提高修復(fù)老化瀝青路面中銑刨料的利用率

提高修復(fù)復(fù)老化瀝瀝青路面面中銑刨刨料的利利用率秦皇島市市政集團(tuán)團(tuán)激流勇進(jìn)進(jìn)QC小組發(fā)布人：：吳錚錚朱朱雙雙2背景：至2013年底，中中國(guó)公路路總里程程超過430萬公里。。其中，高高速公路路達(dá)到10.45萬公里，，為世界界第一。。2022/10/27前言210/27/2022城市道路路養(yǎng)護(hù)市市場(chǎng)容量量巨大1、《國(guó)務(wù)院關(guān)關(guān)于加強(qiáng)強(qiáng)城市基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)的的意見》國(guó)發(fā)（2013）36號(hào)2、住房城城鄉(xiāng)建設(shè)設(shè)部關(guān)于于加快城城市道路路橋梁建建設(shè)改造造的通知知（建城城[2014]90號(hào)）10/27/20224億元公路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)事事業(yè)已已進(jìn)入入發(fā)展展快車車道把握機(jī)機(jī)遇、、快速速介入入、不不斷壯壯大、、主導(dǎo)導(dǎo)市場(chǎng)場(chǎng)10/27/2022根據(jù)交交通運(yùn)運(yùn)輸部部2012年數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)：每年國(guó)國(guó)省干干線公公路大大中修修產(chǎn)生生的廢廢舊路路面材材料約約1.6億噸。。路面材材料的的循環(huán)環(huán)利用用率不不到3%。2022/10/27瀝青路路面材材料循循環(huán)利利用交通運(yùn)輸部關(guān)于加快推進(jìn)公路路面材料循環(huán)利用工作的指導(dǎo)意見總體目標(biāo)高速公路到“十二五”未，全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)公路路面舊料“零廢棄”，路面舊料回收率達(dá)95%以上，循環(huán)利用率達(dá)50%以上，其中東、中、西部分別達(dá)到60%以上、50%以上、40%以上。到2020年，全國(guó)公路路面舊料循環(huán)利用率達(dá)到90%以上。到“十二五”未，路面舊料回收率達(dá)100%，循環(huán)利用率達(dá)90%以上，其中東、中、西部分別達(dá)到95%以上、90%以上、85%以上。到2020年，路面舊料循環(huán)利用率達(dá)到95%以上.交公路路發(fā)[2012]489號(hào)交通運(yùn)運(yùn)輸部部文件件世界各各國(guó)瀝瀝青路路面再再生利利用情情況綠色養(yǎng)養(yǎng)護(hù)技技術(shù)是是未來來的發(fā)發(fā)展方方向名詞解解釋：：就地地?zé)嵩僭偕偷責(zé)釤嵩偕且灰环N預(yù)預(yù)防性性養(yǎng)護(hù)護(hù)技術(shù)術(shù)，采采用專專用的的就地地?zé)嵩僭偕O(shè)設(shè)備，，對(duì)瀝瀝青路路面進(jìn)進(jìn)行加加熱、、銑刨刨，就就地?fù)綋饺胍灰欢〝?shù)數(shù)量的的新瀝瀝青、、新瀝瀝青混混合料料、再再生劑劑、溫溫拌劑劑等，，經(jīng)熱熱拌和和、攤攤鋪、、碾壓壓等工工序，，一次次性實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)表面面一定定深度度范圍圍內(nèi)的的舊瀝瀝青混混凝土土路面面再生生的技技術(shù)。?？煞址譃檎?、、復(fù)拌拌、加加鋪三三種方方式。。就地地?zé)嵩僭偕缛缦潞x：：一是是廢舊舊瀝青青混合合料重重新利利用；；二是是通過過添加加再生生劑對(duì)對(duì)廢舊舊瀝青青混合合料中中瀝青青路用用性能能的恢恢復(fù)，，使之之達(dá)到到或接接近新新瀝青青的路路用性性能。。工程概概況秦皇島島市河北大大街是2001年修筑筑的雙雙向四四車道道瀝青青混凝凝土路路面。。是秦秦皇島島的主主要交交通干干道，，車流流量大大，南南北交交叉口口多，，使用用年限限已達(dá)達(dá)十五五年之之久，，已超超出瀝瀝青路路面的的服務(wù)務(wù)年限限。