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文檔簡介

提高支架施工利用率發(fā)布單位:中建七局霧凇高架橋項目部小組名稱:霧凇QC小組發(fā)布人:李巖目 錄工程概況小組簡介選定課題設(shè)定目標(biāo)方案選擇不利因素制定對策對策實施效果檢查小組總結(jié)一、工程概況42+70+42m的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,左、右幅對稱布置,原設(shè)計采用掛籃施工澆施工。33QC成立時間2011410目標(biāo)發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、改良課題名稱提高支架施工利用率課題類型創(chuàng)新型小組注冊號BFGSWSGJ-5-10活動日期2011510~20111015小組成員8活動頻數(shù)5TQC(學(xué)習(xí)時間)40制表人:張瑩瑩 時間:2011年12日1日二、小組簡介序號小組人員名單姓名性別專業(yè)學(xué)歷職稱組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工1李巖男本科助工組長總負(fù)責(zé)2陳支剛男大專高工副組長技術(shù)負(fù)責(zé)3慕萬里男本科工程師成員現(xiàn)場負(fù)責(zé)4張瑩瑩女本科經(jīng)濟(jì)師成員成本分析5高新女本科助工成員資料統(tǒng)計6姚遠(yuǎn)男本科助工成員方案實施7萬濤男本科助工成員方案實施8邱燁男本科助工成員方案實施制表人:張瑩瑩 時間:2011年12日1日三、選定課題霧凇高架橋跨解放路第9聯(lián)長為154m,0#-合攏段以及邊跨現(xiàn)澆段,共計10段,采用掛籃施工,逐節(jié)段懸臂現(xiàn)澆有以下主要不利因素:第二:工期太長,無法滿足要求第三:鋼模板投入量大,成本高根據(jù)上述情況,小組人員收集國內(nèi)各類懸臂現(xiàn)澆實例并與支架施工進(jìn)行對比分析四、設(shè)定目標(biāo)質(zhì)量 創(chuàng)省級優(yōu)秀工程工期 使箱梁施工至少縮短60成本 使施工成本減少200萬元目標(biāo)實現(xiàn)可行性分析足支架搭設(shè)條件原設(shè)計采用掛籃施工分101533縫減少,連續(xù)性更強(qiáng)成本支架施工鋼管、型鋼均為租賃,成本較低。整體施工、整體澆筑,降低人員、機(jī)械耗費(fèi)資金五、方案選擇(一)初步方案提出相應(yīng)的初步解決方案:懸臂改支架現(xiàn)澆目標(biāo)1 使箱梁施工至少縮短60天目標(biāo)2 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)3 適施工成本減少200萬方案84采用滿堂支架,預(yù)留門洞,全幅施工采用滿堂支架,預(yù)留門洞,半幅施工(二)方案可行性分析及評估1.對目標(biāo)一解決方案的可行性分析及評估60目標(biāo)84解決方案8箱梁對稱施工得分4梁對稱施工得分先進(jìn)性設(shè),人工投入少20不受地理條件限制,免支架搭設(shè),20人工投入少時間性根據(jù)設(shè)計要求全幅投入共需153天1710330天14整體性大,且需分段進(jìn)行澆筑16本身采用拼接手段,施工難度大,16且需分段進(jìn)行澆筑實用性期較長20半幅施工,完成后需重新搭設(shè)平臺,根本無法完成工期要求16操作難易程度限制,線形難以控制18前后對稱澆筑,合攏段受氣候限制,線形難以控制16綜合得分918260目標(biāo)采用滿堂支架、預(yù)留門洞,全幅施工采用滿堂支架、預(yù)留門洞,半幅施工解決方解決方案租賃,竹膠板、木方為購買得分租賃半幅箱梁所需支架、竹膠板及門架部分施工所需型鋼得分先進(jìn)性施工大眾化、質(zhì)量易控制18施工大眾化、質(zhì)量易控制16時間性全部砼澆筑20半幅支架施工,支架、模版、木方等需周轉(zhuǎn),工期190天16整體性支架搭設(shè)完成后自然連成一體,省去挪用時間19支架搭設(shè)完成后自然連成一體,省去挪用時間19實用性支架搭設(shè)及模板安裝操作簡單,短期內(nèi)即可完成19支架搭設(shè)及模板安裝操作簡單,短期內(nèi)即可完成19操作難易程度操作工藝成熟,質(zhì)量控制簡潔20操作簡單,但半幅施工控制整體線性較為困難16綜合得分9686懸臂模板一次性投入:基本滿足整體工期要求剛度好,抗震性能強(qiáng)支架、模板一次性投入大大縮短工期,降低消耗嚴(yán)格控制模板尺寸及施工縫懸臂半幅施工支架半幅施工全部投入哪個方案好 懸臂PK支架2目標(biāo)目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程8采用滿堂支架、預(yù)留門洞,全幅施工解決方案8箱梁對稱施工得分全幅支架、門洞所需型鋼采用租賃,竹膠板、木方為購買得分結(jié)構(gòu)線形容易形成不均勻荷載,致使線形產(chǎn)生錯位18可在節(jié)段施工過程中一次性調(diào)整標(biāo)高,滿足線形要求20澆筑成品施工縫較多,不美觀18大量減少施工縫,無預(yù)留孔19模板控制掛藍(lán)移動工藝復(fù)雜,耗費(fèi)時間長,模板需分段調(diào)整20通過支架預(yù)壓觀測一次性調(diào)整模板,簡單、快捷、質(zhì)量高18工藝處理張拉、鑿毛次數(shù)多,掛藍(lán)移動危險系數(shù)較大17整體澆筑,混凝土達(dá)到強(qiáng)度后統(tǒng)一按順序張拉19結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性剛度高,不易變形,抗震性強(qiáng)20結(jié)構(gòu)簡單,受力明確,可通過驗算保證整體穩(wěn)定20綜合