舊瀝青混凝土路面加鋪層施工處理和注意事項

舊瀝青混凝土路面加鋪層施工處理和注意事項舊瀝青混凝土路面加鋪層施工處理和注意事項舊瀝青混凝土路面加鋪層施工處理和注意事項V:1.0精細整理，僅供參考舊瀝青混凝土路面加鋪層施工處理和注意事項日期：20xx年X月舊瀝青混凝土路面加鋪層施工處理和注意事項摘要:本文主要通過引進瀝青路面冷再生技術對瀝青混凝土路面的加鋪層結構設計和施工進行分析和討論,提出現(xiàn)場施工技術設計應注意的問題和相關解決方案,希望對相關技術人員有所幫助。關鍵詞:舊瀝青混凝土,加鋪層,施工工藝瀝青混凝土路面具有行車平穩(wěn)、舒適、噪聲低、維修養(yǎng)護方便、可以再生利用等優(yōu)點,在各類公路和城市道路中得以廣泛應用。舊瀝青混凝土路面的加鋪層設計與施工處理在公路路面設計中具有非常重要的地位,直接關系到車輛行駛的好壞。路面冷再生技術作為瀝青混凝土路面加鋪層設計中的一門重要的技術，它利用現(xiàn)有路面的舊材料，對需要維修養(yǎng)護的舊路面進行翻新改造，使其恢復使用功能。利用專用路面再生機械，將舊瀝青路面及部分舊路基層原地銑刨、翻挖、破碎后，摻加水泥、水和新集料等按一定比例重新拌和，使其成為水泥穩(wěn)定料，作為新路的基層，以達到對舊瀝青路面的利用，并由此解決舊路改建時“調拱、調坡”的問題，達到簡化施工程序，降低工程造價的目的。一、原材料質量控制水泥采用水泥穩(wěn)定土基層技術規(guī)范中關于水泥的質量要求。進場時，應有產品合格證及化驗單，水泥的運輸和堆放，應注意防水防潮，已經結塊變質的水泥不得使用。集料一般采用碎石或砂礫作為摻加材料，要求集料顆粒均勻、干凈整潔，各項試驗指標符合規(guī)范要求。水清潔、無污染，可飲用水。二、冷再生施工1、施工準備工作（1）現(xiàn)場準備及機械準備現(xiàn)場路面清掃干凈，不得有塵土、雜草、樹根及積水，并對舊路較為嚴重的網裂、沉陷、坑槽等病害采取有效的措施進行處理；所用機械維護、調試完畢。一般機械為冷再生機1臺，8t灑水車2-4臺，大功率壓路機（20t以上）2臺，平地機1臺。（2）試驗準備實驗室應對進場的水泥、集料等各種原材料進行試驗檢測，檢驗合格后方可用于冷再生施工；對要進行冷再生施工的舊瀝青路面進行試驗檢測，主要檢測舊瀝青路面的密實度、含水量、水泥滴定劑量及舊瀝青路面的瀝青混凝土結構層厚度；現(xiàn)場銑刨拌和一段未摻水泥的舊路面，就地均衡取料，通過對銑刨拌和料的篩分及擊實試驗，確定粒料的最大干密度、最佳含水量等數據。（3）測量準備根據設計圖紙對路線中心線、邊線進行測量放線，在路線兩旁布設臨時水準點，每隔150m左右設置一個，便于施工時就近對路面進行標高復測。在冷再生施工中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。2、冷再生施工（1）冷再生機施工工藝流程清掃路面→拌和機就位→摻入水泥→冷再生機加水拌和→壓路機初壓→平地機整平→碾壓密實→養(yǎng)生（2）摻入水泥根據實驗室確定的舊瀝青路面的密實度、現(xiàn)場銑刨拌和料的最大干密度等實驗數據及設計配合比等數據計算出水泥用量，摻入水泥。（3）冷再生拌合開工前，各種機械設備檢修完畢,水泥灌注完成后，冷再生機即可開機工作。冷再生機推動灑水車（水泥稀漿攪拌機）前行,灑水車通過水管與冷再生機（或水泥稀漿攪拌機）相連,由冷再生機電腦按設定含水量為冷再生機提供水源,并隨時檢查含水量,使施工過程在略大于最佳含水量的狀態(tài)下進行，一般比最佳含水量高出%-1%?？紤]到水分的散失及高溫蒸發(fā)的現(xiàn)象，根據當天的溫度情況，適當調整拌和材料的含水量。其余水車配合保證冷再生機用水。在使用水泥稀漿攪拌機的情況下水泥劑量也由冷再生機電腦控制，試驗員隨時進行水泥劑量的檢測，及時進行水泥劑量調整，消除冷再生機電腦控制誤差，以保證設計配合比的水泥劑量。冷再生機刀頭的檢查及拆卸、加水及水泥的時間盡量控制在每刀拌和結束后進行，以保證施工的連續(xù)性，減少接頭部位，保證工程質量。