寶馬制造物流管理

制造物流管理1目錄第一天

物流管理物流元素和系統(tǒng)物流作業(yè)與控制物流管理和績效物流戰(zhàn)略和規(guī)劃第二天

制造物流管理生產(chǎn)計劃供應物流生產(chǎn)物流銷售物流第三天

倉儲管理倉儲數(shù)據(jù)分析倉儲空間優(yōu)化倉儲流程優(yōu)化倉儲信息應用第四天

庫存控制技術庫存計劃與預測庫存控制模型VMI和CPFR庫存績效管理2物流元素和系統(tǒng)3宇宙法則=律=道=真理1.

物質(zhì)世界:

因果律42.生物世界:

優(yōu)勝劣敗3.人性世界:

真善美要怎么收獲,

先那么栽!物極必反,

生生不息要拼才會贏!物流核心規(guī)劃流程衡量

&目標物流組織物流信息核心計劃客戶回應倉儲運輸庫存供應調(diào)查創(chuàng)新實施自動化簡單化最優(yōu)化實用化標桿定位衡量剖析系統(tǒng)化專業(yè)化業(yè)績=min(營銷vs生產(chǎn)vs物流)營銷策略財務策略外在環(huán)境生產(chǎn)策略5物流理論物流價值V=F/CF=準時+正確+安全+滿意C=成本物流效率E=O/IO=物流量

(存+流)I

=人員+設備+空間+信息+時間影響效率的要因:人員、設備、空間、信息、時間物流系統(tǒng)6物流系統(tǒng)元素流體:

貨品(易搬運+包裝好)載體:

搬運(自動化、半自動化、人工化)流向:

最短路徑流速:

花費時間流量:

總量+波動流程:

標準化+精簡+質(zhì)量保證成本:

最低費用7物流系統(tǒng)原理目標系統(tǒng)化原理要素集成化原理節(jié)點網(wǎng)絡化原理接口無縫化原理反應快速化原理信息電子化原理運作規(guī)范化原理經(jīng)營市場化原理服務系列化原理8物流效率指標人員指標人員產(chǎn)值、人事費用率、離職率、平均年資財務指標投資報酬率、毛利率、利潤率、物流費用率業(yè)務指標市場占有率、ABC客戶分析、營收成長率倉儲指標倉儲費用率、設備使用率、月臺使用率、空儲位率運輸指標運輸費用率、空車率、裝載率、肇事率、維修費用率、通行費用率、車輛回轉(zhuǎn)率信息指標信息費用率、數(shù)據(jù)處理時間商品指標商品ABC分析、庫存天期、壞品率、盤差率、盤損率、日均進貨量、日均出貨量、日均庫存量、日最大進貨量、日最大出貨量、日最大庫存量質(zhì)量指標準時率、正確率、安全率、滿意度9提升物流效率方法系統(tǒng)化物流要素完美集成

(系統(tǒng)化原理)自我調(diào)節(jié)持續(xù)改善

(ISO-9000)合理化采取科學管理方法

(計劃+組織+領導+控制)創(chuàng)造客戶價值

(雙贏策略)信息化標準化+實時化+紀錄化+分析化+共享化自動化智能作業(yè)+省力作業(yè)+流水作業(yè)10常見的物流改善方案調(diào)整主流程優(yōu)化次流程成立改革推進小組物流組織變革物流人員培訓標準作業(yè)流程導入倉儲管理信息增添物流設備建立績效考核制度導入信息科技導入5S管理重新簽訂委外合同11物流效率提升精進方法贏在長尾人員工作熟悉度物流技術的發(fā)明硬技術軟技術異常監(jiān)控和預防客戶服務的回饋培養(yǎng)獨買和獨賣實力無勝于有企業(yè)文化學習型組織內(nèi)部市場化藍海策略(業(yè)務)12物流技術的改善倉儲部份存儲存多元化存揀區(qū)分離儲存動線化操作信息化載體單元化流裝卸月臺整零分離化輸送流水化操作信息化載體單元化搬運省力化行走最短化運輸部份網(wǎng)絡改善運模改善運具改善運載改善單元改善時程改善共同化協(xié)作化信息部份作業(yè)信息化供應鏈透視度計劃精準化管理信息化13物流作業(yè)與控制1415貨物驗收流程16倉儲作業(yè)流程—入庫上架流程17整倉流程18盤點流程19補貨流程20播種式揀貨流程（CAPS）21播種式揀貨流程（非CAPS）22復核作業(yè)流程23點貨上車流程24出車配送流程25不良品處理流程26良品處理流程27物流中心系統(tǒng)28儲位管理范圍預備儲區(qū)＊保管儲區(qū)＊動管儲區(qū)＊預備儲區(qū)＊移動儲區(qū)＊儲區(qū)名稱物流中心作業(yè)進貨入庫揀貨出貨配送29儲存管理目的和原則30調(diào)節(jié)市場供需平衡取得批購優(yōu)惠條件補充揀貨區(qū)動管量確保產(chǎn)品品質(zhì)安全提升存取作業(yè)效率地址明確標示存放清楚分類紀錄可追溯性儲位管理的要因考量31儲位管理進行步驟32儲存設備選用考慮因素33進貨儲存之適用設備343536FIQ與保管系統(tǒng)37儲存設備特性比較表38搬運設備種類臺車:

無動力/動力/計算機輔助托板車:

油壓/電動堆高機:立式/坐式;

柴油/電動;

硬胎/氣胎輸送機:

無動力/動力搭乘式存取機39搬運設備選用·

棧板儲架:臺車,堆高機,輸送機·

輕型儲架:臺車,托板車,輸送機·

流動儲架:臺車,輸送機40·

高層儲架:搭乘式存取機儲位編碼功用儲位正確化作業(yè)計算機化作業(yè)效率化管理便利化倉儲整潔化盤點易實施庫存易控管41儲位編碼方法區(qū)段方式:

大量,

保管周期短分類方式:

品項差異大地址方式:

高單價類,

少量類坐標方式:

固定保管,

保管周期長42各種編碼方式之適用性編碼方式適用貨品類別定位程度管理程度區(qū)段式●大量●保管周期短●A、B類●適于單位化貨品商品群別式●品牌差距大●商品群別保管地址式●單價高C類坐標式●固定儲放保管●適用于生命期較長貨品廣泛仔細簡單復雜43儲位指派方式一、人工指派決策者經(jīng)驗﹡進貨資訊儲放搬運設備表格單據(jù)變動指示變動結(jié)果﹡決策位置指派（上下架）填寫變動記錄進倉資訊44二、電腦輔助指派控管軟體應用進貨資訊儲放搬運設備自動讀取設備（HT）變動指示變動情形﹡變動記錄﹡在庫資訊儲位查詢位置指派（上下架）輸入變動記錄45電腦運算三、電腦全自動指派位置指派（上下架）輸入變動記錄儲位與控管軟體應用進貨資訊儲放搬運設備自動讀取設備（HT）變動指示變動情形﹡在庫資訊變動情形﹡46及時動態(tài)圖形監(jiān)控-棧板儲架儲區(qū)47稽核查檢表范例48范圍稽核內(nèi)容結(jié)果說明一、空間與場所1.1儲運作業(yè)是否便利？1.2空間利用是否恰當？1.3事務傳遞距離是否太長？1.4工作聯(lián)系是否便利？1.5儲區(qū)或儲架之布置是否恰當？死角是否太多？1.6通道是否寬敞？有無堆積物？1.7溫濕度是否控制良好？1.8倉庫設計是否顧及各項負荷？1.9儲區(qū)標示是否清楚、正確？1.10儲區(qū)標示是否有脫落、不明？1.11動線指示是否明確？1.12風扇、滅火器位置是否恰當？1.13有無廢棄物堆置區(qū)？范圍稽核內(nèi)容結(jié)果說明二、倉儲設備2.1貨品進出是否便捷、簡單、快速確實？2.2是否有足夠空間，能放置各種儲存的設備？2.3儲存設備是否可避免物品的損壞？2.4存貨儲位及內(nèi)容是否易于辨別？2.5是否便于先進先出方法的使用？2.6儲區(qū)或儲架是否充分利用？2.7儲位是否容易調(diào)整？2.8是否具備溫、濕度調(diào)整、消防及防蟲鼠之設備？2.9是否具防爆、防風、防雨、防盜的設備？2.10各項設備是否定期保養(yǎng)？2.11料架、儲位編號是否明確？有無混亂？異動時，有無確實更新、維護？2.12料架、儲位標示是否清楚、明確？有無脫落？2.13儲位與貨品品項有無按時整理、整頓，適當調(diào)整？49范圍稽核內(nèi)容結(jié)果說明三、作業(yè)內(nèi)容與特性3.1是否容易盤點？3.2儲位區(qū)域劃分是否明確？是否符合貨品品項數(shù)、數(shù)量，及作業(yè)現(xiàn)況？3.3儲位是否標示明確，方便揀?。?.4搬運是否方便？3.5收發(fā)貨是否迅速？3.6貨品是否分類儲存，防止混淆？3.7是否有效充分利用儲存空間？3.8是否制訂貨品的儲存管制程序？3.9產(chǎn)品是否明定儲存期限？3.10貨品是否方便存?。?.11填寫表單及電腦輸入是否方便？3.12各作業(yè)動作完成后，有無確實記錄或輸入電腦，完成確認動作？3.13各作業(yè)交接有無確實？3.14異動資料有無確實記錄或輸入電腦？3.15作業(yè)異常之記錄有無確實？主管有無簽核？3.16儲位與品相之分類、分區(qū)是否恰當？作業(yè)是否確實依照分類、分區(qū)原則？50范圍稽核內(nèi)容結(jié)果說明四、人員素養(yǎng)4.1作業(yè)人員是否熟悉作業(yè)方法？4.2作業(yè)人員是否能克服作業(yè)之困難？4.3人員對安全衛(wèi)生一般須知是不是遵守？4.4作業(yè)人員是否確實填寫相關表單與輸入電腦登錄？4.5作業(yè)是否均已完成安全標準書的訓練？4.6是否依據(jù)作業(yè)人員的經(jīng)驗不同，進行不同的指導？4.7是否確實依據(jù)指導要領及作業(yè)指示進行作業(yè)？4.8作業(yè)發(fā)生狀況時，有無確實回報與記錄？51范圍稽核內(nèi)容結(jié)果說明五、安全與衛(wèi)生5.1使用的工具是否安全？5.2貨品陳列是否安全？排放方式與順序有無依照標準？5.3動力車輛是否保養(yǎng)？是否安全？充電器區(qū)有無定時檢查？5.4貨品搬運時是否安全？5.5工作進行中是否有安全防護設備？料架頭尾防撞桿有無損壞、變形？5.6地板是否不平或有坑洞，以致造成危險？5.7照明是否不足，操作員視力是否不良？5.8產(chǎn)品堆積是否太高容易傾倒？5.9現(xiàn)場是否有突出之釘子尖狀物？5.10是否有危險物滲透？5.11通風換氣及溫濕度是否適合？5.12工具有無固定位置？是否隨意堆放？52范圍稽核內(nèi)容結(jié)果說明六、其他6.1工廠門戶管制及倉庫人員進出管制有無確實？6.2對于地震、水災、臺風等天災是否平時就準備適當之緊急處理對策？6.3倉庫禁煙管制是否確實？6.4消防設施、滅火器是否確實定期檢修？6.5作業(yè)區(qū)是否考慮空調(diào)、冷凝器設備？6.6是否有受到臨近工廠所排放之煤煙或污染物侵害？53物流流程優(yōu)化目標54送貨準時貨單正確人貨安全顧客滿足物流思想優(yōu)化55信息先行于實體計劃先行于執(zhí)行改善先行于改造培訓先行于獎懲系統(tǒng)先行于人治物流人員優(yōu)化56作業(yè)員SOP化管理層系統(tǒng)化決策層戰(zhàn)略化倉儲設備優(yōu)化57·

