施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法xxx公司施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度中鐵大橋局股份有限公司福平鐵路FPZQ-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法第一章總則第一條為規(guī)范福平鐵路FPZQ-3標(biāo)一分部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作，建立和完善項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理體系，充分辨識(shí)出項(xiàng)目的潛在危險(xiǎn)，完善風(fēng)險(xiǎn)控制措施，使風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估更具實(shí)際指導(dǎo)意義。依據(jù)《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》（鐵建設(shè)【2010】162號(hào)）文件規(guī)定，結(jié)合實(shí)際，特制定本辦法。第二條福平鐵路FPZQ-3標(biāo)一分部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作，貫穿施工全過程，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理，各相關(guān)單位應(yīng)主動(dòng)、及時(shí)、動(dòng)態(tài)地進(jìn)行，以保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估全面、可靠，風(fēng)險(xiǎn)處理合理、有效，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測準(zhǔn)確，反饋及時(shí)。第三條各階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理，應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)特點(diǎn)，針對(duì)安全、環(huán)境、質(zhì)量、投資、工期及第三方等風(fēng)險(xiǎn)，以安全風(fēng)險(xiǎn)為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理重點(diǎn)，高度重視具有突發(fā)性和災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定為極高的，應(yīng)予以規(guī)避。第四條福平鐵路FPZQ-3標(biāo)一分部工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理將根據(jù)不同建設(shè)階段的任務(wù)、目的和要求，針對(duì)施工技術(shù)特點(diǎn)，確定評(píng)估與管理對(duì)象、目標(biāo)和方法。第二章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理目標(biāo)第五條風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理目標(biāo)：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，提出相應(yīng)的施工措施，注重施工管理、措施評(píng)價(jià)和落實(shí)，保證施工安全和減少損失。安全目標(biāo)：杜絕較大及以上安全事故環(huán)境目標(biāo)：工期目標(biāo)：滿足施工合同工期要求投資目標(biāo)：控制在鐵路總公司批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算以內(nèi)第三章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理機(jī)構(gòu)第六條為推進(jìn)福平鐵路FPZQ-3標(biāo)一分部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作，成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理組織領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：常務(wù)副經(jīng)理副組長：總工程師、常務(wù)副總工、各工區(qū)經(jīng)理組員：副書記、副總工、各部門負(fù)責(zé)人項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作主要由由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)。第四章管理職責(zé)第七條各工區(qū)應(yīng)分別建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理領(lǐng)導(dǎo)小組。第八條各相關(guān)單位應(yīng)積極參與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理，通過風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)處理和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測，優(yōu)化組合各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)，對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)、有效的風(fēng)險(xiǎn)控制和跟蹤處理。第九條一分部評(píng)估小組主要職責(zé)：積極參與項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。嚴(yán)格按照風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理工作實(shí)施。對(duì)參與風(fēng)險(xiǎn)管理的作業(yè)人員上崗前進(jìn)行培訓(xùn)。