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可回收錨索在基坑支護護工程中的的技術(shù)研究以及工程應(yīng)用實例日本國土防防災(zāi)技術(shù)株株式會社廣州桀仕(極思意)環(huán)境技術(shù)有有限公司目錄一、深基坑的支支護方式1,內(nèi)支撐2,錨索3,錨索與內(nèi)內(nèi)支撐工藝藝比較二,錨索類型1,按使用期限限分類2,受力方式三,摩擦型錨索和承壓壓型錨索,分散散型錨索的受力原理理1,摩擦型錨錨索2,承壓型預(yù)預(yù)應(yīng)力錨桿桿3,拉力分散型型和壓力分分散型錨桿桿4,承壓型比比拉力型的的優(yōu)點四,普通錨索的弊端五,回收式式錨索的研研究和開發(fā)發(fā)1,國內(nèi)回收收錨研究開開發(fā)現(xiàn)狀2,國外回收收錨研究開開發(fā)現(xiàn)狀3,“U”形回收式錨錨桿六、JCE回收式錨桿桿的構(gòu)造及及特點1,JCE回收錨:壓壓力型錨桿桿2,JCE回收式錨桿桿的構(gòu)造及及特點3,JCE地錨鋼絞線線的回收原原理4,JCE回收式錨桿桿的規(guī)格表表5,JCE錨索施工工工藝流程6,JCE可回收錨索索和“U”形回收式錨錨桿7,JCE可回收錨地地錨工程應(yīng)應(yīng)用實例a、深圳地鐵鐵羅湖站1#、2#出入口通通道b、廣州文昌昌花園二期期地下室基基坑支護工工程七,JCE可回收錨與與普通錨的的比較a,作用機理b,施工工藝藝c,安全全風(fēng)風(fēng)險險比比較較八,,JCE回收收錨錨的的工工程程應(yīng)應(yīng)用用項項目目一、、深基基坑坑的的支支護護方方式式深基基坑坑工工程程支支護護方方式式::內(nèi)支支撐撐和和錨錨索索1,內(nèi)支支撐撐::(1)內(nèi)支支撐撐作作為為在深基基坑坑樁墻支支護護體體系系中中提提供供水水平平支支承承力力的的重重要要受受壓壓和和受受彎彎的桿件。(2)通常常使使用用鋼鋼支撐撐或混混凝凝土土支撐撐。有有利利于于控控制制基基坑坑的的水水平平位位移移;;內(nèi)支支撐撐支支護護往往往往使使得得大大型型的的施施工工設(shè)設(shè)備備無無法法進進入入基坑坑,而而且且更更不不利利于于地地下下室室施施工工,工工作作效效率率低低等等。。。。。。。。。。。。。。混凝凝土土支撐撐鋼支支撐撐2,錨索索::(1)錨索索作作為為深深基基坑坑樁墻支支護護體體系系中中提提供供水水平平支支承承力力的的受受拉拉桿桿體體。。不不利利于于控控制制基基坑坑的的水平位位移移;;通通常常使使用用預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力鋼鋼絞絞線線。3,錨錨索索與與內(nèi)內(nèi)支支撐撐工工藝藝比比較較錨索索與與內(nèi)內(nèi)支支撐撐相相比比具具有有很很多多優(yōu)優(yōu)點點::可根根據(jù)據(jù)需需要要隨隨意意調(diào)調(diào)整整錨索索的的水平平設(shè)設(shè)計計值值以以及及作作用用點點;;能與與土土方方開開挖挖平平行行施施工工;;錨索索施施工工完完成成后后,可提提供供大大的的施施工工空空間間有利利于于土土方方開開挖挖和和地地下下室室施施工工等;因此此,近年年來來錨錨桿桿應(yīng)應(yīng)用用得得到到迅速速發(fā)展展,,這這主主要要表表現(xiàn)現(xiàn)在在::1,錨錨桿桿設(shè)設(shè)計計有有了了改改進進,,并并步步入入規(guī)規(guī)范范化化軌軌道;;2,錨錨固固結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)與與工工藝藝不不斷斷變變革革,,進進一一步步發(fā)發(fā)揮了了土土體體的的潛潛能能;;3,施施工工機機具具與與錨錨桿桿材材料料的的革革新新,,提提高高了了錨桿桿支支護護的的施施工工效效率率與與工工程程質(zhì)質(zhì)量量。。