得分93963200目標(biāo)8全幅支架、竹膠板解決方案8對稱施工得分全幅支架、門洞所需型鋼采用租賃,竹膠板、木方為購買得分人員25501535018支架搭設(shè)、模板拼裝、鋼筋綁704520機(jī)械25T頂若干,倒鏈若干,電焊機(jī)若干,機(jī)械費(fèi)7萬元191泵車澆筑,機(jī)械費(fèi)5萬元19材料8480萬元.1812080250012520安全跨解放路不封閉施工,安全控制較難,投入費(fèi)用3萬元18萬元18利用率為定型模板,只能在本橋使用18支架及型鋼采用租賃,模板、木方可重復(fù)利用20綜合得分9197(三)方案進(jìn)一步分解整體一次性澆筑,大幅度縮短工期和人力、機(jī)械消耗的資金120%用此方法工期大大減少,提高效率分底、腹板和頂板兩次澆筑,在保證工期的情況下保證箱梁澆筑質(zhì)量140%不能只想減工期、省材料,質(zhì)量難以保證方案的可行性分析100天完成澆筑及降低200筑作為施工方案六、不利因素箱梁整體工藝流程不利因素分析通過QC小組集思廣益,對不利因素進(jìn)行全面分析,確定以下關(guān)鍵工序門洞安全性(支架整體、行車安全的重要保障)鋼絞線預(yù)留孔道準(zhǔn)確性(保證孔道暢通,避免返工支架整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性(影響整體澆筑質(zhì)量的只要因素七、制定對策小組成員運(yùn)用“5W1H”的方法制定對策分析討論寫出自己的意見和想法關(guān)鍵工序1關(guān)關(guān)鍵工序目標(biāo)(what)(why)措施(how)地點(diǎn)(where)完成時間(when)負(fù)責(zé)人(who)1.對整體受出精確計構(gòu)穩(wěn)定門洞安全性嚴(yán)格按照鋼管部分結(jié)構(gòu)安全,穩(wěn)定在保證門2.鋼管立柱9放路段施工現(xiàn)場李巖2011年720姚遠(yuǎn)萬濤3.雙向工字壓能力關(guān)鍵工序2關(guān)關(guān)鍵工序?qū)Σ撸╳hat)目標(biāo)(why)措施(how)地點(diǎn)(where)完成時間(when)負(fù)責(zé)人(who)支架整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性1.精確放保證連接時桿件的緊密根據(jù)鋼管力學(xué)性能合理縱向間距以在支架預(yù)良天氣條構(gòu)穩(wěn)定2.在距離不滿足要求時加設(shè)橫向鋼管支撐9姚遠(yuǎn)施工現(xiàn)場2011年85萬濤3.搭設(shè)完每根桿件的連接是件是否鎖死關(guān)鍵工序關(guān)鍵工序?qū)Σ撸╳hat)目標(biāo)(why)措施(how)地點(diǎn)(where)完成時間(when)負(fù)責(zé)人(who)鋼絞線預(yù)留孔道準(zhǔn)確性1.結(jié)合圖紙,精確計算每根鋼絞線通過的具9姚遠(yuǎn)施工現(xiàn)場2011年730萬濤在施工前仔細(xì)研究圖紙,保證鋼絞線的連續(xù)性,體位置2.對于影響精確定位波避免因鋼筋穿束的鋼筋紋管位置,找致使波紋管提前準(zhǔn)備,出影響鋼絞無法通過等和設(shè)計單位線穿束的不返工現(xiàn)象出研究補(bǔ)強(qiáng)或利條件現(xiàn)是更改鋼筋大樣3.檢查每根波紋管是否連接緊密8、對策實施1、門架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性橫、縱向工字鋼,抗壓能力增強(qiáng)最終確定計算書1、門架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性雙排工字鋼加固焊接 立柱間加設(shè)橫向剪力撐通過現(xiàn)場加以控制,工字鋼焊接牢固,剪力撐加密連接,使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性大幅度提高2、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完成后,按設(shè)計荷載的120%進(jìn)行預(yù)壓檢測,本橋采用3級加載預(yù)壓方法,每級加載單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、80%、100%,兩級加載間每隔12小時進(jìn)行一次沉降觀測3、沉降觀測在進(jìn)行沉降觀測時,同一節(jié)段選用固定人員觀測和整理結(jié)果,固定使用同一套水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺,且使用固定的水準(zhǔn)點(diǎn),按規(guī)定的方法、時間、路線進(jìn)行觀測。4、支架連接體系檢查桿件連接是否緊密 檢查扣件數(shù)量是否滿足規(guī)范要求5、做好澆筑前安全防護(hù)在支架四周搭設(shè)密目網(wǎng),且底部形成折疊式鋪設(shè),將密目網(wǎng)釘在模板外側(cè),保證無雜物掉落翼緣板密目網(wǎng)兩側(cè)高處施工范圍1米,在正常人工、機(jī)械操作時確保安全6、混凝土澆筑九、效果檢查目標(biāo)完成情況60創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程使施工成本減少200萬元全部完成85QC968185235線形美觀,連續(xù),成為吉林市一道美麗的風(fēng)景線?!霸赒C小組發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、改良的宗旨下我們獲得了成績,取得了效益.”能力提升在小組人員的共同努力下,原制定的3項目表順利

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