橋式起重機試驗方法與檢驗技術方案

橋式起重機試驗方法與檢驗技術方案1起重機除各機構必須在廠內進行無載運外，尚須對各部件的相關聯(lián)結件進行預裝。2工廠檢驗的主要內容工廠檢驗的主要內容見表4表4序號檢驗主要項目檢驗要求檢驗說明1檢查材料和鑄件3．4；3.7.14.3.12檢查機構零件的質量3.84.3.23檢查鋼結構的制造質量3.7.3;3.7.4,表34.3.34檢查部件裝配后的尺寸3.7.7,表4;3.8.7.4,表74.3.45檢查電氣系統(tǒng)及設備3.114.3.56檢查無載時的各機構運轉情況4.5.34.3.67檢查表面防護質量3.134.3.78檢查包裝和運輸前的準備5.2;5.34.3.83工廠檢驗要求的說明3.1按3.4及3.7.1的規(guī)定檢驗起重機制作用材料和鑄件是否滿足要求。3.2按3.8的規(guī)定，檢驗機構零件的制造質量是否符合要求。3.3按3.7.3及3.7.4條表4的規(guī)定，檢查鋼結構件的形位公差及焊接質量。3.4按3.7.7條表4及3.8.7.4款表7檢查各鋼結構件裝配后的尺寸及位置公差是否滿足要求。3.5起重機電控設備的工廠試驗方法3.5.1外觀檢查。電控設備制成后，在進行其他項目的檢查之前，應首先按設計圖樣和本標準進行外觀檢查。外觀檢查內容包括：1）結構選用、零件規(guī)格及安裝是否正確；2）電氣元件選用及安裝、導線和電纜的規(guī)格、尺寸、色標、相序、布置和連接、接合緊固和被覆處理是否正確；3）保護電路是否符合要求。其螺栓連結處是否可靠接觸；4）隨帶資料和標志是否齊全完整，圖樣資料、技術數據是否和產品相符；-1-5）外殼選用是否符合規(guī)定的防護等級，電氣間隙和爬電距離是否符合要求；6）機械聯(lián)鎖是否有效，操作零部件是否靈活（連續(xù)操作5次）。3.5.2驗證電氣間隙和爬電距離。各電器元件的安裝距離應符合各元件本身標準的規(guī)定，保證滿足噴弧和拆修等項要求。各導電零部件之間的電氣間隙和爬電距離應不低于表5的要求。表5額定絕緣電壓（V）爬電距離（㎜）電氣間隙（㎜）≤300106300～600148600～8002010800～15002814主電路母線的設置，正常工作條件下應能避免發(fā)生內部短路，能夠承受饋電側保護電路規(guī)定的短路強度。保證母線之間主電纜接頭之間路離不因短路等異常情況造成永久變形而低于表9的要求。3.5.3絕緣電阻驗證。電控設備各個電路的絕緣電阻測試應在電路無電的狀態(tài)下下進行。必要時，需于測試前先作短路接地放電處理。不能承受表電壓沖擊的電器元件（如半導體整流器、半導體管或電器等）應預先拆除或短接。起重機電控設備中各電路的絕緣電阻不得低于1ΜΩ，測量所用兆歐表的電壓等級應按各電路工作電壓從表6中選定。表6電路工作電壓（V）兆歐表額定電壓（V）＜48250≥48500＞500 10003.5.4通電操作試驗的目的是檢驗接線是否正確；各電器元件動作是否正確正確可我可靠，，符合設計要求。試驗前應先檢查產品各電路是否完整（必要時可增加臨時線），清除裝配線過程中散落的導體和雜物，確認可以通電。-2-控制電路加85%額定電壓和110%額定電壓操作各5次，各電器元件應動作靈活，動作須序符合設計要求，無誤動作和其他異?，F(xiàn)象。各保護環(huán)節(jié)的動作可靠性通過人為制造故障（如按動急停開關，分斷限位開關等）逐一起先檢查。如有個別保護環(huán)節(jié)確實因條件限制無法在出廠試驗時進行驗證，應單獨記錄并通知用戶在現(xiàn)場補作。3.6按5.3的要求，檢查各機構的運轉情況，及安裝位置是否正確。對于不在廠內整機安裝的起重機，應在廠內對各機構組裝后，進行正反方向無載試運轉，運轉時間不得少于2h。3.7按3.13中各項檢查起重機的表面防護質量。3.8按5.2及5.3的要求，檢查儀表、電氣設備的防損措施，大型構件吊運點的標記以及大件尺寸和重量是否符合鐵路、公路運輸的規(guī)定。4整機檢驗的項目起重整機安裝完成后，必須對整機各部件的狀態(tài)進行檢測并進行負載運轉試驗，其具體檢驗項目見表7。表7序號檢驗項目檢驗要求1檢查電器系統(tǒng)3．112目測檢查各部件的狀態(tài)4．5．23檢查控制系統(tǒng)及安全裝置3．11及3.124驗證起重機各機構的運動情況，進行無載試驗4．5．3及3.35檢驗起重機各部分構件的承載能力，進行靜載試驗4．5．46驗證起重機各機構及其制動器的工作性能，進行運4．5．5載試驗5試驗方法5.1試驗條件及試驗前的準備5.1.1試驗時地面風速不得超過8。3m/s（兩分鐘平均風速）。5.1.2檢查軌道鋪設是否符合規(guī)定，并應保證所有車輪的踏面在軌道的范圍內與軌面接觸。5.1.3在試驗前凡是能用手轉動的機構，均應該用手轉動高速軸的聯(lián)軸器或-3-制動輪，并使最后一根軸（如車輪或卷筒軸）旋轉一周，不得有卡滯現(xiàn)象。5.2目測檢查下列各部件的狀態(tài)是否符合技術要求1）各機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、照明及信號系統(tǒng)；2）起重機鋼結構件及其連接件、梯子、通道、司機室和走臺；3）吊鉤或其他取物裝置及其連接件；4）鋼絲繩及其固定件；5）滑輪組、滑輪軸和緊固件；6）各潤滑點的供油裝置；7）所有的安全防護裝置。檢查時，不必拆開部件，但應打開在正常維護和檢查時應打開的蓋子，如減速器視察蓋等。5.3無載試驗分別開動各機構的電動機，各機構應運轉正常，不得的異常現(xiàn)象。對采用臺車支承裝置的回轉機構和行走機構的車輪均不得有啃道、卡軌和障礙等異?，F(xiàn)象。5.4靜載試驗5.4.1靜載試驗的目的是檢驗起重機及其各部化的結構承載能力。如果未見到裂縫、永久變形、油漆剝落或對起重機的性能與安全有影響的損壞，連接處沒出現(xiàn)松動損壞，即認為本試驗結果良好。5.4.2起升機構試驗時應按實際使用情況使起重機處于主要部件承受最大鋼絲繩載荷，最大彎矩和（或）最大軸向力的位置和狀態(tài)。5.4.3靜載實驗的載荷應無沖擊地加載到額定載荷的1。25倍，起升至離地100～200㎜高處，持續(xù)10min，卸載荷。至多重復3次。5.5動載試驗5.5.1運載試驗的目的主要是驗證起重機各機構和制動器的功能。如果各部件能完成其功能試驗，并在隨后進行的目測檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機構或結構的構件有損壞，連接處也沒有出現(xiàn)槍支或損壞，則認為本試驗結果良好。試驗時，起重機應按操作規(guī)章進行控制，且必須注意把加速度、減速度和速-4-度限制在起重機正常工作的范圍內。5.5