冷再生機的下刀深度按設計深度控制,冷再生機勻速拌和一個作業(yè)段,所拌和材料在該作業(yè)段按設計標高整平。拌和時相鄰兩刀應重疊拌和10-20cm,保證無漏刀現(xiàn)象并減少重復拌和。如出現(xiàn)漏刀現(xiàn)象，應及時進行補拌。3、冷再生基層整型、壓實冷再生機拌和初壓后,立即在全寬范圍內按設計要求采用振動壓路機振壓一遍,以冷再生機拌和長度作一個整型、壓實段組織施工,然后根據測量結果用平地機進行整平。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平。對于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌混合料進行找平。嚴禁形成薄層貼補現(xiàn)象。達到標高后，安排人工揀除表面大粒徑礫石，用細料填補找平。對于多出再生料用鏟車進行縱向調配，并對多出再生料處進行拌和深度檢測。然后用振動壓路機進行振動壓實,最后用膠輪壓路機進行碾壓成型。實施碾壓前應檢測含水量，必要時補水，使其符合最佳含水量要求。在碾壓過程中如拌和料表面風干應噴灑補水。碾壓應分兩階段進行，第一階段采用振動壓路機高頻低幅碾壓，壓路機緊隨冷再生機后，穩(wěn)壓一遍，有利于平地機整平，減少水分的損失。主要在冷再生機每一施工段的起終點處，人工重點整平碾壓，控制好高程。碾壓速度一般控制在并注意措輪寬度不漏壓。第二階段平地機整平達到標高后，用振動壓路機掛振碾壓。碾壓原則要求同前。碾壓應一次成型。盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時間，此時間不應超過3-4小時，并應短于水泥的終凝時間。4、接縫處的處理施工中應盡量減少停機現(xiàn)象。只要再生機停止，不論停止的時間長短，均形成橫向接縫，應對所形成的橫向接縫認真處理。再生機再次施工時，必須嚴格檢查機械并將整個再生機后退至再生過的材料米的距離。再生機開始工作時，應讓操作員開足馬力，快速達到正常的施工速度。禁止再生機的行進速度小于2m/min。橫向接縫處應多次檢測再生機的拌和深度，發(fā)現(xiàn)漏拌，記好位置，進行補拌。5、養(yǎng)護碾壓成型并檢測合格后進行不少于7天的灑水養(yǎng)護。灑水車養(yǎng)護時應勻速行駛，不準急停、調頭，要確保灑到冷再生基層表面的每個部位。養(yǎng)護期間封閉交通，除必要工程車外，禁止其他一切車輛通過。三、質量控制措施1、翻拌深度安排專人進行檢測拌和深度，對拌和深度不足段進行重新拌和。2、控制水泥劑量嚴格按照設計要求的施工水泥劑量控制人工撒布水泥用量或冷再生機水泥稀漿攪拌機的水泥流量，并現(xiàn)場檢測拌和料的水泥劑量。四、施工過程中應注意的關鍵問題1、舊路病害調查處理在舊瀝青路面施工前須認真對舊路面進行調查，對較為嚴重的網裂、沉陷、坑槽等病害采取挖補、換填基層材料等有效措施進行處理。2、配合比設計配合比設計直接影響到冷再生水泥穩(wěn)定基層的強度、材料的利用率、施工的效率等各方面的配合。各項工程應根據各路段的情況，合理確定外摻集料的級配、數量，滿足設計配合比要求。3、拌和深度冷再生水泥穩(wěn)定基層施工時，應派專人跟隨再生機，隨時檢查拌和深度并配合再生機操作人員調整拌和深度。拌和深度不宜大于22cm，拌和過深底部拌和料不宜壓實，容易產生“素料”夾層現(xiàn)象。4、拌和速度根據各道路路面結構，合理確定拌和速度。拌和速度過慢，拌和后拌和材料粒徑較小，拌和速度過快，拌和后拌和材料粒徑較大，都不利于壓實。5、施工周期從加水拌和至碾壓終了，不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適作業(yè)段落與時間嚴格施工。一般每一作業(yè)段作業(yè)面積控制在1000-1200m2為宜。6、養(yǎng)護條件養(yǎng)護條件是影響冷再生水泥穩(wěn)定基層后期強度的主要因素之一，要