02 發(fā)動(dòng)機(jī)維修的基礎(chǔ)知識(shí)-發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修教案

日期：年月日No課題：§1—4,5,6發(fā)動(dòng)機(jī)的維修基礎(chǔ)知識(shí)目的要求：1、了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修的基本概念。2、掌握汽車維護(hù)、修理、診斷的基本知識(shí)。3、掌握汽車維修常用的工量具的使用。重點(diǎn)、難點(diǎn)：重點(diǎn)：汽車維護(hù)、修理、診斷的基本知識(shí)。難點(diǎn)：汽車診斷的基本知識(shí)。復(fù)習(xí)提問要點(diǎn)：1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體組成及其作用？2、四沖程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的的基本工作原理3、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)評定參數(shù)？教具、實(shí)驗(yàn)及教學(xué)手段：教具：教材、教案、備課筆記、課件。-■-」」」」」」」」」」」」」」」」教學(xué)手段：講解為主，提問為輔。作業(yè)布置:教學(xué)反映：課后分析:教學(xué)過程：復(fù)習(xí)1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體組成及其作用？2、四沖程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的的基本工作原理？3、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)評定參數(shù)？新課導(dǎo)入：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，是汽車的重要組成部分，在長期使用過程中不可避免地會(huì)發(fā)生故障和損壞，為了延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，必須進(jìn)行必要的維護(hù)和修理。發(fā)動(dòng)機(jī)維修與整車維修的基本要求、基本方法都是一樣的。本節(jié)主要介紹與發(fā)動(dòng)機(jī)維修相關(guān)的基本概念。講解新課：第四節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的基礎(chǔ)知識(shí)一、汽車維修基本概念1、汽車維修是汽車維護(hù)和汽車修理的總稱。2、汽車維護(hù)是為維持汽車完好技術(shù)狀況和工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。3、汽車修理是為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀態(tài)和工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。4、汽車的維修原則：預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理二、汽車維護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)1、汽車維護(hù)的分類2、汽車維護(hù)的基本內(nèi)容清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固和調(diào)整三、汽車修理的基礎(chǔ)知識(shí)1、要貫徹視情修理的原則分為：整車大修、總成大修、車輛小修、零件修理四、汽車維護(hù)與維修分類1、汽車維護(hù)分類根據(jù)汽車不同時(shí)期使用的特點(diǎn)，汽車維護(hù)一般可分為常規(guī)性維護(hù)、季節(jié)性雉護(hù)和磨合期常規(guī)性維護(hù)又分為日常維護(hù)、一轆批二級維護(hù)三種級機(jī)各級維護(hù)的參考間隔期或使用時(shí)間間隔，一般以營車生產(chǎn)廠家規(guī)定為準(zhǔn).例虬桑塔納普通型轎車維護(hù)規(guī)定為口胃維護(hù)*?50依加首次維護(hù)、15QQ0km維護(hù)和30000km維護(hù)等四種皺劃。日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工倡其作業(yè)中心內(nèi)容是清清、補(bǔ)給和安全梭。一皴維護(hù)由專業(yè)維修工員責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容以清潔?洞漕，紫固為主，并檢杳有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件等。二級維護(hù)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)希其作業(yè)中心內(nèi)容以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，跖輪的換位氧磨合朗維護(hù)是指新車和修復(fù)車在磨合期開始、磨合申及磨合期晴后所進(jìn)行規(guī)定的有關(guān)集料由維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)希其作業(yè)內(nèi)容以檢融緊固和相滑等工作為主.2、汽車維修分類整車大修是汽車在行駛一定里程或時(shí)間后，經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，需饕用修理或更排零部件的方法，恢復(fù)車輛整體完好技術(shù)狀況，完全符合或接近汽車使用性能和壽命的帙復(fù)性修理。總成大修空汽車的主要總成經(jīng)過一定使用時(shí)間或行駛里程后，用爆理成更換息成零的件狗無法;恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢堡性修理&'?汽車小讖是吊修理或更映個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車局部工作能力的運(yùn)行性攥理,主要是消除汽車在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患.有些按自然磨損規(guī)律或根據(jù)總成的外部跡象能頸先枯計(jì)到的小燧項(xiàng)目.可結(jié)合一，二級維護(hù)作業(yè)進(jìn)行.重通現(xiàn)i對因磨損、變形、損防等而不能雄續(xù)使用零件的修理.汽車修理和維護(hù)換下來的零件：具有修理排值的，可修復(fù)使用.在整個(gè)汽車的修理工藝過程中，主要包括外部清的、總成拆算,總成分解、零件清洗、色組像復(fù)曲更換、裝配與調(diào)整、試腌等各道工序”一五、汽車故障診斷的基本概念.定義汽車故障診斷是指在不解體（或僅拆下個(gè)別小件）的情況下，確定汽車的技術(shù)狀況，查明故障部位及故障原因的汽車應(yīng)用技術(shù)。汽車技術(shù)狀況是指定量測得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能參數(shù)值的總和。.汽車故障診斷方法汽車技術(shù)狀況的診斷是通過檢查、測量、分析、判斷等一系列活動(dòng)完成的，其基本方法主要分為兩種：直觀診斷法和現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法。