電廠工程施工組織設計策劃方案

第一章工程簡述一、工程概況1、工程總述上海老港風電場工程是由上海華港風力發(fā)電有限公司擬在老港鎮(zhèn)東部沿岸建筑風電場項目，工程位于南匯老港鎮(zhèn)東部沿岸，風電場總規(guī)劃裝機容量為100MW。依照規(guī)劃，風電場擬分三期實施，其中一期工程位于老港廢棄物填埋場內，風電場已建設完畢，總容量為19.5MW；二期工程位于規(guī)劃的“萬畝良田”內，規(guī)劃容量為48MW；三期工程擬利用廢棄物處置場四期新填埋場外圍、大治河東部岸線以及其他可利用地布置，規(guī)劃總裝機容量約為32MW。工程擬新建110kv變電站一座，包括建設生活配套設施。建筑要緊包括變電站、水泵房。風電場擬安裝單機容量2000kW的風力發(fā)電機組24臺。本工程屬并網(wǎng)型風電場，接入上海市電網(wǎng)。本工程是為了實施上海老港風電二期項目，本次招標的“三通一平”工程為風電場工程的前期預備工程。2、場地平坦升壓站廠址60m*60m區(qū)域的場地平坦，試樁區(qū)域12m*17m場地平坦，包括清基20cm。3、試樁工程試驗樁為AB型PHC管樁，8根，樁長30m。4、道路工程混凝土路面修建15600m2。5、工程地質工程區(qū)自晚第三紀以來，呈持續(xù)緩慢沉積，堆積了厚達300m以上的松散地層，本次勘察最大深度68.45m，揭露的土層均為第四系土層，現(xiàn)按成因類型、土層結構及土性特征簡述如下：①1層素填土：人工填筑土，草黃色，以粉性土為主，含植物根系，專門濕~飽和，松散，土質不均勻，為高等壓縮性土，分布厚度0.50~1.0m。①2層淤泥質粉質粘土：原灘面淤泥，灰色，含有機質、腐殖質和植物根系，流塑狀，局部夾薄層狀粉性土，土質軟弱，為高等壓縮性土。分布厚度1.20~2.20m。②3層砂質粉土：濱?！涌谙喑练e，灰色，含云母，飽和，松散~稍密，夾薄層粘性土、中厚層灰色淤泥質粉質粘土，局部呈互層狀結構，土質不均勻，局部為粘質粉土，為中等壓縮性土；淤泥質粘性土呈流塑狀，間夾薄層粉性土，土質不均勻，為高等壓縮性土。分布厚度3.70~9.50m。③層淤泥質粉質粘土：濱?！獪\海相沉積，灰色，含云母、有機質，流塑狀，夾薄層粉砂和粉性土，偶見少量有機質斑點及少量貝殼屑，局部夾粉性土透鏡體，部分段缺失，土質不均勻，為高等壓縮性土。分布厚度1.70~4.40m。④層灰色淤泥質粘土：濱?！獪\海相沉積，灰色，含云母、有機質，流塑狀，夾薄層、極薄層狀粉砂或粉性土，偶見少量有機質斑點及少量貝殼屑，土質較均勻，夾少量薄層粉性土，為高等壓縮性土。分布厚度5.60~9.50m。⑤1層粘土：溺谷相沉積，灰色，含云母、有機質，軟塑狀，局部夾薄層狀粉砂，含鈣質結核，偶加貝類碎屑、腐殖質，土質較均勻，為高—中等壓塑性土。一般分布厚度6.80~10.40m。⑤3層粘土：溺谷相沉積，灰色，含云母、有機質，軟塑狀，夾薄層狀粉砂，偶夾腐殖質，土質不均勻，為高—中等壓塑性土。局部分布，厚度較大，鉆孔內可見厚度達33.60m。⑤4層粉質粘土：河口—湖澤相沉積，灰綠色，含氧化鐵斑點，夾粉性土，中等壓縮性土，為超固結土。局部分布，鉆孔可見厚度4.20m。⑦1層砂質粉土：河口—濱海相沉積，草黃~灰黃色，含云母，狀態(tài)中密~密實，夾薄層狀粘性土，偶見氧化鐵斑痕，局部缺失。分布厚度4.30~7.30m。⑦2層粉細砂：河口—濱海相沉積，灰黃~灰色，含氧化鐵，狀態(tài)中密~密實，局部夾薄層狀粉性土，砂質純凈致密，由長石、石英、云母等礦物顆粒組成，依照力學性質差異細分為⑦2-1、⑦2-2兩個次亞層，鉆孔未揭穿該層。工程區(qū)屬Ⅳ類建筑場地，為抗震不利地段，抗震設防烈度為7度，設計地震差不多加速度值為0.1g，所屬設計地震分組為第一組。6、交通條件工程區(qū)對外交通比較便利。風電場附近有南濱公路、軍港公路、南港公路，南濱公路向南與人民塘相連可直通蘆潮港鎮(zhèn)，軍港公路向北可通達浦東國際機場，南港公路向西可至南匯區(qū)中心城區(qū)。二、工期、質量、安全文明施工要求1、施工工期要求1)總工期本工程總工期為40日歷天，打算開工日期為2013年3月20日，竣工日期2013年3月28日。實際開工日期以業(yè)主批準的開工報告中的開工之日或按照協(xié)議書約定的開工日期為準，竣工日期為有關質量監(jiān)督部門備案合格之日。2)其它竣工驗收后1個月內完成并提交包括竣工結算資料在內的完整的竣工資料。3)工期延誤違約處罰措施因我方緣故不能按照協(xié)議書的竣工日期或工程師同意順延的工期竣工的，則每延誤一日歷天按合同金額的萬分之二處罰。招標人有權從我方應得工程款項中直接扣除違約金，不足部分由我方另行支付。我方的具體進場施工日期以招標人下達的書面通知為準，如因客觀緣故如期進場，工期不予以順延，由此造成的費用業(yè)主可不予補償。本工程總工期不得推遲，我方將全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧，合理安排工程的施工總進度、各項分包工程的施工進度，及時完成全部的施工任務。2、施工質量要求1)質量目標確保單位工程質量一次驗收合格率100%。2)處罰措施確保質量目標承諾，若因我單位施工緣故工程質量達不到招標文件約定的質量標準，并負責自費整改，達到滿足為準，我單位情愿承擔違約責任并同意發(fā)包人的相應處罰，處罰措施如下：由于整改或返工造成的工期延誤按每延誤一日歷天按合同金額的萬分之二處罰。3、安全、文明、環(huán)保施工要求1)安全目標（1）輕傷事故頻率操縱在1‰以內。（2）杜絕因工傷亡、火災、中毒、管線、機械、交通、環(huán)境、物損等重大事故。（3）通過安保體系的認證（內審和外審）。（4）確保“標化工地”100%。2)文明施工目標嚴格執(zhí)行上海市政府公布的《上海市建設工程文明施工治理暫行規(guī)定》。3)環(huán)境愛護目標創(chuàng)環(huán)境愛護工作先進達標現(xiàn)場；4、施工現(xiàn)場“渣土垃圾”整治處置承諾1)積極按滬建管［2010］28號“關于加強本市建設工程渣土裝運治理工作的通知”的要求，做好對施工過程中渣土和建筑垃圾規(guī)范施工、運輸工作。在工程開工前五日按規(guī)定向渣土治理處或區(qū)環(huán)境衛(wèi)生治理部門（以下統(tǒng)稱渣土治理部門）申報建筑垃圾、工程渣土的種類、數(shù)量、運輸路線及處置場地等事項，并與渣土治理部門簽訂環(huán)境衛(wèi)生責任書。2)規(guī)范經(jīng)營行為，對施工現(xiàn)場的土石方挖、鏟、推、運工程，由具有土石方專業(yè)承包企業(yè)資質的單位實施。在施工工地按規(guī)定設置車輛清洗、設施、泥漿沉淀設施以及配套的排水設施；運輸車輛應在裝載渣土完畢經(jīng)除泥、沖洗潔凈后，方可駛出施工工地；在施工現(xiàn)場處置工程渣土時，對干渣土應進行灑水或者噴淋；裝載渣土高度應當與運輸車輛箱體上沿口保持平坦，并保證平閉箱蓋。工程竣工驗收確?！皥龅厍?、無渣土垃圾”等。3)加強對渣土運輸?shù)能嚊r檢查，做到持證運營，不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。5)施工單位持渣土治理部門核發(fā)的處置證向運輸單位辦理建筑垃圾、工程渣土托運手續(xù)；運輸單位不得承運未經(jīng)渣土治理部門核準處置的建筑垃圾、工程渣土。4)不得占用道路堆放建筑垃圾、工程渣土。確需臨時占用道路堆放的，必須取得公安部門核發(fā)的《臨時占用道路許可證》。5)處罰措施若我單位違反以上約定招標人有權從我單位應得的工程款中扣除合同總價0.5%的金額作為違約金。三、要緊施工技術規(guī)程與驗收規(guī)范1、本工程有關設計單位編制的設計圖中的設計講明。2、上述涉及講明中明確要采納的國家、部頒、上海的施工技術（驗收）規(guī)程、規(guī)范。3、現(xiàn)行的與本工程相關的各種工程技術規(guī)范：4、國家、上海市頒發(fā)的有關建設工程質量標準、規(guī)范、規(guī)程、條列等。四、施工重點或要點1)本招標文件所要求的全部工程內容。2)土壤含水量的操縱。3)PHC管樁施工操縱。4)特不重視并采取必要措施加強對施工阻礙范圍內的地下各種管線、架空線路的愛護等的愛護，并按規(guī)定托付有資質的單位做好監(jiān)測。5)確?，F(xiàn)有的交通通行能力，交通組織設計及實施。確保維持原有道路（交叉路口）的正常交通通行，托付設計、報批、實施交通便道，并對其養(yǎng)護、恢復、拆除、清運。6)施工現(xiàn)場的安全、文明、環(huán)保施工。7)施工現(xiàn)場的綠色與節(jié)能施工。8)確保區(qū)域周邊、施工通道沿線單位、居民的安全通行。9)做好實施總承包治理。10)負責本工程竣工驗收中施工資料的編制、匯總、整理，達到備案的要求。五、企業(yè)概況及優(yōu)勢分析1、企業(yè)概況我們華東送變電工程公司是國家電力公司所屬從事輸變電工程建設為主業(yè)的國有施工企業(yè)。我公司擁有電力工程施工總承包一級資質、市政公用工程總承包一級資質，下屬有專門從事變電站土建和市政工程施工的路橋市政分公司（成立于1995年）。