西安地鐵車站區(qū)間暗挖隧道施工方案

小寨~大雁塔站區(qū)區(qū)間暗挖隧隧道施工方方案西安地鐵三三號線TJSG-8標項目經(jīng)理理部陜西西鐵龍龍巖科技WSS注漿有限公公司目錄1.編制依據(jù)及及原則……………………………….42.工程概況…………………………………………53.工程地質(zhì)及及水文狀況況………………………74.施工總體部部署………………………………..105.區(qū)間隧道施施工………………………………..146.施工工藝……………………………………..327.區(qū)間隧道施施工監(jiān)測………………………..448.施工重難點點分析及對對策…………………..499.施工技術保保證措施………………………..5110.施工安全保保證措施………………………5411．現(xiàn)場文明明施工措施施…………………….5712.施工現(xiàn)場環(huán)環(huán)境保護及及文物保護護措施…59小寨~大雁塔礦山山法區(qū)間隧隧道施工方方案1.編制依據(jù)及及原則1.1．編制依據(jù)據(jù)：1）西安市地地鐵三號線線一期工程程魚化寨至至保稅區(qū)段段（不含試試驗段）土土建施工項項目TJSG-8標段招標文文件、設計計圖紙。2）現(xiàn)場踏勘勘調(diào)查所獲獲得的工程程地質(zhì)、水水文地質(zhì)、、當?shù)刭Y源源、交通狀狀況及施工工環(huán)境等調(diào)調(diào)查資料。。3）適用于本本工程的標標準、規(guī)范范、規(guī)程以以及國家、、部委和西西安市有關關安全、質(zhì)質(zhì)量、工程程驗收等方方面的標準準及法規(guī)文文件。（1）《錨桿噴射混混凝土支護護技術規(guī)范范》（GB50086-2001）；（2）《鋼結構設計計規(guī)范》（GB50017-2003）；（3）《地鐵設計規(guī)規(guī)范》（GB50517-2003）；（4）《鐵路隧道道噴錨構構筑法技技術規(guī)范范》（TB10108-2002、J159-2002）；（5）《錨桿噴射射混凝土土支護技技術規(guī)范范》（GB50086-2001）；（6）《地下防水水工程質(zhì)質(zhì)量驗收收規(guī)范》（GBJ50208-2002）；（7）《鐵路工程程抗震設設計規(guī)范范》（GB50111-2006）（2009年版）；；（8）《地下鐵道道工程施施工及驗驗收規(guī)范范》（GB50299-1999）；（9）《濕陷性黃黃土地區(qū)區(qū)建筑規(guī)規(guī)范》（GB20025-2004）；（10）《混凝土結結構工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收規(guī)范》（GB50204-2002）；（11）《軌道交通通工程人人民防空空設計規(guī)規(guī)范》（GB50164-92）；（12）《地下工程程防水技技術規(guī)范范》（GB50108-2008）4）西安市市政府關關于地鐵鐵施工的的法規(guī)文文件。5）我公司司所擁有有的人力力、機械械設備資資源，施施工管理理水平、、工法及及科技成成果和在在地鐵工工程施工工中的類類似施工工經(jīng)驗。。1.2.編制原則則：1、嚴格執(zhí)執(zhí)行國家家及西安安市政府府所指定定的法律律、法規(guī)規(guī)和各項項管理條條例，并并做到模模范守法法、文明明施工。。2、針對城城市施工工的特點點，科學學安排、、合理組組織、嚴嚴格管理理、精心心施工，，以減少少對周圍圍環(huán)境及及居民正正常生活活的影響響。3、選用成成熟的施施工技術術及先進進的設備備和施工工工藝，，確保施施工安全全和工程程質(zhì)量。。4、在施工工組織設設計的基基礎上，，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場的實實際施工工條件，，優(yōu)化施施工安排排，細化化施工工工藝，指指導施工工。2.工程概況況本區(qū)間位位于西安安市小寨寨十字~大雁塔北北廣場北北側T字路口之之間，順順小寨東東路敷設設。施工工方法主主要為盾盾構法，，二、三三號線聯(lián)聯(lián)絡線以以及單渡渡線段采采用礦山山法施工工。區(qū)間間出小寨寨站后，，沿小寨寨東路直直線向東東，在西西安財經(jīng)經(jīng)學院處處以大半半徑曲線線（左線線R=2000、右線R=1500）向南偏偏轉，沿沿線路前前行，再再以曲線線（左線線R=1500、右線R=1200）向北偏偏轉，接著直線線進入大大雁塔北北站。區(qū)區(qū)間縱斷斷面先以以2‰和3‰的坡向下下。再分分別以13.194‰‰、25.076‰‰兩次坡度度提升，，最后以以2‰的坡向上上到達大大雁塔北北站。小寨～大大雁塔區(qū)區(qū)間隧道道起訖里里程為YDK21+613.952～YDK22+961.099，右線全全長1347.147m，左線短短鏈0.603，全長1346.544m。YDK22+105.000處設聯(lián)絡絡通道兼兼廢水泵泵房，YDK22+530.000處設聯(lián)絡絡通道，，YDK21+880.428處設盾構構吊出井井兼施工工豎井。。區(qū)間主主要采用用盾構法法施工，，YDK21+613.952～YDK21+990.883、ZDK21+613.952～ZDK21+948.615段以及區(qū)區(qū)間聯(lián)絡絡通道采采用礦山山法施工工。本段礦山山法隧道道采用馬馬蹄形斷斷面，斷斷面形式式多樣，，施工復復雜，其其中左線線共計20種斷面，，分屬A1、A2、B、D、E、F、G、H、I、J、K斷面類型型，右線線共計10種斷面，，分屬A1、A2、B、K、L、M、N、O斷面類型型，聯(lián)絡絡線有3種斷面，，分屬C、P斷面類型型。其中中A、C型采用臺臺階法，，B、F、G、H、I、J、K、O、P型采用CRD法，其余余類型采采用雙側側壁導坑坑法施工工。