2021年電梯修理T證理論考試題庫帶答案電梯修理資格證考試題庫考試刷題資料2021電梯修理T證復審理論考試題庫帶答案考前必練題重難

2021年電梯修理T證理論考試題庫帶答案電梯修理資格證考試題庫考試刷題資料2021最新電梯修理T證復審理論考試題庫帶答案考前必練題重難點速查手冊刷題技巧（作者:西門觀云）:因題庫題目較多,保存到電腦或手機后先復制存ー份原版?？吹谝槐楹?把ー些對自己來說簡單的、已經(jīng)會的刪掉，第二遍再刪掉ー些,第三遍再刪掉ー些,經(jīng)過幾遍后,保留的題目越來越少,最后重點記憶這些難點,考試前拿出最初的原版再看一遍,考試一定通過!祝大家考試順利!第一部分:判斷題（共838題）.檢修門、安全門和檢修活板門均無孔。檢修工不能指望從門孔洞傳遞工具。（ノ）.機房布放的滅火器,是針對電氣火災的,一般為干粉滅火器。（J）.自動扶梯啟動后是順方向運行,不需要防逆轉保護。（義）4,采用接零保護系統(tǒng)時，零干線要做重復接地。（ノ）.接地保護線宜采用黃綠相間的絕緣導線。（J）.限速器超速保護開關,安全鉗聯(lián)動保護開關，在聯(lián)動試驗中動作應可靠,使曳引機立即制動。（V）.扶梯和傾斜式自動人行道,電源故障或安全電路失電,“附加制動器’'"工作制動器’’可以同時動作。（J）.凹形槽曳引輪，廣泛應用于各種電梯。（J）.如果有人狠狠地撞擊層門企圖進入電梯，就意味著這個人快要死了。（丿）.安全鉗試驗,應在檢修速度下，通過安全的方式,令限速器動作，拉住“韁繩"（限速器鋼絲繩）,使安全鉗夾持。（J）.在轎頂上，安全窗不需要鑰匙就能鎖閉。（ノ）.在轎內，安全窗不需要用鑰匙就能鎖閉。（X）.TSG5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:電梯維保單位應當在依法取得相應的許可后,方可從事電梯的維保工作。（ノ）.對曳引式貨梯對重的配置量,是在轎廂裝載額定載荷的45%?50%時,轎廂與對重平衡。（V）.傾斜式自動人行道必需設置附加制動器。（X）.電梯使用滾輪導靴時，其外緣在使用中應加以潤滑,避免電梯運行過程中發(fā)出異常響聲。（X）.鋼絲繩選的“安全系數(shù)”越大，冗余量越大，越安全（V）.“基礎油”是潤滑脂的主體,占潤滑脂重量7〇?80%（い.禁止使用未經(jīng)周期檢定的儀表量具。（J）.線圈中無論通入什么電流，都會引起自感應。（）（X）.潤滑油粘度越大，標號數(shù)值越小。（X）.自動扶梯輔助制動器，是扶梯在工作制動器以外，再加一道保險的制動器。其作用相當于汽車的手剎。（V）.極限開關,應在轎廂或對重接觸緩沖器之前起作用。且在緩沖器被壓區(qū)段保持斷開。（ノ）.《特種設備作業(yè)人員考核規(guī)則》（TSGZ6001-2019）規(guī)定:特種設備作業(yè)人員的考試成績有效期為1年,單項考試科目不合格,1年內允許申請補考1次。二項均不合格或者補考仍不合格，應當重新申請考試。（J）.護腳板,是防止轎廂傷及人腳,和電梯對接操作時防止發(fā)生安全事故的保護裝置。（J）.液壓緩沖器,僅適用于額定速度小于lm/s的電梯。（X）.石墨、橡皮、玻璃、云母、陶瓷等物體,都是絕緣體（X）.曳引電梯的提升高度,是指從地坑坑底,到最機房房頂之間的垂直距離。（X）.當對重和轎廂做相對運動時,曳引輪兩邊的重量不會隨曳引繩長度變化而變化。（X）.電梯工作條件要求:電源電壓波動范圍,不大于額定電壓的7%。（V）.根據(jù)GB16899-2011的定義:自動扶梯或自動人行道的扶手裝置指的是自動扶梯或自動人行道兩側的扶手帶。（X）.梯路功能,可梯級列運行的約束軌跡,可承擔負載,又可防止梯級跑偏。（J）.液壓電梯，液カ系統(tǒng)中的破裂閥、溢流閥，屬于安全保護部件。（J）.TSG5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定：使用單位可以將本單位電梯維保工作,交由持《特種設備作業(yè)證》的個人承包。（X）.禁止用自動扶梯運載貨物。3.自動扶梯的分離機房的電氣照明應是永久性的和固定的,但在桁架內的驅動站、轉向站以及機房中應提供可移動的電氣照明裝置。