國際貿(mào)易實務試題解析

國際貿(mào)易實務試題及答案分析第一章：國際貿(mào)易術語一、單項選擇題、在出入口貿(mào)易實踐中，對當事人行為無強迫性拘束的規(guī)范是(C)。、國內(nèi)法B、國際法C、國際貿(mào)易老例D、國際合約、與出入口貿(mào)易關系最大，也是最重要的一項國際合約是(B)。、《__國際貨物銷售合同條約》B、《國際貿(mào)易術語解說通則》、《跟單信譽證一致公則》D、《托收一致規(guī)則、依據(jù)《2000年公則》的解說，采納CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤零落掉入海里造成的損失由(A)。A.賣方負擔B.買方負擔C.承運人負擔D.買賣兩方共同負擔、依據(jù)《2000年公則》的解說，CIF與CFR的主要差別在于(B)。辦理租船訂艙的責任方不一樣B.辦理貨運保險的責任方不一樣風險區(qū)分的界線不一樣D.辦理出口手續(xù)的責任方不一樣、在實質(zhì)業(yè)務中，F(xiàn)OB條件下，買方常拜托賣方代為租船、訂艙，其花費由買方負擔。如到期訂不到艙，租不到船，(A)。賣方不擔當責任，其風險由買方擔當B.賣方擔當責任，其風險也由賣方擔當買賣兩方共同擔當責任、風險D.兩方均不擔當責任，合同停止執(zhí)行、以下對于國際貿(mào)易術語“CIF”的內(nèi)容提法正確的選項是(A)。賣方除擔當成本加運費的義務外，還要負責辦理運輸保險并支付保險費。賣方在投保時應投保全部險。賣方一定將貨物實質(zhì)交托給買方，才算達成了交貨義務。貨物的風險在貨物實質(zhì)交托時由賣方轉(zhuǎn)移給賣方、依據(jù)《INCOTERMS2000》的解說,入口方負責辦理出口清關手續(xù)的貿(mào)易術語是(B)。8、CIFExShip’sHold屬于(B)。、內(nèi)地交貨類B、裝運港船上交貨類C、目的港交貨類D、目的地交貨類、依據(jù)《INCOTERMS2000》的解說,出口方負責辦理入口清關手續(xù)的貿(mào)易術語是(D)。、負責擬訂《2000公則》的組織是(B)。A、國際法協(xié)會B、國際商會C、經(jīng)合組織D、WTO、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定采納程租船運輸，我方不肯擔當卸貨花費，則我方應選擇的貿(mào)易術語的變形是(C)。A、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingaporeC、CIFExShip’sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore、以FOBST成交，則買賣兩方風險的區(qū)分界線是(B)。、貨交承運人B、貨物超出裝運港船舷、貨物在目的港卸貨后D、裝運港碼頭、《1932年光沙——牛津規(guī)則》主假如為認識釋(B)術語的。A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS14、CIFExShip’sHold與DES對比，買方擔當?shù)娘L險(C)。、二者同樣B、后者大C、前者大D、買方不擔當當何風險、依據(jù)《2000公則》的規(guī)定，CFR術語僅合用于水上運輸，若賣方先將貨物交到貨運站或使用集裝箱運輸時，應采納(A)為宜。P76A、FCAB、CPTC、CIPD、DAF二、多項選擇題、貿(mào)易術語在國際貿(mào)易中的主要作用是(ABCD)。簡化交易手續(xù)B.明確交易兩方責任縮短協(xié)商時間D.節(jié)儉花費開銷、依據(jù)《2000年公則》的解說，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應負擔(ACD)。A.提交商業(yè)發(fā)票及海運提單B.租船訂艙并支付運費C.貨物于裝運港超出船舷從前的全部風險D.