺(jué)就是加大tpm的開(kāi)展力度是非常有必要的，設(shè)備上存在點(diǎn)油污對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì)引起各種質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個(gè)班組去看問(wèn)題。

四、以車(chē)間見(jiàn)習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己的綜合力量

來(lái)到焊裝車(chē)間后，就樂(lè)觀思索，仔細(xì)觀看。以一線見(jiàn)習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己各方面的力量。通過(guò)見(jiàn)習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車(chē)間的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，同時(shí)也提高了自己與不同人群交往的溝通力量。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無(wú)非就是同學(xué)與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同.背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過(guò)跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通力量，也發(fā)覺(jué)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還樂(lè)觀配查找設(shè)備存在的問(wèn)題并樂(lè)觀協(xié)作班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)，提高自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的認(rèn)知力和實(shí)戰(zhàn)力量。

總之，在焊裝車(chē)間為期一月的見(jiàn)習(xí)，感覺(jué)自己受益非淺。為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，信任自己不管在公司的任何崗位上，我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng)見(jiàn)習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，始終堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。

一、以車(chē)間培訓(xùn)為龍頭，大力開(kāi)展基礎(chǔ)理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)

3月2日，進(jìn)入車(chē)間，在安排到班組見(jiàn)習(xí)前，車(chē)間就開(kāi)展了安全訓(xùn)練、焊裝基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)、質(zhì)量成本學(xué)問(wèn)等一系列的相關(guān)學(xué)問(wèn)講解，并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)做了名曲指示，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專(zhuān)業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見(jiàn)面會(huì)上，樂(lè)觀思索，仔細(xì)作好課堂筆記。通過(guò)培訓(xùn)，對(duì)車(chē)間有了一個(gè)也許的了解，為接下來(lái)的見(jiàn)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在見(jiàn)習(xí)方案中，車(chē)間還支配了同h主任學(xué)習(xí)處理車(chē)間應(yīng)急狀況的緊急預(yù)案。盡管見(jiàn)面會(huì)為時(shí)很短暫，但它卻起到了樂(lè)觀的引導(dǎo)作用。在會(huì)議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會(huì)后焊裝線組長(zhǎng)__x給我具體的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品學(xué)問(wèn)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的學(xué)問(wèn)很豐富，我除了樂(lè)觀根據(jù)車(chē)間支配做好本質(zhì)工作，平常在休息時(shí)我還會(huì)樂(lè)觀向師傅了解產(chǎn)品型號(hào)區(qū)分在哪里等相關(guān)學(xué)問(wèn)，師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō)?；丶液笪疫€會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車(chē)身焊接方面的學(xué)問(wèn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充自己的在這方面學(xué)問(wèn)的缺乏。

二、以見(jiàn)習(xí)崗位為載體，仔細(xì)學(xué)習(xí)焊裝車(chē)間的設(shè)備隱患

根據(jù)工段的支配，我在總焊線的06工位見(jiàn)習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕掌握，見(jiàn)習(xí)過(guò)程中仔細(xì)聽(tīng)從師傅支配，主動(dòng)把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過(guò)本崗位的按鈕按下的規(guī)律來(lái)把握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，樂(lè)觀思索有生產(chǎn)線自身存在的問(wèn)題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題。在這一個(gè)月中除了本職工作我還樂(lè)觀關(guān)心其他師傅，并把握了許多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會(huì)了安裝各種型號(hào)的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本把握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)覺(jué)了許多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以。發(fā)覺(jué)如下：

1、焊鉗開(kāi)關(guān)常常損壞

緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張

解決建議：優(yōu)化選購(gòu)(現(xiàn)用開(kāi)關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。

2、左側(cè)前fe氣缸行程開(kāi)關(guān)與焊鉗干涉

緣由及后果：fe氣缸上的行程開(kāi)關(guān)常常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

解決建議：將形成開(kāi)關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避開(kāi)干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開(kāi)關(guān)位置，這樣的位置就可以避開(kāi)干涉現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉

緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張。

解決建議：(1)延長(zhǎng)副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。

在見(jiàn)習(xí)期間，盡管大部分時(shí)間呆在工作崗位按按鈕，但組長(zhǎng)會(huì)抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深化了解，自己也會(huì)抽出休息時(shí)間主動(dòng)向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問(wèn)題，這在肯定程度上給了我一個(gè)全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題

在生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中曾多次在__x的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過(guò)程中經(jīng)__x的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡(jiǎn)潔的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動(dòng)、掌握系統(tǒng)漏氣無(wú)效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問(wèn)題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺(jué)就是加大tpm的開(kāi)展力度是非常有必要的，設(shè)備上存在點(diǎn)油污對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì)引起各種質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個(gè)班組去看問(wèn)題。

四、以車(chē)間見(jiàn)習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己的綜合力量

來(lái)到焊裝車(chē)間后，就樂(lè)觀思索，仔細(xì)觀看。以一線見(jiàn)習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己各方面的力量。通過(guò)見(jiàn)習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車(chē)間的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，同時(shí)也提高了自己與不同人群交往的溝通力量。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無(wú)非就是同學(xué)與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同.背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過(guò)跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通力量，也發(fā)覺(jué)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還樂(lè)觀配查找設(shè)備存在的問(wèn)題并樂(lè)觀協(xié)作班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)，提高自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的認(rèn)知力和實(shí)戰(zhàn)力量。

總之，在焊裝車(chē)間為期一月的見(jiàn)習(xí)，感覺(jué)自己受益非淺。為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，信任自己不管在公司的任何崗位上，我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng)見(jiàn)習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，始終堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。

汽車(chē)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告2

一、實(shí)習(xí)目的

經(jīng)過(guò)二年專(zhuān)業(yè)理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

(一)不良反應(yīng)的處理方法

(二)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)不良反應(yīng)的處理方法

1、不良反應(yīng)：車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

緣由：通常狀況下造成滴漏的緣由是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但簡(jiǎn)單導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)推斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

緣由：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充分。假如不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車(chē)大都采納免維護(hù)電瓶，則不行擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。假如有，要準(zhǔn)時(shí)到4S店清除潔凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，削減資源鋪張和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

緣由：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)覺(jué)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是削減尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

(二)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決方法：熱車(chē)后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的____況，若__暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。

提示：在修理中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提示：平常留意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車(chē)熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不簡(jiǎn)單著車(chē);熱車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

解決方法：在熱車(chē)時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，假如溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提示：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車(chē)時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車(chē)時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必需使用原廠配件。

提示：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高。

5、車(chē)平常沒(méi)什么毛病，可是最近在行駛時(shí)離合器老有特別響動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)遇到這類(lèi)狀況車(chē)主該如何應(yīng)急?異響的緣由是什么?

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清晰地聽(tīng)到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種狀況的緣由主要是：離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分別軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分別杠桿折斷、磨損過(guò)度或分別杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分別軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種狀況更提示車(chē)主要準(zhǔn)時(shí)去修理。提前去修理，或許車(chē)主只需要更換分別軸承和導(dǎo)套，但假如長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

假如車(chē)主遇到這種異響，也不要過(guò)于慌張。首先應(yīng)當(dāng)和前車(chē)保持肯定的車(chē)距，將汽車(chē)停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話詢(xún)問(wèn)4S店，了解一些詳細(xì)的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車(chē)開(kāi)到4S店盡快修理。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞狀況

不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)峻必需更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕狀況，嚴(yán)峻時(shí)應(yīng)更換。

2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查

用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)覺(jué)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

捷達(dá)轎車(chē)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞狀況，嚴(yán)峻的應(yīng)更換。

4)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車(chē)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷(xiāo)是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查

1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并留意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化狀況，并準(zhǔn)時(shí)更換之。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

