達(dá)州市通川區(qū)工業(yè)集中區(qū)物流園項(xiàng)目可行性分析報(bào)告實(shí)施報(bào)告實(shí)施報(bào)告_第1頁
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文檔簡介

--.z.z工業(yè)集中區(qū)物流園項(xiàng)目可行性分析報(bào)告一、 工程概況1、 工程背景作為川東北門戶,秦巴地區(qū)重鎮(zhèn),達(dá)州市人口眾多,資源豐富,自古商賈云集;尤其是近年來,達(dá)州正逐步建立成為中國西部最大的天然氣化工基地,并且**也著力將其打造成為百萬以上人口特大型城市之一,達(dá)州開展?jié)摿薮蟆T诖罅﹂_展化工工業(yè)的同時(shí),作為**重要的農(nóng)業(yè)大市,依托秦巴地區(qū)繁茂豐富的林、農(nóng)業(yè)資源,達(dá)州的特色農(nóng)產(chǎn)品也十分豐富,如宣漢的黃牛、萬源的舊院黑雞和板角山羊、開江的白鵝等家禽獨(dú)具特色,大竹**(香菇)、宣漢的地道中藥材等經(jīng)濟(jì)作物久負(fù)盛名。近年來,達(dá)州以市場為導(dǎo)向,以農(nóng)民增收為目標(biāo),大力開展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化,其農(nóng)業(yè)、中藥加工增值潛力巨大。而作為達(dá)州重要的工業(yè)及城市化開展載體的通川區(qū),緊緊抓住這一歷史機(jī)遇,以農(nóng)產(chǎn)品加工和中藥等產(chǎn)業(yè)為主要方向,規(guī)劃并逐10平方公里的達(dá)州市通川區(qū)工業(yè)集中區(qū)。3.5400畝,入駐企業(yè)2家,協(xié)議、洽談企業(yè)20家左右;其后600畝平場也即將進(jìn)展。隨著工業(yè)區(qū)建立的迅速展開,為進(jìn)一步完善招商引資條件,為入駐企業(yè)效勞的物流園的建立也就提上了議事日程。2、 政府/政策支援“對(duì)達(dá)州市加快開展現(xiàn)代效勞業(yè),推進(jìn)秦巴山區(qū)商貿(mào)物流中心建立的重要會(huì)議為達(dá)州市未來現(xiàn)代效勞業(yè)的開展指明了方向。而商貿(mào)物流業(yè)作為現(xiàn)“春天〞。現(xiàn)在,達(dá)州市正處于工業(yè)化和城市化的加速開展時(shí)期,效勞業(yè)需求“**、、**、等鄰近城市的物流信息平臺(tái),建成西南地區(qū)重要的物流綜合信息平臺(tái);建立現(xiàn)代物流業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系,加快籌建物流行業(yè)協(xié)會(huì)。3、 交通根底設(shè)施建立位于通川區(qū)工業(yè)集中區(qū)內(nèi)并為之配套效勞的物流園,具有較大的位置優(yōu)勢(shì)和重要的交通優(yōu)勢(shì)。設(shè)中的達(dá)—巴—廣高速、達(dá)—萬高速、萬源—達(dá)州高速在通川區(qū)魏興鎮(zhèn)交匯,由此將通川區(qū)工業(yè)集中區(qū)與萬州乃至長江水運(yùn)相通,打通了川東直聯(lián)華中、華東的物流通道,與萬源高速****工業(yè)集中區(qū)離達(dá)州市火車站25KM,離蒲家火車站5KM,具有一定的公路、鐵路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)。二、工程建立方案1、物流園功能設(shè)置方案保險(xiǎn)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)統(tǒng)一進(jìn)來,把整個(gè)商品流通過/展示中心等。于園區(qū)企業(yè)原料采購,又能通過達(dá)萬高速、達(dá)渝高速將秦巴農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)至華東、華南等全國各地。2、 物流園建經(jīng)營模式方案方案一:由我公司作為工業(yè)地產(chǎn)商主導(dǎo),開發(fā)建立物流園,再將倉為客進(jìn)同時(shí)進(jìn)展。展整合,,,同時(shí)發(fā)揮物流商在物園企業(yè)實(shí)現(xiàn)第三利潤來源,為入駐企業(yè)未來開展創(chuàng)造更好的條件。3、 物流園業(yè)務(wù)管理模式方案〔1〕引進(jìn)第三方物流公司,充分利用方便、快捷、低庫存的第三方物流建立企業(yè)供給鏈,實(shí)現(xiàn)虛擬制造模式與第三方物流的良性互動(dòng);〔2〕與物流公司合作,逐步實(shí)現(xiàn)拆零商品配貨電子化、物流功能條碼化、配送過程無紙化,建立自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)工商企業(yè)調(diào)整組織構(gòu)造,將原料采購、運(yùn)輸倉儲(chǔ)、簡單加工、商品包裝和配送等物流業(yè)務(wù)剝離出來,通過釋放物流外包業(yè)務(wù)和剝離低效物流部門,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益并加速物流效勞的社會(huì)化;〔3〕積極開展電子商務(wù),加快物流供求信息的傳輸和整合,利用專業(yè)化分工的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)物流信息、入駐工業(yè)集中區(qū)企業(yè)、物流企業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)間物流信息的整合與共享,聯(lián)通與**、**、**、**等鄰近城市的物流信息平臺(tái);〔4與物流園的第三方物流企業(yè)合作,優(yōu)化連鎖企業(yè)的物流鏈,降低物流本錢,提高企業(yè)效益。