2022年廣東省一級建造師之一建民航機場工程實務(wù)高分預(yù)測模擬題庫(精細答案)

《一級建造師之一建民航機場工程實務(wù)》題庫

一,單選題(每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時，應(yīng)穿（）敷設(shè)。

A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】D2、當機械挖槽時，應(yīng)預(yù)留厚（）cm的一層用人工清挖：

A.5

B.10

C.20

D.30【答案】C3、標志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，每種標志線抽測（）處。

A.1~4

B.2~5

C.3~6

D.4~7【答案】B4、機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查不包括（）。

A.設(shè)備、設(shè)施的測量定位記錄

B.隔離變壓題性能測試記錄

C.電源系統(tǒng)調(diào)試記錄

D.順序閃光燈閃光順序檢查記錄【答案】D5、

飛機配載平衡是航站樓（）系統(tǒng)的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運

D.行李處理【答案】B6、

下列目視助航設(shè)施中需要進行飛行校驗的是（）。A.滑行引導(dǎo)標記牌B.精密進近航道指示器C.跑道中線燈D.風向指示器7、

【答案】B8、

民航地面氣象觀測點應(yīng)建在能代表當?shù)?，特別是機場（）附近天氣情況的位置。

A.跑道

B.停機坪

C.滑行道

D.候機樓【答案】A9、

含有業(yè)務(wù)、服務(wù)、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應(yīng)首先滿足（）。

A.業(yè)務(wù)

B.服務(wù)

C.消防

D.空防【答案】C10、

在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置（）。

A.路由器

B.服務(wù)器

C.現(xiàn)場配線設(shè)備

D.配線間【答案】C11、

下列導(dǎo)航信標中，（）信號對雜草高度最敏感。A.全向信標B.航向信標C.下滑信標D.指點信標12、

【答案】C13、

標志線線寬允許偏差為（）。A.0～+5％B.0～+8％C.0～+10％D.0～+12％14、

【答案】A15、

由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率，被定義為該探測器的（）。

A.漏報率

B.探測概率

C.誤報率

D.錯報率【答案】C16、

簡易進近燈光系統(tǒng)的全長至少應(yīng)為（??）。A.420mB.450mC.720mD.900m17、

【答案】A18、

機場的關(guān)鍵參數(shù)是（）。

A.飛機起飛時間

B.氣象信息

C.跑道長度

D.旅客人數(shù)【答案】C19、

多點定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋B.電磁輻射C.精度D.無線電信號的反射和遮擋20、

【答案】C21、

對規(guī)模較小的機場，高桿燈和機位標記牌的控制應(yīng)直接接入（）中。

A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.候機樓供電系統(tǒng)

D.機場供電系統(tǒng)【答案】A22、

下列工程中屬于民航專業(yè)工程的是（）。A.航站樓土建工程B.飛行區(qū)內(nèi)地面設(shè)備加油站工程C.機務(wù)維修設(shè)施土建工程D.機場貨運系統(tǒng)水暖設(shè)備安裝工程23、

【答案】B24、

塔臺空管設(shè)備配置的類別根據(jù)塔臺所在機場（）進行劃分。A.飛行程序B.運行等級C.管制方式D.平均起降架次25、

【答案】D26、

在跑道道面結(jié)構(gòu)中，礫石墊層介于（）之間。

A.基層與面層

B.上基層與下基層

C.基層與土基

D.新舊面層【答案】C27、

處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用（??）或負載均衡冗余措施。A.異地備份B.災(zāi)難備份C.雙機熱備D.雙機冷備28、

【答案】C29、

（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機【答案】A30、

土基部分的高程測量，允許誤差應(yīng)控制在（）。

A.-4～12mm

B.±3mm

C.-20～+10mm

D.±8mm【答案】C31、

機場的關(guān)鍵參數(shù)是（）。

A.飛機起飛時間

B.氣象信息

C.跑道長度

D.旅客人數(shù)【答案】C32、管制員可通過觀察（）顯示器上航空器的位置信息，引導(dǎo)航空器進入進場航道和下滑著陸。

A.空管一次雷達

B.空管遠程雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.精密進近雷達【答案】D33、

在五級集中式托運行李安全檢查流程中，最后一集由（）來完成。A.痕量爆炸物探測儀B.CT機C.多視角爆炸物探測系統(tǒng)D.安檢員34、

【答案】D35、

多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。A.圓形區(qū)域B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域C.矩形區(qū)域D.圓形和長方形合成的區(qū)域36、

