項(xiàng)目1 施工準(zhǔn)備工課件

作用：施工準(zhǔn)備工作和臨時(shí)工程并不構(gòu)成永久性建筑物，但卻是各項(xiàng)基本工作順利進(jìn)行和如期完成的必需的工作。作用：施工準(zhǔn)備工作和臨時(shí)工程并不構(gòu)成永久性建筑物，但卻是各項(xiàng)1本章內(nèi)容：熟悉施工組織準(zhǔn)備、施工調(diào)查、技術(shù)準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的內(nèi)容；掌握臨時(shí)房屋、臨時(shí)道路、臨時(shí)給水、臨時(shí)供電的確定；了解附屬企業(yè)布置應(yīng)考慮的因素及選址原則；了解工程運(yùn)輸量的計(jì)算及運(yùn)輸路線的選擇。本章內(nèi)容：21.1施工準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)任務(wù)：通過(guò)對(duì)施工準(zhǔn)備工作的學(xué)習(xí)，能夠明確鐵路工程施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容，即組織準(zhǔn)備、施工調(diào)查、技術(shù)準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的內(nèi)容。1.1施工準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)任務(wù)：31.1施工準(zhǔn)備工作一、施工準(zhǔn)備工作概述

1、鐵路的各項(xiàng)基本工程

基本工作：基本工作是鐵路的主體工作，它將構(gòu)成永久性建筑物準(zhǔn)備工作：包括組織準(zhǔn)備、施工調(diào)查、技術(shù)準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等工作

必須在基本工作開工前完成輔助工作：是根據(jù)鐵路建筑的需要，修建一些臨時(shí)工程、設(shè)置附屬企業(yè)及材料供應(yīng)和運(yùn)輸組織等，以保證工期內(nèi)的工程運(yùn)輸、居住、通信、水電和材料的供應(yīng)。輔助工作一部分在基本工程開工以前完成，一部分與基本工作同時(shí)進(jìn)行。實(shí)踐證明：準(zhǔn)備工作和輔助工作并不構(gòu)成永久性建筑物，但卻是各項(xiàng)基本工作順利進(jìn)行和如期完成的必需的工作，并直接影響基本工作的速度和質(zhì)量。1.1施工準(zhǔn)備工作一、施工準(zhǔn)備工作概述基本工作：基本工作41.1施工準(zhǔn)備工作

2、作用

施工準(zhǔn)備工作是為了保證工程順利開工和施工活動(dòng)正常進(jìn)行而事先做好的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，它是施工程序中的重要環(huán)節(jié)，不僅存在于開工之前，而且貫穿在整個(gè)施工過(guò)程之中。1.1施工準(zhǔn)備工作2、作用51.1施工準(zhǔn)備工作二、施工準(zhǔn)備工作

（一）組織準(zhǔn)備1、我國(guó)現(xiàn)行的鐵路施工管理機(jī)構(gòu)(見(jiàn)表1-1)表1-1鐵路施工管理機(jī)構(gòu)1.1施工準(zhǔn)備工作二、施工準(zhǔn)備工作61.1施工準(zhǔn)備工作

中國(guó)鐵路工程總公司前身是鐵道部基本建設(shè)總局，1989年改制成為中國(guó)鐵路工程總公司，2000年與鐵道部正式脫鉤，其下的原有第一到第五，五個(gè)工程局改制為十個(gè)集團(tuán)有限公司(俗稱“老五局”、“新五局”)，出于歷史淵源的考慮，使用了“中鐵×局集團(tuán)有限公司”這樣的公司名稱。請(qǐng)注意的是，這不是簡(jiǎn)稱而是正式的公司名稱。

1.1施工準(zhǔn)備工作中國(guó)鐵路工程總公司前身是鐵道部基本建71.1施工準(zhǔn)備工作中國(guó)鐵道建筑總公司前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵，在軍隊(duì)改革中脫下軍裝，成立總公司，歸鐵道部管理，同樣在2000年與鐵道部正式脫鉤，其下設(shè)立了十五個(gè)集團(tuán)有限公司。由于部分原屬老五局的工程部、項(xiàng)目部劃歸該總公司管理，也按照同樣的命名規(guī)則命名旗下公司，即中鐵建十一局集團(tuán)有限公司到中鐵建二十五局集團(tuán)有限公司。

1.1施工準(zhǔn)備工作中國(guó)鐵道建筑總公司前身是中國(guó)人民解放軍81.1施工準(zhǔn)備工作中鐵X局(集團(tuán)公司)或中鐵建×局(集團(tuán)公司)下設(shè)工程公司，工程公司下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)等。地方鐵路管理機(jī)構(gòu)，指由地方投資并修建的鐵路，它的施工一般由地方鐵路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。臨時(shí)機(jī)構(gòu)一般指一個(gè)大的建設(shè)項(xiàng)目臨時(shí)組成的指揮部、項(xiàng)目經(jīng)理部等，以便統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)。1.1施工準(zhǔn)備工作中鐵X局(集團(tuán)公司)或中鐵建×局(集團(tuán)91.1施工準(zhǔn)備工作2、開工前的組織準(zhǔn)備施工企業(yè)承接施工任務(wù)后，組織各級(jí)施工管理機(jī)構(gòu)、施工隊(duì)伍、材料供應(yīng)及運(yùn)輸管理部門，組織附屬企業(yè)，進(jìn)行勞動(dòng)力訓(xùn)練，與其他單位簽訂各種協(xié)議合同等

1.1施工準(zhǔn)備工作2、開工前的組織準(zhǔn)備10項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件111.1施工準(zhǔn)備工作（二）施工調(diào)查

施工調(diào)查的意義在于通過(guò)調(diào)查，了解和核對(duì)線路的全面情況，重點(diǎn)工程情況和沿線的施工條件等，確定符合實(shí)際情況的施工布置和施工方法，決定材料來(lái)源和運(yùn)輸方法，落實(shí)各項(xiàng)輔助工程和附屬企業(yè)的設(shè)置，規(guī)劃臨時(shí)工程，作為編制施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算的重要依據(jù)。1.1施工準(zhǔn)備工作（二）施工調(diào)查121.1施工準(zhǔn)備工作1、施工調(diào)查的基本內(nèi)容（1）水文、地質(zhì)及氣象資料。包括沿線的氣溫、氣壓、雨量、風(fēng)力以及大風(fēng)（6級(jí)以上）、暴雨山洪、泥石流等出現(xiàn)的季節(jié)及危害程度；通過(guò)地區(qū)的不良地質(zhì)、凍土深度、地下水位等有關(guān)資料。（2）交通運(yùn)輸(鐵路、公路、水運(yùn))情況及可利用的條件。包括當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸工具、運(yùn)價(jià)情況，需要整修及準(zhǔn)備修建的運(yùn)輸便道等情況。（3）磚、瓦、砂、石(片石、料石、碎石、道碴、卵石)、石灰、竹、木等當(dāng)?shù)夭牧系漠a(chǎn)地、儲(chǔ)量、產(chǎn)量、質(zhì)量、單價(jià)及運(yùn)輸條件等。（4）全線工程分布情況與地形特征，特別是與重點(diǎn)工程的施工條件、施工順序及施工方法等有關(guān)的自然條件。1.1施工準(zhǔn)備工作1、施工調(diào)查的基本內(nèi)容131.1施工準(zhǔn)備工作（5）當(dāng)?shù)厮?、電、燃料、通信、房屋等可供利用的條件(地點(diǎn)、時(shí)間、可供數(shù)量)及價(jià)格等。（6）當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)購(gòu)地、租地、補(bǔ)償和拆遷等文件規(guī)定及計(jì)費(fèi)辦法，有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位要求的條件和單價(jià)。（7）當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣、醫(yī)療衛(wèi)生、生活供應(yīng)、文化教育等情況。（8）當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物種、收季節(jié)，可供利用勞動(dòng)力的工種、人數(shù)以及沿線可承包工程的施工單位的能力、信譽(yù)等。（9）擬建的臨時(shí)工程、輔助工程及附屬企業(yè)等設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)位置、地形、地貌、水文、地質(zhì)等情況。（10）先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)技術(shù)及科研成果等資料1.1施工準(zhǔn)備工作（5）當(dāng)?shù)厮㈦?、燃料、通信、房屋等?41.1施工準(zhǔn)備工作2、編寫施工調(diào)查報(bào)告