我公司雖是以從事輸變電工程的為主的施工企業(yè)，但我公司一貫堅持“一主多元”的進展戰(zhàn)略，路橋分公司成立幾十年來，在市政、路橋、工業(yè)民用建筑領域取得了輝煌的業(yè)績，多項工程獲獎（詳見附后資料），得到建設單位和社會的好評。公司持有上海市建設委員會頒發(fā)的上海市建筑施工企業(yè)安全合格證書，特不在變電站建設、公路工程和市政道路建設方面有著豐富的施工經(jīng)驗和能力。電力工程施工總承包一級資質市政公用工程施工總承包一級資質房屋建筑工程施工總承包三級公路工程施工總承包三級機電設備安裝工程專業(yè)承包一級堤防工程專業(yè)承包貳級測繪資質丙級1997年7月，我公司獲得上海質量體系審核中心頒發(fā)的ISO9002質量體系認證證書，2000年8月，通過了該中心的復評認證，同時還榮獲荷蘭王國認可委員會頒發(fā)的認證證書。2001年11月，領先在同行業(yè)獲得該中心頒發(fā)的職業(yè)安全健康治理體系認證（OHSMS證書編號：05-2001-0013）和環(huán)境治理體系認證（ISO14001證書編號：11-2001-28），2003年8月再次通過復評認證，取得ISO9001：2000認證證書。2004年10月，通過該中心GB/T19001-2000質量體系認證、GB/T28001-2001職業(yè)安全健康治理體系認證和GB/T24001環(huán)境治理體系認證。公司施工合同按期履約率達100％，社會信譽卓著，深受上級主管部門和業(yè)主的好評。2、承建本工程優(yōu)勢分析（1）技術力量雄厚，施工經(jīng)驗豐富我公司作為國家電網(wǎng)公司施工的中堅力量，上海市建筑企業(yè)五十強之一，長期以來參加了電力、冶金、公路、市政、建筑、水利等系統(tǒng)大量高難度項目的建設，尤其在公路、市政道路、變電站和換流站建筑、水利水電工程項目施工方面有著獨特的優(yōu)勢。我們在施工過程中不但積存了特不豐富的施工經(jīng)驗，同時也鍛煉了一代接一代的電建精兵。華東送變電工程公司能打硬仗，擅打硬仗是業(yè)主單位對我公司的普遍評價，企業(yè)信譽卓著，深得社會認同。（2）資金雄厚當建設方資金不及時時，我單位能夠暫墊資金專款專用。我公司承諾：一旦我公司中標，我們將精心組織施工，質量、安全和進度確保受控，工程不分包，嚴格按合同履約，保證業(yè)主中意！第二章施工組織方案和組織措施一、施工組織治理體系設置的原則1、響應投標文件要求同時滿足相關法規(guī)的規(guī)定。2、在部門設置中，注意選用專業(yè)治理水平高的治理人員作為部門負責人。3、在施工班組中，安排具備施工經(jīng)驗、勇于奉獻的技術工人擔任班組長。4、在組織機構中，設專職協(xié)調員，協(xié)助建設單位解決施工現(xiàn)場的各項拆遷問題。5、所有治理人員、技術工人均持證上崗。二、施工組織治理體系設置我單位若有幸中標，為確保工程進度和工程質量，制造良好的社會效益和經(jīng)濟效益，加強施工現(xiàn)場的治理和各施工單位的協(xié)調工作，我單位將配備一批技術力量雄厚、技術水平過硬、施工經(jīng)驗豐富的施工人員參加本合同段的施工，配備狀態(tài)良好的機械、設備投入本工程。本工程實行項目法施工，選派在類似工程施工中有豐富經(jīng)驗的工程技術人員組成本合同段的項目班子。依照本工程的施工特點，配備齊全各類治理人員，在項目經(jīng)理的統(tǒng)一調度下按序遵章，保質保量完成施工任務。項目部設項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理一名，項目總工程師一名。項目經(jīng)理部設下設“五部三室二工區(qū)一中心”。四部：工程技質部、安全環(huán)境部、材料設備部、經(jīng)營計量部、財務部；三室：綜合辦公室、地點行政協(xié)調辦公室、試驗養(yǎng)護室；二區(qū)：即道路工區(qū)、升壓站工區(qū)；一中心：調度中心。由此形成作業(yè)工區(qū)管點，項目部科室管線，項目經(jīng)理管面的點線面（三管）主體治理格局，橫向到邊，縱向到底，不留治理死角。以滿足施工現(xiàn)場治理的需要。項目班子人員配備詳見擬在本合同任職的要緊人員簡歷表，施工組織治理體系圖見《施工組織治理體系機構圖》。要緊配備的技術、治理人員有：項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理1名、項目總工程師1名、施工員1人、測量員1人、試驗員1人、材料員1人、試驗員1人、質量員1人、專職安全員1人等（共配備要緊人員10人），其中項目經(jīng)理、總工程師均為一級或二級建筑師。三、崗位職責1、項目經(jīng)理職責①建立施工項目的質量保證體系，明確項目各類人員的質量職能。②擬定項目部組織成員、制定各項崗位責任制度、項目治理決策、協(xié)調內部之間關系，確保工程順利實施。③對工程的質量、安全、進度、竣工全過程負責，滿足合同的各項要求。④同意業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的檢查負責整改。2、項目副經(jīng)理職責①在項目經(jīng)理的領導下，對工程質量和施工進度負責。參加本項目施工組織設計或施工方案的編制，并領導本項目實施施工組織設計或施工方案。②組織質量人員在現(xiàn)場的落實工作，做到職責分明，使阻礙質量的各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。③負責對施工員、測量員、安全員、材料員、設備治理員等的治理工作。3、項目總工程師職責①在項目經(jīng)理的領導下，在各相關職能部門的指導下開展工作，對本項目的的工程質量和技術治理負責。主持本項目工程施工組織設計的編制，并領導本項目實施施工組織設計或施工方案。②科研攻關打算。③負責監(jiān)督檢查工程的檢驗和試驗工作。④負責領導檢驗測量和試驗設備的操縱。⑤負責竣工資料的審核。4、施工員職責施工員依照質量打算或施工方案、設計要求、施工技術規(guī)程對施工班組進行技術、質量交底，下達作業(yè)指導書(技術交底單)、，并簽字齊全以保存，且安排、指導與監(jiān)督施工班組執(zhí)行；監(jiān)督指導施工班組，對已完成工序部位進行自檢、整改，對工序部位交驗負責。監(jiān)督工序、部位質量、糾正違反操作規(guī)程、忽視質量的行為，檢查施工過程不合格的糾正措施。負責保管好本崗位技術資料和文件，負責竣工資料的編制整理。5、測量員職責測量員完成項目交接樁、測量樁點的愛護；依據(jù)設計文件進行測量工作設計；完成測量內業(yè)資料的編制，并報項目經(jīng)理審批并存檔；按照內業(yè)資料的內容組織測工在施工現(xiàn)場實施；對現(xiàn)場實施的測量內容，以書面形式向施工班組進行交底，并簽字齊全、存檔。施工中愛護測量標志。①負責項目竣工測量②負責項目測量的復核③負責所有測量資料的完整準確及匯編④負責測量儀器的保管、核對工作6、項目試驗取樣員職責負責工地原材料及試塊取樣、協(xié)助項目工程師及專職質檢員對質量檢查驗收和資料收集工作。7、質量員職責質量員依照質量打算或施工組織設計、設計要求、質量檢驗標準，對工程工序、部位進行監(jiān)督、檢驗、試驗及記錄。指導、監(jiān)督檢查施工班組在作業(yè)時，執(zhí)行操作規(guī)程及作業(yè)指導書，對產(chǎn)品實行現(xiàn)場跟蹤檢驗并記錄、對工序、部位交驗負驗證責任，當工序、部位質量需經(jīng)監(jiān)理人員(客戶)驗收時，質量及時提交報告請監(jiān)理人員(客戶)驗收，當質量驗收合格時，及時發(fā)出轉序指令；對不符合指令要求的施工作業(yè)，行使警告、整改、停工職權；負責質量記錄的整理、存檔匯編并保證其準確完整。8、安全員職責負責報送特種作業(yè)人員年度培訓打算，負責施工項目安全治理及監(jiān)督、檢查工作。落實各項安全防護措施、制定安全防護技術方案。9、材料員職責負責進物資資清點、計量、出入庫及保管、標識工作，進場物資通知、檢驗、試驗的取樣送檢工作，對不合格物資及時反饋有關部門，檢查材料使用和保管狀況，防止材料、半成品的損壞、變質、丟失。負責物資的合格證書、材質證明等資料的收集和傳遞工作。10、設備員職責負責機械設備的使用治理，按打算進行機械調度并按打算維修保養(yǎng)，保證機械設備處于完好運行狀態(tài)，為工程提供合格的機械設備。負責機械設備的租賃工作，機械設備臺帳登記、記錄和上報工作。四、施工程序總體設想及施工段劃分1、施工程序總體設想項目經(jīng)理部成立后，迅速完善臨時工程建設，并及時進行導線點的復核、聯(lián)測、加密、原地貌斷面復測及材料試驗等其他預備工作，盡快具備開工條件。本標段工程施工大致分為四大時期：（1）第一時期(預備、磨合時期)：臨時工程建設、人員、設備、材料組織進場，開工前施工預備及與業(yè)主、監(jiān)理、地點關系溝通、協(xié)調，做好各項施工預備，具備全面大戰(zhàn)的條件；（2）第二時期(主體工程大戰(zhàn)時期)：道路破除、清基等土方工程、試驗基樁工程、涵管施工等全面展開。平行交叉流水作業(yè)，全線形成大戰(zhàn)局面；（3）第三時期：道路路面工程施工。（4）第四時期：收尾時期、其他零星工程、質量檢查、修復、竣工資料、竣工驗收。