初支采用用鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、噴射射混凝土土、格柵柵鋼架及及超前小小導管聯(lián)聯(lián)合作為為初期支支護，施施工時輔輔以臨時時格柵支支護，斷斷面變化化處以堵堵頭墻銜銜接。二二次襯砌砌采用復復合式襯襯砌，防防水、防防腐蝕鋼鋼筋混凝凝土，初初支與襯襯砌之間間鋪設防防水層。。超前支支護采用用拱部范范圍內(nèi)打打設2.5m長超前小小導管，，初期支支護采用用格柵鋼鋼架，雙雙層鋼筋筋網(wǎng)及C25噴射混凝凝土，二二次襯砌砌采用C40、P10防水鋼筋筋混凝土土，全斷斷面設無無紡布+塑料板防防水層。。初期支支護和二二次襯砌砌時均預預埋φ42鋼管,注漿材料料分別為為水泥漿漿和水泥泥砂漿。。3.工程地質(zhì)質(zhì)及水文文狀況3.1地形、地地貌區(qū)間場地地地面高高程介于于411.21~418.36m之間，相相對較為為平坦，，地貌單單元為黃黃土梁洼洼。3.2地層巖性性特征區(qū)間內(nèi)地地層為：：全新統(tǒng)統(tǒng)人工填填土、上上更新統(tǒng)統(tǒng)風積新新黃土及及殘積古古土壤、、中更新新統(tǒng)風積積粉質(zhì)粘粘土、粉粉細砂、、中砂、、粗砂等等?，F(xiàn)將將各層地地基土按按層序分分述如下下：1）第四系系全新統(tǒng)統(tǒng)Q4ml1-2素填土：以黃黃褐色為主，，主要為粉質(zhì)質(zhì)黏土，硬塑塑，含少量磚磚瓦片，雜填填土等，土質(zhì)質(zhì)不均，地表表處多為路面面（地面鋪磚磚、混凝土或或瀝青）及灰灰土碎石墊層層等。本層層層厚：0.60～4.10m，層底深度：：0.60～4.10m，層底高程：：408.01～415.13m。2）第四系上更更新統(tǒng)3-1新黃土：該層層分布于填土土底面至古土土壤層之間。。黃褐色，蟲蟲孔及大孔隙隙發(fā)育，含植植物根系等，，液性指數(shù)︱︱L平均值為0.31，呈可塑狀態(tài)態(tài)；壓縮系數(shù)數(shù)平均值為0.26，具中等壓縮縮性；壓縮模模量=5.3MPa，為中壓縮性性土，濕陷系系數(shù)為0.000～0.081，具濕陷性。。本層層厚5.20～11.20m，層底深度8.90～12.50m，層底高程401.15～408.32m。3-2古土壤（）：：褐紅色，土土質(zhì)較均勻，，團粒結構，，大孔隙發(fā)育育，具針孔，，蟲孔，見白白色鈣質(zhì)薄膜膜及鈣質(zhì)結核核，底層鈣質(zhì)質(zhì)結核含量較較多，局部地地段鈣質(zhì)結核核富集，液性性指數(shù)︱L平均值為0.36，呈可塑狀態(tài)態(tài)；壓縮系數(shù)數(shù)平均值為0.25，具中等壓縮縮性；本層層層厚2.40～4.90m，層底深度11.70～14.90m，層底高程397.58～404.47m。3）第四系中更更新統(tǒng)4-4粉質(zhì)粘土：褐褐黃色，含鐵鐵、錳質(zhì)斑紋紋及零星鈣質(zhì)質(zhì)結核，本層層中有砂類土土夾層。液性性指數(shù)︱L平均值為0.38,呈可塑狀態(tài)；；壓縮系數(shù)平平均值為0.21，具中等壓縮縮性；鉆孔揭揭示最大層底底深度50.0m；鉆孔揭示最最低高程367.11m。4-6粉細砂：灰黃黃色，質(zhì)地均均勻，礦物成成分以長石、、石英為主，，含少量云母母。平均粒徑徑均值為0.17㎜，飽和、密密實狀態(tài)，實實測標貫擊數(shù)數(shù)平均值N=51。本層多呈透透鏡體形式零零星分布于4-4粉質(zhì)粘土中。。層厚0.3~2.3m，層底標高376.23~383.55m。4-7中砂：灰黃色色，飽和，中中密~密實，礦物成成分以長石、、石英為主，，含少量云母母。局部變相相為粗砂或粉粉細砂。本層層主要以薄夾夾層或透鏡體體形式賦存。。實測標貫擊擊數(shù)平均值N=43。本層層厚0.2~5.7m，層底標高367.11~396.45m。4-8粗砂：灰黃色色，質(zhì)地均勻勻，礦物成分分以長石、石石英為主，含含少量云母。。平均粒徑均均值為0.57㎜，飽和、密密實。本層多多呈透鏡體形形式零星分布布于4-4粉質(zhì)粘土中。。層厚0.60~3.40m，層底標高372.83~383.38m。3.3水文特征1）地下水類型型、賦存方式式場地地下水屬屬潛水類型，，埋深介于8.00～12.40m，地下水高程程介于399.38～409.03m之間。水位年年變化幅度為為約2米左右。對本本區(qū)間工程建建設有直接影影響。2）地下水補給給4-4層粉質(zhì)黏土上上層連續(xù)分布布的弱含水層層，其下含水水層無明顯承承壓性。補給給源主要為地地下逕流、大大氣降水及局局部水管滲漏漏等，排泄方方式主要為徑徑流排泄、人人工開采、、潛水越流排排泄及蒸發(fā)消消耗等。3）特殊巖土濕陷性黃土：：場地內(nèi)濕陷陷性土層為1-1層素填土及3-1層新黃土。濕濕陷性土層在在場地內(nèi)連續(xù)續(xù)分布，厚度度5.20~11.20m，埋深小于12.8m。區(qū)間內(nèi)自重濕濕陷性土層分分布不連續(xù)起起點里程YDK21+613.952~YDK22+400段場地屬非自自重濕陷性黃黃土場地，YDK22+400~YDK22+961.099段場地屬自重重濕陷性黃土土場地。ZDK22+500附近場地、YDK22+780~YDK22+860段的地基濕陷陷等級為Ⅱ級（嚴重）；；其它部位的的地基濕陷等等級為Ⅰ級。人工填土：場場地內(nèi)有人工工素填土分布布，厚度不均均，在0.60~4.10m之間。其土質(zhì)質(zhì)結構松散不不均，在地下下管道滲漏處處及地下水位位附近其具有有較高的含水水量。古土壤層的膨膨脹性：本區(qū)區(qū)間3-2層古土壤自由由膨脹率平均均值為52﹪，屬弱膨脹脹土，總體上上對區(qū)間隧道道影響較小。。但穿越3-2層時開挖應注注意保濕，防防風化，及時時進行封閉及及支護，避免免因風干脫水水或浸水產(chǎn)生生膨脹變形影影響隧道洞室室穩(wěn)定性。4.施工總體部署署4.1施工劃分小寨站～大雁雁塔站區(qū)間靠靠近小寨站附附近線路設單單渡線及2、3號線聯(lián)絡線，，該段隧道采采用礦山法開開挖，由暗挖挖工區(qū)負責施施工。