小區(qū)電動車智能充電管理方案

小區(qū)電動車智能充電管理方案小區(qū)電動車智能充電管理方案小區(qū)電動車智能充電管理方案xxx公司小區(qū)電動車智能充電管理方案文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設(shè)計，管理制度小區(qū)電動自行車充電計費管理系統(tǒng)方案建議書二零一一年八月目錄第一章公司簡介-------------------------------------------------------------2第二章產(chǎn)品簡介-------------------------------------------------------------2第三章系統(tǒng)研發(fā)的背景-------------------------------------------------------3第四章采用小區(qū)電動車充電計費管理系統(tǒng)的意義---------------------------------5第五章小區(qū)電動車充電計費管理系統(tǒng)設(shè)計---------------------------------------5用戶需求-------------------------------------------------------------6系統(tǒng)的組成部分-------------------------------------------------------7系統(tǒng)主機的性能參數(shù)---------------------------------------------------7設(shè)備規(guī)范性的標準------------------------------------------------7設(shè)備參數(shù)--------------------------------------------------------8設(shè)備功能--------------------------------------------------------8智能充電管理與提供插座/一般充電站的區(qū)別-------------------------8設(shè)備價格說明--------------------------------------------------------10第六章使用案例介紹--------------------------------------------------------12第七章質(zhì)量保證-----------------------------------------------------------13

第一章公司簡介北京山騰儀器儀表有限公司位于北京中關(guān)村科技園區(qū)，是由在智能控制、生物醫(yī)藥芯片等領(lǐng)域耕耘多年的專業(yè)技術(shù)人員及高級管理人員所創(chuàng)立的高新技術(shù)企業(yè)。我們專注于嵌入式產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，以向用戶提供高品質(zhì)的智能電子、電氣設(shè)備和技術(shù)服務(wù)為主要方向。2005年，當電動車行業(yè)迅猛發(fā)展之時，就開始著手研制相關(guān)檢測儀器和設(shè)備，是北京地區(qū)最早涉足本行業(yè)的公司之一。歷年以來，我們完善了電動車充電配件的類別，更推出了首臺以智能管理為主的小區(qū)電動車充電管理站。一直以來我們以客戶的需求為導(dǎo)向,自主研制的設(shè)備和系統(tǒng)以領(lǐng)先的技術(shù)、可靠的質(zhì)量受到廣大客戶信賴。作為中國建筑業(yè)協(xié)會智能分會的會員，我們緊跟智能建筑技術(shù)的發(fā)展，為用戶提供良好的服務(wù)，為用戶的設(shè)備提供持續(xù)的技術(shù)支持；并為用戶提供目前國內(nèi)行業(yè)中最完備、最先進的產(chǎn)品服務(wù)。