路路面瀝瀝青老老化嚴(yán)嚴(yán)重，，病害害多，，且車車流量量大，，工程程量大大，這這給河河北大大街的的改造造修復(fù)復(fù)工程程帶來來了困困難。。小組名稱激流勇進(jìn)QC小組成立時(shí)間2015.3課題類型現(xiàn)場(chǎng)型注冊(cè)時(shí)間2015.3課題名稱提高修復(fù)老化瀝青路面中銑刨料的利用率活動(dòng)時(shí)間2015.3-2016.5活動(dòng)學(xué)時(shí)48小時(shí)序號(hào)姓名年齡學(xué)歷小組分工1王闖51本科指導(dǎo)老師2錢泉44本科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人3董煥增43本科總工程師4劉紅英34本科試驗(yàn)管理、總結(jié)成果5林嵐43本科總結(jié)成果6楊寶瑞50?？剖┕す芾?吳煥貴49本科總結(jié)成果8聶新華35本科人員管理9閆博31本科施工管理10梁晶晶33本科施工管理11吳錚26本科試驗(yàn)管理12張志亮28本科試驗(yàn)管理13朱雙29本科試驗(yàn)管理小組簡(jiǎn)介一、選擇課課題上級(jí)要求公司要求現(xiàn)狀

到“十二五”末，全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)公路路面舊料“零廢棄”，路面舊料回收率達(dá)95%以上，循環(huán)利用率達(dá)50%以上，其中東、中、西部分別達(dá)到60%以上、50%以上、40%以上。到2020年，全國(guó)公路路面舊料循環(huán)利用率達(dá)到90%以上。

積極響應(yīng)上級(jí)要求，組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行研究，提高路面舊銑刨料利用率。

目前大部分公路養(yǎng)護(hù)都是傳統(tǒng)的銑刨，重鋪，嚴(yán)重浪費(fèi)銑刨料；部分采用廠拌熱再生的方法，回收利用20%-30%的舊料。

確定課題：：提高修復(fù)復(fù)老化瀝青青路面中銑銑刨料的利利用率二、現(xiàn)狀調(diào)調(diào)查1、2015年3月，我們對(duì)對(duì)河北大街街做了路面面調(diào)查，河河北大街需需修復(fù)的總總面積為160000m2，由于路面面行車荷載載，路面面面層破損嚴(yán)嚴(yán)重,路基嚴(yán)重破破壞的路面面面積為8000m2，占總面積積的5%。具體數(shù)據(jù)據(jù)如下：總體樁號(hào)（m）K0+000-K5+000損壞樁號(hào)（m）K0+110-K0+210(南半幅）K1+150-K1+250(北半幅）K2+260-K2+560(北半幅）面層損壞面積（m3）160016004800路面破損情情況:2、我小組對(duì)對(duì)以往涉及及到銑刨料料利用的工工程進(jìn)行了了調(diào)查統(tǒng)計(jì)計(jì),發(fā)現(xiàn)利用率率均低于30%.工程名稱西環(huán)路改造工程102國(guó)道修復(fù)工程和平大街改造工程秦皇西大街工程銑刨料利用率(%)20152025三、設(shè)定目目標(biāo)通過對(duì)就地地?zé)嵩偕技夹g(shù)的研究究,采用新型的的就地?zé)嵩僭偕夹g(shù)可可恢復(fù)銑刨刨料的各項(xiàng)項(xiàng)性能指標(biāo)標(biāo)以及可利利用的路面面面積達(dá)95%，因此我們們的小組確確認(rèn)目標(biāo)為為提高修復(fù)老老化瀝青路路面中銑刨刨料的利用用率達(dá)95%。四、原因分分析2015年4月，我小組組召開研討討會(huì)，針對(duì)對(duì)“路面銑刨料料利用率低低”這一問題，，展開充分分討論，分分析原因，，確定末端端因素，繪繪制了魚刺刺圖：路面銑刨料料利用率低低人機(jī)械工藝環(huán)境人員接觸新新知識(shí)少，，缺少培訓(xùn)訓(xùn)是否引進(jìn)新新型的設(shè)備備局部地區(qū)路路基破壞嚴(yán)嚴(yán)重人員文化水水平低，人人員老齡化化同行之間缺缺少交流溝溝通新型機(jī)械設(shè)設(shè)備費(fèi)用過過高場(chǎng)地狹窄，，沒有堆放放廢料的場(chǎng)場(chǎng)地施工技術(shù)掌掌握不到