在YDK21+880.428處設有盾構吊吊出井兼做暗暗挖施工豎井井，暗挖隧道道左、右線以以該吊出井為為切入點，左左右線分部向向東西兩個方方向共開設四四個工作面組組織施工暗挖挖隧道。4.2.施工場地布置置暗挖施工生產(chǎn)產(chǎn)用房及設施施布置在盾構構吊出井施工工場地，生活活用房就近租租用周邊民房房。4.3．施工順序暗挖隧道施工工提前降水作作業(yè)，豎井開開挖至設計右右線隧道拱部部后及時進行行大管棚施工工。待盾構吊吊出井二襯砼砼結束后，分分別對隧道的的右、左線正正洞進行開洞洞門施工。隧隧道正洞開挖挖采用“CRD”法施工，分四四部開挖支護護。待右線全全部開挖完，，并初支變形形穩(wěn)定后再進進行二次襯砌砌施工。施工采用人工工配合小型挖挖機作業(yè)，由由挖掘機裝碴碴，小型翻斗斗車水平運輸輸，傾到至洞洞口出碴斗內(nèi)內(nèi)，由提升架架提升吊斗出出碴。初期支支護采用Φ42×3.5mm，L=3.5m注漿小導管超超前支護，立立格柵鋼架，，網(wǎng)噴C25砼，厚300mm支護。二次襯襯砌為鋼筋混混凝土模筑襯襯砌，C40、P10抗?jié)B砼。采用用液壓襯砌臺臺車，整體模模板結構。初初支施工時，，在拱部預埋埋Φ42mm，L=600mm，環(huán)、縱向間間距均為3m的注漿管，梅梅花狀布置，，當初期支護護閉合成環(huán)一一定長度后，，即對初襯背背后進行注水水泥漿處理。。二襯結構施施工時，在拱拱部預埋Φ42mm，L=800mm，環(huán)向間距3m，縱向間距5m，梅花狀布置置的注漿管，，待二襯結構構形成閉合環(huán)環(huán)一定長度后后，即對二襯襯和襯間進行行補充注漿。。初期支護和和二襯之間采采用自粘性防防水卷材防水水。4.4.施工原則礦山法區(qū)間隧隧道斷面變化化多達33種，區(qū)間隧道道兩側為高層層建筑物，因因此在大斷面面及軟弱圍巖巖，施工時遵遵循“管超前前、嚴注漿、、短開挖、強強支護、快封封閉、勤量測測”的原則。。4.5.施工隊伍安排排礦山法區(qū)間隧隧道施工共安安排3個作業(yè)隊。分分別為：降水水作業(yè)隊、開開挖支護架子子隊、二襯架架子隊。隧道道施工高峰期期165人，駐盾構吊吊出井兼施工工豎井場地。。4.6.工期安排盾構吊出井施施工：2012年10月20日至2013年2月28日；左線大大雁塔塔方向向隧道道施工工：2013年3月1日至2013年7月31日；左線小小寨方方向隧隧道施施工：：2013年3月1日至2014年2月28日；右線大大雁塔塔方向向隧道道施工工：2013年4月1日至2013年9月30日；右線小小寨方方向隧隧道施施工：：2013年4月1日至2014年3月31日；4.7.機械設設備配配置設備配配置時時，對對于控控制工工期的的項目目和施施工中中需要要連續(xù)續(xù)運轉轉使用用的設設備考考慮一一定的的備用用量，，避免免因設設備故故障而而影響響工期期或造造成損損失。。為充分分發(fā)揮揮機械械設備備的性性能，，在進進行機機械選選型配配備時時，將將主要要參數(shù)數(shù)方面面彼此此協(xié)調(diào)調(diào)一致致的機機械設設備組組成專專門機機組，，配套套使用用，充充分發(fā)發(fā)揮機機械的的群體體效能能，使使機械械化施施工達達到理理想效效果。。4.8.施工通通訊、、通風風、供供電、、供風風、供供水4.8.1.洞內(nèi)通通訊洞內(nèi)與與洞外外通訊訊采用用內(nèi)部部交換換電話話聯(lián)絡絡。4.8.2.施工通通風左右線線各一一套通通風設設備。。壓入入式通通風選選用SDFNO.6.5型隧道道專用用風機機，布布置在在豎井井出口口位置置。風風機性性能：：風量量500-800m3/min，高效效風量量600m3/min，風壓壓720-3900Pa，電機機功率率2×55KW。豎井井地段段用φ800鐵皮通通風管管，其其余風風管選選用φ800負壓風風管。。為保證證通風風效果果，做做到風風管安安裝平平順，，接頭頭嚴密密，破破損地地方及及時修修補或或整節(jié)節(jié)更換換。通通風管管口距距工作作面距距離壓壓入式式按不不大于于15m，吸出出式不不大于于5m的要求求實施施。4.8.3.供電和和照明明動力線線路采采用三三相380V供電線線路，，豎井井地段段使用用鎧裝裝電纜纜，施施工作作業(yè)面面使用用36V安全電電壓。。供電電距離離較遠遠電壓壓降較較大時時，安安裝穩(wěn)穩(wěn)壓器器。供供電線線路上上設漏漏電保保護裝裝置，，值班班電工工對線線路經(jīng)經(jīng)常檢檢查。。4.8.4.洞內(nèi)供供風、、供水水在施工工豎井井范圍圍內(nèi)設設主供供高壓壓風、、供水水管道道，分分別接接引到到隧道道各個個施工工面。。主供風風、供供水管管分別別采用用φ150、φ100鋼管，，分供供風、、供水水管為為φ80軟管。。兩個個工地地分別別設置置兩個個高壓壓水箱箱。風、水水、電電布設設見風風水管管圖。。4.8.5.洞內(nèi)出出碴運運輸區(qū)間隧隧道出出碴采采用無無軌出出碴方方式。。小型型翻斗斗車運運至豎豎井，，倒入入吊斗斗，經(jīng)經(jīng)豎井井提升升架提提升，，存于于臨時時碴場場，夜夜間裝裝入15t或8t自卸汽汽車后后運碴碴至棄棄碴場場；自自卸汽汽車駛駛出施施工場場地大大門前前，在在洗車車槽處處沖洗洗干凈凈后，，方可可離開開，以以免行行駛途途中污污染道道路和和環(huán)境境，影影響市市容衛(wèi)衛(wèi)生。。5.區(qū)間隧隧道施施工5.1.施工降降水暗挖隧隧道降降水井井采用用專業(yè)業(yè)設計計，專專業(yè)施施工。。5.2.超前支支護隧道超超前支支護包包括大大管棚棚支護護和超超前小小導管管支護護。大大管棚棚僅用用于開開洞門門處。。豎井井開挖挖至正正洞拱拱頂后后，于于豎井井半坡坡方向向側墻墻，向向暗挖挖區(qū)間間隧道道拱部部按設設計要要求分分別打打設大大管棚棚和超超前注注漿小小導管管，小小導管管注水水泥-水玻璃璃雙液液漿進進行超超前支支護。。