實(shí)習(xí)維修員工作總結(jié)6篇

Word———實(shí)習(xí)維修員工作總結(jié)6篇回顧近期的工作內(nèi)容，大家可以樂觀地寫一個工作總結(jié)，工作總結(jié)反映的是我們過往的整體工作，可以關(guān)心我們不斷進(jìn)步，以下是我細(xì)心為您推舉的實(shí)習(xí)修理員工作總結(jié)6篇，供大家參考。

實(shí)習(xí)修理員工作總結(jié)篇1

光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)瞬間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實(shí)一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成果，又消失了哪些失誤，還有哪些特長沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)?，F(xiàn)就20xx年修理工作簡要總結(jié)如下：

20xx年修理班在大家的共同努力下比較順當(dāng)?shù)耐瓿闪巳甑男蘩砉ぷ??？偟膩碚f一切都都算平安，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設(shè)備的時候野蠻操作對設(shè)備本身造成很大的損害。提高操對設(shè)備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設(shè)備的定員定崗，加強(qiáng)對設(shè)備的操作嫻熟度。這樣一來他對設(shè)備也可以起到肯定的維護(hù)保養(yǎng)，會對設(shè)備本身的損耗降低也同時降低了修理成本。

今年的修理費(fèi)用高過去年許多，其中緣由有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費(fèi)用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的修理頻率很高也是很難避開的。由于咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)覺一些問題。工人順手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)覺?，F(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個。其中有設(shè)備自身的緣由，但是和我們平常的操作愛護(hù)跟不上也有肯定緣由。

吊車配件的使用壽命和我們平常的操作方式有很大的關(guān)系。修理只是處理它的病灶而不能轉(zhuǎn)變它的運(yùn)行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出許多倍。

在使用特別設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的修理費(fèi)用已經(jīng)可以買臺新設(shè)備了。以后再噴漆的時候肯定要把重要部件洗刷潔凈以免油漆對設(shè)備造成損害。數(shù)控鉆床的日常保養(yǎng)不到位導(dǎo)致了液壓有的鋪張和滑塊的損壞致使設(shè)備的精準(zhǔn)度下降。單就車間全部液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數(shù)字。對設(shè)備我們要做到人走機(jī)器凈。這里的凈是潔凈和寧靜斷掉電源。停止設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)。

打沙機(jī)的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)峻，致使購買配件花費(fèi)肯定的費(fèi)用，對于打沙機(jī)的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不潔凈和電費(fèi)的鋪張。壞了修理需要花費(fèi)很長的時間耽擱下道工序流程。對打沙機(jī)應(yīng)當(dāng)在平常就養(yǎng)成誰看護(hù)誰保養(yǎng)每天開機(jī)前和關(guān)機(jī)后檢查一下設(shè)備?？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運(yùn)作了再去修理，那樣就費(fèi)時費(fèi)勁。

電焊機(jī)的修理也是一大問題。在產(chǎn)量增加的狀況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長時間的狀況下連續(xù)作業(yè)。單焊機(jī)的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴(yán)峻。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應(yīng)當(dāng)重視電焊機(jī)的日常保養(yǎng)。不能使焊機(jī)上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機(jī)線路板損壞，應(yīng)當(dāng)在平常的工作中盡量避開燙壞。

過去的20xx年修理班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的協(xié)作。沒有你們的支持我們就不能順當(dāng)?shù)耐瓿尚蘩砣蝿?wù)。20xx年我們應(yīng)當(dāng)再接再厲，努力做好修理設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了多維的明天更加美妙，我們就應(yīng)當(dāng)做好我們的本職工作。盼望在新的一年大家都有一顆奮進(jìn)的心!在此先祝大家在新的一年里開快樂心，快歡樂樂!

實(shí)習(xí)修理員工作總結(jié)篇2

實(shí)習(xí)了快xx個月，盡管時間比較短，但是也挺累的，但是學(xué)到的東西真的許多。至少對與機(jī)加的內(nèi)容我們有了初步的熟悉和了解。這樣以來，我們以后到企業(yè)了，對一些數(shù)控機(jī)床的簡潔操作我們就不生疏了，也有助于我們的工作。我簡潔的談?wù)勛约涸趯?shí)習(xí)過后的個人感受：

1、此次實(shí)習(xí)，不僅增長了學(xué)問，也得到了意志上的熬煉。也養(yǎng)成了我們辦事要仔細(xì)、急躁、留意平安，可以說這是一次財(cái)寶。

2、工廠修理工作的實(shí)習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對修理實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實(shí)踐動手力量。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的學(xué)問。

3、我們也見到了前輩的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。前輩一次次不厭其煩的個我們演示操作過程，讓同學(xué)們真正學(xué)會、看明白。

4、在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。四周的機(jī)加實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

我們知道，“電子自動化”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械制造與修理的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造與修理的基礎(chǔ)學(xué)問，了解了機(jī)械制造與修理的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的熬煉，提高了工程實(shí)踐力量，培育了工程素養(yǎng)。對我們來說，車間修理實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、熬煉的機(jī)會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會！

在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是熬煉我們的動手力量以及對工業(yè)學(xué)問的基本熟悉。它不同于課本教育，由于它有我們動手操作的空間！我之所以對實(shí)習(xí)有一種說不出的留戀，是由于我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡潔的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它畢竟是如何得來的，假如間或有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)當(dāng)知道的?，F(xiàn)在才知道這種想法是多么稚嫩，從而也讓我知道了為期xx月的修理實(shí)習(xí)對我們是多么重要！

