樁基工程施工方案匯總

樁基工程方案一、 工程概況本標(biāo)段起訖樁號為K0-567?K8+000,全長8.567公里，全線共有特大橋、大橋、分離立交、匝道橋、小橋各一座，涵洞通道共計 43座，本合同段共有鉆孔灌注樁472根，其中?1.2m樁基196根，6524延米，?1.5m樁基246根，11616延米，?1.8m樁基30根，1320延米，全線樁基共計19460延米，全線地質(zhì)情況良好，土層深厚，土壤多為沙壤土。本標(biāo)段沉積的地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積地層、第四系上更新統(tǒng)沖洪積地層。漳衛(wèi)新河特大橋樁基共264根，其中?1.2m的24根、?1.5m的210根、?1.8m的30根。二、 編制依據(jù)1、濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG-01標(biāo)段《兩階段施工圖設(shè)計》 ；2、中鐵建山東京滬高速公路濟(jì)樂公司頒發(fā)的招標(biāo)文件、 技術(shù)規(guī)范及施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊；3、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011);4、 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004);5、 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；&我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力，以及從事高速公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。三、 工程地質(zhì)調(diào)查本標(biāo)段沉積的地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積地層、第四系上更新統(tǒng)沖洪積地層。第四系沖積物以亞砂土，沙土夾粉沙為主的多層結(jié)構(gòu)居多，上層多為沙瓤土。地基土層深厚，土質(zhì)松軟，地基承載力較低。本樁地質(zhì)情況良好，土層深厚，土壤多為沙壤土。四、 施工準(zhǔn)備1、 現(xiàn)場準(zhǔn)備⑴施工便道通暢、各種安全生產(chǎn)標(biāo)志和標(biāo)識牌醒目，施工現(xiàn)場的“三通一平”和臨時設(shè)施等滿足施工需要。⑵鉆孔樁施工現(xiàn)場附近原有機(jī)井一口，可滿足樁基施工用水要求，此地段水質(zhì)經(jīng)檢驗符合施工用水要求。⑶現(xiàn)場配備200kw發(fā)電機(jī)一臺，能夠滿足現(xiàn)場施工及照明用電。備用發(fā)電機(jī)一臺，置于混凝土拌合站內(nèi)，以備應(yīng)急使用。⑷砼拌和站建設(shè)完畢并已標(biāo)定完成，砂石料、水泥進(jìn)場時檢驗合格后方可投入使用。2、 機(jī)械設(shè)備配備主要機(jī)械設(shè)備配置表

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1旋挖鉆機(jī)GF2001臺2挖掘機(jī)DY2001臺3壓路機(jī)山推YZ181臺4切割機(jī)GQ40-11臺5彎曲機(jī)GW401臺6鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-141臺7電焊機(jī)BX1-4002臺8對焊機(jī)GQH402臺9裝載機(jī)5T1臺10吊車16T、25T各1臺11混凝土運輸車MR454臺3、測量儀器準(zhǔn)備樁基工程所需的測量儀器清單如下：測量儀器設(shè)備1全站儀TC802臺12自動安平水平儀DSZ2臺13鋼尺10m把24水平尺把45測繩套14、人員組織安排⑴管理人員為保證本樁基工程的順利實施，根據(jù)工程的特點，項目部按照職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項目施工控制小組，人員組成見下表。管理人員組成表序號類別人數(shù)姓名職能1現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人1白涵駒現(xiàn)場負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)2現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1邱念領(lǐng)全面技術(shù)管理3結(jié)構(gòu)工程師1孫云濤做現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)4測量工程師1高坡測量觀測5質(zhì)檢工程師1郭云剛現(xiàn)場質(zhì)量控制6專職安全員1王佳佳現(xiàn)場安全監(jiān)督7試驗工程師1宿元昌各項試驗工作