2、施工部署和作業(yè)工區(qū)詳細劃分在項目經(jīng)理部的領導下設立兩個施工區(qū)，即道路工區(qū)、站區(qū)工區(qū)。道路工區(qū)下設專業(yè)施工隊，負責土石方、涵管、路面等工程施工；站區(qū)工區(qū)負責站區(qū)土方、試驗基樁施工。施工隊的要緊人員組成為隊長、副隊長、技師、技工、機械操作手等。3、各分項工程施工順序總體施工要緊分兩大部分來完成，即道路部分和站區(qū)部分。合理安排各分項工程的施工順序，關于提高勞動生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積極的作用。結合現(xiàn)場實際情況及我單位的綜合施工能力，組織各類專業(yè)施工隊伍進行施工，由于各分項工程的施工組織、施工方案、具體施工方法及質量操縱在施工組織設計中均有詳細講明，現(xiàn)將要緊工程施工順序簡述如下：1）樁基施工場地平坦→測量放樣→布設樁機走道→樁機就位、調整垂直度→吊樁→插樁→錘擊沉樁→電焊接樁→接頭檢查→接著錘擊沉樁→送樁至要求深度及貫入度→單樁完成、檢測、驗收→填芯鋼筋安裝→填芯砼澆筑→混凝土養(yǎng)護→質量檢驗。2）道路工程拆除混凝土路面→垃圾外運→澆筑混凝土路面。五、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、設備、人員動員周期當我單位有幸中標，在接到業(yè)主發(fā)出的中標通知書后，立即著手進行進場前的預備工作，要緊進行以下方面的工作：（1）積極主動與業(yè)主及監(jiān)理單位聯(lián)系，辦理履約保證金，籌備必要的資金和辦理局內部規(guī)定的有關成立項目經(jīng)理部的手續(xù)。編制總體施工方案和施工組織、形象進度圖和現(xiàn)金流轉明細表。在工程開工前向監(jiān)理工程師提交開工報告。要緊內容包括：施工機構的建立和勞動力的安排、材料、機械進場情況，水電供應、臨時設施、便道的修建、施工方案的預備情況等。（2）進行項目部機構的建立、勞動力的安排，完成場地的三通一平、系統(tǒng)設置、營地建設、場內外交通、小型預制場形成投產(chǎn)等施工總體布置工作。同時開始標準試驗、導線、中線的復測、水準點的復測與增設、橫斷面的測量與繪制等工作和人員及設備進場。（3）成立材料設備組，負責機械、材料、機械設備等的籌備工作，從已完工程路線上調度。需外購的材料、機械設備同有關廠商簽訂訂貨合同，保證施工的材料供應。（4）動員周期為7天，我局將在7天內按投標文件所定調配齊設備、人員，以確保工程順利開工。依照本合同段編制的施工組織設計，本合同段施工時需要的要緊機械設備共10臺，施工高峰人數(shù)近50人。依照本合同段的施工點較多，工程量較大的特點，盡量縮短預備時刻，盡快進場，進入施工狀態(tài)。2、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法（1）設備：大型機械設備用大型平板拖車運輸，中小型設備用相應的車輛運輸。并提早修整好施工現(xiàn)場便道，以便機械進入預先指定的地點。（2）人員：抽調有豐富類似工程施工經(jīng)驗的施工、治理人員，在指定的時刻、地點集中，乘交通用車到施工現(xiàn)場。（3）材料：鋼材、水泥、砂石等用車輛運輸至現(xiàn)場堆放點和倉庫，運輸前視情況對進場道路加寬、維修，以便于車輛通行。附圖：施工組織治理體系機構圖施工組織治理體系機構項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目項目副經(jīng)理項目總工地點行政辦公室材料設備部財務部試驗養(yǎng)護室經(jīng)營預算部環(huán)境安全部工程技質部綜合辦公室地點行政辦公室材料設備部財務部試驗養(yǎng)護室經(jīng)營預算部環(huán)境安全部工程技質部綜合辦公室資料室設備組材料組質檢組養(yǎng)護室土工試驗室化學試驗室樁基試驗室計量組合同組安全組道路管道組環(huán)境組保衛(wèi)組地點組樁基組測量組資料室設備組材料組質檢組養(yǎng)護室土工試驗室化學試驗室樁基試驗室計量組合同組安全組道路管道組環(huán)境組保衛(wèi)組地點組樁基組測量組站區(qū)工區(qū)道路工區(qū)站區(qū)工區(qū)道路工區(qū)樁基作業(yè)隊土方作業(yè)隊路面作業(yè)隊土石方作業(yè)隊涵洞作業(yè)隊樁基作業(yè)隊土方作業(yè)隊路面作業(yè)隊土石方作業(yè)隊涵洞作業(yè)隊各專業(yè)施工班組各專業(yè)施工班組第三章施工要緊技術方案一、施工測量1、測量依據(jù)依照設計提供的坐標操縱點，在施工區(qū)域及場地周邊按要求設置深埋水準坐標點。利用深埋水準坐標點建立基準操縱網(wǎng)。利用基準操縱網(wǎng)中的某一作為測站，用于復核建筑平面操縱網(wǎng)。高程以業(yè)主提供的水準點為基準。其數(shù)值以業(yè)主最新提供數(shù)值為準。施工高程應依照最新數(shù)據(jù)及時調整。2、測量預備項目部現(xiàn)場測量組做好業(yè)主的坐標點，高程等各種技術數(shù)據(jù)的交接工作，檢查驗收紅線樁、水準基準點，做好施工現(xiàn)場平面工程紅線樁的檢驗工作。依照測繪院提供的GPS點作為測點依據(jù)。依照圖紙條件及工程內部結構特征確定平面操縱網(wǎng)形式及組成。3、平面操縱網(wǎng)的測設1）首級操縱網(wǎng)的布設依照平面圖上平面尺寸關系，以業(yè)主提供的都市網(wǎng)點坐標成果為起算依據(jù)，布設一條二級導線，作為本工程的首級操縱。施工現(xiàn)場區(qū)域共布設4個導線點。2）軸線操縱網(wǎng)的測設依據(jù)平面圖站區(qū)邊線和進站道路中心線定位站區(qū)邊線和進站道路主軸線，然后定位主軸線為基準，采納極坐標的方法定出主軸線的操縱樁，具體結合現(xiàn)場地形條件進行調整，經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后，作為該建筑的軸線操縱網(wǎng)。采納砼將主操縱延長線樁點愛護起來，作為站內操縱點的依據(jù)。3）垂直軸線操縱網(wǎng)測量采納坐標法和極坐標法相結合的聯(lián)合測量法來操縱。在放樣出施工所需用的軸線，然后建立垂直操縱點。4）高程操縱網(wǎng)的建立高程操縱的建立是依照業(yè)主提供的道路、場區(qū)水準基點，采納電子周密水準儀對所提供的水準基點進行復測檢查，校測合格后，測設一條閉合或附合水準路線，聯(lián)測場區(qū)平面操縱點，以此作為保證施工豎向精度操縱的首要條件。高程操縱網(wǎng)的精度，不低于二等水準的精度。二、清基、場地平坦1、施工內容本工程清基、場地平坦要緊包括：清基800m3，升壓站場地平坦（清基0.2m）60m*60m，試樁區(qū)域場地平坦（清基0.2m）12m*7m。2、施工組織安排道路土石方施工作業(yè)隊、站區(qū)土方作業(yè)隊負責施工，共投入人員10人。2)工期安排擬定施工起訖2013.3.22～2013.3.30，時刻為9日歷天。3)機械配備配備1臺120KW的履帶式推土機、1臺挖掘機、1臺18-21T的光輪壓路機、1臺振動壓路機、2臺10T以上的自卸汽車。3、提交資料本工程開工前14天，按監(jiān)理指示和施工圖紙的規(guī)定，提交一份施工措施打算報批。每單位工程開工程前7天前，將開挖前實測地形和開挖放樣剖面圖報送監(jiān)理復核，經(jīng)建立批準后，方進行開挖。本工程開工前14天，編制一份土料場規(guī)劃報告，報監(jiān)理審批。清基、場地平坦完工后，提交土方明挖工程竣工平面和剖面圖、邊坡和基礎開挖面的施工地質編錄、質量檢查報告、業(yè)主或監(jiān)理要求提交的其它資料。4、場地清基施工方法按施工圖紙要求，用推土機將地表土、樹根、腐植土等推到場區(qū)一側堆放，集中清運。清表深度20cm，晾曬一段時刻后用壓路機壓實至設計及規(guī)范要求。5、清基施工方法1）土方開挖施工預備包括修建臨時排水措施等。還包括圖紙所示或工程師設立的線段、坡度和斷面，清除不穩(wěn)定土等所有必要工程。（1）標高和坐標預備施工斷面圖，報工程師批準。在進行施工前在施工區(qū)域定線。（2）使用和處理挖方挖方不能利用的考慮外棄置棄土場。2）土方開挖工藝（1）、施工預備A、了解所挖區(qū)的土質情況，發(fā)覺劣質土及時清除，采取措施。B、挖土區(qū)土方用作填方的，先將樹根、草皮、雜物等清除潔凈。C、施工中應避開雨天，并做好臨時排水工作。D、挖土深度按設計規(guī)定執(zhí)行，同時要考慮最后一層挖土頂面的平坦碾壓，表面需要掛線，認真找平并要預留一定的碾壓下沉量，使其碾壓后的高程正好與設計高程一致。預留多少要依照壓實度、土質及現(xiàn)場試壓來確定，一般為3cm~5cm。E、掌握好土的含水量，注意挖土區(qū)的臨時排水挖土時若土過于干硬，則不易挖掘；如土過濕，又易粘在挖運土的工具上。過干或過濕的土都不利于做填方壓實。因此做填方用的土、在挖前應掌握其含水量，過干的土事先適當灑水濕潤；過濕的土應采取挖前晾曬等措施，使土的含水量接近于填方相應壓實機械所需的最佳含水量，然后進行施工。