第五章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估第十條風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組織工作的基本規(guī)定1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，應(yīng)結(jié)合各施工階段工作特點(diǎn)和內(nèi)容，確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象和目標(biāo)，進(jìn)行評(píng)估工作，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)處理措施。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的后果可能發(fā)展為突發(fā)性事故時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)處理必須明確設(shè)計(jì)措施和預(yù)案、施工工序、注意事項(xiàng)、監(jiān)控要求和施工應(yīng)急措施等，并進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理。3、當(dāng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為高度或極高等級(jí)時(shí)，各相關(guān)單位必須高度重視，采取切實(shí)有效的措施。第十一條施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1、各相關(guān)單位應(yīng)結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)所有分部分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)估，應(yīng)側(cè)重于安全。2、施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容和成果，應(yīng)滿足指導(dǎo)施工中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制的基本要求。3、施工階段風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別可參照《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》（鐵建設(shè)【2010】162號(hào)）文件執(zhí)行。4、各相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，提出相應(yīng)的施工措施，著重于施工管理、措施評(píng)價(jià)和落實(shí)，主要工作包括：（1）在施工過程中，應(yīng)根據(jù)施工揭示地質(zhì)情況對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估，對(duì)中度等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)予以監(jiān)測。若采用原設(shè)計(jì)方案不能有效減低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)到設(shè)計(jì)要求的水平，應(yīng)及時(shí)上報(bào)福平公司。（2）根據(jù)施工流程按核對(duì)表法對(duì)其他風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，按不同的評(píng)估目標(biāo)（安全、工期、投資等）確定應(yīng)對(duì)措施；（3）施工中應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)跟蹤管理，定期反饋，隨時(shí)與相關(guān)單位溝通。第十二條重大風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)1、重大風(fēng)險(xiǎn)是指有可能引發(fā)建筑施工重大安全事故的危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程以及對(duì)施工安全影響較大的環(huán)境和因素。依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條所指：在建筑施工現(xiàn)場一旦發(fā)生意外可能導(dǎo)致人員群死群傷或者重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程或者其他施工活動(dòng)。危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程見附件一，施工安全影響較大的環(huán)境和因素見附件二。2、安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)程度的不同，安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為Ⅰ級(jí)（低度）、Ⅱ級(jí)（中度）、Ⅲ級(jí)（高度）、Ⅳ級(jí)（極高）四級(jí)，見表1。安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)定義接受準(zhǔn)則說明Ⅰ低風(fēng)險(xiǎn)可忽略工程處于安全理想狀態(tài)，風(fēng)險(xiǎn)可以接受，當(dāng)前應(yīng)對(duì)措施有效，不必采取額外技術(shù)和管理方面的預(yù)防措施。Ⅱ中風(fēng)險(xiǎn)可接受風(fēng)險(xiǎn)水平有條件接受，工程有進(jìn)一步實(shí)施預(yù)防措施以提升安全性的必要Ⅲ高風(fēng)險(xiǎn)不期望風(fēng)險(xiǎn)水平有條件接受，必須實(shí)施削減風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施，并需要準(zhǔn)備應(yīng)急計(jì)劃。