廣州廣州國(guó)際金融中心（西塔）施工技術(shù)(共41)

廣州國(guó)際金金融中心（（西塔）廣州國(guó)際金金融中心（（西塔）項(xiàng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介廣州國(guó)際金金融中心（（西塔）項(xiàng)項(xiàng)目是廣州州珠江新城城六大標(biāo)志志性建筑之之一，位于于珠江新城城西南部核核心金融商商務(wù)區(qū)，在在廣州的新新中軸線(xiàn)上上。西塔樓樓高440.3m,是華南第一一高樓，該該項(xiàng)目占地地面積3.1萬(wàn)m2,總建筑面積積約45萬(wàn)m2。由地下4層、地上103層的主塔樓樓和28層附樓組成成，建筑投投資概算約約60億元。開(kāi)竣工時(shí)間間：開(kāi)工時(shí)時(shí)間：2007.2竣工時(shí)間：：2008.12項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置及人員員配備一、工程概概況1、工程信息息工程名稱(chēng)廣州珠江新城西塔項(xiàng)目施工總承包工程工程地點(diǎn)廣州珠江新城J1-2、J1-5地塊建設(shè)單位廣州越秀城建國(guó)際金融中心有限公司設(shè)計(jì)單位WilkinsonEyre.Architects

Arup聯(lián)合體華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位廣州城建開(kāi)發(fā)工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司總包單位中國(guó)建筑工程總公司-廣州市建筑集團(tuán)有限公司聯(lián)合體安裝單位中建鋼構(gòu)有限公司制作單位江蘇滬寧鋼機(jī)股份有限公司、浙江精工有限公司一、工程概概況2、建筑介紹紹廣州國(guó)際金金融中心（（西塔）為為集辦公、、酒店、休休閑娛樂(lè)為為一體的綜綜合性商務(wù)務(wù)中心，位位于珠江大大道西側(cè)、、花城大道道南側(cè)，西西邊毗鄰富富力中心，，南邊為第第二少年宮宮。建筑工工程等級(jí)：：一級(jí)；建建筑面積：：451926㎡；建筑層數(shù)數(shù)：103層；抗震設(shè)設(shè)防烈度：：八度；設(shè)設(shè)計(jì)使用壽壽命：主塔塔樓100年工程，附附樓50年；結(jié)構(gòu)形形式：主塔塔樓鋼管砼砼斜交網(wǎng)格格柱外筒+鋼筋混凝土土核心筒，，鋼結(jié)構(gòu)總總量4萬(wàn)噸。一、工程概概況2、建筑介紹紹辦公酒店觀光娛樂(lè)本工程地下下4F，-19米；主塔樓樓地面103F，高440.3米。4～66F以辦公為主主，68~103F集酒店客房房、觀光、、休閑娛樂(lè)樂(lè)功能為一一體。一、工程概概況2、建筑介紹紹停機(jī)坪直徑徑24米，頂面標(biāo)標(biāo)高+437.5米，是廣州州第一高樓樓。上海環(huán)球：：492米上海金茂：：420.5米深圳京基：：439米東方明珠：：468米廣州新電視視塔：454+156一、工程概概況3、外筒鋼結(jié)結(jié)構(gòu)介紹外立面17個(gè)區(qū)間，節(jié)節(jié)間高度27米，73F以下6F/區(qū)，層高4.5米，73F以上8F/區(qū)，層高3.375米，X節(jié)點(diǎn)＝15*17＝255個(gè)，直管柱柱＝30*17＝510根。X型節(jié)點(diǎn)Φ1800×55～Φ700××20，外經(jīng)與直直管柱一致致，材質(zhì)Q345GJC、Q345GJC-Z15；X型節(jié)點(diǎn)最重重（角部））62.8噸，最長(zhǎng)13，寬4.2米，節(jié)點(diǎn)之之間外圈梁梁連接，內(nèi)內(nèi)部充填C90～60混凝土；X型節(jié)點(diǎn)左右右對(duì)稱(chēng)或不不對(duì)稱(chēng)。一、工程概概況4、外筒鋼結(jié)結(jié)構(gòu)介紹1、255個(gè)X節(jié)點(diǎn)的制作作運(yùn)輸與安安裝斜交網(wǎng)格柱柱空間相貫貫節(jié)點(diǎn),由四個(gè)鋼管管分支柱相相貫焊接于于中間的橢橢圓拉板上上,柱梁連接牛牛腿焊接于于在節(jié)點(diǎn)的的加強(qiáng)環(huán)板板上。每個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)各不不相同,具有構(gòu)造復(fù)復(fù)雜、體形形龐大的特特點(diǎn)。二、重難點(diǎn)點(diǎn)分析在制作時(shí)就就需按其空空間狀態(tài)精精確定位，，一次控制制坐標(biāo)點(diǎn)放放樣19組;安裝時(shí)需同同時(shí)對(duì)接8組空間位置置點(diǎn);僅采用常規(guī)規(guī)性的方法法和測(cè)控手手段是無(wú)法法完成的。。