（ノ）.搖動兆歐表時,不能用手接觸兆歐表的接線柱和被測回路。（J）.當梯級斷塌時,梯級塌陷停車保護裝置,能使扶梯或自動人行道停止運行。（J）.測量自動扶梯與自動人行道的制停距離應從機械制動裝置動作時開始。（X）.自動扶梯的“附加制動器”，具有非操縱即可止逆轉的保護作用。（J）.金屬材料的伸長率和斷面收縮率的值越大,其塑性越大。（ノ）.有蝸輪蝸桿減速機的電梯,與無齒輪電梯相比，同在剎車失靈故障下,有蝸輪蝸桿減速機的電梯更安全。（丿）.反正安全鉗閑著也是閑著,可當導靴用。（X）.曳引驅動電梯的轎廂導軌可選擇T型導軌或空心導軌。（X）.潤滑脂是ー種可塑潤滑劑。（J）.根據(jù)GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:名義速度,是自動扶梯與自動人行道在空載荷時的運行速度。（ノ）.端站強迫減速開關,裝在井道的兩端。能將越過端站仍沒減速的電梯,進行強制減速。（丿）.適合于冬季使用的潤滑油,標號數(shù)值后面不標符號。（X）.所有施工安全標志、須知、注意事項及操作說明應保持清晰,并設置在明顯位置。（J）.電梯的轎門安裝在轎廂入口處，層門安裝在井道的層站開口處,它們是轎廂和井道的封閉結構。（丿）.安裝電梯導軌支架時,如果采用膨脹螺栓將支架固定在電梯井道壁上，膨脹螺栓必須固定在井道壁的混凝土構件上。（J）.急停開關為紅色，并標有“停止”字樣。（ノ）.特種設備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括:考試報名、考試、領證申請、受理、審核、發(fā)證。（J）.繼電器,是用來接通與分斷電路的控制元件。（J）.二極管,可以雙向導電。（X）.繞法為1:1的電梯,轎廂升降速度比曳引鋼絲繩的速度減小一半，而載重量卻可以增加一倍。（X）.電動機軸承缺油時,軸承得不到良好的潤滑。會使摩擦カ減小、噪聲減少、溫度降低。（X）.電梯的稱重裝置是ー種既可以檢測轎廂超載狀態(tài)，也可以檢測轎廂內其他負載變化狀態(tài)的裝置。（J）.地坑內的極限開關、限速器繩松斷保護開關、緩沖器開關、急停開關等,都可以用來叫停電梯。（J）.不同的品類的潤滑脂相互比較,各有特色。“鈉基潤滑脂”不怕水,也不耐熱。（X）.大容量三相異步電動機一般可以釆用全壓起動。（X）.TSG5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:維保單位,應對維保人員進行安全教育與培訓。組織其培訓學習,并取得《作業(yè)人員證》。培訓和考核記錄應存檔備查。（.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:直接與電源連接的電動機應有短路保護。（V）.門扇下部滑塊磨損,與滑道清潔相關。必要時拆下滑塊擦拭整個地坎槽內壁,其使用壽命會大幅延長。（ノ）.自動扶梯適合于客流量大的場所。（ノ）.乘客正常使用的門系統(tǒng)，包含有轎門、廳門、門機、門刀和門鎖。（J）.檢修門、安全門、檢修活板門,全部都要鎖閉后,電梯才能開得動。任一門沒有鎖好，都無法開動。（ノ）.為了保持梯級或踏板的運行方向，只有當梯級或踏板完全停止以后,方可操作鑰匙開關或檢修操縱盒的控制按鈕。（J）.安全觸板,能在人或物出入轎門過程中,因遮擋光線使門重新打開。（X）.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：使用未取得許可生產(chǎn)、未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的特種設備，責令停止使用，處三萬元以上三十萬元以下罰款。（ノ）.應有安全標識提醒乘客:乘坐自動扶梯時,頭手不應伸出扶梯,以防被側面靜態(tài)物撞傷。（い.安全觸板和紅外光幕，都屬于非接觸式門防夾人保護。（X）.層門在沒有任何約束狀態(tài)下,無論何種原因將門打開，門自閉裝置能將該層門自動關閉。（V）.正常運行時，制動器應持續(xù)通電,保持松閘狀態(tài)。（J）.