施工調(diào)查完畢，應(yīng)整理好資料，及時(shí)寫出調(diào)查報(bào)告。施工調(diào)查報(bào)告包括以下內(nèi)容：（1）工程概況：地形、地貌、水文、地質(zhì)情況，施工的有利條件和影響因素等。提出有關(guān)方案意見(jiàn)和施工措施。（2）交通情況：簡(jiǎn)要說(shuō)明沿線鐵路、公路及水運(yùn)狀況，地方道路的改擴(kuò)建計(jì)劃，并對(duì)貫通全線的主要運(yùn)輸?shù)缆诽岢龇桨敢庖?jiàn)。（3）材料供應(yīng)：詳細(xì)列出當(dāng)?shù)夭牧系漠a(chǎn)地、儲(chǔ)量、產(chǎn)量、質(zhì)量及運(yùn)輸方法等，對(duì)缺料地段提出供應(yīng)措施；對(duì)外來(lái)料考慮如何進(jìn)入施工地段，布置主要材料供應(yīng)基地、預(yù)制廠、軌節(jié)場(chǎng)等，并提出方案、意見(jiàn)。（4）沿線水、電、生活物資供應(yīng)情況：提出供電、通信方案、意見(jiàn)，并對(duì)缺水地區(qū)提出解決措施。（5）提出有關(guān)改善設(shè)計(jì)的建議。（6）使用地方勞動(dòng)力和向地方施工單位發(fā)包工程的意見(jiàn)。（7）有關(guān)編制概預(yù)算的資料。（8）有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題。（9）有關(guān)圖表及說(shuō)明。1.1施工準(zhǔn)備工作2、編寫施工調(diào)查報(bào)告151.1施工準(zhǔn)備工作（三）技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起質(zhì)量安全事故，必須認(rèn)真做好技術(shù)裝備。1.1施工準(zhǔn)備工作（三）技術(shù)準(zhǔn)備161.1施工準(zhǔn)備工作1、接收并核對(duì)設(shè)計(jì)文件施工單位收到設(shè)計(jì)文件以后，在基本工程開工以前，應(yīng)熟悉文件內(nèi)容并仔細(xì)與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，對(duì)設(shè)計(jì)文件中存在的問(wèn)題，通過(guò)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位三方會(huì)審，由建設(shè)單位主持，設(shè)計(jì)單位說(shuō)明擬建工程的設(shè)計(jì)依據(jù)、意圖和功能要求，并對(duì)特殊結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新技術(shù)提出設(shè)計(jì)要求；施工單位提出自己對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的疑問(wèn)和建議。經(jīng)討論、協(xié)商，在三方統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，形成“圖紙會(huì)審紀(jì)要”，在三方共同會(huì)簽后，作為與設(shè)計(jì)文件同時(shí)使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工的依據(jù)和建設(shè)單位與施工單位進(jìn)行工程結(jié)算的依據(jù)。1.1施工準(zhǔn)備工作1、接收并核對(duì)設(shè)計(jì)文件171.1施工準(zhǔn)備工作2、交接樁及線路復(fù)測(cè)施工單位接受任務(wù)后，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行交接樁工作，然后進(jìn)行線路復(fù)測(cè)。（1）．交接樁由施工單位的技術(shù)人員及測(cè)工等組成的接樁小組，會(huì)同勘測(cè)設(shè)計(jì)部門的交樁小組共同進(jìn)行交接樁與補(bǔ)樁工作。如一條線路由幾個(gè)施工單位施工，則各施工單位的接樁訖點(diǎn)應(yīng)是其管界外兩邊的一個(gè)交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)樁。其交界處的中線、水平，應(yīng)測(cè)量貫通，互相核對(duì)，保持一致。施工單位按照有關(guān)圖表文件，逐一接收基點(diǎn)樁、中線控制樁、站場(chǎng)的基線樁、三角網(wǎng)的主要控制樁、隧道及橋的導(dǎo)線網(wǎng)、重點(diǎn)工程中心樁、直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁及曲線的交點(diǎn)樁、副交點(diǎn)樁、緩和曲線和圓曲線的起、終點(diǎn)和中點(diǎn)樁等1.1施工準(zhǔn)備工作2、交接樁及線路復(fù)測(cè)181.1施工準(zhǔn)備工作交接雙方按圖表對(duì)樁位逐一點(diǎn)交，施工單位以儀器復(fù)核并做好記錄，檢查樁的完好穩(wěn)定程度，必要時(shí)加護(hù)樁。交接樁的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按鐵道部公布的《鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定辦理。在交接中，如誤差超過(guò)允許范圍，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位復(fù)核更正。交接完畢后，根據(jù)交接記錄，說(shuō)明交接情況、存在問(wèn)題及解決方法，雙方正式在記錄上會(huì)簽，視為線路交接完成。1.1施工準(zhǔn)備工作交接雙方按圖表對(duì)樁位逐一點(diǎn)交，施工單位191.1施工準(zhǔn)備工作2．線路復(fù)測(cè)交接樁后，施工單位進(jìn)行線路復(fù)測(cè)和加釘樁號(hào)工作。這是施工前的最后一次線路定測(cè)工作。其工作內(nèi)容包括：測(cè)定中線位置、復(fù)核線路轉(zhuǎn)向角、測(cè)設(shè)曲線、復(fù)核各轉(zhuǎn)點(diǎn)間的直線方向；核對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的水準(zhǔn)基點(diǎn)，并聯(lián)系水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行全線縱向水準(zhǔn)測(cè)量和橫斷面測(cè)量；橋隧等重點(diǎn)工程的位置和中心線的定測(cè)；臨時(shí)設(shè)施如基地材料廠、附屬企業(yè)、單位駐地等場(chǎng)地測(cè)繪等。1.1施工準(zhǔn)備工作2．線路復(fù)測(cè)201.1施工準(zhǔn)備工作3、編制施工組織設(shè)計(jì)工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)施工調(diào)查資料、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)部門編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合施工單位的實(shí)際情況，充分分析有利因素與不利因素，經(jīng)過(guò)綜合分析研究，編制該工程施工組織設(shè)計(jì)，作為指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。4、編制施工預(yù)算施工單位在開工前，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)資料，在投標(biāo)時(shí)的報(bào)價(jià)控制下編制施工預(yù)算，作為施工單位內(nèi)部成本核算、簽訂分包工程合同及驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。1.1施工準(zhǔn)備工作3、編制施工組織設(shè)計(jì)211.1施工準(zhǔn)備工作（四）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

1、鐵路用地范圍鐵路用地的寬度，應(yīng)能容納所有鐵路建筑物，但應(yīng)注意少占農(nóng)田，節(jié)約用地。一般在取土坑或排水溝外留出不小于lm的寬度，作為用地限界。并按確定的地界，繪制用地界圖，列出用地劃定表，埋設(shè)地界標(biāo)。2、購(gòu)地與拆遷工作

鐵路占用的土地在施工前必須向地方土地管理部門提出申請(qǐng)，根據(jù)有關(guān)法令、法規(guī)辦理征購(gòu)或租用(包括青苗補(bǔ)償)。當(dāng)施工界限內(nèi)有建筑物時(shí)，在施工前必須進(jìn)行拆除或遷移，包括各種房屋、圍墻、磚、瓦、石灰窯、電線桿、地下管線、墳?zāi)辜笆┕そ鐑?nèi)的原有道路等，并按有關(guān)規(guī)定給予一定的補(bǔ)償。1.1施工準(zhǔn)備工作（四）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備221.1施工準(zhǔn)備工作3、砍伐樹木及拔除樹根

對(duì)路基范圍內(nèi)和影響行車的林木，在施工前應(yīng)砍伐或移植。按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，認(rèn)真處理路堤、車站及水溝范圍的路基基底。對(duì)砍伐的林木，按施工規(guī)定應(yīng)拔出樹根。4、施工地區(qū)的排水疏干工作

為保證路基的穩(wěn)定，在路基施工前，應(yīng)按施工過(guò)程的需要，做好施工場(chǎng)地的排水疏干工作。對(duì)正式工程的排水設(shè)施(排水溝、塹頂水溝、側(cè)溝和排泄地下水的滲溝等，應(yīng)提前施工，以利于施工場(chǎng)地的疏干。1.1施工準(zhǔn)備工作3、砍伐樹木及拔除樹根231.2臨時(shí)工程學(xué)習(xí)任務(wù)