具體體參數(shù)數(shù)如下下：超超前小小導管管采用用φ42mm鋼管，，δ=3.5mm，L=3.5m，縱向向間距距1.5m，環(huán)向向間距距30cm，外插插角10°°和30°°左右；；大管管棚采采用φ108熱扎無無縫鋼鋼管，，壁厚厚δ=8mm，長L=12m，環(huán)向向間距距40cm，外插角1°～2°。隨豎豎井開開挖，，逐漸漸開挖挖，支支設洞洞門處處加強強鋼格格柵，，開挖挖正洞洞。超超前支支護布布置如如下圖圖所示示：5.3.正洞開開挖及及支護護本段礦礦山法法隧道道采用用馬蹄蹄形斷斷面，，斷面面形式式多樣樣，施施工復復雜，，其中中A、C型采用用臺階階法，，B、F、G、H、I、J、K、O、P型采用用CRD法，其其余類類型采采用雙雙側壁壁導坑坑法施施工。。5.3.1.臺階法法施工工隧道開開挖施施工時時，先先在隧隧道拱拱部打打入超超前小小導管管并注注漿，，對拱拱部進進行加加固和和超前前支護護，采采用風風鎬、、風鏟鏟配合合人工工開挖挖，上上臺階階留核核心土土。開開挖后后及時時噴射射混凝凝土，，對開開挖面面及開開挖掌掌子面面進行行封閉閉，及及時支支立上上臺階階格柵柵鋼架架，噴噴射混混凝土土封閉閉，打打設鎖鎖腳錨錨管，，然后后進行行下一一循環(huán)環(huán)施工工。見見圖““上下下臺階階預留留核心心土法法施工工工序序橫剖剖面示示意圖圖”、、“上上下臺臺階預預留核核心土土法施施工工工序縱縱剖面面示意意圖””。作業(yè)程序序說明：：①超前小導導管作業(yè)業(yè)：（包包括鉆孔孔、布管管、注漿漿工作））鉆孔：采采用YT28型風鉆。。布管：超超前小導導管選用用Φ42mm，壁厚3.5mm的鋼管加加工而成成，環(huán)向向間距0.3m,設于拱部部約150°°范圍內(nèi)，，外插角角10°，每2榀格柵鋼鋼架打設設一次，，每環(huán)小小導管間間縱向搭搭接長度度≥1.0m，小導管管尾端與與鋼架焊焊接為一一體，注注漿加固固。人工工沿拱部部輪廓線線開挖，，人工扒扒碴，預預留核心心土，循循環(huán)進尺尺0.5m。②上部支護護：在拱拱部開挖挖后立即即進行初初噴5cm厚混凝土土，封閉閉找平開開挖面，，防止巖巖土表面面剝離坍坍落。掛掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，鋼筋筋網(wǎng)采用用Φ6.5mm鋼筋焊制制，網(wǎng)格格間距150mm×150mm，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)搭接長長度不小小于200mm。格柵鋼鋼架安設設緊貼初初噴混凝凝土面，，鋼架之之間用縱縱向連接接鋼筋連連接。兩兩側拱腳腳處設Φ42mm，長3m鎖腳錨管管，與鋼鋼架焊接接。③開挖核心心土：在在拱頂格格柵鋼架架施工完完成后人人工開挖挖。④下臺階開開挖：上上臺階進進尺3～5m后，開始始下臺階階開挖，，下臺階階采用人人工配合合機械開開挖，小小型機械械裝碴，，機動翻翻斗車運運輸。⑤下臺階支支護：噴噴混凝土土，掛網(wǎng)網(wǎng)、安裝裝下部邊邊墻和仰仰拱格柵柵鋼架復復噴至設設計厚度度。⑥施工二襯襯。⑦初期支護護施工時時在拱部部預埋φ42注漿管，，壁厚3.5mm，長500mm，當初期期支護閉閉合成一一定長度度后，即即進行背背后壓漿漿，壓漿漿壓力不不大于0.3Mpa。二襯在在模筑時時預埋φ42注漿鋼管管，二襯襯背后回回填注漿漿壓力不不大于0.1Mpa。5.3.2.CRD法施工CRD法施工時時，隧道道斷面分分為左右右兩個單單洞分別別開挖支支護，各各導洞首首先進行行超前注注漿小導導管的施施工，上上部采用用風鏟、、風鎬配配合人力力開挖，，下部采采用風鏟鏟、風鎬鎬，人力力配合小型挖挖掘機開開挖，小小型翻斗斗車出碴碴；拱墻墻按設計計間距布布設格柵柵鋼架，，掛網(wǎng)噴噴C25早強砼。。CRD法施工作作業(yè)流程程如下：：超前地質(zhì)質(zhì)預報→超前注漿漿小導管管預支護護→Ⅰ部施工→Ⅱ部施工→Ⅲ部施工→Ⅳ部施工→防水層及及襯砌施施工。第一步：：施作隧隧道Ⅰ部拱部超超前支護護，開挖挖Ⅰ部，施作作Ⅰ部初襯。。第二步：：Ⅰ部施工完完成后，，開挖Ⅱ部，施作作Ⅱ部初襯。。第三步：：Ⅱ部施工完完成后，，開挖Ⅲ部，施作作Ⅲ部初襯。。第四步：：Ⅲ部施工完完成后，，開挖Ⅳ部，施作作Ⅳ部初襯。。第五步：：初襯封封閉成環(huán)環(huán)后，根根據(jù)監(jiān)測測數(shù)據(jù)，，4～6m分段鑿除除中間臨臨時支撐撐墻，施施做下部部防水層層及二次次襯砌。。第六步：：根據(jù)監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)，剩余余臨時支支撐4～6m分段、跳跳段鑿除除，施做做拱墻防防水層及及二次襯襯砌。詳見“CRD法開挖步步驟圖””。5.3.3.雙側壁導導坑法施施工第一步：：拱頂超超前支護護施工，，開挖洞洞室①，且左右右洞室前前后錯開開15m，施作初初期支護護及中隔隔壁、中中隔板。。第二步：：開挖洞洞室②，且左右右洞室前前后錯開開15m，①和②洞室上下下錯開3～5m，施作初初期支護護及中隔隔壁。第三步：：開挖洞洞室③，施作初初期支護護及中隔隔板。第四步：：開挖洞洞室④，施作初初期。④和③洞室上下下錯開3～5m。第五步：：根據(jù)監(jiān)監(jiān)測情況況，4～6m分段鑿除除臨時中中隔壁底底部混凝凝土（保保留格柵柵澆入二二襯以保保證中隔隔壁的支支撐作用用），施施工下部部防水層層及混凝凝土保護護層，澆澆注二襯襯仰拱。。第六步：：根據(jù)監(jiān)監(jiān)測情況況，縱向向分段拆拆除①和②導洞之間間的中隔隔板（步步長4～6m），施做做邊墻部部二襯，，架設臨臨時支撐撐。第七步：：根據(jù)監(jiān)監(jiān)測情況況，縱向向分段拆拆除剩余余的中隔隔板和中中隔壁（（步長4～6m），敷設設防水層層，施做做余下二二襯。第八步：：拆除臨臨時鋼支支撐，局局部回填填混凝土土。詳見“雙雙側壁導導坑法開開挖步驟驟圖”。。5.3.4.