故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)《故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書上海工程技術(shù)大學(xué)電子電氣工程學(xué)院自動(dòng)化（汽車電子工程）（中美合作）專業(yè)2016.9實(shí)驗(yàn)一桑塔納汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝及故障檢測一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^實(shí)驗(yàn)了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造，為后續(xù)實(shí)驗(yàn)打下基礎(chǔ)。二、發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造及原理但汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造都是由以下機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的。1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是能夠使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)與曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)相互轉(zhuǎn)換，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生和傳遞動(dòng)力的需要。按運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)它可視為由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。2、配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程使新鮮空氣或可燃混合氣定時(shí)的進(jìn)入氣缸，并使燃燒后的廢氣定時(shí)的排出氣缸。它由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成。3、燃料供給系汽油機(jī)燃料供給系的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，把一定數(shù)量汽油和空氣混合成全燃比合適的可燃混合氣供入汽缸，以供燃燒；柴油機(jī)燃料供給系的作用是適時(shí)適量地把柴油通過噴油器直接噴入氣缸，在氣缸內(nèi)部形成混合氣并燃燒。4、潤滑系潤滑系的作用是向相對運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔機(jī)油，以減小摩擦阻力，減輕機(jī)件磨損，并清潔和冷卻摩擦表面。它由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、限壓閥、潤滑油道、機(jī)油散熱器等組成。5、冷卻系冷卻系的作用是將受熱零件的過多熱量及時(shí)散發(fā)到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下正常工作。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系一般由水泵、水套、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇等組成。6、進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用是將可燃混合氣或新鮮空氣均勻的分配到各個(gè)氣缸中，并匯集各個(gè)氣缸燃燒后的廢氣，從排氣消聲器排除。它由空氣濾清器，進(jìn)、排氣歧管，消聲器等組成。7、點(diǎn)火系點(diǎn)火系的作用是按規(guī)定的時(shí)刻及點(diǎn)火順序點(diǎn)燃汽缸內(nèi)被壓縮的可燃混合氣。8、起動(dòng)系起動(dòng)系的作用是帶動(dòng)靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使其轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。它由起動(dòng)機(jī)及其附屬裝置組成。9、電源電源的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、電控系統(tǒng)、起動(dòng)機(jī)等用電。它由蓄電池、發(fā)電機(jī)等組成。汽油機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系和電源組成，即由兩大機(jī)構(gòu)、六大系統(tǒng)和電源組成。三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器1、發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),如圖1所示圖1桑塔納汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝專用工具一套，如圖2所示圖2桑塔納汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工具四、實(shí)驗(yàn)步驟1、汽缸蓋罩2、進(jìn)氣、排氣歧管3、凸輪軸4、皮帶5、機(jī)油濾清器6、將發(fā)動(dòng)機(jī)反向7、機(jī)油盤8、活塞9、按步驟將1—8反向安裝五、實(shí)驗(yàn)報(bào)告1、寫出發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)組件的主要作用和功能2、能夠?qū)懗霭l(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)組件的具體位置3、對發(fā)動(dòng)機(jī)整體的運(yùn)轉(zhuǎn)方式能夠進(jìn)行說明六、思考問題1、機(jī)油濾清器的主要作用？2、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的難點(diǎn)是什么？