位位舊料瀝青銑刨料料的配合比比研究不到到位末端因素列列表末端因素1人員接觸新知識(shí)少，培訓(xùn)少2同行之間缺少溝通交流3人員老齡化，文化水平低4是否引進(jìn)新型設(shè)備5新型的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用高6施工技術(shù)掌握不到位7瀝青銑刨料的配合比研究不夠8局部地區(qū)路基破壞嚴(yán)重9場(chǎng)地狹窄，沒有堆放廢料的場(chǎng)地五、確定要要因確認(rèn)一：人人員接觸新新知識(shí)少，，培訓(xùn)少確認(rèn)人：聶聶新華確認(rèn)方式：：調(diào)查統(tǒng)計(jì)計(jì)確認(rèn)過程：：調(diào)查統(tǒng)計(jì)計(jì)單位人員員記錄，調(diào)調(diào)查記錄發(fā)發(fā)現(xiàn)單位每每年都會(huì)組組織相應(yīng)的的培訓(xùn)，組組織學(xué)習(xí)新新知識(shí)，每每年進(jìn)行繼繼續(xù)教育包包括新技術(shù)術(shù)的應(yīng)用。。因此，確確定此項(xiàng)為為非要因。。不是要因×序號(hào)姓名考核成績(jī)1王闖合格2錢泉合格3董煥增合格4劉紅英合格5林嵐合格6楊寶瑞合格7吳煥貴合格8聶新華合格9閆博合格10梁晶晶合格11吳錚合格12張志亮合格13朱雙合格確認(rèn)二：同同行之間缺缺少溝通交交流確認(rèn)人：王王闖、錢泉泉確認(rèn)方式：：調(diào)查分析析確認(rèn)過程：：我單位是是河北省市市政協(xié)會(huì)的的會(huì)員，查查閱公司最最近幾年的的會(huì)議記錄錄，發(fā)現(xiàn)公公司每年都都會(huì)組織人人員去學(xué)習(xí)習(xí)參觀同行行的先進(jìn)技技術(shù)，積極極參加協(xié)會(huì)會(huì)組織的交交流會(huì)。因因此，確定定此項(xiàng)為非非要因。不是要因×確認(rèn)三：人人員老齡化化，文化水水平低確認(rèn)人：董董煥增確認(rèn)方式：：調(diào)查分析析確認(rèn)過程：：從小組成成員的組成成可看出，，小組的骨骨干成員都都在20-40歲之間，平平均年齡36歲，文化水水平幾乎全全都是本科科。因此，，確定此項(xiàng)項(xiàng)為非要因因。不是要因×確認(rèn)四：是是否引進(jìn)新新型設(shè)備確認(rèn)人：林林嵐，劉紅紅英確認(rèn)方式：：統(tǒng)計(jì)調(diào)查查確認(rèn)過程：：經(jīng)過統(tǒng)計(jì)計(jì)調(diào)查，確確定了單位位銑刨機(jī)、、自卸車、、攤鋪機(jī)、、碾壓機(jī)以以及瀝青站站的數(shù)量，，并未引進(jìn)進(jìn)新型，先先進(jìn)的設(shè)備備。但是公司立志改改進(jìn)現(xiàn)有技技術(shù)裝備水水平，每年年公司有幾幾千萬元固固定資產(chǎn)投投資，可購(gòu)買新新型設(shè)備。。因此，確定定此項(xiàng)為非非要因。不是要因×銑刨機(jī)自卸車瀝青站攤鋪機(jī)碾壓機(jī)數(shù)量26125確認(rèn)五：新新型的機(jī)械械設(shè)備費(fèi)用用高確認(rèn)人：王王闖確認(rèn)方式：：市場(chǎng)調(diào)查查確認(rèn)過程：：調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，就地?zé)釤嵩偕鷮Ｓ糜脵C(jī)組需經(jīng)經(jīng)費(fèi)2000萬，而而公司立志志改進(jìn)現(xiàn)有有技術(shù)裝備備水平，每每年公司有有幾千萬元元固定資產(chǎn)產(chǎn)投資。因因此，確定定此項(xiàng)為非非要因。不是要因×確認(rèn)六：施施工技術(shù)掌掌握不到位位確認(rèn)人：楊楊寶瑞確認(rèn)方式：：調(diào)查確認(rèn)過程：：2014年10月我公司參參與了唐山山唐豐路的的就地?zé)嵩僭偕访娓母脑旃こ讨兄性偕浜虾媳鹊难芯烤?，?duì)于施施工技術(shù)并并未涉及，，經(jīng)調(diào)查統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，部分分小組成員員接觸過再再生配比的的試驗(yàn)，并并未接觸就就地?zé)嵩偕氖┕ぜ技夹g(shù)，而施施工的好壞壞直接關(guān)系系到銑刨料料利用率的的高低。