通過(guò)對(duì)臨時(shí)工程的學(xué)習(xí)，能夠完成以下任務(wù)：

（1）確定臨時(shí)房屋的修建原則及面積計(jì)算;

（2）明確臨時(shí)道路的選線方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

（3）計(jì)算臨時(shí)給水工程的用水量及貯水池容積；（4）計(jì)算臨時(shí)供電的工程用電負(fù)荷，進(jìn)行施工電壓選擇。1.2臨時(shí)工程學(xué)習(xí)任務(wù)

通過(guò)對(duì)臨時(shí)工程的學(xué)習(xí)，能夠完成以241.2臨時(shí)工程一、臨時(shí)房屋在鐵路建筑中，為了確保施工任務(wù)的順利完成，需修建一定數(shù)量的生產(chǎn)及生活用臨時(shí)房屋。

(一)修建原則(1)盡可能地組織均衡，以減少施工人員的突增突減，提高房屋的利用率。(2)根據(jù)施工調(diào)查資料，充分利用沿線已有房屋，提前修建部分正式房屋（即通車需要的永久性的房屋或建筑物），以滿足部分施工需要。(3)修建標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)貫徹勤儉建國(guó)的方針，在滿足施工需要的前提下，力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并盡量利用拼裝化房屋或帳篷，便于拆裝倒用，以節(jié)省工時(shí)和費(fèi)用。1.2臨時(shí)工程一、臨時(shí)房屋251.2臨時(shí)工程(4)臨時(shí)房屋的位置應(yīng)與施工、農(nóng)田水利交通運(yùn)輸互不干擾；同時(shí)避開滑坡、泥石流、坍方等地質(zhì)不良地段；考慮生活生產(chǎn)用水及交通運(yùn)輸條件，盡量靠近鐵路、公路和水源；避開高壓線和高大樹木，防止雷電事故；同時(shí)便于職工上下班。(5)就地取材，采用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的材料修建，并力求運(yùn)雜費(fèi)為最少。(6)結(jié)構(gòu)上要保證安全，考慮采光、防寒、防暑、防漏雨，滿足生產(chǎn)生活的要求。(7)臨時(shí)房屋的修建與布置，應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)防火、雷電防護(hù)等安全規(guī)定。1.2臨時(shí)工程(4)臨時(shí)房屋的位置應(yīng)與施工、農(nóng)田水利交261.2臨時(shí)工程(二)臨時(shí)房屋的布置與面積計(jì)算

1．生產(chǎn)用房生產(chǎn)用房包括機(jī)械電力房、工作間、材料庫(kù)房、機(jī)械棚、車輛棚等。（1）機(jī)械房機(jī)械房一般要求機(jī)體間的距離不小于lm，機(jī)體間的通道不小于1.5m。常用機(jī)械房修筑面積如表1-2所示。1.2臨時(shí)工程(二)臨時(shí)房屋的布置與面積計(jì)算27項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件281.2臨時(shí)工程（2）材料庫(kù)房材料庫(kù)應(yīng)盡可能地靠近材料來(lái)源地，并充分利用鐵路運(yùn)輸，盡量保證正在施工或即將開工的工點(diǎn)材料供應(yīng)最為便利，且運(yùn)輸費(fèi)用最省。工地布置料庫(kù)時(shí)，應(yīng)便于材料進(jìn)出。1.2臨時(shí)工程（2）材料庫(kù)房29項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件30項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件311.2臨時(shí)工程【例1-1】某工程隊(duì)修建涵管及擋土墻工程，工期為60d，水泥總需用量為75t，計(jì)算水泥庫(kù)的需用面積。1.2臨時(shí)工程【例1-1】某工程隊(duì)修建涵管及擋土墻工程，321.2臨時(shí)工程1.2臨時(shí)工程331.2臨時(shí)工程2．生活房屋生活用房包括辦公房屋、職工宿舍、文化生活福利建筑等。修建面積的計(jì)算應(yīng)按施工單位的全員人數(shù)、房屋使用性質(zhì)及機(jī)構(gòu)設(shè)置情況分別進(jìn)行確定。生活房屋的需要面積等于工人、職員、干部各自的平均人數(shù)分別與其相應(yīng)的面積參考指標(biāo)(見(jiàn)表1-6)的乘積之和，或根據(jù)歷年各工程局的施工安排和現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)資料，將臨時(shí)生活房屋修建面積按綜合指標(biāo)每人8~12m2進(jìn)行計(jì)算。1.2臨時(shí)工程2．生活房屋34項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件351.2臨時(shí)工程

現(xiàn)場(chǎng)工人平均人數(shù)可根據(jù)工程類別、項(xiàng)目、定額及施工期進(jìn)行計(jì)算，也就是從基本工程開工起至鋪碴工程完工止，將這一期間所需生產(chǎn)工人工天總量除以相應(yīng)的施工期限即得施工期間工人的平均人數(shù)，并將臨時(shí)工、輔助生產(chǎn)工人和其他間接工人數(shù)也計(jì)算在內(nèi)。在計(jì)算時(shí)，如無(wú)具體資料，可按生產(chǎn)工人人數(shù)的20%~30%進(jìn)行計(jì)算。職工、干部人數(shù)，可根據(jù)施工單位在冊(cè)的人員人數(shù)確定，如無(wú)具體資料，可按生產(chǎn)工人的10%~15%進(jìn)行計(jì)算。用平均人數(shù)計(jì)算出來(lái)的房屋面積，應(yīng)扣除可以利用或代用的房屋面積(如帳篷、活動(dòng)房屋、租用的民房等)。當(dāng)出工人數(shù)超過(guò)平均人數(shù)時(shí)，不足部分再以活動(dòng)房屋或帳篷補(bǔ)充。對(duì)流動(dòng)性大的工程(如鋪軌、鋪碴等)，可用掛有居住車輛的宿營(yíng)列車，不必另修臨時(shí)房屋。1.2臨時(shí)工程現(xiàn)場(chǎng)工人平均人數(shù)可根據(jù)工程類別、361.2臨時(shí)工程二、臨時(shí)道路在鐵路建筑施工期間，需將大量的勞動(dòng)力、材料、機(jī)械和生活物質(zhì)等運(yùn)往沿線各工點(diǎn)。為保證施工的順利進(jìn)行，在開工前，做好貫通全線運(yùn)輸?shù)缆返男藿ㄊ欠浅Ｖ匾?。（一）臨時(shí)公路（臨時(shí)便道）臨時(shí)公路分長(zhǎng)途公路干線、短途支線及由干線或支線通往各工點(diǎn)及一些附屬企業(yè)的引入線。1．選線原則（1）盡量利用原有道路，如原有道路不能滿足運(yùn)輸要求時(shí)，也可進(jìn)行改擴(kuò)建。改擴(kuò)建可適當(dāng)結(jié)合地方的需要，使臨時(shí)公路的修建于地方交通運(yùn)輸相結(jié)合。（2）干線盡可能靠近修建的鐵路，照顧重點(diǎn)工程，減少引入線長(zhǎng)度。引入線應(yīng)力求線路短、工程量小、盡可能靠近材料產(chǎn)地及施工用料地點(diǎn)，避免材料倒運(yùn)。（3）應(yīng)盡量避免與鐵路線交叉，以減少施工對(duì)行車的干擾。（4）盡量避免穿過(guò)滑坡、崩坍、泥石流等地質(zhì)不良地段和行車危險(xiǎn)地帶。如必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)選擇合理線位，采取防治措施，保證運(yùn)輸安全。（5）臨時(shí)公路應(yīng)盡量避免拆遷建筑物和穿過(guò)良田，少占農(nóng)田，并注意保護(hù)農(nóng)田水利及水土保持。1.2臨時(shí)工程二、臨時(shí)道路371.2臨時(shí)工程2．臨時(shí)公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路部分的主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1-8~表1-12。1.2臨時(shí)工程2．臨時(shí)公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)381.2臨時(shí)工程（二）鐵路便線、岔線鐵路便線和岔線可分為臨時(shí)通車便線、臨時(shí)運(yùn)料便線和臨時(shí)岔線三種。（1）臨時(shí)通車便線：是指在新建鐵路長(zhǎng)大干線的施工中，對(duì)影響全線鋪軌的控制工程或地段，可修建鐵路便線，先行鋪軌通車，作為臨時(shí)通車方案?；蛘咴谕ㄜ嚨木€路上，增建或改建橋、隧、路基抬落道、線路交叉及換邊等工程的施工時(shí)，為了減少運(yùn)輸與施工的干擾而修建臨時(shí)通車便線。（2）臨時(shí)運(yùn)輸便線：是指在施工中為了解決某一重點(diǎn)工程的材料運(yùn)輸問(wèn)題，在技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的條件下，可在正線路基或局部增修的臨時(shí)路基上鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)料便線。（3）臨時(shí)岔線：是指為了解決工程材料和設(shè)備的中轉(zhuǎn)、存放、加工、組裝以及其他施工需要而設(shè)置岔線，如通往材料廠、成品廠、道碴場(chǎng)、存梁基地、軌節(jié)拼裝場(chǎng)等的岔線及架橋岔線。不管臨時(shí)便線還是臨時(shí)岔線，在修建時(shí)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均不需要很高，以滿足安全和需要為原則，其有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1-13～表1-15。1.2臨時(shí)工程（二）鐵路便線、岔線391.2臨時(shí)工程三、臨時(shí)給水臨時(shí)給水工程是為了解決施工過(guò)程中生活、生產(chǎn)及消防和鐵路運(yùn)輸用水需修建的臨時(shí)工程。因此，在施工準(zhǔn)備期間做好臨時(shí)供水，是一項(xiàng)重要工作。（一）用水量計(jì)算施工總用水量，包括生活用水、生產(chǎn)用水和消防用水。1.2臨時(shí)工程三、臨時(shí)給水40項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件41項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件42項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件431.2臨時(shí)工程（二）水源及水壓臨時(shí)給水的水源，有地下水源和地表水源兩種。地下水源有淺井、深井等；地表水源有河水、湖水、山溪水等。一般較多采用地表水。選擇水源時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工調(diào)查并結(jié)合實(shí)際用水量來(lái)選擇。對(duì)生活用水，要注意檢查水質(zhì)是否符合飲用標(biāo)準(zhǔn)。各用水點(diǎn)的水壓要求見(jiàn)表1-18。1.2臨時(shí)工程（二）水源及水壓44（三）貯水池容積的計(jì)算（三）貯水池容積的計(jì)算451.2臨時(shí)工程（四）施工供水

