項目1 施工準備工課件

作用：施工準備工作和臨時工程并不構成永久性建筑物，但卻是各項基本工作順利進行和如期完成的必需的工作。作用：施工準備工作和臨時工程并不構成永久性建筑物，但卻是各項1本章內容：熟悉施工組織準備、施工調查、技術準備及施工現場準備的內容；掌握臨時房屋、臨時道路、臨時給水、臨時供電的確定；了解附屬企業(yè)布置應考慮的因素及選址原則；了解工程運輸量的計算及運輸路線的選擇。本章內容：21.1施工準備工作學習任務：通過對施工準備工作的學習，能夠明確鐵路工程施工準備工作的主要內容，即組織準備、施工調查、技術準備及施工現場準備的內容。1.1施工準備工作學習任務：31.1施工準備工作一、施工準備工作概述

1、鐵路的各項基本工程

基本工作：基本工作是鐵路的主體工作，它將構成永久性建筑物準備工作：包括組織準備、施工調查、技術準備及施工現場準備等工作

必須在基本工作開工前完成輔助工作：是根據鐵路建筑的需要，修建一些臨時工程、設置附屬企業(yè)及材料供應和運輸組織等，以保證工期內的工程運輸、居住、通信、水電和材料的供應。輔助工作一部分在基本工程開工以前完成，一部分與基本工作同時進行。實踐證明：準備工作和輔助工作并不構成永久性建筑物，但卻是各項基本工作順利進行和如期完成的必需的工作，并直接影響基本工作的速度和質量。1.1施工準備工作一、施工準備工作概述基本工作：基本工作41.1施工準備工作

2、作用

施工準備工作是為了保證工程順利開工和施工活動正常進行而事先做好的各項準備工作，它是施工程序中的重要環(huán)節(jié)，不僅存在于開工之前，而且貫穿在整個施工過程之中。1.1施工準備工作2、作用51.1施工準備工作二、施工準備工作

（一）組織準備1、我國現行的鐵路施工管理機構(見表1-1)表1-1鐵路施工管理機構1.1施工準備工作二、施工準備工作61.1施工準備工作

中國鐵路工程總公司前身是鐵道部基本建設總局，1989年改制成為中國鐵路工程總公司，2000年與鐵道部正式脫鉤，其下的原有第一到第五，五個工程局改制為十個集團有限公司(俗稱“老五局”、“新五局”)，出于歷史淵源的考慮，使用了“中鐵×局集團有限公司”這樣的公司名稱。請注意的是，這不是簡稱而是正式的公司名稱。

1.1施工準備工作中國鐵路工程總公司前身是鐵道部基本建71.1施工準備工作中國鐵道建筑總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，在軍隊改革中脫下軍裝，成立總公司，歸鐵道部管理，同樣在2000年與鐵道部正式脫鉤，其下設立了十五個集團有限公司。由于部分原屬老五局的工程部、項目部劃歸該總公司管理，也按照同樣的命名規(guī)則命名旗下公司，即中鐵建十一局集團有限公司到中鐵建二十五局集團有限公司。

1.1施工準備工作中國鐵道建筑總公司前身是中國人民解放軍81.1施工準備工作中鐵X局(集團公司)或中鐵建×局(集團公司)下設工程公司，工程公司下設項目經理部、隊等。地方鐵路管理機構，指由地方投資并修建的鐵路，它的施工一般由地方鐵路管理機構負責。臨時機構一般指一個大的建設項目臨時組成的指揮部、項目經理部等，以便統一管理和協調。1.1施工準備工作中鐵X局(集團公司)或中鐵建×局(集團91.1施工準備工作2、開工前的組織準備施工企業(yè)承接施工任務后，組織各級施工管理機構、施工隊伍、材料供應及運輸管理部門，組織附屬企業(yè)，進行勞動力訓練，與其他單位簽訂各種協議合同等

1.1施工準備工作2、開工前的組織準備10項目1施工準備工課件111.1施工準備工作（二）施工調查

施工調查的意義在于通過調查，了解和核對線路的全面情況，重點工程情況和沿線的施工條件等，確定符合實際情況的施工布置和施工方法，決定材料來源和運輸方法，落實各項輔助工程和附屬企業(yè)的設置，規(guī)劃臨時工程，作為編制施工組織設計和概預算的重要依據。1.1施工準備工作（二）施工調查121.1施工準備工作1、施工調查的基本內容（1）水文、地質及氣象資料。包括沿線的氣溫、氣壓、雨量、風力以及大風（6級以上）、暴雨山洪、泥石流等出現的季節(jié)及危害程度；通過地區(qū)的不良地質、凍土深度、地下水位等有關資料。（2）交通運輸(鐵路、公路、水運)情況及可利用的條件。包括當地的運輸工具、運價情況，需要整修及準備修建的運輸便道等情況。（3）磚、瓦、砂、石(片石、料石、碎石、道碴、卵石)、石灰、竹、木等當地材料的產地、儲量、產量、質量、單價及運輸條件等。（4）全線工程分布情況與地形特征，特別是與重點工程的施工條件、施工順序及施工方法等有關的自然條件。1.1施工準備工作1、施工調查的基本內容131.1施工準備工作（5）當地水、電、燃料、通信、房屋等可供利用的條件(地點、時間、可供數量)及價格等。（6）當地政府有關購地、租地、補償和拆遷等文件規(guī)定及計費辦法，有關產權單位要求的條件和單價。（7）當地的風俗習慣、醫(yī)療衛(wèi)生、生活供應、文化教育等情況。（8）當地農作物種、收季節(jié)，可供利用勞動力的工種、人數以及沿線可承包工程的施工單位的能力、信譽等。（9）擬建的臨時工程、輔助工程及附屬企業(yè)等設施的現場位置、地形、地貌、水文、地質等情況。（10）先進的施工經驗、先進技術及科研成果等資料1.1施工準備工作（5）當地水、電、燃料、通信、房屋等可141.1施工準備工作2、編寫施工調查報告