實(shí)驗(yàn)二發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)構(gòu)造及故障測試一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^實(shí)驗(yàn)了解時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)的原理及基本構(gòu)造試驗(yàn)臺(tái)架構(gòu)成模板組成1、時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)模板組成如圖3所示圖3時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)模板組成圖2、時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)模板組成：（1）時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)模板組件(發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、點(diǎn)火模塊、火花塞、節(jié)氣門傳感器、真空壓力傳感器、噴油嘴、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、防盜系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器、霍爾傳感器、OBD-II接口）。（2）故障設(shè)置排除裝置；（主要是鍵盤設(shè)置故障、自設(shè)故障顯示燈）。（3）示教板可移動(dòng)機(jī)架；功能簡介1、模板圖：如圖4所示圖4示教板圖1、電源總開關(guān)2、自設(shè)故障顯示燈3、設(shè)置故障鍵盤2模板功能簡介（1）本模板可直觀的觀察時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組件，以及組件的結(jié)構(gòu)、可以了解發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)由哪些組成。（2）可觀察電控發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器、執(zhí)行器輸入/輸出信號(hào)、電源、控制信號(hào)、工作參數(shù)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，通過模板上的發(fā)光二級(jí)管，將控制系統(tǒng)動(dòng)、靜態(tài)工作過程的電位、時(shí)序關(guān)系、參數(shù)變化，用直觀明了的視覺方式表達(dá)。（3）轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕用來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速大小。可以根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速觀察示教板的工作狀態(tài)。圖5水溫、空流、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)按鈕圖（4）水溫和空氣流量旋鈕功能：主要是用來做軟故障的設(shè)置、是模擬水溫在不同的溫度下、實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作狀態(tài)、空流旋鈕的功能主要是模擬在不同的空氣流量下實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作狀態(tài)。（5）防盜系統(tǒng)和OBD—II接口功能見下圖圖6OBD接口圖發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)簡介：由于汽車門鎖具有一定的互開率，降低了汽車的防盜功能，因此人們開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。對于已裝有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)的轎車；即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因?yàn)槠圏c(diǎn)火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，每個(gè)芯片內(nèi)都裝有固定的ID，只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí)，汽車才能啟動(dòng)，相反，如果不一致，汽車就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)的防盜系統(tǒng)主要是教學(xué)生學(xué)習(xí)匹配鑰匙，了解發(fā)動(dòng)機(jī)的防盜系統(tǒng)。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)OBD—II接口功能、主要是用于本實(shí)驗(yàn)臺(tái)在設(shè)置故障時(shí)、用相關(guān)的汽車儀器讀取故障。（6）設(shè)置故障。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)包括（自設(shè)故障顯示燈、設(shè)置故障鍵盤）圖7設(shè)置故障按鈕圖自設(shè)故障顯示燈主要是用來顯示故障。