【答案】A37、下列燈具中具有易折性的是（）。

A.滑行道中線燈

B.PAPI燈

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈【答案】B38、

跑道設(shè)有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降帶包括跑道和（）。A.防吹坪B.凈空道C.停止道D.跑道端安全區(qū)39、

【答案】C40、

A型簡易進近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色【答案】B41、全向信標臺可設(shè)置在（）。

A.航路的轉(zhuǎn)彎點

B.機場跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處【答案】A42、

航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采用（）并預(yù)留光纖端口，且具備一定的容錯或冗余配置。

A.單機熱備份

B.異地冷備份

C.主備雙機熱備份

D.主備雙機冷備份【答案】C43、

在機坪供電中，以（）為單元設(shè)置機務(wù)用電配電箱。A.機型B.機位C.固定面積D.調(diào)光器44、

【答案】B45、

根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001-2013的規(guī)定，起降A(chǔ)380-800及其以下飛行區(qū)指標為（）。A.4FB.4DC.4ED.3D46、

【答案】A47、全向信標臺可設(shè)置在（）。

A.航路的轉(zhuǎn)彎點

B.機場跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處【答案】A48、

在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置（）。A.路由器B.服務(wù)器C.現(xiàn)場配線設(shè)備D.配線間49、

【答案】C50、

I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口（）m處。A.450B.600C.900D.98051、

【答案】C52、

機場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足（）等方面要求。

A.構(gòu)形、顏色、光強和光的有效范圍

B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強和光的有效范圍

D.照度、構(gòu)形、光強和燈的安裝位置【答案】A53、

飛機機位引導(dǎo)燈中，只有標示停駐位置的燈發(fā)紅色光，其他燈應(yīng)發(fā)（）光。

A.白色

B.黃色

C.綠色

D.藍色【答案】B54、

地基增強系統(tǒng)中，提供距離信息的是（）。A.測距儀B.全向信標C.指點信標D.導(dǎo)航衛(wèi)星55、

【答案】D56、在開挖明溝時，宜由（）進行。

A.出口向上游

B.上游向出口

C.中間向上游和出口

D.出口、上游向中間【答案】A57、

使用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，水泥劑量不宜超過()。A.6％B.8％C.10％D.12％58、

【答案】A59、水泥混凝土混合料由水泥、（）、粗骨料、水與外加劑組成。

A.細骨料

B.石灰

C.黏土

D.粉煤灰【答案】A60、

標記牌中不具有易折性要求的是（??）標記牌。A.跑道脫離B.方向C.機位D.禁止進入61、

【答案】C62、

離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合()中有關(guān)標準。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA63、

【答案】D64、

機場工地施工現(xiàn)場圍墻要嚴密、完整、牢固、美觀，高度不得低于（）m。

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2【答案】C65、

在Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時間為（）。A.0.5sB.1sC.2sD.5s66、

【答案】B67、

簡易進近燈光系統(tǒng)由( )組成。A.單燈和橫排燈 B.中線燈和橫排燈C.短排燈和閃光燈 D.中線燈和閃光燈68、

【答案】B69、

在2度到4度之間確定下滑道的下滑角度時，主要考慮（）。A.凈空高度B.升降帶長度C.氣象條件D.跑道長度70、

【答案】A71、

飛機通信選址報告系統(tǒng)（ACARS）是（）通信系統(tǒng)。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈B.VHF數(shù)據(jù)鏈C.HF數(shù)據(jù)鏈D.S模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈72、

【答案】B73、在開挖明溝時，宜由（）進行。

A.出口向上游

B.上游向出口

C.中間向上游和出口

D.出口、上游向中間【答案】A74、在碾壓填方土?xí)r，應(yīng)遵循（）的原則。

A.從邊到中，先輕后重

B.從邊到中，先重后輕

C.從中到邊，先輕后重

D.從中到邊，先重后邊【答案】A75、屬于機坪供電對象的是（）。

A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導(dǎo)裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)【答案】C76、助航燈光變電站構(gòu)筑物距（）的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線【答案】A77、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在（）調(diào)控含水量。

A.攤鋪作業(yè)面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)【答案】C78、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為（）。

A.35°>α>15°

B.45°≥α≥25。

C.50°≥α≥25°

D.55°≥α≥25°【答案】B79、塔臺空管設(shè)備配置中必需配置的設(shè)備是（）。

A.甚高頻通信設(shè)備

B.空管雷達終端顯示設(shè)備

C.氣象信息顯示設(shè)備

D.飛行數(shù)據(jù)輸入輸出設(shè)備【答案】A80、

機場工程可選擇（）、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。

A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土【答案】A81、

飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺的機房房頂上允許安裝（）。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽能電池板【答案】B82、