施工調查完畢，應整理好資料，及時寫出調查報告。施工調查報告包括以下內容：（1）工程概況：地形、地貌、水文、地質情況，施工的有利條件和影響因素等。提出有關方案意見和施工措施。（2）交通情況：簡要說明沿線鐵路、公路及水運狀況，地方道路的改擴建計劃，并對貫通全線的主要運輸道路提出方案意見。（3）材料供應：詳細列出當地材料的產地、儲量、產量、質量及運輸方法等，對缺料地段提出供應措施；對外來料考慮如何進入施工地段，布置主要材料供應基地、預制廠、軌節(jié)場等，并提出方案、意見。（4）沿線水、電、生活物資供應情況：提出供電、通信方案、意見，并對缺水地區(qū)提出解決措施。（5）提出有關改善設計的建議。（6）使用地方勞動力和向地方施工單位發(fā)包工程的意見。（7）有關編制概預算的資料。（8）有待進一步解決的問題。（9）有關圖表及說明。1.1施工準備工作2、編寫施工調查報告151.1施工準備工作（三）技術準備技術準備是施工準備的核心。任何技術的差錯或隱患都可能引起質量安全事故，必須認真做好技術裝備。1.1施工準備工作（三）技術準備161.1施工準備工作1、接收并核對設計文件施工單位收到設計文件以后，在基本工程開工以前，應熟悉文件內容并仔細與現場進行核對，對設計文件中存在的問題，通過建設單位、設計單位和施工單位三方會審，由建設單位主持，設計單位說明擬建工程的設計依據、意圖和功能要求，并對特殊結構、新材料、新工藝和新技術提出設計要求；施工單位提出自己對設計圖紙的疑問和建議。經討論、協商，在三方統一認識的基礎上，形成“圖紙會審紀要”，在三方共同會簽后，作為與設計文件同時使用的技術文件和指導施工的依據和建設單位與施工單位進行工程結算的依據。1.1施工準備工作1、接收并核對設計文件171.1施工準備工作2、交接樁及線路復測施工單位接受任務后，應會同設計單位進行交接樁工作，然后進行線路復測。（1）．交接樁由施工單位的技術人員及測工等組成的接樁小組，會同勘測設計部門的交樁小組共同進行交接樁與補樁工作。如一條線路由幾個施工單位施工，則各施工單位的接樁訖點應是其管界外兩邊的一個交點或轉點樁。其交界處的中線、水平，應測量貫通，互相核對，保持一致。施工單位按照有關圖表文件，逐一接收基點樁、中線控制樁、站場的基線樁、三角網的主要控制樁、隧道及橋的導線網、重點工程中心樁、直線上的轉點樁及曲線的交點樁、副交點樁、緩和曲線和圓曲線的起、終點和中點樁等1.1施工準備工作2、交接樁及線路復測181.1施工準備工作交接雙方按圖表對樁位逐一點交，施工單位以儀器復核并做好記錄，檢查樁的完好穩(wěn)定程度，必要時加護樁。交接樁的驗收標準按鐵道部公布的《鐵路測量技術規(guī)則》有關規(guī)定辦理。在交接中，如誤差超過允許范圍，應由設計單位復核更正。交接完畢后，根據交接記錄，說明交接情況、存在問題及解決方法，雙方正式在記錄上會簽，視為線路交接完成。1.1施工準備工作交接雙方按圖表對樁位逐一點交，施工單位191.1施工準備工作2．線路復測交接樁后，施工單位進行線路復測和加釘樁號工作。這是施工前的最后一次線路定測工作。其工作內容包括：測定中線位置、復核線路轉向角、測設曲線、復核各轉點間的直線方向；核對設計單位移交的水準基點，并聯系水準基點進行全線縱向水準測量和橫斷面測量；橋隧等重點工程的位置和中心線的定測；臨時設施如基地材料廠、附屬企業(yè)、單位駐地等場地測繪等。1.1施工準備工作2．線路復測201.1施工準備工作3、編制施工組織設計工程開工前，施工單位應根據施工調查資料、設計文件、設計部門編制的指導性施工組織設計，結合施工單位的實際情況，充分分析有利因素與不利因素，經過綜合分析研究，編制該工程施工組織設計，作為指導施工的技術文件。4、編制施工預算施工單位在開工前，根據施工組織設計資料，在投標時的報價控制下編制施工預算，作為施工單位內部成本核算、簽訂分包工程合同及驗工計價的依據。1.1施工準備工作3、編制施工組織設計211.1施工準備工作（四）施工現場準備

1、鐵路用地范圍鐵路用地的寬度，應能容納所有鐵路建筑物，但應注意少占農田，節(jié)約用地。一般在取土坑或排水溝外留出不小于lm的寬度，作為用地限界。并按確定的地界，繪制用地界圖，列出用地劃定表，埋設地界標。2、購地與拆遷工作

鐵路占用的土地在施工前必須向地方土地管理部門提出申請，根據有關法令、法規(guī)辦理征購或租用(包括青苗補償)。當施工界限內有建筑物時，在施工前必須進行拆除或遷移，包括各種房屋、圍墻、磚、瓦、石灰窯、電線桿、地下管線、墳墓及施工界內的原有道路等，并按有關規(guī)定給予一定的補償。1.1施工準備工作（四）施工現場準備221.1施工準備工作3、砍伐樹木及拔除樹根

對路基范圍內和影響行車的林木，在施工前應砍伐或移植。按有關規(guī)范的規(guī)定，認真處理路堤、車站及水溝范圍的路基基底。對砍伐的林木，按施工規(guī)定應拔出樹根。4、施工地區(qū)的排水疏干工作

為保證路基的穩(wěn)定，在路基施工前，應按施工過程的需要，做好施工場地的排水疏干工作。對正式工程的排水設施(排水溝、塹頂水溝、側溝和排泄地下水的滲溝等，應提前施工，以利于施工場地的疏干。1.1施工準備工作3、砍伐樹木及拔除樹根231.2臨時工程學習任務