Ⅳ極高風(fēng)險(xiǎn)不可接受工程處于不安全的狀態(tài)，必須高度重視，必須采取有效應(yīng)對(duì)措施將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低到Ⅲ級(jí)以下水平；如果應(yīng)對(duì)措施的代價(jià)超出風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者的承擔(dān)能力，則更換方案或放棄項(xiàng)目的執(zhí)行。第十三條重大風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)警預(yù)控1、各相關(guān)單位在施工過程中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)測，包括施工監(jiān)測、工況和環(huán)境巡視、作業(yè)面狀態(tài)描述、風(fēng)險(xiǎn)處置過程和發(fā)展趨勢等內(nèi)容，對(duì)工程自身結(jié)構(gòu)及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面監(jiān)測；提前識(shí)別和預(yù)測地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素，保證施工安全。2、施工中，一分部應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警、響應(yīng)及信息報(bào)送機(jī)制。根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)、工況、環(huán)境巡視和作業(yè)面異常狀態(tài)等，確定預(yù)警級(jí)別、形成異常狀況報(bào)告；對(duì)可能發(fā)生重大突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件的預(yù)警狀態(tài)，應(yīng)立即啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案，組織處理，同時(shí)第一時(shí)間報(bào)送建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位。3、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)預(yù)警異常狀況報(bào)告、監(jiān)測數(shù)據(jù)及分析成果、巡視信息，及時(shí)審核、分析并確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警級(jí)別，采取有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)處理措施。第十四條重大風(fēng)險(xiǎn)公示及書面告知1、一分部應(yīng)在施工現(xiàn)場公示識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)，其內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)描述、監(jiān)測方案、應(yīng)急預(yù)案、責(zé)任人等。2、根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告得出的重大風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目分部應(yīng)以書面通知形式將施工作業(yè)中存在的重大風(fēng)險(xiǎn)及控制措施通知到各作業(yè)班組，作業(yè)班組傳達(dá)到每一位作業(yè)人員，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和安全技術(shù)措施，認(rèn)真做好防范措施，確保安全生產(chǎn)。第六章檢查與考核第十五條一分部對(duì)各分部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作進(jìn)行檢查和考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理不到位的分部進(jìn)行通報(bào)批評(píng)并考核。第十六條對(duì)于施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、管理、監(jiān)測不及時(shí)的，一分部發(fā)出整改通知書，責(zé)令限期整改，對(duì)于整改不及時(shí)或達(dá)不到要求的，一分部按照相關(guān)文件進(jìn)行處罰。附件一危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程1、基坑（孔）與土方開挖工程基坑（孔）與土方開挖工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑（孔），或基坑（孔）雖未超過5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在基底以上等工程。2、模板工程各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等施工。水平現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m（含8m），或跨度超過18m（含18m）；施工總荷載大于10kN/m2，3、主體工程的大型臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)工程4、起重吊裝工程物料提升設(shè)備、塔吊、施工電梯、大型龍門吊、架橋機(jī)等建筑施工起重設(shè)備安裝、拆卸工程；各類施工大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)件、主體工程構(gòu)筑物的起重吊裝工程。5、腳手架工程高度超過24m的各類型腳手架、作業(yè)平臺(tái)施工。6、拆除與加固工程各類施工大型施工設(shè)施設(shè)備、橋梁、碼頭的拆除或加固工程。