⑵施工隊伍樁基施工由橋涵施工一隊實施，其組成人員見下表。施工人員組成表序號工種人數(shù)備注1電焊工8鋼筋連接2鉆機(jī)手4負(fù)責(zé)樁基成孔開挖3電工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工用電4混凝土工12混凝土澆筑過程導(dǎo)管裝卸5起重司機(jī)4負(fù)責(zé)吊車作業(yè)6鋼筋工16鋼筋加工7雜工8其它五、施工進(jìn)度計劃漳衛(wèi)新河樁基工程計劃2012年5月19日開始施工，2012年7月9日施工結(jié)束六、施工工藝及步驟1、施工工藝主要施工工序：施工準(zhǔn)備一測量放樣一埋設(shè)鋼護(hù)筒一鉆機(jī)就位-鉆孔一成孔一第一次清孔—安裝鋼筋籠和導(dǎo)管—第二次清孔—澆注砼—成樁—樁基檢測。2、施工步驟⑴施工準(zhǔn)備根據(jù)鉆孔樁位置的地質(zhì)實際情況，選擇旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工。這種鉆機(jī)具有施工機(jī)動靈活、成孔擴(kuò)孔率低、鉆機(jī)扭矩大且鉆機(jī)自重大的特點，在鉆進(jìn)過程中能保持很好的穩(wěn)定性，因此選用這種型號的鉆機(jī)施工。施工便道通暢、各種安全生產(chǎn)標(biāo)志和標(biāo)識牌醒目，施工現(xiàn)場的“三通一平”和臨時設(shè)施等滿足施工需要。鉆孔前根據(jù)現(xiàn)場實地情況合理布置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并做好防護(hù)及標(biāo)志警示牌。⑵施工測量項目部測量班根據(jù)設(shè)計樁位坐標(biāo)進(jìn)行樁位放樣， 經(jīng)測量監(jiān)理工程師復(fù)檢無誤。向現(xiàn)場技術(shù)人員及作業(yè)工人詳細(xì)交底，并對原樁位引出護(hù)樁加以保護(hù)。樁頂標(biāo)高通過護(hù)筒頂標(biāo)高來控制。埋設(shè)護(hù)筒前，應(yīng)垂直方向引護(hù)樁（木樁）四根，并在每個護(hù)樁頂釘鋼釘，鋼釘外露3mm以便能恢復(fù)出樁中心準(zhǔn)確位置。⑶護(hù)筒制作、埋設(shè)護(hù)筒制作：護(hù)筒采用壁厚3mn鋼板卷制。在陸上或淺水區(qū)筑島處的護(hù)筒，其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少200mm壁厚應(yīng)能使護(hù)筒保持圓筒狀且不變形。護(hù)筒埋設(shè)A護(hù)筒在埋設(shè)定位時，護(hù)筒中心與樁中心的平面位置偏差不大于 50mm護(hù)筒在豎直方向的傾斜度不大于1%在旱地和筑島處設(shè)置護(hù)筒時，可采用挖坑埋設(shè)法實測定位，且護(hù)筒底部和外側(cè)四周應(yīng)采用粘質(zhì)土回填并分層夯實，使護(hù)筒底口處不致漏失泥漿。B護(hù)筒頂宜高出地面0.3m。C護(hù)筒的埋設(shè)深度為2?4m。⑷鉆孔泥漿鉆孔泥漿的配合比和配置方法通過試驗確定，其性能應(yīng)與鉆孔方法、土層情況相適應(yīng)。選用粘土作為造漿原料，在調(diào)制泥漿前后初步估計造漿需用粘土量，再進(jìn)行造漿，其數(shù)量按下式計算：pp其中:q:需要的粘土量（Kg/m3）:粘土的密度（Kg/m3）:要求的泥漿密度（Kg/m3）2i（1V）3:水的密度（Kg/m3）鉆孔過程中，應(yīng)隨時對孔內(nèi)泥漿的性能進(jìn)行檢測，不符合要求時及時調(diào)整。使泥漿確實起到護(hù)壁作用，嚴(yán)防坍孔事故發(fā)生。鉆孔泥漿宜進(jìn)行循環(huán)處理后重復(fù)使用，減少排放量。對重要工程的鉆孔樁施工宜采用泥漿處理器進(jìn)行泥漿的循環(huán)。施工完成后廢棄的泥漿采取先集中沉淀再處理的措施，嚴(yán)禁隨意排放，污染環(huán)境和水域。⑸鉆孔樁鉆進(jìn)工藝鉆孔施工應(yīng)符合以下規(guī)定：A鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查；鉆機(jī)就位后，孔位必須準(zhǔn)確；開鉆時應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可正常鉆進(jìn)。鉆機(jī)在鉆進(jìn)時不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時處理。