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第3章圓周運(yùn)動(dòng)單元檢測(cè)一、選擇題(本題共10小題,共48分。其中1~6題為單項(xiàng)選擇題,每小題4分,7~10題為多項(xiàng)選擇題,每小題6分,)1.對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,以下說法正確的是()A.速度不變B.受到平衡力作用C.除受到重力、彈力、摩擦力之外,還受到向心力的作用D.所受合力大小不變,方向始終與線速度垂直并指向圓心2.建造在公路上的橋梁大多是凸橋,較少是水平橋,更少有凹橋,其主要原因是()A.為了節(jié)省建筑材料,以減少建橋成本B.汽車以同樣的速度通過凹橋時(shí)對(duì)橋面的壓力要比對(duì)水平橋或凸橋壓力大,故凹橋易損壞C.建造凹橋的技術(shù)特別困難D.無法確定3.如圖所示,洗衣機(jī)的脫水筒采用電機(jī)帶動(dòng)衣物旋轉(zhuǎn)的方式脫水,下列說法中不正確的是()A.脫水過程中,大部分衣物緊貼筒壁B.在人看來水會(huì)從桶中甩出是由于水滴受到離心力很大的緣故C.加快脫水筒轉(zhuǎn)動(dòng)角速度,脫水效果會(huì)更好D.靠近中心的衣物脫水效果不如四周的衣物脫水效果好4.如圖所示,一輛卡車在水平路面上行駛,已知該車輪胎半徑為R,輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω,關(guān)于各點(diǎn)的線速度大小下列說法錯(cuò)誤的是()A.相對(duì)于地面,輪胎與地面的接觸點(diǎn)的速度為0B.相對(duì)于地面,車軸的速度大小為ωRC.相對(duì)于地面,輪胎上緣的速度大小為ωRD.相對(duì)于地面,輪胎上緣的速度大小為2ωR5.如圖所示,一圓盤可繞通過圓心且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),在圓盤上放一塊橡皮,橡皮塊隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)(俯視為逆時(shí)針)。某段時(shí)間內(nèi)圓盤轉(zhuǎn)速不斷增大,但橡皮塊仍相對(duì)圓盤靜止,在這段時(shí)間內(nèi),關(guān)于橡皮塊所受合力F的方向的四種表示(俯視圖)中,正確的是()6.小球P和Q用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在天花板上,P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量,懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短。將兩球拉起,使兩繩均被水平拉直,如圖所示,將兩球由靜止釋放。在各自軌跡的最低點(diǎn)()A.P球的速度一定大于Q球的速度B.P球的動(dòng)能一定小于Q球的動(dòng)能C.P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力D.P球的向心加速度一定小于Q球的向心加速度7.如圖所示,一輛可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車以恒定的速率駛過豎直面內(nèi)的凸形橋.已知凸形橋面是圓弧形柱面,則下列說法中正確的是()A.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其所受合力始終為零B.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其始終處于失重狀態(tài)C.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其角速度恒定D.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其加速度不變8.如圖所示,用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),正確的說法是()A.小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力一定為重力B.小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力有可能為零C.若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則其在最高點(diǎn)的速率為0D.小球過最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球重力9.如圖所示,長(zhǎng)0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿,一端固定有一個(gè)質(zhì)量為3kg的小球,另一端由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),使桿繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),小球的速率為2m/s。g取10m/s2,下列說法正確的是()A.小球通過最高點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的拉力大小是24NB.小球通過最高點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的壓力大小是6NC.小球通過最低點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的拉力大小是24ND.小球通過最低點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的拉力大小是54N10.如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定在地面上,圓錐筒的軸線豎直。一個(gè)小球貼著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),由于微弱的空氣阻力作用,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡由A軌道緩慢下降到B軌道,則在此過程中()A.小球的向心加速度逐漸減小B.小球運(yùn)動(dòng)的角速度逐漸減小C.小球運(yùn)動(dòng)的線速度逐漸減小D.小球運(yùn)動(dòng)的周期逐漸減小二、計(jì)算題(本題共4小題,共52分)11.(12分)如圖所示,同學(xué)們分小組探究影響向心力大小的因素.同學(xué)們用細(xì)繩系一個(gè)小沙袋在空氣中甩動(dòng),使小沙袋在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),來感受向心力.(1)下列說法中正確的是________.A.保持質(zhì)量、繩長(zhǎng)不變,增大轉(zhuǎn)速,繩對(duì)手的拉力將不變B.保持質(zhì)量、繩長(zhǎng)不變,增大轉(zhuǎn)速,繩對(duì)手的拉力將增大C.保持質(zhì)量、角速度不變,增大繩長(zhǎng),繩對(duì)手的拉力將不變D.保持質(zhì)量、角速度不變,增大繩長(zhǎng),繩對(duì)手的拉力將增大(2)如圖,繩上離小沙袋重心40cm處打一個(gè)繩結(jié)A,80cm處打一個(gè)繩結(jié)B,學(xué)習(xí)小組中一位同學(xué)用手表計(jì)時(shí),另一位同學(xué)操作,其余同學(xué)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):操作一:手握繩結(jié)A,使小沙袋在水平方向每秒運(yùn)動(dòng)1周,體會(huì)向心力的大小.操作二:手握繩結(jié)B,使小沙袋在水平方向每秒運(yùn)動(dòng)1周,體會(huì)向心力的大?。僮魅菏治绽K結(jié)A,使小沙袋在水平方向每秒運(yùn)動(dòng)2周,體會(huì)向心力的大?。僮魉模菏治绽K結(jié)A,再向小沙袋中添加少量沙子,使小沙袋在水平方向每秒運(yùn)動(dòng)1周,體會(huì)向心力的大?。僮鞫c一相比較:質(zhì)量、角速度相同,向心力的大小與轉(zhuǎn)動(dòng)________有關(guān);操作三與一相比較:質(zhì)量、半徑相同,向心力的大小與________有關(guān);操作四與一相比較:角速度、半徑相同,向心力大小與________有關(guān).12.(12分)有一列重為100t的火車,以72km/h的速率勻速通過一個(gè)內(nèi)外軌一樣高的彎道,軌道半徑為400m。(1)試計(jì)算鐵軌受到的側(cè)壓力大??;(2)若要使火車以此速率通過彎道,且使鐵軌受到的側(cè)壓力為零,我們可以適當(dāng)傾斜路基,試計(jì)算路基傾斜角度θ的正切值。13.(12分)如圖所示,在內(nèi)壁光滑的平底試管內(nèi)放一個(gè)質(zhì)量為1g的小球,試管的開口端與水平軸O連接。試管底與O相距5cm,試管在轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)下在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。g取10m/s2,求:(1)轉(zhuǎn)軸的角速度達(dá)到多大時(shí),試管底所受壓力的最大值等于最小值的3倍?(2)轉(zhuǎn)軸的角速度滿足什么條件時(shí),會(huì)出現(xiàn)小球與試管底脫離接觸的情況?14.(14分)如圖所示,一內(nèi)壁光滑的圓弧形軌道ACB固定在水平地面上,軌道的圓心為O,半徑R=0.5m,C為最低點(diǎn),其中OB水平,∠AOC=37°,質(zhì)量m=2kg的小球從軌道左側(cè)距地面高h(yuǎn)=0.55m的某處水平拋出,恰好從軌道A點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓弧形軌道,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)小球拋出點(diǎn)到A點(diǎn)的水平距離;(2)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小。
參考答案:1.答案D2.答案B3.答案C4.答案B5.答案C6.答案C7答案BC.8.答案BD9.答案BD10.答案CD11.解析:(1)由題意,根據(jù)向心力公式F=mω2r與牛頓第二定律,則有T拉=mω2r;保持質(zhì)量、繩長(zhǎng)不變,增大轉(zhuǎn)速,ω=2πn,角速度變大,根據(jù)公式可知,繩對(duì)手的拉力將增大,故A錯(cuò)誤,B正確;保持質(zhì)量、角速度不變,增大繩長(zhǎng),據(jù)公式可知,繩對(duì)手的拉力將變大,故C錯(cuò)誤,D正確.(2)本實(shí)驗(yàn)采取的方法是控制變量法.操作二與一相比較:質(zhì)量、角速度相同,向心力的大小與轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大小有關(guān);操作三與一相比較:質(zhì)量、半徑相同,向心力的大小與角速度的大小有關(guān);操作四與一相比較:角速度、半徑相同,向心力大小與質(zhì)量有關(guān).答案:(1)BD(2)半徑大小角速度的大小質(zhì)量12.解析(1)72km/h=20m/s,外軌對(duì)輪緣的側(cè)壓力提供火車轉(zhuǎn)彎所需要的向心力,所以有N=meq\f(v2,r)=eq\f(105×202,400)N=105N由牛頓第三定律可知鐵軌受到的側(cè)壓力大小等于105N。率(2)火車過彎道,重力和鐵軌對(duì)火車的彈力的合力正好提供向心力,如圖所示,則mgtanθ=meq\f(v2,r)由此可得tanθ=eq\f(v2,rg)=0.1。答案(1)105N(2)0.113.解析(1)當(dāng)試管勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小球在最高點(diǎn)對(duì)試管的壓力最小,在最低點(diǎn)對(duì)試管的壓力最大。在最高點(diǎn):F1+mg=mω2r在最低點(diǎn):F2-mg=mω2rF2=3F1聯(lián)立以上方程解得ω=eq\r(\f(2g,r))=20rad/s。(2)小球隨試管轉(zhuǎn)到最高點(diǎn),當(dāng)mg>mω2r時(shí),小球會(huì)與試管底脫離,即ω<eq\r(\f(g,r))。答案(1)20rad/s(2)ω<eq\r(\f(g,r))14.解析(1)小球做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向:h-R(1-cos37°)=eq\f(1,2)gt2,解得t=0.3s,豎直分速度:vy=gt=10×0.3m/s=3m/s,水平分速度:v0=eq\f(vy,tan37°)=eq\f(3,\f(0.6,0.8))m/s=4m/s,拋出點(diǎn)距A點(diǎn)的水平距離L=x=v0t=4×0.3m
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