(1)線路經(jīng)過(guò)不缺水地區(qū)時(shí)，可就近利用附近的水源，或取用江、河、湖、井水。當(dāng)抽水揚(yáng)程不大(不超過(guò)50m)，輸水管路不長(zhǎng)(5km以下)時(shí)，不做供水設(shè)計(jì)，水費(fèi)按所屬新建鐵路的規(guī)定計(jì)列。

(2)線路經(jīng)過(guò)缺水地區(qū)時(shí)，采用一級(jí)抽水站，輸水管路在5km以上時(shí)，供水干管路列入大型臨時(shí)工程內(nèi)，水價(jià)不另行分析，仍按所屬新建鐵路的規(guī)定計(jì)列。

(3)線路經(jīng)過(guò)特殊缺水地區(qū)時(shí)，采用二級(jí)抽水站，屬于兩個(gè)工點(diǎn)以上共用的輸水干管路，不分長(zhǎng)短，均列入大型臨時(shí)工程內(nèi)，水價(jià)另行分析。1.2臨時(shí)工程（四）施工供水461.2臨時(shí)工程【例1-2】某工程隊(duì)生產(chǎn)工人300人，非生產(chǎn)工人40人。臨時(shí)房屋為磚墻、油氈屋面，面積為2000m2。該工程隊(duì)的生產(chǎn)任務(wù)為：漿砌片石10000m3，混凝土工程20000m3，砌磚5000m3，機(jī)械施工土方500000m3，計(jì)劃300d完成，計(jì)算每天的用水量，并確定貯水池的容積。1.2臨時(shí)工程【例1-2】某工程隊(duì)生產(chǎn)工人300人，非47項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件481.2臨時(shí)工程（一）臨時(shí)供電的負(fù)荷計(jì)算在鐵路施工中，需要大量的電力供應(yīng)，尤其附屬企業(yè)、大橋、隧道、重點(diǎn)土石方及大型車站等施工中的動(dòng)力用電和生活、照明用電量很大。用電負(fù)荷是編制供電計(jì)劃的依據(jù)。生產(chǎn)和生活用電需要量，在施工組織設(shè)計(jì)中可按以下兩種方法計(jì)算：

1．綜合用電指標(biāo)法根據(jù)施工組織的安排，以施工最繁忙期間同時(shí)施工的各項(xiàng)工程對(duì)象的數(shù)量和輔助設(shè)備等（包括主體工程、輔助工程、附屬企業(yè)），乘以相應(yīng)的綜合用電指標(biāo)，其總和即為計(jì)算用電負(fù)荷。即1.2臨時(shí)工程（一）臨時(shí)供電的負(fù)荷計(jì)算49項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件501.2臨時(shí)工程2．綜合系數(shù)法根據(jù)施工單位所有完好合格的電動(dòng)機(jī)械或同期工程對(duì)象所配備的電動(dòng)機(jī)械設(shè)備總?cè)萘砍艘韵鄳?yīng)的綜合性同期用電量系數(shù)，所得總和即為計(jì)算負(fù)荷。1.2臨時(shí)工程2．綜合系數(shù)法511.2臨時(shí)工程1.2臨時(shí)工程521.2臨時(shí)工程【例1-3】某施工單位擔(dān)負(fù)施工任務(wù)有100m中橋4座，20m以下小橋17座（其中20m小橋11座，10m小橋6座）；重點(diǎn)土石方工程5處；200m隧道2座，采用2個(gè)洞口同時(shí)施工，所有工程同時(shí)施工，采用地方電源，計(jì)算其用電量。1.2臨時(shí)工程【例1-3】某施工單位擔(dān)負(fù)施工任務(wù)有100531.2臨時(shí)工程1.2臨時(shí)工程541.2臨時(shí)工程（二）電源種類

(1)國(guó)家區(qū)域電網(wǎng)或地方工礦企業(yè)電源（簡(jiǎn)稱地方電源或高壓電源）。對(duì)這種電源鐵路施工應(yīng)盡可能利用。

(2)自建電站（簡(jiǎn)稱自發(fā)電）。當(dāng)?shù)胤诫娫床荒軡M足施工用電需要或無(wú)法利用地方電源時(shí)，需自建電站，以滿足施工需要。自建電站有以下幾種形式：

1提前修建永久性的發(fā)電廠；

2修建臨時(shí)性的發(fā)電廠；

3采用移動(dòng)式的發(fā)電設(shè)備。（三）電壓選擇

(1)高壓輸電線路常用的電壓有220kV、ll0kV、35kV、l0kV、6kV。低壓配備線路常用電壓有380V和220V等，可供施工時(shí)選用。

(2)各級(jí)電壓電力線路的輸送容量及距離見(jiàn)表1-24，選擇電壓時(shí)可作參考。1.2臨時(shí)工程（二）電源種類551.2臨時(shí)工程(3)施工常用電壓：低壓有220V和380V兩種。高壓一般用6kV、l0kV，只有在較長(zhǎng)的施工地段，電源較遠(yuǎn)時(shí)，才采用35kV或ll0kV。如沿線有高壓輸電線路經(jīng)過(guò)時(shí)，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，可采用高壓深引越級(jí)降壓(35/0.4kV)或多極降壓(35/10/0.4kV)的配電方式。1.2臨時(shí)工程(3)施工常用電壓：低壓有220V和3856教你寫字