7、爆破工程8、其他危險(xiǎn)性較大的工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉施工；大型鋼圍堰、移動(dòng)模架、掛籃、鋼梁懸拼、橋梁轉(zhuǎn)體、塔梁同步施工等；6m以上的邊坡施工；水下焊接、潛水施工；跨高壓線、跨公路工程施工；30m及以上高空作業(yè)的工程；海上深水作業(yè)的工程；采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，可能影響建設(shè)工程安全，尚無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工。附件二施工安全影響較大的環(huán)境和因素1、在堆放與搬（吊）運(yùn)等過程中可能發(fā)生高處墜落、堆放散落等情況的工程材料、構(gòu)（配）件等。2、施工現(xiàn)場易燃易爆、有毒有害物品的搬運(yùn)、儲(chǔ)存和使用。3、施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)、使用、拆除。4、施工現(xiàn)場及毗鄰周邊存在的高壓線、高墻、邊坡、基坑、溝崖、建筑物、地下管線等。5、施工現(xiàn)場及周邊的通道和人員密集場所。6、施工現(xiàn)場的防火、防毒管理。7、施工現(xiàn)場的堆載、臨時(shí)開挖、抗浮等引起的不安全因素。8、經(jīng)論證確認(rèn)或設(shè)計(jì)單位交底中明確的其他專業(yè)性強(qiáng)、工藝復(fù)雜、危險(xiǎn)性大、交叉作業(yè)等有可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的施工部位或作業(yè)活動(dòng)；大風(fēng)、高溫、寒冷、汛期等其他潛在的有可能導(dǎo)致施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故發(fā)生的因素。十三施工安全保證措施一、施工棧橋作業(yè)安全措施1、施工棧橋的安裝與驗(yàn)收：工程技術(shù)部制定《棧橋與碼頭施工專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)》和安質(zhì)環(huán)保部制定《棧橋施工安全專項(xiàng)方案》，并在安裝前作安全技術(shù)交底。2、安質(zhì)環(huán)保部提出安全防護(hù)設(shè)施計(jì)劃，物資機(jī)械部采購。安全帶、安全網(wǎng)、腳手板均應(yīng)現(xiàn)場做沖擊試驗(yàn)；3、架子隊(duì)在棧橋施工完成后向安質(zhì)部提交自檢報(bào)告，安質(zhì)環(huán)保部按《機(jī)械設(shè)備控制程序》組織檢查、驗(yàn)收。4、有關(guān)人員檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格后現(xiàn)場進(jìn)行簽證。5、使用前，應(yīng)對(duì)棧橋使用人員做安全技術(shù)交底。6、上棧橋操作司機(jī)人員必須有起重司機(jī)操作證，汽車司機(jī)駕駛證。7、棧橋拆除前應(yīng)再次組織有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并執(zhí)行《棧橋拆除施工專項(xiàng)方案》、《棧橋拆除施工安全專項(xiàng)方案》。二、鋼圍堰施工安全措施1、根據(jù)現(xiàn)場水文條件，結(jié)合工期要求，選擇圍堰抽水施工的適當(dāng)時(shí)期，合理科學(xué)設(shè)計(jì)圍堰，考慮各種不利因素，留足安全系數(shù)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求編制可行的施工工藝。2、根據(jù)實(shí)際水位計(jì)算圍堰封底厚度，采取有效措施確保封底混凝土質(zhì)量，嚴(yán)防漏水。3、在施工水域外，由海事部門管理，可監(jiān)視施工區(qū)域以外幾公里的船只航速、航向等情況，及時(shí)派出船只監(jiān)督檢查，對(duì)于較大噸位的船只海事部門要派出船只和引航員進(jìn)行領(lǐng)航作業(yè)。4、所有船只、水上工作平臺(tái)及場所必須設(shè)防護(hù)欄桿，配足救生設(shè)備，防止人員落水并及時(shí)搶救。三、樁基礎(chǔ)施工安全措施1、護(hù)筒插打完后與平臺(tái)連成整體，并檢查焊接質(zhì)量是否牢靠。2、基礎(chǔ)施工前，技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖認(rèn)真復(fù)核施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)、水文資料的情況。3、鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均符合設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)設(shè)有專人檢查維修。使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔，當(dāng)滑移鉆機(jī)時(shí)，防止擠壓電纜及水風(fēng)管路。4、對(duì)于無覆蓋層或覆蓋層較薄的樁位，需確保鉆孔鋼護(hù)筒的入巖深度，防止護(hù)筒底漏漿。5、對(duì)已完成插打的鋼護(hù)筒，作好孔口的覆蓋，防止人員掉入。6、鉆孔樁工作時(shí)加強(qiáng)起重作業(yè)安全管理。平臺(tái)上油污和泥漿要及時(shí)清洗，保持清潔、整齊、暢通，上下平臺(tái)的梯子應(yīng)有可靠的結(jié)構(gòu)，頂部與底部應(yīng)固定，按1：4的斜度安裝。平臺(tái)、梯子及腳手架周圍安裝可靠的護(hù)欄，在空隙處布滿安全網(wǎng)，并配齊救生用品。7、所有通道口設(shè)置安全警示牌，并注明有關(guān)的安全注意事項(xiàng)。四、承臺(tái)施工安全措施1、承臺(tái)施工時(shí)鋼圍堰經(jīng)過詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算，支撐牢固，承臺(tái)下插入深度足夠長，保證圍堰底部不涌水涌砂，側(cè)面不變形。2、加強(qiáng)對(duì)承臺(tái)施工人員的安全教育工作，提高執(zhí)行操作工藝和安全操作規(guī)程的自覺性。3、承臺(tái)施工時(shí)間長，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)和檢修。充分組織施工人員，實(shí)行“三班倒”，切勿疲勞作戰(zhàn)，做好防暑的自我保護(hù)工作。