汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)練習(xí)答案_第1頁(yè)
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)練習(xí)答案_第2頁(yè)
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)練習(xí)答案_第3頁(yè)
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汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)練習(xí)答人力式；動(dòng)力式；氣壓式；真空式；空氣式30簡(jiǎn)單非平衡式；平衡式（單向增勢(shì)、雙向增勢(shì)）；功率；但制動(dòng)較 發(fā)的各種功率損失；吸收（消耗）汽車(chē)的慣制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤(pán)；0.50mm；3～5傳感器；控制器（電子計(jì)算機(jī)）；除這一間隙所需的踏板行程稱(chēng)為液力制動(dòng)踏板行程。三、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打根據(jù)需要使汽車(chē)或在最短距離內(nèi)停車(chē)保證汽車(chē)停放可靠不致自動(dòng)滑溜后將蝸桿軸擰松3、4響，制動(dòng)鼓能轉(zhuǎn)動(dòng)而不與摩擦片或其 2.0mm的間隙，相應(yīng)的踏板行程即為10～15mm，最后將鎖緊螺母鎖緊充氣）和壓力差（20～30kPa），保證前后橋制動(dòng)?xùn)|風(fēng)EQ1092型汽車(chē)雙回路制動(dòng)傳構(gòu)與解放CAl092型汽車(chē)的雙回路制盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)器間隙的調(diào)整可通過(guò)制動(dòng)臂拉桿后端的調(diào)整螺母和兩個(gè)制動(dòng)蹄～5在制動(dòng)時(shí)不僅有良好的防后輪側(cè)滑能力而且保持了較好的轉(zhuǎn)向性能汽車(chē)的制動(dòng)度也有進(jìn)一步

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