4,工工程程規(guī)規(guī)模模和和應(yīng)應(yīng)用用領(lǐng)領(lǐng)域域不不斷斷擴擴大大,,標標志志支護護綜綜合合水水平平的的明明顯顯提提高高。。二,,錨索索類型型1,按使使用用期期限限分分類類永久久錨錨索索和和臨臨時時支支護護錨錨索索(包括括可可回收收錨錨索索);2,受受力力方方式式摩擦擦型型錨錨索索和和承承壓壓型型錨錨索索,,復(fù)復(fù)合合型型錨錨索索。等;;三,,摩擦擦式式錨錨索索和和承承壓壓式式錨錨索索,,分分散散受力力式錨索索的的受受力力原原理理1,摩摩擦擦型型((拉拉力力型型))錨錨索索特點點::由由與與灌灌漿漿體體直直接接粘粘結(jié)結(jié)的的桿桿體體的的錨錨固固段段組成。2,承壓型(端端壓型)預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨桿特點:由不與與灌漿體相互互粘結(jié)的帶保保護套管的桿桿體和位于錨錨固體底端的的承載體組成成。1,壓力型預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨索特點:由不與與灌漿體相互互粘結(jié)的帶保保護的桿體和位于錨固固體底端的承承載體組成;;摩擦型錨和承承壓型錨索示示意圖(A)普通錨索(摩擦型錨索)(B)JCE可回收錨索(承壓型錨索)監(jiān)測點擋土墻錨桿---壓力型錨桿---拉力型錨桿3,受力分散式式錨索:拉力分散型和和壓力分散型型錨索拉力分散式錨錨索:由若干干個拉力型單單元組合壓力分散式錨錨索:由若干干個壓力型單單元組合拉力分散型與與壓力分散型型錨索的錨固固段應(yīng)力發(fā)布布圖拉力荷載拉力分散型錨錨索壓力分散型錨錨索拉力荷載拉力荷載拉力荷載拉力荷載拉力分散型錨錨索壓力分散型錨錨索4,壓力型(承壓型)錨索比拉力型型錨索有以下優(yōu)點:在粉質(zhì)粘土中中,在同樣荷荷載下1)壓力型錨桿的的最大集中力力約為拉力型型錨桿的的2/3;2)承壓型錨桿的的變形較小,,其應(yīng)變量約約為拉力型的的0.4倍;3)承壓型錨桿比比拉力型的預(yù)預(yù)應(yīng)力損失小??;4)抗震性能好四,普通錨索的弊端臨時用的鋼絞絞線永久埋在在地下,成為為地下垃圾,,造成嚴重的的地下污染;;肆意侵入市政政道路紅線范范圍,侵入鄰鄰近地塊,對對于后期城市市地下空間開開發(fā)影響非常常大;特別是是對規(guī)劃在市市政道路下的的地鐵?隧道工程施工工留下了非常常棘手的障礙物;;使周邊地塊塊的建設(shè)受到到影響;a.限制周邊待建建地塊上蓋物物業(yè)的開發(fā),,并制約其基坑坑施工工藝;;b.侵入道路,給給市政建設(shè)施施工帶來困難;對地下水水產(chǎn)生污染等等。臨時支護使用用的錨索侵占占臨近地塊關(guān)于加強基坑坑支護錨索工工程管理通知知針對這種社會會現(xiàn)象,武漢漢,佛山,南南寧,珠海,,昆明,住建建辦和惠州發(fā)發(fā)改委發(fā)出了了限制使用永永久錨索的要要求通知。