五、墩臺(tái)身施工安全措施1、對(duì)墩臺(tái)身施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育，做到施工人員熟悉施工工藝，了解安全防范措施。2、模板及附件等進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)圖紙進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。3、墩臺(tái)身模板安裝要弄清每吊模板重量，選擇合理鋼絲繩，安排有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮，專人監(jiān)護(hù)。安裝過程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。4、模板安裝人員必須系好并掛好安全帶，佩戴好其它個(gè)人防護(hù)用品。5、模板安裝完畢，應(yīng)對(duì)所有連接螺栓、拉桿螺栓進(jìn)行緊固檢查，合格后方可投入使用。每層混凝土澆筑后，必須在其強(qiáng)度達(dá)到拆模要求的強(qiáng)度后，方可進(jìn)行拆模，模板拆除時(shí)，在螺帽桿拆卸前吊機(jī)必須掛住模板鋼絲繩，吊點(diǎn)位置必須準(zhǔn)確，必要時(shí)系好纜風(fēng)繩，以防橫向約束解除后模板晃動(dòng)過大而撞擊墩身或其他模板，全過程派專人指揮，專人監(jiān)護(hù)。六、斜拉索施工安全措施1、從事高處作業(yè)人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)合格后方可上崗。2、高處作業(yè)人員必須佩戴有關(guān)勞動(dòng)防護(hù)用品。3、塔頂起吊設(shè)備、施工平臺(tái)及腳手架必須作好防護(hù)設(shè)施，并經(jīng)常檢查有關(guān)連接焊縫、螺栓受力及卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保結(jié)構(gòu)安全。4、牽引用導(dǎo)鏈?zhǔn)褂们皯?yīng)作拉力試驗(yàn)，合格后方可投入使用。5、主塔節(jié)段施工與斜拉索掛設(shè)同步進(jìn)行時(shí)，相互間須有可靠的安全保護(hù)措施，梁面應(yīng)設(shè)有安全通道。6、吊運(yùn)塔上斜拉索安裝機(jī)具須捆綁牢固后方可起吊。7、塔上平臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格控制施工荷載，確保平臺(tái)安全。8、塔上須配備相應(yīng)的消防器材及設(shè)施，以防失火。七、主塔施工安全措施1、嚴(yán)格按照主塔施工工藝及安全設(shè)置組織施工，對(duì)塔身施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育。2、塔身勁性骨架及鋼筋施工等工作均在爬升模板平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行，施工過程中在塔身內(nèi)、外側(cè)每30m高度設(shè)置一道安全網(wǎng)，以防高空墜物；索塔內(nèi)、外作業(yè)及鋼梁安裝時(shí)施工人員必須掛安全帶，全體施工人員必須戴安全帽；索塔內(nèi)、外工作通道及橋面必須安放滅火器材，設(shè)置水管路。3、模板安裝完畢，應(yīng)對(duì)所有連接螺栓、拉桿螺栓進(jìn)行緊固檢查，合格后方可投入使用。4、塔身高空施工高度比較大，為防高空眩暈，其施工平臺(tái)均按要求設(shè)置實(shí)心護(hù)欄，護(hù)欄高度。5、索塔外腳手架及爬梯四周懸掛安全網(wǎng)，腳手架在索道管底口層面設(shè)工作平臺(tái)，塔內(nèi)斜索錨固端設(shè)工作平臺(tái)及安裝照明設(shè)備。八、鋼梁架設(shè)的安全措施1、鋼梁開始安裝前，使用的材料、工具、吊具、腳手板、梯子、安全帶、安全網(wǎng)等應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格后方能使用并應(yīng)配足、配齊數(shù)量，機(jī)械經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)并試吊認(rèn)可后使用。安全網(wǎng)、安全帶應(yīng)按規(guī)定作模擬人體沖擊試驗(yàn)，合格后方能使用。2、所用施工輔助結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)施工，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度。3、架梁吊機(jī)、墩旁托架及墩臺(tái)頂?shù)忍幇惭b防護(hù)欄桿，上下梯子、人行道等安全設(shè)備。夜間作業(yè)有足夠的照明設(shè)備，手持式工作燈應(yīng)使用安全電壓。4、各種大型臨時(shí)設(shè)施和重要臨時(shí)設(shè)施，在安裝完畢后必須經(jīng)過檢查簽證，并填寫記錄有關(guān)人員認(rèn)可后方使用。對(duì)架梁吊機(jī)起吊、走行、墩旁托架、安全網(wǎng)等由項(xiàng)目經(jīng)理部組織聯(lián)合檢查認(rèn)可。5、在開始架梁前，各單項(xiàng)工程都編制安全施工細(xì)則，對(duì)參加此項(xiàng)工作的干部和工人進(jìn)行安全操作教育和專門訓(xùn)練。6、架梁的吊機(jī)司機(jī)，必須明了起吊節(jié)段的重量和看到明確的指揮信號(hào)后，方能起吊。吊機(jī)司機(jī)上班后必須首先檢查電力、機(jī)械、鋼絲繩、扒桿限位器、力矩限位器等是準(zhǔn)確可靠，先進(jìn)行空車試運(yùn)行，合乎要求做出記錄后，方能開始工作。鋼梁桿件起吊時(shí)，確認(rèn)起吊桿件的重量和重心的位置，必須捆綁牢靠，吊具的夾角不得大于60度，并栓上溜繩。7、起吊節(jié)段時(shí)，必須有固定的信號(hào)指揮。信號(hào)員應(yīng)事先檢查場地周圍有無障礙。桿件拼裝對(duì)孔時(shí)，信號(hào)員、吊車司機(jī)、架梁人員要密切配合、指揮得當(dāng)、操作準(zhǔn)確。信號(hào)員的哨音手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚，如遇妨礙司機(jī)視線處，增加傳遞信號(hào)人員。吊物下面嚴(yán)禁站人。