土方大面積露天施工，受氣候的阻礙專門大（干旱時土硬，下雨時過濕），特不是雨天，阻礙更為嚴峻，因此，要特不注意當?shù)氐臍庀箢A報、降雨量的大小，作好挖土區(qū)的臨時排水，并要注意以下幾點：A、要使挖土區(qū)經(jīng)常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨積水，切勿挖成凹形盆地。假如確實難以幸免，則應采取臨時排水措施。B、當土較硬難挖時，挖土前先將表層硬土翻松，松土的面積不宜太大，能配合裝土、運土、填土即可。C、堆土時，堆土的方向和鏟運機或推土機推土后所形成的溝槽方向，要與地面的水流方向一致，以利降雨時排水。D、愛護好樣樁，防止機械和車輛碰撞，以免發(fā)生差錯。（2）、土方開挖挖掘包括所有土方挖掘，這些挖掘在劃定的界線內進行。適當利用和處理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實施。開挖方式應依照開挖區(qū)域的深度和縱向長度，以及地形、土質、土方調配情況和開挖機械設備的因素確定，以加快施工進度和提高工作效率。本工程在施工中擬采納縱挖法，方法如下：沿縱向將高度分成不大的層次依次開挖，縱挖法適用于施工線路較長的場地。假如施工場地的寬度及深度都不大，能夠按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，假如施工場地的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機械通行或出口路線，以加快施工速度，假如施工場地專門長，可在適當位置將施工場地的一側橫向挖穿，把施工場地分成幾段，各段再采納上述縱向開挖，稱為分段縱挖法。挖邊坡過陡，棄土堆離邊坡太近，施工中排水不良，支擋工程未及時做好，面縱向拉開，多層多向出土，能夠容納較多的施工機械，加快了施工速度。在挖掘時都利用挖掘機械把邊坡做好，也確實是在挖掘的過程中，邊挖邊做坡。否則，一旦挖掘深度過大機械將無法做坡，給施工造成困難。因此，在挖掘的過程中，測量人員應該及時按照圖紙要求把邊坡開挖線放好，并應依照挖掘的深度隨時指揮調整開挖線，力爭利用機械一次做好邊坡減少人工的做坡量。三、排水管道等附屬工程1、施工內容本工程在升壓站區(qū)域附近涵管、窨井、排水閘等改造，施工內容包括墊座砌筑，管道鋪設，接口等。2、施工組織安排涵管施工作業(yè)隊負責施工，共投入人員10人。3、工期安排擬定施工起訖2012.3.31～2013.4.8，時刻為9日歷天。3)機械配備配備1臺挖掘機、1臺蛙式打夯機、2套振動棒、1臺10T以上的自卸汽車等。4、材料采納與原涵管一致的預制鋼筋砼涵管；砼采納商品砼。5、提交資料本工程開工前7天，提交一份施工措施打算報批。本工程開工前7天，提交現(xiàn)場實驗室的設置打算報送監(jiān)理審批。施工過程中，及時向監(jiān)理提供混凝土工程的詳細施工記錄和報表。涵管工程完成后向監(jiān)理提交完整的完工驗收資料一套。4、涵管施工方法1）鋼筋混凝土涵管成品質量檢查（1）管節(jié)端面應平坦并與其軸線垂直；斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應按斜交角度進行處理。（2）管壁內外側表面應平直圓滑，假如缺陷小于下列規(guī)定時，應修補完善后方可使用；假如缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應報監(jiān)理工程師處理。①每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm；其蜂窩深度不得超過10mm；蜂窩總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。②管節(jié)混凝土強度應符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應符合有關規(guī)定。2）雨水管道施工工藝要緊工序為：溝槽開挖、圍護、排水降水墊層鋪筑混凝土基礎澆筑管道鋪設管道接口預制管枕安裝井壁鑿洞檢測及試驗回填土。3)管道基礎和管節(jié)安裝（1)開挖溝槽必須保質排水暢通，槽底不得受水浸泡或受凍，槽底松土清除并夯實后澆筑基座混凝土。采納200mm厚，顆粒尺寸為5～40mm的碎石或礫石砂基礎，若遇軟弱地基，采納500mm厚片石基礎+200后碎石墊層。（2)澆筑混凝土管座必須振搗密實，表面平坦?；炷翉姸冗_到5Mpa以上后，進行管節(jié)鋪設。（3)管材必須逐節(jié)進行檢查，不合格者不得使用。管節(jié)鋪設應直順、穩(wěn)固，管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有的管節(jié)應按正確的軸線和高程鋪設，如管壁厚度不同，應使內壁平齊。在軟基上修建涵管時應按圖紙和監(jiān)理工程師要求對地基進行處理，當軟基處理達到圖紙要求，方可在上面鋪筑涵管。相鄰兩管節(jié)接頭處的流水面高差不得大于5mm。管內不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。（4)當管節(jié)采納承插式接縫時，在承口端應先坐于干硬性水泥砂漿，在管套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內塞以砂漿，以使接頭部位緊密結合，并將內壁表面抹平。（5)抹帶前，管口必須洗刷潔凈，抹帶處應拉毛；抹帶砂漿必須飽滿，表面應平坦光滑；抹帶后應有及時覆蓋養(yǎng)生，確保抹帶強度。（6)圖紙中要求防滲漏的排水管須作滲漏試驗，滲漏量應符合要求。5）溝槽回填（1)經(jīng)檢驗證實，管節(jié)及接縫等符合要求，且其砌體砂漿或砼強度達到設計強度的75%方可回填作業(yè)。（2)填土時，必須在管身兩側同時對稱回填，如使用機械回填，則必須在管頂以上50CM范圍內及檢查井周圍的填土先用其他方法填筑夯實后，機械才可通過和作業(yè)。（3)回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質。（4)回填土需對稱均勻，分層夯實，溝槽回填壓實度要求需按相關規(guī)范執(zhí)行。在水壓試驗合格后應及時回填，回填時基槽內不得有積水，保持管槽干燥。6）管道沿線若遇淤泥、暗浜、雜填土等不良地基或管道座落在有液化的土層時，需將其全部挖除，采納片石墊層回填至設計溝槽底，再做管道基礎。7）施工前我單位將與業(yè)主單位、監(jiān)理會同有關地下管線單位，摸清地下管線情況，以免損壞地下管線，并對重要管線必須采取安全措施方能施工。若與原有管線管們沖突，及時與設計院聯(lián)系，協(xié)商解決。8）施工前須對場地地質及水文情況充分了解，并嚴格按管道施工規(guī)范施工。施工過程中應嚴格操縱地下水位，保持基槽干燥。排水管道埋深＜6.5時采納開槽埋管施工，當管道深度H≤3ｍ時，人工降水，大開挖施工；H＞3ｍ時采納井點降水，鋼板樁加水平支撐系統(tǒng)維護，開挖施工。四、路面工程（一）拆除混凝土路面1、施工方案1)施工組織由道路工區(qū)專業(yè)作業(yè)隊負責施工。共投入12人。2)機械配置多錘頭水泥路面破裂機2臺，挖掘機2臺，自卸汽車5臺，灑水車1輛，壓路機1臺。5）工期安排擬定施工起訖2013.3.22～2013.3.30，時刻為9日歷天。2、施工方法多錘頭水泥路面破裂機破裂一遍→挖掘機配合清運→壓路機碾壓一遍→人工撒布碎石、平坦→壓路機再碾壓一遍。3、施工注意事項1）制定臨時的交通管制方案由于進行路面破裂處理的施工路段在沒有再次攤鋪完混凝土面層之前是不同意開放道路交通的，因此,在施工期間對交通管制的要求相對就比較高，在條件同意的情況下應盡量一次性全封閉施工路段；若條件困難，至少應實行半封閉施工。2）做好通道、涵洞等隱蔽構造物的調查進行破裂施工前，應結合設計圖紙?zhí)峁┑碾[蔽構造物的分布情況，如：涵洞、通道、地下管線等情況進行調查，以確定破裂是否會對這些構造物造成損壞。正常情況下，埋深在1米以下的構造物是可不能由于破裂而帶來的損壞，因此，關于不滿足上列條件的橋涵構造物，可采取降低錘頭高度來緊慎完成對專門路段的破裂等其它愛護方案。（二）、混凝土路面澆筑本道路面層上為厚20cm的C30混凝土，擬采納商品砼。1、施工組織由道路工區(qū)專業(yè)作業(yè)隊負責施工。共投入20人。2、機械配置混凝土運輸車輛3臺，三輥軸自動整平機2臺，電動抹光機2輛，刻紋機1臺。3、施工時刻擬定施工起訖2013.3.31～2013.4.16，時刻為17日歷天。5、石屑磨耗層施工方法1）水泥砼路面施工預備（1）水泥混凝土材料本工程路面混凝土采納商品砼。商品砼選用的水泥必須通過試驗室檢驗，并依照抗折強度檢驗結果是否達到路面交通量等級的設計要求。水泥進場時必須附有檢驗證明，使用前對水泥的安定性、凝聚時刻、標準稠度用水量、抗折強度、細度；我方采購鋼筋的強度、冷彎、延伸量試驗；減水劑的減水率、泌水率比、含氣量試驗等要緊技術指標的檢驗合格后，方可使用。擬采納水泥的存放期不得超過三個月。粗骨料應采納滿足級配要求的軋制碎石。各種原材料經(jīng)檢驗合格后才準進場使用，對進場后達不到要求的原材料一律清退出場。