公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時，應(yīng)穿（）敷設(shè)。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管83、

【答案】D84、單項合同額大于（含）（）萬元的機場場道工程為大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000【答案】D85、

控制樁復(fù)測時高程控制測量的精度標準是每千米高差的誤差小于（）。

A.±10mm

B.±6mm

C.±2mm

D.±5mm【答案】C86、

標記牌中不具有易折性要求的是（??）標記牌。A.跑道脫離B.方向C.機位D.禁止進入87、

【答案】C88、

根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001--2013規(guī)定，跑道表面應(yīng)具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm【答案】C89、

題就跑道末端燈至少有（）燈組成。A.5個B.6個C.7個D.8個90、

【答案】B91、

對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是（）。

A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍【答案】A92、

設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)（）。

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網(wǎng)【答案】B93、

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為（）三個層次。

A.感應(yīng)器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)

B.門禁卡、感應(yīng)器及報警器

C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門

D.感應(yīng)器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)【答案】A94、

機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物，應(yīng)由（）來責令清除。

A.機場所在地民航管理機構(gòu)

B.機場保衛(wèi)部門

C.機場運行指揮中心

D.機場所在地縣級以上地方人民政府【答案】D95、

程序管制中航空器的位置信息來自（）。

A.航空器駕駛員報告

B.空管雷達

C.自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)

D.空管自動化系統(tǒng)【答案】A96、

某機型的翼展為35．9m，而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9．1m，則該機型要求飛行區(qū)指標Ⅱ應(yīng)是（）。A.AB.BC.CD.D97、

【答案】D98、

航向信標臺和下滑信標臺聯(lián)合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為（），在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線重合。A.0°～2°B.1°～3°C.2°～4°D.3°～5°99、

【答案】C100、半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于（）d。

A.5

B.7

C.10

D.12【答案】B101、對航向天線基礎(chǔ)相對高度進行復(fù)核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀【答案】D102、

機場不停航施工申請經(jīng)審查批準后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布（）天后方可開始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14【答案】B103、處理年旅客吞吐量不小于1000萬人次的航顯系統(tǒng)存儲應(yīng)采用共享存儲。航顯系統(tǒng)的共享存儲宜與（）共用。

A.信息集成系統(tǒng)

B.安防系統(tǒng)

C.旅客問詢系統(tǒng)

D.公共廣播系統(tǒng)【答案】A104、

機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由（）、涵管、土明溝及盲溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵【答案】A105、

機場助航燈光跑道入口燈的顏色為（??）。A.白色B.藍色C.紅色D.綠色106、

【答案】D107、

公共廣播系統(tǒng)機房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)（），電氣和電子設(shè)備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。A.等電位接地端子箱B.切換柜C.變壓器D.發(fā)電機108、

【答案】A109、

下列關(guān)于S模式二次監(jiān)視雷達的說法中，正確的是（）。

A.只能與S模式應(yīng)答機配合使用

B.采用數(shù)據(jù)鏈通信

C.編碼采用12位二進制代碼

D.與其詢問的所有飛行發(fā)射相同的詢問格式【答案】B110、

自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)是基于（）定位的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。A.激光B.雷達C.無線電D.衛(wèi)星111、

【答案】D112、

下列關(guān)于機場的說法中，不正確的是（）。A.民用機場分為運輸機場和通用機場B.通用機場是公共基礎(chǔ)設(shè)施C.民用機場包括臨時機場D.軍民合用機場管理辦法由國務(wù)院、中央軍委制定113、

【答案】C114、飛機在跑道上起飛通常是（）。

A.在順風情況下

B.在無風情況下

C.在逆風情況下

D.不考慮風向【答案】C115、

多點相關(guān)定位系統(tǒng)需使用（）。

A.場監(jiān)雷達

B.衛(wèi)星定位

C.地面接收設(shè)備

D.航空移動通信設(shè)備【答案】C116、助航燈光變電站構(gòu)筑物距（）的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線【答案】A117、

目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示（??）的狀態(tài)改變。A.跑道邊燈B.滑行道邊燈C.跑道末端燈D.停止排燈118、

【答案】D119、

一機場飛行區(qū)指標為4D，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升降帶須包括跑道和（）。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全地區(qū)【答案】C120、新建、擴建民用機場，應(yīng)當由民用機場所在地（）發(fā)布公告。公告應(yīng)當在當?shù)刂饕獔蠹埳峡?，并在擬新建、擴建機場的周圍地區(qū)張貼。

