道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)城市道路綠化的作用城市道路是城市的骨架，道路綠化則是城市綠地的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。因此，道路綠化是城市綠化的重要組成部分。它以線狀或網(wǎng)狀分布城市之中，聯(lián)系城市中的點(diǎn)與面，以達(dá)到街道附近地區(qū)的溫度、濕度，減低風(fēng)速，改善街道小氣候，美化城市，方便交通等作用。城市道路綠化的作用城市道路是城市的骨架，道路綠化則是城市道路綠化的作用（1）衛(wèi)生防護(hù)作用凈化空氣、降低噪聲、降低輻射熱，保護(hù)路面（2）組織交通的作用（3）美化市容（4）防災(zāi)、減災(zāi)、戰(zhàn)備防御作用城市道路綠化的作用（1）衛(wèi)生防護(hù)作用道路綠地的斷面布置形式一板二帶式道路綠地的斷面布置形式一板二帶式道路綠地的斷面布置形式二板三帶式道路綠地的斷面布置形式二板三帶式道路綠地的斷面布置形式三板四帶式道路綠地的斷面布置形式三板四帶式道路綠地的斷面布置形式四板五帶式道路綠地的斷面布置形式四板五帶式道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)1.道路綠地組成及綠地率（1）道路綠地的組成：道路綠地是指道路紅線之間的綠化用地，包括人行道綠化帶、防護(hù)綠帶、分車綠帶、街頭休息綠地、綠化停車場(chǎng)、交通島綠地、立體交叉路口的綠化等多種形式。（2）道路綠地率：①園林景觀路綠地率不得小于40%；②紅線寬度大于50m的道路，綠地率不得小于30%；③紅線寬度40-50m的道路，綠地率不得小于25%；④紅線寬度小于40m的道路，綠地率不得小于20%。道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)1.道路綠地組成及綠地率道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.行道樹(shù)的種植規(guī)劃（1）行道樹(shù)生長(zhǎng)環(huán)境行道樹(shù)指有規(guī)律的種植在道路兩側(cè)，形成濃蔭的喬木。①受氣候的影響

②受建筑物的影響

③受有害氣體，塵埃，行人，車輛的影響

④地上地下管線等的影響

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.行道樹(shù)的種植規(guī)劃道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（2）行道樹(shù)的樹(shù)種選擇①能適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)環(huán)境，移植時(shí)易成活，生長(zhǎng)迅速而健壯的樹(shù)種（多采用鄉(xiāng)土樹(shù)種）②樹(shù)齡長(zhǎng)、材質(zhì)優(yōu)良的樹(shù)種③樹(shù)干挺拔、樹(shù)形端正、體形優(yōu)美、樹(shù)冠冠幅大、枝葉茂密、遮蔭效果好的樹(shù)種④深根性的、無(wú)刺、花果無(wú)毒、無(wú)臭味、落果少、無(wú)飛毛、少根蘗的樹(shù)種⑤早發(fā)芽、展葉，晚落葉而落葉期整齊的樹(shù)種⑥對(duì)土壤、水分、肥料要求不高、耐修剪病蟲(chóng)害少、抗性強(qiáng)的樹(shù)種。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（2）行道樹(shù)的樹(shù)種選擇道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）行道樹(shù)的種植方式①樹(shù)帶式在人行道和車行道之間留出一條不加鋪裝的種植帶。種植帶寬度≥1.5m，可種植1行喬木，在喬木之間可種植花灌木和地被植物；寬度＞1.5m時(shí)，可根據(jù)寬度不同種植多行喬木和灌木、綠籬、地被相結(jié)合的綠帶。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）行道樹(shù)的種植方式道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②樹(shù)池式在交通量較大，行人較多而人行道較窄的情況下多用；一般樹(shù)池以正方形為好，大小以1.5m×1.5m較為合適；另外長(zhǎng)方形以1.5m×2m為宜；還有圓形樹(shù)池，其直徑不小于1.5m，行道樹(shù)宜栽植于幾何形的中心。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②樹(shù)池式道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（4）行道樹(shù)的定植株距應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)中壯年期灌幅確定，最小株距為4m；速生樹(shù)一般采用5-6m；慢長(zhǎng)樹(shù)不得小于6-8m。（5）街道的寬度、走向與綠化的關(guān)系街道寬度與綠化的關(guān)系：人行道寬度一般不得小于1.5m，而人行道在2.5m以下時(shí)很難種植喬灌木，只能考慮進(jìn)行垂直綠化。街道走向與綠化的關(guān)系：行道樹(shù)的種植不僅要求對(duì)行人、車輛起到遮蔭的效果，而且對(duì)臨街建筑防止強(qiáng)烈的西曬也很重要。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（4）行道樹(shù)的定植株距道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）行道樹(shù)的種植方式①樹(shù)帶式在人行道和車行道之間留出一條不加鋪裝的種植帶。種植帶寬度≥1.5m，可種植1行喬木，在喬木之間可種植花灌木和地被植物；寬度＞1.5m時(shí)，可根據(jù)寬度不同種植多行喬木和灌木、綠籬、地被相結(jié)合的綠帶。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）行道樹(shù)的種植方式道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)3.分車帶綠地（1）分車帶綠地的概念車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶；位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向機(jī)動(dòng)車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。（2）分車綠帶設(shè)計(jì)的原則①分車綠帶的植物配置應(yīng)形式簡(jiǎn)潔，樹(shù)形整齊，排列一致。喬木樹(shù)干中心至機(jī)動(dòng)車道路緣石外側(cè)不宜小于0.75m。②③④⑤道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)3.分車帶綠地道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②中央分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光，在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路面高度0.6-1.5m之間的范圍內(nèi)，配置植物的樹(shù)冠應(yīng)常年茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。③兩側(cè)分車綠帶寬度大于或等于1.5m的，應(yīng)以種植喬木為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合其兩側(cè)喬木樹(shù)冠不宜在機(jī)動(dòng)車道上方搭接。分車綠帶小于1.5m的，應(yīng)以種植灌木為主，并應(yīng)灌木地被植物相結(jié)合。④被人行道或道路出入口斷開(kāi)的分車綠帶，其端部應(yīng)采取通透式配置。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②中央分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光，在距道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)4.街道綠地與有關(guān)設(shè)施的關(guān)系（1）街道綠地與架空線在分車綠帶與行道樹(shù)上方不宜設(shè)置架空線，必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)保證架空線下有不小于9m的樹(shù)木生長(zhǎng)空間。（2）道路綠地與地下管線（3）道路綠地與其他設(shè)施道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)4.街道綠地與有關(guān)設(shè)施的關(guān)系道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)5.交叉路口的綠化種植設(shè)計(jì)（1）安全視距為保證行車安全，在進(jìn)入道路交叉口時(shí)，必須在路的轉(zhuǎn)角留出一定的距離，使司機(jī)在這段距離內(nèi)能看到對(duì)面開(kāi)來(lái)的車輛，并有充分的剎車時(shí)間和停車時(shí)間而不發(fā)生撞車，這種從發(fā)覺(jué)對(duì)方汽車立即剎車而剛夠停車的距離稱為安全視距。道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)5.交叉路口的綠化種植設(shè)計(jì)道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（2）交通島的綠化應(yīng)注意的問(wèn)題①中心島綠地應(yīng)保持各路口之間的行車視線通透，布置成裝飾綠地。②立體交叉綠島應(yīng)種草坪等地被植物。草坪上可點(diǎn)綴樹(shù)叢，孤植樹(shù)和花灌木，以形成疏朗開(kāi)闊的綠化效果。橋下應(yīng)種植耐蔭地被植物。墻面宜進(jìn)行垂直綠化。③導(dǎo)向島綠地應(yīng)配置地被植物。道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（2）交通島的綠化應(yīng)注意的問(wèn)題道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）立交橋綠化設(shè)計(jì)立交交叉，可能是城市兩條高等級(jí)的道路相交處或高等級(jí)跨越低等級(jí)道路，也可能是快速道路的入口處，這些交叉形式不同，交通量和地形也不相同，需要靈活的處理。①在立體交叉處，綠地布置要服從該處的交叉功能，使司機(jī)有足夠的安全視距。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）立交橋綠化設(shè)計(jì)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②但在匝道和主次干道匯合的順行交叉處，不宜種植遮擋視線的樹(shù)種

③立交中的大片綠化地段稱做綠島，一般綠島下不允許種植過(guò)高的綠籬和大量的喬木，以免產(chǎn)生陰暗郁閉感，可種植草皮（這樣可襯托立交），上面點(diǎn)綴有較高觀賞價(jià)值的常綠樹(shù)和花灌木，或種植宿根花卉。道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②但在匝道和主次干道匯合的順行交叉處，不宜種道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)1.概念高速公路是用于連接城市之間或大城市聯(lián)系遠(yuǎn)距離的各郊區(qū)的主干道，目的要提高市內(nèi)遠(yuǎn)距離的交通速度，做到交通暢行無(wú)阻。高速公路路面質(zhì)量較高，車速快，一般為80-120km/h，也有達(dá)到200km/h的。高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)1.概念高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.高速干道斷面的布置形式如圖所示，高速公路的綠地主要由中間的分車帶和公路兩側(cè)的綠化防護(hù)帶兩部分組成。高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.高速干道斷面的布置形式高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.高速公路綠地設(shè)計(jì)原則（1）高速公路綠地要充分考慮到高速公路的行車特色，以“安全、實(shí)用、美觀”為宗旨，以“綠化、美化、彩化”為目標(biāo)。（2）注意整體節(jié)奏，樹(shù)立大綠地、大環(huán)境的思想，在保證防護(hù)要求的同時(shí)，創(chuàng)造豐富的林帶景觀。

（3）滿足行車安全要求，保障司機(jī)視線暢通，同時(shí)對(duì)司機(jī)和乘客的視覺(jué)起到綠色調(diào)節(jié)作用。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.高速公路綠地設(shè)計(jì)原則高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（4）高速公路分車帶應(yīng)采用整形結(jié)構(gòu)，宜簡(jiǎn)單重復(fù)形成節(jié)奏韻律，并要控制適當(dāng)高度，以遮擋對(duì)面車燈光，保證良好的行車視線。（5）從景觀已是角度來(lái)說(shuō)，為豐富景觀的變化，防護(hù)林的樹(shù)種也應(yīng)適當(dāng)加以變化，并在同一段防護(hù)林帶里配置不同的林種，使之高低錯(cuò)落形成變化的林冠線。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（4）高速公路分車帶應(yīng)采用整形結(jié)高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)3.高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（1）高速公路中央分隔帶寬度1.5m以上，寬者可達(dá)5-10m，分隔綠帶上種植應(yīng)以草坪為主，嚴(yán)禁種植喬木，以免樹(shù)干映入司機(jī)眼簾，產(chǎn)生目眩感覺(jué)，發(fā)生交通事故。（2）為了防止汽車穿越市區(qū)時(shí)的噪聲和廢氣等污染，在干道的兩側(cè)要留出20-30m的安全防護(hù)林。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)3.高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）在一定厚度的黃楊、紫葉小檗等花灌木形成綠帶，可以減少車輛的意外損傷程度，所以在高速公路的外側(cè)種植一定厚度、長(zhǎng)度的綠帶，可以緩沖車輛的撞擊，使車體和駕駛員免受大的損傷。（4）通過(guò)綠地種植來(lái)預(yù)示線形的變化，引導(dǎo)駕駛員安全操作，提高快速交通的安全，這種誘導(dǎo)表現(xiàn)在平面上的曲線轉(zhuǎn)彎方向、縱斷面上的線形變化等，種植時(shí)要注意連續(xù)性，反映線形變化。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）在一定厚度的黃楊、紫葉小檗等花灌木高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（5）當(dāng)汽車進(jìn)入隧道時(shí)明暗急劇變化，眼睛瞬間不能適應(yīng)，看不清前方。

一般在隧道入口處栽植高大樹(shù)木，以使側(cè)方光線形成明暗的參差陰影，使亮度逐漸變化，以增加適應(yīng)時(shí)間，減少事故發(fā)生的可能性。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（5）當(dāng)汽車進(jìn)入隧道時(shí)明暗急劇變化，眼睛道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展1.古希臘和古希臘化時(shí)期廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)建筑群圍合的空間力求體現(xiàn)人的尺度追求同自然的和諧

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羅馬圣彼得廣場(chǎng)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展5.巴洛克時(shí)期羅馬圣彼得廣場(chǎng)羅馬圣彼得廣場(chǎng)羅馬圣彼得廣場(chǎng)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展6.絕對(duì)君權(quán)時(shí)期廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：①?gòu)?qiáng)調(diào)古典主義風(fēng)格②明確主從關(guān)系、追求和諧統(tǒng)一與有條不紊

巴黎旺多姆廣場(chǎng)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展6.絕對(duì)君權(quán)時(shí)期巴黎旺多姆廣場(chǎng)中國(guó)廣場(chǎng)1.由院落空間發(fā)展而成的廣場(chǎng)廣場(chǎng)特點(diǎn)：①平面布局手法充分體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)建筑類型講求軸線對(duì)稱的特征。②利用廣場(chǎng)空間的變化襯托主體建筑的莊嚴(yán)神圣、至高無(wú)上的磅礴氣勢(shì)。

天安門廣場(chǎng)中國(guó)廣場(chǎng)1.由院落空間發(fā)展而成的廣場(chǎng)廣場(chǎng)特點(diǎn)：天安門廣場(chǎng)中國(guó)廣場(chǎng)2、結(jié)合交通、宗教、貿(mào)易活動(dòng)需要而成的廣場(chǎng)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：①多成不規(guī)整的自由形狀。②常用牌坊、照壁、旗桿、望柱等小品，形成圍而不堵的效果。③常用小品建筑造成標(biāo)志和象征作用。④尺度適當(dāng)，有較強(qiáng)的市民性。

安徽九華山化成寺廣場(chǎng)中國(guó)廣場(chǎng)2、結(jié)合交通、宗教、貿(mào)易活動(dòng)需要而成的廣場(chǎng)安徽九華山城市廣場(chǎng)的定義以城市歷史文化為背景，以城市道路為紐帶，由建筑、道路、水體、植物、地形等圍合而成的城市開(kāi)敞空間，是經(jīng)過(guò)藝術(shù)加工的多景觀、多效益的城市社會(huì)生活場(chǎng)所。

城市廣場(chǎng)的定義以城市歷史文化為背景，以城市道城市廣場(chǎng)的作用①滿足城市居民日益增長(zhǎng)的對(duì)社會(huì)和戶外休閑場(chǎng)所的需求；②增加城市綠地空間，改善和重塑城市景觀形象和空間品質(zhì)，提高城市環(huán)境的可識(shí)別性；③勞動(dòng)城市土地開(kāi)發(fā)，提高商業(yè)零售機(jī)會(huì)

城市廣場(chǎng)的作用①滿足城市居民日益增長(zhǎng)的對(duì)社會(huì)城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)1.集會(huì)游行廣場(chǎng)是指用于政治、文化集會(huì)、慶典、游行、檢閱、禮儀、傳統(tǒng)民間節(jié)日活動(dòng)的廣場(chǎng)，包括市政廣場(chǎng)和宗教廣場(chǎng)等類型。

城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)1.集會(huì)游行廣場(chǎng)城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)①市政廣場(chǎng)：修建在市政府和城市行政中心所在地，是市政府與市民定期對(duì)話和組織集會(huì)活動(dòng)的場(chǎng)所。

上海人民廣場(chǎng)城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)①市政廣場(chǎng)：上海人民廣場(chǎng)上海人民廣場(chǎng)上海人民廣場(chǎng)上海人民廣場(chǎng)上海人民廣場(chǎng)泰安市政廣場(chǎng)泰安市政廣場(chǎng)城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)②宗教廣場(chǎng)--供信徒、游客集散、交流、休息的廣場(chǎng)空間--表現(xiàn)宗教文化氛圍和宗教建筑美，通常有明顯的軸線關(guān)系，景物是對(duì)稱布局，廣場(chǎng)上的小品以宗教相關(guān)的飾物為主

城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)②宗教廣場(chǎng)大昭寺廣場(chǎng)大昭寺廣場(chǎng)城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)2.紀(jì)念廣場(chǎng)為緬懷歷史事件和歷史人物，在城市中修建主要用于紀(jì)念某些人物或某一事件的廣場(chǎng)。廣場(chǎng)中心或側(cè)面以紀(jì)念雕塑、紀(jì)念碑、紀(jì)念物或紀(jì)念性建筑作為標(biāo)志物，主題標(biāo)志應(yīng)位于構(gòu)圖中心。

城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)2.紀(jì)念廣場(chǎng)天安門廣場(chǎng)天安門廣場(chǎng)武漢首義廣場(chǎng)武漢首義廣場(chǎng)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件董必武紀(jì)念廣場(chǎng)董必武紀(jì)念廣場(chǎng)城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)3.交通廣場(chǎng)交通的連接樞紐，起交通、集散、聯(lián)系、過(guò)渡及停車作用；并有合理的交通組織。

交通廣場(chǎng)城市多種交通會(huì)合轉(zhuǎn)換處的廣場(chǎng)城市多條干道交叉處形成的交通廣場(chǎng)城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)3.交通廣場(chǎng)交通廣場(chǎng)城市多種交通會(huì)天津火車站廣場(chǎng)天津火車站廣場(chǎng)南昌火車站廣場(chǎng)南昌火車站廣場(chǎng)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.商業(yè)廣場(chǎng)用于集市貿(mào)易和購(gòu)物的廣場(chǎng)

城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.商業(yè)廣場(chǎng)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)5.文化娛樂(lè)休閑廣場(chǎng)此類廣場(chǎng)是城市居民日常生活中重要的行為場(chǎng)所，也是城市中分布最廣泛、形式最多樣的廣場(chǎng)，包括諸如花園廣場(chǎng)、文化廣場(chǎng)、水邊廣場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)廣場(chǎng)、雕塑廣場(chǎng)、游戲廣場(chǎng)、居住區(qū)廣場(chǎng)等類型

城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)5.文化娛樂(lè)休閑廣場(chǎng)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件洪山廣場(chǎng)鳥(niǎo)瞰洪山廣場(chǎng)石刻洪山廣場(chǎng)鳥(niǎo)瞰洪山廣場(chǎng)石刻下沉廣場(chǎng)下沉廣場(chǎng)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件南京漢中門廣場(chǎng)南京漢中門廣場(chǎng)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則1.人在廣場(chǎng)上的行為心理分析行為與場(chǎng)所行為與距離行為與時(shí)間2.人在廣場(chǎng)中的活動(dòng)規(guī)律分析活動(dòng)方式：個(gè)體活動(dòng)，成組活動(dòng)，群體活動(dòng)活動(dòng)內(nèi)容：休息、觀賞、游玩、散步交往活動(dòng):公共交往，社會(huì)交往，親密交往

城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則1.人在廣場(chǎng)上的行為心理分析城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則行為與距離

0.9～2.4m社交距離（普通談話范圍，人人之間關(guān)系密切，可看清談話著面部表情，可以聽(tīng)清語(yǔ)氣細(xì)節(jié)）12m以內(nèi)公共距離（可區(qū)別人面部表情）24m以內(nèi)視覺(jué)距離（可認(rèn)清人身份）150m以內(nèi)感覺(jué)距離（可辨認(rèn)身體姿態(tài)）1200m可看到人的最大距離城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則行為與距離0.9～2.4m社交距離都江堰水文化廣場(chǎng)都江堰水文化廣場(chǎng)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件都江堰水文化廣場(chǎng)都江堰水文化廣場(chǎng)謝謝謝謝道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)城市道路綠化的作用城市道路是城市的骨架，道路綠化則是城市綠地的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。因此，道路綠化是城市綠化的重要組成部分。它以線狀或網(wǎng)狀分布城市之中，聯(lián)系城市中的點(diǎn)與面，以達(dá)到街道附近地區(qū)的溫度、濕度，減低風(fēng)速，改善街道小氣候，美化城市，方便交通等作用。城市道路綠化的作用城市道路是城市的骨架，道路綠化則是城市道路綠化的作用（1）衛(wèi)生防護(hù)作用凈化空氣、降低噪聲、降低輻射熱，保護(hù)路面（2）組織交通的作用（3）美化市容（4）防災(zāi)、減災(zāi)、戰(zhàn)備防御作用城市道路綠化的作用（1）衛(wèi)生防護(hù)作用道路綠地的斷面布置形式一板二帶式道路綠地的斷面布置形式一板二帶式道路綠地的斷面布置形式二板三帶式道路綠地的斷面布置形式二板三帶式道路綠地的斷面布置形式三板四帶式道路綠地的斷面布置形式三板四帶式道路綠地的斷面布置形式四板五帶式道路綠地的斷面布置形式四板五帶式道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)1.道路綠地組成及綠地率（1）道路綠地的組成：道路綠地是指道路紅線之間的綠化用地，包括人行道綠化帶、防護(hù)綠帶、分車綠帶、街頭休息綠地、綠化停車場(chǎng)、交通島綠地、立體交叉路口的綠化等多種形式。（2）道路綠地率：①園林景觀路綠地率不得小于40%；②紅線寬度大于50m的道路，綠地率不得小于30%；③紅線寬度40-50m的道路，綠地率不得小于25%；④紅線寬度小于40m的道路，綠地率不得小于20%。道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)1.道路綠地組成及綠地率道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.行道樹(shù)的種植規(guī)劃（1）行道樹(shù)生長(zhǎng)環(huán)境行道樹(shù)指有規(guī)律的種植在道路兩側(cè)，形成濃蔭的喬木。①受氣候的影響

②受建筑物的影響

③受有害氣體，塵埃，行人，車輛的影響

④地上地下管線等的影響

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.行道樹(shù)的種植規(guī)劃道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（2）行道樹(shù)的樹(shù)種選擇①能適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)環(huán)境，移植時(shí)易成活，生長(zhǎng)迅速而健壯的樹(shù)種（多采用鄉(xiāng)土樹(shù)種）②樹(shù)齡長(zhǎng)、材質(zhì)優(yōu)良的樹(shù)種③樹(shù)干挺拔、樹(shù)形端正、體形優(yōu)美、樹(shù)冠冠幅大、枝葉茂密、遮蔭效果好的樹(shù)種④深根性的、無(wú)刺、花果無(wú)毒、無(wú)臭味、落果少、無(wú)飛毛、少根蘗的樹(shù)種⑤早發(fā)芽、展葉，晚落葉而落葉期整齊的樹(shù)種⑥對(duì)土壤、水分、肥料要求不高、耐修剪病蟲(chóng)害少、抗性強(qiáng)的樹(shù)種。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（2）行道樹(shù)的樹(shù)種選擇道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）行道樹(shù)的種植方式①樹(shù)帶式在人行道和車行道之間留出一條不加鋪裝的種植帶。種植帶寬度≥1.5m，可種植1行喬木，在喬木之間可種植花灌木和地被植物；寬度＞1.5m時(shí)，可根據(jù)寬度不同種植多行喬木和灌木、綠籬、地被相結(jié)合的綠帶。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）行道樹(shù)的種植方式道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②樹(shù)池式在交通量較大，行人較多而人行道較窄的情況下多用；一般樹(shù)池以正方形為好，大小以1.5m×1.5m較為合適；另外長(zhǎng)方形以1.5m×2m為宜；還有圓形樹(shù)池，其直徑不小于1.5m，行道樹(shù)宜栽植于幾何形的中心。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②樹(shù)池式道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（4）行道樹(shù)的定植株距應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)中壯年期灌幅確定，最小株距為4m；速生樹(shù)一般采用5-6m；慢長(zhǎng)樹(shù)不得小于6-8m。（5）街道的寬度、走向與綠化的關(guān)系街道寬度與綠化的關(guān)系：人行道寬度一般不得小于1.5m，而人行道在2.5m以下時(shí)很難種植喬灌木，只能考慮進(jìn)行垂直綠化。街道走向與綠化的關(guān)系：行道樹(shù)的種植不僅要求對(duì)行人、車輛起到遮蔭的效果，而且對(duì)臨街建筑防止強(qiáng)烈的西曬也很重要。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（4）行道樹(shù)的定植株距道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）行道樹(shù)的種植方式①樹(shù)帶式在人行道和車行道之間留出一條不加鋪裝的種植帶。種植帶寬度≥1.5m，可種植1行喬木，在喬木之間可種植花灌木和地被植物；寬度＞1.5m時(shí)，可根據(jù)寬度不同種植多行喬木和灌木、綠籬、地被相結(jié)合的綠帶。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）行道樹(shù)的種植方式道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)3.分車帶綠地（1）分車帶綠地的概念車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶；位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向機(jī)動(dòng)車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。（2）分車綠帶設(shè)計(jì)的原則①分車綠帶的植物配置應(yīng)形式簡(jiǎn)潔，樹(shù)形整齊，排列一致。喬木樹(shù)干中心至機(jī)動(dòng)車道路緣石外側(cè)不宜小于0.75m。②③④⑤道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)3.分車帶綠地道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②中央分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光，在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路面高度0.6-1.5m之間的范圍內(nèi)，配置植物的樹(shù)冠應(yīng)常年茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。③兩側(cè)分車綠帶寬度大于或等于1.5m的，應(yīng)以種植喬木為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合其兩側(cè)喬木樹(shù)冠不宜在機(jī)動(dòng)車道上方搭接。分車綠帶小于1.5m的，應(yīng)以種植灌木為主，并應(yīng)灌木地被植物相結(jié)合。④被人行道或道路出入口斷開(kāi)的分車綠帶，其端部應(yīng)采取通透式配置。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②中央分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光，在距道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)4.街道綠地與有關(guān)設(shè)施的關(guān)系（1）街道綠地與架空線在分車綠帶與行道樹(shù)上方不宜設(shè)置架空線，必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)保證架空線下有不小于9m的樹(shù)木生長(zhǎng)空間。（2）道路綠地與地下管線（3）道路綠地與其他設(shè)施道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)4.街道綠地與有關(guān)設(shè)施的關(guān)系道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)5.交叉路口的綠化種植設(shè)計(jì)（1）安全視距為保證行車安全，在進(jìn)入道路交叉口時(shí)，必須在路的轉(zhuǎn)角留出一定的距離，使司機(jī)在這段距離內(nèi)能看到對(duì)面開(kāi)來(lái)的車輛，并有充分的剎車時(shí)間和停車時(shí)間而不發(fā)生撞車，這種從發(fā)覺(jué)對(duì)方汽車立即剎車而剛夠停車的距離稱為安全視距。道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)5.交叉路口的綠化種植設(shè)計(jì)道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（2）交通島的綠化應(yīng)注意的問(wèn)題①中心島綠地應(yīng)保持各路口之間的行車視線通透，布置成裝飾綠地。②立體交叉綠島應(yīng)種草坪等地被植物。草坪上可點(diǎn)綴樹(shù)叢，孤植樹(shù)和花灌木，以形成疏朗開(kāi)闊的綠化效果。橋下應(yīng)種植耐蔭地被植物。墻面宜進(jìn)行垂直綠化。③導(dǎo)向島綠地應(yīng)配置地被植物。道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（2）交通島的綠化應(yīng)注意的問(wèn)題道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）立交橋綠化設(shè)計(jì)立交交叉，可能是城市兩條高等級(jí)的道路相交處或高等級(jí)跨越低等級(jí)道路，也可能是快速道路的入口處，這些交叉形式不同，交通量和地形也不相同，需要靈活的處理。①在立體交叉處，綠地布置要服從該處的交叉功能，使司機(jī)有足夠的安全視距。

道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）立交橋綠化設(shè)計(jì)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②但在匝道和主次干道匯合的順行交叉處，不宜種植遮擋視線的樹(shù)種

③立交中的大片綠化地段稱做綠島，一般綠島下不允許種植過(guò)高的綠籬和大量的喬木，以免產(chǎn)生陰暗郁閉感，可種植草皮（這樣可襯托立交），上面點(diǎn)綴有較高觀賞價(jià)值的常綠樹(shù)和花灌木，或種植宿根花卉。道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)②但在匝道和主次干道匯合的順行交叉處，不宜種道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)1.概念高速公路是用于連接城市之間或大城市聯(lián)系遠(yuǎn)距離的各郊區(qū)的主干道，目的要提高市內(nèi)遠(yuǎn)距離的交通速度，做到交通暢行無(wú)阻。高速公路路面質(zhì)量較高，車速快，一般為80-120km/h，也有達(dá)到200km/h的。高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)1.概念高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.高速干道斷面的布置形式如圖所示，高速公路的綠地主要由中間的分車帶和公路兩側(cè)的綠化防護(hù)帶兩部分組成。高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.高速干道斷面的布置形式高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.高速公路綠地設(shè)計(jì)原則（1）高速公路綠地要充分考慮到高速公路的行車特色，以“安全、實(shí)用、美觀”為宗旨，以“綠化、美化、彩化”為目標(biāo)。（2）注意整體節(jié)奏，樹(shù)立大綠地、大環(huán)境的思想，在保證防護(hù)要求的同時(shí)，創(chuàng)造豐富的林帶景觀。

（3）滿足行車安全要求，保障司機(jī)視線暢通，同時(shí)對(duì)司機(jī)和乘客的視覺(jué)起到綠色調(diào)節(jié)作用。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)2.高速公路綠地設(shè)計(jì)原則高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（4）高速公路分車帶應(yīng)采用整形結(jié)構(gòu)，宜簡(jiǎn)單重復(fù)形成節(jié)奏韻律，并要控制適當(dāng)高度，以遮擋對(duì)面車燈光，保證良好的行車視線。（5）從景觀已是角度來(lái)說(shuō)，為豐富景觀的變化，防護(hù)林的樹(shù)種也應(yīng)適當(dāng)加以變化，并在同一段防護(hù)林帶里配置不同的林種，使之高低錯(cuò)落形成變化的林冠線。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（4）高速公路分車帶應(yīng)采用整形結(jié)高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)3.高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（1）高速公路中央分隔帶寬度1.5m以上，寬者可達(dá)5-10m，分隔綠帶上種植應(yīng)以草坪為主，嚴(yán)禁種植喬木，以免樹(shù)干映入司機(jī)眼簾，產(chǎn)生目眩感覺(jué)，發(fā)生交通事故。（2）為了防止汽車穿越市區(qū)時(shí)的噪聲和廢氣等污染，在干道的兩側(cè)要留出20-30m的安全防護(hù)林。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)3.高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）在一定厚度的黃楊、紫葉小檗等花灌木形成綠帶，可以減少車輛的意外損傷程度，所以在高速公路的外側(cè)種植一定厚度、長(zhǎng)度的綠帶，可以緩沖車輛的撞擊，使車體和駕駛員免受大的損傷。（4）通過(guò)綠地種植來(lái)預(yù)示線形的變化，引導(dǎo)駕駛員安全操作，提高快速交通的安全，這種誘導(dǎo)表現(xiàn)在平面上的曲線轉(zhuǎn)彎方向、縱斷面上的線形變化等，種植時(shí)要注意連續(xù)性，反映線形變化。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（3）在一定厚度的黃楊、紫葉小檗等花灌木高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（5）當(dāng)汽車進(jìn)入隧道時(shí)明暗急劇變化，眼睛瞬間不能適應(yīng)，看不清前方。

一般在隧道入口處栽植高大樹(shù)木，以使側(cè)方光線形成明暗的參差陰影，使亮度逐漸變化，以增加適應(yīng)時(shí)間，減少事故發(fā)生的可能性。

高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（5）當(dāng)汽車進(jìn)入隧道時(shí)明暗急劇變化，眼睛道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展1.古希臘和古希臘化時(shí)期廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)建筑群圍合的空間力求體現(xiàn)人的尺度追求同自然的和諧

土耳其的阿索斯廣場(chǎng)（Agora）歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展1.古希臘和古希臘化時(shí)期土耳其的阿索斯歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展2.古羅馬時(shí)期廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：①利用尺度、比例關(guān)系使整體的各個(gè)部分相互協(xié)調(diào)，較少考慮人的尺度，善于用規(guī)整的空間突出廣場(chǎng)的形象。具有嚴(yán)格的軸線關(guān)系

羅馬共和廣場(chǎng)和帝國(guó)廣場(chǎng)平面圖歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展2.古羅馬時(shí)期羅馬共和廣場(chǎng)和帝國(guó)廣場(chǎng)平歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展3.中世紀(jì)時(shí)期廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：①教堂廣場(chǎng)是城市的中心②封閉式構(gòu)圖③道路以教堂廣場(chǎng)為中心散發(fā)

意大利錫耶納坎波廣場(chǎng)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展3.中世紀(jì)時(shí)期意大利錫耶納坎波廣場(chǎng)意大利錫耶納坎波廣場(chǎng)意大利錫耶納坎波廣場(chