注塑車間整改方案_第1頁
注塑車間整改方案_第2頁
注塑車間整改方案_第3頁
注塑車間整改方案_第4頁
注塑車間整改方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩21頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.注塑車間整改方案篇一:車間整改方案生產(chǎn)部一,二車間整改方案就生產(chǎn)部一,二車間目前的現(xiàn)狀作如下的整改。以期達(dá)到提升士氣,提高生產(chǎn)效率,改善車間內(nèi)的臟,亂,差的現(xiàn)象。具體措施如下:一,組成由皮林林為總負(fù)責(zé),各車間調(diào)度為次負(fù)責(zé)的日常檢查制。對(duì)日常班組的運(yùn)作狀態(tài)作點(diǎn)評(píng)。目的是做到生產(chǎn)運(yùn)行常態(tài)化。附(檢查日?qǐng)?bào)表)。對(duì)檢查出來的結(jié)果進(jìn)行處理,在不占用正常上班的情況下(接班后)由問題責(zé)任人對(duì)問題進(jìn)行改善,做到當(dāng)天的問題當(dāng)天處理完畢方能下班。二,全面推行以班組為單位的早會(huì)制。早會(huì)的內(nèi)容有生產(chǎn)的點(diǎn)評(píng)和生產(chǎn)的安排。務(wù)求達(dá)到每一位員工都知曉公司的理念以及工作的質(zhì)量。三,推行區(qū)域劃分,分工管理的辦法。在車間劃分各機(jī)臺(tái)的責(zé)任區(qū)域,包括固定區(qū)域和運(yùn)動(dòng)區(qū)域。固定區(qū)域是指操作機(jī)臺(tái)及工作臺(tái)輔料區(qū)域等。固定區(qū)域必須是班組長負(fù)全責(zé)。運(yùn)動(dòng)區(qū)域分通道,各機(jī)位間的安全距離以及半成品存放區(qū)域。這部分可以用班組輪流的方式或指定具體的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。四,推行產(chǎn)品的標(biāo)識(shí),標(biāo)注制度。(附表)標(biāo)注包括機(jī)器設(shè)備,區(qū)域名稱,(設(shè)立娃哈哈半成品,成品,膠版,模板,油墨等專區(qū))等。1文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.五,縱向管理,橫向溝通。本部門的具體工作由負(fù)責(zé)人執(zhí)行。公司各部門檢查發(fā)現(xiàn)的問題交本部門分析,并制訂相應(yīng)的整改措施并負(fù)責(zé)執(zhí)行。車間檢查日?qǐng)?bào)表填表:審核:長沙星沙包裝有限公司生產(chǎn)工序流程卡No:長沙星沙包裝有限公司產(chǎn)品標(biāo)簽篇二:工廠整改方案管理方案一、人的方面1、現(xiàn)有一線員工素質(zhì)不高,對(duì)公司缺乏歸屬感。生產(chǎn)管理人員反映對(duì)其不敢管,管狠了擔(dān)心員工立即甩手不干而影響當(dāng)前趕貨。追根求源,此問題需要通過推行良好的企業(yè)文化來解決,但需要一個(gè)較長的過程。若要短期內(nèi)解決問題,或起碼得到緩解,需要從生產(chǎn)管理人員自身方面找原因。遵行“沒有不行的下屬,只有不行的上司”的人力資源觀念,在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的班組或車間,如其說員工不行,倒不如說班組長和車間主任不行,以此類推。生產(chǎn)管理人員的自身素質(zhì)高低、管理上是否貫徹了公平、公正、公開的“三公”原則、具體管2文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.理方式方法是否妥當(dāng)、對(duì)員工說服教育的耐心程度、激勵(lì)機(jī)制是否恰當(dāng)?shù)鹊?,都直接影響員工對(duì)公司的歸屬感。建議班組長和車間主任立即把班前會(huì)制度落實(shí)下來。班前會(huì)的原則是:簡(jiǎn)明扼要、發(fā)揚(yáng)民主;主要內(nèi)容是:總結(jié)上一班次的工作、部署當(dāng)前班次的工作;形式上固然需要班組長或車間主任主持,但班前會(huì)應(yīng)該是班組或車間民主管理的主要陣地,本班組或車間成員都有自由發(fā)表意見和建議的權(quán)利。此處需要突出“三公”原則。處事是否公道是基層生產(chǎn)管理人員的立身之本。相對(duì)于自身工資待遇的高低,員工甚至更看重工資待遇跟其他人相比是否公平。此前車間主任在一線操作工的工資分配上有沒有違反“三公”精神的地方?恐怕沒有人敢大聲說“沒有!北當(dāng)然,制度是否合理是重要因素。最突出的一點(diǎn)是:計(jì)件制員工沒有保底工資。從原理上來說,如此計(jì)件必然失敗無疑(尤其是在四川地區(qū))。建議對(duì)計(jì)件制員工全面實(shí)行保底工資制,保底工資下限是政府發(fā)布的高新區(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然實(shí)際操作上,需要根據(jù)不同崗位的重要性和技能要求高低確定不同的保底工資。另外,當(dāng)前搬廠非常時(shí)期,后勤服務(wù)工作難免有脫節(jié)之處,各級(jí)生產(chǎn)管理人員應(yīng)切實(shí)關(guān)心一線員工的實(shí)際生活困難,如:飲水、住宿、吃飯、夜宵、伙食費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等等,協(xié)助公司后勤部門盡快解決。3文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.2、新員工難招進(jìn)來,招進(jìn)來了也難待得住。據(jù)反映和分析,主要原因仍然是公司的計(jì)件工資制不保底。