下面是贈(zèng)送的PPT模板不需要朋友可以下載后編輯刪除??！謝謝?。〗棠銓懽?7感恩父母感恩58天冷時(shí)，是他們給你送來(lái)溫暖天冷時(shí)，是他們給你送來(lái)溫暖59有時(shí)，他們會(huì)對(duì)我們發(fā)火有時(shí)，他們會(huì)對(duì)我們發(fā)火60感恩父母感謝你們把我?guī)У搅诉@個(gè)世界感謝你們給了我自由的空氣感謝你們諄諄的教導(dǎo)殷殷的囑托我長(zhǎng)大了而你們卻老了誰(shuí)言寸草心報(bào)得三春暉我會(huì)向你們獻(xiàn)上一片誠(chéng)摯的孝心祝你們永遠(yuǎn)健康感恩父母61愿天下所有的父母永遠(yuǎn)健康快樂(lè)！愿天下所有的父母62對(duì)部門及崗位職責(zé)的理解

系統(tǒng)集成（SI，SystemIntegration）：就是通過(guò)結(jié)構(gòu)化的綜合布線系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將各個(gè)分離的設(shè)備(如個(gè)人電腦)、功能和信息等集成到相互關(guān)聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中，使資源達(dá)到充分共享，實(shí)現(xiàn)集中、高效、便利的管理。系統(tǒng)集成項(xiàng)目實(shí)施售后運(yùn)維負(fù)責(zé)集成項(xiàng)目軟、硬件產(chǎn)品與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝、調(diào)試及使用培訓(xùn)、售前技術(shù)支持。負(fù)責(zé)項(xiàng)目及相關(guān)技術(shù)問(wèn)題的跟蹤和解決，售后設(shè)備維護(hù)工作。崗位職責(zé)對(duì)部門及崗位職責(zé)的理解系統(tǒng)集成（SI，S63三、工作總結(jié)項(xiàng)目運(yùn)維項(xiàng)目實(shí)施銀青高速無(wú)線網(wǎng)橋視頻監(jiān)控東毛隧道語(yǔ)音電話人員定位基站隧道監(jiān)控停車場(chǎng)項(xiàng)目全面實(shí)施（IP設(shè)置）銀青路基五標(biāo)貴州獨(dú)平高速項(xiàng)目全面實(shí)施（監(jiān)控室機(jī)柜布線）三、工作總結(jié)項(xiàng)目運(yùn)維項(xiàng)目實(shí)施銀青高速無(wú)線網(wǎng)橋東毛隧道64四、心得體會(huì)

在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我對(duì)部門很多產(chǎn)品從零學(xué)起，剛到公司的時(shí)候感覺(jué)壓力很大，經(jīng)過(guò)這些時(shí)間的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，調(diào)整心態(tài)，現(xiàn)已完全能融入公司的各項(xiàng)崗位職責(zé)和管理制度中。這些時(shí)間，感覺(jué)不僅僅是工作技能的提深，更寶貴的是對(duì)我人生觀念和工作認(rèn)識(shí)有了很大的改變，還讓我對(duì)工作流程和工作方法有了深刻的體會(huì)。由于到達(dá)公司時(shí)間較短，不可能一下子將公司所有產(chǎn)品親自操作一遍，但通過(guò)公司相關(guān)文檔的學(xué)習(xí)收獲頗多。希望以后有機(jī)會(huì)多多參加這些的項(xiàng)目?！熬艑又_(tái)，起于壘土；千里之行，始于足下”只有通過(guò)工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，腳踏實(shí)地做事，才能成為一名優(yōu)秀的集成工程師。四、心得體會(huì)在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我對(duì)部門65五、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃第二階段低姿態(tài)起步、踏實(shí)做事虛心請(qǐng)教，加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品學(xué)習(xí)成為一名優(yōu)秀的集成項(xiàng)目管理工程師

相關(guān)證件的考取項(xiàng)目管理流程的學(xué)習(xí)第一階段第三階段五、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃第二階段低姿態(tài)起步、踏實(shí)做事成為一名優(yōu)秀的集66作用：施工準(zhǔn)備工作和臨時(shí)工程并不構(gòu)成永久性建筑物，但卻是各項(xiàng)基本工作順利進(jìn)行和如期完成的必需的工作。作用：施工準(zhǔn)備工作和臨時(shí)工程并不構(gòu)成永久性建筑物，但卻是各項(xiàng)67本章內(nèi)容：熟悉施工組織準(zhǔn)備、施工調(diào)查、技術(shù)準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的內(nèi)容；掌握臨時(shí)房屋、臨時(shí)道路、臨時(shí)給水、臨時(shí)供電的確定；了解附屬企業(yè)布置應(yīng)考慮的因素及選址原則；了解工程運(yùn)輸量的計(jì)算及運(yùn)輸路線的選擇。本章內(nèi)容：681.1施工準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)任務(wù)：通過(guò)對(duì)施工準(zhǔn)備工作的學(xué)習(xí)，能夠明確鐵路工程施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容，即組織準(zhǔn)備、施工調(diào)查、技術(shù)準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的內(nèi)容。1.1施工準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)任務(wù)：691.1施工準(zhǔn)備工作一、施工準(zhǔn)備工作概述

1、鐵路的各項(xiàng)基本工程

基本工作：基本工作是鐵路的主體工作，它將構(gòu)成永久性建筑物準(zhǔn)備工作：包括組織準(zhǔn)備、施工調(diào)查、技術(shù)準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等工作

必須在基本工作開工前完成輔助工作：是根據(jù)鐵路建筑的需要，修建一些臨時(shí)工程、設(shè)置附屬企業(yè)及材料供應(yīng)和運(yùn)輸組織等，以保證工期內(nèi)的工程運(yùn)輸、居住、通信、水電和材料的供應(yīng)。輔助工作一部分在基本工程開工以前完成，一部分與基本工作同時(shí)進(jìn)行。實(shí)踐證明：準(zhǔn)備工作和輔助工作并不構(gòu)成永久性建筑物，但卻是各項(xiàng)基本工作順利進(jìn)行和如期完成的必需的工作，并直接影響基本工作的速度和質(zhì)量。1.1施工準(zhǔn)備工作一、施工準(zhǔn)備工作概述基本工作：基本工作701.1施工準(zhǔn)備工作

2、作用

施工準(zhǔn)備工作是為了保證工程順利開工和施工活動(dòng)正常進(jìn)行而事先做好的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，它是施工程序中的重要環(huán)節(jié)，不僅存在于開工之前，而且貫穿在整個(gè)施工過(guò)程之中。1.1施工準(zhǔn)備工作2、作用711.1施工準(zhǔn)備工作二、施工準(zhǔn)備工作

（一）組織準(zhǔn)備1、我國(guó)現(xiàn)行的鐵路施工管理機(jī)構(gòu)(見(jiàn)表1-1)表1-1鐵路施工管理機(jī)構(gòu)1.1施工準(zhǔn)備工作二、施工準(zhǔn)備工作721.1施工準(zhǔn)備工作

中國(guó)鐵路工程總公司前身是鐵道部基本建設(shè)總局，1989年改制成為中國(guó)鐵路工程總公司，2000年與鐵道部正式脫鉤，其下的原有第一到第五，五個(gè)工程局改制為十個(gè)集團(tuán)有限公司(俗稱“老五局”、“新五局”)，出于歷史淵源的考慮，使用了“中鐵×局集團(tuán)有限公司”這樣的公司名稱。請(qǐng)注意的是，這不是簡(jiǎn)稱而是正式的公司名稱。

1.1施工準(zhǔn)備工作中國(guó)鐵路工程總公司前身是鐵道部基本建731.1施工準(zhǔn)備工作中國(guó)鐵道建筑總公司前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵，在軍隊(duì)改革中脫下軍裝，成立總公司，歸鐵道部管理，同樣在2000年與鐵道部正式脫鉤，其下設(shè)立了十五個(gè)集團(tuán)有限公司。由于部分原屬老五局的工程部、項(xiàng)目部劃歸該總公司管理，也按照同樣的命名規(guī)則命名旗下公司，即中鐵建十一局集團(tuán)有限公司到中鐵建二十五局集團(tuán)有限公司。