A.交通管理部門

B.民航地區(qū)管理局

C.縣級以上地方人民政府

D.市級人民政府【答案】C121、

下列燈光系統(tǒng)中，采用串聯(lián)供電的是( )。A.機坪泛光照明燈 B.順序閃光燈C.A型簡易進近燈 D.Ⅰ類精密進近燈122、

【答案】D123、

跑道號碼標志應(yīng)設(shè)置在（）A.跑道中心處B.第一排接地帶標志中間C.跑道入口處D.升降帶中心處124、

【答案】C125、對航向天線基礎(chǔ)相對高度進行復(fù)核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀【答案】D126、

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為（）三個層次。

A.感應(yīng)器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)

B.門禁卡、感應(yīng)器及報警器

C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門

D.感應(yīng)器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)【答案】A127、

在機坪供電中，以（）為單元設(shè)置機務(wù)用電配電箱。A.機型B.機位C.固定面積D.調(diào)光器128、

【答案】B129、

機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物，應(yīng)由（）來責令清除。A.機場所在地民航管理機構(gòu)B.機場保衛(wèi)部門C.機場運行指揮中心D.機場所在地縣級以上地方人民政府130、

【答案】D131、

導(dǎo)航臺的導(dǎo)航設(shè)備配置應(yīng)根據(jù)()的要求，選擇能提供持續(xù)穩(wěn)定導(dǎo)航信號、性能可靠的設(shè)備。A.機場運行標準及飛行程序B.機場運行標準及飛行區(qū)指標C.飛行程序及管制方式D.機場規(guī)劃及機場運行標準132、

【答案】A133、機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應(yīng)采用橙色與（）相間的顏色。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色【答案】A134、如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（）。

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白【答案】B135、

航站樓時鐘系統(tǒng)母鐘的校準是（）時間。

A.北斗衛(wèi)星

B.GPS

C.格林威治

D.北京【答案】D136、旅客航站區(qū)指標按機場建設(shè)目標年的年旅客吞吐量劃分為（）個等級。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】D137、

水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護7天抗壓強度至少達到（）MPa。A.1B.3C.5D.7138、

【答案】B139、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機和云臺的安裝應(yīng)盡可能（）。

A.隱蔽

B.明顯

C.低

D.高【答案】A二,多選題(共100題，每題2分，選項中，至少兩個符合題意)

140、

高溫期道面水泥混凝土施工時宜選用的外加劑有（）。

A.引氣減水劑

B.普通減水劑

C.緩凝減水劑

D.早強減水劑

E.緩凝劑【答案】C141、

以下所列機場中，屬于干線機場的有（）。A.青島流亭機場B.大連周水子機場C.徐州觀音機場D.桂林兩江機場E.廈門高崎機場142、【答案】ABD143、

儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試前提條件包括（）：A.校飛完成B.機房內(nèi)空調(diào)已啟用C.機房消防設(shè)施安裝完畢D.建筑物防雷設(shè)計初步完成E.土方工程在施工區(qū)域的標高、密實度達到設(shè)計要求144、【答案】BC145、

民航機場工程中，內(nèi)容涉及（）的建設(shè)項目管理文件需建造師簽署。A.現(xiàn)場環(huán)保文明施工B.工程監(jiān)理C.施工組織D.施工進度E.成本費用146、【答案】ACD147、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時，燈具定位可參照（）定位。

A.機位進人線

B.跑道邊線

C.滑行道中線

D.滑行道邊線

E.機坪安全線【答案】BCD148、

航站樓內(nèi)傳遞信息的相關(guān)系統(tǒng)的布線，所涉及系統(tǒng)包括（）等。

A.信息集成系統(tǒng)

B.航班信息顯示系統(tǒng)

C.信息類弱電系統(tǒng)

D.樓宇自控系統(tǒng)

E.安防系統(tǒng)【答案】ABD149、

全向信標與機載導(dǎo)航接收機配合工作，用于引導(dǎo)航空器（）。A.沿著預(yù)定航路飛行B.起飛C.進場著陸D.下滑E.歸航150、【答案】AC151、

下列滑行引導(dǎo)標記牌中，屬于信息標記牌的有（）。A.方向標記牌B.目的地標記牌C.跑道出口標記牌D.跑道等待位置標記牌E.位置標記牌152、【答案】ABC153、

儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備的電氣調(diào)整包括（）。A.發(fā)射機調(diào)整B.接收機調(diào)整C.天線系統(tǒng)調(diào)整D.接地系統(tǒng)調(diào)整E.監(jiān)視器調(diào)整154、【答案】AC155、下列工序中，包括（）等工序完成后進行儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試室內(nèi)安裝工作。