通過對臨時工程的學習，能夠完成以下任務：

（1）確定臨時房屋的修建原則及面積計算;

（2）明確臨時道路的選線方案、技術標準；

（3）計算臨時給水工程的用水量及貯水池容積；（4）計算臨時供電的工程用電負荷，進行施工電壓選擇。1.2臨時工程學習任務

通過對臨時工程的學習，能夠完成以241.2臨時工程一、臨時房屋在鐵路建筑中，為了確保施工任務的順利完成，需修建一定數量的生產及生活用臨時房屋。

(一)修建原則(1)盡可能地組織均衡，以減少施工人員的突增突減，提高房屋的利用率。(2)根據施工調查資料，充分利用沿線已有房屋，提前修建部分正式房屋（即通車需要的永久性的房屋或建筑物），以滿足部分施工需要。(3)修建標準，應貫徹勤儉建國的方針，在滿足施工需要的前提下，力求結構簡單，并盡量利用拼裝化房屋或帳篷，便于拆裝倒用，以節(jié)省工時和費用。1.2臨時工程一、臨時房屋251.2臨時工程(4)臨時房屋的位置應與施工、農田水利交通運輸互不干擾；同時避開滑坡、泥石流、坍方等地質不良地段；考慮生活生產用水及交通運輸條件，盡量靠近鐵路、公路和水源；避開高壓線和高大樹木，防止雷電事故；同時便于職工上下班。(5)就地取材，采用當地廉價的材料修建，并力求運雜費為最少。(6)結構上要保證安全，考慮采光、防寒、防暑、防漏雨，滿足生產生活的要求。(7)臨時房屋的修建與布置，應符合現行的有關防火、雷電防護等安全規(guī)定。1.2臨時工程(4)臨時房屋的位置應與施工、農田水利交261.2臨時工程(二)臨時房屋的布置與面積計算

1．生產用房生產用房包括機械電力房、工作間、材料庫房、機械棚、車輛棚等。（1）機械房機械房一般要求機體間的距離不小于lm，機體間的通道不小于1.5m。常用機械房修筑面積如表1-2所示。1.2臨時工程(二)臨時房屋的布置與面積計算27項目1施工準備工課件281.2臨時工程（2）材料庫房材料庫應盡可能地靠近材料來源地，并充分利用鐵路運輸，盡量保證正在施工或即將開工的工點材料供應最為便利，且運輸費用最省。工地布置料庫時，應便于材料進出。1.2臨時工程（2）材料庫房29項目1施工準備工課件30項目1施工準備工課件311.2臨時工程【例1-1】某工程隊修建涵管及擋土墻工程，工期為60d，水泥總需用量為75t，計算水泥庫的需用面積。1.2臨時工程【例1-1】某工程隊修建涵管及擋土墻工程，321.2臨時工程1.2臨時工程331.2臨時工程2．生活房屋生活用房包括辦公房屋、職工宿舍、文化生活福利建筑等。修建面積的計算應按施工單位的全員人數、房屋使用性質及機構設置情況分別進行確定。生活房屋的需要面積等于工人、職員、干部各自的平均人數分別與其相應的面積參考指標(見表1-6)的乘積之和，或根據歷年各工程局的施工安排和現場統計資料，將臨時生活房屋修建面積按綜合指標每人8~12m2進行計算。1.2臨時工程2．生活房屋34項目1施工準備工課件351.2臨時工程

現場工人平均人數可根據工程類別、項目、定額及施工期進行計算，也就是從基本工程開工起至鋪碴工程完工止，將這一期間所需生產工人工天總量除以相應的施工期限即得施工期間工人的平均人數，并將臨時工、輔助生產工人和其他間接工人數也計算在內。在計算時，如無具體資料，可按生產工人人數的20%~30%進行計算。職工、干部人數，可根據施工單位在冊的人員人數確定，如無具體資料，可按生產工人的10%~15%進行計算。用平均人數計算出來的房屋面積，應扣除可以利用或代用的房屋面積(如帳篷、活動房屋、租用的民房等)。當出工人數超過平均人數時，不足部分再以活動房屋或帳篷補充。對流動性大的工程(如鋪軌、鋪碴等)，可用掛有居住車輛的宿營列車，不必另修臨時房屋。1.2臨時工程現場工人平均人數可根據工程類別、361.2臨時工程二、臨時道路在鐵路建筑施工期間，需將大量的勞動力、材料、機械和生活物質等運往沿線各工點。為保證施工的順利進行，在開工前，做好貫通全線運輸道路的修建是非常重要的。（一）臨時公路（臨時便道）臨時公路分長途公路干線、短途支線及由干線或支線通往各工點及一些附屬企業(yè)的引入線。1．選線原則（1）盡量利用原有道路，如原有道路不能滿足運輸要求時，也可進行改擴建。改擴建可適當結合地方的需要，使臨時公路的修建于地方交通運輸相結合。（2）干線盡可能靠近修建的鐵路，照顧重點工程，減少引入線長度。引入線應力求線路短、工程量小、盡可能靠近材料產地及施工用料地點，避免材料倒運。（3）應盡量避免與鐵路線交叉，以減少施工對行車的干擾。（4）盡量避免穿過滑坡、崩坍、泥石流等地質不良地段和行車危險地帶。如必須通過時，應選擇合理線位，采取防治措施，保證運輸安全。（5）臨時公路應盡量避免拆遷建筑物和穿過良田，少占農田，并注意保護農田水利及水土保持。1.2臨時工程二、臨時道路371.2臨時工程2．臨時公路的技術標準線路部分的主要技術指標見表1-8~表1-12。1.2臨時工程2．臨時公路的技術標準381.2臨時工程（二）鐵路便線、岔線鐵路便線和岔線可分為臨時通車便線、臨時運料便線和臨時岔線三種。（1）臨時通車便線：是指在新建鐵路長大干線的施工中，對影響全線鋪軌的控制工程或地段，可修建鐵路便線，先行鋪軌通車，作為臨時通車方案?；蛘咴谕ㄜ嚨木€路上，增建或改建橋、隧、路基抬落道、線路交叉及換邊等工程的施工時，為了減少運輸與施工的干擾而修建臨時通車便線。（2）臨時運輸便線：是指在施工中為了解決某一重點工程的材料運輸問題，在技術上可行、經濟上合理的條件下，可在正線路基或局部增修的臨時路基上鋪設臨時運料便線。（3）臨時岔線：是指為了解決工程材料和設備的中轉、存放、加工、組裝以及其他施工需要而設置岔線，如通往材料廠、成品廠、道碴場、存梁基地、軌節(jié)拼裝場等的岔線及架橋岔線。不管臨時便線還是臨時岔線，在修建時，技術標準均不需要很高，以滿足安全和需要為原則，其有關技術標準見表1-13～表1-15。1.2臨時工程（二）鐵路便線、岔線391.2臨時工程三、臨時給水臨時給水工程是為了解決施工過程中生活、生產及消防和鐵路運輸用水需修建的臨時工程。因此，在施工準備期間做好臨時供水，是一項重要工作。（一）用水量計算施工總用水量，包括生活用水、生產用水和消防用水。1.2臨時工程三、臨時給水40項目1施工準備工課件41項目1施工準備工課件42項目1施工準備工課件431.2臨時工程（二）水源及水壓臨時給水的水源，有地下水源和地表水源兩種。地下水源有淺井、深井等；地表水源有河水、湖水、山溪水等。一般較多采用地表水。選擇水源時，應根據施工調查并結合實際用水量來選擇。對生活用水，要注意檢查水質是否符合飲用標準。各用水點的水壓要求見表1-18。1.2臨時工程（二）水源及水壓44（三）貯水池容積的計算（三）貯水池容積的計算451.2臨時工程（四）施工供水