外購材料的進場應有正式出廠合格證書和產(chǎn)品質量檢驗單。各種材料不得交錯混雜，應分開堆放，掛牌標明。施工治理人員應隨時查看材料數(shù)量，掌握工程進度需求量，防止出現(xiàn)停工待料。施工用水要求潔凈，符合質量要求。對砼配合比的組成進行設計，水泥混凝土配合比差不多原則是要滿足抗折強度、工作性能、耐久性能和經(jīng)濟性能四項要求，砼的振動粘度系數(shù)（150-500N.S/m2坍落度2-4cm）。并請監(jiān)理工程師確認，用以指導生產(chǎn)。（2）技術交底認真詳細的掌握設計文件及各項相關設計內容，熟悉周圍場地及環(huán)境，依照設計要求，合理地布置好施工現(xiàn)場。對工程技術人員、施工組織人員、操作駕駛人員以及各輔助工種的工人進行不同層次的培訓。同時貫徹安全生產(chǎn)方針，加強安全教育，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，制定安全技術措施。所有施工技術人員都必須持證上崗，未經(jīng)培訓的人員不同意上崗。對全線導線點、水準點進行復測，加密導線點和增加臨時水準點，并請監(jiān)理工程師確認。同時對導線點、水準點進行妥善固定愛護，定期復測。依照設計圖紙?zhí)峁┑闹饦蹲鴺吮砑霸O計高程，按每10m進行加密，必要時按5m進行加密，每個斷面放出中心、邊樁兩個樁，測定各樁的相應高程,掛線立模，施工前校驗模板高程。（3）試驗路段在鋪筑路面前修建試驗路段，修建試驗路段的具體任務是檢驗拌和、運輸、攤鋪、振搗、養(yǎng)生等所投入設備的可靠性，并檢驗混合料配合比設計是否滿足設計、質量要求，檢驗各道工序的質量操縱措施，測出施工用的生產(chǎn)配合比和松鋪系數(shù)，確定一次施工長度和攤鋪厚度，測定拌和到成形所需要的時刻，從而制定施工方法。試驗后向監(jiān)理工程師寫出書面總結報告，確定各項參數(shù)和技術措施。該試驗路段如經(jīng)檢驗合格可作為永久工程的一部分，否則應及時清除。2）施工方法（1）基層處理首先對級配碎石基層進行完全清掃，清除各類雜物及散落材料，對鋪筑路段先灑水濕潤。當發(fā)覺基層產(chǎn)生非擴展性溫縮、干縮裂縫時，應灌瀝青密封防水，還應在裂縫上粘貼油氈，其覆蓋寬度不小于100cm，距離縫最窄處不得小于30cm。當基層產(chǎn)生縱向擴展裂縫時，宜在縱向裂縫所在的整個面板內，距板底1/3高度增設補強鋼筋網(wǎng)，補強鋼筋網(wǎng)到裂縫端部不宜短于5m。所有擠碎、隆起、空鼓的基層應清除，并使用相同的基層料重鋪，同時設脹縫板橫向隔開，脹縫板應與路面脹縫或縮縫上下對齊。基層被碾壞成坑或破損面積較小的部位，應挖除并采納貧砼局部修復，對表面嚴峻磨損裸露粗集料的部位，采納瀝青封層處理。處理好后自檢合格并報監(jiān)理同意再后開始下道工序。（2）立模對基層進行清理報監(jiān)理工程師同意后安裝模板，模板采納鋼模，采納螺桿連接加支撐。中模設拉桿插入孔，橫向施工縫端模板應按設計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設置傳力桿插入孔和定位套管，模板長度宜為3-5m，縱橫曲線路段應采納短模板，每塊模板中點應安裝在曲線切點上，模板應安裝穩(wěn)固、順直、平坦、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載行進、沖擊和振動時不發(fā)生位移。嚴禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板安裝檢驗合格并報監(jiān)理工程師同意，與砼接觸的表面用塑料薄膜隔離。（3）鋼筋的制作和安裝鋼筋的制作在鋼筋加工場由專職鋼筋工完成，鋼筋布置其規(guī)格、型號、間距、搭接長度制作等嚴格按照設計文件和規(guī)范要求進行施工，嚴格下料長度，縮縫支架鋼筋網(wǎng)采納焊接，填挖交界處及涵洞補強處鋼筋網(wǎng)采納鐵絲綁扎。施工時安放鋼筋的位置事先做好標記，縮縫的傳力桿一端涂瀝青，并交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，用插入式振動棒預先振實，然后剪斷支架連接鋼筋。拉桿的安裝與路面中心線垂直，防裂鋼筋安裝平行于板面及路面中心線，行車道與硬路肩連接處的拉桿做成支架形式，施工時確保拉桿及防裂鋼筋位置正確。填挖交界處及涵洞補強處不得踩踏、輾壓鋼筋和鋼筋網(wǎng)片，安設鋼筋網(wǎng)片時，在底部先攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度按網(wǎng)片設計高程再加一定的預留沉落度，待網(wǎng)片安裝就位后，再接著攤鋪、振搗混凝土。（4）拌和水泥砼拌和物采納集中拌和，并在施工前檢查維修好拌和機具設備，依照試驗確定的砼配合比，測定現(xiàn)場砂石含水量，計算出施工配合比并準確配料，以確定施工配合比，嚴格按配合比施工，嚴禁擅自調整水灰比。嚴格操縱拌和時刻，拌和時刻宜操縱在60-90s之內。攪拌第一盤砼拌合物前，先用適量的砼拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌，進料后先干拌10s，再邊加水邊攪拌，減水劑采納水液，用量筒人工加入。拌和物應均勻一致，有生料、干料、離析等非均質拌和物嚴禁用于路面攤鋪。拌和現(xiàn)場派一名試驗員監(jiān)測拌和時的各種材料的配比和含水量，并測定拌和物的坍落度，拌和物的坍落度最大同意偏差為±10mm，拌和坍落度應為最適宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。發(fā)覺異常及時調整或停止。經(jīng)試驗室和現(xiàn)場監(jiān)理確認合格后，方能接著進行施工。（5）運輸水泥混凝土運輸?shù)淖畲笸鈺r刻應依照試驗提供的新拌水泥混凝土初凝時刻和施工時的氣溫來確定?；炷翉臄嚢铏C出料到澆筑完畢的最大同意時刻：當施工氣溫在5℃～9℃時，最大同意時刻為2h；當施工氣溫在10℃～19℃時，最大同意時刻為1.5h；當施工氣溫在20℃～29℃時，最大同意時刻為1.25h；當施工氣溫在30℃～35℃時，最大同意時刻為1h。砼拌合物采納混凝土罐車運輸，罐車的底板要求平順，卸料順暢。并在規(guī)定的時刻運至施工路段，運送砼的車輛裝料前，應清凈罐廂，灑水潤壁，排干積水，裝料時，罐車應挪動車位，防止離析。出料及卸料落差不超過2m，砼運輸過程中應防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱，運輸車輛嚴禁碰撞模板或基準線，一旦碰撞，應告知測工重新測量糾偏。車輛倒車及卸料時，派專人指揮。夏季施工，必要時采取遮蓋措施，如發(fā)覺有明顯離析現(xiàn)象時，在鋪筑時重新拌勻。（6）攤鋪振搗砼拌合物采納人工攤鋪，人工用罐車內砼均勻攤鋪于模板內，盡量整平并預留振實高度，嚴禁拋擲和耬耙，以防砼拌合物離析。攤鋪時注意調好傳力桿鋼筋、拉桿鋼筋、防裂鋼筋、補強鋼筋位置。砼拌合物采納排式振動器振搗，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時刻，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不宜過振。然后采納振動梁和平板振動器振搗，振搗時輔以人工找平，并隨時檢查模板，發(fā)覺模板有下沉、變形或松動及時糾正。脹縫設置應與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙上部澆筑填縫料，下部設置脹縫板。脹縫傳力桿的活動端，設在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，傳力桿的固定采納支架固定安裝的方法，傳力桿30cm長涂瀝青并套10cm的小套筒，小套筒預留3cm左右空隙。預制脹逢板嵌入前，應使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合。（7）整平抹面砼拌合物采納三輥軸自動整平機整平，振動軸的轉速不宜大于380r/min，三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為20-30m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時刻間隔不宜超過15min，三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面5-20mm，過高時應鏟除，過低應及時用砼補料，三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內，采納前進振動，后退靜滾方式作業(yè)，宜分不2-3遍，其最佳滾壓遍數(shù)通過試鋪確定。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平坦度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止，表面砂漿厚度宜操縱在3-5mm。縱橫兩個方向宜采納3-5m刮尺進行精平飾面，每個方向許多于兩遍。