A.天線基礎(chǔ)建設(shè)已完成

B.線路及線槽(線架)安裝完成

C.市電、空調(diào)、消防等設(shè)施功能正常

D.室內(nèi)土建、裝飾工作完成并通過驗收

E.機房內(nèi)防靜電地板或地膠墊安裝完畢【答案】CD156、航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有（）和工作人員辦公區(qū)。

A.國內(nèi)（國際）旅客到達區(qū)

B.國內(nèi)（國際）旅客出發(fā)區(qū)

C.國內(nèi)（國際）旅客辦票區(qū)

D.國內(nèi)（國際）旅客問詢區(qū)

E.國內(nèi)（國際）行李提取區(qū)【答案】ABC157、在航向信標臺臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有（）。

A.草

B.車輛

C.道路

D.金屬柵欄

E.樹木【答案】BCD158、

建筑群綜合布線子系統(tǒng)應(yīng)采用()方式敷設(shè)。A.地下管道B.電纜豎井C.橋架D.電纜溝E.穿管159、【答案】AD160、

下列機場目視助航燈中，顯示顏色包含紅色的燈有（）。A.跑道末端燈B.跑道入口燈C.障礙燈D.接地帶燈E.跑道中線燈161、【答案】AC162、光纖的連接件有（）。

A.光圈

B.光信息端口

C.光纜配線架

D.透鏡

E.棱鏡【答案】BC163、

用于集中式托運行李安全檢查系統(tǒng)的安檢設(shè)備有（）。

A.痕量級炸藥檢查儀

B.電磁式安檢門

C.高速自動安檢機

D.CT安檢機

E.多視角安檢機【答案】ACD164、

航班信息顯示系統(tǒng)的施工主要內(nèi)容包括（）。

A.網(wǎng)絡(luò)接口安裝

B.報文接口安裝

C.系統(tǒng)軟件安裝

D.數(shù)據(jù)庫安裝

E.顯示終端安裝【答案】ACD165、廣播設(shè)備的接地應(yīng)直接接至（）。

A.銅排

B.等電位接地端子箱

C.數(shù)字地

D.等電位連接網(wǎng)

E.模擬地【答案】BD166、

在選擇滑行道橋灌注樁基礎(chǔ)施工的清孔方法時，應(yīng)考慮（）等因素。

A.設(shè)計要求

B.鉆孔方法

C.孔口標高

D.機具設(shè)備

E.孔底沉淀厚度【答案】ABD167、目視助航標志的質(zhì)量評定標準中，下列敘述正確的有（）。

A.目視助航標志的質(zhì)量評定分為“合格”、“不合格”兩個等級

B.目視助航標志的質(zhì)量評定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個等級

C.實測或抽測內(nèi)容應(yīng)滿足90％為合格

D.允許偏差實測數(shù)據(jù)的符合率不小于90％為合格

E.實測或抽測內(nèi)容應(yīng)全部滿足為合格【答案】AD168、

通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線（??）。A.應(yīng)沿最短路徑接地B.應(yīng)布設(shè)平順正直C.應(yīng)零件齊全D.固定點支持件間距均勻E.固定可靠169、【答案】ABD170、

針對飛機起飛著陸區(qū)以下表述正確的是（）。A.跑道端安全區(qū)寬度至少應(yīng)為跑道寬度的兩倍B.防吹坪的寬度應(yīng)等于跑道加上道肩的寬度C.凈空道不一定都要設(shè)置D.停止道寬度應(yīng)與跑道寬度相等E.跑道道面兩側(cè)道肩寬度應(yīng)為1.5m171、【答案】ABCD172、

砌石排水明溝的（）應(yīng)符合設(shè)計要求。A.平面位置B.斷面尺寸C.邊坡及縱坡D.結(jié)構(gòu)E.材料173、【答案】ABC174、

綜合布線系統(tǒng)中采用集合點時，從集合點引出的線纜應(yīng)終接于工作區(qū)的信息插座，集合點的配線設(shè)備應(yīng)設(shè)置在（）。A.機柜內(nèi)B.地面上C.工作臺側(cè)面D.墻體內(nèi)E.柱子內(nèi)175、【答案】AD176、