辦理出口通關手續(xù)、依據(jù)《2000年公則》的解說，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表此刻(ABD)。均合適水上運輸方式B.風險轉(zhuǎn)移均為裝運港船舷買賣兩方責任區(qū)分基真同樣?D.交貨地址均為裝運港、FOB與FCA對比較，其主要差別有(ABCD)。、合用的運輸方式不一樣B、風險區(qū)分界線不一樣、交貨地址不一樣D、提交的票據(jù)種類不一樣5、CIF術語與DES術語的差別是(ABCD)。A、合用的運輸方式不一樣B、CIF為憑據(jù)交貨，DES為憑實物交貨、不只風險區(qū)分地址不一樣，并且花費區(qū)分界線也不一樣。、CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于抵達合同。、相關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易老例有(ABC)。、《2000公則》B、《1932年光沙—牛津規(guī)則》、《1941年美國對外貿(mào)易定義訂正本》D、《漢堡規(guī)則》、我某入口公司按FOB條件入口一批貨物，采納程租船運輸，如我入口方不肯擔當裝船花費，應采納(BCD)。、FOBUnderTackleB、FOBStowedC、FOBTrimmedD、FOBST8、國際貿(mào)易術語擁有雙重性，分別是(BD)。、表示付款條件B、表示交貨條件、表示運輸條件D、表示成交價錢的構成要素、F組術語的共同點是(BCD)。、風險區(qū)分和花費區(qū)分相分別B、賣方都需要提交切合合同的貨物、買方都需要自費辦理保險D、銷售合同都是“裝運合同”、依據(jù)《2000公則》的規(guī)定，(BC)是風險和花費區(qū)分點相分別的貿(mào)易術語。A、FOBB、CIFC、CPTD、DDP三、判斷題、因為國際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟活動，那么調(diào)理它們法律關系的，主要應是國際貿(mào)易老例。(√)、《國際貿(mào)易術語解說公則》是進行國際貨物貿(mào)易關系最大，亦是最重要的一項國際條約。(√)、FOB價錢條件按各國老例的解說都是由賣方負責申請領拿出口贊同證和支付出口稅。(√)、假如買方想采納鐵路運輸，愿意辦理出口清關手續(xù)并擔當此中的花費，買方能夠采納FCA貿(mào)易術語。(×)、買方采納FOB條件入口散裝小麥，貨物用程租船運輸，若買方不肯擔當裝船花費，可用FOBStowed×××××××××變形。(√)、采納FOB貿(mào)易術語的各樣變形是為認識決買賣兩方在卸貨花費上的負擔問題(×、FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術語中，就賣方擔當?shù)娘L險而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。(√)、我方按FOB舊金山從美國購進一批小麥，賣方理所自然應將貨物裝到舊金山港口的船上。(√)、按CIFLandedSingapore成交，貨物在新加坡港的卸貨費和入口報關費應由賣方負擔。(×)、貿(mào)易術語因其表示商品的價錢構成，因此能夠稱為“價錢術語”。(√)、EXW術語是買方擔當責任、花費微風險最小的術語。(×)、在全部的貿(mào)易術語下，出口報關的責任、花費均由賣方負擔。(×)、依據(jù)《2000公則》的規(guī)定，以C組術語成交簽署的合同都屬于裝運合同。(×)、按一般老例，凡是FOB后邊未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負擔理艙或平艙花費。(√)、CFRExShip’sHoldNEWYORK是指賣方一定將貨物運到紐約，在艙底交接。