第二章產(chǎn)品簡介小區(qū)電動自行車智能充電管理設(shè)備是由北京山騰儀器儀表有限公司研制的非常成熟的智能充電管理系統(tǒng)，完全自主研發(fā)，在國內(nèi)尚屬首家。經(jīng)過了第一代到第四代產(chǎn)品的不斷完善和改進，設(shè)備穩(wěn)定性高，計時計費精確。本設(shè)備主要為物業(yè)小區(qū)及其它電動車集中存放處，提供有償計量收費。徹底解決小區(qū)內(nèi)因無充電、計量設(shè)備，致使業(yè)主在單元樓前，亂拉亂扯電線等諸多安全隱患現(xiàn)象提供解決辦法。同時，也方便了業(yè)主，不需要再拆卸電池上樓充電。電動車集中管理，防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生，解決了電動車管理中的老大難問題。也為小區(qū)管理單位的增收創(chuàng)造出條件，物業(yè)規(guī)范管理，建立健全智能化管理配套設(shè)施，營造和諧社區(qū)。是物業(yè)單位和開發(fā)商打造多元化服務(wù)、人性化服務(wù)的配套設(shè)施選擇之一。第三章系統(tǒng)研發(fā)的背景根據(jù)媒體報導(dǎo)，不少小區(qū)都存在亂拉電線給電動車充電現(xiàn)象，安全隱患令人擔(dān)憂。在某城里街附近一個家屬院狹窄的存車棚區(qū)，竟有10多條電線相互交錯，宛如蜘蛛網(wǎng)一樣從樓上引到小棚，車棚上往下吊著10余個插座，一些電動車正停在車棚內(nèi)充電。居民滕先生說：“車棚存放的電動車太多，以前沒有安裝電源插座沒辦法給電動車充電，大家又不愿費力氣把很沉的電池搬到樓上，所以只能從樓上扯電線充電，‘空降’電線也實屬無奈之舉?！薄叭绻掠晏欤晁涞讲遄嫌|電著火，怎么辦”面對記者的詢問，滕先生說：“不用太擔(dān)心，我們充完電會在家中拔掉電源的?！笨梢灿芯用裾f，這事兒往往“不怕一萬，就怕萬一”?。?，晚上睡覺了，還得記著拔插銷，真是麻煩極了。在電視臺記者的采訪中，記者了解到，大多數(shù)車主一般下班回家就為電動車充電，次日早上上班時拔下電源，連續(xù)充電時間一般超過12個小時。而電動車一次充電最多10個小時，如果充電時間過長，容易引起電瓶起火或爆炸。另有的小區(qū)業(yè)主在物業(yè)管理單位提供了一塊充電插板的基礎(chǔ)上，加插一個分線插板，這樣一來交納一輛車的費用，能夠同時為兩輛電動自行車充電。殊不知在這樣做的同時，也是極危險的，如果是線路老化而用電功率過大，線纜發(fā)熱脫落引起火災(zāi)，損失將無法估量，日鄭州柳林火災(zāi)事故就是一個典型的案例。電動車充電引發(fā)火災(zāi)（上圖）私拉亂接充電（上圖）電動車充電電池爆炸（上圖）各地對“完美”解決的渴求（上圖）充電難現(xiàn)象普遍，新樓盤配備設(shè)施。近幾年，電動自行車的發(fā)展已經(jīng)很普及，尤其是在二線城市，成為了很多市民重要的代步工具。因此，開發(fā)商在新建樓盤的過程中可以酌情考慮為電動自行車規(guī)劃一片充電區(qū)，這樣也可以有效地解決電動車充電難的問題。在我們看到的很多案例中，居民的電動車只能停放在路邊、或者是其他的公共通道中。這樣一來不方便居民對電動車進行充電，二來也不利于物業(yè)公司進行管理。開發(fā)商在規(guī)劃充電區(qū)域的同時，配備相應(yīng)的充電設(shè)施，管理單位合理收費。讓居民養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，嚴防“空降蜘蛛網(wǎng)”的出現(xiàn)和可能發(fā)生的災(zāi)害事故，在保障安全的同時方便了居民，也讓小區(qū)更加“智能”。第四章采用小區(qū)電動車充電管理計費系統(tǒng)的意義作為智能建筑停車場管理系統(tǒng)的一部分，電動自行車充電管理站的建立，將會更加完善智能小區(qū)的配套設(shè)施。規(guī)范小區(qū)設(shè)施管理，營造“貼心、和諧”社區(qū)。便捷用戶使用，避免拎電池上樓充電等現(xiàn)象繼續(xù)存在，為中老年人使用電動設(shè)備提供方便。有效的杜絕拉絲亂接等現(xiàn)象的發(fā)生，避免可能發(fā)生的火災(zāi)事故。充滿自動斷電，有效防止過沖所帶來的劣質(zhì)電池爆炸等災(zāi)害事故，為小區(qū)的安全建設(shè)添磚加瓦。