8、在移動(dòng)吊機(jī)前，必須檢查吊機(jī)的制動(dòng)設(shè)備是否良好，各節(jié)點(diǎn)上的螺絲是否擰好，確認(rèn)后方可移動(dòng)，停機(jī)的位置上應(yīng)安好止輪器，吊機(jī)到位后，做好固定工作。9、在懸臂孔和通航孔的鋼梁下面必須掛安全網(wǎng)。其每側(cè)寬度應(yīng)超出鋼梁兩側(cè)外端，長度應(yīng)與橋墩相結(jié)。不得有漏空或空隙。安全網(wǎng)應(yīng)拉緊，并宜與鋼梁面保持較小的距離，此時(shí)還應(yīng)距離地面水面等有適當(dāng)?shù)木嚯x。10、在通航孔進(jìn)行懸臂拼裝時(shí)，事先同海事部門協(xié)商，辦理封鎖航道、設(shè)置航標(biāo)等事宜，并發(fā)出公告。11、在架梁過程中，水上配備救生船和救生設(shè)備，救生船應(yīng)?？吭谶m當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，船上人員不得擅自離開。12、鋼梁上各種電動(dòng)機(jī)械的動(dòng)力電纜和照明線路必須保護(hù)絕緣良好，有專人值班，收持電動(dòng)工具電源處加裝漏電保護(hù)器。13、桿件拼裝對(duì)孔時(shí)，用沖釘和拼裝撬棍的尖端探孔，嚴(yán)禁用手指伸進(jìn)孔眼內(nèi)檢查，嚴(yán)禁用大錘猛擊單個(gè)沖釘過孔，造成孔眼變形。平面拼裝孔眼用安全沖釘，防止沖釘墜落傷人。14、鋼梁進(jìn)入最大伸臂狀態(tài)階段，嚴(yán)格限制與伸臂工作無關(guān)的規(guī)定人員和工具設(shè)備、材料等進(jìn)入懸臂端，要設(shè)置值班人員守衛(wèi)。并核算施工荷載，嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)荷載以內(nèi)。15、在架梁過程中要派專人和氣象及地震部門取得聯(lián)系，若有情況立即通知施工部門采取安全措施。16、特殊季節(jié)架梁要特別做好防凍、防滑等安全防護(hù)工作。夜間作業(yè)用工作燈應(yīng)使用安全電壓。九、移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工安全措施1、移動(dòng)模架拼裝完成經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，并經(jīng)預(yù)壓合格后方可投入使用。2、移動(dòng)模架應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工，每一跨施工前、施工中、施工后均對(duì)移動(dòng)模架進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、查出隱患并及時(shí)處理，確保做到安全生產(chǎn)。3、遇8級(jí)以上風(fēng)力時(shí)，停止混凝土澆筑。4、前后支腿工作時(shí)，必須將底面與墩頂和梁面預(yù)埋件錨固鎖定，并指定專職人員檢查無誤后，才允許進(jìn)入下一工序。5、混凝土澆筑保證左右兩側(cè)腹板及翼緣混凝土對(duì)稱下料，偏載不大于5%，以保證主梁結(jié)構(gòu)受力均勻，變形一致，以策安全。6、移動(dòng)模架縱移時(shí)，兩側(cè)的縱移滑動(dòng)缸操作要同步進(jìn)行，并做好保險(xiǎn)。7、嚴(yán)禁在移動(dòng)模架系統(tǒng)上隨意擺放重物，以增加移動(dòng)模架的荷載。8、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有不少于5圈的安全圈。十、預(yù)應(yīng)力施工安全措施1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進(jìn)行。場地內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時(shí)斷裂傷人。2、夾片、錨具進(jìn)場后仔細(xì)檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。3、采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時(shí)間或次數(shù)后及時(shí)校驗(yàn)，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故。4、錨墊板安裝角度位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準(zhǔn)確。以防應(yīng)力過大，造成錨墊板松動(dòng)，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。5、在張拉施工時(shí)，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。6、張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈?，傷及張拉操作人員。7、張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護(hù)網(wǎng)，并設(shè)立安全防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。8、張拉或退錨時(shí)，張拉油頂后面嚴(yán)禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護(hù)板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。9、張拉作業(yè)時(shí)設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮，測量伸長量時(shí)，停止油頂張拉。10、張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。十一、路基工程施工安全措施1、深路塹要做好土石方開挖與支擋及邊坡加固工程的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào)，堅(jiān)持“分級(jí)開挖，分級(jí)支護(hù)”的原則，自上而下，開挖一級(jí)，加固防護(hù)一級(jí)，嚴(yán)禁一挖到底再進(jìn)行支擋及邊坡防護(hù)。