因因此，確定定此項(xiàng)為要要因。是要因√序號(hào)姓名接觸情況1王闖接觸過此類工程2錢泉接觸過此類工程3董煥增接觸再生配比試驗(yàn)4劉紅英接觸再生配比試驗(yàn)5林嵐未接觸6楊寶瑞未接觸7吳煥貴未接觸8聶新華未接觸9閆博未接觸10梁晶晶未接觸11吳錚接觸再生配比試驗(yàn)12張志亮未接觸13朱雙未接觸人員接觸技技術(shù)情況確認(rèn)七：瀝瀝青銑刨料料的再生配配合比研究究不到位確認(rèn)人：劉劉紅英、吳吳錚確認(rèn)方式：：調(diào)查分析析確認(rèn)過程：：根據(jù)JTGF41-2008《公路瀝青青路面再生生技術(shù)規(guī)范范》中的相相關(guān)規(guī)定，，要求原路路面瀝青的的25℃針入度不低低于20（0.1mm），而河北北大街原路路面的瀝青青針入度低低于20，老化嚴(yán)重重，需要我我們進(jìn)一步步進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)分析，并并設(shè)計(jì)出相相應(yīng)的再生生配合比。。而瀝青再再生恢復(fù)程程度直接影影響銑刨料料的可利用用情況。因因此，確定定此項(xiàng)為要要因。是要因

123針入度（0.1mm）171816軟化點(diǎn)（℃）68.57069延度（cm）161617√確認(rèn)八：局局部地區(qū)路路基破壞嚴(yán)嚴(yán)重確認(rèn)人：朱朱雙，梁晶晶晶確認(rèn)方式：：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查確認(rèn)過程：：經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查及鉆鉆芯法試驗(yàn)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)河河北大街局局部地區(qū)路路基破壞嚴(yán)嚴(yán)重，需將將原路面瀝瀝青層全部部冷銑刨，，再對(duì)路基基進(jìn)行處理理，而經(jīng)冷冷銑刨的瀝瀝青層中的的混合料只只可廢棄，，不能再次次回收利用用，屬于不不可抗拒因因素。因此此，確定此此項(xiàng)為非要要因。×不是要因由圖可看出出，路面塌塌陷，網(wǎng)裂裂，路基破破壞嚴(yán)重確認(rèn)九：場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，，無堆放廢廢料的場(chǎng)地地確認(rèn)人：朱朱雙確認(rèn)方式：：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查確認(rèn)過程：：河北大街街道路兩側(cè)側(cè)是居民區(qū)區(qū)和商業(yè)區(qū)區(qū)，無堆放放廢料的場(chǎng)場(chǎng)地，但此此項(xiàng)對(duì)銑刨刨料的利用用率并無直直接關(guān)系。。因此，確確定此項(xiàng)為為非要因。?！敛皇且蚪?jīng)過對(duì)原因因進(jìn)行調(diào)查查、統(tǒng)計(jì)、、試驗(yàn)分析析，最終確確定了兩大大要因：1、施工技術(shù)術(shù)掌握不到到位2、瀝青銑刨料料的再生配配合比研究究不到位六、制定對(duì)對(duì)策對(duì)策表序號(hào)要因?qū)Σ叻桨改繕?biāo)地點(diǎn)時(shí)間實(shí)施人1瀝青銑刨料再生配合比研究不到位進(jìn)行試驗(yàn)分析恢復(fù)老化嚴(yán)重的瀝青到70#的標(biāo)準(zhǔn)要求，提高銑刨料利用率實(shí)驗(yàn)室2015.03劉紅英

吳錚張志亮2施工技術(shù)掌握不到位培訓(xùn)，考核，并鋪筑試驗(yàn)段驗(yàn)證技術(shù)掌握程度要求每個(gè)小組成員考核合格公司及施工現(xiàn)場(chǎng)2015.03-2015.04小組全體成員七、對(duì)策實(shí)實(shí)施實(shí)施一：試試驗(yàn)分析2015年3月，我小組組成員劉紅紅英、吳錚錚、張志亮亮在實(shí)驗(yàn)室室進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)分析。1）原路面老老化瀝青的的試驗(yàn)分析析結(jié)果如下下：