ー對相互嚙合的齒輪,可以是“傘齒輪”,也可以是圓柱齒輪。但兩個蝸輪,卻不能直接相互嚙合使用。（ノ）.鋼絲繩’‘安全系數(shù)''選5,比選3更安全。（ノ）.曳引驅動電梯的盤車手輪允許采用曲柄的或多孔的盤車手輪。（X）.井道腳手架的搭建必須由持證的架子工作業(yè),而拆卸可由持電梯安裝作業(yè)證的安裝エ完成。（X）.自動扶梯的傳動,分梯路和扶手兩支。梯路,由驅動主機通過驅動鏈,帶動主軸旋轉。主軸兩端的鏈輪,帶動梯路行走。（ノ）.在“基礎油”中加入添加劑,可彌補基礎油性能不足,從而改善其性能,是潤滑油的重要組成部分。（J）.電梯、客運索道、大型游樂設施等為公眾提供服務的特種設備運營使用單位,應當設置特種設備安全管理機構或者配備專職、兼職的特種設備安全管理人員。（X）.在檢修檔位,持續(xù)按壓上行或下行按鈕，電梯即可連續(xù)運行。按鈕一旦松開，電梯立刻停止。（V）.彈簧緩沖器,可適用于各種速度的電梯。（X）.層門和轎門,在開足停止時，各門扇的外沿,都是隨意的。不存在沒有安裝好或沒有調節(jié)好的問題。（X）.如果ー個廳門鎖松動位移,轎廂經(jīng)過這里時,有可能被門刀擦動，引起突然停車。（J）.下限位開關動作后，電梯仍可以上行應答上面層站的召喚。（J）.電流為100毫安時,稱為致命電流。（X）.“鈉基潤滑脂”,適合用于潛水泵的潤滑。（X）.GB/T37217-2018《自動扶梯和自動人行道主要部件報廢技術條件》規(guī)定:扶梯桁架緊固件出現(xiàn)裂紋、嚴重變形、嚴重銹蝕，視為達到報廢技術條件。（ノ）.TSG5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:維護保養(yǎng),是指清潔、潤滑、調整、更換易損件和檢查,不包括部件解體。調整和更換易損件不可改變任何電梯性能參數(shù)。（ノ）.電梯維修過程中,如果采取了臨時短接封線措施,則使用完畢后應及時拆除,不得在運行設備上永久使用。（J）.自動扶梯在非運行狀態(tài)下也不能當作固定樓梯使用。（J）.曳引鋼絲繩由鋼絲、繩股和油麻繩芯組成。（J）.《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588—2003）規(guī)定:電梯的檢修門、井道安全門和檢修活板門均應裝設用鑰匙開啟的鎖。當上述門開啟后,不用鑰匙亦能將其關閉和鎖住。（J）.梯級塌陷保護裝置，是保證梯級塌陷時,自動扶梯保持運轉。（X）.蝸輪蝸桿傳動,具有反驅自鎖能力,能在曳引機制動器失效狀態(tài)下給乘客安全。但不適用于髙速電梯。（ノ）.電梯的極限開關動作后,經(jīng)專業(yè)人員調整,電梯恢復運行。因此極限開關必須是非自動復位開關。（X）.制動器的制動カ調節(jié)靜載試驗方法：轎廂停在底層，轎內裝額定載荷的（）%載荷,歷時十分鐘。摩擦片不滑移，轎廂不溜車。（X）.TSG5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定：維保中發(fā)現(xiàn)事故隱患,應及時告知電梯使用單位;發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患，及時向當?shù)靥胤N設備安監(jiān)部門報告。（ノ）.對曳引式客梯的‘‘平衡系數(shù)”，是0.45?0.50。（X）.手動盤車移動轎廂，必須先切斷動カ電方可松閘盤車。（ノ）.安全鉗是由于限速器作用而引起動作,迫使轎廂或對重裝置滯停在導軌上的安全裝置。（V）.交流變壓變頻調速（VVVF）電梯,是調節(jié)交流電機定子供電電壓和頻率,來實現(xiàn)調速的。.冬季用油,在低溫下“流動性”差。（X）.當電梯進入檢修運行模式時,轎廂的運行應依靠點動報壓運行按鈕來實現(xiàn)。（X）.電梯門扇應該是平整的。但變形也不會影響使用。（X）.兩扇門的層門或轎門，從中間向兩側開啟，速度相同,稱旁開門。（X）.《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588—2003）規(guī)定:漸進式安全鉗在裝有額定載重量的轎廂自由下落時，制動時的平均減速度應在0.2g至L5g之間。