故障設(shè)置鍵盤用來人為設(shè)置故障，設(shè)置N號(hào)故障時(shí)，N號(hào)設(shè)故障顯示燈亮，清楚故障時(shí)，故障顯示燈滅。三、實(shí)驗(yàn)步驟1、示教板啟動(dòng)（1）接通電源；打開電源總開關(guān)；（2）調(diào)速電機(jī)旋鈕旋到最左邊（轉(zhuǎn)速為最?。?；（4）轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)；打到ON位置，觀察系統(tǒng)工作狀態(tài)。打到START位置，觀察系統(tǒng)工作狀態(tài)。（5）把點(diǎn)火開關(guān)回位到ON位置。（6）調(diào)節(jié)調(diào)速旋鈕，即可改變轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速。觀察電控系統(tǒng)的工作系統(tǒng)與狀態(tài)。（7）調(diào)節(jié)節(jié)氣門位置，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。2、設(shè)置故障（1）故障設(shè)置鍵盤安裝在正面板上，如下圖所示。圖8鍵盤結(jié)構(gòu)圖（2）在故障設(shè)置鍵盤上直接輸入故障代號(hào)，即可在控制線路中設(shè)置該故障，同時(shí)相應(yīng)故障代號(hào)顯示燈亮。（3）再按DEL鍵，即可清除線路中的該故障。（4）本故障設(shè)置系統(tǒng)可設(shè)置任意復(fù)合故障（即可同時(shí)設(shè)置多個(gè)故障，設(shè)置方法如2相同），按相應(yīng)故障代號(hào)再按DEL鍵可清除該故障；故障設(shè)置表：鍵盤號(hào)ECU編號(hào)ECU編號(hào)定義故障定義12373噴油嘴1控制開路480噴油嘴2控制開路558噴油嘴3控制開路665噴油嘴4控制開路715碳罐電磁閥開路825氧傳感器信號(hào)線（-）開路926氧傳感器信號(hào)線（+）開路1013空流信號(hào)線開路1176霍爾傳感器信號(hào)線開路1266怠速電機(jī)控制開路1359怠速電機(jī)控制開路1454進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)線開路1553冷卻液傳感器信號(hào)線開路1663轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)線開路1756轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)線開路1868爆震傳感器2信號(hào)線開路1960爆震傳感器1信號(hào)線開路2071點(diǎn)火模塊控制開路2178點(diǎn)火模塊控制開路設(shè)置相應(yīng)的故障，檢測故障對系統(tǒng)工作的影響。3、讀故障碼實(shí)驗(yàn)臺(tái)裝有標(biāo)準(zhǔn)的OBD—II接口、可以在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上直接讀取故障。4、電壓表的使用準(zhǔn)備好測試線，一端接電壓表，另一端接測試孔，即可從表中讀出電壓。四、實(shí)驗(yàn)報(bào)告1、時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)轉(zhuǎn)速波形的讀取2、時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)點(diǎn)火電壓波形的讀取五、思考問題1、時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)電路的工作原理？2、時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油系統(tǒng)轉(zhuǎn)速波形的解釋？

實(shí)驗(yàn)三桑塔納AJR發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析與故障診斷一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本原理及方法二、試驗(yàn)臺(tái)架構(gòu)成實(shí)驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)圖如圖9所示圖9實(shí)驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)圖實(shí)驗(yàn)臺(tái)組成如下：1、時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)檢測實(shí)驗(yàn)臺(tái)（1）全套時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)組件（2）信號(hào)顯示測控臺(tái)；（3）智能故障設(shè)置排除系統(tǒng)；（4）主要參數(shù)數(shù)碼顯示系統(tǒng)；（5）實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)架；2、時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路顯示檢測板：（1）信號(hào)傳輸線；（2）時(shí)超發(fā)動(dòng)機(jī)PVC電路圖；（3）可移動(dòng)不銹鋼架；臺(tái)架功能簡介控制臺(tái)簡介1、正面圖：如圖10所示圖10控制臺(tái)正面圖2、正面圖簡介（1）電腦ECU端口檢測孔該檢測孔位于ECU輸出端口一側(cè)，如圖11、12，檢測孔1所示。圖11電腦ECU端口檢測孔圖12檢測孔、斷路開關(guān)接線圖（2）傳感器/執(zhí)行器端口檢測孔該檢測孔位于傳感器/執(zhí)行器端口一側(cè)，如圖13，檢測孔2所示。