另外,非免費(fèi)住宿和持現(xiàn)金吃飯也對(duì)新員工缺乏吸引力。建議:不管新老員工,只要是計(jì)件制,一律實(shí)行保底工資制;10元/月的住宿費(fèi)免收或先收再補(bǔ)貼;新員工就餐實(shí)行登記制或憑票制(公司先行預(yù)付餐費(fèi),每天發(fā)一次票),餐費(fèi)沖抵餐費(fèi)補(bǔ)貼后在當(dāng)月工資中扣除。3、員工計(jì)薪辦法上欠缺人性化。對(duì)于計(jì)件制員工,非員工自身原因造成的工時(shí)損失如設(shè)備正常故障維修造成停工等,原則上給予相應(yīng)薪資補(bǔ)貼,但實(shí)際上很少執(zhí)行。如此欠缺人性化的做法極易引起員工的負(fù)面情緒。建議此類情況下一律給予薪資補(bǔ)貼。補(bǔ)貼采用計(jì)時(shí)方式。時(shí)薪標(biāo)準(zhǔn)可以按該員工的保底工資計(jì)算。4、對(duì)于一線操作工,罰款制固然會(huì)有一定實(shí)效,但也會(huì)帶來一系列后遺癥,需慎行。從管理心理學(xué)上分析,罰款制可以作為正式的績(jī)效考核辦法以外的輔助獎(jiǎng)懲手段,其處罰對(duì)象較適宜于管理和專業(yè)技術(shù)上層次較高、薪資收入較高并相對(duì)穩(wěn)定的人員,還應(yīng)獎(jiǎng)罰并舉,最好是以罰設(shè)獎(jiǎng),保持總體獎(jiǎng)罰平衡,即不可利用罰款制獲得一筆額外收入。罰款制也不應(yīng)過多過濫,否則就有以罰代管之嫌,難免淪為一線管理人員惰性和逃避管理責(zé)任的工具。建議進(jìn)行一次全面清理,本著從嚴(yán)控制的原則重新審定4文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.罰款制適用對(duì)象和適宜事務(wù)。5、工廠級(jí)主要管理者有封建家長制傾向,不利于民主管理,影響溝通效率和效果。封建家長制與現(xiàn)代企業(yè)管理是格格不入的。需要調(diào)整工廠各級(jí)的管理風(fēng)格,重塑工廠文化。西方的管理實(shí)踐以嚴(yán)密的制度取勝,東方(中華民族)的管理實(shí)踐帶有很重的儒家管理智慧。理想情況是相互融合、取長補(bǔ)短,做到管理上的中西合璧。建議針對(duì)管理人員開設(shè)儒家管理哲學(xué)方面的經(jīng)典培訓(xùn)課程。6、員工安全意識(shí)比較薄弱,時(shí)有不按規(guī)定著裝和規(guī)程操作的現(xiàn)象發(fā)生??紤]到工廠的實(shí)際情況,安全問題理應(yīng)處于非常重要的位置。建議除了安委會(huì)的日常管理、生產(chǎn)管理人員的日常教育以外,印制《員工安全手冊(cè)》,跟《員工手冊(cè)》一樣,人手一冊(cè)。7、鑒于以上情況,建議倡導(dǎo)“共建和諧工廠”的理念。二、生產(chǎn)管理理念/觀念方面1、車間甚至班組之間、職能部門及職員之間職責(zé)分得太清楚,甚至有“各人自掃門前雪,哪管他人瓦上霜”的思想苗頭。究其原因,是從“職責(zé)不清、相互扯皮”的一個(gè)極端走5文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.向了“只要分工、無所謂合作”的另一個(gè)極端,矯枉過正、過猶不及。這就本末倒置了。本來職責(zé)明晰是為了提高管理效率和經(jīng)濟(jì)效益的,但缺乏協(xié)作的所謂職責(zé)明晰,勢(shì)必導(dǎo)致很多跨組織的工作很難開展,以及另一種官僚主義。建議:將本來用在組織外部的“利益相關(guān)”概念引申到工廠/公司內(nèi)部,同時(shí)將“客戶”概念引入工廠/公司內(nèi)部。具體做法是:在公司、工廠、部門、車間、班組等各級(jí)組織內(nèi)貫徹“利益相關(guān)”理念和“一盤棋”觀念,在職責(zé)明晰的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)協(xié)作/合作意識(shí),并把協(xié)作精神作為職員績(jī)效考核的一項(xiàng)KPI指標(biāo)。下工序/后一個(gè)流程自動(dòng)成為上工序/前一個(gè)流程的“客戶”,全面樹立內(nèi)部客戶服務(wù)意識(shí),制訂相應(yīng)服務(wù)規(guī)范。2、過多強(qiáng)調(diào)工廠生產(chǎn)系統(tǒng)工作上的困難和主客觀原因,導(dǎo)致“生產(chǎn)服務(wù)于銷售”的意識(shí)淡薄了。這一點(diǎn)本來應(yīng)歸于上一條,但因其重要程度,特地單列出來。建議:在工廠系統(tǒng)全員貫徹“生產(chǎn)服務(wù)于銷售”理念。原則上,只要不超出實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能,生產(chǎn)上就應(yīng)該盡一切努力保質(zhì)保量履行訂單要求的交貨期。困難會(huì)有的,但如果一遇到困難就繞著走或消極等待,那么設(shè)置各級(jí)生產(chǎn)管理人員何用之有?當(dāng)然,事關(guān)交貨期的大是大非問題,遇到困難時(shí),各部門、各方面需要通力協(xié)作,共同努力履行訂單;萬一努6文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.力失敗,責(zé)任是需要分清楚的,考核亦需逗硬。3、責(zé)任面前,存在糾纏責(zé)任認(rèn)定而忽視解決問題為先的傾向這一點(diǎn)是管理者素質(zhì)高低的判定標(biāo)準(zhǔn)之一。一個(gè)消防隊(duì)員面對(duì)熊熊燃燒的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),不去立即投入滅火救援,而是先找派出所要求搜查火災(zāi)嫌疑人。也許嫌疑人確實(shí)抓到了,但火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)是不可收拾,損失不僅沒有減小,還更嚴(yán)重了。