B在鉆孔或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位及要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆時，必須將鉆頭提出孔外。C開始鉆進(jìn)時泥漿比重控制在1.1?1.4范圍內(nèi)，根據(jù)不同的地質(zhì)情況選擇不同的泥漿比重，開鉆時泥漿比重應(yīng)有一個相對穩(wěn)定的時期，在鉆進(jìn)中定期檢驗?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等，并填寫泥漿試驗記錄表。根據(jù)鉆桿進(jìn)尺，當(dāng)鉆頭接近護(hù)筒底部時，要特別注意將鉆進(jìn)速度放至最低檔位且調(diào)整泥漿比重，使護(hù)筒底部有足夠的泥漿護(hù)壁，防止護(hù)筒底部薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)坍孔，涌砂現(xiàn)象。鉆孔過程中地質(zhì)發(fā)生變化時要及時撈取渣樣，檢查并記錄土層變化情況，與地質(zhì)剖面圖核對，分析地質(zhì)吻合情況，以便控制鉆進(jìn)速度和泥漿的指標(biāo)，密切觀察有無異常情況。如地質(zhì)情況與圖紙不符應(yīng)及時向監(jiān)理工程師匯報。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查鉆機(jī)的平整度，以此保證鉆桿的豎直度。鉆進(jìn)過程中鉆渣應(yīng)存放到指定位置，嚴(yán)禁污染環(huán)境和水域。成孔質(zhì)量檢查鉆（挖）孔灌注樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目規(guī)疋值或允許偏差鉆（挖）孔樁孔的中心位置群樁：100mm單排樁：50mm孔徑不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔：v1%挖孔：v0.5%孔深摩擦樁：不小于設(shè)計規(guī)定支撐樁：比設(shè)計深度超深不小于 0.05m鉆孔樁沉淀厚度摩擦樁：滿足設(shè)計要求不大于 10cm清孔后泥漿指標(biāo)相對密度：1.03?1.10;粘度：17?20Pa.s;含砂率：v2%膠體率：〉98%⑸清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計高程后，技術(shù)人員應(yīng)及時對孔位、孔徑、孔深、孔形及豎直度進(jìn)行檢驗，孔深控制以測繩測出的周邊四點平均值為準(zhǔn)，孔徑、垂直度以檢孔器檢測為準(zhǔn)。鉆孔前，根據(jù)設(shè)計樁徑制作籠式檢孔器，其外徑不小于樁的設(shè)計直徑，長度為設(shè)計樁徑的6倍，檢孔器兩端做倒錐體長度為0.5米。檢測時，檢孔器吊起時，其中心與孔位中心、起吊鋼繩保持一致。自檢合格后及時報監(jiān)理工程師驗收，合格后方可進(jìn)行下道工序。清孔采用換漿法，在鉆進(jìn)至設(shè)計深度后，稍稍提起鉆頭，同時保持原有泥漿比重進(jìn)行循環(huán)浮渣，隨著殘存鉆渣的不斷浮出，孔內(nèi)泥漿比重和含量不斷降低，然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換，隨時檢查清孔質(zhì)量；個別孔底沉渣采用泥漿泵吸出的方式進(jìn)行清孔。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：泥漿比重 1.03?1.10，含砂率＜2%粘度17?20Pa.s，沉淀厚度小于100mm清孔完畢經(jīng)施工隊人員、項目部人員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后進(jìn)入下一步工序。在吊入鋼筋骨架，灌注水下混凝土前，再次檢查孔內(nèi)泥漿的性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度；如超過鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行二次清孔，直至孔內(nèi)泥漿的性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度滿足上表要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。⑹灌注樁鋼筋骨架的制作、運輸與安裝①鋼筋籠制作及運輸A鋼筋籠制作時采取在加強(qiáng)筋處設(shè)置一字型支撐筋的方法， 保證骨架的剛度，主筋的接頭應(yīng)錯開布置。根據(jù)結(jié)構(gòu)配筋形式及長度，將鋼筋籠進(jìn)行合理分節(jié)加工制成，分節(jié)接頭采用單面搭接焊，搭接長度不小于 10d，且保證相鄰兩接頭間距外錯開不小于1.0m，焊接要求焊縫飽滿，焊接完成后敲除焊渣。