123針入度（0.1mm）181716軟化點(diǎn)（℃）696768延度（cm）8.68.79.0由數(shù)據(jù)可看看出，瀝青青的針入度度小于20，已超出規(guī)規(guī)范要求。。2）老化瀝青青再生試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果如下下：再生劑用量（%）針入度（0.1mm）軟化點(diǎn)（℃）延度（15℃，cm）42560285385837654525650#C標(biāo)準(zhǔn)要求40-60>45>30試驗(yàn)結(jié)果顯顯示再生劑劑的用量與與瀝青三大大指標(biāo)的恢恢復(fù)成正比比，摻入6%的再生劑后后老化瀝青青可以改善善達(dá)到50號(hào)C瀝青的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。在摻入6%的再生劑基基礎(chǔ)上還需需要補(bǔ)充新新瀝青，摻摻加15%90#A瀝青后，其其三大指標(biāo)標(biāo)結(jié)果如下下：試驗(yàn)項(xiàng)目摻入6%再生劑+15%90#A瀝青70#瀝青標(biāo)準(zhǔn)要求

12針入度（mm）66.365.860-80軟化點(diǎn)（℃）53.554.0≥46延度（cm）6465≥40摻入6%再再生劑、15%的90號(hào)瀝青青后，老化化瀝青得到到了有效修修復(fù)，可達(dá)達(dá)到70號(hào)號(hào)瀝青的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。。3）原路面瀝瀝青含量測(cè)測(cè)定與級(jí)配配調(diào)整通過燃燒法法檢測(cè)出原原路面的平平均瀝青含含量為4.20%，原路面由由于行車荷荷載作用，，級(jí)配已部部分超出了了規(guī)范要求求。其中0.075孔徑的通過過率低于標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值的下下限要求0.0750.150.30.61.122.364.759.513.216.019.026.531.5標(biāo)準(zhǔn)值上限限標(biāo)準(zhǔn)值下限限標(biāo)準(zhǔn)中值原路面級(jí)配曲線通過摻加15%新瀝瀝青混合料料，有效改善善再生瀝青青混合料的的級(jí)配，使使之符合級(jí)級(jí)配要求。。0.0750.150.30.61.122.364.759.513.216.019.026.531.5標(biāo)準(zhǔn)值上限限標(biāo)準(zhǔn)值下限限標(biāo)準(zhǔn)中值原路面級(jí)配配曲線4）再生瀝青青配合比確確定瀝青用量(%)4.84.955.1相對(duì)密度理論2.5332.5202.5132.516實(shí)測(cè)2.3362.3592.3962.388空隙率（%）7.786.394.665.09飽和度（%）56.361.972.873.3穩(wěn)定度（KN）9.4510.311.3410.20流值（1/100厘米）23.125.226.331.8確定最佳的的瀝青用量量為5.03%。由于路路面瀝青的的平均含量量為4.20%×0.85=3.57%，再減去15%新料中的瀝瀝青4.58%×0.15=0.72%，還需摻入入5.03%-3.57%-0.72%=0.74%的新瀝青。。試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果結(jié)論瀝青混合料試件動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）≥8003202合格凍融劈裂實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度比≥7578合格浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（%）≥8083合格低溫彎曲（μξ）≥20002436合格摻入15%新料、6%再生劑配比比優(yōu)化后再再生瀝青混混合料的路路用性能均均滿足標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求：由試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)看出，銑銑刨料經(jīng)再再生后可完完全利用。。