手動變速器異響問題說明市公開課一等獎省賽課獲獎課件

C307手動變速器怠速異響OPD手動變速器異響問題說明第1頁目錄一.IB5怠速異響二.MTX-75怠速異響2手動變速器異響問題說明第2頁

IB5問題描述：發(fā)動機怠速運轉時，會有一個嗒嗒異響聲從變速箱中傳出來，踩下離合器異響消失潛在原因分析：發(fā)動機曲軸與變速器輸入軸不一樣心所致不一樣心種類：1.平行但不在同一條直線上2.兩根軸存在一定角度3手動變速器異響問題說明第3頁類型一：平行但不在同一條直線上1.潛在原因變速箱與發(fā)動機后端面定位銷缺失因為售后配件提供發(fā)動機中缸或者長缸上面沒有安裝定位銷，那么車輛更換了這么中缸或者長缸在裝配變速箱時候就極難確保發(fā)動機曲軸和變速箱輸入軸同心度,進而造成該問題出現(xiàn)2.辦法CFMA已經(jīng)公布TSB給經(jīng)銷商，在更換中缸或者長缸同時還要定購這兩顆定位銷從而確保這兩根軸同心度另外針對定位銷在廠內(nèi)漏裝案例---CFMA發(fā)動機車間在變速箱裝配之前工位設置了控制點確保定位銷沒有漏裝TSB文號：07Q4101/1024手動變速器異響問題說明第4頁類型一：平行但不在同一條直線上

安裝了定位銷發(fā)動機5手動變速器異響問題說明第5頁類型一：平行但不在同一條直線上相關案例一、泰安北方福泰 車輛基本信息

VIN:LVSFCFME67F112242 里程：2200Km二、山東福特福車輛基本信息

VIN:LVSFCAME67F143557 里程:3343Km三、河北盛達車輛基本信息VIN:LVSFCFME75F003253 里程：26198Km6手動變速器異響問題說明第6頁

類型二：兩根軸存在一定角度

1.潛在原因發(fā)動機缸體后端面和油底殼后端面平面度超差標準：0.05mm，在經(jīng)銷商所匯報問題車中測量值在0.10—0.45mm之間注意：這里面提到標準是整個油底殼平面，并不單單是和缸體接觸一點2.辦法a.在更換中缸時，要確保定位銷安裝b.在更換油底殼時，要確保油底殼和缸體后端平面度7手動變速器異響問題說明第7頁類型二：兩根軸存在一定角度相關案例：一、北京亞之杰VIN：LVSFCFME35F004903里程:5000KM二、河南天道VIN：LVSFCFMEX7F170984

里程:3776KM0.45mm8手動變速器異響問題說明第8頁溫馨提醒：假如各位經(jīng)銷商以后碰到與該現(xiàn)象類似埋怨，能夠首先針對以上提到兩點進行檢測，通常情況下該故障與變速箱本身沒相關系！到當前為止我們還沒有發(fā)覺一例由變速箱本身問題而造成該現(xiàn)象！尤其注意：在緊固變速箱和發(fā)動機結合螺栓次序時候，要先緊固兩顆定位銷螺栓，然后從缸體螺栓開始按對角次序緊固其它螺栓.9手動變速器異響問題說明第9頁MTX-75問題描述：發(fā)動機怠速運轉時，有“嗒嗒”異響聲，踩下離合器異響消失潛在原因分析：發(fā)動機曲軸和變速箱輸入軸不一樣心辦法：發(fā)動機車間調(diào)整裝配工藝，先緊固兩顆定位銷螺栓之后再緊固其它螺栓實施日期：-10-15起始VIN：189126從當前追蹤結果來看，改進裝配工藝車子沒有再出現(xiàn)該故障10手動變速器異響問題說明第10頁下一步行動1.VIN為189126之后車子，繼續(xù)追蹤售后市場情況，監(jiān)控是否有該問題出現(xiàn)2.VIN為189126之前車子，經(jīng)過更換另外一個設計離合器來處理問題---設計上有自動對心裝置，當前售后部門已經(jīng)采購該離合器帶對中裝置不帶對中裝置此處相對于盤身完全沒有自由賠償量此處有微小賠償量11手動變速器異響問題說明第11頁采取新離合器市場反饋從.10開始，此種離合器已經(jīng)在市場上驗證了10套，從當前反饋結果來看，非常理想，更換過此離合器車輛沒有再出現(xiàn)埋怨客戶12手動變速器異響問題說明第12頁溫馨提醒2.0MTVIN在189126之前車子，即使要經(jīng)過更換離合器才能處理問題，不過也請經(jīng)銷商朋友們在更換離合器時，一定要注意觀察發(fā)動機缸體上是否有定位銷以及缸體與油底殼之間段差,還有就