1.1施工準(zhǔn)備工作中國(guó)鐵道建筑總公司前身是中國(guó)人民解放軍741.1施工準(zhǔn)備工作中鐵X局(集團(tuán)公司)或中鐵建×局(集團(tuán)公司)下設(shè)工程公司，工程公司下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)等。地方鐵路管理機(jī)構(gòu)，指由地方投資并修建的鐵路，它的施工一般由地方鐵路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。臨時(shí)機(jī)構(gòu)一般指一個(gè)大的建設(shè)項(xiàng)目臨時(shí)組成的指揮部、項(xiàng)目經(jīng)理部等，以便統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)。1.1施工準(zhǔn)備工作中鐵X局(集團(tuán)公司)或中鐵建×局(集團(tuán)751.1施工準(zhǔn)備工作2、開工前的組織準(zhǔn)備施工企業(yè)承接施工任務(wù)后，組織各級(jí)施工管理機(jī)構(gòu)、施工隊(duì)伍、材料供應(yīng)及運(yùn)輸管理部門，組織附屬企業(yè)，進(jìn)行勞動(dòng)力訓(xùn)練，與其他單位簽訂各種協(xié)議合同等

1.1施工準(zhǔn)備工作2、開工前的組織準(zhǔn)備76項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件771.1施工準(zhǔn)備工作（二）施工調(diào)查

施工調(diào)查的意義在于通過(guò)調(diào)查，了解和核對(duì)線路的全面情況，重點(diǎn)工程情況和沿線的施工條件等，確定符合實(shí)際情況的施工布置和施工方法，決定材料來(lái)源和運(yùn)輸方法，落實(shí)各項(xiàng)輔助工程和附屬企業(yè)的設(shè)置，規(guī)劃臨時(shí)工程，作為編制施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算的重要依據(jù)。1.1施工準(zhǔn)備工作（二）施工調(diào)查781.1施工準(zhǔn)備工作1、施工調(diào)查的基本內(nèi)容（1）水文、地質(zhì)及氣象資料。包括沿線的氣溫、氣壓、雨量、風(fēng)力以及大風(fēng)（6級(jí)以上）、暴雨山洪、泥石流等出現(xiàn)的季節(jié)及危害程度；通過(guò)地區(qū)的不良地質(zhì)、凍土深度、地下水位等有關(guān)資料。（2）交通運(yùn)輸(鐵路、公路、水運(yùn))情況及可利用的條件。包括當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸工具、運(yùn)價(jià)情況，需要整修及準(zhǔn)備修建的運(yùn)輸便道等情況。（3）磚、瓦、砂、石(片石、料石、碎石、道碴、卵石)、石灰、竹、木等當(dāng)?shù)夭牧系漠a(chǎn)地、儲(chǔ)量、產(chǎn)量、質(zhì)量、單價(jià)及運(yùn)輸條件等。（4）全線工程分布情況與地形特征，特別是與重點(diǎn)工程的施工條件、施工順序及施工方法等有關(guān)的自然條件。1.1施工準(zhǔn)備工作1、施工調(diào)查的基本內(nèi)容791.1施工準(zhǔn)備工作（5）當(dāng)?shù)厮?、電、燃料、通信、房屋等可供利用的條件(地點(diǎn)、時(shí)間、可供數(shù)量)及價(jià)格等。（6）當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)購(gòu)地、租地、補(bǔ)償和拆遷等文件規(guī)定及計(jì)費(fèi)辦法，有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位要求的條件和單價(jià)。（7）當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣、醫(yī)療衛(wèi)生、生活供應(yīng)、文化教育等情況。（8）當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物種、收季節(jié)，可供利用勞動(dòng)力的工種、人數(shù)以及沿線可承包工程的施工單位的能力、信譽(yù)等。（9）擬建的臨時(shí)工程、輔助工程及附屬企業(yè)等設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)位置、地形、地貌、水文、地質(zhì)等情況。（10）先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)技術(shù)及科研成果等資料1.1施工準(zhǔn)備工作（5）當(dāng)?shù)厮?、電、燃料、通信、房屋等?01.1施工準(zhǔn)備工作2、編寫施工調(diào)查報(bào)告

施工調(diào)查完畢，應(yīng)整理好資料，及時(shí)寫出調(diào)查報(bào)告。施工調(diào)查報(bào)告包括以下內(nèi)容：（1）工程概況：地形、地貌、水文、地質(zhì)情況，施工的有利條件和影響因素等。提出有關(guān)方案意見(jiàn)和施工措施。（2）交通情況：簡(jiǎn)要說(shuō)明沿線鐵路、公路及水運(yùn)狀況，地方道路的改擴(kuò)建計(jì)劃，并對(duì)貫通全線的主要運(yùn)輸?shù)缆诽岢龇桨敢庖?jiàn)。（3）材料供應(yīng)：詳細(xì)列出當(dāng)?shù)夭牧系漠a(chǎn)地、儲(chǔ)量、產(chǎn)量、質(zhì)量及運(yùn)輸方法等，對(duì)缺料地段提出供應(yīng)措施；對(duì)外來(lái)料考慮如何進(jìn)入施工地段，布置主要材料供應(yīng)基地、預(yù)制廠、軌節(jié)場(chǎng)等，并提出方案、意見(jiàn)。（4）沿線水、電、生活物資供應(yīng)情況：提出供電、通信方案、意見(jiàn)，并對(duì)缺水地區(qū)提出解決措施。（5）提出有關(guān)改善設(shè)計(jì)的建議。（6）使用地方勞動(dòng)力和向地方施工單位發(fā)包工程的意見(jiàn)。（7）有關(guān)編制概預(yù)算的資料。（8）有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題。（9）有關(guān)圖表及說(shuō)明。1.1施工準(zhǔn)備工作2、編寫施工調(diào)查報(bào)告811.1施工準(zhǔn)備工作（三）技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起質(zhì)量安全事故，必須認(rèn)真做好技術(shù)裝備。1.1施工準(zhǔn)備工作（三）技術(shù)準(zhǔn)備821.1施工準(zhǔn)備工作1、接收并核對(duì)設(shè)計(jì)文件施工單位收到設(shè)計(jì)文件以后，在基本工程開工以前，應(yīng)熟悉文件內(nèi)容并仔細(xì)與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，對(duì)設(shè)計(jì)文件中存在的問(wèn)題，通過(guò)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位三方會(huì)審，由建設(shè)單位主持，設(shè)計(jì)單位說(shuō)明擬建工程的設(shè)計(jì)依據(jù)、意圖和功能要求，并對(duì)特殊結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新技術(shù)提出設(shè)計(jì)要求；施工單位提出自己對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的疑問(wèn)和建議。經(jīng)討論、協(xié)商，在三方統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，形成“圖紙會(huì)審紀(jì)要”，在三方共同會(huì)簽后，作為與設(shè)計(jì)文件同時(shí)使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工的依據(jù)和建設(shè)單位與施工單位進(jìn)行工程結(jié)算的依據(jù)。1.1施工準(zhǔn)備工作1、接收并核對(duì)設(shè)計(jì)文件831.1施工準(zhǔn)備工作2、交接樁及線路復(fù)測(cè)施工單位接受任務(wù)后，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行交接樁工作，然后進(jìn)行線路復(fù)測(cè)。（1）．交接樁由施工單位的技術(shù)人員及測(cè)工等組成的接樁小組，會(huì)同勘測(cè)設(shè)計(jì)部門的交樁小組共同進(jìn)行交接樁與補(bǔ)樁工作。如一條線路由幾個(gè)施工單位施工，則各施工單位的接樁訖點(diǎn)應(yīng)是其管界外兩邊的一個(gè)交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)樁。其交界處的中線、水平，應(yīng)測(cè)量貫通，互相核對(duì)，保持一致。施工單位按照有關(guān)圖表文件，逐一接收基點(diǎn)樁、中線控制樁、站場(chǎng)的基線樁、三角網(wǎng)的主要控制樁、隧道及橋的導(dǎo)線網(wǎng)、重點(diǎn)工程中心樁、直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁及曲線的交點(diǎn)樁、副交點(diǎn)樁、緩和曲線和圓曲線的起、終點(diǎn)和中點(diǎn)樁等1.1施工準(zhǔn)備工作2、交接樁及線路復(fù)測(cè)841.1施工準(zhǔn)備工作交接雙方按圖表對(duì)樁位逐一點(diǎn)交，施工單位以儀器復(fù)核并做好記錄，檢查樁的完好穩(wěn)定程度，必要時(shí)加護(hù)樁。交接樁的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按鐵道部公布的《鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定辦理。在交接中，如誤差超過(guò)允許范圍，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位復(fù)核更正。交接完畢后，根據(jù)交接記錄，說(shuō)明交接情況、存在問(wèn)題及解決方法，雙方正式在記錄上會(huì)簽，視為線路交接完成。1.1施工準(zhǔn)備工作交接雙方按圖表對(duì)樁位逐一點(diǎn)交，施工單位851.1施工準(zhǔn)備工作2．線路復(fù)測(cè)交接樁后，施工單位進(jìn)行線路復(fù)測(cè)和加釘樁號(hào)工作。這是施工前的最后一次線路定測(cè)工作。其工作內(nèi)容包括：測(cè)定中線位置、復(fù)核線路轉(zhuǎn)向角、測(cè)設(shè)曲線、復(fù)核各轉(zhuǎn)點(diǎn)間的直線方向；核對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的水準(zhǔn)基點(diǎn)，并聯(lián)系水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行全線縱向水準(zhǔn)測(cè)量和橫斷面測(cè)量；橋隧等重點(diǎn)工程的位置和中心線的定測(cè)；臨時(shí)設(shè)施如基地材料廠、附屬企業(yè)、單位駐地等場(chǎng)地測(cè)繪等。1.1施工準(zhǔn)備工作2．線路復(fù)測(cè)861.1施工準(zhǔn)備工作3、編制施工組織設(shè)計(jì)工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)施工調(diào)查資料、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)部門編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合施工單位的實(shí)際情況，充分分析有利因素與不利因素，經(jīng)過(guò)綜合分析研究，編制該工程施工組織設(shè)計(jì)，作為指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。4、編制施工預(yù)算施工單位在開工前，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)資料，在投標(biāo)時(shí)的報(bào)價(jià)控制下編制施工預(yù)算，作為施工單位內(nèi)部成本核算、簽訂分包工程合同及驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。1.1施工準(zhǔn)備工作3、編制施工組織設(shè)計(jì)871.1施工準(zhǔn)備工作（四）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

