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流程指標(biāo)異常分析及改善

2012年X月X日匯報(bào)人:XXXXXX部門三級(jí)指標(biāo)2月完成值2月目標(biāo)值未達(dá)成原因改善方案當(dāng)前行動(dòng)舉措(截止3月15日)相關(guān)執(zhí)行人指標(biāo)一指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六指標(biāo)七指標(biāo)八指標(biāo)九未完成指標(biāo)改善方案匯總指標(biāo)一指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)展示內(nèi)容:指標(biāo)的整體表現(xiàn)情況,可展現(xiàn)近幾個(gè)月指標(biāo)的數(shù)據(jù)波動(dòng)情況或者與去年同期相比數(shù)據(jù)的波動(dòng)情況。數(shù)據(jù)波動(dòng)說明及總結(jié):可以是,指標(biāo)的整體變化趨勢(shì),異常點(diǎn)解釋;也可以針對(duì)指標(biāo)整體表現(xiàn)情況進(jìn)行總結(jié)。選填頁,選填說明:

1、鄧副總在上期匯報(bào)中提出的要求,哪些指標(biāo)詳細(xì)分析;

2、在改善跟蹤表中不能通過簡(jiǎn)單的描述來解釋改善方案,需要特別提出;3、指標(biāo)異常大,需要詳細(xì)分析說明;4、流程責(zé)任部門自身要求,需要詳細(xì)說明的。(如資源問題、部門協(xié)同問題、溝通問題等)指標(biāo)一指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)模塊一、原因內(nèi)容分析模塊二、原因數(shù)據(jù)分析根據(jù)流程績(jī)效指標(biāo)模塊,自行確定展現(xiàn)形式,能有效地將定性/定量分析相有機(jī)結(jié)合即可!指標(biāo)一指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)一、改善方案描述內(nèi)容包括,方案關(guān)鍵點(diǎn)、所需資源、以及相關(guān)方案的時(shí)間、人員安排等,可以插入附件作為依據(jù)。二、改善方案執(zhí)行以時(shí)間軸的形式展示,包括相關(guān)工作的回顧/計(jì)劃等卸車合格率指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)實(shí)例2-10月卸車整體變化趨勢(shì)12年2月-10月卸車合格率和卸車等待超時(shí)占比變化趨勢(shì)如上圖,呈現(xiàn)明顯的負(fù)相關(guān)性。考慮卸車效率并沒有明顯的變化,卸車合格率反目標(biāo)變化的主要原因在于卸車等待超時(shí)。卸車合格率指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)實(shí)例以10月卸車情況為例:以上外場(chǎng)卸車未合格占比較大,總計(jì)占比69.3%。這些外場(chǎng)卸車等待超時(shí)影響占比61.7%。其中,武漢、陳村、鄭州、成都、北京、天津、濟(jì)南卸車等待超時(shí)影響較為嚴(yán)重。

外場(chǎng)卸車不合格臺(tái)數(shù)卸車合格率指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)實(shí)例計(jì)算外場(chǎng)車位利用率,發(fā)現(xiàn)卸車等待超時(shí)較為嚴(yán)重的武漢、陳村、鄭州、成都、北京的車位利用率也比較高,容易發(fā)成車位緊張的情況。卸車合格率指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)整體表現(xiàn)實(shí)例車位緊張----監(jiān)控及優(yōu)化車位線路到達(dá)時(shí)間卸車時(shí)長(zhǎng)本部可提貨時(shí)間深圳-鄭州6:006.5h二日10:00重慶-鄭州1:006.0h12:00深圳-鄭州、重慶-鄭州到達(dá)車為例,車輛到達(dá)時(shí)間及卸車時(shí)長(zhǎng)如下:目前車位安排:優(yōu)化車位安排:一、改善方案描述1、優(yōu)化車位安排。深圳到達(dá)鄭州車輛可以等待1小時(shí)后使用重慶車位,不影響兌現(xiàn),同時(shí)可節(jié)約1個(gè)車位。2、PDA掃描任務(wù)必須輸入月臺(tái)號(hào)的需求已經(jīng)實(shí)現(xiàn),可監(jiān)控外場(chǎng)對(duì)車位使用情況3、設(shè)立卸車時(shí)效獎(jiǎng)的外場(chǎng)基本保持穩(wěn)定的卸車效率,如:北京外場(chǎng)。而5月添加卸車時(shí)效獎(jiǎng)之后天

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