變截面地段銜銜接施工本標段區(qū)間暗暗挖隧道斷面面變化形式多多，共有17種斷面類型，，需轉換33次，施工工法法在臺階法、、CRD法、以及雙側側壁導坑法間間相互轉換，，有從大斷面面向小斷面轉轉換的情況，，也有從小斷斷面向大斷面面轉換的情況況。①大斷面向小斷斷面轉換施工工方法常規(guī)做法是將將大斷面全部部施作到設計計位置后，先先施作封端，，再破除混凝凝土進入小斷斷面施工。這這樣施作工期期長，破除量量大。當大斷斷面或大斷面面的某一分部部開挖至設計計位置，自上上而下架設格格柵掛網(wǎng)噴混混凝土封端，，同時架設小小斷面或小斷斷面的某一分分部的格柵，，作為開口的的環(huán)框，逐漸漸過渡到小斷斷面或小斷面面的某一分部部。為方便架架設，將小斷斷面格柵分成成若干片，作作為開口環(huán)梁梁，用焊接方方式連接在一一起，噴射混混凝土封閉。。②小斷面向大斷斷面轉換施工工方法小斷面過渡到到大斷面，通通過上挑、拓拓寬實現(xiàn)，操操作空間狹小小，施做時間間較長，存在在一定安全風風險。當兩斷斷面相差不大或土質(zhì)質(zhì)條件較好的的情況下，可可直接采用錯錯臺方式實現(xiàn)現(xiàn)斷面轉換；；當斷面尺寸寸相差較大時時，采用轉換換施工方案、、配合超前支支護手段、利利用格柵噴射射混凝土逐漸漸加高加寬斷斷面的漸變形形式實現(xiàn)，上上挑坡度一般般按1:2設置（如有設設計按設計施施工）。在大大小斷面間架架設不同大小小的異形格柵柵并噴射混凝凝土支護，逐逐漸過渡到大大斷面或大斷斷面的某一分分部；在大小小斷面變化點點，增設鎖口口或過梁，注注漿加固該段段拱墻土體。。5.4.區(qū)間防水施工工本標段區(qū)間暗暗挖法施工的的隧道二次襯襯砌采用C40、P10防水鋼筋混凝凝土。初期支支護和二次襯襯砌間設置1.5mm厚EVA塑料防水板+土工布緩沖層層。噴射混凝土初初期支護具有有一定的抗?jié)B滲性能，鋪設設防水層前，，初支表面不不得有明水流流，否則要進進行背后注漿漿或表面封堵堵處理。采用1.5mm厚EVA塑料防水板+土工布緩沖層層進行全包防防水處理。防防水層鋪設前前，用水泥砂砂漿抹面的方方法對初支表表面進行找平平處理，同時時將初支表面面的鋼管、鐵鐵絲等突出物物從根部割除除，割除部位位用水泥砂漿漿進行覆蓋。。在初支表面面鋪設不小于于400g/㎡的無紡布作作為防水層的的緩沖層，防防水層采用無無釘鋪設雙焊焊縫工藝。在現(xiàn)澆混凝土土結構的周邊邊預埋注漿管管，結構施工工完畢后進行行二次注漿處處理，將二襯襯與防水板之之間的空隙填填充密實。施工縫部位采采用中埋式鋼鋼邊橡膠止水水帶與涂刷水水泥基滲透結結晶防水涂料料，與防水層層進行過渡連連接形成密封封止水。5.4.1.防水原則1）隧道防水遵遵循：以防為為主，剛柔結結合，多道防防線，因地制制宜，綜合治治理原則。以以結構自防水水為根本，外外防水為輔，，做好施工縫縫、變形縫的的防水。確保保混凝土的抗抗?jié)B性、抗裂裂性和耐久性性。2）加強變形縫縫、施工縫、、穿墻管（盒盒）預埋件、、預留孔洞等等細部構造防防水措施。3）防水材料選選擇適應西安安地區(qū)環(huán)境和和地下水條件件，以方便施施工、可靠、、耐久、經(jīng)濟濟、安全、環(huán)環(huán)保為原則。。4）地下結構的的排水措施以以排除混凝土土結構內(nèi)滲漏漏水為原則。。5.4.2.防水標準防水要求：區(qū)區(qū)間隧道及連連接通道等附附屬的隧道結結構防水等級級為二級，不不允許漏水，，結構表面可可有少量濕漬漬?？倽駶n面面積≤2/1000總防水面積，，任意100m2防水面積上的的濕漬不超過過3處，單個濕漬漬的最大面積積不大于0.2m2，其中隧道工工程還要求平平均滲漏量不不大于0.05L/m2d,任意100m2防水面積上的的滲漏量不大大于0.15L/m2d。5.4.3.防水層的施工工及保護1）防水層施工工流程見“防防水層施工程程序圖”。2）防水層的保保護防水層施工完完成后，采取取相應的措施施進行保護。。（1）當?shù)装宸浪畬幼龊煤?，，及時灌注細細石混凝土保保護層進行保保護。（2）二次襯砌的的鋼筋頭加塑塑料套防止搬搬運和安裝鋼鋼筋時碰破防防水板。（3）在沒有保護護層處（如拱拱頂、側墻））進行其他工工作時做好防防水層保護，，焊接鋼筋時時在其周圍用用石棉水泥板板進行遮擋，，以免火花燒燒壞防水層。。（4）在灌注混凝凝土時，振搗搗棒不接觸防防水層，以免免破壞防水層層。（5）對現(xiàn)場施工工人員加強防防水層保護意意識教育，嚴嚴禁破壞。5.4.4.施工縫防水處處理施工縫是在施施工過程中，，由于不連續(xù)續(xù)澆注而留下下的兩茬混凝凝土之間的縫縫隙，這種縫縫隙是地下水水滲出通道，，會直接影響響建筑物的防防水質(zhì)量，因因此，在施工工縫處作防水水處理。環(huán)向施工縫埋埋設中埋式鋼鋼邊橡膠止水水帶，縱向施施工縫埋設中中埋式鍍鋅鋼鋼板止水帶,混凝土面涂刷刷水泥基滲透透結晶防水涂涂料，外部設設外貼式水帶帶。圖見：“標準準橫斷面結構構及施工縫防防水示意圖””。5.4.5.變形縫防水處處理變形縫內(nèi)埋設設中孔型鋼邊邊橡膠止水帶帶,外部設外貼式式水帶。在區(qū)間與車站站連接處距車車站端頭1.5m處設置變形縫縫，同時在結結構型式變化化較大處或地地質(zhì)條件變化化較大的部位位，根據(jù)具體體情況設置變變形縫。變形形縫寬度為20mm。變形縫處設置置三道各自成成環(huán)的止水線線：（1）變形縫外側側設置外貼式式止水帶（2）變形縫中部部設置中孔型型鋼邊橡膠止止水帶。（3）變形縫處拱拱部及邊墻內(nèi)內(nèi)側設不銹鋼鋼接水槽，將將少量滲水有有組織地引入入?yún)^(qū)間排水溝溝并排入?yún)^(qū)間間廢水泵房，，變形縫的內(nèi)內(nèi)側嵌填密封封膠。圖見：“區(qū)間間變形縫防水水示意圖”。。變形縫施工注注意事項：（1）變形縫止水水帶必須準確確就位。（2）變形縫止水水帶必須密封封成環(huán)，接縫縫采用小型硫硫化機現(xiàn)場硫硫化。（3）縫間襯墊材材料用聚氨酯酯發(fā)泡板或聚聚苯板。（4）在澆注變形形縫一側的混混凝土時，為為防止另一側側止水帶受到到破壞，模板板的擋頭板作作成箱型，同同時止水帶部部位的混凝土土振搗密實，，以保證變形形縫部位的防防水效果。