1、鐵路用地范圍鐵路用地的寬度，應(yīng)能容納所有鐵路建筑物，但應(yīng)注意少占農(nóng)田，節(jié)約用地。一般在取土坑或排水溝外留出不小于lm的寬度，作為用地限界。并按確定的地界，繪制用地界圖，列出用地劃定表，埋設(shè)地界標(biāo)。2、購(gòu)地與拆遷工作

鐵路占用的土地在施工前必須向地方土地管理部門提出申請(qǐng)，根據(jù)有關(guān)法令、法規(guī)辦理征購(gòu)或租用(包括青苗補(bǔ)償)。當(dāng)施工界限內(nèi)有建筑物時(shí)，在施工前必須進(jìn)行拆除或遷移，包括各種房屋、圍墻、磚、瓦、石灰窯、電線桿、地下管線、墳?zāi)辜笆┕そ鐑?nèi)的原有道路等，并按有關(guān)規(guī)定給予一定的補(bǔ)償。1.1施工準(zhǔn)備工作（四）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備881.1施工準(zhǔn)備工作3、砍伐樹木及拔除樹根

對(duì)路基范圍內(nèi)和影響行車的林木，在施工前應(yīng)砍伐或移植。按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，認(rèn)真處理路堤、車站及水溝范圍的路基基底。對(duì)砍伐的林木，按施工規(guī)定應(yīng)拔出樹根。4、施工地區(qū)的排水疏干工作

為保證路基的穩(wěn)定，在路基施工前，應(yīng)按施工過(guò)程的需要，做好施工場(chǎng)地的排水疏干工作。對(duì)正式工程的排水設(shè)施(排水溝、塹頂水溝、側(cè)溝和排泄地下水的滲溝等，應(yīng)提前施工，以利于施工場(chǎng)地的疏干。1.1施工準(zhǔn)備工作3、砍伐樹木及拔除樹根891.2臨時(shí)工程學(xué)習(xí)任務(wù)

通過(guò)對(duì)臨時(shí)工程的學(xué)習(xí)，能夠完成以下任務(wù)：

（1）確定臨時(shí)房屋的修建原則及面積計(jì)算;

（2）明確臨時(shí)道路的選線方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

（3）計(jì)算臨時(shí)給水工程的用水量及貯水池容積；（4）計(jì)算臨時(shí)供電的工程用電負(fù)荷，進(jìn)行施工電壓選擇。1.2臨時(shí)工程學(xué)習(xí)任務(wù)

通過(guò)對(duì)臨時(shí)工程的學(xué)習(xí)，能夠完成以901.2臨時(shí)工程一、臨時(shí)房屋在鐵路建筑中，為了確保施工任務(wù)的順利完成，需修建一定數(shù)量的生產(chǎn)及生活用臨時(shí)房屋。

(一)修建原則(1)盡可能地組織均衡，以減少施工人員的突增突減，提高房屋的利用率。(2)根據(jù)施工調(diào)查資料，充分利用沿線已有房屋，提前修建部分正式房屋（即通車需要的永久性的房屋或建筑物），以滿足部分施工需要。(3)修建標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)貫徹勤儉建國(guó)的方針，在滿足施工需要的前提下，力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并盡量利用拼裝化房屋或帳篷，便于拆裝倒用，以節(jié)省工時(shí)和費(fèi)用。1.2臨時(shí)工程一、臨時(shí)房屋911.2臨時(shí)工程(4)臨時(shí)房屋的位置應(yīng)與施工、農(nóng)田水利交通運(yùn)輸互不干擾；同時(shí)避開滑坡、泥石流、坍方等地質(zhì)不良地段；考慮生活生產(chǎn)用水及交通運(yùn)輸條件，盡量靠近鐵路、公路和水源；避開高壓線和高大樹木，防止雷電事故；同時(shí)便于職工上下班。(5)就地取材，采用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的材料修建，并力求運(yùn)雜費(fèi)為最少。(6)結(jié)構(gòu)上要保證安全，考慮采光、防寒、防暑、防漏雨，滿足生產(chǎn)生活的要求。(7)臨時(shí)房屋的修建與布置，應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)防火、雷電防護(hù)等安全規(guī)定。1.2臨時(shí)工程(4)臨時(shí)房屋的位置應(yīng)與施工、農(nóng)田水利交921.2臨時(shí)工程(二)臨時(shí)房屋的布置與面積計(jì)算

1．生產(chǎn)用房生產(chǎn)用房包括機(jī)械電力房、工作間、材料庫(kù)房、機(jī)械棚、車輛棚等。（1）機(jī)械房機(jī)械房一般要求機(jī)體間的距離不小于lm，機(jī)體間的通道不小于1.5m。常用機(jī)械房修筑面積如表1-2所示。1.2臨時(shí)工程(二)臨時(shí)房屋的布置與面積計(jì)算93項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件941.2臨時(shí)工程（2）材料庫(kù)房材料庫(kù)應(yīng)盡可能地靠近材料來(lái)源地，并充分利用鐵路運(yùn)輸，盡量保證正在施工或即將開工的工點(diǎn)材料供應(yīng)最為便利，且運(yùn)輸費(fèi)用最省。工地布置料庫(kù)時(shí)，應(yīng)便于材料進(jìn)出。1.2臨時(shí)工程（2）材料庫(kù)房95項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件96項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件971.2臨時(shí)工程【例1-1】某工程隊(duì)修建涵管及擋土墻工程，工期為60d，水泥總需用量為75t，計(jì)算水泥庫(kù)的需用面積。1.2臨時(shí)工程【例1-1】某工程隊(duì)修建涵管及擋土墻工程，981.2臨時(shí)工程1.2臨時(shí)工程991.2臨時(shí)工程2．生活房屋生活用房包括辦公房屋、職工宿舍、文化生活福利建筑等。修建面積的計(jì)算應(yīng)按施工單位的全員人數(shù)、房屋使用性質(zhì)及機(jī)構(gòu)設(shè)置情況分別進(jìn)行確定。生活房屋的需要面積等于工人、職員、干部各自的平均人數(shù)分別與其相應(yīng)的面積參考指標(biāo)(見(jiàn)表1-6)的乘積之和，或根據(jù)歷年各工程局的施工安排和現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)資料，將臨時(shí)生活房屋修建面積按綜合指標(biāo)每人8~12m2進(jìn)行計(jì)算。1.2臨時(shí)工程2．生活房屋100項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件1011.2臨時(shí)工程

現(xiàn)場(chǎng)工人平均人數(shù)可根據(jù)工程類別、項(xiàng)目、定額及施工期進(jìn)行計(jì)算，也就是從基本工程開工起至鋪碴工程完工止，將這一期間所需生產(chǎn)工人工天總量除以相應(yīng)的施工期限即得施工期間工人的平均人數(shù)，并將臨時(shí)工、輔助生產(chǎn)工人和其他間接工人數(shù)也計(jì)算在內(nèi)。在計(jì)算時(shí)，如無(wú)具體資料，可按生產(chǎn)工人人數(shù)的20%~30%進(jìn)行計(jì)算。職工、干部人數(shù)，可根據(jù)施工單位在冊(cè)的人員人數(shù)確定，如無(wú)具體資料，可按生產(chǎn)工人的10%~15%進(jìn)行計(jì)算。用平均人數(shù)計(jì)算出來(lái)的房屋面積，應(yīng)扣除可以利用或代用的房屋面積(如帳篷、活動(dòng)房屋、租用的民房等)。當(dāng)出工人數(shù)超過(guò)平均人數(shù)時(shí)，不足部分再以活動(dòng)房屋或帳篷補(bǔ)充。對(duì)流動(dòng)性大的工程(如鋪軌、鋪碴等)，可用掛有居住車輛的宿營(yíng)列車，不必另修臨時(shí)房屋。1.2臨時(shí)工程現(xiàn)場(chǎng)工人平均人數(shù)可根據(jù)工程類別、1021.2臨時(shí)工程二、臨時(shí)道路在鐵路建筑施工期間，需將大量的勞動(dòng)力、材料、機(jī)械和生活物質(zhì)等運(yùn)往沿線各工點(diǎn)。為保證施工的順利進(jìn)行，在開工前，做好貫通全線運(yùn)輸?shù)缆返男藿ㄊ欠浅Ｖ匾?。（一）臨時(shí)公路（臨時(shí)便道）臨時(shí)公路分長(zhǎng)途公路干線、短途支線及由干線或支線通往各工點(diǎn)及一些附屬企業(yè)的引入線。1．選線原則（1）盡量利用原有道路，如原有道路不能滿足運(yùn)輸要求時(shí)，也可進(jìn)行改擴(kuò)建。改擴(kuò)建可適當(dāng)結(jié)合地方的需要，使臨時(shí)公路的修建于地方交通運(yùn)輸相結(jié)合。（2）干線盡可能靠近修建的鐵路，照顧重點(diǎn)工程，減少引入線長(zhǎng)度。引入線應(yīng)力求線路短、工程量小、盡可能靠近材料產(chǎn)地及施工用料地點(diǎn)，避免材料倒運(yùn)。（3）應(yīng)盡量避免與鐵路線交叉，以減少施工對(duì)行車的干擾。（4）盡量避免穿過(guò)滑坡、崩坍、泥石流等地質(zhì)不良地段和行車危險(xiǎn)地帶。如必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)選擇合理線位，采取防治措施，保證運(yùn)輸安全。（5）臨時(shí)公路應(yīng)盡量避免拆遷建筑物和穿過(guò)良田，少占農(nóng)田，并注意保護(hù)農(nóng)田水利及水土保持。1.2臨時(shí)工程二、臨時(shí)道路1031.2臨時(shí)工程2．臨時(shí)公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路部分的主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1-8~表1-12。1.2臨時(shí)工程2．臨時(shí)公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1041.2臨時(shí)工程（二）鐵路便線、岔線鐵路便線和岔線可分為臨時(shí)通車便線、臨時(shí)運(yùn)料便線和臨時(shí)岔線三種。（1）臨時(shí)通車便線：是指在新建鐵路長(zhǎng)大干線的施工中，對(duì)影響全線鋪軌的控制工程或地段，可修建鐵路便線，先行鋪軌通車，作為臨時(shí)通車方案?；蛘咴谕ㄜ嚨木€路上，增建或改建橋、隧、路基抬落道、線路交叉及換邊等工程的施工時(shí)，為了減少運(yùn)輸與施工的干擾而修建臨時(shí)通車便線。（2）臨時(shí)運(yùn)輸便線：是指在施工中為了解決某一重點(diǎn)工程的材料運(yùn)輸問(wèn)題，在技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的條件下，可在正線路基或局部增修的臨時(shí)路基上鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)料便線。（3）臨時(shí)岔線：是指為了解決工程材料和設(shè)備的中轉(zhuǎn)、存放、加工、組裝以及其他施工需要而設(shè)置岔線，如通往材料廠、成品廠、道碴場(chǎng)、存梁基地、軌節(jié)拼裝場(chǎng)等的岔線及架橋岔線。不管臨時(shí)便線還是臨時(shí)岔線，在修建時(shí)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均不需要很高，以滿足安全和需要為原則，其有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1-13～表1-15。1.2臨時(shí)工程（二）鐵路便線、岔線1051.2臨時(shí)工程三、臨時(shí)給水臨時(shí)給水工程是為了解決施工過(guò)程中生活、生產(chǎn)及消防和鐵路運(yùn)輸用水需修建的臨時(shí)工程。因此，在施工準(zhǔn)備期間做好臨時(shí)供水，是一項(xiàng)重要工作。（一）用水量計(jì)算施工總用水量，包括生活用水、生產(chǎn)用水和消防用水。1.2臨時(shí)工程三、臨時(shí)給水106項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件107項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件108項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件1091.2臨時(shí)工程（二）水源及水壓臨時(shí)給水的水源，有地下水源和地表水源兩種。地下水源有淺井、深井等；地表水源有河水、湖水、山溪水等。一般較多采用地表水。選擇水源時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工調(diào)查并結(jié)合實(shí)際用水量來(lái)選擇。對(duì)生活用水，要注意檢查水質(zhì)是否符合飲用標(biāo)準(zhǔn)。各用水點(diǎn)的水壓要求見(jiàn)表1-18。1.2臨時(shí)工程（二）水源及水壓110（三）貯水池容積的計(jì)算（三）貯水池容積的計(jì)算1111.2臨時(shí)工程（四）施工供水

(1)線路經(jīng)過(guò)不缺水地區(qū)時(shí)，可就近利用附近的水源，或取用江、河、湖、井水。當(dāng)抽水揚(yáng)程不大(不超過(guò)50m)，輸水管路不長(zhǎng)(5km以下)時(shí)，不做供水設(shè)計(jì)，水費(fèi)按所屬新建鐵路的規(guī)定計(jì)列。

(2)線路經(jīng)過(guò)缺水地區(qū)時(shí)，采用一級(jí)抽水站，輸水管路在5km以上時(shí)，供水干管路列入大型臨時(shí)工程內(nèi)，水價(jià)不另行分析，仍按所屬新建鐵路的規(guī)定計(jì)列。

(3)線路經(jīng)過(guò)特殊缺水地區(qū)時(shí)，采用二級(jí)抽水站，屬于兩個(gè)工點(diǎn)以上共用的輸水干管路，不分長(zhǎng)短，均列入大型臨時(shí)工程內(nèi)，水價(jià)另行分析。1.2臨時(shí)工程（四）施工供水1121.2臨時(shí)工程【例1-2】某工程隊(duì)生產(chǎn)工人300人，非生產(chǎn)工人40人。臨時(shí)房屋為磚墻、油氈屋面，面積為2000m2。該工程隊(duì)的生產(chǎn)任務(wù)為：漿砌片石10000m3，混凝土工程20000m3，砌磚5000m3，機(jī)械施工土方500000m3，計(jì)劃300d完成，計(jì)算每天的用水量，并確定貯水池的容積。1.2臨時(shí)工程【例1-2】某工程隊(duì)生產(chǎn)工人300人，非113項(xiàng)目1施工準(zhǔn)備工課件1141.2臨時(shí)工程（一）臨時(shí)供電的負(fù)荷計(jì)算在鐵路施工中，需要大量的電力供應(yīng)，尤其附屬企業(yè)、大橋、隧道、重點(diǎn)土石方及大型車站等施工中的動(dòng)力用電和生活、照明用電量很大。用電負(fù)荷是編制供電計(jì)劃的依據(jù)。生產(chǎn)和生活用電需要量，在施工組織設(shè)計(jì)中可按以下兩種方法計(jì)算：

1．綜合用電指標(biāo)法