填補板面選用碎石較細的砼拌合物，禁止用純砂漿填補找平。整平常必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平坦。用電動抹平機輔以人工進行第一次抹平板面，待砼表面無泌水時再做第二次抹面。抹面前，做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。抹面時禁止在面板砼上灑水、撒水泥粉，并在抹面施工過程中隨時檢查其平坦度，不合格時及時進行處理。精平飾面后的面板表面應無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平坦度達到設計要求。（8）養(yǎng)生砼板做面完畢后，及時采納麻袋養(yǎng)生，將麻袋在砼終凝以后覆蓋于砼板表面，每天用灑水車均勻灑水，經(jīng)常保持結構層表面濕潤，并由此確定每天的灑水遍數(shù)，一般養(yǎng)護時刻為14-21天，高溫天氣許多于14天，低溫天氣許多于21天，養(yǎng)護期滿將覆蓋物清除，確保板面不留痕跡。當晝夜溫差較大時，對澆筑后3天以內的砼板采取保溫措施，防止砼板收縮龜裂。養(yǎng)護期間封閉交通。（9）拆模當砼抗壓強度不小于設計強度80%方可拆模，也可采納溫度時刻來確定，當晝夜平均氣溫為20℃時，同意最早拆模時刻為30h，當晝夜平均氣溫為25℃時，同意最早拆模時刻為24h，當晝夜平均氣溫為≥30℃時，同意最早拆模時刻為18h，拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的砼，也不得造成傳力桿和拉桿松動或變形，模板拆卸應使用專用工具，嚴禁用大錘強擊拆卸模板，拆下的模板應將粘附的砂漿清除潔凈，并矯正變形或局部損壞的模板。（10）水泥混凝土路面接縫及切縫攤鋪水泥混凝土路面接縫分縱向和橫向兩大類。橫縫分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。a、鋼筋安裝b、設置有傳力桿的橫向施工縫及橫向脹縫，傳力桿與中線及路面平行，其偏差應不大于5mm。采納傳力桿支承裝置在鋪筑路面之前裝設傳力桿。c、在每條接縫的同一側的傳力桿應在其一端端頭的30cm長度內涂上瀝青。涂瀝青時應同時敷上細砂，以確?；炷谅访姘迥茈S溫度變化而自由移動。在橫向脹縫處的涂過瀝青的那一端應有一個10cm的硬聚氯乙烯套管，這一套管應為水平位移提供3cm左右的空隙。塑料套管空隙用泡沫或紗頭填塞，端頭用膠布包裹嚴實，不能漏漿。d、橫向施工縫e、每天工作結束或澆筑工序中斷時刻超過30min時，應設置橫向施工縫。施工縫位置應設在板長分界線位置，且與路面中心線垂直。f、橫向施工縫應盡量與脹縫位置吻合，多車道路面板橫向施工縫與脹縫位置不吻合時，應幸免設在同一橫斷面上。g、橫向縮縫：橫向縮縫應橫過路面全寬設置。此縫應做成一整條直線，不得有任何中斷，用3m直尺沿接縫量測，其偏差不得大于3mm。橫向縮縫應為鋸縫，鋸縫不可過早或過晚，以免造成切縫邊緣破壞或砼板收縮出現(xiàn)不規(guī)則斷板。當砼強度達到設計強度的25～30%時，采納切縫機進行切割，切縫的一般時刻為250℃小時左右，切縫用水冷卻，同時注意不使切縫水滲入基層和土基，切縫寬度和深度按設計要求，切縫寬度為3-8mm，切縫深度為6cm。當鋸縫速度不能滿足要時，應首先每隔15m鋸一條縫，幸免早期斷板，然后再加密。鋸縫應按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。在整個工程中重復出現(xiàn)的間距序列，斜度及縫的細部應按圖紙所示布置。最后的鋸縫不應出現(xiàn)大于5mm的垂直或水平邊緣剝落。這種類型的邊緣剝落在任何一米長的鋸縫內不得超過300mm?？p鋸好之后，應緊接著完全清除所有鋸屑和雜物，填料之前把該鋸縫完全清掃潔凈。h、橫向脹縫在夏季施工時，氣溫35～25℃，以每天的施工縫處做脹縫，間距約為400～600m，脹縫寬度設20mm。在氣溫低于25℃時，每隔200m～300m間距丟一塊板做脹縫，在氣溫回升到30℃左右時封閉。橫向脹縫應連續(xù)越過路面全寬，順直度必須符合要求，縫中不得連漿。橫向脹縫應垂直于路面中心線，縫壁必須垂直，縫寬為2cm，縫深為24cm?；鶎右制教?，脹縫板與基層的接觸要緊密，用泡沫板封閉，幸免漏漿。橫向脹縫傳力桿間距為25cm，要確保傳力桿與中線及路面平行。i、縱向施工縫、縮縫：縱向施工縫應平行于中線設置，縫寬為3-8m，縫深為4cm。當一次鋪筑寬度大于4.5m時，需設縱向縮縫，縱向縮縫采納假縫形式，并在板中央設置拉桿?？v向縮縫應按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的鋸縫深度和鋸縫寬度及時鋸縫。鋸縫完成后應立即清除雜物，保持干燥清潔，及時封填。（11）水泥混凝土路面抗滑構造a、抗滑構造的技術要求攤鋪水泥混凝土路面抗滑構造的技術要求如下：竣工時的路面抗滑構造深度TD≥0.8mm，橫向力系數(shù)SFC≥0.55，5年內必須分不能維持達到TD≥0.5mm，SFC≥0.45，并要求抗滑構造深度均勻，不損壞構造邊棱，每耙之間與齒間距保持一致，不阻礙差不多施工好的路面平坦度。b、抗滑構造的制作砼路面采納硬刻槽方式制作抗滑溝槽，抗壓強度達到40%后開始硬刻槽，并在兩周內完成?？滩凵疃葹?-4mm，槽寬3-5mm，槽間距15-25mm，硬刻槽機重量宜重不宜輕，一次刻槽最小寬度不小于500mm，硬刻槽時不應掉邊角，不得中途抬起或改變方向，并保證硬刻槽到面板邊緣。硬刻槽后隨立即路面沖洗潔凈，并恢復路面的養(yǎng)生。（11）填縫砼板養(yǎng)護期滿后，應及時填縫，填縫材料應符合設計要求，在填縫前清理縫內渣屑，確?？p內無砂石等雜物，縫槽干燥。填縫料的灌注深度施工縫為4cm，縮縫為6cm，脹縫為4cm，填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫穿，填縫料不得缺失、開裂和滲水。常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h，加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2h，高溫天宜為6h，在填縫料養(yǎng)生期間應封閉交通。路面脹縫在填縫前，鑿去接縫板頂部嵌入的泡沫，涂粘結劑后，用瀝青填縫，當脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時，必須灌縫。（12）施工差錯的處理施工差錯要在水泥混凝土尚未硬化時及時處理。路面面層的高程誤差應小于規(guī)范要求，依照路面鋪筑前后高程差來確定板厚度是否符合要求。當面板標高誤差均大于±20mm，平均板厚度小于設計板厚10mm時，應盡早打掉面板厚度的一半或全部，然后再用人工攤鋪到規(guī)定的板厚和標高，并注意振動密實，保證平坦度符合要求。（13）安全生產(chǎn)施工過程中，我部將制訂攪拌站、運輸車、三輥軸自動整平機等大型機械設備及其輔助機械的安全操作規(guī)程，并在施工嚴格執(zhí)行，并對施工人員進行安全技術交底。a、在攪拌站的攪拌鍋內清理粘結混凝土時，在人清理時，必須要有一人值守操作臺，關閉主電機電源，并在主開關上掛警示紅牌。攪拌站機械上料時，在鏟車活動范圍內，人員不得逗留和通過。b、運輸車應鳴笛倒退，并有人指揮和查看車后。c、施工中，三輥軸自動整平機、刻槽、養(yǎng)生等機械設備嚴禁非操作人員登機。夜間施工，三輥軸自動整平機、刻槽、養(yǎng)生等機械設備上均應有照明設備和明顯的示警標志。d、施工中嚴禁所有機械設備的機手擅離操作臺，嚴禁用手或工具觸碰正在運轉的機件。e、施工現(xiàn)場做好交通安全工作。各路口設立標志，并派專人指揮。f、施工機電設備應有專人負責保養(yǎng)、維修和看管，施工現(xiàn)場的電機、電線、電纜盡量放在無車輛、人、畜通行部位，確保用電安全。g、現(xiàn)場施工人員必須按規(guī)定配戴防護用具。（三）、提交資料在路面工程開工前28天，提交一份混凝土破裂、混凝土面層施工措施打算，報送監(jiān)理批準。在路面工程施工過程中，向監(jiān)理提交施工質量檢查記錄和報表。路面工程完工后，向監(jiān)理提交一套完整的資料。六、試驗基樁工程本工程試驗基樁為AB型管樁，共8根，樁長30m，樁徑0.8m，壁厚0.1m。1、施工組織由樁基作業(yè)隊負責施工。共投入15人。2、材料、機具安排PHC管樁選擇在上海市有資質的專業(yè)化PHC管樁生產(chǎn)廠家進行預制。鋼筋采納大型鋼廠材料并經(jīng)復試合格后使用。工程機械采納多功能打樁機1臺，1臺D80型柴油錘，50t吊機1臺，鋼筋加工設備1套。3、施工順序場地平坦→測量放樣→布設樁機走道→樁機就位、調整垂直度→吊樁→插樁→錘擊沉樁→電焊接樁→接頭檢查→接著錘擊沉樁→送樁至要求深度及貫入度→單樁完成、檢測、驗收→填芯鋼筋安裝→填芯砼澆筑→混凝土養(yǎng)護→質量檢驗。4、工期安排擬定施工起訖2013.3.31～2013.4.18，時刻為19日歷天。5、PHC管樁施工方法1）PHC管樁預制、運輸及存放所有的PHC管樁直接從上海市專業(yè)管樁預制廠購買并通過汽車運輸至施工現(xiàn)場，使用履帶式打樁機施打到位。