機場道面承受著飛機的機輪荷載、高溫高速噴氣流作用外，還受（）等自然因素的作用，這就要求機場道面必須具有良好的使用性能。

A.雨水沖刷

B.冷熱

C.風毀

D.干濕

E.凍融【答案】BD177、地面上的標志顏色包括（）。

A.綠色

B.白色

C.黃色

D.藍色

E.橙色【答案】BC178、

在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完成的工序有（）。

A.揚聲器定位

B.絕緣測試

C.調(diào)音臺安裝

D.預(yù)埋管線

E.箱盒定位【答案】AD179、

測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時，可以設(shè)置在（）。A.下滑信標臺B.外指點標臺C.中指點標臺D.內(nèi)指點標臺E.航向信標臺180、【答案】A181、

下述各項中，影響跑道長度的主要因素有（）。

A.機場的基準溫度

B.飛機起降時的質(zhì)量

C.機場的海拔高度

D.機場的緯度

E.機場的經(jīng)度【答案】ABC182、水泥混合料鋪筑前，應(yīng)對（）等設(shè)施項目進行檢查。

A.基層的高程

B.模板的支設(shè)

C.防雨

D.基層壓實度

E.防風【答案】ABC183、

航站樓內(nèi)傳遞信息的相關(guān)系統(tǒng)的布線，所涉及系統(tǒng)包括（）等。

A.信息集成系統(tǒng)

B.航班信息顯示系統(tǒng)

C.信息類弱電系統(tǒng)

D.樓宇自控系統(tǒng)

E.安防系統(tǒng)【答案】ABD184、石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、（）等因素確定開挖方案。

A.風化程度

B.巖層產(chǎn)狀

C.斷裂構(gòu)造

D.施工環(huán)境

E.壓實度【答案】ABCD185、

機場安全檢査信息管理系統(tǒng)與（）系統(tǒng)有接口。

A.時鐘

B.出入口控制

C.信息集成

D.離港

E.航班信息顯示【答案】ACD186、

出入口控制系統(tǒng)的主要功能是對通行人員進行（）。

A.身份驗證

B.稱重

C.拍照

D.通行控制

E.記錄【答案】AD187、

助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評定標準包括（）。

A.保證項目

B.電纜絕緣項目

C.基本項目

D.允許偏差項目

E.插接頭密封項目【答案】ACD188、

在航向信標臺臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有（）。A.草B.車輛C.道路D.金屬柵欄E.樹木189、【答案】BCD190、

關(guān)于對機坪泛光照明的要求，敘述正確的是（）。A.高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)一個A型低光強障礙燈B.機坪泛光照明燈桿的高度不應(yīng)超出過渡面C.A型低光強障礙燈的顏色為黃色D.高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)兩個A型低光強障礙燈E.A型低光強障礙燈的顏色為白色191、【答案】BD192、下述各項中，影響跑道長度的主要因素有（）。

A.機場的基準溫度

B.飛機起降時的質(zhì)量

C.機場的海拔高度

D.機場的緯度

E.機場的經(jīng)度【答案】ABC193、

改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含（）等類型。

A.塑化劑

B.引氣劑

C.減水劑

D.流化劑

E.疏水劑【答案】ACD194、信息標記牌包括（）。

A.跑道號碼標記牌

B.位置標記牌

C.道路等待位置標記牌

D.跑到脫機標記牌

E.目的地標記牌【答案】BD195、

全向信標與機載導(dǎo)航接收機配合工作，用于引導(dǎo)航空器（）。A.沿著預(yù)定航路飛行B.起飛C.進場著陸D.下滑E.歸航196、【答案】AC197、

強制性指令標記牌包括（）。

A.跑到出口標記牌

B.跑道等待位標記牌

C.方向標記牌

D.禁止進入標記牌

E.道路等待位置標記牌【答案】BD198、

在填土施工中，其()均需達到規(guī)范要求。

A.填筑厚度

B.平整度

C.壓實度

D.粒徑級配

E.土基高程【答案】ABC199、

下列航班信息顯示系統(tǒng)建設(shè)環(huán)節(jié)中，應(yīng)在系統(tǒng)初驗之前完成的有（）。

A.系統(tǒng)聯(lián)調(diào)

B.系統(tǒng)接口測試

C.操作方法培訓(xùn)

D.現(xiàn)場測試

E.系統(tǒng)試運行【答案】ABD200、下列設(shè)施中，（）的保護場地是以天線為中心的圓形。

A.全向信標

B.指點信標

C.下滑信標

D.航向信標

E.空管二次雷達【答案】A201、

綜合布線系統(tǒng)中采用集合點時，從集合點引出的線纜應(yīng)終接于工作區(qū)的信息插座，集合點的配線設(shè)備應(yīng)設(shè)置在（）。

