上海技師學(xué)院廣州職業(yè)技術(shù)學(xué)院試題選擇題含答案《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》期末考試試題

2019-2020學(xué)年度第一學(xué)期《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》期末考試試題17級(jí)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》試卷（機(jī)試）本卷適用班級(jí)：17汽修31、32班級(jí)考試形式：閉卷考試時(shí)間：45分鐘基本信息：［矩陣文本題］*姓名： 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 一、單選題，將正確答案的編號(hào)填在括號(hào)里。（每題2分，共80分）1、電動(dòng)汽油泵的控制方式無（）［單選題］*A點(diǎn)火開關(guān)控制B發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制C油泵開關(guān)控制D發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和油泵開關(guān)共同控制（正確答案）2、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高，阻值（）［單選題］*A上升B下降（正確答案）C不變D不確定3、電控點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞間隙一般為（）［單選題］*A0.35-0.45mmB0.6-0.8C1.0-1.2mm（正確答案）D1.2-1.4mm4、下列由ECU確定的有（）［單選題］*A初始點(diǎn)火提前角B基本點(diǎn)火提前角（正確答案）C修正點(diǎn)火提前角5、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由（）直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。［單選題］*A.ECU（正確答案）B.點(diǎn)火控制器C.分電器D.轉(zhuǎn)速信號(hào)6、當(dāng)節(jié)氣門開度突然加大時(shí)，燃油分配管內(nèi)油壓（）。［單選題］*A.升高（正確答案）B.降低D.先降低再升高7、日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實(shí)際點(diǎn)火提前角是（）。［單選題］*A.實(shí)際點(diǎn)火提前角二初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角（正確答案）B.實(shí)際點(diǎn)火提前角二基本點(diǎn)火提前角x點(diǎn)火提前角修正系數(shù)C.實(shí)際點(diǎn)火提前角二基本點(diǎn)火提前角x點(diǎn)火提前角修正系數(shù)十修正點(diǎn)火提前角D.實(shí)際點(diǎn)火提前角二初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角x點(diǎn)火提前角修正系數(shù)8、ECU根據(jù)（）信號(hào)對(duì)點(diǎn)火提前角實(shí)行反饋控制。［單選題］*A.水溫傳感器B.曲軸位置傳感器C.爆震傳感器（正確答案）D.車速傳感器9、冷卻液溫度過高時(shí)，為避免發(fā)生爆震，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角。［單選題］*A.不變B.增大（正確答案）C.減小10、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前如果點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置，電動(dòng)汽油泵（）。［單選題］*A.持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)B.不運(yùn)轉(zhuǎn)D.工作3-5s后停止（正確答案）11、以下哪個(gè)裝置屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的電子控制系統(tǒng)（）。［單選題］*A、節(jié)氣門位置傳感器（正確答案）B、汽油泵C、節(jié)氣門體D、火花塞12、汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)由傳感器、（）和執(zhí)行元件三大部分組成。［單選題］*A、電子控制單元（正確答案）8、輸入系統(tǒng)C、輸出系統(tǒng)D、儲(chǔ)存器13、目前廣泛采用的是（）噴射方式［單選題］*A、進(jìn)氣管噴射B、多點(diǎn)噴射C、缸外噴射D、間歇噴射（正確答案）14、多點(diǎn)噴射是空氣和燃油在（）附近形成混合氣。［單選題］*A、進(jìn)氣總管B、進(jìn)氣歧管C、節(jié)氣門D、進(jìn)氣門正確答案）15、汽油機(jī)電控系統(tǒng)的電磁噴油器的噴油量是根據(jù)計(jì)算機(jī)發(fā)出的（）而決定的。［單選題］*A、電流B、電壓C、脈沖正確答案）D、頻率16、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的燃油量是（）。［單選題］*A、噴油器噴油量正確答案）B、燃油泵供油量葭來自燃油箱的蒸發(fā)控制燃油蒸氣量D、A+B17、現(xiàn)代汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中，燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是（）。［單選題］*A、保持供油壓力不變B、保持噴油器內(nèi)外壓差恒定正確答案）C、減少燃油脈動(dòng)D、儲(chǔ)存壓力18、Ne信號(hào)指發(fā)動(dòng)機(jī)（）信號(hào)。單選題］*A、凸輪軸轉(zhuǎn)角B、車速傳感器C、曲軸轉(zhuǎn)角（正確答案）D、空調(diào)開關(guān)19、桑塔納2000型時(shí)代超人發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）怠速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)。［單選題］*A、節(jié)氣門直動(dòng)式（正確答案）B、節(jié)氣門被動(dòng)式C、旁通空氣式D、主氣道式20、下列不屬于火花塞常見故障的是（）［單選題］*A、積碳B、大頭爬電C、氧化（正確答案）D、積油污21、關(guān)于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器，以下哪種說法正確（）。［單選題］*A、氧傳感器安裝在缸體上B、氧傳感器用來檢測(cè)排氣中的氧含量（正確答案）C、氧傳感器用來檢測(cè)進(jìn)氣中的氧含量D、氧傳感器安裝在進(jìn)氣管上22、噴油器被驅(qū)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)度稱為（）。