這是一個(gè)愚不可及的消防隊(duì)員。行同此理,責(zé)任面前,應(yīng)先發(fā)動(dòng)部屬和聯(lián)合各方面力量解決問題,或起碼緩解問題的嚴(yán)重性后再行追究責(zé)任。4、班組/車間工作上不去,全因工人不努力?部門工作上不去,全因人員不努力?確實(shí)這是管理者推脫責(zé)任的慣常借口。但對(duì)于一個(gè)存在了較長時(shí)間的穩(wěn)定組織,這是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。因?yàn)?,上司有培?xùn)、指導(dǎo)下屬直至稱職的職責(zé),那么如其說下屬不行,不如說上司不行;若下屬根本不符合任職條件又屢教無效的,上司應(yīng)及時(shí)進(jìn)行撤換,換成稱職人員。如此則下屬都應(yīng)該是稱職的。反之,有不努力的下屬存在,那一定是上司自身出了問題。建議籍“沒有不行的下屬,只有不行的上司”觀念的確立,杜絕管理者無正義感和責(zé)任心地推卸責(zé)任。5、存在分析問題時(shí)無頭緒的情況7文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.這直接反映管理者分析問題能力差,要不就是故意為之以混淆視聽、回避責(zé)任。建議:全工廠/公司范圍內(nèi)推行“5W1H”工作方法,即:What(何事?)、Who(何人?)、When(何時(shí)?)、Where(何地?)、Why(為什么?)、How(怎么做?)。長期堅(jiān)持直至養(yǎng)成自覺的習(xí)慣。6、存在生產(chǎn)管理人員工作雜亂無章的現(xiàn)象根本原因在于時(shí)間管理能力差。建議:在工廠廠長、生產(chǎn)部部長/助理和車間主任當(dāng)中,推行時(shí)間管理。具體做法是:在以往工作日詳細(xì)工作分析的基礎(chǔ)上,制訂各人的工作日時(shí)間分配表。如無緊急事務(wù),一到某個(gè)時(shí)間,就自動(dòng)轉(zhuǎn)做該時(shí)間段規(guī)定的工作。7、存在下屬在向上司或其他部門請(qǐng)求支持和幫助時(shí)茫然無措或找錯(cuò)對(duì)象的情況茫然無措是因?yàn)樽陨淼牟蛔鳛樗?,?yán)格來說是失職行為;找錯(cuò)對(duì)象,要么是不熟悉程序,要么就是“病急亂投醫(yī)”。建議倡導(dǎo):下屬在向上司或其他部門請(qǐng)求支持和幫助時(shí),一定要有自己的方案。哪怕不為別的,只為了發(fā)揮下屬的工作主動(dòng)性。進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量手冊(cè)和程序文件的學(xué)習(xí)并在實(shí)際工作中進(jìn)行貫徹。三、生產(chǎn)管理指標(biāo)問題8文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.量化的生產(chǎn)管理指標(biāo)的缺乏,各級(jí)生產(chǎn)管理人員的激勵(lì)機(jī)制和績(jī)效考核辦法必然無從量化和科學(xué)化,同時(shí)生產(chǎn)管理人員和一線員工都會(huì)缺乏清晰的奮斗目標(biāo)。長此以往,生產(chǎn)管理上臺(tái)階必然落不到實(shí)處。建議先試行確立幾個(gè)主要的生產(chǎn)管理指標(biāo)。建議設(shè)如下主要生產(chǎn)業(yè)績(jī)考核指標(biāo):勞動(dòng)生產(chǎn)率(簡(jiǎn)稱“生產(chǎn)力”)、產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率(簡(jiǎn)稱“合格率”)、準(zhǔn)時(shí)交貨率(簡(jiǎn)稱“準(zhǔn)交率”);一線員工流失率(簡(jiǎn)稱“流失率”)。以周為基本考核周期,以月為績(jī)效考核周期,則一年共分成52個(gè)基本考核周期和12個(gè)績(jī)效考核周期,連續(xù)編號(hào)。主要生產(chǎn)業(yè)績(jī)考核指標(biāo)計(jì)算方法如下(本條提到“班組”的實(shí)際上一律指“班組或車間”):1、周生產(chǎn)力=本周一?本周日的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)合計(jì)/上周六?本周五的上班工時(shí)合計(jì)X100%。每4或5周為月生產(chǎn)力績(jī)效考核周期。班組周(月)生產(chǎn)力=班組當(dāng)周(月)工序標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)總計(jì)/班組當(dāng)周(月)上班工時(shí)總計(jì)X100%。一線操作工個(gè)人的周(月)生產(chǎn)力計(jì)算辦法可以有兩種:其一是生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員按以上公式核算到人頭;其二是班組長或車間主任按百分比逐個(gè)打分作為個(gè)人對(duì)班組周(月)生產(chǎn)力的貢獻(xiàn)率(最高為100%)。相應(yīng)地,班組內(nèi)員工的周(月)生產(chǎn)力計(jì)算公式也有兩9文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.種,其一:班組內(nèi)員工的周(月)生產(chǎn)力=核算到人頭的班組內(nèi)員工的周(月)生產(chǎn)力;其二:班組內(nèi)員工的周(月)生產(chǎn)力=班組周(月)生產(chǎn)力X員工對(duì)班組周(月)生產(chǎn)力的貢獻(xiàn)率。班組甚至員工的周(月)生產(chǎn)力張榜公布,造成爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的氛圍。