（X）.轎廂應經(jīng)常打掃衛(wèi)生，應用水槍沖洗。（X）.在液壓電梯電源發(fā)生故障時,可以通過手動泄油閥，操縱電梯下降，到就近層站放人。（V）.轎頂檢修,屬高處作業(yè)。應留意周圍環(huán)境條件，防止踏空、起動、剪切、墜落、撞擊、觸電。（V）.電器使用過程中引起火災和爆炸的兩個主要原因是:電器使用不當和電器發(fā)生故障。（ノ）.根據(jù)GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》規(guī),附加制動器制停距離,應與工作制動器所要求的制停距離相同。（X）.手動推拉廳門時,應無噪聲、無沖擊、無跳動。（J）.PLC的輸入電路都采用光電耦合隔離方式。（ノ）.TSGT5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:維保單位應當制定應急措施和救援預案,每20天至少針對本單位維保的ー種類別電梯進行ー次應急演練。（X）.自動扶梯的梯級列，是梯級依次裝在梯級牽引鏈條上，隨牽鏈運行的。工作段的所有梯級踏面,均應并保持水平。（J）.自動扶梯在潤滑牽引鏈條時，應對鏈條片之間呈線狀滴油,使?jié)櫥徒櫟捷S銷與軸套中.轎廂停在開鎖區(qū)域內,廳門鎖方能被轎門帶動打開。（ノ）.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定:特種設備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其主要負責人對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設備安全負責。（J）.《中華人民共和國特種設備安全法》自2014年10月1日起施行。（X）.電氣開關跳閘后,必須查明原因,故障排除后才可合上開關。（J）.自動扶梯機艙蓋板蓋下時，監(jiān)控裝置不會自動復位,扶梯不能運行。（X）.“輔助制動器”,是正常制停的基礎上,再加一道的保險，防止溜車的制動器。其作用，相當于汽車手剎。（ノ）.電梯的轎廂限速器是用來限制轎廂的運行速度,因此轎廂不可能以超過其額定速度的速度運行。（X）.額定速度大于0.63m/s的電梯，配漸進式安全鉗。（J）.《特種設備事故調查處理導則》（TSGZ0006—2009）對事故的“主要原因”的定義:對事故后果起主要作用的事件或者使事故不可逆轉地發(fā)生的事件為事故的主要原因。（J）128,平行或交錯設置的,相互鄰近的扶梯或自動人行道,兩者的扶手帶之間，間距應不小于160mm。（V）.轎門開門限制裝置，能使停在開鎖區(qū)外的電梯，轎內開門指令無效。（ノ）.曳引驅動電梯井道應為電梯專用，井道內不得裝設與電梯無關的設備、電纜等。但井道內允許裝設符合GB7588-2003安裝要求的釆暖設備。（J）.層門和轎門,在開足停止時，各門扇的外沿，均應與門套對齊。否則就是沒有安裝好或沒有調節(jié)好。（ノ）.旋轉編碼器,必須使用屏蔽線，且一定要接地。（J）.轎廂是用以運送乘客或貨物的電梯組件，它是由轎廂架、轎廂體和曳引鋼絲繩組成。（X）.當電梯沖頂時,導靴不應越出導軌。（J）.每ー個自動扶梯的梯級,都是一個四輪小車。車輪外圈是聚胺脂,內圈是滾動軸承。（J）.廳門地坎安裝,精度需求為2/1000。水平尺,精度等級應為1/1000。（V）.有了電源斷錯相保護器,交流電動機接線端斷相時,該裝置也會起保護作用。（X）. “破裂閥’’的作用。是當油管破裂時關閉油缸出油口，防止轎廂下落（J）.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定:特種設備使用單位應當在特種設備投入使用前30日內,向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。（X）.電梯機房地面，應防滑。（J）.人體觸電持續(xù)時間越長，危險性就越大;（ノ）.可以赤腳乘自動扶梯。（X）.