裝卸設備優(yōu)化·

儲存設備優(yōu)化·

搬運設備優(yōu)化·

揀取設備優(yōu)化物流設施優(yōu)化58光線優(yōu)化通風優(yōu)化碼頭優(yōu)化動線優(yōu)化水電優(yōu)化辦公優(yōu)化物流系統(tǒng)優(yōu)化595S系統(tǒng)導入ISO系統(tǒng)導入6希格瑪導入物流管理和績效60領導領導是單位的靈魂，領導可以決定一切的成敗領導人可以決定歷史的進展，領導人也可以決定國家的興衰、一個企業(yè)的成敗。61領導分成三類第一類的人是天生就不平凡，能夠主動創(chuàng)造情勢，這種情況是百年難得一見的。第二類的人是時勢所造就的英雄，沒有戰(zhàn)爭，不可能有英雄，另外也包括在被殖民時代，為了爭取獨立的領袖人物。第三類的領導人則是經(jīng)過長期耕耘，而終于有成果、成就，絕大多數(shù)人都屬于第三類，也就是說，領導可以經(jīng)過學習而成。62成功領導者有五個因素第一，領導的前提為健全自己；第二，領導的核心重視人的因素；第三，領導的基礎在為部屬提供良好環(huán)境；第四，領導的品質(zhì)取決于單位的風氣、領導者的誠信與職業(yè)道德；第五，領導最重要的工作就是善于做決策。631.

健全自己（1）確立明確的遠景與目標人因為有理想而愿意去奮斗，人因為奮斗才有所成就，人因為有所成就，人生才有意義與價值。（2）提升所需的專業(yè)素養(yǎng)學識就是力量，專業(yè)就是權(quán)威，學識加上專業(yè)就是信心的來源。（3）培養(yǎng)所需的領導特質(zhì)使命感、責任心、樂觀、開朗、主動、積極、良好的思惟與表達能力（4）成為屬下的楷模不論在言行、生活、起居、飲食，包括品德都應成為部屬的表率642.

重視人的因素65建立一套制度，不論是晉用、升遷、考核、獎懲都有所依據(jù)。除此以外，領導者本身也要有識人之明、容人之量，才能把適當?shù)娜藬[在最適當?shù)奈恢蒙稀?.

為部屬提供良好的環(huán)境66工作的環(huán)境生活的環(huán)境學習的環(huán)境休閑的環(huán)境4.