A.機柜內(nèi)

B.地面上

C.工作臺側(cè)面

D.墻體內(nèi)

E.柱子內(nèi)【答案】AD202、

下列機場目視助航燈中，顯示顏色包含紅色的燈有（）。A.跑道末端燈B.跑道入口燈C.障礙燈D.接地帶燈E.跑道中線燈203、【答案】AC204、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備控制優(yōu)先權(quán)的分配方式有（）。

A.按使用單位優(yōu)先權(quán)劃分

B.按區(qū)域優(yōu)先權(quán)劃分

C.按地面目標優(yōu)先權(quán)劃分

D.以攝像機為主的優(yōu)先權(quán)劃分

E.按人群密集度優(yōu)先權(quán)劃分【答案】ABD205、基層必須具有足夠的（）。

A.剛度

B.壓實度

C.穩(wěn)定性

D.抗折性

E.透水性【答案】ABC206、下列燈光系統(tǒng)中，采用并聯(lián)供電的有（）系統(tǒng)。

A.A型簡易進近燈光

B.Ⅰ類精密進近燈光

C.Ⅱ類精密進近燈光

D.跑道中線燈光

E.障礙燈燈光【答案】A207、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時，燈具定位可參照（）定位。

A.機位進人線

B.跑道邊線

C.滑行道中線

D.滑行道邊線

E.機坪安全線【答案】BCD208、水泥混合料鋪筑前，應(yīng)對（）等設(shè)施項目進行檢查。

A.基層的高程

B.模板的支設(shè)

C.防雨

D.基層壓實度

E.防風【答案】ABC209、

屬于柔性道面的有（）。

A.瀝青類道面

B.砂石道面

C.土道面

D.裝配式道面

E.水泥類道面【答案】ABCD210、對填土、挖土和借土各作業(yè)區(qū)的各類土壤，施工單位應(yīng)在施工前測定其（），并按區(qū)編號列表，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，作為現(xiàn)場控制土方施工質(zhì)量的依據(jù)。

A.最佳含水量

B.最大干密度

C.天然密度

D.碾壓設(shè)備

E.最大含水量【答案】ABC211、

屬于剛性道面類的有（）。A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.裝配式道面212、【答案】AD213、空管二次監(jiān)視雷達探測性能受（）限制。

A.視距

B.設(shè)備壽命

C.定向誤差

D.發(fā)射功率

E.測量誤差【答案】AD214、半剛性基層可分為（）和綜合穩(wěn)定類三種。

A.水泥穩(wěn)定類

B.級配碎石類

C.級配礫石類

D.石灰穩(wěn)定類

E.填隙碎石類【答案】AD215、機場地面部分按功能劃分應(yīng)包括以下幾部分，即（）。

A.飛行區(qū)

B.塔臺

C.進出機場的地面交通系統(tǒng)

D.航站區(qū)

E.站前停車設(shè)施【答案】ACD216、依《中華人民共和國民用航空法》，（）民用機場應(yīng)當由民用機場所在地的縣級以上地方人民政府發(fā)布公告。

A.開通

B.關(guān)閉

C.新建

D.改建

E.擴建【答案】C217、

目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評定標準包括（）工程質(zhì)量評定標準等。

A.飛機機位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝

B.標記牌安裝

C.隔離變壓器安裝

D.泛光照明

E.燈光電纜線路施工【答案】BC218、

滑行道橋的混凝土澆筑包括（）、養(yǎng)護及拆模等工序。A.拌制B.運輸C.灌注D.振搗E.提漿219、【答案】ABCD220、

屬于剛性道面類的有（）。

A.配筋混凝土道面

B.砂石道面

C.土道面

D.水泥混凝土道面

E.裝配式道面【答案】AD221、

關(guān)于I類精密進近燈光系統(tǒng)的說法正確的有（）。A.順序閃光燈應(yīng)從最外端向跑道入口方向逐個順序閃光B.中線燈應(yīng)采用發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具C.立式燈具應(yīng)具有易折性D.側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成E.I類精密進近燈光系統(tǒng)全長為720m222、【答案】ABCD223、

在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準在（）內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由民航管理部門責任改正并處罰。A.臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)B.凈空保護區(qū)C.飛行區(qū)D.機場圍界外5米范圍E.與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)224、【答案】C225、航向信標臺場地及環(huán)境要求包括（）等。