車間月生產(chǎn)力是考核車間主任月收入的基本數(shù)據(jù)之一。注:a、"工序標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)”定義為:中等偏上熟練程度的操作工按正常速度完成整個(gè)工序所需的時(shí)間,含經(jīng)驗(yàn)估計(jì)的適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間、生理時(shí)間、物料工具取放時(shí)間等時(shí)間放寬;b、原則上,生產(chǎn)力可以超過100%??赏ㄟ^定期調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),使得哪怕是最先進(jìn)班組或個(gè)人也難于長期達(dá)到超過100%的生產(chǎn)力。2、周合格率=周一次檢驗(yàn)合格的成品數(shù)量合計(jì)/周交驗(yàn)的成品數(shù)量合計(jì)X100%。月合格率考核周期對(duì)應(yīng)于月生產(chǎn)力考核周期。班組周(月)合格率=班組當(dāng)周(月)一次檢驗(yàn)合格的成品數(shù)量總計(jì)/班組當(dāng)周(月)交驗(yàn)的成品數(shù)量總計(jì)X100%。班組內(nèi)員工個(gè)人的周(月)合格率計(jì)算辦法可以有兩種:其一是統(tǒng)計(jì)員幫按以上公式核算到人頭;其二是班組長按百分比逐個(gè)打分作為個(gè)人對(duì)班組周(月)合格率的貢獻(xiàn)率(最10文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.高為100%)。相應(yīng)地,班組內(nèi)員工的周(月)合格率計(jì)算辦法也有兩種,其一:班組內(nèi)員工的周(月)合格率=核算到人頭的班組內(nèi)員工的周(月)合格率;其二:班組內(nèi)員工的周(月)合格率=班組周(月)合格率*員工對(duì)班組周(月)合格率的貢獻(xiàn)率。班組和員工的周(月)合格率張榜公布,造成爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的氛圍。車間月合格率是考核車間主任月收入的基本數(shù)據(jù)之一。3、周準(zhǔn)交率=周準(zhǔn)時(shí)入下工序的成品數(shù)量合計(jì)/周入下工序的成品數(shù)量合計(jì)X50%+周準(zhǔn)時(shí)入完下工序的生產(chǎn)單數(shù)量/周入下工序的生產(chǎn)單數(shù)量合計(jì)X50%月準(zhǔn)交率考核周期對(duì)應(yīng)于月生產(chǎn)力考核周期。車間周(月)準(zhǔn)交率=車間當(dāng)周(月)準(zhǔn)時(shí)入下工序的成品數(shù)量合計(jì)/車間當(dāng)周(月)入下工序的成品數(shù)量合計(jì)X50%+車間當(dāng)周(月)準(zhǔn)時(shí)入完下工序的生產(chǎn)單數(shù)量/車間當(dāng)周(月)入下工序的生產(chǎn)單數(shù)量合計(jì)X50%。周(月)準(zhǔn)交率只統(tǒng)計(jì)車間數(shù)據(jù)。車間內(nèi)員工的周(月)準(zhǔn)交率全部等同于車間的周(月)準(zhǔn)交率,從制度上保證車間內(nèi)員工的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。車間和員工的周(月)準(zhǔn)交率張榜公布,同樣造成爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的氛圍。11文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.車間月準(zhǔn)交率是考核車間主任月收入的基本數(shù)據(jù)之一。4、月流失率=月流失一線員工數(shù)量/月初一線員工數(shù)量X100%月流失率只考核車間和直轄于廠長的班組長。四、一線操作工計(jì)薪辦法方面計(jì)件制本身是沒有問題的,也適合工廠目前階段的員工素質(zhì)狀況。但計(jì)件不保底跟計(jì)時(shí)無超產(chǎn)一樣都是計(jì)薪辦法成功與否的關(guān)鍵因素。從長遠(yuǎn)來看,隨著員工素質(zhì)的逐步提高、工廠生產(chǎn)管理水平的逐步提高和生產(chǎn)管理指標(biāo)的考核到人頭,計(jì)時(shí)制未必不可考慮。綜合分析,計(jì)件制下的生產(chǎn)管理必然是一種粗放的管理模式,要求員工有較高的自我管理水平,而對(duì)各級(jí)管理者管理能力上的要求則持默認(rèn)放松的態(tài)度。這跟公司生產(chǎn)管理上臺(tái)階的愿望是相背離的。從世界生產(chǎn)管理發(fā)展趨勢(shì)和世界500強(qiáng)生產(chǎn)管理實(shí)踐來看,計(jì)時(shí)制是大勢(shì)所趨。五、勞動(dòng)生產(chǎn)率方面的問題1、無量化的勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)由于計(jì)件制成為一線操作工的基本計(jì)薪方式,而計(jì)件制下幾乎必然產(chǎn)生種粗放的生產(chǎn)管理模式,認(rèn)為反正員工多做多得,理所當(dāng)然就會(huì)有積極性,勞動(dòng)生產(chǎn)率不用去刻意關(guān)注。實(shí)際上,據(jù)觀察,勞動(dòng)生產(chǎn)率提高的潛力在很多方面都能發(fā)現(xiàn),如:班次輪換不緊湊、拖拖拉拉;日常設(shè)備維修不夠及12文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.時(shí)而產(chǎn)生額外的非正常停工;因臨時(shí)事務(wù)性的安排占用熟練工的工時(shí)而人為導(dǎo)致工時(shí)利用率低;返工率還有降低的空間寸寸。