在施工中,主要采取了了計(jì)算機(jī)數(shù)數(shù)字模擬綜綜合技術(shù):運(yùn)用計(jì)算機(jī)機(jī)相關(guān)軟件件,結(jié)合高精度度全站儀進(jìn)進(jìn)行實(shí)物數(shù)數(shù)據(jù)采集與與測(cè)控;利用全站儀儀和計(jì)算機(jī)機(jī)接口,將實(shí)物與計(jì)計(jì)算機(jī)模型型相互比擬擬、校對(duì),對(duì)整個(gè)工程程的精度進(jìn)進(jìn)行了有效效的控制。。二、重難點(diǎn)點(diǎn)分析2、大型塔吊吊在超高層層薄墻上的的加固與穩(wěn)穩(wěn)定本工程67層以下是通通過(guò)設(shè)置在在在核心筒筒外壁的大大懸臂(懸挑為5.1米)懸掛支撐架架系統(tǒng)進(jìn)行行內(nèi)爬爬升升,但67層以上混凝凝土結(jié)構(gòu)墻墻僅為300㎜厚。在超高層薄薄墻上的加加固與穩(wěn)定定是整個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目施工最最為重要的的安全技術(shù)術(shù)。模型建立三、“X”型節(jié)點(diǎn)鋼柱柱制作數(shù)字字模擬綜合合技術(shù)1、應(yīng)用計(jì)算算機(jī)程序進(jìn)進(jìn)行整體建建模2、應(yīng)用計(jì)算算機(jī)程序進(jìn)進(jìn)行零部件件細(xì)化根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖，坐標(biāo)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后，在在計(jì)算機(jī)模模擬畫(huà)出胎胎線(xiàn)三、“X”型節(jié)點(diǎn)鋼柱柱制作數(shù)字字模擬綜合合技術(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖，坐標(biāo)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后，在在計(jì)算機(jī)模模擬畫(huà)出胎胎架模型根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖，坐標(biāo)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后，在在計(jì)算機(jī)模模擬畫(huà)出一一部分筒體體根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖，坐標(biāo)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后，在在計(jì)算機(jī)模模擬畫(huà)出筒筒體根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖，坐標(biāo)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后，在在計(jì)算機(jī)模模擬x節(jié)點(diǎn)組裝胎胎線(xiàn)三、“X”型節(jié)點(diǎn)鋼柱柱制作數(shù)字字模擬綜合合技術(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖，坐標(biāo)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后，在在計(jì)算機(jī)模模擬x節(jié)點(diǎn)組裝胎胎架根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖，坐標(biāo)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后，在在計(jì)算機(jī)模擬x節(jié)點(diǎn)組裝橢橢圓拉板及及筒體根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖，坐標(biāo)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后，在在計(jì)算機(jī)模擬擬x節(jié)點(diǎn)組裝筒筒體鋼管組裝定定位“X”形節(jié)點(diǎn)組裝裝加工實(shí)例例三、“X”型節(jié)點(diǎn)鋼柱柱制作數(shù)字字模擬綜合合技術(shù)牛腿及環(huán)板板整體焊接接“X”形節(jié)點(diǎn)組裝裝加工實(shí)例例三、“X”型節(jié)點(diǎn)鋼柱柱制作數(shù)字字模擬綜合合技術(shù)1、實(shí)體預(yù)拼拼裝外框筒整體體預(yù)拼裝過(guò)過(guò)程是利用用坐標(biāo)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)斜斜交網(wǎng)格結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件從從直立結(jié)構(gòu)構(gòu)到平面臥臥式拼裝的的位置變換換，通過(guò)這這一轉(zhuǎn)變實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)加工工完成的實(shí)實(shí)物構(gòu)件的的進(jìn)行工廠(chǎng)廠(chǎng)模擬安裝裝。