（5）邊墻及頂板板內(nèi)側留30×300mm的凹槽，待待結構施工工完畢后，，安裝不銹銹鋼接水槽槽。（6）在混凝土土澆注前檢檢查止水帶帶有無破損損，如破損損進行修補補。（7）止水帶的的接頭部位位不得留在在轉角部位位，止水帶帶在轉角部部位的轉角角半徑不得得小于20cm。5.4.6.變形縫施工工1）變形縫施施工工藝要要點（1）止水帶的的定位和固固定。（2）混凝土的的灌注過程程中保證止止水帶與混混凝土之間間粘結緊密密并保證變變形縫周圍圍混凝土密密實。（3）變形縫縫縫寬和截面面尺寸滿足足設計要求求并保證縫縫槽兩邊混混凝土面平平直。（4）密封膠與與混凝土面面粘結緊密密。2）工藝要求求（1）止水帶的的定位與固固定如下圖圖:變形縫處止止水帶，表表面平整、、無砂眼釘釘孔、無浮浮皮、干凈凈、無油漬漬。止水帶帶對接采用用小型硫化化機現(xiàn)場硫硫化，使止止水帶自身身形成一環(huán)環(huán)狀封閉體體系，且忌忌卷折、割割傷、剪斷斷止水帶。。固定止水帶帶的端頭模模板采用圖圖示形式，，鋼筋夾50cm設置一道，，固定止水水帶后與結結構鋼筋綁綁扎牢固，，避免止水水帶在混凝凝土灌注過過程中走位位，確保止止水帶中間間空心圓孔孔與伸縮縫縫中心重合合，支撐模模板的支撐撐系統(tǒng)必須須有足夠的的剛度。（2）混凝土的的灌注和振振搗止水帶兩邊邊混凝土要要加強振搗搗，保證縫縫邊混凝土土自身密實實，同時將將止水帶與與混凝土表表面的空氣氣泡排出。。（3）密封膠的的施工縫槽嵌填密密封膠之前前，清洗槽槽內(nèi)浮碴、、塵土積水水，密封膠膠粘結的混混凝土基面面平整、干干燥、干凈凈、無任何何污染。（4）相關措施施A、為了確保保變形縫的的施工質(zhì)量量，施工時時認真做好好變形縫的的堵頭模板板，并指定定專職人員員安裝定位位。B、變形縫處處混凝土的的灌注由技技術人員親親自監(jiān)督和和指導。C、不經(jīng)監(jiān)理理檢查驗收收合格不得得進行下一一道工序的的施工。5.5.區(qū)間隧道二二襯施工本標段區(qū)間間暗挖隧道道為復合式式襯砌，二二次襯砌采采用C40、P10自防水鋼筋筋混凝土。。因斷面型式式較多，斷斷面尺寸變變化較大，，采用襯砌砌臺車、簡簡易臺架以以及鋼制拱拱墻架配組組合鋼模板板等方式襯襯砌。鋼制制墻墻拱拱架架采采用用Ⅰ20工字字鋼鋼，，對對口口支支撐撐采采用用Φ150鋼管管，，模模板板采采用用加加強強型型鋼鋼模模板板。。鋼模模板板與與鋼鋼架架的的連連接接采采用用U型卡卡件件，，模模板板之之間間的的連連接接采采用用串串銷銷和和卡卡件件。。為為防防止止漏漏漿漿，，板板縫縫之之間間設設防防水水膠膠條條。。為固固定定鋼鋼架架，，防防止止?jié)矟沧⒆r時跑跑模模，，設設木木支支撐撐。。木木支支撐撐一一端端支支頂頂在在鋼鋼架架上上，，一一端端支支頂頂在在初初期期支支護護上上。。為為防防止止木木支支撐撐頂頂壞壞防防水水板板，，支支撐撐端端部部加加設設橡橡膠膠墊墊。。襯砌砌灌灌注注長長度度根根據(jù)據(jù)情情況況確確定定，，一一般般為為6～9m。均均采采用用商商品品混混凝凝土土，，泵泵送送入入模模，，采采用用插插入入式式及及附附著著式式振振搗搗器器搗搗固固。。暗挖挖區(qū)區(qū)間間隧隧道道洞洞身身襯襯砌砌分分二二次次施施工工，，首首先先進進行行仰仰拱拱施施工工，，其其次次進進行行洞洞身身二二次次襯襯砌砌施施工工。。（（附附礦礦山山法法區(qū)區(qū)間間隧隧道道二二襯襯參參數(shù)數(shù)表表））5.5.1.鋪設設防防水水層層在初初期期支支護護表表面面鋪鋪設設EVA塑料料防防水水板板，，全全包包防防水水。。仰仰拱拱防防水水層層鋪鋪設設完完成成后后，，在在防防水水層層上上打打7cm厚細細石石混混凝凝土土保保護護層層，，防防止止防防水水層層被被破破壞壞。。5.5.2.仰拱拱鋼鋼筋筋綁綁扎扎仰拱拱鋼鋼筋筋在在防防水水層層保保護護層層施施作作后后進進行行，，綁綁扎扎時時對對防防水水層層采采取取保保護護措措施施，，確保保鋼鋼筋筋不不穿穿破破防防水水層層。。鋼鋼筋筋綁綁扎扎時時要要求求輕輕拿拿輕輕放放，，鋼鋼筋筋兩兩端端頭頭加加塑塑料料套套管管，，不不允允許許穿穿帶帶釘釘鞋鞋作作業(yè)業(yè)。。施施工工順順序序為為：：先先綁綁扎扎底底層層鋼鋼筋筋，，底底層層鋼鋼筋筋下下設設混混凝凝土土墊墊塊塊控控制制保保護護層層厚厚度度。。然然后后安安設設架架立立鋼鋼筋筋綁綁扎扎頂頂層層鋼鋼筋筋。。架架立立筋筋要要疏疏密密均均勻勻，，保保證證符符合合設設計計要要求求，，架架立立筋筋底底層層墊墊橡橡膠膠墊墊，，混混凝凝土土澆澆注注到到該該位位置置時時抽抽掉掉。。底底板板鋼鋼筋筋綁綁扎扎要要牢牢固固可可靠靠，，盡盡量量避避免免電電焊焊。。5.5.3.仰拱混凝土灌灌注混凝土澆注前前，仰拱底部部必須清理干干凈，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查合格后方可可澆注?；炷翝沧⒉捎糜帽盟蜕唐坊旎炷翉那暗胶笠淮未螡沧⒊尚?，，人工攤鋪，，振搗器搗固固，初凝之前前抹平壓光。。為保證仰拱拱曲率，采用用縱向掛五道道線繩來控制制。5.5.4.拱墻襯砌鋼筋筋綁扎為方便施工，，減少工序干干擾，加快施施工進度，二二次襯砌鋼筋筋綁扎在二次次襯砌的前一一環(huán)進行。鋼鋼筋綁扎用門門式鋼管架做做綁扎工作平平臺。為保證證洞身鋼筋位位置準確，上上下垂直，間間隔均勻，在在平臺上按洞洞身截面尺寸寸，在拱頂、、拱腰中間及及起拱線處設設五道縱向鋼鋼管做托架，，架起洞身主主筋，并固定定鋼筋位置，，下部與仰拱拱鋼筋搭接焊焊，然后從下下至上對稱綁綁扎縱向鋼筋筋。二層鋼筋筋中間設箍筋筋，箍筋處設設混凝土墊塊塊，保證兩層層鋼筋間距和和保護層厚度度符合規(guī)范要要求。為保證鋼筋綁綁扎整齊，間間距符合規(guī)范范要求，綁扎扎前用卷尺量量出鋼筋綁扎扎點并劃線。。鋼筋搭接長長度符合規(guī)范范要求，并在在搭接焊周圍圍用石棉水泥泥板進行遮擋擋，以免濺出出火花燒壞防防水層。5.5.5.拱墻襯砌施工工1）自制拱架配配組合鋼模板板襯砌自制墻拱架采采用Ⅰ20工字鋼，對口口支撐采用Φ150鋼管，模板采采用加強型鋼鋼模板。