實(shí)習(xí)修理員工作總結(jié)篇3

今年的xx月份學(xué)校支配我們xx修理廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時間為xx個月，我在修理車間實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了許多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本學(xué)問，增加了樂觀面對和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實(shí)習(xí)中，我把握了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測，修理制度；熟識了汽車的各個零件，并把握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排解的一些簡潔的技能，實(shí)習(xí)對我們每個人都是特別重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論學(xué)問相結(jié)合，就變得簡單多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告知我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必需具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，嫻熟操作，切實(shí)把握實(shí)際操作技能。同時還要勤于思索，擅長將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，漸漸培育舉一反三的力量，這樣才能成為一位合格技術(shù)力量的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多的學(xué)問，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。

觀察師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就肯定要干好才行。xx曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡潔的，不吃苦怎么能行??！在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有閱歷的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家車間做修理實(shí)習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了許多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅(jiān)持下來了，在修理廠實(shí)習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就似乎是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車修理這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的愛好，這為我自己以后在參與工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我喜愛上了汽車修理這門行業(yè)。

實(shí)習(xí)修理員工作總結(jié)篇4

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上學(xué)問和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從今努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡性S多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機(jī)會去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們供應(yīng)了非常難得的拆車的機(jī)會，為我們的快速成長供應(yīng)了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到驕傲和傲慢。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及許多同事的關(guān)心，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致急躁的解答，在那里只要你專心去發(fā)覺去學(xué)習(xí)總能學(xué)到許多學(xué)問，可以搞懂許多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心關(guān)心我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了許多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本學(xué)問，增加了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時也增加了樂觀面對和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順當(dāng)?shù)耐瓿刹疖噷?shí)習(xí)起到了非常重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿勢進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿勢進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的預(yù)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊急而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的閱歷，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開頭拆保險杠和翼子板。在拆車之前我始終都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)覺我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必需是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采納塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以汲取掉部分能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人愛護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清晰，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。

像這樣的事情還有許多，我想假如要不是參與車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的急躁解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀看事物和別人的講解理解起來就相對簡單許多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有許多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必需要留意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

學(xué)到了許多東西的同時也暴露了一些問題。在開頭拆車的時候什么都比較新穎，因而還是比較有干勁的，到最終幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很樂觀。自己也應(yīng)當(dāng)反省以下，以后的工作不行能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的樂觀性就顯的非常重要，必需向那些始終樂觀工作的同時學(xué)習(xí)。

實(shí)習(xí)修理員工作總結(jié)篇5

很榮幸成為工廠的一份子，能夠加入布滿活力、技術(shù)過硬的員工團(tuán)隊(duì)，同時也融入進(jìn)這個敬業(yè)奉獻(xiàn)、忠誠團(tuán)結(jié)的集體，在此讓我感到無比的傲慢與驕傲！

轉(zhuǎn)瞬間進(jìn)入貴公司已經(jīng)兩個月的時間。在這段時間里，讓我接觸到了更多的車型，了解學(xué)習(xí)到更多、更專業(yè)的汽車修理技術(shù)學(xué)問，進(jìn)入工廠每天過得都是那么的充實(shí)。在此同時讓我對汽車修理技術(shù)有了全新的熟悉與了解;從實(shí)踐之中驗(yàn)證理論，從工作之中總結(jié)閱歷，理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而才能提高自己的技術(shù)水平，讓自己進(jìn)步的更快！

在工作上每位員工有著仔細(xì)懇切的工作態(tài)度，在生活上都有相互關(guān)懷、相互關(guān)心的習(xí)慣，在某些平凡的細(xì)節(jié)上做得是更加完善！在疑難故障面前，老師傅的急躁指教，同事之間的溝通探討，使我們在技術(shù)上不斷得了提升！

在進(jìn)后的工作道路上刻苦鉆研汽車修理技術(shù)，不斷提高自己的汽車修理技術(shù)水平，以精益求精、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)努力工作，為公司帶來更多的效益；

讓我們共同攜手，用真誠的服務(wù)，為客戶制造價值；以不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，勇創(chuàng)高峰的執(zhí)著，共創(chuàng)一流業(yè)績；使我們的企業(yè)蓬勃進(jìn)展，也使我們的事業(yè)得到更好的進(jìn)展。為了美妙的明天，讓我們一起共同努力吧！

實(shí)習(xí)修理員工作總結(jié)篇6

我在xx有限公司進(jìn)行修理實(shí)習(xí)。在來這一個多月的工夫里，我對汽車修理效勞站的、零部件供應(yīng)、售后效勞、修理以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)手段

1、經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱忱。

2、切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3、熟識汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

4、經(jīng)過現(xiàn)場修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、處理工程實(shí)際成果的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5、修理實(shí)習(xí)是對先生的一次分析力量的培育和熬煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、理論，使本人的動手力量得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技藝的汽車修理技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理效勞流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

潔凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合懇求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否牢固。檢查輪胎氣壓能否充分，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)章。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀看儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否牢靠。

機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、潔凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的.。（自估勻稱時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

（1）正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成果造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

（3）換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準(zhǔn)時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿潔凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成愛護(hù)。

（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按懇求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在凹凸刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有特別應(yīng)準(zhǔn)時停機(jī)檢查排解。機(jī)油切不行加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速大路行駛時，簡潔發(fā)作爆胎，特別風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛肯定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用肯定工夫后，會消失沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準(zhǔn)時檢查其質(zhì)量功能，做到準(zhǔn)時改換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也經(jīng)常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有許多特長被普遍使用。

此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止消失氣阻，并能有效防止野生改換制動液常消失的成果。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的愛護(hù)。

1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油懇求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特殊是四缸發(fā)動機(jī)更為簡潔。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年月及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴(yán)峻的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡潔敘說一下其拆卸的步驟：

（1）固定發(fā)動機(jī)