彈簧緩沖器,屬于蓄能型緩沖器?？捎糜诟咚匐娞荨＃╔）.標準GB25194-2010《雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范》適用于額定載重量不大于300kg的雜物電梯。（ノ）.電梯動カ與控制線路不必分離敷設。（X）.電梯層門打開時，門鎖觸頭便斷開、切斷門鎖保護電路,保證門未鎖閉,電梯不能運行。（V）.電梯安全鉗，可采用液壓式。（X）.曳引機，在持續(xù)通電時保持松閘;在斷電后立即剎車（J）.制動器，在曳引電動機失電停止期間，電磁線圈得電，令鐵心移動松閘。（X）.人字梯、單片梯只要擺放平穩(wěn)，梯腳可以不包橡皮。（X）.曳引驅動電梯的曳引鋼絲繩應滿足:轎廂裝載125%額定載荷的情況下,轎廂保持平層狀態(tài)不打滑。（X）.不允許在自動扶梯上使用購物車和行李車,但允許在自動人行道上使用符合規(guī)定的購物車和行李車。（J）.基礎油只有礦物油。（X）.電梯控制柜的接地點可以集中一點,也可以分散接地。（X）.在電路中,將電阻串聯(lián)后具有分壓作用而將電阻并聯(lián)后具有分流作用。（ノ）.《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:電動機與減速機之間的聯(lián)軸器，應無松動,彈性元件外觀良好,無老化等現(xiàn)象。（ノ）.電磁制動器線圈內的鐵心，可以隨電磁和彈簧的作用,往復滑動。故而被視為機械部件，而線圈則不是（V）.制動器,在剎車カ偏弱狀態(tài)下，轎廂滿載低位下行，或空載高位上行時,有可能剎不住。（V）.電梯再平層是指:轎廂停止后，允許在裝載或卸載期間進行校正轎廂停止位置的ー種操作,必要時可使轎廂連續(xù)運動。（ノ）.“鈣基潤滑脂”,適合用于潛水泵的潤滑。（ノ）.《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588—2003）規(guī)定：電梯的每個層門或井道安全門均應設置ー個能從外面借助于符合規(guī)定的與開鎖三角孔相配的鑰匙將門開啟。（丿）.特種設備檢驗檢測機構是指從事特種設備定期檢驗、監(jiān)督檢驗、型式試驗、無損檢測等檢驗檢測活動的技術機構,均由政府部門設立、不以營利為目的的公益性機構。（X）.自動扶梯,主要由桁架、雙環(huán)路軌、驅動系統(tǒng)、梯路系統(tǒng)、護壁及扶手帶、安保系統(tǒng)組成。.轎頂與轎內配合作業(yè),應服從轎頂口令。轎頂口令往往帶有井道回聲。未經(jīng)確認,轎內不得按任何指令按鍵。（ノ）.不主張在大型燃油罐處安裝電梯,哪怕是防爆電梯。（J）.當轎廂或對重撞底時,緩沖器可以削弱其沖擊能量。（J）167,自動扶梯由于速度較低,可不設電氣超速保護裝置。（X）.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備事故應急專項預案由地方各級人民政府制定，使用單位只要定期進行應急演練即可。（X）.扶梯上行中突然逆轉下溜時，“附加制動器”起作用。（J）.安全鉗的鋼制鉗ロ,遇到轎廂超速下墜時,會在限速器的拉動下，夾持制停轎廂。但不能當做導靴使用。（ノ）.發(fā)現(xiàn)有人觸電,應迅速切斷電源,立即送醫(yī)院急救。（X）.曳引驅動乘客電梯的轎廂應設置永久性的電氣照明裝置。如果照明是白熾燈,至少要有兩只并聯(lián)的燈泡。（ノ）.停電或故障困人時,可利用蓄電池驅動的應急救援裝置,將電梯開到就近層站,平層放人。（V）.在檢修檔位，持續(xù)按壓上行或下行按鈕,電梯可連續(xù)慢車運行。按鈕松開，則立刻停車。（V）.螺絲刀不能用于帶電作業(yè)。（J）.使用沒有讀數(shù)刻度線的水平尺時,可用塞尺片在水平尺一端的下部墊平水平尺（氣泡在中間）。再利用這個塞尺片所墊厚度值，經(jīng)計算獲得水平度參數(shù)。（ノ）.井道和轎頂?shù)膫鞲衅骰蚋袘鞯陌惭b,支架應用螺栓固定,不得焊接。（ノ）.層門或轎門,朝一側開啟,稱旁開門。這樣的旁開門有三折門、雙折門。（J）.