B應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制混凝土保護(hù)層的與施工混凝土同等級強(qiáng)度的混凝土墊塊，墊塊的間距豎向不應(yīng)大于2m在橫向四周不少于4處。C每根樁內(nèi)等距離設(shè)置三根聲測管，用于超聲波測聲法檢測樁體質(zhì)量。鋼筋籠與聲測管一起分段連接，連接處應(yīng)光滑過度。管口應(yīng)高于原地面，防止雜物進(jìn)入。聲測管之間宜采用鉗式連接，聲測管應(yīng)固定在樁基鋼筋籠內(nèi)側(cè)，聲測管底端和接頭部位應(yīng)設(shè)固定點，固定方式可采用綁扎或焊接，采用焊接時，應(yīng)避免燒穿聲測管壁聲測管或在管內(nèi)壁形成焊瘤，影響聲測管的通直，具體位置見下圖:D鋼筋焊工上崗必須是經(jīng)考核準(zhǔn)許的人員，焊條采用 E502型號；E將制作好的鋼筋籠存放于指定位置，存放時骨架底部墊上方木或其它物品，以免粘上泥土。每節(jié)骨架的各節(jié)段按次序排好，便于使用時按順序裝車運至樁位處，在骨架的每個節(jié)段上掛上標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號、樁號、節(jié)號等。F鋼筋骨架在運輸過程中，應(yīng)采取加固措施防止其變形，避免碰撞聲測管體或接頭。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。②鋼筋籠起吊及安裝A鋼筋骨架利用25T、16T吊車配合起吊，按編號裝于自制鋼筋籠臺車上運至樁位處；B鋼筋籠安裝時為保證不變形，采用兩點起吊，16T吊車在距底部5m位置處，25T吊車吊起鋼筋籠的起吊端，頂部及底部起吊時必須輔以型鋼，以免單根鋼筋受力，使其變形。16T吊車先起吊，使鋼筋籠離開原地面1m左右，而后25T吊車緩緩起吊，直至鋼筋骨架同地面垂直。此時解除16T吊車的起吊點，檢查鋼筋骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。C骨架入口后，設(shè)專人離遠(yuǎn)處觀察鋼筋籠的豎直度，指揮將其扶正徐徐下放，下放過程中應(yīng)有專人扶住鋼筋籠并適當(dāng)調(diào)整方向，嚴(yán)禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加強(qiáng)箍筋時，用2根型鋼穿過加強(qiáng)箍筋的下方，使骨架位于同一豎直線上，進(jìn)行焊接。D焊接過程中要嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量及焊縫長度，外觀飽滿密實，焊接過程中嚴(yán)禁灼燒相鄰的鋼筋和聲測管。焊接結(jié)束后稍提起鋼筋骨架抽取臨時支托，將骨架徐徐下放，如此循環(huán)，直到設(shè)計標(biāo)高位置。E為防止鋼筋籠在施工過程中墜落，其焊接時固定鋼筋籠的箍筋一定要焊接牢固，吊車的鋼絲繩及吊環(huán)施工前一定要認(rèn)真檢查。F有關(guān)要求：a在安放骨架前合理組織好勞動力、相應(yīng)的焊接工具，焊機(jī)不少于3臺，并保證其性能良好，力求在最短的時間內(nèi)將其完成。b鋼筋籠連接采用單面搭接焊，保證焊縫的長度不小于 10d，焊縫表面無砂眼、焊渣，鋼筋表面及根部無灼燒現(xiàn)象。c安裝鋼筋骨架時，應(yīng)將其吊掛在孔口的鋼護(hù)筒上，或在孔口地面上設(shè)置擴(kuò)大受力面積的裝置進(jìn)行吊掛，不得直接將鋼筋骨架支撐在孔底。d鋼筋籠安裝完成后，應(yīng)將聲測管內(nèi)及時注滿清水，并將管上部端口完全封閉,以避免施工過程中落入異物，導(dǎo)致孔道堵塞。灌注樁鋼筋籠制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)灌注樁鋼筋籠制作和安裝質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定。灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差項目允許偏差主筋間距（mr）i±10保護(hù)層厚度（mm±20箍筋間距（mr）i±20中心平面位置（mr）i20外徑（mm±10頂端高程（mr）i±20傾斜度（%0.5底面咼程（mm±50⑺導(dǎo)管的安裝A安裝前的準(zhǔn)備工作導(dǎo)管在使用后應(yīng)及時將每節(jié)沖洗干凈，使用前將絲扣清理好并涂抹黃油，保證施工中節(jié)與節(jié)能正常拆卸。B導(dǎo)管規(guī)格要求水下混凝土灌注采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為300mm根據(jù)孔深計算好導(dǎo)管配置節(jié)數(shù)，對導(dǎo)管進(jìn)行編號，并配備總數(shù)20%勺預(yù)備節(jié)數(shù)，一般導(dǎo)管為3m管節(jié)，0.5m、1m1.5m、2m4m的管節(jié)應(yīng)各配備一節(jié)，以便施工中調(diào)整漏斗高度。導(dǎo)管使用前應(yīng)做拼裝、水密、承壓試驗，試驗方法是進(jìn)行水密試驗，水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力P的1.3倍，P可按式（6.5.2）計算：P ehewHw（6.5.2）式中：P――導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）;-混凝土拌和物的重度（取24kN/斥）;he導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m）he-井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/需）；Hw——井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。對檢驗合格的導(dǎo)管按拼裝順序進(jìn)行編號，實際施工中嚴(yán)格按編號進(jìn)行拼裝。保證施工中拆卸導(dǎo)管時每個絲扣的靈活性及導(dǎo)管的密封性，對于有明顯缺陷的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，對于導(dǎo)管內(nèi)壁附有泥漿時應(yīng)處理干凈。導(dǎo)管口安裝時，仔細(xì)檢查管壁及接頭絲扣完好情況，必須加密封膠圈并涂黃油密封，確保連接牢固，不漏漿，下導(dǎo)管時保持居中，輕放，防止掛鋼筋籠和碰撞孔壁。導(dǎo)管單節(jié)按順序擺放整齊，嚴(yán)禁兩節(jié)在一起。使用搬運過程中不得拖地、碰撞，避免損壞。⑻水下砼灌注

灌注水下砼前要用導(dǎo)管配合二次清孔，清孔時導(dǎo)管上下竄動，使泥漿上浮，并測量泥漿的各種指標(biāo)。待泥漿指標(biāo)均滿足規(guī)范要求：相對密度1.03?1.10;粘度17?20Pa.s;含砂率v2%膠體率〉98%同時用測錘測量沉淀厚度，滿足不大于10cm的設(shè)計要求時，方可灌注水下砼。A首批砼數(shù)量計算首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度 1.0m以上的需要，所需混凝土數(shù)量可參考公式（6.5.4）計算：(6.5.4)式中：V――灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；D樁孔直徑（m）;H 樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.3?0.4m；H――導(dǎo)管初次埋置深度（m）;d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m）;h1――樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即H=Hww/c;Hw丫w、yc 意義同式（6.5.2）oB砼的拌合嚴(yán)格按試驗室提供的施工配合比配料施工，并檢測砼的坍落度滿足規(guī)范要求：D>1.5m時，宜為160?200mm符合要求后方可灌注。C施工前對砂石料的儲備、發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)情況經(jīng)各主要負(fù)責(zé)人檢查簽字確認(rèn)符合要求后，主管工程師簽發(fā)通知單后方可開盤D具體施工工藝a首批砼灌注完成以后，更換料斗，用砼罐車直接灌注。灌注工作必須連續(xù)進(jìn)行，在灌注過程，現(xiàn)場技術(shù)員經(jīng)常測量砼頂面高程，始終保持導(dǎo)管的埋置深度在 2?6m為宜。如果中間有特殊情況不能連續(xù)澆注時，應(yīng)將導(dǎo)管適當(dāng)提起一段距離，保持較小的埋深，并經(jīng)常上下竄動。測量導(dǎo)管埋深采用鋼絲繩配合吊錘測量，測量時輕輕下放吊錘，同時注意防止其伸入到鋼筋籠中被箍筋卡住拿不出來。測量過程中一定要謹(jǐn)慎，要求有熟練操作的人員進(jìn)行，以防測量中對砼面誤差估計過大，造成導(dǎo)管埋置過深過淺。b根據(jù)測量計算值，當(dāng)砼頂面接近鋼筋骨架底部1m時，為防止鋼筋籠被砼頂托上浮，應(yīng)降低混凝土灌注速度；混凝土頂面上升到骨架底部4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢復(fù)正常灌注速度。c導(dǎo)管在提升過程中，盡量靠在鋼筋籠中心位置，防止導(dǎo)管撞擊鋼筋籠及聲測管。d為確保成樁樁頂砼質(zhì)量，在樁頂設(shè)計高程超灌不小于 0.5m砼防止浮漿過多，影響樁頭質(zhì)量，另外當(dāng)砼灌注到接近設(shè)計高程時，根據(jù)測量深度，技術(shù)人員計算剩余砼數(shù)量，然后通知拌和站需要的砼數(shù)量，以免造成浪費。e在灌注過程中，每根樁制做3?4組試件。要求：樁基自開鉆始至砼澆注完畢，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人要指定專人填寫相應(yīng)的施工表格及施工日志，及各種原始記錄和自檢記錄，及時簽字，整理歸檔。⑼鑿樁頭待砼灌注完成且強(qiáng)度滿足要求后方可鑿除樁頭松散砼， 殘余樁頭應(yīng)無松散層。然后進(jìn)行超聲檢測，檢查成樁質(zhì)量。具體工藝流程：⑴在樁頂位置設(shè)置10-15cm的切割線；⑵人工鑿開缺口，深度至鋼筋，便于后續(xù)的風(fēng)鎬作業(yè)不會破壞鋼筋保護(hù)層；⑶風(fēng)鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護(hù)層；⑷鋼筋向外側(cè)微彎，便于施工；⑸加鉆頂斷，鉆頭水平或稍向上，位置在樁頂線以上 10-15cm；七、驗收方法及標(biāo)準(zhǔn)1、 灌注樁混凝土施工時，每樁制取3?4組尺寸為150mrK150mrK150mn標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件，檢驗其在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下28d齡期的抗壓強(qiáng)度。2、 對樁身的混凝土質(zhì)量采用超聲波測聲法進(jìn)行檢測；當(dāng)對樁身質(zhì)量有疑問時，采用鉆取芯樣法對樁體進(jìn)行檢測，當(dāng)需檢驗柱樁的樁底沉淀與地層的結(jié)合情況時，其芯樣應(yīng)鉆至樁底0.5m以下。3、 經(jīng)檢驗樁身質(zhì)量不符合要求時，應(yīng)研究處理方案，報批處理。4、 成樁質(zhì)量檢查，實測項目應(yīng)符合下表要求。鉆孔灌注樁實測項目項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查3群樁100mm2樁位允許50mm全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查2排架樁極值100mm3孔深（m不小于設(shè)計測繩量：每樁檢查34孔徑（mn）不小于設(shè)計探孔器：每樁檢查35傾斜度小于1%樁長，用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：1且不大于500mm每樁檢杳6沉淀厚度摩擦樁應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定不大于10cm沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查27鋼筋骨架底面咼程（mn）±50水準(zhǔn)儀：測每樁骨架頂面高程后反算1八、質(zhì)量控制措施1建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組本項目成立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立由項目總工和多年施工經(jīng)驗的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組，利用先進(jìn)的技術(shù)手段和方法，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，精心編制出詳細(xì)的施工方案，報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。第一管理者任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，副組長由副經(jīng)理和總工程師組成，組員由相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人和各隊隊長、隊技術(shù)主管組成。（1） 建立各級質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、施工隊主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運行機(jī)制。（2） 制定獎罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合將質(zhì)量管理目標(biāo)分解