鋼模模板與鋼架的的連接采用U型卡件，模板板之間的連接接采用串銷和和卡件。為防防止漏漿，板板縫之間設防防水膠條。為為固定鋼架，，防止?jié)沧r時跑模，設木木支撐。木支支撐一端支頂頂在鋼架上，，一端支頂在在初期支護上上。為防止木木支撐頂壞防防水板，支撐撐端部加設橡橡膠墊。襯砌砌灌注長度根根據(jù)情況確定定，一般為6～9m。均采用商品品混凝土，泵泵送入模，采采用插入式及及附著式振搗搗器搗固。首先精確測量量中線、標高高，并據(jù)此立立好鋼制拱墻墻架，對口支支撐安裝牢固固，然后安裝裝組合鋼模板板。在鋼模板板安裝就位、、經(jīng)檢查確認認位置準確、、結構牢固后后，方可澆注注襯砌混凝土土。襯砌混凝凝土為商品混混凝土，泵送送入模，插入入式振搗器搗搗固。2）襯砌臺車襯襯砌模板臺車專業(yè)業(yè)廠家定制，，長度7.5m，單件最大重重量不超過5T，以便于運輸輸和洞內(nèi)現(xiàn)場場拼裝。模板臺車施工工程序如下：：①鋪設軌道：模模板臺車軌道道為道碴軌道道，要求軌距距偏差不大于于1cm，高差不大于于2cm，嚴格按中線線鋪設，確保保臺車走行方方便，以方便便調(diào)整就位。。②拆模：當襯砌砌混凝土達到到拆模強度時時，拆除堵頭頭板，然后松松開基腳千斤斤頂，回收側側向千斤頂油油缸，拆除邊邊墻模板，回回收垂直千斤斤頂油缸,使模板完全脫脫離。最后清清除模板表面面粘結的混凝凝土，噴涂脫脫模劑。③走行：松開卡卡軌器，清除除軌道上粘結結混凝土和雜雜物，開啟走走行控制系統(tǒng)統(tǒng)，走行到襯襯砌段位置鎖鎖定卡軌器。。④臺車就位調(diào)整整模板：交替替啟動垂直和和側向油缸，，使模板位于于設計要求位位置，然后掛掛上臺車側向向千斤頂，檢檢查模板就位位情況，用側側向千斤頂進進行偏差調(diào)整整，中線水平平檢查合格后后鎖定模板支支承系統(tǒng)，安安裝堵頭板，，完成立模工工序。⑤混凝土澆注：：混凝土澆注注通過模板兩兩側天窗自下下而上對稱地地分層進行。。為保證臺車車不偏壓、不不移位，兩邊邊混凝土澆筑筑高差不超過過1m。搗固利用模模板天窗人工工用搗固棒搗搗固，混凝土土澆注完成后后按規(guī)定進行行混凝土養(yǎng)生生工作。6.施工工藝6.1.超前小導管施施工工藝在隧道工作面面開挖前,沿隧道拱部開開挖輪廓線外外打入帶孔小小導管,并通過小導管管向圍巖壓注注起膠結作用用的漿液,對圍巖進行加加固，在隧道道輪廓線外形形成一個弧型型加固圈，在在此加固圈的的保護下安全全地進行開挖挖作業(yè)。1）小導管采用用φ42mm，壁厚3.5mm的鋼管,一端封閉并制制成尖狀,以便順利插入入已鉆好的導導管孔內(nèi),當圍巖松軟時時,也可以直接打打入,小導管尾端采采用φ8鋼筋焊一圈加加強箍,防止施工時導導管尾端變形形。小導管沿沿拱部環(huán)向布布置,搭接長度≥1米,小導管形狀見見下圖:2）注漿材料超前注漿在一一般地質(zhì)情況況下采用水泥泥漿，在有水水的情況下采采用水泥漿+水玻璃雙液漿漿。施工配合合比根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況和試驗確確定。3）注漿工藝①小導管安設采采用引孔打入入法，安設步步驟如下：A．用FS電鉆開孔，開開孔直徑為60mm，并用吹管將將砂石吹出（（風壓0.5～0.6MPa）鉆孔深度為為3.5m。B．用帶沖擊功功能的YT-28風鉆將小導管管頂入孔中，，然后檢查導導管內(nèi)有無充充填物，如有有充填物，用用吹管吹出或或掏勾勾出，，也可直接用用錘擊插入鋼鋼管。C．用塑膠泥（（40Be水玻璃拌合42.5級水泥）封堵堵導管周圍及及孔口。D．嚴格按設計計要求打入導導管，管端外外露20cm，以安裝注漿漿管路。②注漿漿液配制制、攪拌：A.水泥漿攪拌在在拌合機內(nèi)進進行，根據(jù)拌拌合機容量大大小，嚴格按按要求投料，，水泥漿濃度度根據(jù)地層情情況和凝膠時時間要求而定定，控制在0.8:1～1.5:1。B.攪拌水水泥漿漿的投投料順順序為為:在加水水的同同時將將緩凝凝劑一一并加加入并并攪拌拌,待水量量加夠夠后繼繼續(xù)攪攪拌1min,最后將將水泥泥投入入并攪攪拌3min。C.緩凝劑劑摻量量根據(jù)據(jù)所需需凝膠膠時間間而定定,控制在在水泥泥用量量的2%～3%.D.制備水水泥漿漿時,嚴防水水泥包包裝紙紙及其其它雜雜物混混入,注漿時時設置置濾網(wǎng)網(wǎng)過濾濾漿液液,未經(jīng)濾濾網(wǎng)的的漿液液不進進入泵泵內(nèi)。。③注漿施施工時時注意意以下下幾點點：A.注漿口口最高高壓力力嚴格格控制制在0.5MPa以內(nèi)，，以防防壓裂裂工作作面。。B.進漿速速度控控制每每根導導管雙雙液總總進量量在30L/min以內(nèi)。。C.導管注注漿采采用定定量注注漿，，即每每根導導管內(nèi)內(nèi)注入入400L漿液后后即結結束注注漿。。如壓壓力逐逐漸上上升，，流量量逐漸漸減少少，雖雖然未未注入入400L漿液，，但孔孔口壓壓力已已達到到0.5MPa時，即即結束束注漿漿。D.注漿結結束后后及時時清洗洗泵，，閥門門和管管路，，保證證機具具完好好，管管路暢暢通。。超前小小導管管注漿漿施工工工藝藝流程程見““超前前小導導管注注漿施施工工工藝流流程圖圖”。。所用用機具具見小小導管管注漿漿機械械配備備表。。6.2.管棚施施工工工藝6.2.1.管棚構構造在洞門門頂外外側沿沿著開開挖輪輪廓線線上部部100mm位置，，以外外插角角1°～2°安裝φ108mm，無縫縫鋼管管，并并進行行注水水泥漿漿，對對土體體進行行加固固，形形成第第一道道對開開挖面面前方方土體體的預預支護護。6.2.2.管棚工工藝流流程圖圖6.2.3.成孔1）在豎豎井施施工過過程中中，于于豎井井側壁壁大管管棚位位置預預留PVC管孔，，孔徑徑150mm?？卓诳谖恢弥门c設設計位位置的的允許許偏差差為±5cm；孔底底位置置偏差差小于于孔深深的10‰‰。2）待豎豎井初初噴結結束后后采用用洛陽陽鏟人人工掏掏孔。。掌握握其外外插角角，以以不侵侵入隧隧道開開挖輪輪廓線線越小小越好好。3）按照照布好好的孔孔位及及掏孔孔的方方向和和傾斜斜度開開始掏掏孔。。