2020級人教高中地理必修2第五單元《交通運輸布局及影響》測試卷

2020級人教版高中地理必修2第五單元《交通運輸布局及影響》測試卷2020級人教版高中地理必修2第五單元《交通運輸布局及影響》測試卷28/28肄PAGE28膅蝿蒀節(jié)羇羆膇羆芅芁袁袁蠆袆羆膇莄蕿節(jié)螄肇螆蚅莈蒄肁荿莃蝿螇蒄蕿蒄荿螀羂芇蚇蕆薆薄羈芁薁羈薇芆螇蚄艿蟻蒞蒆蕆肄聿螄螁螈羄膈莇螃芀襖肀腿薃薆芇袆芇羄薂薀膂莈羃薅蒈肅袀羈螁螆袃莄蠆肅蒂莂蚄蒈螃莇蚆膃蝕葿芃膀蚄膆袇芃節(jié)袀袂蚇薄羅膈莃薀芀蒁荿薄蚃莀蒃螈蟻蒞袇蒄螆莇薃莁袈襖蕿莄薅薈蚃蠆艿蒃羇芄芄蝿螞膁蝕肂蝿膄莇螆螂葿肁蟻膇肅肆羇袂肁蒂薄衿羅裊膈羂艿蕿膃莆羅蚄葿肂袁罿螂肈裊蚆莇膂腿莀莂薆螅蒅蚈節(jié)螞螁羈羋蚅膄衿芁羀膂襖蚆薅芇袆莁蒂荿蒃莈蒅羆肇蒁螀螀肂膀莆螅羋薁莂膁蟻薈莆薄蕿蟻蝕薂蒄艿芆薇蒆螁袈蚈肅螇膆蒞螈袁蒀聿蚃葿肆肄罿膅蝿蒀節(jié)羇羆膇羆芅芁袁袁蠆袆羆膇莄蕿節(jié)螄肇螆蚅莈莈肁莃莃螂螇莈蕿蒈荿螃羂膀蚇蒀薆薈羈膄薁羂薇腿螇蚈艿薅蒞莀蕆羈聿蚈螁螞羄肂莇螇芀螇肀肅薃薀芇螀芇袇薂蒄膂節(jié)羃蕿蒈羇袀裊螁蝕袃羋蠆肇蒂芆蚄蒁螃莁蚆膇蝕蒂芃膃蚄聿袇芇節(jié)袃袂薁薄袈膈芇薀芄蒁莃薄蚇莀莇螈蚅蒞螁蒄蝕莇蒆莁螂襖蒃莄葿薈薆蠆膃蒃羈芄羋蝿蚆膁薄肂蚃膄芁螆螆葿羅蟻膀肅肀羇袆肁蒞薄袂羅螈膈袆艿薂膃芀羅薇葿羆袁羃螂羂裊薀莇肅腿莄莂蒀螅荿蚈膅螞螅羈膂蚅膈衿芅羀膆襖蝕薅膁袆蒞蒂芃蒃莂蒅羀肇蒞薁蚄袃肅芇蠆聿蒅膃肄蒂薁膇蕆莁薅蒁蒅芆芃肇蒀羋蚅蝕薂裊蟻羇艿蕿螄節(jié)羃蒄莃袇肈螀肈薀莄肅袁螇肁螇膈肂螅螞薃蚈袀羈羋莀膆薅肁蚈蠆腿莈羂莃膄螂薈莈蒀蒈膀螃螃膀蒈蒀莈薈螂膄莃羂莈腿蠆蚈肁薅膆莀羋羈袀蚈薃螞螅肂膈螇肁螇袁肅莄薀肈螀肈袇莃蒄羃節(jié)螄蕿艿羇蟻裊薂蝕蚅羋蒀肇芃芆蒅蒁薅莁蕆膇薁蒂肄膃蒅聿蠆芇肅袃蚄薁蒞袈羀芇莂芄芃莃蒞蚇膁莇蝕蚅膆螁芅蝕膈蒆膂螂螅蒃膅葿荿薆蒀膃莄羈肅羋薀蚆羂薄羃蚃羆芁薇螆芀羅薂膀袆肀螈袆袂蒞2020級人教版高中地理必修2第五單元《交通運輸布局及影響》測試卷第五單元《交通運輸布局及其影響》測試卷