結(jié)論實(shí)施二：培培訓(xùn)考核，，鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段2015年3月，由王闖闖、錢泉組組織小組全全部成員，，在會(huì)議室室進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)內(nèi)容主要有有公路瀝青青路面施工工技術(shù)規(guī)范范，公路瀝瀝青路面再再生技術(shù)規(guī)規(guī)范，就地地?zé)嵩偕┦┕ぜ夹g(shù)等等。培訓(xùn)完完后進(jìn)行考考核，考核核成績(jī)?nèi)缦孪拢盒蛱?hào)培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)學(xué)時(shí)姓名考核成績(jī)1就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)，就地?zé)嵩偕┕ひ?guī)范，瀝青路面施工技術(shù)等8董煥增優(yōu)秀28劉紅英優(yōu)秀38林嵐優(yōu)秀48楊寶瑞良好58吳煥貴良好68聶新華優(yōu)秀78閆博優(yōu)秀88梁晶晶良好98吳錚優(yōu)秀108張志亮優(yōu)秀118朱雙良好鋪筑試驗(yàn)段段準(zhǔn)備就地?zé)嵩偕绞┕すで皯?yīng)鋪筑筑試驗(yàn)路，，以檢驗(yàn)配配合比設(shè)計(jì)計(jì)、施工工工藝、質(zhì)量量控制、施施工管理、、施工安全全等各個(gè)方方面。就地地?zé)嵩偕囋囼?yàn)路段的的長(zhǎng)度不宜宜小于200m。試試驗(yàn)路段的的鋪筑應(yīng)由由各方面共共同參與，，事前要有有計(jì)劃，事事后要有總總結(jié)，施工工單位要進(jìn)行技術(shù)交交底，就試驗(yàn)內(nèi)容容提出完整整詳盡的試試驗(yàn)報(bào)告，，報(bào)業(yè)主和和監(jiān)理批準(zhǔn)準(zhǔn)，作為以以后施工的的指導(dǎo)。2015年4月，小組全全部成員前前往現(xiàn)場(chǎng)，，在西港路路口與友誼誼路口段鋪鋪筑道路試試驗(yàn)段。施工工藝流流程：加熱機(jī)加熱熱路面→加熱銑刨機(jī)機(jī)銑刨路面面并加入再再生劑、新新瀝青→加熱復(fù)拌機(jī)機(jī)加入新瀝瀝青混合料料并強(qiáng)制攪攪拌→攤鋪機(jī)攤鋪鋪再生瀝青青混合料→壓路機(jī)組碾碾壓成型→→路面降溫溫至50℃℃→路面質(zhì)量檢檢測(cè)。施工流程示示意圖1、路面加加熱2、路面兩側(cè)側(cè)翻松3、加再生劑劑、新瀝青青4、中間路面面翻松及拌拌和5、添加新新瀝青混合合料6、新舊混混合料攤平平就地?zé)嵩偕F(xiàn)場(chǎng)施工工流程10、壓路路機(jī)壓實(shí)11、流水水化施工全全景圖7、集料提提升8、強(qiáng)制拌拌和9、卸料及及攤鋪首先，3臺(tái)加熱機(jī)對(duì)對(duì)路面進(jìn)行行加熱，保保持路面溫溫度在130℃-150℃，以保證后后續(xù)的施工工質(zhì)量。然然后加熱銑銑刨機(jī)對(duì)路路面進(jìn)行熱熱翻松，再再加入再生生劑、新瀝瀝青，自卸卸車添加新新瀝青混合合料到復(fù)拌拌機(jī)中，復(fù)復(fù)拌機(jī)將舊舊瀝青混合合料與新瀝瀝青混合料料以及再生生劑、新瀝瀝青進(jìn)行加加熱復(fù)拌，，混合均勻勻，而后進(jìn)進(jìn)入到攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行攤攤鋪，后邊邊壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓，，一次性實(shí)實(shí)現(xiàn)路面的的修復(fù)。