圖13傳感器/執(zhí)行器端口檢測孔（3）主要參數(shù)數(shù)碼表顯示正面板的上半部分有六個(gè)數(shù)碼表頭，分別是：空氣流量，冷卻液溫度，燃油壓力，機(jī)油壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，電壓檢測表。如圖16所示：圖14主要參數(shù)數(shù)碼顯示操作步驟發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)（一）開啟前檢查1.對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行基本檢查（1）電瓶電壓＞12V；（2）防凍液、潤滑油、汽油油量符合要求；（3）機(jī)組線束連接完好；（4）打開模板燈開關(guān)2.合上電源總閘（發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架底部）（1）合上電源總閘,仔細(xì)觀察控制臺(tái)是否正常。（2）點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON擋（暫不轉(zhuǎn)至START），仔細(xì)觀察控制臺(tái)是否正常。（二）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1.轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)到ON--START位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；2.調(diào)節(jié)油門踏板（實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)架中部），即可改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期嚴(yán)禁轟油門。圖15故障設(shè)置鍵盤結(jié)構(gòu)、3．啟動(dòng)后要仔細(xì)觀察所有儀表是否正常，如發(fā)現(xiàn)‘機(jī)油壓力不正?！疁夭徽！?jǐn)慎處理，切勿大意。故障設(shè)置和清除1、故障設(shè)置鍵盤結(jié)構(gòu)如圖17所示；2．把鍵盤插頭（PS/2）插到控制臺(tái)正面板的故障設(shè)置鍵盤插口中，同時(shí)把切換開關(guān)打到右側(cè)，打開故障板電源開關(guān)，即可用鍵盤設(shè)置故障了。單一故障設(shè)置：故障設(shè)置鍵盤上直接輸入故障代號(hào)，如要輸入5號(hào)故障，就要先按“0”鍵，再按“5”鍵，然后按“Enter即可在控制線路中設(shè)置故障，要輸入16號(hào)故障，就要先按“1”鍵，再按“6”鍵，然后按“Enter”鍵即可在控制線路中設(shè)置故障同時(shí)相應(yīng)故障代號(hào)顯示燈亮。組合故障設(shè)置：故障設(shè)置鍵盤上直接輸入05（可以任意數(shù)），按“Enter即可在控制線路中設(shè)置5號(hào)故障。緊接著直接輸入08（可以任意數(shù)），再按“Enter即可在控制線路中設(shè)置08號(hào)故障，形成兩個(gè)組合故障。同樣方法可以設(shè)置更多位得組合故障。按“8”與“6”鍵，或者“0”與“0”鍵，然后按“Enter”鍵即可清除控制線路中所設(shè)置的所有故障；故障號(hào)與電腦端口對應(yīng)表故障號(hào)與電腦端口對應(yīng)表鍵盤號(hào)ECU編號(hào)故障定義12476開路22568開路34開路2660開路471開路2753開路578開路2854開路673開路2963開路780開路3056開路858開路316開路965開路3271短路1013開路3378短路1112開路3413短路1211開路3512短路1315開路3615短路1427開路3726短路1525開路3874短路1626開路3975短路1719開路4076短路1866開路4168短路1959開路4260短路2069開路4353短路2174開路4454短路2275開路4556短路2362開路如何測試線路電壓點(diǎn)火開關(guān)置位ON（或正常啟動(dòng)），萬用表選好電壓測試檔，測試線與萬用表正常連接，黑色測試筆插入控制臺(tái)上的地線測試孔，紅色測試筆插入控制臺(tái)上所需測試的信號(hào)線檢測孔，即可測出所需的電壓參數(shù)值；如何測試波形點(diǎn)火開關(guān)正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，示波器調(diào)好測試檔，測試線與示波器正常連接，負(fù)極夾與控制臺(tái)上的地線測試孔牢固相連，正極鉤與控制臺(tái)上所需測試的信號(hào)線檢測孔牢固相連，經(jīng)過微調(diào)即可觀察到所需的參數(shù)波形；如何測試電阻點(diǎn)火開關(guān)置位OFF，在了解某個(gè)傳感器（執(zhí)行器）電路結(jié)構(gòu)的前提下，設(shè)置組合故障，即，將所要測試的傳感器（執(zhí)行器）關(guān)聯(lián)的所有線路均設(shè)置為斷路，測試“傳感器/執(zhí)行器端口檢測孔”（如圖5）一側(cè)的相關(guān)線路檢測孔，可以得到所需的電阻值。五、實(shí)驗(yàn)報(bào)告1、解釋爆震傳感器、進(jìn)氣水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、霍爾傳感器的工作原理。2、使用故障診斷儀讀取一組AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的代碼并解釋六、思考問題1、爆震傳感器發(fā)生故障對汽車的影響？2、讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)并解釋？