高速公路涉路施工交通組織保暢方案及安全標(biāo)志擺放

歡迎下載內(nèi)容僅供參考高速公路建控區(qū)基站施工交通保暢方案201555高速公路施工安全疏導(dǎo)方案一、編制依據(jù)1、高速公路建控區(qū)基站施工設(shè)計(jì)圖與相關(guān)設(shè)計(jì)文件：（JTJ041-200（JTGH30-200400）;3二、工程概況分公司擬在都勻高速公路管理處轄區(qū)高速公路建控區(qū)新建移動(dòng)通信基站，以滿足乘客與高速公路管理部門(mén)的通信需求。三、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織結(jié)構(gòu)，完善安全的生產(chǎn)保證體系，杜絕事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失。四、交通組織方案1.準(zhǔn)備工作1）強(qiáng)有力的組織和人員保證22理。2）施工前，對(duì)所有上路施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。2、施工過(guò)程安全保障措施1）按照《省高速公路管理?xiàng)l例》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-200400）規(guī)定，設(shè)置規(guī)的交通標(biāo)志，設(shè)置工程作業(yè)的交通控制區(qū)，建立相應(yīng)的交通管理組織。預(yù)告區(qū)（提示前方道路施工，使行車(chē)者注意交通變化情況，以便與時(shí)采取措施。警告區(qū)長(zhǎng)度不得小于1600M，如遇長(zhǎng)下坡彎道等，視告標(biāo)志到下一個(gè)警告標(biāo)志的間距不得超過(guò)400（S/。最后一個(gè)標(biāo)志離上游過(guò)渡區(qū)的第一個(gè)渠化裝置的間距不得小于150M，其余各標(biāo)100M-400M志、前方施工標(biāo)志、前方道路變窄標(biāo)志等。上游過(guò)渡區(qū)（起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車(chē)輛改變行駛方向，變換車(chē)道當(dāng)車(chē)輛行駛至上游過(guò)渡區(qū)時(shí)，行駛速度應(yīng)小于 40km/h。該長(zhǎng)度100M。（其與上游過(guò)渡區(qū)之間設(shè)置路障。緩沖區(qū)不準(zhǔn)停放器具、車(chē)輛、材料，禁止工作人員停留。以避免車(chē)輛失控出現(xiàn)的事故。④作業(yè)區(qū)（作業(yè)區(qū)的養(yǎng)護(hù)施工人員活動(dòng)和工作的地方，車(chē)道與作業(yè)區(qū)⑤下游過(guò)渡區(qū)（入正常的行駛車(chē)道，下游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大于30。⑥終止區(qū)（表示施工區(qū)的完畢和施工限速的解除，位于施工區(qū)的末端30m。2）安全設(shè)施布設(shè)順序。一是安全設(shè)施的布設(shè)必須從上游開(kāi)始順車(chē)流方向布置。其中錐形交通標(biāo)志的布設(shè)間距為4m--5m邊界的左側(cè)。交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在作業(yè)區(qū)邊界的右側(cè)與施工區(qū)后方。撤除交通安全設(shè)施時(shí)應(yīng)鳴工程警報(bào)并打開(kāi)頻閃燈。4）施工時(shí)，應(yīng)通過(guò)公路管理部門(mén)利用高速公路可變情報(bào)板等手段發(fā)布道路施工消息，提醒過(guò)路車(chē)輛注意施工情況。5）在高速公路上和高速公路用地圍以，所有作業(yè)人員必須穿戴反光夜間設(shè)置頻閃燈，以示警告。6）提供充足的夜間照明，為確保施工期間的交通安全和施工安全，施工作業(yè)時(shí)，施工人員身穿黃色的反光背心；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過(guò)安全交通設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。9）施工車(chē)輛在施工區(qū)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服錐，最后快速撤走反光錐，并由專職的安全員親自完成。進(jìn)入下個(gè)作業(yè)區(qū)的擺放原則，從警告區(qū)開(kāi)始放置