用戶持卡可在管理單位下屬的任意充電設(shè)備充電，可操作性強。突顯智能社區(qū)的便捷優(yōu)勢。通過集中的供電管理，有效節(jié)約能源。收費方式合理，對使用頻率高低用戶而言，減少管理中可能存在的不同意見。配備激光防盜配件，可有效的防止電動自行車被盜等現(xiàn)象發(fā)生。長期使用，能夠延長電池的使用壽命，減少用戶由于非正常充電導(dǎo)致的重復(fù)支出。第五章小區(qū)電動車充電計費管理系統(tǒng)設(shè)計一、用戶需求在小區(qū)內(nèi)，電動自行車的存在也是不可避免的事實。如果沒有規(guī)劃相應(yīng)的電動自行車停車充電區(qū)域，私拉亂接或者搬電池上樓充電的現(xiàn)象時有發(fā)生。即便是統(tǒng)一安裝了插座來集中供電，也不能排除長時間充電引發(fā)的各種災(zāi)害事故的出現(xiàn)，其次使用過程中也會出現(xiàn)業(yè)主與物業(yè)管理單位之間收費不合理的意見；如果發(fā)生充電引發(fā)的火災(zāi)等現(xiàn)象，安裝插座集中供電有可能帶來更大的財產(chǎn)損失，畢竟波及的范圍相對集中。所以有必要劃出電動自行車停放充電的區(qū)域，分類管理小區(qū)內(nèi)的車輛。使用小區(qū)電動車充電計費管理系統(tǒng)對電動自行車進行規(guī)范的管理。作為高標準的住宅小區(qū)，將業(yè)主有可能使用到的設(shè)施盡量配套完備，滿足多年后可能購置設(shè)備的發(fā)展要求。同時也為今后物業(yè)公司在管理電動車中更加的得心應(yīng)手，不會出現(xiàn)催交下月充電電費而始終有拖欠等現(xiàn)象。同時也凸顯開發(fā)機構(gòu)的人性化服務(wù)，通過高品質(zhì)、高配置、先進性來贏得公司大力發(fā)展。用戶的需求：根據(jù)用戶提供的10個非機動車停車車棚數(shù)量，我們計劃本次工程中需安裝的設(shè)備數(shù)量如下所示:設(shè)備型號配備數(shù)量ST48-20X-4A10二、系統(tǒng)的組成部分：后臺軟件后臺軟件充電主機非接觸式卡充電主機智能插座智能插座……智能插座智能插座智能插座智能插座1、后臺軟件包含充值管理軟件、卡片讀寫器、充值小票打印機。2、后臺軟件不需要與主機連接，減少布線。三、系統(tǒng)主機的性能參數(shù)一、設(shè)備規(guī)范性的標準：1、GB156-1993標準電壓2、GB/T電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗A：低溫試驗方法（eqvIEC60068-2-1：1974）3、GB/T電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗B：高溫試驗方法（eqvIEC60068-2-2：1974）4、GB/T電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗Ca：恒定濕熱試驗方法（eqvIEC60068-2-3：1984）5、GB4208-1993外殼防護等級（IP代碼）（eqvIEC60529：1989）6、GB/T低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合：第1部分：原理、要求和試驗（idtIEC60664-1：1992）7、Q/HDST001－2010二、設(shè)備參數(shù)：*設(shè)備型號：ST48-40X-4A*輸入電源：交流220v，50hz。*輸出功率：最大輸出功率4000KW。*規(guī)格尺寸：寬60CM、高160CM、厚20CM,重40KG。三、設(shè)備功能：*液晶顯示屏，背光照明，漢字菜單顯示，數(shù)卡蜂鳴提示。*可輸出控制40只智能充電插座。*輸出連接線僅需4根即可。*抗干擾能力強，線纜可任意捆扎。*機殼為冷板鐵質(zhì)，機柜式安裝。*主機具有總電源控制和漏電保護器。*主機具有報警輸出功能。*主機安裝有電能表*40輛電動車充電。*用戶可任意選擇空閑插座充電。*26種菜單管理，功能及其豐富。*用戶可刷卡充電，也可鍵盤操作充電。*管理員可操作主機為臨時用戶充值。