過程簡(jiǎn)介試驗(yàn)段檢查查結(jié)果如表表：瀝青混合料指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)測(cè)結(jié)果范圍結(jié)論瀝青含量（%）配合比瀝青用量±0.35.01合格空隙率（%）3-64.83合格瀝青飽和度（%）65-7568.9合格穩(wěn)定度（kN)≥89.99合格流值（0.1mm）20-4025.8合格壓實(shí)度（%）≥9496.3合格瀝青混合料試件動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）≥8002496合格平均滲透系數(shù)（ml/min）≤300105合格凍融劈裂實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度比≥7582合格低溫彎曲（μξ）≥20002264合格構(gòu)造深度（mm）---0.6---抗滑值（BPN)---47---由數(shù)據(jù)可看看出，各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)均合合格，銑刨刨料能夠全全部回收利利用。由圖可看出出現(xiàn)場(chǎng)熱再再生后路面面效果良好好。2015年4月市委書記記田向利帶帶隊(duì)參觀河河北大街的的修復(fù)工程程.八、檢查效效果為檢驗(yàn)路面面施工的質(zhì)質(zhì)量，我小小組進(jìn)行了了一系列的的試驗(yàn)，對(duì)對(duì)瀝青含量量、空隙率率、瀝青飽飽和度、穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值共取20點(diǎn)試驗(yàn)，對(duì)對(duì)壓實(shí)度共共取70點(diǎn)試驗(yàn)，瀝瀝青混合料料動(dòng)穩(wěn)定度度（車轍試試驗(yàn)）、凍凍融劈裂試試驗(yàn)共取3點(diǎn)試驗(yàn)，路路面滲水共共取11點(diǎn)試驗(yàn)，構(gòu)構(gòu)造深度、、抗滑值共共取18點(diǎn)試驗(yàn)，低低溫彎曲共共取2點(diǎn)試驗(yàn)，試試驗(yàn)結(jié)果全全部合格，，達(dá)到我們們的質(zhì)量目目標(biāo)要求，，其結(jié)果如如下：由檢驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)可看出，，路面各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)均符符合要求，，解決了銑銑刨料利用用率低的問問題，達(dá)到到了課題目目標(biāo)的要求求，提高修修復(fù)老化瀝瀝青路面中中銑刨料利利用率達(dá)95%。瀝青混合料指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)次數(shù)(點(diǎn))實(shí)測(cè)結(jié)果范圍結(jié)論備注瀝青含量（%）配合比瀝青用量±0.3204.81-5.32合格空隙率（%）3-6204.52-5.82合格瀝青飽和度（%）65-7567.5-74.8合格穩(wěn)定度（kN)≥89.87-16.45合格流值（0.1mm）20-4024.8-36.8合格壓實(shí)度（%）≥947094.0-97.1合格瀝青混合料試件動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）≥80033450-3514合格（車轍試驗(yàn)）平均滲透系數(shù)（ml/min）≤30011102-107合格（路面滲水試驗(yàn)）凍融劈裂實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度比≥75380.35-82.61合格（水穩(wěn)定性試驗(yàn)）低溫彎曲（μξ）≥200022050-2180合格構(gòu)造深度（mm）---180.6-0.7---抗滑值（BPN)---1846-48---經(jīng)濟(jì)效益分分析1、直接經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益分析析1）翻修銑刨刨方案①銑刨為5元/m2（含廢棄物物外運(yùn)）②②粘層油5元/m2③上面層瀝瀝青料90元/m2合計(jì)為100元/m22）就地?zé)釤嵩偕桨赴覆捎镁偷責(zé)釤嵩偕姆椒桨笇?duì)病害害路段進(jìn)行行處治，工工程單價(jià)約約為85元