4）掏孔孔結束束后，，進行行檢查查，在在確認認孔深深、孔孔徑無無誤后后，才才可安安設鋼鋼管。。5）大管管棚施施工完完成后后，成成傘形形輻射射狀。。6.2.4.導管加工及及管道安裝裝受到豎井尺尺寸的局限限性影響，，鋼管分節(jié)節(jié)進行安裝裝，每節(jié)長長4m。中間每節(jié)節(jié)兩端套絲絲扣，各節(jié)節(jié)之間采用用外套管絲絲扣連接，，套管采用用φ125××4mm鋼管，長20cm。在?108××8mm鋼管上鉆?10mm的出漿孔，，孔距50cm，呈梅花型型布置。鋼鋼管尾部焊焊鋼板進行行密封。鋼鋼管的前端端1000m范圍內(nèi)不鉆鉆孔，以防防止?jié){液擠擠壓豎井側側壁。成孔后由人人工逐節(jié)進進行安裝，，套管擰緊緊，端頭外外漏100mm以便注漿，，同時將孔孔口用早強強砂漿密封封。6.2.5.注漿：1）下排的與與超前小導導管同時注注漿；2）注漿即：：水泥漿。。注漿比例例同超前小小導注漿3）注漿同樣樣采用KBY-50/70雙液注漿機機，注漿方方法同上述述小導管注注漿。4）注漿結束束后及時對對注漿管用用清水進行行清洗，保保證管路暢暢通。5）大導管注注漿量計算算：按下式式計算Q=πr2Hηа其中：r——漿液擴散半半徑；H——導管長度，，取12m；η——粉質(zhì)粘土孔孔隙率，取取0.71。а——充填率系數(shù)數(shù)，取0.3。6.3.噴射混凝土土施工工藝藝濕噴是將骨骨料、水泥泥和水按設設計比例拌拌合均勻，，用濕噴射射機壓送到到噴頭處，，再在噴頭頭上添加速速凝劑后噴噴出。其工工藝流程見見下圖。1）噴射前準準備工作①查受噴面輪輪廓尺寸，，并修整，，使之符合合設計要求求，若有松松散，清除除干凈。②用高壓風或或水（地質(zhì)質(zhì)差不用））清洗噴面面。③備好工作平平臺，防護護用具。④根據(jù)噴射量量添加速凝凝劑，并轉轉動計量泵泵轉盤調(diào)節(jié)節(jié)好速凝劑劑的用量。。⑤接好電源及及風管、噴噴管、速凝凝管等。⑥檢查噴射機機的轉子、、振動器、、計量泵及及安全閥、、壓力表是是否完好，，并進行試試運轉。⑦向噴射機的的料斗加入入約半料斗斗砂漿（水水泥：砂：：水=1：3.5:0.45）,開動主電機機將砂漿轉轉入轉子腔腔和氣料混混合倉。2）噴射作業(yè)業(yè)①嚴格按以下下順序進行行操作打開速凝劑劑輔助風→緩慢打開主主風閥→啟動速凝劑劑計量泵、、主電機、、振動器→向料斗加混混凝土。②開機后注意意觀察風壓壓，起始風風壓達到0.5MPa,才能開始操操作，并據(jù)據(jù)噴嘴出料料情況調(diào)整整風壓。一一般工作風風壓：邊墻墻0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。③混凝土拌合合要充分，，直徑大于于15mm的粗骨料及及時清除。。④噴嘴與受噴噴面盡量垂垂直，兩者者的距離一一般為1.5～2.0m,對掛有鋼筋筋網(wǎng)的受噴噴面，噴嘴嘴略傾斜，，距離也相相應減少。。⑤噴嘴均勻地地按螺旋軌軌跡，分區(qū)區(qū)段（一般般不超過6米），自下下而上，一一圈壓半圈圈，緩慢移移動，每圈圈直徑約20cm。若受噴面面不平，先先噴凹坑找找平。⑥噴射作業(yè)須須有工作平平臺，有條條件的，最最好把噴嘴嘴；固定在在機械手上上。⑦停機前，噴噴射料斗中中的混凝土土須全部噴噴完，并嚴嚴格按以下下順序關機機：關主電電機、振動動器、關速速凝劑計量量泵、關主主風閥；利利用計量泵泵加水清洗洗速凝劑管管路；再將將噴嘴離開開受噴面，，依次打開開主風閥、、計量泵電電機、主電電機，向料料斗中加水水清洗氣料料混合倉、、混凝土管管道，最后后關主電機機、關主風風閥、計量量泵、停速速凝劑風。。⑧清理噴射機機表面的混混凝土。3）濕噴混凝凝土施工機機具表4）濕噴混凝凝土的配合合比①原材料A水泥：為保保證噴射混混凝土的凝凝結時間和和與速凝劑劑有較好的的相容性，，優(yōu)先采用用42.5級以上的普普通硅酸鹽鹽水泥，所所使用的水水泥其性能能符合國家家現(xiàn)行標準準。B砂：為保證證噴射混凝凝土的強度度和減少施施工操作時時的粉塵，，以及減少少硬化時的的收縮裂紋紋，采用堅堅硬而耐久久的中砂或或粗砂，細細度模數(shù)一一般大于2.5。C碎石或卵石石：為防止止噴射混凝凝土過程中中堵管和減減少回彈量量，采用堅堅硬耐久的的細石，粒粒徑不大于于15mm。D骨料成分和和級配：若若使用了堿堿性速凝劑劑，砂、石石、骨料均均不含有活活性二氧化化硅，以免免產(chǎn)生堿骨骨料反應，，引起混凝凝土開裂，，為使噴射射混凝土密密實和在輸輸送管道中中順暢，砂砂石骨料級級配按國家家標準控制制。E水：為保證證噴射混凝凝土正常凝凝結，硬化化，保證強強度和穩(wěn)定定性，噴射射混凝土用用水采用飲飲用水。F外加劑的選選用a減水劑：濕濕噴混凝土土的坍落度度一般為10～13cm，水灰比較較大，水泥泥用量大，，且混凝土土中水泥水水化后多余余的水要蒸蒸發(fā)，使混混凝土噴層層產(chǎn)生“干干裂”現(xiàn)象象，降低噴噴混凝土的的支護能力力。在拌混混凝土時加加入高效減減水劑，可可以在同樣樣坍落度時時減少18%以上的水，，從而提高高支護質(zhì)量量。b速凝劑：在在噴射混凝凝土工藝中中，加入速速凝劑，可可以使混凝凝土噴到受受噴面后迅迅速凝固，，從而形成成墊層，減減少回彈量量，增大噴噴層厚度，，同時混凝凝土迅速凝凝固后，便便有了強度度形成支護護能力。②配合比的設設計設計配合比比時，齡期期按7天測定抗壓壓強度，通通過大量試試驗確定。。施工時根根據(jù)砂、石石含水率確確定施工配配合比。6.4.格柵鋼架施施工工藝格柵鋼架是是暗挖隧道道增強初期期支護強度度的有效手手段，它與與超前小導導管一起形形成超前支支護體系。。（1）格柵鋼架架在初期支支護中的施施工順序為為：（2）格柵鋼架架由四根Ф22、Ф25、Ф28主筋及其他他鋼筋等構構成。（3）格柵鋼架架的加工格柵柵鋼鋼架架在在現(xiàn)現(xiàn)場場設設計計的的工工作作臺臺上上加加工工。。工工作作臺臺為為δ=20mm的鋼鋼板板制制成成，，其其上上根根據(jù)據(jù)不不同同斷斷面面的的鋼鋼架架主主