相應(yīng)解決方案也就呼之欲出了。特別提出一點(diǎn):考慮到新廠車間定置管理和工裝設(shè)施等后續(xù)工作還多,建議工廠新成立一個(gè)機(jī)動(dòng)組,專門負(fù)責(zé)以上雜務(wù)并含新廠區(qū)所有區(qū)域的安裝輔助工作,還可視需要臨時(shí)幫忙機(jī)修組或其他班組,以免頻繁從生產(chǎn)線抽調(diào)熟練工從事雜務(wù)。機(jī)動(dòng)組和機(jī)修組都不參與勞動(dòng)生產(chǎn)率核算。2、中長期來看,目前的機(jī)械化、半自動(dòng)化程度也將影響勞動(dòng)生產(chǎn)率的進(jìn)一步提高建議分兩步走:第一步是08年內(nèi)增補(bǔ)必要的工裝,并將一、二車間改成傳送帶形式,主要目的是減少車間在制品搬運(yùn)量,但需合理設(shè)計(jì)生產(chǎn)線節(jié)拍和做好工序平衡;第二步是XX年內(nèi)將三個(gè)車間聯(lián)成一條完整的傳送帶。六、生產(chǎn)過程控制方面1、工序自檢、互檢、巡檢等過程控制措施落實(shí)情況不甚理想。解決辦法是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)規(guī)范培訓(xùn)到位并養(yǎng)成習(xí)慣。2、生產(chǎn)區(qū)域定置和6s管理滯后或薄弱,也不利于提高生產(chǎn)過程控制水平。當(dāng)前急需完成生產(chǎn)區(qū)域定置工作,同時(shí)組織生產(chǎn)車間和13文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.模具車間集中上設(shè)備卡片、設(shè)備操作規(guī)程和其他標(biāo)識(shí),為下一步生產(chǎn)理順以后正式推行6S打下基礎(chǔ)。建議在適當(dāng)位置設(shè)置物品暫存庫或廢品庫,將預(yù)計(jì)3個(gè)月內(nèi)不會(huì)使用的物品全部放進(jìn)去,以免生產(chǎn)區(qū)域有礙觀瞻。目前來看電子部生產(chǎn)區(qū)的一樓靠近天線主車間位置比較合適。七、交貨期方面1、生產(chǎn)計(jì)劃意識(shí)不強(qiáng),生產(chǎn)進(jìn)度跟催力度不夠,跟催執(zhí)行部門和流程存在問題需對(duì)全員加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃意識(shí)。相信隨著ERP項(xiàng)目的啟動(dòng)和運(yùn)行,此問題能得到根本解決。當(dāng)前主要靠加強(qiáng)培訓(xùn)和理順流程來提高生產(chǎn)計(jì)劃意識(shí)。目前由生管也即生產(chǎn)計(jì)劃員崗位負(fù)責(zé)生產(chǎn)進(jìn)度的日常跟催并不合適。監(jiān)督檢查是必需的,日常跟催還是應(yīng)該由生產(chǎn)部門、車間、成品庫等一線部門自己負(fù)責(zé)為宜。建議改由負(fù)責(zé)成品發(fā)貨的崗位跟催生產(chǎn)進(jìn)度,如此則生產(chǎn)車間也由后工序逐級(jí)向前工序跟催生產(chǎn)進(jìn)度。2、生產(chǎn)部和生產(chǎn)車間的跟催力度不夠,日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制和督導(dǎo)部門不合適直接原因是車間的日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃由生管來排程。一方面生管對(duì)車間各工序動(dòng)態(tài)產(chǎn)能的了解難于充分,難免導(dǎo)致日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃偏于保守;另一方面人的正常心理決定了對(duì)非自行制定的計(jì)劃重視和跟進(jìn)程度以及按時(shí)完成的主動(dòng)性都會(huì)打折扣。建議改由生產(chǎn)部編制車間日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,生管14文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.審核并督導(dǎo),以發(fā)揮兩部門各自的主動(dòng)性和之間的正常監(jiān)督,也容易分清各自部門的職責(zé)。3、組織設(shè)計(jì)方面建議將總經(jīng)辦分單職能歸攏成為公司計(jì)調(diào)(計(jì)劃、調(diào)度)部,對(duì)成都工廠和蘇州工廠資財(cái)部(或改為計(jì)劃部)進(jìn)行分單、調(diào)單和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。為適應(yīng)ERP項(xiàng)目需要,公司計(jì)調(diào)部宜從總經(jīng)辦獨(dú)立出來。如此則形成“公司一工廠”的兩級(jí)計(jì)劃和生產(chǎn)進(jìn)度督導(dǎo)部門,有利于職責(zé)明晰化。八、降低生產(chǎn)成本方面1、物料庫存幾乎未作控制,照單訂購、送貨即收,流動(dòng)資金占用幾乎處于無控制狀態(tài),庫存損耗、變質(zhì)較大。建議兩條腿走路:與現(xiàn)有大宗物料特別是緊俏大宗物料的供方分別開一次座談會(huì),目的是逐步推行JIT生產(chǎn)模式。會(huì)上介紹公司的高速發(fā)展態(tài)勢(shì),闡明公司的供應(yīng)鏈管理策略即立足于長期合作并與大宗物料供方建設(shè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,增強(qiáng)其合作信心和積極性,取得其理解和配合。同時(shí)秘密尋找新供方,把公司逐步推行JIT生產(chǎn)模式作為合作條件。如與現(xiàn)有供方商談不成,則立即無縫更換新供方。