主要是是檢驗(yàn)制作作的精度，，以便及時(shí)時(shí)調(diào)整、消消除錯(cuò)誤。。四、、工工廠(chǎng)廠(chǎng)預(yù)預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)和和“計(jì)算算機(jī)機(jī)模模擬擬”預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)為保保證證制制作作精精度度，，所所有有外外筒筒柱柱在在工工廠(chǎng)廠(chǎng)進(jìn)進(jìn)行行分分組組循循環(huán)環(huán)預(yù)預(yù)拼拼裝裝，，全全站站儀儀坐坐標(biāo)標(biāo)測(cè)測(cè)量量檢檢查查誤誤差差1、實(shí)實(shí)體體預(yù)預(yù)拼拼裝裝四、、工工廠(chǎng)廠(chǎng)預(yù)預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)和和“計(jì)算算機(jī)機(jī)模模擬擬”預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)為保保證證制制作作精精度度，，所所有有外外筒筒柱柱在在工工廠(chǎng)廠(chǎng)進(jìn)進(jìn)行行分分組組循循環(huán)環(huán)預(yù)預(yù)拼拼裝裝，，全全站站儀儀坐坐標(biāo)標(biāo)測(cè)測(cè)量量檢檢查查誤誤差差1、實(shí)實(shí)體體預(yù)預(yù)拼拼裝裝四、、工工廠(chǎng)廠(chǎng)預(yù)預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)和和“計(jì)算算機(jī)機(jī)模模擬擬”預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)為保保證證制制作作精精度度，，所所有有外外筒筒柱柱在在工工廠(chǎng)廠(chǎng)進(jìn)進(jìn)行行分分組組循循環(huán)環(huán)預(yù)預(yù)拼拼裝裝，，全全站站儀儀坐坐標(biāo)標(biāo)測(cè)測(cè)量量檢檢查查誤誤差差1、實(shí)實(shí)體體預(yù)預(yù)拼拼裝裝四、、工工廠(chǎng)廠(chǎng)預(yù)預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)和和“計(jì)算算機(jī)機(jī)模模擬擬”預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)1、實(shí)實(shí)體體預(yù)預(yù)拼拼裝裝四、、工工廠(chǎng)廠(chǎng)預(yù)預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)和和“計(jì)算算機(jī)機(jī)模模擬擬”預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)2、完完全全計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)數(shù)數(shù)字字模模擬擬預(yù)預(yù)拼拼裝裝第一一次次采采用用從從甲甲工工廠(chǎng)廠(chǎng)將將相相關(guān)關(guān)構(gòu)構(gòu)件件運(yùn)運(yùn)到到乙乙廠(chǎng)廠(chǎng)進(jìn)進(jìn)行行實(shí)實(shí)體體預(yù)預(yù)拼拼裝裝;第二二次次交交接接面面的的構(gòu)構(gòu)件件利利用用全全站站儀儀--計(jì)算算機(jī)機(jī)數(shù)數(shù)字字模模擬擬預(yù)預(yù)拼拼裝裝第一一步步：：利利用用全全站站儀儀對(duì)對(duì)已已完完成成節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)(甲廠(chǎng)廠(chǎng))進(jìn)行行數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)采采集集。。四、、工工廠(chǎng)廠(chǎng)預(yù)預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)和和“計(jì)算算機(jī)機(jī)模模擬擬”預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)第五五步步：：通通過(guò)過(guò)組組合合后后測(cè)測(cè)量量，，調(diào)調(diào)整整和和檢檢驗(yàn)驗(yàn)誤誤差差。。