領導的品質(zhì)取決于風氣、誠信與職業(yè)道德67風氣包括了三項：開誠布公、務本務實、協(xié)調(diào)合作的風氣《模范領導》書內(nèi)做了民意調(diào)查，高達80％的人認為領導者最重要的是誠信。職業(yè)道德，艾森豪威爾曾說過形容職業(yè)道德的兩句話，「成功歸于部屬；失敗自己承擔?！故裁词菦Q策？68決策就是能夠在復雜或危機的狀況下做出正確的決定。所以決策的本質(zhì)就是一個認知，決策既然這么重要，決策一定是主觀、本身的責任。決策為什么變成一門專門的學問？因為決策有它的困難性，比方說信息不夠，或者財務、金錢、能力都不足，還有狀況不明時，不容易做風險評估，這都會造成決策的困難。五個決策錯誤的主要模式人充滿了知識的傲691.不經(jīng)思考，憑直覺與經(jīng)驗下結(jié)論，這類慢。2.先有結(jié)論，再找答案，這是官大學問大。3.意識型態(tài)主導決策，這是普遍的現(xiàn)象。4.為了解決今天的問題，制造了明天的問題，這是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。5.危機時遲疑不決，不敢下決心，這是沒擔當、無魄力。決策基本上有三種型態(tài)第一種為實現(xiàn)一個好的愿景而決策；第二種為了進行改革、變革而做決策；第三種為了防范或處理危機而做決策。前兩項是主動、正面，最后一項是被動、負面的。70決策應遵循的原則有四項71第一個原則：要有明確的目標。第二個原則：是無私的胸襟。第三個原則：決策要有正確的情報。第四個原則：要有合理的邏輯，邏輯是思考、解決問題的程序：「使命、狀況、分析、比較、結(jié)論」。決策的步驟1.這是個什么問題，問題的性質(zhì)在哪？究竟是一個戰(zhàn)略性、戰(zhàn)術性的問題，還是技術性的問題？先把它搞清楚，就可以了解輕重緩急。2.思考自己看這個問題的立場、角度在哪？3.了解相關及關鍵性因素。仁川登陸是地點的選擇，諾曼底登陸是時間的選擇，美國這次攻打伊拉克是人的選擇——海珊的行止，不但要了解相關因素、更要掌握關鍵性因素。4.合理、可行的方案。5.分析、比較后，做出最后決策。所謂決策：就是能夠以最低成本、最少風險，獲得最大利益。此外還必須「無嚴重的缺失」，若有嚴重缺失，其它都很難實現(xiàn)。72執(zhí)行力73是一種工作的態(tài)度，其實每件事情都有不同程度的困難，如時間不夠、財力不足、人手不夠等。最近有一本書叫《沒有任何借口》，這本書的作者是西點軍校畢業(yè)學生，他描述一個西點軍校學生受訓的狀況，學生一開始學會四句話，「是」「不是」「不知道」，以及「沒有任何借口」。執(zhí)行力可表現(xiàn)三種人生態(tài)度第一種人是最高級的，員工本于自己的榮譽心、責任感、自發(fā)性工作態(tài)度，自我追求完美。第二類的人就是受到領導者的感召，和單位良好的風氣潛移默化，他也會愿意發(fā)自內(nèi)心把事情做好。第三類的人是透過上級的要求、嚴格的紀律規(guī)范而做好事情，如果連第三種也做不到的人，就只好把他開除。領導者本身的執(zhí)行力，就是要有強烈的使命感，與堅定的毅力。盡可能把每件事情達成，在時間當中比別人早一點；在品質(zhì)當中比別人高一點，人生就是在一點一滴、長期辛勤地累積下，才能成為一位值得信賴的人。74車輛管理(1)75車輛購買規(guī)格比價車輛保險保險公司保單內(nèi)容車輛維護定期保養(yǎng)定點保養(yǎng)車輛修護維修紀錄費用控制人員管理甄選合格司機配運作業(yè)訓練車輛管理(2)76車輛設備管理裝卸工具隔間設備固定工具單據(jù)夾板安全須知車輛調(diào)度分區(qū)分線固定區(qū)線工作輪調(diào)新人培訓行車安全車撞物車撞車車撞人貨物管理(1)77裝卸管理拖板安全標準化平整化拖板堆棧交叉堆棧固定堆棧裝卸設施升降月臺自動化搬運管理搬運設備叉車拖板車輸送帶搬運方法自動人工水平垂直貨物管理(2)78儲存管理儲存設備貨架堆棧儲存方式常溫控溫防盜防爆保管員管理品德責任體能熟悉科技整潔正確倉庫管理79防火禁煙禁住電力負荷敦親睦鄰員工報復管理者品德防水排水系統(tǒng)建筑材質(zhì)防風門窗建筑材質(zhì)防盜外人內(nèi)人防盜系統(tǒng)防蟲燈光食腐環(huán)境衛(wèi)生防鼠天敵藥物器具車輛和倉儲管理指標80車輛管理指標(1)送貨準時率出車率滿載率空車率車均額車均量車均點耗油量車均公里規(guī)章率倉儲管理指標(2)揀貨正確率庫存盤差率庫存量庫存天期貨損率完美訂單率空儲位率開箱拆零率訂單準時率物流時效設備管理(1)81裝卸設備儲存設備搬運設備運輸設備信息設備辦公設備保全設備消防設備水電設備通訊設備確保供應能力合格使用人維修&紀錄操作手冊&標示安全提示專人專責備援設備替代方案異常處理程序供應管理(2)82供貨商進貨管理時間管理單據(jù)管理裝卸管理數(shù)量管理質(zhì)量管理返品管理車輛管理異常管理物流供貨商管理設備業(yè)者管理耗材業(yè)者管理協(xié)力業(yè)者管理業(yè)務管理(專業(yè)物流)83市場分析市場定位市場開發(fā)業(yè)務談判客戶服務客戶價值ISO管理審查合約檢討不合格管制矯正及預防異常紀錄門店滿意84時效到店時窗合宜到店時間準確到店頻率合宜正確單據(jù)完整品類正確數(shù)量正確效期新鮮服務態(tài)度禮貌微笑親切專業(yè)異常處理流程熟悉異常處理標準化滿意度指標量測85定期調(diào)查調(diào)查對象調(diào)查方式調(diào)查周期調(diào)查內(nèi)容調(diào)查分析調(diào)查報告改善計劃不定期調(diào)查會議訪問電話非正式場合滿意度調(diào)查表設計86調(diào)查說明基本數(shù)據(jù)調(diào)查內(nèi)容送貨時效送貨頻率交貨正確商品完整商品效期服務態(tài)度交貨專業(yè)商品缺貨調(diào)查分析給分權(quán)數(shù)平均百分比交叉分析要因分析CIS設計87內(nèi)在價值專業(yè)技能服務熱忱回應能力溝通技巧外在視覺車體美觀司機制服貨品完整容器整潔科技設備物流戰(zhàn)略和規(guī)劃88物流管理層次圖2