群控電梯,常把電梯分為若干組,分區(qū)域按照規(guī)定的程序和客流量的變化由電腦集中控制。（V）.聲級計是由傳聲器、放大器、衰減器、計報網(wǎng)絡、檢波器、顯示器及電源組成。（J）.自動扶梯維修完畢后,應仔細清理,保持清潔,且表里一致。（J）.熔斷器是低壓電路中常用的用于過載和短路保護的電器。一般用于〇電路。（J）.GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:自動扶梯或自動人行道的待機狀態(tài)是指自動扶梯或自動人行道在無負載情況下停止狀態(tài)。（X）.轎頂與轎內配合作業(yè)，應服從轎頂口令。轎頂口令往往帶有井道回聲,上、下二字聽起來是ー樣的。（J）.自動扶梯在驅動站和轉向站都應設置停止開關,但如果驅動站已設置了主開關，則可不設停止開關。（ノ）.禁止把推車放在自動扶梯的梯級上。（J）.當扶手帶斷裂時,扶手帶斷帶保護裝置能使自動扶梯（自動人行道）停止運行。（J）.在高壓線附近用吊車卸貨時,吊車桅桿應遠離高壓線。（X）.電梯進入檢修運行模式時，電梯的安全保護裝置應仍然起作用。（J）.TSG5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:對電梯發(fā)生的故障等情況,應及時做好詳細的記錄。（V）.檢驗合格有效期，自簽發(fā)定期檢驗合格報告之日起算（J）.超載保護裝置動作后，電梯可以關門，可以運行。（X）.清洗電動機械時,可以不用關電源。（X）.對于有機房的曳引驅動電梯，其曳引輪、導向輪和限速器只允許安裝在機房中或滑輪間。(X).限速器,能在轎廂超速下墜時牽拉安全鉗動作,將轎廂制停。（J）.《特種設備作業(yè)人員考核規(guī)則》（TSGZ6001-2019）規(guī)定:除安全技術規(guī)范另有規(guī)定外，特種設備作業(yè)人員在持證期間中斷其持證作業(yè)項目超過1年，應當重新申請考試。（丿）.二極管使用,正極應接電源正極，負極應接電源負極（J）.當乘客經(jīng)過正在關閉的門區(qū)，被門扇撞擊，或將被撞擊時,防夾保護裝置應能繼續(xù)自動關閉。（X）.在曳引機附近，人工緊急救援操作的地面，應有不小于0.5mX0.6m的站人面積。（J）.對重架上的對重塊,要用螺栓壓板固定,以防跳動產(chǎn)生噪聲。（J）.下置蝸桿減速機，潤滑性能好，但對蝸桿端部的密封要求髙。（J）.在未切斷有關電源前,不得更換ー切電器元件和插拔電子線路板。（J）.GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》適用于電カ驅動的曳引式或強制式乘客電梯、病床電梯、載貨電梯。（丿）.間接推送轎廂升降的液壓電梯,需要配置限速器、安全鉗、緩沖器、安保電路和門鎖保護裝置。（J）.通向井道的檢修活板門,朝井道外開啟。檢修人員在井道外推不開。（J）.一般電梯,在機房、轎頂和轎內三個地方，都裝有檢修開關。（ノ）.曳引減速機的油位標線、油位,均應清晰。（J）.變壓器，能將一種電壓等級的交流電,轉換為同頻率的另ー種電壓的交流電。（J）.當梯級鏈被過度拉伸或斷裂,梯級塌陷保護安全裝置能使自動扶梯停止運行。（X）.限速器的作用,是阻止電梯超速或墜落。（ノ）.梯級塌陷保護裝置,是保證梯級塌陷時,自動扶梯自動停止運轉。（J）.《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588—2003）規(guī)定:凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯,轎廂均應設置安全鉗。（丿）.現(xiàn)代電梯,在轎廂未停在開鎖區(qū)內,按開門按鈕無效。但有些電梯,在轎廂離開開鎖區(qū)后,依然能夠通過開門按鈕開門。（ノ）.鏈條傳動的平均傳動比準確，比皮帶傳動的過載能力大。（丿）.三相電機的接線方式，有星形和三角形二種。（ノ）.各曳引鋼絲繩張カ,應カ求一致。（ノ）.安全裝置的主要作用，是防止電梯在故障時危及乘客安全,并及時中斷運行，減少傷害和損失。（ノ）.嚴禁手扶正在旋轉的鉆頭。（J）.