桑塔納轎車(chē)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為長(zhǎng)度(Lmax)556mm與最小長(zhǎng)度(Lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查全部漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓安排閥若有問(wèn)題必需整體更換或更換安排閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵全部金屬元件的清洗只能使用酒精。流量掌握閥的檢查，檢查流量掌握閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查掌握閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。

流量掌握閥只能作為一總成來(lái)修理，不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順當(dāng)進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kPa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查全部零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查全部轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過(guò)時(shí)，應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換全部過(guò)度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一狀況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和掌握閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能確定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷(xiāo))的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和搖擺力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷(xiāo)的搖擺力分別應(yīng)為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷(xiāo)的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在0.3-4.ON·m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷(xiāo)。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車(chē)連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

(四)汽車(chē)變速器的拆裝留意事項(xiàng)：

1、先卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘，使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分別;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分別;假如是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分別最終將變速器從汽車(chē)上拆卸下來(lái)。

2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤(rùn)滑油，再擰好油螺塞。

3、找一個(gè)潔凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地，利用拆卸工具和銅棒，開(kāi)頭拆卸變速器。拆卸挨次一般是：變速器蓋、第一軸、其次軸、中間軸、倒擋軸。

4、拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后挨次，分部位排放整齊，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按挨次串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。

5、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。

6、裝配挨次與拆卸挨次相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上，安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)協(xié)作件，留意油封的方向且不得有破損。

7、拆卸的全部零件都應(yīng)當(dāng)清洗潔凈，并做相應(yīng)檢查，不能連續(xù)使用的應(yīng)當(dāng)予以更換;拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不應(yīng)當(dāng)連續(xù)使用，應(yīng)當(dāng)更換。

8、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng)，各處紙墊是否完好，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能敏捷平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。

9、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要留意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順當(dāng)掛擋，若掛不上，可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

10、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能敏捷轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕巧自如，不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象。在修理汽車(chē)線路時(shí)，應(yīng)將全部車(chē)身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，由于這些密封圈不僅起密封作用，而且還起愛(ài)護(hù)線束的作用。假如密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng)，應(yīng)更換密封圈，并將它與車(chē)身孔、洞裝配堅(jiān)固，將線束穩(wěn)固好。

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

在車(chē)窗玻璃損壞后，要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的外形，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外，還要留意在車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)窗玻璃四周的密封性。

在修復(fù)有密封凸緣的車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)留意修復(fù)受損的密封凸緣，精確?????地恢復(fù)原凸緣的外形。在修復(fù)車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門(mén)，再拉動(dòng)紙片，依據(jù)拉力的大小來(lái)推斷密封是否良好。假如拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì)影響車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉，并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;假如拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小，說(shuō)明密封不良，往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車(chē)門(mén)時(shí)肯定要留意在新車(chē)門(mén)的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車(chē)頂時(shí)，應(yīng)先在車(chē)頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車(chē)身的密封，更可防止車(chē)身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車(chē)門(mén)時(shí)要在車(chē)窗以下的車(chē)門(mén)內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，假如沒(méi)有成型的密封隔離薄膜，則可用一般塑料紙來(lái)替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最終再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個(gè)車(chē)身時(shí)，除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專(zhuān)用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最終再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增加整車(chē)的密封性和減慢車(chē)身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實(shí)習(xí)心得

實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過(guò)程中，不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理方法，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，還學(xué)會(huì)了如何處世為人。

汽車(chē)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告3

依據(jù)院團(tuán)總支下達(dá)的文件，響應(yīng)學(xué)院號(hào)召，本著仔細(xì)落實(shí).，立志成才、服務(wù).的原則，與就業(yè)服務(wù)工作相結(jié)合、與高校生創(chuàng)業(yè)工作相結(jié)合、與調(diào)查討論相結(jié)合，我于__年1月17號(hào)到諸城市福田汽車(chē)公司財(cái)務(wù)科進(jìn)行了.實(shí)踐調(diào)查，通過(guò)對(duì)福田汽車(chē)工作人員的詢(xún)問(wèn)，在調(diào)查過(guò)程中，得到了“福田公司”的支持和幫助。