物流管理層次89物流戰(zhàn)略管理程序圖3

物流戰(zhàn)略管理程序90物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略是達成物流發(fā)展目標的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。物流戰(zhàn)略管理是指物流組織為達成組織目標而制定物流戰(zhàn)略，并付諸實施和控制的過程。物流戰(zhàn)略管理具有以下四個特點：長遠性全局性戰(zhàn)略性系統(tǒng)性91物流使命與目標物流使命和目標是物流組織發(fā)展和員工行為的指南針物流使命決定了物流組織存在的理由，并界定了物流組織營運的范疇；物流目標則明確制定了物流組織希望達到的長期目標。92物流使命的作用與要求·93·物流的存在是要通過促進相關的制造作業(yè)和營銷作業(yè)來滿足顧客需求，戰(zhàn)略決策者應該尋求一條通過具有目前水平的作業(yè)能力，來達到以前取得一致意見的顧客服務質(zhì)量的途徑。該挑戰(zhàn)是要以達到業(yè)務目標的方式去平衡服務期望值和成本期望值。提高物流服務水平降低物流總成本物流使命陳述94一般來說，企業(yè)的使命有一個歷史的形成過程。不同企業(yè)使命陳述詳略不一，表達方式也不相同。但企業(yè)使命陳述是企業(yè)戰(zhàn)略中最引人注目、最易為公眾了解的部分，也是能夠指導和激勵各種利益相關團體的部分。因此對企業(yè)的宗旨陳述的主要要求是保證它能簡要的包括所有基本內(nèi)容。物流戰(zhàn)略目標制定過程為了保證總目標的實現(xiàn)，必須將其層層分解，規(guī)定保證性功能戰(zhàn)略目標；總戰(zhàn)略目標是企業(yè)主體目標，職能性戰(zhàn)略目標是保證性的目標。一般來說，確定戰(zhàn)略目標需要經(jīng)歷調(diào)查研究、擬定目標、評價論證和目標決斷這樣四個具體步驟。95物流競爭優(yōu)勢物流競爭優(yōu)勢分析包括物流外部產(chǎn)業(yè)分析和物流內(nèi)部能力分析。物流外部產(chǎn)業(yè)分析的目的在于找出物流組織運作環(huán)境的機會與威脅，它包括：物流組織所在的宏觀環(huán)境分析物流組織所在的產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析物流組織所在的微觀環(huán)境分析物流內(nèi)部能力分析重點是尋找物流組織的優(yōu)勢與劣勢，包括找出組織中可用資源的質(zhì)與量，探索組織的競爭優(yōu)勢并繼續(xù)維持的方法，挖掘組織的潛力并發(fā)揮其潛力。96物流企業(yè)外部環(huán)境圖9

企業(yè)外部環(huán)境經(jīng)濟環(huán)境社會文化環(huán)境政策法律環(huán)境技術環(huán)境企業(yè)97五種競爭力模型圖10