（1）直觀診斷法。直觀診斷法又稱為人工經(jīng)驗(yàn)診斷法，是指診斷人員憑豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一定的理論知識(shí)，在汽車不解體或局部解體情況下，依靠直觀的感覺印象、借助簡單工具，采用眼觀，耳聽，手摸和鼻聞等手段，進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、分析，確定汽車的技術(shù)狀況，查明故障原因和故障部位的診斷方法。（2）現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法?，F(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法是在人工經(jīng)驗(yàn)診斷法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種診斷方法。是指在汽車不解體情況下，利用測試儀器、檢測設(shè)備和檢驗(yàn)工具，檢測整車、總成或機(jī)構(gòu)的參數(shù)、曲線和波形，為分析、判斷汽車技術(shù)狀況提供定量依據(jù)的診斷方法。實(shí)際上，上述兩種方法往往同時(shí)綜合使用，也稱為綜合診斷法。第五節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)常用維修工具汽車修理工具是維修汽車必備的物質(zhì)條件，它的功用是完成汽車修理機(jī)械所不便完成的各種作業(yè)。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率和汽車的修理質(zhì)量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。一、通用工具通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。（一）手錘：手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木制成，長一般為320?350毫米。（二）起子起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘?shù)墓ぞ?。起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。起子的規(guī)格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。使用起子時(shí)，要求起子刃口端應(yīng)平齊，并與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心后，擰轉(zhuǎn)起子，即可將螺釘擰緊或旋松。（三）鉗子鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。1、鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。使用時(shí)，擦凈鉗子上的油污，以免工作時(shí)打滑。夾牢零件后，再彎曲或扭切；夾持大零件時(shí)，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉(zhuǎn)螺栓或螺母。2、尖嘴鉗：用于在狹小地方夾持零件。（四）扳手用于折裝有棱角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡(luò)扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。1、開口扳手：開口寬度6?24毫米范圍內(nèi)有6件、8件兩種。適用于折裝一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓和螺母。2、梅花扳手：適用于折裝5?27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。3、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用于折裝某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時(shí)，可根據(jù)需要選用不同的套筒和手柄。4、活絡(luò)扳手：此扳手的開度可以自由調(diào)節(jié)，適用于不規(guī)則的螺栓或螺母。使用時(shí)，應(yīng)將鉗口調(diào)整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，并使其貼緊，讓扳手可動(dòng)鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。5、扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。6、特種扳手：或稱棘輪扳手，應(yīng)配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。二、專用工具汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環(huán)裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項(xiàng)等。（一）火花塞套筒火花塞套筒用于拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞。套筒內(nèi)六角對邊尺寸為22?26毫米用，用于折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內(nèi)六角對邊為17毫米的，用于折裝10毫米的火花塞。（二）活塞環(huán)裝卸鉗活塞環(huán)裝卸鉗用于裝卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)，避免活塞環(huán)受力不均勻而拆斷。使用時(shí)，將活塞環(huán)裝卸鉗卡住活塞環(huán)開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環(huán)就慢慢張開，將活塞環(huán)裝入或拆出活塞環(huán)槽。（三）氣門彈簧裝卸鉗氣門彈簧卸鉗用于裝卸氣門彈簧。使用時(shí)，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然后旋轉(zhuǎn)手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片后，反方向旋轉(zhuǎn)氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。（四）黃油槍黃油槍用于各潤滑點(diǎn)加注潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進(jìn)油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。使用黃油槍時(shí)，將潤滑脂小團(tuán)小團(tuán)地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢后，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加注潤滑脂時(shí)，應(yīng)對正油嘴，不得歪斜。若不進(jìn)油，應(yīng)停止注油，檢查油嘴是否堵塞。（五）千斤頂千斤頂有螺旋千斤項(xiàng)、液壓千斤頂和液壓舉升器。汽車常用液壓千斤頂。千斤頂?shù)呐e升力為3噸、5噸、8噸等。使用千斤頂前，用