市政工程瀝青路面裂縫類病害培訓(xùn)講義PPT

瀝青青路路面面裂裂縫縫類類病病害害高超超路面面損損壞壞類類型型變形類2裂縫類1表面缺陷類3路面面裂裂縫縫縱向向裂裂縫縫Concept裂縫縫類類型型橫向向裂裂縫縫龜裂裂塊裂裂反射射裂裂縫縫裂縫縫類類型型疲勞勞開開裂裂:疲勞勞開開裂裂是是指指路路面面無無顯顯著著永永久久變變形形情情況況下下沿輪輪跡跡帶帶出出現(xiàn)現(xiàn)的的裂裂縫縫。行駛駛在在路路上上的的輪輪載載使使瀝瀝青青面面層層受受到到反反復(fù)復(fù)的的彎彎曲曲變變形形。。當(dāng)荷荷載載作作用用下下面面層層底底部部產(chǎn)產(chǎn)生生的的彎彎拉拉應(yīng)應(yīng)變變（（應(yīng)應(yīng)力力））超超過過了了材材料料的的疲疲勞勞限限度度，，便便在在底底面面處處發(fā)發(fā)生生開開裂裂，并并逐逐漸漸擴(kuò)擴(kuò)展展到到表表面面。。初期期是是一一串串細(xì)細(xì)微微的的縱縱向向平平行行裂裂縫縫，，隨隨著著行行車車的的反反復(fù)復(fù)作作用用，，裂裂縫縫連連片片發(fā)發(fā)展展成成網(wǎng)網(wǎng)狀狀或或龜龜背背狀狀裂裂縫縫。。開裂裂機(jī)機(jī)理理反射射裂裂縫縫、、低低溫溫開開裂裂:水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定定類類基基層層由由于于濕濕度度變變化化或或水水泥泥混混凝凝土土路路面面板板塊塊之之間間接接縫縫錯錯臺臺而而產(chǎn)產(chǎn)生生橫向向收收縮縮裂裂縫縫反反映映到到面面層層上上來來，使使面面層層相相隔隔一一定定距距離離出出現(xiàn)現(xiàn)橫橫向向反反射射裂裂縫縫。。寒冷冷地地區(qū)區(qū)面面層層材材料料低低溫溫時時收收縮縮受受到到阻阻礙礙產(chǎn)產(chǎn)生生較較大大的的拉拉應(yīng)應(yīng)力力，，當(dāng)當(dāng)拉應(yīng)應(yīng)力力超超過過材材料料的的抗抗拉拉強(qiáng)強(qiáng)度度時時，，面面層層便便會會出出現(xiàn)現(xiàn)橫橫向向斷斷裂裂。這些些橫橫向向裂裂縫縫在在初初期期不不會會影影響響行行車車，，但但在在水水分分不不斷斷侵侵蝕蝕下下，，其其邊邊緣緣會會出出現(xiàn)現(xiàn)碎碎裂裂而而使使縫縫隙隙擴(kuò)擴(kuò)大大，，并并在在其其周周圍圍逐逐步步發(fā)發(fā)展展成成網(wǎng)網(wǎng)狀狀裂裂縫縫。。開裂裂機(jī)機(jī)理理現(xiàn)象象：：裂縫縫與與路路中中心心線線基基本本垂垂直直，，縫縫寬寬不不一一，，縫縫長長有有貫貫穿穿整整個個路路幅幅的的，，也也有有部部分分路路幅幅的的。。原因因分分析析：：施工工縫縫未未處處理理好好，，接接縫縫不不緊緊密密，，結(jié)結(jié)合合不不良良；；瀝青青未未達(dá)達(dá)到到氣氣候候條條件件和和使使用用條條件件的的質(zhì)質(zhì)量量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；；半剛性基層收收縮裂縫的反反射縫；橋梁涵洞兩側(cè)側(cè)的填土產(chǎn)生生固結(jié)或地基基沉沉降。橫向裂縫預(yù)防措施：合理組織施工工，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)連續(xù)進(jìn)行，，盡量減少冷冷接縫；充分壓實(shí)橫向向接縫；選取取優(yōu)質(zhì)的適用用于本地區(qū)氣氣候條件的瀝瀝青；橋涵兩側(cè)填土土充分壓實(shí)?！，F(xiàn)象：裂縫走向基本本與行車方向向平行，裂縫縫長度和寬度度不一。原因分析：前后攤鋪幅相相接處的冷接接縫未按有關(guān)關(guān)規(guī)范要求認(rèn)認(rèn)真處理，結(jié)結(jié)合不緊密而而脫開。縱向溝槽回填填土壓實(shí)質(zhì)量量差而發(fā)生沉沉陷。拓寬路段的新新老路面交界界處沉降不一一。縱向裂縫預(yù)防措施：采用全路幅一一次攤鋪，如如分幅攤鋪時時，前后幅應(yīng)應(yīng)緊跟，避免免前攤鋪幅混混合料冷卻后后才攤鋪后半半幅，確保熱熱接縫。如無條件全路路幅攤鋪時，，上、下層的的施工縱縫應(yīng)應(yīng)錯開15cm以上。前后幅幅相接處為冷冷接縫時，應(yīng)應(yīng)先將已施工工壓實(shí)完的邊邊緣斜部分切切除，切線須須順直，側(cè)壁壁要垂直，清清除碎料后，，宜用熱混合合料敷貼接縫縫處，使之預(yù)預(yù)熱軟化，然然后鏟除敷貼貼料，并對側(cè)側(cè)壁涂刷0.3-0.6kg/m2粘層瀝青，再再攤鋪相鄰路路幅。攤鋪時時控制好松鋪鋪系數(shù)，使壓壓實(shí)后的接縫縫結(jié)合緊密、、平整。