以以確保地下空空間的可持續(xù)續(xù)發(fā)展。五,可回收式式錨索的研究究和開發(fā)1,國內(nèi)可回收錨錨研究開發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀:“U”形可回收式錨錨桿;金屬可回收錨錨桿;“雙錨頭”可回收錨桿;;握線式可回收收錨桿等。共同缺點:施工工藝繁雜雜,工人勞動動強度大,回回收所需設(shè)備備復(fù)雜笨重,,回收率較低低,工程造價價偏高。2,日本可回收錨研究究開發(fā)現(xiàn)狀::“U”形可回收式錨錨桿;,JCE可回收錨索(抽芯式)。3,“U”形回收式錨桿桿1,“U”形回收式錨桿桿:“U”形回收式錨桿桿外觀圖承載體無粘結(jié)鋼絞線線U型導(dǎo)向槽特點:是把無無粘接的鋼絞絞線彎曲加工工成U型,分別裝入數(shù)個按按一定間距配配置的承載體體上,然后用打包機機捆扎而成的的錨索。受力形式:壓壓力分散型錨錨索回收原理:使使用完畢后,,鋼絞線從無無粘接的包裹裹體中抽出。由由于前端的回回轉(zhuǎn)承壓裝置置的半徑比較小小,回收力大大,容易使鋼鋼絞線破斷,回回收率低。承載體無粘結(jié)鋼絞線線U型導(dǎo)向槽六、JCE可回收式錨索索的構(gòu)造及特特點JapanConservationEngineers&Co.,Ltd在此介介紹日日本國國土防防災(zāi)技技術(shù)株株式會會社JCE可回收收式錨錨索技技術(shù),,它是是在承承壓型型永久久錨工工法基基礎(chǔ)上上開發(fā)發(fā)出來來的專專利技技術(shù)工工法1,JCE回收錨錨:壓壓力型型(承承壓式式)錨錨桿(A)普通通錨索索(摩擦型型錨索索)(B)JCE可回收收錨索索(承壓型型錨索索)波紋管管2,JCE回收式式錨桿桿的構(gòu)構(gòu)造及及特點點承載體體波紋管管鋼絞線線小波紋紋管JCE可回收收錨的的組成成:承載體體,波波紋管管,鋼絞線線JCE回收錨錨索現(xiàn)現(xiàn)場堆堆放圖圖JCE回收錨錨索外外觀圖圖波紋管管承載體體灌漿管管JCE回收錨錨結(jié)構(gòu)構(gòu)圖PC鋼絞線線PC鋼絞線線波紋管管波紋管管可回收收錨的的大樣樣圖回收用用鋼絞絞線JCE可回收收錨和和普通通錨索索比較較波紋管管并使抗抗拔強強調(diào)提提高灌漿體體受拉拉JCE可回收收錨可回收收性3,JCE可回收收錨鋼絞絞線的的回收原原理工法特特征::把回回收用用的鋼鋼絞線線安裝裝在中中心,,當(dāng)抽抽取回回收用的鋼鋼絞線線后,,在固固定臺臺座中中心處處產(chǎn)生生孔隙隙,其他受受拉鋼鋼絞線線便從從固定定臺座座的孔孔隙處處脫離離出來。。JCE可回收收錨索索灌漿體體波紋管管工作中中的JCE可回收收錨索索:其其周邊邊5條受拉拉鋼絞絞線已已張拉拉鎖定定,中中心回回收用用鋼絞絞線處處于自自由狀狀態(tài)。?;厥帐諘r::先把把中心心的鋼鋼絞線線用千千斤頂頂拔出出,然然后用用千斤斤頂相相繼對對周圍圍的鋼鋼絞線線加載載,使使之脫脫離固固定臺臺座后后,用用手工工或吊吊車進進行回回收。。(采采用20噸JCE千斤頂頂)受力鋼鋼絞線線回收用用鋼絞絞線4,JCE回收式式錨桿桿的規(guī)規(guī)格表表5、JCE錨索施施工工工藝流流程鉆孔--清孔孔-下下錨--注入入填充充劑((波紋紋管內(nèi)內(nèi)灌水水)--注漿漿-波波紋管管內(nèi)灌灌水--張拉拉及錨錨固--回收收鋼絞絞線6,JCE可回收收錨索索和“U”形回收收式錨錨桿工藝比比較7JCE可回收收錨地地錨工工程應(yīng)應(yīng)用實實例地質(zhì)條條件::素填填土埋埋深0~3m,粉質(zhì)質(zhì)粘土土(硬硬塑))埋深深3~5.5m,強風(fēng)風(fēng)化變變質(zhì)砂砂質(zhì)粘粘土。。