土石方開挖禁止大爆破施工，路塹邊坡施工時(shí)，如需爆破，應(yīng)采用淺眼、密孔、小劑量爆破方法，確保路塹平順。在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，宜在旱季施工，并應(yīng)集中力量，分段施工，不應(yīng)長段拉開挖基。2、如需爆破，在爆破作業(yè)前，先制定詳細(xì)的爆破方案（報(bào)監(jiān)理及有關(guān)安全管理部門審批），編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書后方可進(jìn)行爆破，未經(jīng)技術(shù)交底不得爆破。根據(jù)工程特點(diǎn)正確計(jì)算安全距離，危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志、警戒信號(hào)，必要時(shí)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，并有專人警戒。爆破作業(yè)過程嚴(yán)格執(zhí)行爆破操作細(xì)則，控制裝藥量，按規(guī)定堵塞炮眼，避免飛石傷害。爆破作業(yè)確認(rèn)完畢后，組織專人清除工作面松動(dòng)的石塊，達(dá)到穩(wěn)定后方能進(jìn)入爆破區(qū)作業(yè)。3、嚴(yán)禁在路塹頂設(shè)置施工便道，以免造成水土流失，對(duì)塹頂穩(wěn)定留下安全隱患。塹頂植被地段采用4、植草防護(hù)，或采用漿砌片石封閉，確保工程安全。4、路基施工地段發(fā)現(xiàn)地下不明管道、線纜時(shí)及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系，確認(rèn)做好防護(hù)后再繼續(xù)施工。地下管道、線纜處施工時(shí)，在征得有關(guān)部門同意后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。十二、施工機(jī)械安全保證措施1、各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。3、保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4、起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ-02)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。5、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。十三、高空作業(yè)的安全措施1、從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。2、高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。3、雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。4、凡參加吊裝作用的人員應(yīng)持證上崗，掛牌作業(yè)；高空作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行體格檢查，不宜高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安排。5、高空作業(yè)面工作平臺(tái)應(yīng)滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，必要時(shí)應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng)。上下梯子應(yīng)掛牢放穩(wěn)，并防滑；作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋。6、所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄。7、連續(xù)降雨期間注意加強(qiáng)工人安全教育和安全檢查，適當(dāng)降低高空作業(yè)人員的工作時(shí)間，保證人員安全。8、主塔施工：塔身高空施工高度比較大，為防高空眩暈，其施工平臺(tái)均需按要求設(shè)置實(shí)心護(hù)欄，護(hù)欄高度。施工塔吊和施工電梯按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行扶墻附著，保證塔吊和電梯的結(jié)構(gòu)安全。索塔施工至高空時(shí)，在塔頂設(shè)臨時(shí)阻尼裝置，減小塔頂端的振動(dòng)。索塔外腳手架及爬梯四周懸掛安全網(wǎng)，腳手架在索道管底口層面設(shè)工作平臺(tái)，塔內(nèi)斜索錨固端設(shè)工作平臺(tái)及安裝照明設(shè)備。9、對(duì)爬模爬架、塔吊及塔吊附著、電梯及電梯附著、鋼筋勁性骨架連接定位的設(shè)計(jì)均按規(guī)定設(shè)計(jì)，確保受大風(fēng)無損，受臺(tái)風(fēng)不倒塌。爬模爬升、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加高、電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加高工作均應(yīng)先了解氣象情況后進(jìn)行。十四、現(xiàn)場人員安全措施1、所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。2、特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。3、所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗。配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)。過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)欄及警告標(biāo)志，夜間應(yīng)掛警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。4、施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時(shí)，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設(shè)安全防護(hù)欄。