（1）PHC管樁預制A混凝土原材料要求①水泥水泥強度等級不得低于42.5，優(yōu)先采納硅酸鹽水泥,其次一般硅酸鹽水泥,其質量要求應符合GB175《硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥》的規(guī)定。水泥進廠時,應有質量保證書或產(chǎn)品合格證。水泥存放應按廠家、品種、強度等級、批號分不貯存并加以標明,水泥貯存期不得超過三個月，過期或對質量有懷疑時應進行水泥質量檢驗，不合格的產(chǎn)品不得使用。②細骨料采納中粗砂，細度模數(shù)宜為2.5-3.2，其質量應符合GB/T14684《建筑用砂》的規(guī)定。含泥量應小于1%。③粗骨料采納碎石最大粒徑不大于25mm，且不得超過鋼筋凈距的3/4。碎石含泥量應小于0.5%，碎石抗壓強度宜大于所配混凝土強度的1.5倍。④水混凝土拌和用水不得含有阻礙水泥正常凝聚和硬化的有害雜質和油質。其質量應符合JGJ63《混凝土拌和用水》的規(guī)定。⑤外加劑質量應符合GB8076《混凝土外加劑》的規(guī)定，不得采納含有氯鹽或有害物的外加劑。⑥摻合料摻合料不得對管樁產(chǎn)生有害阻礙使用前必須對其有關性能和質量進行試驗驗證。B鋼材質量要求①預應力鋼筋采質量應符合YB/T111《預應力混凝土用鋼棒》的規(guī)定。②螺旋筋采納冷拔低碳鋼絲、低碳鋼熱軋圓盤條其質量應分不符合JGJ19《冷拔鋼絲預應力混凝土構件設計與施工規(guī)程》、GB/T701《低碳鋼熱軋圓盤條》的規(guī)定。③端部錨固鋼筋宜采納低碳鋼熱軋圓盤條或鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋其質量應分不符合GB/T701《低碳鋼熱軋圓盤條》、GB/T1499《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規(guī)定。管樁端部錨固鋼筋設置應按照結構設計圖確定。④端頭板、鋼套箍的材質性能應符合GB/T700《碳素結構鋼》中Q235的規(guī)定。⑤鋼材進廠必須提供鋼材質保書進廠后必須按規(guī)定進行抽樣檢驗嚴禁使用未經(jīng)檢驗或不合格的鋼材。C混凝土制備①混凝土配合比預應力高強混凝土管樁用混凝土強度等級不得低于C80,離心混凝土配合比的設計參見JGJ55《一般混凝土配合比設計規(guī)程》經(jīng)試配確定?；炷撂涠纫话悴倏v在3cm7cm。②混凝土攪拌采納強制式攪拌機，混凝土攪拌最短時刻應符合GB50204《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》的規(guī)定?；旌狭系臄嚢钁浞志鶆颍瑩郊訐胶狭蠒r攪拌時刻應適當延長，混凝土攪拌制度應經(jīng)試驗確定?；炷翑嚢柰戤?，因設備緣故或停電不能出料，當時刻超過30min，則該盤混凝土不得使用。D鋼筋骨架制作預應力主筋加工,主筋應清除油污，不應有局部彎曲，端面應平坦，不得有飛邊。不同廠家、不同型號規(guī)格的鋼筋不得混合使用。同根管樁中鋼筋下料長度的相對差值不得大于L/5000(L為樁長以mm計)。主筋鐓頭宜采納熱鐓工藝，鋼筋鐓頭強度不得低于該材料標準強度的90%。預應力主筋沿管樁斷面園周分布均勻配置，最小配筋率不低于0.4%，并不得少于六根主筋凈距不應小于30mm。骨架制作螺旋筋直徑不應小于5mm鋼筋骨架螺距最大不超過1ZZmm。距樁兩端在ZZ00mm-1500mm長度范圍內螺距為40mm-60mm。鋼筋骨架采納滾焊機成型，預應力主筋和螺旋筋焊接點的強度損失不得大于該材料標準強度的5%。鋼筋骨架成型后，各部分尺寸應符合如下要求：a)預應力主筋間距偏差不得超過±5mm；b)螺旋筋的螺距偏差兩端處不得超過±5mm中間部份不得超過ZZmm；c)主筋中心半徑與設計標準偏差不得超過±2mm。D樁接頭制作鋼套箍與端頭板焊接的焊縫在內側，所有焊縫應牢固飽滿，不得帶有夾渣等焊接缺陷。若需設置錨固筋，則錨固筋應按設計圖紙要求選用并均勻垂直分布，端頭焊縫周邊飽滿牢固。端頭板的寬度不得小于管樁規(guī)定的壁厚，端頭板制作要符合以下規(guī)定a)主筋孔和螺紋孔的相對位置必須準確；b)鋼板厚度、材質與坡口必須符合設計要求。DPHC管樁成型工藝①裝、合模裝模前上、下半模須清理潔凈,脫模劑應涂刷均勻,張拉板、錨固板應逐個清理潔凈,并在接觸部位涂上機油。張拉螺栓長度應與張拉板、錨固板的厚度相匹配,防止螺栓過長或過短,禁止使用螺紋損壞的螺栓。張拉螺栓應對稱均勻上緊,防止樁端傾斜和保證安全。鋼筋骨架入模須找正,鋼套箍入模時兩端應放置平順,不得發(fā)生凹陷或翹起現(xiàn)象,做到鋼套箍與鋼模緊貼,以防漏漿。合模時應保證上、下鋼模合縫口潔凈無雜物,并采取必要的防止漏漿的措施,上模要對準輕放,不要碰撞鋼套箍。②布料布料時,模板溫度不宜超過45℃。布料要求均勻,宜先鋪兩端部位,后鋪中間部位,保證兩端有足夠的混凝土。③張拉預應力鋼筋管樁的張拉力應計算后確定,并宜采納應力和伸長值雙控來確保預應力的操縱。張拉的機具設備及儀表,應由專人妥善保管使用,并應定期維護和校驗。當生產(chǎn)過程中發(fā)生下列情況之一時,應重新校驗張拉設備：a)張拉時預應力鋼筋連續(xù)斷裂等異常情況。b)千斤頂漏油。c)壓力表指針不能退回零點。d)千斤頂更換壓力表。④離心成型離心成型分為四時期：低速、低中速、中速、高速。低速為新拌混凝土混合料通過鋼模的翻轉，使其恢復良好的流淌性、低中速為布料時期，使新拌混凝土料均勻分布于模壁；中速是過渡時期，使之接著均勻布料及克服離心力突增，減少內外分層，提高管樁的密實性和抗?jié)B性；高速離心為重要的密實時期?；炷翑嚢栝_始至離心完畢應在50min內完成。離心成型中，應確保鋼模和離心機平穩(wěn)、正常運轉，不得有跳動、竄動等異?，F(xiàn)象。離心成型后，應將余漿倒盡。⑤常壓蒸汽養(yǎng)護管樁蒸養(yǎng)的介質應采納飽和水蒸汽。蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個時期。靜停一般操縱在1h-2h，升溫速度一般操縱在20℃/h-25℃/h，恒溫溫度一般操縱在70℃±5℃，使混凝土達到規(guī)定脫模強度，降溫需緩慢進行。蒸汽養(yǎng)護制度應依照管樁品種、規(guī)格、不同的原材料、不同季節(jié)等經(jīng)試驗確定。⑥脫模預應力高強混凝土管樁脫模強度不得低于40MPa。預應力放張順序，應采取對稱、交錯張放方法。脫模場地要求松軟平坦保證脫模時樁不受損傷。⑦壓蒸養(yǎng)護壓蒸養(yǎng)護的介質應采納飽和水蒸汽。預應力高強混凝土管樁經(jīng)蒸汽養(yǎng)護，脫模后即可進入壓蒸釜進行壓蒸養(yǎng)護。壓蒸養(yǎng)護恒壓時蒸汽壓力操縱在0.9MPa-1.0MPa，相應溫度在180℃左右。當釜內壓力降至釜外大氣壓一致時，排除余氣后才能打開釜門，當釜外溫度較低或釜外風速較大時，禁止將樁立即運出釜外降溫幸免因溫差過大降溫速率過快而引起溫差裂縫。⑧自然養(yǎng)護預應力混凝土管樁脫模后在成品堆場上需接著進行保濕養(yǎng)護以保證混凝土表面潤濕，防止產(chǎn)生收縮裂縫。2）預應力管樁運輸及存放PHC管樁在混凝土強度超過80%時才能吊裝，吊裝采納支點法，兩支點設在離樁兩端0.21L處。PHC管樁的起吊在廠區(qū)使用桁吊或汽車吊，施工現(xiàn)場使用汽車吊或履帶吊進行。當PHC管樁強度達到100%時方可運輸。運輸汽車通過公路及現(xiàn)場施工便道運達現(xiàn)場，管樁在運輸過程中支承應滿足堆放的要求，下層支墊底楞頂面應位于同一平面，樁身兩側加墊梯形墊塊，以穩(wěn)定底層管樁，底層以上各層管樁也采納大方木底楞V型加墊，上下層間支墊必須位于同一垂面。為了防止管樁在運輸過程可能出現(xiàn)滾動滑移，在管樁頂面使用粗鋼絲繩加手拉葫蘆與車廂連接加固，另外還應注意層間留出足夠的間隙，以利起吊鋼絲繩的捆綁。PHC樁現(xiàn)場堆放場地要堅實平坦,且最下層要在兩支點下放墊木，且墊木支撐點應在同一平面上，堆放層數(shù)不得超過四層。PHC管樁的吊裝、運輸及堆放過程中應輕起輕放，應幸免振動、碰撞、滾落。管樁從制造成型到打樁施工的間隔時刻宜盡量長些，混凝土強度應達到設計強度等級標準值以上打樁時應按照“先進場樁先打”的原則,滿足管樁的強度要求。3）PHC管樁施打（1）施工預備工作A認真檢查打樁設備各部分的性能，以保證設備正常運轉施工；B檢查管樁外觀質量及產(chǎn)品等級，檢查管樁的標記是否清晰；C依照施工圖繪制整個工程的樁位編號圖；D由專職測量人員分批或全部測定標出場地上的樁位，其偏差不得大于20mm；E在樁身上劃出以米為單位的長度標記,并按從下至上的順序標明樁的長度,以便觀看樁的入土深度及記錄每米沉樁錘擊數(shù).（2）樁帽、樁墊和錘墊的選擇A樁帽選用剛度、強度、能耐多頻次的高速撞擊樁帽，樁帽呈圓筒形，樁帽大小與管樁直徑與PHC管樁匹配，樁帽的筒體深度400mm，內徑比管樁外徑大20mm。B樁墊墊襯選彈性襯墊，襯墊選用麻袋或膠合板。襯墊應均勻，經(jīng)錘擊后壓實厚度不宜小于120mm，且在錘擊施工中，應經(jīng)常檢查，及時補充或更換。C樁帽與樁錘向應設“錘墊”，選用豎紋硬木厚度為150mm，樁帽端部應開孔，孔徑不宜小于管樁的1/5-1/3，確保管樁內腔與外界相通。