五種競爭力模型98行業(yè)結(jié)構(gòu)99行業(yè)結(jié)構(gòu)可以廣義地劃分為：分散化、成熟、新興、衰退、全球性、技術變革迅速等幾種一般類型。處于不同類型行業(yè)結(jié)構(gòu)中的企業(yè)會面臨不同的行業(yè)環(huán)境。行業(yè)推動力對于行業(yè)結(jié)構(gòu)與環(huán)境變化影響最大的推動力主要有以下因素：（1）行業(yè)長期增長率改變會影響行業(yè)內(nèi)外企業(yè)的投資決策，引起企業(yè)進入或退出該行業(yè)，從而改變整個行業(yè)的相對供求關系與競爭強度；（2）產(chǎn)品創(chuàng)新能夠拓寬市場需求、增加各競爭賣主之間的產(chǎn)品差別、吸引其它企業(yè)進入該行業(yè)；（3）成本與效率的變化；（4）政府法規(guī)與調(diào)控政策的變化會對行業(yè)結(jié)構(gòu)的變化發(fā)展產(chǎn)生重要影響；（5）用戶偏好的變動。100行業(yè)特征101處于不同行業(yè)中的企業(yè)，其產(chǎn)品的價格(收益)-成本-利潤關系都有一定的不同于其它行業(yè)中企業(yè)的基本特征。為了經(jīng)常性地開展行業(yè)特征與關鍵要素分析工作，企業(yè)可以建立內(nèi)外部環(huán)境變化監(jiān)控預警系統(tǒng)，以此來對行業(yè)戰(zhàn)略焦點與問題進行及時的跟蹤評價，并根據(jù)所導出的結(jié)論，提前對戰(zhàn)略規(guī)劃作出調(diào)整，為變化作好準備。戰(zhàn)略群組102所謂戰(zhàn)略群組，指的是企業(yè)在所在產(chǎn)業(yè)中的相對地位。即企業(yè)在該產(chǎn)業(yè)中能夠排到第一方陣還是第二方陣，還是屬于末流。物流行業(yè)分析物流行業(yè)分析就是對物流行業(yè)整體的發(fā)展狀況和競爭態(tài)勢進行詳細分析，并確定本企業(yè)物流在行業(yè)中的地位。（1）物流行業(yè)的競爭狀況；（2）物流行業(yè)生命周期；（3）現(xiàn)代企業(yè)物流的政策環(huán)境；（4）現(xiàn)代企業(yè)物流的社會技術環(huán)境；103物流競爭優(yōu)勢的基礎競爭優(yōu)勢是指一個企業(yè)在有效的“可競爭性市場”上向消費者提供具有某種價值的產(chǎn)品或服務的過程中所表現(xiàn)出來的超越或勝過其它競爭對手，并且能夠在一定時期之內(nèi)創(chuàng)造市場主導權(quán)和超額利潤或高于所在產(chǎn)業(yè)平均水平盈利率的屬性或能力。競爭優(yōu)勢的四個因素：（1）效率（2）品質(zhì)（3）創(chuàng)新（4）顧客響應104物流企業(yè)核心競爭力企業(yè)的核心競爭力是一個復雜的多元系統(tǒng)，歸納起來主要包括以下幾個方面：核心技術能力；應變能力；整合能力；營銷能力。企業(yè)的核心競爭力是一個復雜的系統(tǒng)，并不是一些技術、能力的簡單堆砌，也不是在較短的時間內(nèi)一蹴而就形成的。我國的物流企業(yè)總體尚處于發(fā)展初期，因此，核心競爭力的培育應結(jié)合企業(yè)自身的特點，循序漸進，可以從以下幾個方面入手：制定企業(yè)核心競爭力發(fā)展戰(zhàn)略；從我國物流企業(yè)的自身特點和實際出發(fā)，確立企業(yè)核心要素；進行物流企業(yè)內(nèi)部流程重組，尤其是組織管理的變革，推動企業(yè)核心競爭力要素的整合，以促進企業(yè)競爭力構(gòu)建；樹立不斷創(chuàng)新的企業(yè)文化，建立相應的人才使用培育機制、服務創(chuàng)新體系、信息擴散機制等。105物流戰(zhàn)略規(guī)劃106根據(jù)物流組織的不同級別，通常物流戰(zhàn)略分為功能層級戰(zhàn)略、事業(yè)層級戰(zhàn)略和公司層級戰(zhàn)略。物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目的就是尋找一個涵蓋功能層級、事業(yè)層級和公司層級這三個層級的物流戰(zhàn)略。