2、完完全全計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)數(shù)數(shù)字字模模擬擬預(yù)預(yù)拼拼裝裝四、、工工廠(chǎng)廠(chǎng)預(yù)預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)和和“計(jì)算算機(jī)機(jī)模模擬擬”預(yù)拼拼裝裝技技術(shù)術(shù)五、、構(gòu)構(gòu)件件進(jìn)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收收高高精精度度全全站站儀儀+計(jì)算算機(jī)機(jī)的的虛虛擬擬擬擬合合技技術(shù)術(shù)1、““x””形節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)模模型型數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)庫(kù)的的建建立立根據(jù)據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)圖圖，，在在計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)建建立立x形節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)模模型型數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)庫(kù)采用用高高精精度度全全站站儀儀，，對(duì)對(duì)于于每每一一個(gè)個(gè)構(gòu)構(gòu)件件建建立立新新的的坐坐標(biāo)標(biāo)系系，，對(duì)對(duì)關(guān)關(guān)鍵鍵點(diǎn)點(diǎn)位位的的檢檢測(cè)測(cè)，，記記錄錄三三維維坐坐標(biāo)標(biāo)，，將將實(shí)實(shí)測(cè)測(cè)坐坐標(biāo)標(biāo)輸輸入入計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)并并轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換為為圖圖紙紙構(gòu)構(gòu)件件同同一一坐坐標(biāo)標(biāo)系系,還原原實(shí)實(shí)物物,將實(shí)實(shí)測(cè)測(cè)構(gòu)構(gòu)件件關(guān)關(guān)鍵鍵點(diǎn)點(diǎn)坐坐標(biāo)標(biāo)與與構(gòu)構(gòu)件件標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)模模型型以以最最大大限限度度擬擬合合對(duì)對(duì)齊齊.得出出偏偏差差。。2、““x””形節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)模模型型數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)擬擬合合五、、構(gòu)構(gòu)件件進(jìn)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收收高高精精度度全全站站儀儀+計(jì)算算機(jī)機(jī)的的虛虛擬擬擬擬合合技技術(shù)術(shù)安裝裝示示意意圖圖臨時(shí)時(shí)連連接接板板固固定定圖圖六、、超超長(zhǎng)長(zhǎng)、、超超重重、、巨巨型型傾傾斜斜超超高高臨臨邊邊鋼鋼柱柱設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)“雙夾夾板板對(duì)對(duì)接接自自平平衡衡”安裝裝施施工工技技術(shù)術(shù)；；鋼柱柱雙雙機(jī)機(jī)抬抬吊吊起起吊吊六、、超超長(zhǎng)長(zhǎng)、、超超重重、、巨巨型型傾傾斜斜超超高高臨臨邊邊鋼鋼柱柱設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)“雙夾夾板板對(duì)對(duì)接接自自平平衡衡”安裝裝施施工工技技術(shù)術(shù)；；鋼柱柱就就位位六、、超超長(zhǎng)長(zhǎng)、、超超重重、、巨巨型型傾傾斜斜超超高高臨臨邊邊鋼鋼柱柱設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)“雙夾夾板板對(duì)對(duì)接接自自平平衡衡”安裝裝施施工工技技術(shù)術(shù)；；鋼柱柱臨臨時(shí)時(shí)固固定定后后連連接接相相應(yīng)應(yīng)鋼鋼梁梁六、、超超長(zhǎng)長(zhǎng)、、超超重重、、巨巨型型傾傾斜斜超超高高臨臨邊邊鋼鋼柱柱設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)“雙夾夾板板對(duì)對(duì)接接自自平平衡衡”安裝裝施施工工技技術(shù)術(shù)；；整個(gè)個(gè)施施工工過(guò)過(guò)程程中中，，貼貼應(yīng)應(yīng)力力片片，，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)耳耳板板、、夾夾板板及及螺螺栓栓的的應(yīng)應(yīng)力值值均均在在允允許許的的范范圍圍內(nèi)內(nèi)。。