三、工程效益分析依據(jù)B02-1/01地塊16.752511.2的容積率計(jì)算,物流園總建筑面積為20萬平方左右。初步方案,商務(wù)中心5000平方,賓館5000平方,職工宿舍4萬平方,倉儲(chǔ)中心10萬555〕以上面積配置為初估,主要目的是大致確認(rèn)工程的投入與產(chǎn)出比,工程確認(rèn)后將按專業(yè)設(shè)計(jì)公司的設(shè)計(jì)另行確認(rèn)2能配置暫未包括農(nóng)產(chǎn)品交易中心等功能設(shè)計(jì)。1、 工程投入估計(jì)土地及根底設(shè)施投入土地購置投入:251畝×3萬/畝=753萬;3萬/不代表我們接收或?qū)嶋H成交價(jià)格土地平場投入:251畝×5萬/畝=1255萬;道路、綠化投入:200萬;圍墻、大門投入:80萬;小計(jì):2288萬元人民幣。建筑及設(shè)備投入商務(wù)中心及賓館建立投入:1萬平方×2000元/平方=2000萬;普通倉庫建立投入:5萬平方×800元/平方=4000萬;凍庫建立投入:5萬平方×1600元/平方=8000萬;4元/平方=4000萬;萬平方×1000元/平方=4000萬。小計(jì):22000萬。給排水:500萬;供配電:200萬;消防設(shè)施:200智能等物管設(shè)施:200萬。小計(jì):1100萬。萬萬以上工程合計(jì):2288+22000+1100+200+400=25988萬人民幣。2、 工程經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估萬平方×50元/平方×12=300010%萬/年;〔說明:凍庫中高溫、零擔(dān)庫利潤很低,而低溫庫、整租庫利潤0.5度/噸·天核算,其中,2普通庫房收入:5萬平方×15元平方×12=900萬,扣除30%萬/年;〔說明:此價(jià)格租金參照達(dá)州市郊庫房租金賓館經(jīng)營收入:100間房×130元/天×60%〔入住率〕=284.7萬,扣除運(yùn)行本錢后利潤按30%核算,實(shí)際利潤:85.4萬/年;出租率達(dá)以上的經(jīng)濟(jì)型酒店的平均利潤率,此處略有高估5000平方×20元/平方〔租金〕×12=120萬,扣除運(yùn)行本錢后利潤按30%核算,實(shí)際利潤:36萬/年;()00/平方萬/年;(6)綜合配套區(qū)等其它收入:100萬/年。以上利潤合計(jì):935.4萬/年。作為一個(gè)投入達(dá)2598810003.6%3、工程社會(huì)效益當(dāng)然,作為為工業(yè)集中區(qū)配套的物流園,可以為入駐企業(yè)帶來較為完善的物流效勞,建全工業(yè)區(qū)功能,利于加強(qiáng)園區(qū)招商引資力度;同時(shí),也能解決周邊大量人員的就業(yè)問題,并利于秦巴地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品的銷售,帶來良好的社會(huì)效益。四、工程風(fēng)險(xiǎn)分析1工程的建立周期的資金本錢。2、入駐工業(yè)區(qū)的企業(yè)倉儲(chǔ)需求量風(fēng)險(xiǎn):現(xiàn)在,達(dá)州不少工業(yè)企業(yè)有著傳統(tǒng)的經(jīng)營理念,廠區(qū)建立配置小兒全,自建倉庫,并使用傳統(tǒng)的物流形式,甚至一些企業(yè)還擁有自建的運(yùn)輸隊(duì)。入駐工業(yè)集中區(qū)的企業(yè)在修建廠房的時(shí)候也可能配置倉儲(chǔ)設(shè)施或自建運(yùn)輸隊(duì)伍,給物流園的經(jīng)營帶來一定的不確定性。3本錢。4物流園的物流企業(yè)帶來較高的要求和挑戰(zhàn)。5、 投資工程資/利潤的風(fēng)險(xiǎn)該工程投資周期長投資額度大利潤率低,對(duì)投資企業(yè)的投資回報(bào)帶來較大的影響。這就要求物流園建立和運(yùn)營企業(yè)提高與物流相關(guān)的高附加值工程,提高收入,增加利潤。五、 工程結(jié)論及建議從總體上說明,此工程屬于長線工程,投資周期長,投資額度大,回報(bào)率低,這與工程自身作為工業(yè)集中區(qū)的配套性質(zhì)有較大關(guān)系。而要達(dá)成工程成功實(shí)施,以完善工業(yè)集中區(qū)的招商引資環(huán)境,這對(duì)工程投資方和工業(yè)園區(qū)及政府都提出較高的要求。作為投資物流園的企業(yè)來說,需要企業(yè)實(shí)力雄厚,集中公司的人力、物力于物流園的建立,以努力完成工業(yè)集中區(qū)配套物流園區(qū)的順利建立。同時(shí),我們希望通川區(qū)工業(yè)集中區(qū)的管理部門和相關(guān)政府,本著確保物流園順利建立和持續(xù)

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