起重臂下嚴(yán)禁站人。施工腳手板不得有探頭板。高空作業(yè)應(yīng)拴安全帶?；加懈哐獕?、癲癇病等人不得從事高空作業(yè)。十五、消防、防火安全保證措施1、防火安全保證措施建立項(xiàng)目經(jīng)理部、架子隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確各級(jí)防火職責(zé)。重點(diǎn)部位如倉庫、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，符合有關(guān)規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆及危險(xiǎn)品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運(yùn)輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲(chǔ)料現(xiàn)場配備充足的消防滅火器材。2、施工現(xiàn)場安全用電措施現(xiàn)場移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。十六、其他特殊施工環(huán)境的安全措施1、水上作業(yè)的安全措施（1）任何情況下都要按照“既要修建，又要通航”的原則，根據(jù)不同時(shí)期施工特點(diǎn)、水位條件，采取不同的對(duì)策來兼顧兩者要求。在考慮開工順序，施工方案的同時(shí)，要主動(dòng)考慮航道問題。（2）遵守水上施工紀(jì)律。水上施工手續(xù)齊備，先報(bào)告，后施工，大型單項(xiàng)工程辦理施工許可證。橋區(qū)水域范圍內(nèi)，施工水域范圍外的其他作業(yè)，在向海事書面報(bào)告征得同意后再進(jìn)行。（3）對(duì)工程船舶，租用面駁和長期外協(xié)船隊(duì)進(jìn)行安全教育。不侵占航道，并按要求在該段設(shè)置信號(hào)燈，以標(biāo)示航道及施工范圍。（4）掌握當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)，收聽當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)，分析氣象資料，選擇在風(fēng)速、水流速度較小的時(shí)段進(jìn)行作業(yè)。（5）施工作業(yè)前制定詳細(xì)的施工組織方案，繪制施工作業(yè)區(qū)的平面布置圖，申請(qǐng)施工作業(yè)許可證，提供給海事管理部門審閱。以便協(xié)調(diào)施工中可能存在的安全問題。（6）晚間各施工作業(yè)點(diǎn)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或燈光照明，避免航行船舶碰撞水中建筑物，在安裝燈光照明時(shí)應(yīng)避免強(qiáng)光直射海面，影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。2、鋼圍堰防撞措施（1）在正在施工的主墩圍堰四周安裝紅色旋轉(zhuǎn)警示燈、霧燈，平臺(tái)上下游設(shè)置安全警示牌。（2）各作業(yè)墩位設(shè)一名值班員負(fù)責(zé)對(duì)附近施工水域的監(jiān)視。值班員發(fā)現(xiàn)有闖入施工水域的船舶，應(yīng)及時(shí)通知其離開，并與其聯(lián)系，問清原因。如有闖入施工水域的失控船舶，則應(yīng)立即通知現(xiàn)場拖輪，將其拖帶出施工水域，必要時(shí)通知海事巡邏艇，進(jìn)行現(xiàn)場指揮。（3）現(xiàn)場能見度不良時(shí)，安排專人每隔一分鐘急敲霧鐘，播放語音警報(bào)，打開信號(hào)燈，加強(qiáng)值班瞭望。（4）晚上在可施工水域的各界限端點(diǎn)、四個(gè)角點(diǎn)的防撞設(shè)施。設(shè)置一盞紫色環(huán)照燈，在每界限邊的中間防撞設(shè)施設(shè)置一盞紫色環(huán)照燈，施工平臺(tái)的最頂端設(shè)置一盞紫色環(huán)照燈。白天在施工水域的各界限端點(diǎn)、四個(gè)角點(diǎn)的各設(shè)置彩旗一面，每界限邊的中點(diǎn)設(shè)置彩旗一面，施工平臺(tái)的頂端設(shè)置彩旗或五星紅旗一面。施工水域的照明應(yīng)從上向下照射到各施工作業(yè)點(diǎn)，所有照明應(yīng)將其朝航道的一側(cè)用遮光板予以有效遮蔽，嚴(yán)禁一切燈光對(duì)著通航水域及其航標(biāo)燈照射。施工船舶按擬定線路行駛，不隨意穿行，盡可能少占航行通道。（5）建立安全信息聯(lián)系溝通制度，以便協(xié)調(diào)與相關(guān)單位聯(lián)系，處理施工作業(yè)與通航發(fā)生的各種沖突和矛盾。請(qǐng)求海事部門發(fā)布施工通告，劃定大橋施工期間監(jiān)控水域范圍，并加強(qiáng)日常巡邏。視線不良時(shí)，施工船舶應(yīng)停止作業(yè)。3、施工船舶安全措施（1）施工船舶選擇持有船舶登記證書的船舶進(jìn)行施工，施工船舶和船上有關(guān)航行安全的重要設(shè)備必須具有船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的有效技術(shù)證書。按規(guī)定配齊合格人員、船機(jī)、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效，船長、輪機(jī)長、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的專業(yè)證書。并通過海事局的安全檢查。（2）建立各級(jí)地方政府及海事、氣象、漁政、海洋等行業(yè)管理部門的聯(lián)席會(huì)議制度，及時(shí)獲得水上施工安全的政策和信息，及時(shí)通報(bào)施工作業(yè)進(jìn)度和施工要求，以得到各方面的支持和配合。配備施工作業(yè)區(qū)和避風(fēng)區(qū)范圍在內(nèi)的海圖、潮汐表、航海和航行通告。每日收聽氣象預(yù)報(bào)并作好記錄，了解和掌握水文、氣象、助航標(biāo)志、水下礙航物等海區(qū)環(huán)境情況。（3）施工作業(yè)前制定詳細(xì)的施工組織方案，繪制施工作業(yè)區(qū)平面布置圖，提供給海事管