(1)線路經過不缺水地區(qū)時，可就近利用附近的水源，或取用江、河、湖、井水。當抽水揚程不大(不超過50m)，輸水管路不長(5km以下)時，不做供水設計，水費按所屬新建鐵路的規(guī)定計列。

(2)線路經過缺水地區(qū)時，采用一級抽水站，輸水管路在5km以上時，供水干管路列入大型臨時工程內，水價不另行分析，仍按所屬新建鐵路的規(guī)定計列。

(3)線路經過特殊缺水地區(qū)時，采用二級抽水站，屬于兩個工點以上共用的輸水干管路，不分長短，均列入大型臨時工程內，水價另行分析。1.2臨時工程（四）施工供水461.2臨時工程【例1-2】某工程隊生產工人300人，非生產工人40人。臨時房屋為磚墻、油氈屋面，面積為2000m2。該工程隊的生產任務為：漿砌片石10000m3，混凝土工程20000m3，砌磚5000m3，機械施工土方500000m3，計劃300d完成，計算每天的用水量，并確定貯水池的容積。1.2臨時工程【例1-2】某工程隊生產工人300人，非47項目1施工準備工課件481.2臨時工程（一）臨時供電的負荷計算在鐵路施工中，需要大量的電力供應，尤其附屬企業(yè)、大橋、隧道、重點土石方及大型車站等施工中的動力用電和生活、照明用電量很大。用電負荷是編制供電計劃的依據。生產和生活用電需要量，在施工組織設計中可按以下兩種方法計算：

1．綜合用電指標法根據施工組織的安排，以施工最繁忙期間同時施工的各項工程對象的數量和輔助設備等（包括主體工程、輔助工程、附屬企業(yè)），乘以相應的綜合用電指標，其總和即為計算用電負荷。即1.2臨時工程（一）臨時供電的負荷計算49項目1施工準備工課件501.2臨時工程2．綜合系數法根據施工單位所有完好合格的電動機械或同期工程對象所配備的電動機械設備總容量乘以相應的綜合性同期用電量系數，所得總和即為計算負荷。1.2臨時工程2．綜合系數法511.2臨時工程1.2臨時工程521.2臨時工程【例1-3】某施工單位擔負施工任務有100m中橋4座，20m以下小橋17座（其中20m小橋11座，10m小橋6座）；重點土石方工程5處；200m隧道2座，采用2個洞口同時施工，所有工程同時施工，采用地方電源，計算其用電量。1.2臨時工程【例1-3】某施工單位擔負施工任務有100531.2臨時工程1.2臨時工程541.2臨時工程（二）電源種類

(1)國家區(qū)域電網或地方工礦企業(yè)電源（簡稱地方電源或高壓電源）。對這種電源鐵路施工應盡可能利用。

(2)自建電站（簡稱自發(fā)電）。當地方電源不能滿足施工用電需要或無法利用地方電源時，需自建電站，以滿足施工需要。自建電站有以下幾種形式：

1提前修建永久性的發(fā)電廠；

2修建臨時性的發(fā)電廠；

3采用移動式的發(fā)電設備。（三）電壓選擇

(1)高壓輸電線路常用的電壓有220kV、ll0kV、35kV、l0kV、6kV。低壓配備線路常用電壓有380V和220V等，可供施工時選用。

(2)各級電壓電力線路的輸送容量及距離見表1-24，選擇電壓時可作參考。1.2臨時工程（二）電源種類551.2臨時工程(3)施工常用電壓：低壓有220V和380V兩種。高壓一般用6kV、l0kV，只有在較長的施工地段，電源較遠時，才采用35kV或ll0kV。如沿線有高壓輸電線路經過時，通過技術經濟比較，可采用高壓深引越級降壓(35/0.4kV)或多極降壓(35/10/0.4kV)的配電方式。1.2臨時工程(3)施工常用電壓：低壓有220V和3856教你寫字