(√)四、名詞解說、國際貿(mào)易術語貿(mào)易術語擁有雙重性：一方面它是用來確立交貨條件，即說明買賣兩方在交接貨物時各自擔當?shù)娘L險、責任和花費;另一方面又用來表示該商品的價錢構成要素2、SymbolicDelivery:P71、FOBST:國際貿(mào)易FOB術語的一種變形，即"FOBstowedandtrimmed"(包含理艙、平艙花費的裝運港船上交貨價錢)。采納這類變形是為解決FOB術語項下裝船花費的負擔問題。如買賣兩方采納FOBST術語，則由賣方擔當除須使貨物超出裝運港船舷以外，還須負擔理艙和平艙的花費。、國際貿(mào)易老例:指在國際貿(mào)易實踐中漸漸自覺形成的，某一地域、某一行業(yè)中廣泛接受和常常恪守的隨意__規(guī)范。、FCA,CPT,CIP&FOB,CFR,CIF:同樣：風險、責任、花費區(qū)分的基來源則同樣.都是“憑據(jù)交貨”，即賣方只需獲得貨運票據(jù)交給買方，就執(zhí)行了交貨義務，可收取貨款。不一樣：合用的運輸方式不一樣：CIP組合用于各樣方式及其組合;CIF組合用于海運和內(nèi)河運交貨微風險的轉(zhuǎn)移地址不一樣交貨時間不一樣：CIF組下獲得正式提單日即是交貨日;CIP組下貨交承運人后獲得票據(jù)的署名日即是交貨日投保的險別不一樣：CIF組僅為大海運輸險運輸票據(jù)不一樣：

CIF

組下是

cleanonboardB/L;CIP

組依不一樣運輸方式而定。比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術語有哪些同樣點和差別?同樣：交貨都在出口國的裝運港風險區(qū)分都以裝運港船舷為界憑合格票據(jù)證明已達成交貨(象征性交貨)不一樣：擔當?shù)呢熑尾灰粯又Ц痘ㄙM不一樣比較CIF術語與DES術語有哪些差別性質(zhì)不一樣：DES是實質(zhì)性交貨風險區(qū)分不一樣：DES于目的港船上買方有效控制貨物時區(qū)分風險花費不一樣：DES下賣方擔當?shù)幕ㄙM包含了正常運費和可能的不正?；ㄙM(轉(zhuǎn)船、繞航、特別附帶險)-DES才是真實的到岸價!付款方式不一樣：CIF術語成交常采納信譽證方式;DES采納貨到付款方式比較CIF與CIP的異同點基來源則同樣：價錢構成的原則同樣同屬裝運合同風險在裝運地轉(zhuǎn)移風險區(qū)分點和責任區(qū)分點分別不一樣：運輸方式不一樣不一樣運輸方式下，交貨地址、風險、花費、責任區(qū)分不一樣一、各組貿(mào)易術語(一)E組術語(啟運術語，Departure)(二)F組術語(主運費未付術語，MainCarriageUnpaid)(三)C組術語(主運費已付術語，MainCarriagePaid)注：C組術語的風險區(qū)分界線和花費區(qū)分界線相分別注：以F組和C組術語成交的都屬于裝運合同。(四)D組術語(抵達術語，Arrival)以D組術語成交的合同屬于抵達合同。組術語中,除DEQ下賣方負責卸貨外,其余的術語下賣方均不負責卸貨.第二章：合同的質(zhì)量、數(shù)目和包裝一、單項選擇題、在國際貿(mào)易中，造型上有特別要求或擁有色香味方面特點的商品合適于(AP121)、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣2、若合同規(guī)定有質(zhì)量公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方(A)、不得拒收貨物B、能夠拒收貨物C、能夠要求調(diào)整價錢、能夠拒收貨物也能夠要求調(diào)整價錢、大路貨物質(zhì)標準是指(D)、適于商銷B、上好可銷質(zhì)量C、質(zhì)量低等D、優(yōu)秀均勻質(zhì)量、當前我國出口的某些工藝品、服飾、輕工業(yè)品等常用來表示質(zhì)量的方法是(A)、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣、憑樣品買賣時，假如合同中無其余規(guī)定，那么賣方所交貨物(B)A、能夠與樣品大概同樣B、一定與樣品大完整一致、贊同有合理公差D、贊同在包裝規(guī)格上有必定幅度的差別、國際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習慣的計量方法(C)。