故障代碼查詢表顯示組號(hào)屏幕顯示說明00基本功能Readmeasuringvalueblock0123456789101-冷卻液溫度2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷3-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4-電瓶電壓5-節(jié)氣門角度6-怠速空氣質(zhì)量控制值7-怠速空氣質(zhì)量測量值8-混合氣成分控制值（λ控制值）9-混合氣成分測量值（λ測量值）10-混合氣成分測量值（λ測量值）01基本功能Readmeasuringvalueblock112341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間）3-節(jié)氣門角度4-點(diǎn)火提前角02基本功能Readmeasuringvalueblock212341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間）3-發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴射持續(xù)時(shí)間4-進(jìn)氣質(zhì)量03基本功能Readmeasuringvalueblock312341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-電瓶電壓3-冷卻液溫度4-進(jìn)氣溫度04怠速穩(wěn)定Readmeasuringvalueblock412341-節(jié)氣門角度2-怠速空氣質(zhì)量測量值（空檔位置）3-怠速空氣質(zhì)量測量值（自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)檔）4-工作狀況Leerlauf怠速Tetllast部分負(fù)荷Vollast全負(fù)荷Schub加濃Anreicherung超速05怠速穩(wěn)定Readmeasuringvalueblock512341-怠速轉(zhuǎn)速（測量值）2-怠速轉(zhuǎn)速（規(guī)定值）3-怠速控制4-進(jìn)氣質(zhì)量06怠速穩(wěn)定Readmeasuringvalueblock612341-怠速轉(zhuǎn)速2-怠速控制3-混合氣λ控制4-λ點(diǎn)火提前角07λ控制和ACF閥系統(tǒng)Readmeasuringvalueblock71234混合氣λ控制λ傳感器電壓活性碳罐電磁閥N80占空比油箱凈化系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)混合氣修正因素08λ調(diào)節(jié)值Readmeasuringvalueblock812341-發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴射持續(xù)時(shí)間2-怠速時(shí)λ調(diào)節(jié)值3-部分負(fù)荷時(shí)λ調(diào)節(jié)值4-油箱凈化系統(tǒng)TEactive活性碳罐電磁閥動(dòng)作TEnotactive活性碳罐電磁閥關(guān)閉Λadaption活性碳罐電磁閥關(guān)閉λ調(diào)節(jié)起作用09λ調(diào)節(jié)值Readmeasuringvalueblock912341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（測量值）2-混合氣λ控制3-λ傳感器電壓4-怠速時(shí)λ調(diào)節(jié)值10λ調(diào)節(jié)值Readmeasuringvalueblock1012341-活性炭罐電磁閥N80占空比2-油箱凈化系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)進(jìn)混合氣修正因素3-活性炭罐過濾器充滿水平4-ACF閥供應(yīng)空氣的比例11汽油消耗Readmeasuringvalueblock1112341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間）3-車速4-汽油消耗12汽油消耗Readmeasuringvalueblock1212341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-電瓶電壓3-汽油消耗4-點(diǎn)火提前角13爆震控制Readmeasuringvalueblock1312341-第1缸爆震控制點(diǎn)火滯后角2-第2缸爆震控制點(diǎn)火滯后角3-第3缸爆震控制點(diǎn)火滯后角4-第4缸爆震控制點(diǎn)火滯后角14爆震控制Readmeasuringvalueblock1412341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間）3-第1缸爆震控制點(diǎn)火滯后角4-第2缸爆震控制點(diǎn)火滯后角15爆震控制Readmeasuringvalueblock1512341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間）3-第3缸爆震控制點(diǎn)火滯后角4-第4缸爆震控制點(diǎn)火滯后角16爆震控制Readmeasuringvalueblock1612341-第1缸爆震傳感器信號(hào)電壓2-第2缸爆震傳感器信號(hào)電壓3-第3缸爆震傳感器信號(hào)電壓4-第4缸爆震傳感器信號(hào)電壓17催化轉(zhuǎn)換器加熱Readmeasuringvalueblock1712341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間）3-催化轉(zhuǎn)換器加熱能量平衡4-點(diǎn)火提前角（目前催化轉(zhuǎn)換器未裝）18海拔高度適配Readmeasuringvalueblock1812341-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（沒有高度修正）3-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（有高度修正）4-按空氣密度來修正的高度修正因素19扭矩減小Readmeasuringvalueblock01/r