下面是贈送的PPT模板不需要朋友可以下載后編輯刪除??！謝謝！！教你寫字57感恩父母感恩58天冷時，是他們給你送來溫暖天冷時，是他們給你送來溫暖59有時，他們會對我們發(fā)火有時，他們會對我們發(fā)火60感恩父母感謝你們把我?guī)У搅诉@個世界感謝你們給了我自由的空氣感謝你們諄諄的教導殷殷的囑托我長大了而你們卻老了誰言寸草心報得三春暉我會向你們獻上一片誠摯的孝心祝你們永遠健康感恩父母61愿天下所有的父母永遠健康快樂！愿天下所有的父母62對部門及崗位職責的理解

系統集成（SI，SystemIntegration）：就是通過結構化的綜合布線系統和計算機網絡技術，將各個分離的設備(如個人電腦)、功能和信息等集成到相互關聯的、統一和協調的系統之中，使資源達到充分共享，實現集中、高效、便利的管理。系統集成項目實施售后運維負責集成項目軟、硬件產品與網絡設備的安裝、調試及使用培訓、售前技術支持。負責項目及相關技術問題的跟蹤和解決，售后設備維護工作。崗位職責對部門及崗位職責的理解系統集成（SI，S63三、工作總結項目運維項目實施銀青高速無線網橋視頻監(jiān)控東毛隧道語音電話人員定位基站隧道監(jiān)控停車場項目全面實施（IP設置）銀青路基五標貴州獨平高速項目全面實施（監(jiān)控室機柜布線）三、工作總結項目運維項目實施銀青高速無線網橋東毛隧道64四、心得體會

在這段時間的學習過程中，我對部門很多產品從零學起，剛到公司的時候感覺壓力很大，經過這些時間的認真學習和實際操作，調整心態(tài)，現已完全能融入公司的各項崗位職責和管理制度中。這些時間，感覺不僅僅是工作技能的提深，更寶貴的是對我人生觀念和工作認識有了很大的改變，還讓我對工作流程和工作方法有了深刻的體會。由于到達公司時間較短，不可能一下子將公司所有產品親自操作一遍，但通過公司相關文檔的學習收獲頗多。希望以后有機會多多參加這些的項目?！熬艑又_，起于壘土；千里之行，始于足下”只有通過工作中的點點滴滴，腳踏實地做事，才能成為一名優(yōu)秀的集成工程師。四、心得體會在這段時間的學習過程中，我對部門65五、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃第二階段低姿態(tài)起步、踏實做事虛心請教，加強相關產品學習成為一名優(yōu)秀的集成項目管理工程師

相關證件的考取項目管理流程的學習第一階段第三階段五、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃第二階段低姿態(tài)起步、踏實做事成為一名優(yōu)秀的集66作用：施工準備工作和臨時工程并不構成永久性建筑物，但卻是各項基本工作順利進行和如期完成的必需的工作。作用：施工準備工作和臨時工程并不構成永久性建筑物，但卻是各項67本章內容：熟悉施工組織準備、施工調查、技術準備及施工現場準備的內容；掌握臨時房屋、臨時道路、臨時給水、臨時供電的確定；了解附屬企業(yè)布置應考慮的因素及選址原則；了解工程運輸量的計算及運輸路線的選擇。本章內容：681.1施工準備工作學習任務：通過對施工準備工作的學習，能夠明確鐵路工程施工準備工作的主要內容，即組織準備、施工調查、技術準備及施工現場準備的內容。1.1施工準備工作學習任務：691.1施工準備工作一、施工準備工作概述

1、鐵路的各項基本工程

基本工作：基本工作是鐵路的主體工作，它將構成永久性建筑物準備工作：包括組織準備、施工調查、技術準備及施工現場準備等工作

必須在基本工作開工前完成輔助工作：是根據鐵路建筑的需要，修建一些臨時工程、設置附屬企業(yè)及材料供應和運輸組織等，以保證工期內的工程運輸、居住、通信、水電和材料的供應。輔助工作一部分在基本工程開工以前完成，一部分與基本工作同時進行。實踐證明：準備工作和輔助工作并不構成永久性建筑物，但卻是各項基本工作順利進行和如期完成的必需的工作，并直接影響基本工作的速度和質量。1.1施工準備工作一、施工準備工作概述基本工作：基本工作701.1施工準備工作

2、作用

施工準備工作是為了保證工程順利開工和施工活動正常進行而事先做好的各項準備工作，它是施工程序中的重要環(huán)節(jié)，不僅存在于開工之前，而且貫穿在整個施工過程之中。1.1施工準備工作2、作用711.1施工準備工作二、施工準備工作

（一）組織準備1、我國現行的鐵路施工管理機構(見表1-1)表1-1鐵路施工管理機構1.1施工準備工作二、施工準備工作721.1施工準備工作

中國鐵路工程總公司前身是鐵道部基本建設總局，1989年改制成為中國鐵路工程總公司，2000年與鐵道部正式脫鉤，其下的原有第一到第五，五個工程局改制為十個集團有限公司(俗稱“老五局”、“新五局”)，出于歷史淵源的考慮，使用了“中鐵×局集團有限公司”這樣的公司名稱。請注意的是，這不是簡稱而是正式的公司名稱。

1.1施工準備工作中國鐵路工程總公司前身是鐵道部基本建731.1施工準備工作中國鐵道建筑總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，在軍隊改革中脫下軍裝，成立總公司，歸鐵道部管理，同樣在2000年與鐵道部正式脫鉤，其下設立了十五個集團有限公司。由于部分原屬老五局的工程部、項目部劃歸該總公司管理，也按照同樣的命名規(guī)則命名旗下公司，即中鐵建十一局集團有限公司到中鐵建二十五局集團有限公司。

1.1施工準備工作中國鐵道建筑總公司前身是中國人民解放軍741.1施工準備工作中鐵X局(集團公司)或中鐵建×局(集團公司)下設工程公司，工程公司下設項目經理部、隊等。地方鐵路管理機構，指由地方投資并修建的鐵路，它的施工一般由地方鐵路管理機構負責。臨時機構一般指一個大的建設項目臨時組成的指揮部、項目經理部等，以便統一管理和協調。1.1施工準備工作中鐵X局(集團公司)或中鐵建×局(集團751.1施工準備工作2、開工前的組織準備施工企業(yè)承接施工任務后，組織各級施工管理機構、施工隊伍、材料供應及運輸管理部門，組織附屬企業(yè)，進行勞動力訓練，與其他單位簽訂各種協議合同等