《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定維保單位應當履行下列職責,其中（三）“設立24小時維保值班電話,保證接到故障通知后及時予以排除，接到電梯困人故障報告后,維修人員及時抵達所維保電梯所在地實施現(xiàn)場救援,直轄市或者設區(qū)的市抵達時間不超過30min,其他地區(qū)一般不超過lh”。（J）.兩扇門的層門或轎門，從中間向兩側開啟,速度相同,稱中分門。（丿）.旁開雙折門或中分雙折門貨梯,在門關閉狀態(tài)下，快慢門門扇之間的縫隙寬度,不應超過8mm〇（V）.曳引電梯的門系統(tǒng)，包含了門機、門刀、門套、門扇、門鎖、地坎。（ノ）.很多貨梯，都沒有轎廂稱重限載裝置。應提示使用方防止電梯超載。（ノ）.轎廂照明電源一旦發(fā)生故障,應自動點亮轎內應急燈（J）.電梯工作條件要求:供電電壓相對于額定電壓的波動應在±7%的范圍內;（J）.液壓電梯,油溫為5?70C狀態(tài)，屬于正常。（J）.GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:門鎖的嚙合,應能沿開門方向或與開門方向垂直的方向施加300Nカ的,不降低鎖緊的效能。（丿）.電梯門如果調試的順滑,開門機運行負載就輕,門機故障頻次也會減少。（J）.電梯平層時，轎廂不在開鎖區(qū)。（X）.當乘客被門扇夾擊時，應能自動重新開門。（X）.《中華人民共和國特種設備安全法》所稱的特種設備是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓カ容器（含氣瓶）、壓カ管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內專用機動車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設備。（J）.曳引電梯進入緊急電動運行操作模式時,檢修運行操作模式將失效。（X）.在ー對相互嚙合的齒輪上,兩齒輪的基圓公切線就是齒輪的嚙合線。（J）.對曳引式貨梯對重的配置量,是在轎廂裝載額定載荷的50%?55%時,轎廂與對重平衡。（X）.電梯作業(yè)人員應嚴格按照作業(yè)エ藝和規(guī)程進行作業(yè)。（J）.同一臺曳引機上的曳引輪和導向輪的繩槽槽形應相同。（X）.載客電梯的轎廂,帶有稱重限載裝置。可以防止電梯超載。（J）.人體觸電致死,是由于肝臟受到嚴重傷害。（X）.使用水平尺時，要擦凈被測工件表面,水平尺底面不需要考慮擦干凈。（X）.在電路中,當一部分電路的兩端用電阻可以忽略不計的導線連接起來時,稱這部分電路被短路,電路短路時的特點是短路點的電壓為零。（J）.TSGT7001-2009《檢規(guī)（簡稱）ー曳引與強制驅動電梯》規(guī)定:對不具備現(xiàn)場檢驗條件的電梯,或者繼續(xù)檢驗可能造成危險，檢驗人員可以中止檢驗,但必須向受檢單位書面說明原因。（V）.TSGT7001-2009《檢規(guī)（簡稱）ー曳引與強制驅動電梯》適用于雜物電梯的定期檢驗。（X）.依據(jù)TSGT7001-2009《檢規(guī)（簡稱）ー曳引與強制驅動電梯》的要求,對于電梯運行與相續(xù)無關的電梯,可以不設錯相保護。（J）.TSG5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:維保單位,應安排維保人員配合特種設備檢驗機構進行電梯的定期檢驗。（ノ）.轉子與旋轉磁場的轉速相同的電動機稱為同步電動機（J）.根據(jù)GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:額定速度,是自動扶梯與自動人行道在額定載荷時的運行速度。（丿）.電梯維修中發(fā)現(xiàn)保險絲燒斷,在無備用保險絲時,可先用2根細銅絲代替,待買到保險絲后盡快更換。（X）.自動扶梯與自動人行道，生產(chǎn)單位的自檢記錄或者報告中的結論,是對設備安全狀況的綜合判定。（丿）.自動扶梯或自動人行道的檢修蓋板和樓層板只能通過鑰匙或專用工具開啟,并且應設置ー個符合要求的電氣安全裝置。