建議在價(jià)格合理的合格供方中選定新供方的原則是:就近、規(guī)模和業(yè)內(nèi)知名度適中、服務(wù)態(tài)度好、送貨及時(shí)、成品庫容大、公司能成為其B級(jí)以上客戶。2、工序不平衡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,造成一定程度的在制品15文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.積壓,額外占用流動(dòng)資金。按工業(yè)工程之動(dòng)作分析法重新核定當(dāng)前瓶頸工序和其他必要工序的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),據(jù)此合理調(diào)整這些工序的員工配備。另外需加強(qiáng)物料的同時(shí)配套供應(yīng)工作。目的是做到車間內(nèi)各工序大體平衡,減少在制品積壓。同時(shí)借重新核定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的機(jī)會(huì)調(diào)整這些工序的產(chǎn)量定額。3、因生產(chǎn)過程控制原因?qū)е路倒ぢ蔬€沒有達(dá)到理想水平。需盡一切可能降低返工率,以減少工時(shí)損失和可能發(fā)生的物料非正常損耗。建議在質(zhì)量管理上倡導(dǎo)“第一次就做對(duì)”的理念,并使操作工養(yǎng)成自覺的習(xí)慣。4、目前存在的中途改單、物料定額和圖紙上物料規(guī)格不一致、生產(chǎn)圖紙的未及時(shí)更改或發(fā)放等情況都可能造成此前的半成品生產(chǎn)徒勞無功。這種情況既影響交貨期,又造成工時(shí)浪費(fèi)而影響勞動(dòng)生產(chǎn)率,還可能造成半成品的報(bào)廢、返工或積壓待用等,都會(huì)增加生產(chǎn)成本。解決辦法是顯然的。盡量減少中途改單頻次;增強(qiáng)責(zé)任心,杜絕物料定額和圖紙上物料規(guī)格不一致;對(duì)于客戶定制的非常規(guī)產(chǎn)品,生產(chǎn)圖紙和生產(chǎn)任務(wù)單同時(shí)下達(dá)生產(chǎn)部,生產(chǎn)單完成立即回收?qǐng)D紙,隨時(shí)保持生產(chǎn)線上圖紙的有效性。16文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.5、設(shè)備、模具等的日常保養(yǎng)還需加強(qiáng)。日常保養(yǎng)不應(yīng)當(dāng)成是形式主義,而應(yīng)養(yǎng)成自覺的習(xí)慣,這也是6S中第五個(gè)S的要求。九、其他方面1、工廠產(chǎn)能核算問題工廠實(shí)際產(chǎn)能是計(jì)劃工作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和基本依據(jù)。而實(shí)際產(chǎn)能又是隨著生產(chǎn)瓶頸的變化而呈動(dòng)態(tài)發(fā)展趨勢(shì)。建議按當(dāng)前最瓶頸工序即噴涂的產(chǎn)能來核算工廠的實(shí)際產(chǎn)能。產(chǎn)能核算統(tǒng)一按銷量最大的型號(hào)(對(duì)應(yīng)的反射面規(guī)格)為基準(zhǔn),設(shè)為加權(quán)系數(shù)“1”,其他型號(hào)則根據(jù)生產(chǎn)工藝情況分別核算加權(quán)系數(shù),最終的實(shí)際產(chǎn)能以銷量最大型號(hào)的月最大生產(chǎn)數(shù)量和其他型號(hào)的加權(quán)系數(shù)上報(bào)。2、生產(chǎn)文檔管理和發(fā)放問題生產(chǎn)所需文檔來自技術(shù)、工藝、品管等不同部門,文檔版本隨時(shí)都有可能更新,發(fā)放、受理領(lǐng)取、回收程序又煩瑣,故管理難度較大。建議設(shè)立跨部門的二級(jí)部門一文控中心,歸口所有到工廠各部門和車間的文檔管理、發(fā)放、回收等,直轄于生產(chǎn)技術(shù)副總/副總助理。各職能部門只需對(duì)接文控中心,文控中心只需對(duì)接工廠各部門,無需直接對(duì)接車間、班組。文控中心編制上1?2人足矣。篇三:XXX廠整改方案17文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.XX公司現(xiàn)狀檢查及管理改善方案一?刖言經(jīng)過幾年突飛猛進(jìn)的快速發(fā)展歷程,公司基本建立了初步的管理模式,這種管理模式在公司再次飛躍上升到另外一個(gè)階段時(shí),必須要?jiǎng)?chuàng)新或完善,才能適應(yīng)公司目前的發(fā)展?fàn)顩r。目前刀剪行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力太強(qiáng)了。因此,公司近年來的發(fā)展和銷售業(yè)績(jī)一直停滯不動(dòng)或有所輕微的回落,在利潤方面也未有可觀的回報(bào)。在這惡劣的形勢(shì)下,我們必須要清醒的認(rèn)識(shí)到“逆水行舟,不進(jìn)則退”的道理。只有參透了當(dāng)中的含意,才會(huì)重視公司改革和創(chuàng)新的重要性。一個(gè)沒有創(chuàng)新的企業(yè),是一個(gè)沒有靈魂的企業(yè);一個(gè)沒有核心技術(shù)的企業(yè),是沒有脊梁的企業(yè),沒有脊梁就永遠(yuǎn)站不起來。所以技術(shù)和管理是推動(dòng)現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展中的重要因素和重要力量。鑒于此,我們是否要考慮在管理和技術(shù)層面上進(jìn)一步加強(qiáng),再次提高公司的整體實(shí)力,來實(shí)現(xiàn)公司再次飛躍的遠(yuǎn)大理想和目標(biāo)。