1.1施工準備工作2、開工前的組織準備76項目1施工準備工課件771.1施工準備工作（二）施工調查

施工調查的意義在于通過調查，了解和核對線路的全面情況，重點工程情況和沿線的施工條件等，確定符合實際情況的施工布置和施工方法，決定材料來源和運輸方法，落實各項輔助工程和附屬企業(yè)的設置，規(guī)劃臨時工程，作為編制施工組織設計和概預算的重要依據。1.1施工準備工作（二）施工調查781.1施工準備工作1、施工調查的基本內容（1）水文、地質及氣象資料。包括沿線的氣溫、氣壓、雨量、風力以及大風（6級以上）、暴雨山洪、泥石流等出現的季節(jié)及危害程度；通過地區(qū)的不良地質、凍土深度、地下水位等有關資料。（2）交通運輸(鐵路、公路、水運)情況及可利用的條件。包括當地的運輸工具、運價情況，需要整修及準備修建的運輸便道等情況。（3）磚、瓦、砂、石(片石、料石、碎石、道碴、卵石)、石灰、竹、木等當地材料的產地、儲量、產量、質量、單價及運輸條件等。（4）全線工程分布情況與地形特征，特別是與重點工程的施工條件、施工順序及施工方法等有關的自然條件。1.1施工準備工作1、施工調查的基本內容791.1施工準備工作（5）當地水、電、燃料、通信、房屋等可供利用的條件(地點、時間、可供數量)及價格等。（6）當地政府有關購地、租地、補償和拆遷等文件規(guī)定及計費辦法，有關產權單位要求的條件和單價。（7）當地的風俗習慣、醫(yī)療衛(wèi)生、生活供應、文化教育等情況。（8）當地農作物種、收季節(jié)，可供利用勞動力的工種、人數以及沿線可承包工程的施工單位的能力、信譽等。（9）擬建的臨時工程、輔助工程及附屬企業(yè)等設施的現場位置、地形、地貌、水文、地質等情況。（10）先進的施工經驗、先進技術及科研成果等資料1.1施工準備工作（5）當地水、電、燃料、通信、房屋等可801.1施工準備工作2、編寫施工調查報告

施工調查完畢，應整理好資料，及時寫出調查報告。施工調查報告包括以下內容：（1）工程概況：地形、地貌、水文、地質情況，施工的有利條件和影響因素等。提出有關方案意見和施工措施。（2）交通情況：簡要說明沿線鐵路、公路及水運狀況，地方道路的改擴建計劃，并對貫通全線的主要運輸道路提出方案意見。（3）材料供應：詳細列出當地材料的產地、儲量、產量、質量及運輸方法等，對缺料地段提出供應措施；對外來料考慮如何進入施工地段，布置主要材料供應基地、預制廠、軌節(jié)場等，并提出方案、意見。（4）沿線水、電、生活物資供應情況：提出供電、通信方案、意見，并對缺水地區(qū)提出解決措施。（5）提出有關改善設計的建議。（6）使用地方勞動力和向地方施工單位發(fā)包工程的意見。（7）有關編制概預算的資料。（8）有待進一步解決的問題。（9）有關圖表及說明。1.1施工準備工作2、編寫施工調查報告811.1施工準備工作（三）技術準備技術準備是施工準備的核心。任何技術的差錯或隱患都可能引起質量安全事故，必須認真做好技術裝備。1.1施工準備工作（三）技術準備821.1施工準備工作1、接收并核對設計文件施工單位收到設計文件以后，在基本工程開工以前，應熟悉文件內容并仔細與現場進行核對，對設計文件中存在的問題，通過建設單位、設計單位和施工單位三方會審，由建設單位主持，設計單位說明擬建工程的設計依據、意圖和功能要求，并對特殊結構、新材料、新工藝和新技術提出設計要求；施工單位提出自己對設計圖紙的疑問和建議。經討論、協商，在三方統一認識的基礎上，形成“圖紙會審紀要”，在三方共同會簽后，作為與設計文件同時使用的技術文件和指導施工的依據和建設單位與施工單位進行工程結算的依據。1.1施工準備工作1、接收并核對設計文件831.1施工準備工作2、交接樁及線路復測施工單位接受任務后，應會同設計單位進行交接樁工作，然后進行線路復測。（1）．交接樁由施工單位的技術人員及測工等組成的接樁小組，會同勘測設計部門的交樁小組共同進行交接樁與補樁工作。如一條線路由幾個施工單位施工，則各施工單位的接樁訖點應是其管界外兩邊的一個交點或轉點樁。其交界處的中線、水平，應測量貫通，互相核對，保持一致。施工單位按照有關圖表文件，逐一接收基點樁、中線控制樁、站場的基線樁、三角網的主要控制樁、隧道及橋的導線網、重點工程中心樁、直線上的轉點樁及曲線的交點樁、副交點樁、緩和曲線和圓曲線的起、終點和中點樁等1.1施工準備工作2、交接樁及線路復測841.1施工準備工作交接雙方按圖表對樁位逐一點交，施工單位以儀器復核并做好記錄，檢查樁的完好穩(wěn)定程度，必要時加護樁。交接樁的驗收標準按鐵道部公布的《鐵路測量技術規(guī)則》有關規(guī)定辦理。在交接中，如誤差超過允許范圍，應由設計單位復核更正。交接完畢后，根據交接記錄，說明交接情況、存在問題及解決方法，雙方正式在記錄上會簽，視為線路交接完成。1.1施工準備工作交接雙方按圖表對樁位逐一點交，施工單位851.1施工準備工作2．線路復測交接樁后，施工單位進行線路復測和加釘樁號工作。這是施工前的最后一次線路定測工作。其工作內容包括：測定中線位置、復核線路轉向角、測設曲線、復核各轉點間的直線方向；核對設計單位移交的水準基點，并聯系水準基點進行全線縱向水準測量和橫斷面測量；橋隧等重點工程的位置和中心線的定測；臨時設施如基地材料廠、附屬企業(yè)、單位駐地等場地測繪等。1.1施工準備工作2．線路復測861.1施工準備工作3、編制施工組織設計工程開工前，施工單位應根據施工調查資料、設計文件、設計部門編制的指導性施工組織設計，結合施工單位的實際情況，充分分析有利因素與不利因素，經過綜合分析研究，編制該工程施工組織設計，作為指導施工的技術文件。4、編制施工預算施工單位在開工前，根據施工組織設計資料，在投標時的報價控制下編制施工預算，作為施工單位內部成本核算、簽訂分包工程合同及驗工計價的依據。1.1施工準備工作3、編制施工組織設計871.1施工準備工作（四）施工現場準備

1、鐵路用地范圍鐵路用地的寬度，應能容納所有鐵路建筑物，但應注意少占農田，節(jié)約用地。一般在取土坑或排水溝外留出不小于lm的寬度，作為用地限界。并按確定的地界，繪制用地界圖，列出用地劃定表，埋設地界標。2、購地與拆遷工作

鐵路占用的土地在施工前必須向地方土地管理部門提出申請，根據有關法令、法規(guī)辦理征購或租用(包括青苗補償)。當施工界限內有建筑物時，在施工前必須進行拆除或遷移，包括各種房屋、圍墻、磚、瓦、石灰窯、電線桿、地下管線、墳墓及施工界內的原有道路等，并按有關規(guī)定給予一定的補償。1.1施工準備工作（四）施工現場準備881.1施工準備工作3、砍伐樹木及拔除樹根

對路基范圍內和影響行車的林木，在施工前應砍伐或移植。按有關規(guī)范的規(guī)定，認真處理路堤、車站及水溝范圍的路基基底。對砍伐的林木，按施工規(guī)定應拔出樹根。4、施工地區(qū)的排水疏干工作

為保證路基的穩(wěn)定，在路基施工前，應按施工過程的需要，做好施工場地的排水疏干工作。對正式工程的排水設施(排水溝、塹頂水溝、側溝和排泄地下水的滲溝等，應提前施工，以利于施工場地的疏干。1.1施工準備工作3、砍伐樹木及拔除樹根891.2臨時工程學習任務

通過對臨時工程的學習，能夠完成以下任務：

（1）確定臨時房屋的修建原則及面積計算;

（2）明確臨時道路的選線方案、技術標準；

（3）計算臨時給水工程的用水量及貯水池容積；（4）計算臨時供電的工程用電負荷，進行施工電壓選擇。1.2臨時工程學習任務

通過對臨時工程的學習，能夠完成以901.2臨時工程一、臨時房屋在鐵路建筑中，為了確保施工任務的順利完成，需修建一定數量的生產及生活用臨時房屋。

(一)修建原則(1)盡可能地組織均衡，以減少施工人員的突增突減，提高房屋的利用率。(2)根據施工調查資料，充分利用沿線已有房屋，提前修建部分正式房屋（即通車需要的永久性的房屋或建筑物），以滿足部分施工需要。(3)修建標準，應貫徹勤儉建國的方針，在滿足施工需要的前提下，力求結構簡單，并盡量利用拼裝化房屋或帳篷，便于拆裝倒用，以節(jié)省工時和費用。1.2臨時工程一、臨時房屋911.2臨時工程(4)臨時房屋的位置應與施工、農田水利交通運輸互不干擾；同時避開滑坡、泥石流、坍方等地質不良地段；考慮生活生產用水及交通運輸條件，盡量靠近鐵路、公路和水源；避開高壓線和高大樹木，防止雷電事故；同時便于職工上下班。(5)就地取材，采用當地廉價的材料修建，并力求運雜費為最少。(6)結構上要保證安全，考慮采光、防寒、防暑、防漏雨，滿足生產生活的要求。(7)臨時房屋的修建與布置，應符合現行的有關防火、雷電防護等安全規(guī)定。1.2臨時工程(4)臨時房屋的位置應與施工、農田水利交921.2臨時工程(二)臨時房屋的布置與面積計算

1．生產用房生產用房包括機械電力房、工作間、材料庫房、機械棚、車輛棚等。（1）機械房機械房一般要求機體間的距離不小于lm，機體間的通道不小于1.5m。常用機械房修筑面積如表1-2所示。1.2臨時工程(二)臨時房屋的布置與面積計算93項目1施工準備工課件941.2臨時工程（2）材料庫房材料庫應盡可能地靠近材料來源地，并充分利用鐵路運輸，盡量保證正在施工或即將開工的工點材料供應最為便利，且運輸費用最省。工地布置料庫時，應便于材料進出。1.2臨時工程（2）材料庫房95項目1施工準備工課件96項目1施工準備工課件971.2臨時工程【例1-1】某工程隊修建涵管及擋土墻工程，工期為60d，水泥總需用量為75t，計算水泥庫的需用面積。1.2臨時工程【例1-1】某工程隊修建涵管及擋土墻工程，981.2臨時工程1.2臨時工程991.2臨時工程2．生活房屋生活用房包括辦公房屋、職工宿舍、文化生活福利建筑等。修建面積的計算應按施工單位的全員人數、房屋使用性質及機構設置情況分別進行確定。生活房屋的需要面積等于工人、職員、干部各自的平均人數分別與其相應的面積參考指標(見表1-6)的乘積之和，或根據歷年各工程局的施工安排和現場統計資料，將臨時生活房屋修建面積按綜合指標每人8~12m2進行計算。1.2臨時工程2．生活房屋100項目1施工準備工課件1011.2臨時工程