［單選題］*A、中斷方式B、脈沖方式C、脈沖寬度（正確答案）D、開環(huán)狀態(tài)23、對(duì)于一個(gè)定型的電控汽油機(jī)噴油器來說，其噴油量取決于（）。［單選題］*A、噴油孔截面積B、噴油壓力C、噴油持續(xù)時(shí)間（正確答案）D、噴孔大小24、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器是一種（）測(cè)量空氣流量的傳感器。［單選題］*A、直接B、間接（正確答案）C、快速D、慢速25、最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而（）。［單選題］*A、減小B、增大（正確答案）C、先減小后增大D、不變26、電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)步進(jìn)電機(jī)的作用是（）。［單選題］*A、冷啟動(dòng)B、測(cè)量進(jìn)氣量C、主動(dòng)調(diào)整怠速（正確答案）D、海拔高度補(bǔ)償27、占空比是脈沖控制信號(hào)一個(gè)周期內(nèi)（）信號(hào)所占的百分比。［單選題］*A、接通（正確答案）B、斷開C、兩者都行D、兩者都不行28、在（）時(shí)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)不工作。［單選題］*A、行駛B、怠速（正確答案A、行駛B、怠速（正確答案）C、高轉(zhuǎn)速D、熱車29、為了對(duì)空燃比進(jìn)行精確的控制，必須借助于安裝在排氣管內(nèi)的（）反饋信號(hào)對(duì)理論空燃比進(jìn)行反饋控制。［單選題］*A、氫傳感器B、氧傳感器（正確答案）C、空氣傳感器D、溫度傳感器30、以下是燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的是（）。［單選題］*A、曲軸位置傳感器B、節(jié)氣門位置傳感器C、空氣流量計(jì)D、活性炭罐電磁閥（正確答案）31、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，對(duì)噴油量起決定性作用的是（A）。［單選題］*A.空氣流量B.冷卻液溫度C.氧傳感器D.節(jié)氣門位置（正確答案）32、OBD-II故障診斷座有（D）個(gè)端子［單選題］*A.13B.14C.15D.1（正確答案）33、下列哪個(gè)傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)向ECU提供判缸信號(hào)（A）［單選題］*B、曲軸位置傳感器C、空氣流量計(jì)D、節(jié)氣門位置傳感器34、在燃油噴射系統(tǒng)中，哪個(gè)傳感器采用的是閉環(huán)控制（C）［單選題］*A、曲軸傳感器B、凸輪軸位置傳感器C、氧傳感器（正確答案）D、冷卻液溫度傳感器35、當(dāng)負(fù)溫度系數(shù)的電阻溫度下降時(shí)電阻上升。（）［單選題］*A、對(duì)（正確答案）B、錯(cuò)C、都對(duì)D、都不對(duì)36、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的電源是（）V［單選題］*A、2.5B、5（正確答案）C、3.5D、237、發(fā)動(dòng)機(jī)：將某一種形式的能量（如汽油、柴油等）轉(zhuǎn)化成（）的機(jī)器［單選題］*A、機(jī)械能（正確答案）B、熱能C、化學(xué)能D、動(dòng)能38、下面哪一項(xiàng)不屬于曲軸連桿機(jī)構(gòu)（）［單選題］*A、曲軸B、活塞C、連桿D、機(jī)油泵（正確答案）39、活塞經(jīng)過往復(fù)的四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán),四個(gè)沖程的工作順序是（）［單選題］*A排氣做功壓縮進(jìn)氣B進(jìn)氣壓縮做功排氣（正確答案）C進(jìn)氣壓縮排氣做功D壓縮做功排氣進(jìn)氣40、（）正時(shí)皮帶是將和連動(dòng)起來。［單選題］*A平衡軸凸輪軸C曲軸輸入軸＜D輸入軸凸輪軸三、判斷題，將正確答案的編號(hào)填在括號(hào)里。（每題1分，共20分）1、影響點(diǎn)火提前角的因素除轉(zhuǎn)速和歧管真空度外，還有燃燒室形狀、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、空燃比等因素。（）［單選題］*正確（正確答案）錯(cuò)誤2、空氣流量傳感器安裝在節(jié)氣門的后方。（）［單選題］*正確錯(cuò)誤（正確答案）3、熱線式空氣流量計(jì)周圍流過的空氣質(zhì)量越大，被帶走的熱量越少。（）［單選題］*正確錯(cuò)誤（正確答案）4、火花塞中心電極的材料常采用鋁合金（）［單選題］*正確（正確答案）錯(cuò)誤5、水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。（）［單選題］*正確（正確答案）錯(cuò)誤6、最理想的點(diǎn)火時(shí)機(jī)應(yīng)該是將點(diǎn)火正時(shí)控制在爆震即將發(fā)生而還未發(fā)生的時(shí)刻。（正確）［單選題］*7、電控燃油噴射系統(tǒng)油壓一般為0.2~0.45MP。（正確）（正確答案）7、積碳也是火花塞常見的故障之一（）［單選題］*正確（正確答案）錯(cuò)誤8、發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)，以固定的點(diǎn)火提前角點(diǎn)火，與發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況無關(guān)。（）［單選題］*正確錯(cuò)誤（正確答案）9、燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管脫開可造成油壓過高。（）［單選題］*正確錯(cuò)誤（正確答案）10、無分電器電控同時(shí)點(diǎn)火方式中的點(diǎn)火線圈中設(shè)置高壓二極管的作用是防止一次側(cè)電路切斷時(shí)的誤點(diǎn)火。（）［單選題］*正確（正確答案）錯(cuò)誤11、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量表示的是各個(gè)缸的燃燒室容積之和（）。［單選題］*正確錯(cuò)誤（正確答案）12、氧傳感器是檢測(cè)進(jìn)氣中的氧氣含量的（）。［單選題］*正確錯(cuò)誤（正確答案）13、儀表發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起表示發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在工作狀態(tài)尾氣排放不達(dá)標(biāo)（）。［單選題］*正確（正確答案）錯(cuò)誤14、進(jìn)氣溫度傳感器熱敏電阻值隨溫度的上升而下降。（）［單選題］*正確（正確答案）錯(cuò)誤15、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要由傳感器、ECU、執(zhí)行器三大部分組成（