功能層級戰(zhàn)略的概念功能層級戰(zhàn)略是指管理者為特定的職能活動、業(yè)務流程或業(yè)務領域內(nèi)的重要部門所制定的策略規(guī)劃，是為貫徹、實施和支持公司戰(zhàn)略與業(yè)務層戰(zhàn)略而在企業(yè)特定的職能管理領域制定的戰(zhàn)略。根據(jù)這些戰(zhàn)略，部門的管理人員可以更清楚地認識到本部門在實施總體戰(zhàn)略中的責任和要求，相對于市場營銷、財務會計、研究開發(fā)、生產(chǎn)作業(yè)、人力資源開發(fā)等企業(yè)主要職能部門而言，相應的戰(zhàn)略為市場營銷戰(zhàn)略、財務投資戰(zhàn)略、研究開發(fā)戰(zhàn)略、生產(chǎn)戰(zhàn)略以及人力資源開發(fā)戰(zhàn)略等。107物流功能層級戰(zhàn)略規(guī)劃物流功能層級戰(zhàn)略主要是對企業(yè)物流作業(yè)管理的分析與優(yōu)化。物流信息系統(tǒng)是一體化物流思想的實現(xiàn)手段和現(xiàn)代物流作業(yè)的支柱。（1）物流執(zhí)行層：日常的物流管理問題；（2）物流信息系統(tǒng)是一體化物流思想的實現(xiàn)手段和現(xiàn)代物流作業(yè)的支柱。（3）物流變革與物流管理具體而言，物流戰(zhàn)略要能夠?qū)崿F(xiàn)以下幾點功能：（1）達到較佳的效率（2）達成較佳的品質(zhì)（3）達成較佳的創(chuàng)新（4）達成較佳的顧客響應。108事業(yè)層級戰(zhàn)略事業(yè)層級戰(zhàn)略指的是某一項業(yè)務的管理策略規(guī)劃，又被稱為業(yè)務戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略，其目的是通過集中一個具體的行業(yè)或者一個產(chǎn)品/市場，實現(xiàn)利潤和市場占有率的最大化，它充分體現(xiàn)在管理層為取得某一特定業(yè)務領域中經(jīng)營的成功而制定的行動方案和經(jīng)營模式中。事業(yè)層級戰(zhàn)略的主要內(nèi)容包括：（1）對業(yè)務所在行業(yè)、宏觀經(jīng)濟形勢、宏觀管理及政治形勢以及其它相關領域中的變化做出積極反應；（2）制定恰當?shù)母偁幮袆臃桨负褪袌鼋?jīng)營戰(zhàn)略，以獲取持久的競爭優(yōu)勢；（3）建立有競爭價值的核心能力；（4）協(xié)調(diào)和統(tǒng)一各職能部門的戰(zhàn)略行動。109差別化戰(zhàn)略110所謂差別化戰(zhàn)略，就是企業(yè)經(jīng)過調(diào)研向市場提供的獨特經(jīng)營方式，它具有個性化的優(yōu)良的品質(zhì)，和較強的利益內(nèi)涵，是在競爭激烈的市場經(jīng)濟中，在產(chǎn)品同質(zhì)化越來越普遍的情況下，向市場展示并獲得市場認可的別具一格的經(jīng)營戰(zhàn)略。成本領先戰(zhàn)略111成本領先戰(zhàn)略是指企業(yè)在提供相同的產(chǎn)品或服務時，通過在內(nèi)部加強成本控制，在研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務和廣告等領域內(nèi)把成本降低到最低限度，使成本或費用明顯低于行業(yè)平均水平或主要競爭對手，從而贏得更高的市場占有率或更高的利潤，成為行業(yè)中的成本領先者的一種競爭戰(zhàn)略。重點集中戰(zhàn)略112重點集中戰(zhàn)略是指把經(jīng)營戰(zhàn)略的重點放在一個特定的目標市場上，為特定的地區(qū)或特定的購買者集團提供特殊的產(chǎn)品或服務。重點集中戰(zhàn)略與其它兩個基本的競爭戰(zhàn)略不同。成本領先戰(zhàn)略與差別化戰(zhàn)略面向全行業(yè)，在整個行業(yè)的范圍內(nèi)進行活動。而重點集中戰(zhàn)略則是圍繞一個特定的目標進行密集型的生產(chǎn)經(jīng)營活動，要求能夠比競爭對手提供更為有效的服務。不同投資戰(zhàn)略的投資特征戰(zhàn)略類型競爭定位投資狀況1．增加份額戰(zhàn)略開發(fā)階段