子公司是母公司發(fā)展最重要的一部分,兩者不可分割。也就像人的雙手,如果少了一只,人就缺少了很多方面的活動(dòng)能力,在團(tuán)體運(yùn)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)下,如何去取勝?希望公司對(duì)力邦工廠給予大力的支持,達(dá)到共創(chuàng)雙贏的理想局面。二目的為了完善公司的管理模式,提高工廠的技術(shù)、品質(zhì)和產(chǎn)18文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.量,使管理進(jìn)入正規(guī)化、現(xiàn)代化運(yùn)作,并在原有運(yùn)作基礎(chǔ)上,合理的做到數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化、系統(tǒng)化的規(guī)范作業(yè)。特此制訂本方案。.存在的問題經(jīng)過我在近段時(shí)間對(duì)工廠的檢查和了解,發(fā)現(xiàn)工廠目前存在眾多的問題和弊端。具體如下:.因人設(shè)事,全廠組織架構(gòu)、部門工作職責(zé)及分工不明確。.缺少技術(shù)支持和機(jī)械設(shè)備配套,很多中或高難度的產(chǎn)品沒能力生產(chǎn)。.物料無根據(jù)訂單清單進(jìn)行配套計(jì)劃,造成物料進(jìn)度跟進(jìn)不到位,經(jīng)常因缺材料不能配套生產(chǎn),拖延交貨期及沒法制定生產(chǎn)計(jì)劃,造成惡性循環(huán)。.生產(chǎn)無計(jì)劃,盲目按排,有什么料或者那張訂單催得急就先生產(chǎn)那張,沒有清晰的思路和方法進(jìn)行生產(chǎn)的統(tǒng)籌安排。對(duì)生產(chǎn)狀況沒有進(jìn)行掌控,生產(chǎn)一頓飽一頓饑,因?yàn)榻?jīng)常停工待料,等到一來物料,交期自然變短,生產(chǎn)時(shí)間不足,只有加班加點(diǎn)趕貨,結(jié)果有時(shí)餓死,有時(shí)撐死。.管理人員,缺乏管理方面的能力,作為管理者沒有做到管理方面的工作。天天在忙,但沒有忙到實(shí)處,沒有忙到在真正解決問題上,沒有忙到在從宏觀的角度上思考工廠發(fā)展方面的規(guī)劃。一句話“瞎忙”。19文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持..公司領(lǐng)導(dǎo)有決心、行動(dòng)不夠堅(jiān)決,沒有穩(wěn)定的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略目標(biāo),決策隨意性大,都是隨口說說。無有為下面的人員指引方向。.訂單產(chǎn)品的《物料清單》不完整,制定《物料清單》的部門沒有明確規(guī)定,有時(shí)XXX研發(fā)部出,有些XX工程部出。導(dǎo)致物料出數(shù)遲出、誤出或漏出等情況,最后影響質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度和交貨期。.工廠生產(chǎn)管理沒有正規(guī)的管理模式,各階層管理人員素質(zhì)不高,能力不強(qiáng),不具備或者不能很好的發(fā)揮管理者的作用,導(dǎo)致公司生產(chǎn)管理脫節(jié),有訂單不能及時(shí)生產(chǎn),員工工作熱情不高,沒有積極性。另外,工廠對(duì)員工指導(dǎo)教育不到位,致使員工工作理念思路不清晰,只一味講求完成任務(wù),工作上沒有責(zé)任感。.“以人為本”沒有真正體現(xiàn)在實(shí)際當(dāng)中,員工的福利及一系列人性化的關(guān)懷并沒得到體現(xiàn)。員工沒有以公司為家,缺少適當(dāng)?shù)穆殬I(yè)和發(fā)展規(guī)劃,公司的企業(yè)文化非常薄弱。.技術(shù)和品質(zhì)監(jiān)控不到位,經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和交期延誤等問題,飽受客戶或營銷中心的投拆,卻又在重蹈覆轍。.人才嚴(yán)重缺乏。就其具體而言,每個(gè)部門無獨(dú)擋一面之人物,事無巨細(xì)均需要?jiǎng)e人安排,居在崗位卻無行事之能力。其次缺少系統(tǒng)完整的操作體系和意識(shí),各部門工作無法得到改進(jìn)、完善和提高。20文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持..改善建議綜合以上存在的問題,我們可以清醒的意識(shí)到工廠是有必要,也是必須要進(jìn)行規(guī)范化和合理化的整改。只有作出整改,工廠才有可能改善,才能有可能實(shí)現(xiàn)下一次飛躍。這不僅對(duì)于個(gè)人或公司來說都是一次很好的提升機(jī)會(huì)。.為了提高工資效率和工作質(zhì)量,工廠應(yīng)該打破以往因人設(shè)事的做法,要清楚的認(rèn)識(shí)到目前那個(gè)步驟出現(xiàn)問題,做到因事設(shè)人,才能從根本上解決問題。工廠的組織架構(gòu)和各部門的職責(zé)要重新制定,把工作責(zé)任細(xì)化到每級(jí)員工,使員工懂得如何去做,解決不了的問題向誰反映,出現(xiàn)問題時(shí)是誰的責(zé)任,由誰去承擔(dān),這樣才能抓到實(shí)處。.成立技術(shù)工程部,制定及明確工程技術(shù)部所有員工的職責(zé)及工作流程;增強(qiáng)工廠技術(shù)和質(zhì)量管理方面的能力,在技術(shù)和質(zhì)量支持、監(jiān)控及指導(dǎo)下,使工廠在生產(chǎn)過程中減少或避免異常的出現(xiàn),讓生產(chǎn)暢通無阻。