首先，我到了福田銷(xiāo)售部對(duì)福田公司進(jìn)行了初步的了解。北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē))成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨全部制的國(guó)有控股上市公司，現(xiàn)有資產(chǎn)70多億元，員工超過(guò)2.3萬(wàn)人。福田汽車(chē)旗下?lián)碛袣W曼、歐v、歐馬可、mp-x蒙派克、風(fēng)景、傳奇、奧鈴、薩普、時(shí)代等九大業(yè)務(wù)品牌。__年，福田汽車(chē)以221.57億元的品牌價(jià)值在中國(guó)企業(yè)中排名38位，穩(wěn)居行業(yè)“三甲”，蟬聯(lián)商用車(chē)第一。企業(yè)先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)形象十佳”、“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“__cctv我最寵愛(ài)的中國(guó)品牌”、“中國(guó)制造行業(yè)成長(zhǎng)力的自主品牌企業(yè)”、“消費(fèi)者關(guān)系獎(jiǎng)”、“全國(guó)自主創(chuàng)新典型企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠是福田汽車(chē)重要制造基地之一，有兩個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠。總占地面積124萬(wàn)平方米，員工8800余人。主要產(chǎn)品有時(shí)代輕卡、奧鈴輕卡、工程車(chē)三大系列300多個(gè)品種。擁有國(guó)內(nèi)一流的車(chē)身裝焊、車(chē)身涂裝、車(chē)架裝焊與涂裝、車(chē)廂裝焊與涂裝、總裝生產(chǎn)線和成車(chē)檢測(cè)線。近年來(lái)，福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠依托福田汽車(chē)雄厚的技術(shù)資源和經(jīng)營(yíng)實(shí)力，根據(jù)福田汽車(chē)總體規(guī)劃，創(chuàng)新開(kāi)展工作，企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)張，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不斷攀升?，F(xiàn)已形成年產(chǎn)汽車(chē)30萬(wàn)輛的力量，進(jìn)展成為山東省的商用汽車(chē)生產(chǎn)基地和亞洲的輕卡生產(chǎn)基地。自1996年至今，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)160萬(wàn)輛。__年，共產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)22萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入121億元，利稅6.05億元。

福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠擁有同行業(yè)一流的技術(shù)中心，300多人的研發(fā)隊(duì)伍特地從事產(chǎn)品研發(fā)。依托福田公司工程技術(shù)討論院，整合行業(yè)研發(fā)人才，設(shè)計(jì)理念超前，開(kāi)發(fā)手段先進(jìn)，運(yùn)用pro/e、uS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以推斷車(chē)輛是否還有其它可推舉的修理項(xiàng)目;盡量精確?????地對(duì)修理費(fèi)用進(jìn)行估算，并將修理費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化;將全部項(xiàng)目及所需備品錄入DMS系統(tǒng);如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來(lái)后，再給出具體費(fèi)用。

9、預(yù)估完工時(shí)間：依據(jù)對(duì)修理項(xiàng)目所需工時(shí)的估量及店內(nèi)實(shí)際狀況預(yù)估出完工時(shí)間。

10、制作任務(wù)托付書(shū)

11、支配顧客休息

(2)售后服務(wù)工作的內(nèi)容

1、整理客戶(hù)資料、建立客戶(hù)檔案：客戶(hù)送車(chē)進(jìn)廠修理養(yǎng)護(hù)或來(lái)公司詢(xún)問(wèn)、商洽有關(guān)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶(hù)有關(guān)狀況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻?hù)有關(guān)狀況包括：客戶(hù)名稱(chēng)、地址、電話、送修或來(lái)訪日期，送修車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)號(hào)、車(chē)種、修理養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶(hù)盼望得到的服務(wù)，在本公司修理、保養(yǎng)記錄(