增強地位整頓階段

增強地位其他階段

增強地位開發(fā)階段 適當投資整頓階段 高投資其他階段 極大投資2．增長戰(zhàn)略維持地位高投資3．盈利戰(zhàn)略維持地位高投資4．市場集中和資產(chǎn)減少戰(zhàn)略將目標降低到最低的防御水平適當收回投資戰(zhàn)略5．轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略改善地位極小到中等投資6．財產(chǎn)清算或撤退戰(zhàn)略地位為零負投資113圖11

不同投資戰(zhàn)略的投資特征公司層級戰(zhàn)略規(guī)劃114公司層級戰(zhàn)略旨在通過建立和經(jīng)營行業(yè)組合實現(xiàn)投資收益的最大化。公司戰(zhàn)略涉及整個公司，覆蓋公司所有的業(yè)務，它包括公司為在其所涉及的各個不同行業(yè)之中確立其業(yè)務地位而采取地用來吸引客戶、滿足其需求以及抵御市場壓力、加強市場地位策略和行動，包括公司用來管理其業(yè)務群的方法途徑。垂直整合圖12 垂直整合115垂直整合116垂直整合是具有投入產(chǎn)出關系的相鄰上下游兩個生產(chǎn)階段或企業(yè)合二為一的過程，是企業(yè)沿著其投入或產(chǎn)出方向的擴張成長。根據(jù)整合對象的不同，垂直整合分為前向整合和后向整合。多角化117多角化即是指企業(yè)同時生產(chǎn)和提供兩種以上基本經(jīng)濟用途不同的產(chǎn)品或勞務的一種經(jīng)營戰(zhàn)略。采取多角化戰(zhàn)略就是試圖在現(xiàn)有企業(yè)中增加不同的產(chǎn)品或不同的事業(yè)部，以使企業(yè)能夠從事更廣泛業(yè)務領域的經(jīng)營。多角化戰(zhàn)略可以分為相關多角化與非相關多角化兩大類。多角化戰(zhàn)略制定步驟公司經(jīng)營的多角化戰(zhàn)略分析使一個包含八個步驟的過程：（1）清楚了解公司現(xiàn)在的戰(zhàn)略；（2）評估公司所在的每一行業(yè)的長期吸引力；（3）評估公司中每一業(yè)務單元相對競爭地位和競爭力量；（4）測度現(xiàn)存業(yè)務單元之間任何價值鏈的關系和戰(zhàn)略匹配關系的競爭優(yōu)勢潛力；（5）測度公司的資源力量是否與其現(xiàn)在業(yè)務組合的資源需求相匹配；（6）按順序?qū)Σ煌瑯I(yè)務單元的過去業(yè)績和將來的業(yè)績前景分別進行排名；（7）按資源配置優(yōu)先權(quán)對業(yè)務單元進行排名；（8）制定出提高公司整體業(yè)績的一系列行動決策。118物流戰(zhàn)略聯(lián)盟119物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是以物流為合作基礎的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是兩個或多個企業(yè)之間，為了實現(xiàn)自己的物流戰(zhàn)略目標，通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補、風險共擔、利益共享的松散型網(wǎng)絡組織。物流戰(zhàn)略執(zhí)行120物流戰(zhàn)略執(zhí)行可以分為三個部分：（1）設計適當?shù)慕M織結(jié)構(gòu)（2）設計控制系統(tǒng)（3）物流戰(zhàn)略變革管理企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設計內(nèi)容圖13 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設計內(nèi)容121組織結(jié)構(gòu)設計的考慮因素圖14 組織結(jié)構(gòu)設計的考慮因素122組織結(jié)構(gòu)設計工作步驟圖15 組織結(jié)構(gòu)設計工作步驟123控制幅度控制幅度亦稱管理跨度，系指一名領導者直接領導的下級人員的人數(shù)?？刂品仍O計所應考慮的因素有：管理工作的性質(zhì)。人員素質(zhì)狀況。下級人員職權(quán)合理與明確的程度。計劃與控制的明確性及其難易程度。信息溝通的效率與效果。組織變革的速度。下級人員和單位空間分布的相近性?？刂品鹊脑O計方法有經(jīng)驗統(tǒng)計法和變量測定法124管理層次管理層次亦稱組織層次，它是描述企業(yè)縱向結(jié)構(gòu)特征的一個概念。管理層次設計的步驟和方法如下：根據(jù)企業(yè)縱向功能分工，確定基本的管理層次；按照有效控制幅度推算具體的管理層次；按照提高組織效率的要求確定具體的管理層次；按照組織的不同部分的特點，對管理層次作局部調(diào)整。125現(xiàn)代企業(yè)薪酬組成圖17 現(xiàn)代企業(yè)薪酬組成126薪酬管理內(nèi)容薪酬結(jié)構(gòu)薪酬戰(zhàn)略薪酬實施公司戰(zhàn)略競爭戰(zhàn)略成功關鍵因素公司文化薪酬哲學薪酬定位等級(公司員工人數(shù)、公司所屬行業(yè)、公司發(fā)展階段……)中值(公司市場定位……)幅度固定與浮動薪酬核定(市場數(shù)據(jù)、崗位價值、員工資質(zhì)……)薪酬增長(業(yè)績考核、服務期……)浮動薪酬發(fā)放(周期、解釋……)圖18 薪酬管理內(nèi)容127戰(zhàn)略控制的概念128戰(zhàn)略控制主要是指在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的實施過程中，檢查企業(yè)為達到目標所進行的各項活動的進展情況，評價實施企業(yè)戰(zhàn)略后的企業(yè)績效，把它與既定的戰(zhàn)略目標與績效標準像比較，發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)略差距，分析產(chǎn)生偏差的原因，糾正偏差，是企業(yè)戰(zhàn)略的實施更好的與企業(yè)當前所處的內(nèi)外環(huán)境、企業(yè)目標協(xié)調(diào)一致，使企業(yè)戰(zhàn)略得以實現(xiàn)。戰(zhàn)略控制的內(nèi)容129企業(yè)戰(zhàn)略控制的內(nèi)容主要包括：設定績效標準?？冃ПO(jiān)控與偏差評估。設計并采取糾正偏差的措施，以順應變化著的條件，保證企業(yè)戰(zhàn)略的圓滿實施。監(jiān)控外部環(huán)境的關鍵因素。激勵戰(zhàn)略控制的執(zhí)行主體，以調(diào)動其自控置與自評價的積極性。戰(zhàn)略控制的分類130戰(zhàn)略控制有不同的分類方法。從控制主體的狀態(tài)來看，戰(zhàn)略控制可以分為避免型控制和開關型控制；從控制的切入點來看，企業(yè)的戰(zhàn)略控制可以分為財務控制、生產(chǎn)控制、銷售規(guī)模控制、質(zhì)量控制和成本控制。影響戰(zhàn)略控制的因素影響戰(zhàn)略控制的因素可以分為三類：需求和市場、資源和能力、組織和文化。這三類因素在現(xiàn)代企業(yè)中呈現(xiàn)如下趨勢：更加重視質(zhì)量、價值和顧客滿意。更加重視關系建設和競爭導向。更加重視業(yè)務流程管理和整合業(yè)務功能。更加重視全球?qū)蚝蛥^(qū)域規(guī)劃。更加重視戰(zhàn)略聯(lián)盟和網(wǎng)絡組織。131戰(zhàn)略控制的方法戰(zhàn)略控制一般由三個方面的活動所組成。（1）確定定性的和定量的目標，并與產(chǎn)業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)相比較，根據(jù)目標制定出評價標準；（2）執(zhí)行過程中經(jīng)過信息反饋回來的實際效果來進