、按面積計算B、按長度計算C、按重量計算D、按容積計算、在國際貿(mào)易中，木材、天然氣和化學氣體習慣的計量單位(C)。、按重量計算B、按面積計算C、按體積計算D、按容積計算、在國際貿(mào)易中，一些名貴金屬如黃金、白銀的習慣的計量單位(B)。、克拉B、盎司C、長噸D、司馬擔、依據(jù)《跟單信譽證一致老例》規(guī)定，合同中使用“大概”、“近似”等約量字眼，可解說為交貨數(shù)目的增減幅度為(BP129)。A、不超出5%B、不超出10%C、不超出15%D、由賣方自行決定10、凡貨樣難以達到完整一致的，不宜采納(B)、憑說明買賣B、憑樣品買賣C、憑等級買賣D、憑規(guī)格買賣、某公司與外商簽署了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)目為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，贊同賣方交貨的數(shù)目可增減5%，但未對多交部分怎樣作價賜予規(guī)定。賣方依合同規(guī)定多交了20噸，依據(jù)《條約》的規(guī)定，此20噸應按(B)作價。、到岸價B、合同價C、離岸價D、議訂價、我國現(xiàn)行的法定計量單位是(B)。、公制B、國際單位制C、英制D、美制二、多項選擇題、賣方依據(jù)買方來樣復制樣品，寄送買方并經(jīng)其確認的樣品，被稱為(BCD)。、復樣B、回樣C、原樣D、確認樣E、平等樣品2、憑商品或牌號買賣，一般只合用于(AB)、一些質(zhì)量穩(wěn)固的工業(yè)制成品B、經(jīng)過科學加工的初級產(chǎn)品、機器、電器和儀表等技術密集產(chǎn)品D、造型上有特別要求的商品、包裝標記按其用途，可分為(ABC)。運輸標記B.指示性標記C.警示性標記D.辨別標記E.條形碼標記、某公司向外國某客商出口50噸小麥，合同規(guī)定賣方交貨的數(shù)目可溢短裝5%，賣方實質(zhì)交貨時多交了2噸，買方可就賣方多交的2噸貨物作出(AC)的決定。、收取52噸貨物B、拒收52噸貨物、收取多交貨物的1噸D、拒收多交的2噸貨物、表示質(zhì)量方法的分類是(BC)A、憑樣品表示商品的質(zhì)量B、憑實物表示商品的質(zhì)量、憑說明表示商品的質(zhì)量D、憑商標表示商品的質(zhì)量、一賣方贊同以每噸300美元的價錢向買方銷售1200噸一級大米，合同和信譽證金額都為36萬美元。但賣方實質(zhì)交托貨物時，大米的價錢已發(fā)生了顛簸。因價錢顛簸，一級大米的價錢是350美元噸，而三級大米的價錢為300美元/噸，則(BD)、賣方可交三級大米B、賣方應按合同規(guī)定交貨、因價錢顛簸賣方可按比率少交一些貨物、不論進貨多少，只需賣方的交貨切合合同和信譽證的規(guī)定，賣方就能回收36萬美元的貨款、我國實行ISO9000系列標準，努力按國際標準化組織出口商品生產(chǎn)的原由是(ABD)、ISO9000系列是進入國際市場的通行證、ISO9000系列標準是參加國際競爭，發(fā)展對外貿(mào)易的要求、ISO9000系列標準是成立現(xiàn)代公司制度，適應市場經(jīng)濟的重要構成部分、ISO9000系列標準是全面提升公司素質(zhì)，加強質(zhì)量管理的手段、在國際貿(mào)易中，常用的胸懷衡制度有(ABCD)、公制B、國際單位制C、英制D、美制、在國際貿(mào)易中，溢短裝條款包含的內(nèi)容有(ABC)A、溢短裝的百分比B、溢短裝的選擇權、溢短裝部分的作價D、買方一定收取溢短裝的貨物、在國際貿(mào)易中，對于包裝由誰供給的往常做法是(ABC)A、由賣方供給包裝，包裝連同商品一同交托買方、