（3）送樁器選擇A送樁器呈圓筒形采納厚鋼板制作而成，具有剛度大和強度高，依照地面標高及樁頂標高送樁器長度為4m能夠滿足要求。設計送樁器的原則是打入阻力不能太大，容易拔出，能將沖擊力有效地傳到樁上，并能重復使用。B送樁器上、下端面保持平坦，且與送樁器的軸線相垂直。C送樁器下端面開孔，使管樁內腔與外界連通，孔徑為8cm。D送樁器內徑比管樁外徑大20mm。E送樁器與管樁樁頭間設置麻袋或膠合板作襯墊.（3）PHC管樁施打APHC管樁施打打樁前應進行配樁，保證相鄰樁位的基礎樁接樁斷面錯開1m，在同一墩、臺中樁基接頭數(shù)在同一水平面內不得超過樁基總數(shù)的1/4，配樁長度報監(jiān)理審批后方能預制生產(chǎn)。測量人員依照計算樁位數(shù)據(jù)放出在地面上放出樁位，在PHC管樁上劃出以米為單位的長度標記，以便觀看樁的入土深度及記錄每米沉樁的錘擊數(shù)。B第一節(jié)管樁起吊就位插入地面時的垂直度偏差不得大于0.5%，樁位偏差不得大于20mm。在兩個成90度的方向上同時用兩臺經(jīng)緯儀觀測、校正，保證施工過程中，樁錘、樁帽和樁身的中心線應重合。若偏差較大拔出填沙后重插。C開始施打時應先使用小錘擊力，輕打下，并認真檢查，若有偏差應及時糾正，必要時要拔出重打。插入地表土后就遇上厚度較大的淤泥層或松軟的回填土時，柴油錘應采納不點火，空錘的方式施打。初打時下沉量較大，宜采取低提錘，輕打下，隨著沉樁加深，沉速減慢，起錘高度可漸增。在整個打樁過程中，要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時應將樁錘及樁架導桿方向按樁身方向調整。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁受彎折斷。D打樁較難下沉時，要檢查落錘有無傾斜偏心，特不是要檢查樁墊樁帽是否合適。假如不合適，需更換或補充軟墊。每根樁宜連續(xù)一次打完，不要中斷，以免難以接著打下。接樁采納端板焊接連接，焊接層數(shù)不得少于二層。接樁時要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預先清刷潔凈。當下節(jié)樁的樁頭距地面1-1.2m時，即可進行焊接接樁。為了保證上下二節(jié)樁準確對位，接樁時可在下節(jié)樁頭上安裝導向箍，以便引導新接樁節(jié)就位，上下節(jié)樁之間錯位偏差不宜大于2mm。上節(jié)樁找正方向后，對稱點焊4-6點加以固定，然后拆除導向箍。管樁焊接采納手工焊接，選擇有經(jīng)驗的焊工按照技術規(guī)程的要求認真進行焊接，施焊第一層時，宜適當加大電流，加大熔深。焊好的樁接頭應自然冷卻3-8分鐘后方可錘擊沉樁，嚴禁用水冷卻或焊好即沉樁。E導向板為10mm厚鋼板，由于管樁頂標高均低于地面因此需要使用送樁器將管樁打到設計標高。送樁器用厚鋼板制作長4m。能將沖擊力有效地傳到樁上，并容易拔出，能重復使用。2F沉樁操縱標準PHC管樁沉樁施工操縱應以標高和貫入度雙控進行，以標高操縱為主，最后十擊貫入度不得大于3cm。當樁尖已達設計標高，而貫入度仍較大時，應接著錘擊，使貫入度接近操縱貫入度。貫入度已達到操縱貫入度，而樁端標高未達到設計標高時，應接著錘擊或錘擊30~50擊，如無異常變化時，即可停錘。若樁尖標高比設計標高高得多時，應與設計單位和監(jiān)理研究決定。G截樁依照設計圖紙要求,因故未能達到設計標高而需截樁或破樁頭的PHC管樁需與設計聯(lián)系處理。截割樁頭一般采納電動鋸樁器。若無專用鋸樁器,能夠采納截樁導向箍箍住截樁部位、用風鎬或手工鑿子沿截樁導向箍上緣鑿去管樁預應力鋼棒不處混凝土、電割切斷鋼棒后將樁頭截斷。用預應力鋼棒作承臺錨固筋,截樁導向箍上面部分手工鑿子慢慢破裂。嚴禁采納大錘橫向敲擊或強行扳拉截樁。(4)PHC管樁施工過程中的注意事項A打樁過程中應做好詳細記錄。記錄包括，每打入0.5-1m的錘擊數(shù)、樁位置的偏斜情況、最后擊的平均貫入度和最后1m的錘擊數(shù)等。B打樁過程中應注意觀看周圍建筑物沉降或上升情況，在建筑物上設置觀看點,利用遠處的固定水準點進行對比分析,從而確定沉降或上升情況。C應盡量采取“重錘低打”法施工,能有效降低錘擊應力。樁錘對樁頭的錘擊速度越快,在樁身上產(chǎn)生的應力波強度也越高,即打樁應力與錘擊速度成正比,因此為降低錘擊應力并保持較好的貫入度,應盡量選用較重的樁錘和較低的速度施打。D選擇合適的樁墊，降低錘擊應力，提高錘擊效果。樁頭襯墊效應對錘擊應力也有直接阻礙。為延長錘擊作用時刻、降低錘擊速度，降低錘擊應力，在施工初期應進行對比試驗，確定選擇的樁墊。EPHC管樁施工時應按照先內后外施工順序進行，以便施工時對機械作業(yè)干擾小。F管樁施工前應再次逐根檢查，即檢查混凝土樁有無嚴峻質量問題，對管樁兩端應清理潔凈，施焊面上有油漆雜物污染時,應清刷潔凈。G在沉樁過程中,若出現(xiàn)以下幾種情況應停止施工,查明緣故后方能接著施工,樁的貫入度發(fā)生突變,樁頭混凝土剝落、破裂樁身突然傾斜、跑位,地面明顯隆起、臨樁上浮或樁位水平移動過大,貫入度或錘擊數(shù)與試驗成果明顯不符,樁身回彈曲線不規(guī)則。4)PHC管樁填芯施工基礎基坑開挖后，清除管樁頂部2.2m內的泥土，管樁內泥土能夠使用鋼釬插搗，利用小型鋼鏟斗將其清理或者使用空壓機利用風管氣舉清理。清洗填芯段管道內壁，待干燥后再將鋼筋籠，鋼筋籠底部焊接封頭鋼板，垂直放入管樁中，然后采納C40微膨脹混凝土填芯。填芯混凝土下料采納φ200mm串桶。嚴格操縱混凝土的塌落度，并按照40厘米一層進行振搗，填芯完成后將焊接在樁頂?shù)闹鹘顝澱鄢稍O計要求的角度，綁扎箍筋。8、提交資料樁基施工前7天向監(jiān)理提交一份樁基施工措施打算。樁基施工過程中向監(jiān)理提交每根樁的全部施工記錄。樁基施工完畢，向監(jiān)理提交一套完整資料。第四章施工質量滿足招標要求以及保證體系和措施一、質量目標承諾及相應的處罰措施1、質量目標確保單位工程質量一次驗收合格率100%。2、處罰措施確保質量目標承諾，若因我單位施工緣故工程質量達不到招標文件約定的質量標準，并負責自費整改，達到滿足為準，我單位情愿承擔違約責任并同意發(fā)包人的相應處罰，處罰措施如下：整體工程未達到未達到一次驗收合格率100%，承擔本工程合同造價的2%金額作為質量賠償金。整體工程和分部工程未達到一次驗收合格率100%，自費返工整改，直至達到約定的質量標準合格為止，工期順延按工期違約處罰。若因返工造成的逾期竣工交付使用的，按招標文件相應條款支付逾期違約金。二、質量保證體系我單位已按照GB/T19001idtISO9001標準模式建立起嚴格的質量保證體系，并通過質量協(xié)會認證機構的認證。本質量保證體系框圖詳見附圖。三、質量治理組織設置1、依照本工程特點，我單位將指派有相應施工治理經(jīng)驗的人員組成項目經(jīng)理部，項目部成立質量治理領導小組，由項目經(jīng)理全面負責工程質量治理工作，并為質量體系在本項目運行的第一責任人。2、質量治理領導小組由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師任副組長，成員由項目部質檢工程師、試驗工程師及現(xiàn)場施工技術治理負責人組成。項目經(jīng)理部設專職質檢工程師和質檢員，班組設兼職質檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)督下進行，以確保質量體系在本工程的有效的運行。四、質量保證措施1、項目部依照質量目標編制質量打算、創(chuàng)優(yōu)打算，落實責任到人，有目的、有打算的開展創(chuàng)優(yōu)活動，同時制定獎罰方法，調動各級人員的積極性，從而使質量目標得以實現(xiàn)。2、我單位已通過GB/T9001-2000《質量治理體系標準》認證，質量體系在各項施工治理工作中發(fā)揮了積極的推動作用，施工前編制項目工程質量打算，使此標準貫穿工程始終，確保工程質量標準達到優(yōu)良的標準。3、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，采納新技術、新設備，以信為本，以質取勝。4、認真執(zhí)行工程項目監(jiān)理制度中的各項規(guī)定，嚴格按照監(jiān)理工作程序辦理，使工程項目的進度質量達到業(yè)主中意、達到市優(yōu)標準。5、針對工程的特點，合理配置工程所需人力和物力資源，保證專業(yè)工種作業(yè)人員及各層治理人員持證上崗，保證上崗人員具有工程所需相應質量治理水平和專業(yè)操作技能。6、保證采購的物資及工程材料滿足工程質量要求，加強對工程中所用的原材料、半成品進行質量檢驗，對主材及半成品的合格分供方報甲方、監(jiān)理批準后再進行采購。管道等工業(yè)產(chǎn)品，必須符合設計和治理部門的要求，并有出廠合格證，關于進入現(xiàn)場的材料，進行狀態(tài)標識，嚴禁使用不合格材料。7、加強對施工過程的操縱，使施工生產(chǎn)中直接阻礙質量的全部過程處于受控狀態(tài)。堅持工序自檢、互檢、交接檢制度，關于重點部位要制定相應的施工方案。8、重點薄弱環(huán)節(jié)操縱。9、竣工資