七、、大大型型塔塔吊吊在在超超高高層層薄薄墻墻上上的的加加固固與與穩(wěn)穩(wěn)定定67層以以下下布布置置圖圖外爬爬形形式式為為懸懸挑挑5.1m七、、大大型型塔塔吊吊在在超超高高層層薄薄墻墻上上的的加加固固與與穩(wěn)穩(wěn)定定塔吊吊在在67層以以上上支支撐撐在在300mm厚的的墻墻上上，，為為保保證證塔塔吊吊穩(wěn)穩(wěn)固固，，在在墻墻內(nèi)內(nèi)增增加加王王字字勁勁性性鋼鋼架架。。加固固示示意意圖圖考慮慮臺(tái)臺(tái)風(fēng)風(fēng)作作用用以以及及整整體體穩(wěn)穩(wěn)固固體體系系的的最最?lèi)簮毫恿忧榍樾涡?，，即即塔塔吊吊支支撐撐單單邊邊失失效效的的情情況況，，塔塔吊吊不不會(huì)會(huì)發(fā)發(fā)生生高高空空倒倒塌塌。。七、大大型塔塔吊在在超高高層薄薄墻上上的加加固與與穩(wěn)定定(1)胎架底底部剛剛度大大，節(jié)節(jié)點(diǎn)堆堆放后后，樓樓板能能夠承承受節(jié)節(jié)點(diǎn)及及胎架架的荷荷載。。(2)節(jié)點(diǎn)擱擱置于于胎架架后，，測(cè)量量人員員很方方便進(jìn)進(jìn)行節(jié)節(jié)點(diǎn)鋼鋼柱的的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)收收。(3)起吊前前，胎胎架的的設(shè)計(jì)計(jì)高度度能夠夠方便便節(jié)點(diǎn)點(diǎn)牛腿腿地面面組裝裝及搭搭設(shè)節(jié)節(jié)點(diǎn)高高空安安裝操操作平平臺(tái)。。八、大大型構(gòu)構(gòu)件堆堆放、、行車(chē)車(chē)路線(xiàn)線(xiàn)、吊吊裝設(shè)設(shè)備上上樓板板無(wú)支支撐加加固技技術(shù)1、大大型構(gòu)構(gòu)件堆堆放技技術(shù)胎架驗(yàn)驗(yàn)算八、大大型構(gòu)構(gòu)件堆堆放、、行車(chē)車(chē)路線(xiàn)線(xiàn)、吊吊裝設(shè)設(shè)備上上樓板板無(wú)支支撐加加固技技術(shù)1、大大型構(gòu)構(gòu)件堆堆放技技術(shù)2、行車(chē)車(chē)路線(xiàn)線(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)制作作運(yùn)輸輸從江江蘇滬滬寧、、浙江江精工工兩制制作廠(chǎng)廠(chǎng)，對(duì)對(duì)巨型型超寬寬“X”節(jié)點(diǎn)所所經(jīng)路路途派派專(zhuān)人人專(zhuān)車(chē)車(chē)進(jìn)行行勘查查，以以滿(mǎn)足足分段段構(gòu)件件實(shí)際際運(yùn)輸輸要求求。構(gòu)構(gòu)件運(yùn)運(yùn)輸四四條運(yùn)運(yùn)輸線(xiàn)線(xiàn)路：：紹興興（精精工））→廣廣州國(guó)國(guó)際金金融中中心（（西塔塔）；；宜興興（滬滬寧））→廣廣州國(guó)國(guó)際金金融中中心（（西塔塔）；；武漢漢（精精工））→廣廣州國(guó)國(guó)際金金融中中心（（西塔塔）；；宜興興（滬滬寧））→武武漢（（精工工）→→廣廣州國(guó)國(guó)際金金融中中心（（西塔塔）。經(jīng)勘勘查，，單根根構(gòu)件件最大大尺寸寸：21m（長(zhǎng)））×4.0m（寬））×3.2m（高））。八、大大型構(gòu)構(gòu)件堆堆放、、行車(chē)車(chē)路線(xiàn)線(xiàn)、吊吊裝設(shè)設(shè)備上上樓板板無(wú)支支撐加加固技技術(shù)3、首層層樓板板無(wú)支支撐加加固本工程程施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地地狹小小，無(wú)無(wú)法滿(mǎn)滿(mǎn)足鋼鋼構(gòu)件件堆放放及施施工要要求。。為達(dá)達(dá)到安安裝要要求，，對(duì)首首層樓樓板進(jìn)進(jìn)行合合理加加固，，以便便于鋼鋼構(gòu)件件堆放放，并并行走走150t汽車(chē)吊吊、30～80t的構(gòu)件件運(yùn)輸輸車(chē)（（含構(gòu)構(gòu)件重重量））。采用對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)