溝槽回填土應(yīng)應(yīng)分層填筑、、壓實(shí)，壓實(shí)實(shí)度必須達(dá)到到要求。如符符合質(zhì)量要求求的回填土來來源或壓實(shí)有有困難時，須須做特殊處理理，如采用黃黃沙、礫石砂砂或有自硬性性的高鈣粉煤煤灰或熱悶鋼鋼渣等。拓寬路段的基基層厚度和材材料須與老路路面一致，或或稍厚。土路路基應(yīng)密實(shí)、、穩(wěn)定。鋪筑筑瀝青面層前前，新老路面面接縫宜用熱熱烙鐵燙密。?？v向裂縫現(xiàn)象：基層產(chǎn)生裂縫縫后，在溫度度和行車荷載載作用下，裂裂縫將逐漸反反射到瀝青層層表面，路表表裂縫的位置置形狀與基層層裂縫基本相相似。半剛性性基層以橫向向裂縫居多。。對于在柔性性路面上加罩罩瀝青結(jié)構(gòu)層層，裂縫形式式不一，取決決于下臥層。。原因分析：半剛性基層收收縮裂縫的反反射裂縫；在舊路上加罩罩瀝青面層后后原路面上已已有裂縫包括括水泥混凝土土路面的接縫縫反射。反射裂縫預(yù)防措施：采取有效措施施減少半剛性性基層收縮裂裂縫材料；在舊路面加罩罩瀝青路面結(jié)結(jié)構(gòu)層前，可可先銑削原路路面后再加罩罩，或采用鋪鋪設(shè)土工織物物、玻纖網(wǎng)后后再加罩，以以延緩反射裂裂縫的形成。。設(shè)置應(yīng)力吸收收層。橫、縱向以及及反射裂縫治治理方法：裂縫小于2mm時，可不作處處理；中小裂縫（2-20mm)用乳化或者改改性瀝青灌縫縫；罐縫前，，清縫；罐縫縫后，表面撒撒粗砂或3-5mm石屑。裂縫大于20mm或者裂縫密集集，采用銑刨重鋪鋪、重建等措措施更加經(jīng)濟(jì)濟(jì)有效。反射裂縫龜裂:一系列互相交交叉連接的裂裂縫，將路面面分為塊度較較小的裂塊。。通常塊度小小于20cm，大的可以達(dá)達(dá)到50cm。一與荷載有有關(guān)，通常發(fā)發(fā)生在輪跡帶帶處。塊裂：一系列互相交交義連接的裂裂縫，將路面面分為塊皮較較大的裂塊。。通常塊度在在50-200cm范圍內(nèi)，一與與荷載無關(guān)，，通常發(fā)生在在整個路面表表面上。網(wǎng)狀開裂龜裂：通常常與與荷荷載載相相關(guān)關(guān)，，超超載載重重載載以以及及路路面面結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)本本身身的的不不足足都都可可能能造造成成龜龜裂土基基、、基基層層局局部部壓壓實(shí)實(shí)不不好好，，或或者者滲滲入入的的水水造造成成水水損損壞壞，，使使局局部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度度不不足足路面面厚厚度度不不足足瀝青青含含量量過過低低、、空空隙隙率率過過高高、、瀝瀝青青層層厚厚度度不不足足、、瀝瀝青青老老化化等等造造成成瀝瀝青青層層容容易易開開裂裂由塊塊裂裂發(fā)發(fā)展展而而成成。。塊裂裂與溫溫度度和和瀝瀝青青老老化化有有關(guān)關(guān)，，發(fā)發(fā)生生在在瀝瀝青青老老化化與與硬硬化化的的路路面面上上，，屬屬于于溫溫度度開開裂裂網(wǎng)狀狀開開裂裂原原因因瀝青青面面層層攤攤鋪鋪前前，，對對下下臥臥層層應(yīng)應(yīng)認(rèn)認(rèn)真真檢檢查查，，及及時時清清除除泥泥灰灰，，處處理理好好軟軟弱弱層層，，保保證證下下臥臥層層穩(wěn)穩(wěn)定定，，并并宜宜噴噴灑灑0.3-0.6kg/㎡粘粘層層瀝瀝青青；；原材材料料質(zhì)質(zhì)量量和和混混合合料料質(zhì)質(zhì)量量嚴(yán)嚴(yán)格格按按照照規(guī)規(guī)范范要要求求進(jìn)進(jìn)行行選選定定、、拌拌制制和和施施工工；；瀝青青面面層層各各層層應(yīng)應(yīng)滿滿足足最最小小施施工工厚厚度度的的要要求求，，保保證證上上下下層層的的良良好好粘粘結(jié)結(jié)；；路路面面結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)計計應(yīng)應(yīng)做做好好交交通通量量調(diào)調(diào)查查和和預(yù)預(yù)測測。。網(wǎng)裂裂預(yù)預(yù)防防措措施施龜裂裂治治理理對于于局局部部龜龜裂裂:輕:采用用封封層層類類處處治治，，或或表表面面復(fù)復(fù)蘇蘇劑劑、、部部分分深深度度修修補(bǔ)補(bǔ)。。中:部分分深深度度修修補(bǔ)補(bǔ)、、全全深深度度修修補(bǔ)補(bǔ)。。重:部分分深深度度修修補(bǔ)補(bǔ)、、全全深深度度修修補(bǔ)補(bǔ)。。對于于大大面面積積龜龜裂裂:結(jié)構(gòu)構(gòu)性性罩罩面面（（防防止止反反射射裂裂縫縫））、、銑銑刨刨重重鋪鋪、、廠廠拌拌再再生生、、重重建建。。輕：：不不處處治治；；封封層層類類處處