A.航向信標臺的保護場地是長方形區(qū)域

B.在場地保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木、高稈作物

C.在保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機

D.在保護區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土

E.保護區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦【答案】BC226、

關(guān)于航站樓應(yīng)急廣播的說法正確的有（）。

A.從接線盒到揚聲器的線纜應(yīng)加裝金屬管保護

B.明敷的線纜應(yīng)加裝PVC保護

C.不同電壓等級的電纜不應(yīng)穿入同一根保護管敷設(shè)

D.相鄰廣播分區(qū)的信號線纜水平敷設(shè)時應(yīng)穿入同一根PVC管保護

E.設(shè)置在室外的信號線纜應(yīng)穿厚壁鍍鋅鋼管敷設(shè)【答案】AC227、對于年旅客吞吐量大于等于100萬人次的機場，備份運行系統(tǒng)的服務(wù)器系統(tǒng)和存儲系統(tǒng)采用（）。

A.雙機冷備

B.雙機熱備

C.單機冷備

D.單機熱備

E.負載均衡冗余措施【答案】B228、

相對于五類雙絞線，六類雙絞線具有的特點有（）。

A.串擾小

B.傳輸速率小

C.編碼方式簡單

D.衰減小

E.傳輸頻率低【答案】ACD229、地面上的標志顏色包括（）。

A.綠色

B.白色

C.黃色

D.藍色

E.橙色【答案】BC230、

改善新拌混凝土流變性的外加劑有（）：A.塑化劑B.減水劑C.流化劑D.引氣劑E.早強劑231、【答案】ABC232、

機場泛光燈照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是（）。

A.不大于額定電壓的110％

B.不大于額定電壓的105％

C.不小于額定電壓的80％

D.不小于額定電壓的85％

E.不小于額定電壓的90％【答案】B233、Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)在距跑道入口150m范圍內(nèi)安裝燈具的要求有（）。

A.接近地面

B.光中心盡量在同一平面上

C.必須用易折性燈具

D.高出地面38cm

E.不得有降坡【答案】AB234、航顯系統(tǒng)配置包括（）、終端顯示設(shè)備和操作終端等。

A.服務(wù)器系統(tǒng)

B.存儲系統(tǒng)

C.應(yīng)用系統(tǒng)

D.值機系統(tǒng)

E.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)【答案】ABC235、《中華人民共和國民用航空法》所稱民用機場，是指專供民用航空器進行（）等活動使用的劃定區(qū)域。

A.起飛

B.降落

C.滑行

D.停放

E.大修【答案】ABCD236、目視助航標志施工應(yīng)滿足的條件有（）。

A.施工前要清掃道面，除凈能降低涂料與道面粘結(jié)力的異物，保證涂料對道面的附著

B.新畫或復(fù)畫各種標志線時，都必須按設(shè)計要求或原有的線型放樣

C.嚴禁在雨天和潮濕、冰凍的道面上施工，環(huán)境相對濕度超過60％時不宜施工

D.常溫型涂料施工前應(yīng)將涂料充分攪勻

E.老道面上不適用的標志應(yīng)予清除，并將表面清理干凈后方可重漆【答案】ABD237、Ⅱ類精密進近跑道上必須設(shè)置（）。

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識別燈【答案】ABCD238、

航向信標臺場地及環(huán)境要求包括（）等。A.航向信標臺的保護場地是長方形區(qū)域B.在臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木C.在保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機D.在保護區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土E.保護區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦239、【答案】BC240、

在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準在（）內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由民航管理部門責任改正并處罰。A.臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)B.凈空保護區(qū)C.飛行區(qū)D.機場圍界外5米范圍E.與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)241、【答案】C242、

滑行道橋的混凝土澆筑包括（）、養(yǎng)護及拆模等工序。

A.拌制

B.運輸

C.灌注

D.振搗

E.提漿【答案】ABCD243、

廣播設(shè)備的接地應(yīng)直接接至（）。A.銅排B.等電位接地端子箱C.數(shù)字地D.等電位連接網(wǎng)E.模擬地244、【答案】BD245、在拌制瀝青混凝土混合料時，現(xiàn)場設(shè)置的拌合站應(yīng)符合的條件為（）。

A.瀝青分品種、標號儲存

B.各礦料分別隔離堆放，不得雜混

C.堆放的細集料宜設(shè)防雨棚

D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離

E.拌合場進出料交通應(yīng)流暢【答案】ABC246、

在下列設(shè)施和系統(tǒng)中，需要進行飛行校驗的有（）。A.測距儀B.高頻通信設(shè)備C.甚高頻通信設(shè)備D.二次監(jiān)視雷達E.空管自動化系統(tǒng)247、【答案】ACD248、

安