埋深深5.5~19.8m。支護方方式::人工工挖孔孔樁+兩道JCE回收式式錨桿桿。錨桿設(shè)設(shè)計抗抗拔力力:550KN。未帶套套管鉆鉆孔,,成孔孔孔徑徑130mm,孔深深14+0.5m。回收錨錨型號號:JCE-70(?12.7××6)。。注漿漿::一一次次常常壓壓注注漿漿,,注注漿漿壓壓力力0.35MPa。a、深深圳圳地地鐵鐵羅羅湖湖站站1#、、2#出出入入口口通通道道(廣廣東東基基礎(chǔ)礎(chǔ)))施工工現(xiàn)現(xiàn)場場b、廣廣州州文文昌昌花花園園二二期期地地下下室室基基坑坑支支護護工工程程支護護型型式式::地地連連墻墻+角撐撐和和JCE回收收式式地地錨錨。。錨桿桿最最大大張張拉拉力力::650KN?;剞D(zhuǎn)轉(zhuǎn)沖沖積積鉆鉆進進,,套套管管跟跟進進,,鉆鉆孔孔孔孔徑徑150mm,孔孔深深25.5~40.5m?;厥帐斟^錨型型號號::JCE-70(?12.7××6)。七,,JCE可回回收收錨錨與與普普通通錨錨施施工工工工藝藝比比較較a,作用用機機理理b,施施工工工工藝藝可回回收收錨錨索索施施工工工工藝藝基基本本流流程程由由鉆鉆孔孔,,注注漿,,插插入入錨錨索索,,再再次次灌灌漿漿,,張張拉拉錨錨固固,,回回收組組成成的的;;前前5個程程序序和和普普通通錨錨索索是是相相同同的,,只只增增加加了了回回收收工工藝藝。。c,安全全風(fēng)風(fēng)險險比比較較可回回收收錨錨適適用用的的地地層層和和水水文文條條件件與與普普通通錨錨索索相相同同。。在在鉆鉆孔孔,,注注漿漿,,張張拉拉時時,,回回收收錨錨和和普普通通錨錨索索均均存存在在漏漏水水,,漏漏漿漿以以及及地地面面下下沉沉的的風(fēng)風(fēng)險險。。此此外外,,可可回回收收錨錨由由于于用用PVC波紋紋管管包包圍圍鋼鋼絞絞線,,在在注注漿漿時時有有可可能能導(dǎo)導(dǎo)致致水水泥泥漿漿進進入入波波紋紋管管內(nèi)內(nèi),,可可能能會會導(dǎo)導(dǎo)致致回回收收困困難難;;我我們們可可以以啟啟動動內(nèi)內(nèi)置置的的波波紋紋管管進進行行清清空空來來解解決決。。同同時時在在回回收收時時要要考考慮慮回回收收的的工工況況,,充充分分考考慮慮可可靠靠的的換換撐撐或或剛剛性性鉸鉸點點。。八,,JCE回收收錨錨工工程程應(yīng)應(yīng)用用項項目目:深圳圳地地鐵鐵羅羅寶寶線線羅羅湖湖站站廣州州文文昌昌花花園園廣州州地地鐵鐵二二八八號號線線延延長長線線江江泰泰路路站站軌軌排排井井工工程程((中中鐵鐵一一局局))廣州州市市軌軌道道交交通通二二、、八八號號線線延延長長線線工工程程南南洲洲站站項項目目((中中鐵鐵九九局局))廣州州地地鐵鐵3號線線軌軌排排井井工工程程廣州州地地鐵鐵6號線線軌軌排排井井工工程程廣州州地地鐵鐵觀觀光光線線市市民民廣廣場場軌軌排排井井工工程程珠三三角角城城際際交交通通工工程程莞莞惠惠線線(東莞莞新新城城中中心心站站惠惠州州西西湖湖站站,,客客運運北北站站,,云云山山西西路
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