（ノ）.雙楔式安全鉗的兩個楔形鉗ロ對軌道的間隙一致,但兩鉗口有明顯高差?？膳袛酁榘踩Q與下導靴工作中心不重合（鉗靴錯位）。（ノ）251,限速器超速保護開關，應在限速器拉繩動作之前，切斷安全保護回路停車。（J）252,下置蝸桿的減速機,潤滑性能好，但對蝸桿伸出軸的密封要求高。（J）.如果觸碰轎廂金屬部位感覺麻，電梯可能漏電。此時不需要做任何處置。（X）.根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588—2003）規(guī)定,試述對于面對轎廂入口的層門與電梯井道壁的結構,為了滿足轎廂與井道壁不大于150mm的要求,可以加鐵網(wǎng)作井道壁。（X）.鋼絲繩選的“安全系數(shù)’'越小，冗余量越大，越安全（X）.尖嘴鉗適合在狹小的空間作業(yè)。（ノ）.如果曳引驅動電梯裝設有轎廂安全窗,則轎廂安全窗應能不用鑰匙從轎廂外開啟。（J）.做好防護的潤滑脂一般儲存2?4年。（J）.電梯門的行走,應該是安靜輕快的。如果隆隆作響,推拉不暢,一定是異常。（ノ）.電梯的平層裝置,能使轎廂自動到站，并準確地停在站位上。（J）.上限位開關動作后,電梯不能下行響應下面層站召喚信號。（X）.用電位測量法，尋找ー個電路的故障點。就是用萬用表來測量該電路中各點電位是否正常,來判斷故障點（V）.滿載直駛狀態(tài)，電梯只響應轎內指令,不響應外召喚。（丿）.用普通整流二極管，可以組成晶閘管的觸發(fā)電路。（X）.VVVF調速就是指電動機的供電電源應具有能同時改變電壓和頻率的功能。（ノ）.曳引電動機的供電，為直流電源的，稱為直流電梯。（J）.電梯額定速度，是指設計所規(guī)定的轎廂行走速度。（ノ）.電梯工作條件要求:機房內的空氣溫度應保持在5?40セ之間;（J）.電梯工作條件要求:環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體。（J）.緩沖器、限速器、安全鉗、制動器、門鎖都是安全保護裝置。（ノ）.在零線或地線上裝設熔斷器,可防止人身和設備受損（X）.當自動扶梯使用檢修裝置時,其他所有啟動開關均應不起作用。（J）273,使用電筆測試時,手指應觸及筆尾的金屬體。（ノ）.兆歐表使用,應放置平穩(wěn)牢固，遠離大的外電流導體和外磁場。（J）.漸進式安全鉗,夾持較柔和,傷軌輕?？捎糜谌魏嗡俣鹊碾娞?。（J）.TSGT7005-2012《檢規(guī)（簡稱）ー自動扶梯與自動人行道》規(guī)定:對于定期檢驗判定為“不合格”的,檢驗機構,應當告知使用單位立即停止使用。（ノ）.限速器鋼絲繩，由底坑張緊輪下的墜坨重力張緊。（ノ）278,常用的鉗型電流表，只能測380V以下的電路。（X）.縮短電梯啟動加速,或停前減速時長,會影響舒適感（ノ）.蝸輪向蝸桿實施驅動，會受到反驅自鎖阻カ的制約。所以蝸輪蝸桿減速機，能在電梯重力溜車時幫助其制動,使乘客更加安全。（丿）.《特種設備安全法》規(guī)定:特種設備安全工作應當堅持安全第一、預防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理的原則。（J）.鏈傳動和皮帶傳動,形式十分相似。但鏈條傳動遇到過大的阻カ時,會自動打滑讓步。（X）283,把作業(yè)存在的危險，如實告知從業(yè)人員，會有負面影響，引起恐慌，增加思想負擔，不利于安全生產(chǎn)。（X）.安全鉗聯(lián)動開關，在鉗ロ夾持軌道之后關斷比較合理。（X）.在轎廂安全門，或安全窗鎖閉裝置失效時，電梯應繼續(xù)運行。（X）.曳引系統(tǒng),由曳引機、曳引繩、導向輪、反繩輪及限速器等組成。（X）.曳引鋼絲繩表面不能有油，若有油會造成鋼絲繩打滑。（X）.停電或故障困人時,可采用手動松閘盤車,平層放人的方式解困。（J）.灰口鑄鐵的焊接性較差。（ノ）.當扶手帶斷裂時,扶手帶斷帶保護裝置能使自動扶梯或自動人行道停止運行。（J）.潤滑脂容器,任何時候都要加蓋。（ノ）.電梯廳門三角鑰匙,必須妥善保管,只有持證檢修人員才能使用。（J）.塞尺片不應有彎曲和油污等現(xiàn)象。（J/