*用戶間可互相轉(zhuǎn)接電費。*可按充電時間充電，也可按次數(shù)充電。*具有記憶功能，臨時停電，供電恢復(fù)后，繼續(xù)充電。*計費周期可調(diào)10-120分鐘*費率可自行設(shè)定。四、智能充電管理與提供插座/一般充電站的區(qū)別：技術(shù)比較提供插座一般的充電站山騰公司智能充電管理站精確計費不能精確計費，一般是按月計費。更多的是按次收費，增加了使用者的成本。按充電刷新時間計費，充滿停止收費。充滿自動斷電除非充電器有此功能，否則不能自動斷電。除非充電器由此功能，否則不能自動斷電。自動斷電，停止供電，停止計費。有效避免過充帶來電池爆炸，元器件發(fā)熱起火等故障。無需依賴充電器自身配置。防止超負荷電器用電沒有檢測手段沒有檢測手段系統(tǒng)會自動識別電動車充電器，杜絕其他設(shè)備使用；如果用電功率超過電動車充電功率，則系統(tǒng)自動停止供電。自身安全性沒有自身保護裝置自身保護裝置差或者無自身保護裝置隨時對輸入和輸出電壓進行監(jiān)測控制及數(shù)據(jù)通訊。車身防盜無無可選配備激光防盜鎖，只要鎖鏈斷開，數(shù)據(jù)傳輸中斷則通過報警裝置報警。充電過程中，只要被拔，立刻報警。電池防盜無無有(同上)收費合理同樣是按月計費，使用頻率高的用戶和使用頻率低的用戶對收費標準不能統(tǒng)一。按次計費高刷新時間和費率由管理單位根據(jù)當?shù)氐氖杖肭闆r進行設(shè)定，充多少時間收多少費，不充電不收費，合情合理。智能管理無設(shè)備組成結(jié)構(gòu)簡單，無智能裝置。刷卡消費，智能便捷防雨無無可選購雨水檢測器，若檢測到雨水，則設(shè)備自動斷電，防止充電災(zāi)害事故發(fā)生。斷電時自動存取用戶充電信息。充電對電池的影響勻速電流，對電池?zé)o影響快充為瞬間大電流供電，對電池損傷大。設(shè)備使用正常供電方式，內(nèi)置保護器，恒定電流，對電池不但沒有影響，長期使用，更能延長電池使用壽命。設(shè)備可靠性一般一般電子器件全部采用工業(yè)級貼片器件，加有看門狗電路，工作可靠；電路板進行三防處理，設(shè)備密封良好。創(chuàng)收受業(yè)主或者物價部門鉗制長期使用群體少，不利于創(chuàng)收。添置管理單位服務(wù)管理設(shè)備，規(guī)范了管理，突破收費瓶頸。四、項目設(shè)備總價（詳見報價單）設(shè)備名稱型號單價數(shù)量總價（元）小區(qū)充電站20路ST48-20X-4A60軟件充值1合計安裝小提示：根據(jù)安裝場地面積安裝位置可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整，平均每一米安裝一個智能插座。在拐彎處需要預(yù)留出停車位置出來。所有電纜應(yīng)穿于PVC管內(nèi)，線纜應(yīng)該遠離火源、消防水管、暖氣片等。第六章使用案例介紹案例一：揚州依云城邦小區(qū)揚州依云城邦位于揚子江南路與華揚東路交匯處東南側(cè)，項目總占地面積約28萬平方米，總建筑面積約39萬平方米，共分三期開發(fā)。一期由13棟小高層、10棟高層、4棟花園洋房、9棟疊加別墅、1棟商業(yè)組成，總建筑面積約21萬平方米。為中高檔住宅。該樓盤由江蘇中澤房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，物業(yè)管理單位為深圳長城物業(yè)公司。在已經(jīng)入住的1期項目中，開發(fā)商根據(jù)業(yè)主和物業(yè)管理單位提出的管理需求，選擇安裝“小區(qū)電動車充電管理系統(tǒng)”來解決小區(qū)內(nèi)電動車停放和管理難題。小區(qū)內(nèi)每棟樓均為4個單元，且每單元樓地下一層均設(shè)計有非機動車停車庫。根據(jù)現(xiàn)場情況，做出的安裝配備為每單元樓下停車庫安裝1臺10路的充電設(shè)備，共計52臺設(shè)備、1套管理軟件。完全能夠滿足小區(qū)居民對電動車停放充充電的需求。從入住就對業(yè)主的充電停放行為進行有效的管理，避免了諸多管理電動車中最易出現(xiàn)的難題，同時也受到業(yè)主的一致認可。案例二：山西晉煤集團職工生活區(qū)山西晉