另外在增加機(jī)械設(shè)備時(shí),我們要在二方面情況下考慮,一是對(duì)工廠每個(gè)工序的機(jī)械配置的產(chǎn)能進(jìn)行全面分析及對(duì)比,找出影響產(chǎn)能平衡的工序原因,根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)作為依據(jù),才可合理的增加;二是現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備因工藝或技術(shù)缺陷,不能生產(chǎn)的產(chǎn)品,而產(chǎn)品的訂單量或產(chǎn)品的市場(chǎng)潛力比較大,公司可以針對(duì)此類型的產(chǎn)品增加相關(guān)的機(jī)械設(shè)備。21文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持..物控部建立《訂單排程物料計(jì)劃》統(tǒng)計(jì)表,將所有訂單的物料情況進(jìn)行匯總,及時(shí)更新新增訂單物料、到倉、庫存及采購日期等,并每周根據(jù)未出貨訂單的出貨日期按順序整理好,提供給生產(chǎn)部廠長和物控經(jīng)理,讓他們掌握所有訂單整套物料的情況,思路清晰的對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行計(jì)劃安排。.物控部建立《生產(chǎn)計(jì)劃》并推行實(shí)施。(1)在建立之前,要收集生產(chǎn)各車間的人員和機(jī)械配置資料及每款產(chǎn)品所有工序的產(chǎn)能實(shí)際數(shù)據(jù),新產(chǎn)品的產(chǎn)能以相似產(chǎn)品的產(chǎn)能進(jìn)行參考。(2)排《生產(chǎn)計(jì)劃》前,先要以《訂單排程物料計(jì)劃》的物料情況、訂單交期、車間產(chǎn)能負(fù)荷和產(chǎn)品的產(chǎn)能資料等作為依據(jù)并進(jìn)行分析及評(píng)估,然后對(duì)各車間要生產(chǎn)的訂單按交期先后順序進(jìn)行排產(chǎn)。(3)《生產(chǎn)計(jì)劃》每周更新一次,并下發(fā)到生產(chǎn)各車間主管處,規(guī)定各車間按《生產(chǎn)計(jì)劃》的要求進(jìn)行生產(chǎn)安排。(4)在跟進(jìn)進(jìn)度時(shí),要不間斷或間斷的到生產(chǎn)各車間了解生產(chǎn)情況,出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)處理,并作相關(guān)的計(jì)劃調(diào)整,讓生產(chǎn)有序進(jìn)行。(5)生產(chǎn)車間每天早上9點(diǎn)前,務(wù)必要把前天的《生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表》交到物控部處,讓相關(guān)的人員對(duì)前天的生產(chǎn)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。同時(shí),對(duì)生產(chǎn)達(dá)成率進(jìn)行分析,未達(dá)到要求的,如何去協(xié)調(diào)和解決。22文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持..因地域或環(huán)境管理風(fēng)氣的影響,我司和當(dāng)?shù)仄渌疽粯哟嬖诠芾砺┒?。管理者不懂得如何管理成為一種通病,為了提高工廠管理者的管理能力,以下是個(gè)人的一些體會(huì):(1)樂于學(xué)習(xí),善于總結(jié)作為中層管理者必須增強(qiáng)與時(shí)俱進(jìn)的學(xué)習(xí)意識(shí),把學(xué)習(xí)擺在重要位置。首先,要向書本學(xué)習(xí),因?yàn)樗乔叭酥腔鄣慕Y(jié)晶,多學(xué)多得,博學(xué)多才。尤其注意對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí),因?yàn)楣S管理現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn),必然引起工作條件的變化,從而對(duì)工廠管理人員提出更高的要求。其次,要認(rèn)真學(xué)習(xí)各種經(jīng)濟(jì)理論和現(xiàn)代先進(jìn)的管理知識(shí),不斷充實(shí)提高自己。再次,要向成功和先進(jìn)的管理者學(xué)習(xí),吸收他們的成功經(jīng)驗(yàn),取人之長,補(bǔ)己之短。理論學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐是現(xiàn)代管理者成功的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,但要使學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷循環(huán)、互相促進(jìn),就要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),形成一個(gè)良性的循環(huán),使管理過程增加科學(xué)性,減少盲目性,并從中找出規(guī)律性的東西,以達(dá)到提高自己、以利再戰(zhàn)的目的。(2)學(xué)以致用,勇于創(chuàng)新“學(xué)則思,思則改,改則變,變則通”,學(xué)習(xí)的根本目的在于更全面的思想和靈活運(yùn)用,最后才有可能成功。管理能力的提高,是一個(gè)實(shí)踐性的課題,在實(shí)踐中鍛煉自己,在管理中學(xué)會(huì)管理,這是提高管理能力和素質(zhì)的重要途徑。因23文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.此,在我們?nèi)粘5墓?/p>

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論