現場工人平均人數可根據工程類別、項目、定額及施工期進行計算，也就是從基本工程開工起至鋪碴工程完工止，將這一期間所需生產工人工天總量除以相應的施工期限即得施工期間工人的平均人數，并將臨時工、輔助生產工人和其他間接工人數也計算在內。在計算時，如無具體資料，可按生產工人人數的20%~30%進行計算。職工、干部人數，可根據施工單位在冊的人員人數確定，如無具體資料，可按生產工人的10%~15%進行計算。用平均人數計算出來的房屋面積，應扣除可以利用或代用的房屋面積(如帳篷、活動房屋、租用的民房等)。當出工人數超過平均人數時，不足部分再以活動房屋或帳篷補充。對流動性大的工程(如鋪軌、鋪碴等)，可用掛有居住車輛的宿營列車，不必另修臨時房屋。1.2臨時工程現場工人平均人數可根據工程類別、1021.2臨時工程二、臨時道路在鐵路建筑施工期間，需將大量的勞動力、材料、機械和生活物質等運往沿線各工點。為保證施工的順利進行，在開工前，做好貫通全線運輸道路的修建是非常重要的。（一）臨時公路（臨時便道）臨時公路分長途公路干線、短途支線及由干線或支線通往各工點及一些附屬企業(yè)的引入線。1．選線原則（1）盡量利用原有道路，如原有道路不能滿足運輸要求時，也可進行改擴建。改擴建可適當結合地方的需要，使臨時公路的修建于地方交通運輸相結合。（2）干線盡可能靠近修建的鐵路，照顧重點工程，減少引入線長度。引入線應力求線路短、工程量小、盡可能靠近材料產地及施工用料地點，避免材料倒運。（3）應盡量避免與鐵路線交叉，以減少施工對行車的干擾。（4）盡量避免穿過滑坡、崩坍、泥石流等地質不良地段和行車危險地帶。如必須通過時，應選擇合理線位，采取防治措施，保證運輸安全。（5）臨時公路應盡量避免拆遷建筑物和穿過良田，少占農田，并注意保護農田水利及水土保持。1.2臨時工程二、臨時道路1031.2臨時工程2．臨時公路的技術標準線路部分的主要技術指標見表1-8~表1-12。1.2臨時工程2．臨時公路的技術標準1041.2臨時工程（二）鐵路便線、岔線鐵路便線和岔線可分為臨時通車便線、臨時運料便線和臨時岔線三種。（1）臨時通車便線：是指在新建鐵路長大干線的施工中，對影響全線鋪軌的控制工程或地段，可修建鐵路便線，先行鋪軌通車，作為臨時通車方案?；蛘咴谕ㄜ嚨木€路上，增建或改建橋、隧、路基抬落道、線路交叉及換邊等工程的施工時，為了減少運輸與施工的干擾而修建臨時通車便線。（2）臨時運輸便線：是指在施工中為了解決某一重點工程的材料運輸問題，在技術上可行、經濟上合理的條件下，可在正線路基或局部增修的臨時路基上鋪設臨時運料便線。（3）臨時岔線：是指為了解決工程材料和設備的中轉、存放、加工、組裝以及其他施工需要而設置岔線，如通往材料廠、成品廠、道碴場、存梁基地、軌節(jié)拼裝場等的岔線及架橋岔線。不管臨時便線還是臨時岔線，在修建時，技術標準均不需要很高，以滿足安全和需要為原則，其有關技術標準見表1-13～表1-15。1.2臨時工程（二）鐵路便線、岔線1051.2臨時工程三、臨時給水臨時給水工程是為了解決施工過程中生活、生產及消防和鐵路運輸用水需修建的臨時工程。因此，在施工準備期間做好臨時供水，是一項重要工作。（一）用水量計算施工總用水量，包括生活用水、生產用水和消防用水。1.2臨時工程三、臨時給水106項目1施工準備工課件107項目1施工準備工課件108項目1施工準備工課件1091.2臨時工程（二）水源及水壓臨時給水的水源，有地下水源和地表水源兩種。地下水源有淺井、深井等；地表水源有河水、湖水、山溪水等。一般較多采用地表水。選擇水源時，應根據施工調查并結合實際用水量來選擇。對生活用水，要注意檢查水質是否符合飲用標準。各用水點的水壓要求見表1-18。1.2臨時工程（二）水源及水壓110（三）貯水池容積的計算（三）貯水池容積的計算1111.2臨時工程（四）施工供水

(1)線路經過不缺水地區(qū)時，可就近利用附近的水源，或取用江、河、湖、井水。當抽水揚程不大(不超過50m)，輸水管路不長(5km以下)時，不做供水設計，水費按所屬新建鐵路的規(guī)定計列。

(2)線路經過缺水地區(qū)時，采用一級抽水站，輸水管路在5km以上時，供水干管路列入大型臨時工程內，水價不另行分析，仍按所屬新建鐵路的規(guī)定計列。

(3)線路經過特殊缺水地區(qū)時，采用二級抽水站，屬于兩個工點以上共用的輸水干管路，不分長短，均列入大型臨時工程內，水價另行分析。1.2臨時工程（四）施工供水1121.2臨時工程【例1-2】某工程隊生產工人300人，非生產工人40人。臨時房屋為磚墻、油氈屋面，面積為2000m2。該工程隊的生產任務為：漿砌片石10000m3，混凝土工程20000m3，砌磚5000m3，機械施工土方500000m3，計劃300d完成，計算每天的用水量，并確定貯水池的容積。1.2臨時工程【例1-2】某工程隊生產工人300人，非113項目1施工準備工課件1141.2臨時工程（一）臨時供電的負荷計算在鐵路施工中，需要大量的電力供應，尤其附屬企業(yè)、大橋、隧道、重點土石方及大型車站等施工中的動力用電和生活、照明用電量很大。用電負荷是編制供電計劃的依據。生產和生活用電需要量，在施工組織設計中可按以下兩種方法計算：

1．綜合用電指標法