一、單項選擇題(共20小題)

2013年12月1日津秦鐵路客運專線正式開通運營，結(jié)合以下列圖回答下面兩題。

1.津秦鐵路客運專線和沿海高速公路對照，其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在( )

①速度快①貨運量大①受天氣的影響?、侔踩愿撷凫`便靈便

A．①①①

B．①①①

C．①①①

D．①①①

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，小汽車越來越多地進入家庭，目前我國已經(jīng)是世界第三大汽車花銷國。以下列圖

為某地域國道上加油站的分布圖。解析回答以下兩題。

( )

A．①

B．①

C．①

D．①

3.2013年5月5日，北京市地鐵10號線貫串，成為京城地鐵第二環(huán)，其站點周邊住處區(qū)、大型商

場等不斷涌現(xiàn)。地鐵已成為北京市民出行的重要方式。與乘坐公交車對照，市民選擇地鐵出行是

因為地鐵（）

A．準時且速度較快

B．暢達度更高

C．受天氣影響較大D．靈便性更強

讀“某城市內(nèi)部和對外聯(lián)系路線圖”，完成以下各題。

4.對圖中路網(wǎng)的表達，不正確的選項是

(

)

A．城市內(nèi)部道路網(wǎng)比較合理B．城市內(nèi)部道路不宜改造成為

“井”字形道路

C．城市內(nèi)外聯(lián)系十分方便D．高速公路、鐵路應穿越城市中心

以下列圖表示我國主要運輸方式的運量和速度的特點?；卮鹨韵聝深}。

( )

A．①水運①鐵路①空運①公路

B．①公路①鐵路①空運①水運

C．①鐵路①水運①空運①公路

D．①公路①水運①空運①鐵路

交通運輸布局的變化會對商業(yè)網(wǎng)點分布產(chǎn)生明顯的影響。近來幾年，以沃爾瑪、好又多(誠達)、國美、

蘇寧等為代表的大型商場進駐廈門島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點格局。讀圖，完成以下三題。

( )

A．最大范圍吸引花銷集體

B．為顧客供應最豐富的商品C．有利于提高商品價格

D．為豐富廈門旅游增添觀光景點

讀以下列圖，回答以下兩題。

“環(huán)形”說明其最主要的地形是( )

A．平原

B．山地

C．高原

D．盆地

以下列圖是我國公路、水運、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運周轉(zhuǎn)量與客運周轉(zhuǎn)量所占百分比表示圖，據(jù)此回答以下各題。

8.按W、X、Y、Z序次分別對應的交通運輸方式是（A．公路、水運、鐵路、民航B．鐵路、公路、水運、民航C．水運、公路、鐵路、民航D．公路、鐵路、水運、民航

）

合理的交通運輸是依照各種交通運輸方式的特點，結(jié)合所運貨物的性質(zhì)、特點，選擇運距短、運力省的交通工具和運輸路徑，在社會勞動耗資最小的情況下，迅速、優(yōu)異地完成運輸任務。據(jù)此完成以下兩題。

9.以下現(xiàn)代運輸方式中，適用貨物范圍廣，且遠距離運輸價格最低的是( )A．海運

B．鐵路

C．公路

D．管道

近來幾年來我國高鐵發(fā)展迅速。2014年12月26日貴廣高鐵通車，貴廣高鐵是設計時速300km/h的高

速鐵路，自貴陽北站起，經(jīng)黔南州、黔東南州、廣西柳州等站到廣州南站。據(jù)此完成以下各題。

10.建設貴廣高鐵，面對的最主要問題是( )

A．地形平坦，要占用的耕地多

B．山區(qū)地形艱險，喀斯特意貌廣布

C．沿途人口眾多，拆遷補償花銷高

D．高鐵速度太快，安全隱患很多

11.高速鐵路作為現(xiàn)在最具競爭力的客運方式，在中國獲取迅猛發(fā)展，并逐漸成為中國新的外交名

片。合福高鐵于2015年6月30日正式通車。以下列圖表示合福高鐵線路，依照圖文資料完成下題。

合福高鐵開通將產(chǎn)生的效益是( )

A．提高福建沿海港口的吞吐量

B．帶動沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展

C．擴大茶葉的種植面積

D．促使西部大開發(fā)

12.要在以下列圖中甲、乙兩縣城之間修一條公路，從經(jīng)濟、社會效益綜合考慮，四個方案中最合理的

是( )A．①B．①C．①D．①2012年7月1日，橫貫我國東、中、西部地域的滬漢蓉迅速鐵路大通道的重要組成部分(武)漢宜(昌)鐵路正式運營。經(jīng)過與宜(昌)萬(州)鐵路連接，川渝地域出行至武漢的時空距離，由以前的10多個小時縮短至5小時。其中宜萬鐵路穿過恩施大峽谷，被稱為“世界最難修的鐵路”。結(jié)合以下列圖回答以下兩題。

13.以下關于漢宜鐵路建設的說法，不正確的選項是( )

A．使全國鐵路網(wǎng)的布局更合理

B．加強了東西交通聯(lián)系

C．使江漢平原和川渝地域的人流、物流更加方便、快捷

D．降低長江“黃金水道”的通航能力

14.在大陸制定的臺海地道計劃中，專家主要提出了三個方案，即北線、中線和南線方案，起點均

在福建。據(jù)此回答下題。

若是選擇北線或中線，其意義主若是( )

①促使兩岸城市的壯大①有利于港口的建設①帶動起點和終點經(jīng)濟的發(fā)展①減少對布袋鹽場

的影響

A．①①

B．①①

C．①①

D．①①

讀“日本運輸結(jié)構(gòu)變化表示圖”，回答以下各題。

15.水運在貨運中占有重要地位，主要原因有( )

①河網(wǎng)密布，通航里程較長①經(jīng)濟發(fā)展對外國市場依賴嚴重①海岸線波折，多優(yōu)異港口①水

運運量大、成本低、速度快

A．①①

B．①①

C．①①

D．①①

讀某聚落分布表示圖，完成以下問題。16.促使該商業(yè)中心形成的主要原因是（）

．地形波折，交通運輸方式單一

B．人口罕見，資源豐富

C．交通便利，人口眾多

D．交通干線，過往車輛多

新疆擬建五條鐵路，并到2020年形成新疆鐵路網(wǎng)。以下列圖是新疆擬建的五條鐵路表示圖，回答以下

三題。

17.對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述，錯誤的選項是( )

A．新疆地處我國西北邊疆，擁有沿邊優(yōu)勢

B．新疆自然資源豐富，對交通運輸?shù)臐摬匦枨蟠?/p>

C．新疆地域遼闊，合適發(fā)展鐵路運輸

D．新疆地形單一，建設鐵路工程量小

以下列圖為某地域商業(yè)網(wǎng)點大體分布表示圖，讀圖回答以下兩題。( )

A．政治

B．山地

C．河谷

D．交通

以下列圖為“某地域商業(yè)網(wǎng)點大體分布表示圖”。讀圖，完成以下各題。

( )

A．交通

B．山地

C．河谷

D．政治

讀“某城市空間形態(tài)變化表示圖”，回答以下各題。

( )

A．沿鐵路延伸

B．沿垂直于公路走向的方向延伸

C．受地形的影響

D．沿河流延伸

二、非選擇題(共5小題)

21.讀“某地域公路規(guī)劃表示圖”，完成以下問題。

圖受騙劃修建B村鎮(zhèn)到A村公路的①與①兩個線路方案中，__________較合理，原因是

__________________________________________________________。

(2)修建B村到D城市的公路沒走直線，而繞道經(jīng)過C村鎮(zhèn)的原因是_____________________。

為更好地發(fā)揮圖中①、①兩條河流的運輸作用，可采用____________措施，請在圖中合適地址畫出。

在山區(qū)的E地發(fā)現(xiàn)煤田，準備在F城鎮(zhèn)建鋼鐵廠，第一需要解決的問題(做的工作)是

______________，這需要____________________條件作保證。

22.閱讀資料，回答以下問題。

資料一交通是影響聚落形成和分布的重要因素，交通線的延伸方向經(jīng)常影響聚落的形態(tài)。湖南省株洲市被稱為“火車拉來的城市”，以下列圖是株洲市略圖。資料二一個地域主要交通線發(fā)生變化，會引起該地域聚落空間形態(tài)的變化。交通線的發(fā)展會帶

來聚落空間形態(tài)的變化。同時，交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變。以下列圖為安徽省阜陽

市城區(qū)擴展圖，其中箭頭①～①為其城區(qū)隨時間擴展的方向及范圍。

鐵路的修建對株洲市城市形態(tài)有何影響？說了然什么？

安徽阜陽市早期選址的主導因素是什么？

(3)20世紀20年代后，泉河淤塞，工商業(yè)中心發(fā)生了怎樣的變化？說了然城市布局與交通變化有何

關系？

(4)20世紀70年代后，隨著鐵路的接踵建成，對阜陽市城市空間形態(tài)有何影響？

23.以下列圖是“東亞某沿海地域表示圖”，圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市，丙是新建港口城市。讀圖完成以下問題。

推測甲城早期至近現(xiàn)代城市形態(tài)的發(fā)展變化并說明原因。

限制乙城港區(qū)進一步發(fā)展的自然原因是________________；丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市，其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是什么？

(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是________線，簡述你的原因。

從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，判斷圖例①為________區(qū)，原因是什么？

24.讀“福建某地域聚落及商業(yè)網(wǎng)點分布圖”，回答以下問題。

圖中A、B兩處聚落空間形態(tài)各有何特點？

圖中C、D兩地域商業(yè)網(wǎng)點的密度有何差異？試解析其成因。

圖中E處河港以前是該地域?qū)ν饴?lián)系的主要樞紐，盛極一時。后因泥沙淤積和公路發(fā)展，該河港最后荒棄。試述該種變化對E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點密度的影響。

25.讀下面四種運輸方式與運距、運費相關曲線圖，回答以下問題。

(1)選擇最正確運輸方式，運距

<80

千米時________，運距為

80～550

千米時

________，運距

>550

千

米時________，運距長、名貴急需、體積重量小，宜采用

________________。

(2)選擇最正確航運線路：波斯灣石油用巨輪運往西歐，出波斯灣經(jīng)

________海峽繞道

________；古

巴萬噸蔗糖運送到洛杉磯，用

________運輸，經(jīng)

________運河送到。

我國大慶油田的原油運到上海金山衛(wèi)最正確路線是：先________運輸?shù)竭_________港，再

________運輸?shù)竭_。答案解析

1.【答案】B

【解析】從圖中能夠看出從天津到秦皇島鐵路客運專線用時為1小時11分，速度較快；津秦鐵路

為客運專線，故不存在貨運量大的優(yōu)勢；與高速公路對照，鐵路受天氣的影響小、安全性高，但

不如公路運輸靈便靈便。

2.【答案】B

【解析】

3.【答案】A

【解析】地鐵對照公交，準時且速度較快；受天氣影響較小；地鐵線路是固定的，它的暢達度不

高，靈便性不如公交好。選A正確。

4.【答案】D

【解析】圖中丁地既遠離市中心，也不湊近交通干線，最不能能發(fā)展成為商業(yè)中心。

5.【答案】C

【解析】空運速度最快；水運運量最大；鐵路運量比公路大，公路速度比鐵路快。

6.【答案】A

【解析】城市交通樞紐或干道的十字路口人流量大，能夠最大范圍吸引花銷集體。

7.【答案】B

【解析】日本島內(nèi)多山地、丘陵，地形波折，只在沿海有狹小的平原，受地形因素的影響，鐵路

布局在沿海平原，所以呈環(huán)形。8.【答案】

B

【解析】讀圖，我國鐵路在客、貨運輸中占比重都大，

W對應鐵路。公路運輸在客運中占比重要，

在貨運中占比重增添慢，

X對應公路。水運以貨運為主，客運少，占比重呈下降趨勢。

Y對應水運。

民航的客、貨運量比重都小，客運增添較快，

Z對應民航。所以按

W、X、Y、Z

序次分別對應的

交通運輸方式是鐵路、公路、水運、民航，

B對。

9.【答案】

A

【解析】水道運輸(河運、海運)運量大、適用貨物范圍廣，遠距離運輸成本最低。

10.【答案】B

【解析】貴廣高鐵經(jīng)過地形區(qū)為云貴高原地域，該地域地形波折，石灰?guī)r廣布，喀斯特意貌發(fā)育，

故B項正確，A項錯誤；該地域人口密度較小，故C項錯誤；我國高鐵建設技術(shù)成熟，安全性能

高，故D項錯誤。

11.【答案】B

【解析】讀圖，合福高鐵經(jīng)過的景區(qū)多，高鐵開通將產(chǎn)生的效益是帶動沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，B對。高鐵以客運為主，不能夠提高福建沿海港口的吞吐量，A錯。與擴大茶葉的種植面積，促使西部大開

發(fā)關系不大，C、D錯。

12.【答案】C

【解析】①不穿越等高線，地形平坦，投資成本較低，而且聯(lián)系了眾多居民點，社會效益也較好。13.【答案】

D

【解析】漢宜鐵路建設使全國鐵路網(wǎng)的布局更合理，

A正確。加強了東西交通聯(lián)系，

B正確。使江

漢平原和川渝地域的人流、物流更加方便、快捷，

C正確。漢宜鐵路建設緩解了長江的運輸壓力，

但不改變其通航能力，

D不正確，選

D。

14.【答案】

C

【解析】北線和中線地道兩端為中小城市，選擇北線和中線能促使兩岸中小城市經(jīng)濟的發(fā)展。

15.【答案】B

【解析】水運主要合適貨運，但速度慢。日本主要運輸是進口原料和出口產(chǎn)品；日本以山地丘陵

為主，河流短小；水運主若是海洋運輸。

16.【答案】C

【解析】商業(yè)中心的布局原則有市場最優(yōu)或交通最優(yōu)，故友通便利和人口眾多利于商業(yè)中心的形

成。

17.【答案】D

【解析】新疆的地形特點是三山夾兩盆，地形種類很多，修建鐵路工程量大。

18.【答案】A

【解析】商業(yè)網(wǎng)點的形成、密度、效益和組織形式要碰到自然、社會、經(jīng)濟和技術(shù)等因素的限制。

其中，自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展供應了必要的前提。

19.【答案】D

【解析】對照其他因素，政治因素對某地商業(yè)網(wǎng)點形成的影響要小得多。20.【答案】

D

【解析】讀圖可知該城市早期沿河流延伸。21.【答案】

(1)

①受地形的影響，山谷中的道路要沿等高線修建，避開斜坡

(2)考慮經(jīng)濟因素，

盡量多經(jīng)過城鎮(zhèn)，以加大運輸量，提高經(jīng)濟效益

(3)修人工運河

作圖略

(在兩河間近來的距離標

畫)

(4)修建鐵路、公路等基礎題設施

先進的科學技術(shù)

【解析】影響公路線路走向的因素既有自然因素，也有社會經(jīng)濟因素。修建人工運河可成立水運

網(wǎng)絡，加強水運便利性。

22.【答案】(1)城市空間形態(tài)沿鐵路線擴展，鐵路線成為株洲市主要的發(fā)展軸。說明交通運輸方

式對聚落空間形態(tài)有明顯的影響。阜陽市早期選址的主導因素是河流。

商業(yè)中心移至三里河一帶。說明城市的布局向交通便利的地址搬動。

火車站周邊形成河東工業(yè)、庫房區(qū)，鐵路修建成為城市空間形態(tài)變化的主導區(qū)位因素。【解析】

23.【答案】(1)城市道積擴大；由沿河分布向沿鐵路線分布發(fā)展。原因：交通運輸布局的變化對城

市形態(tài)的影響。

(2)水位較淺，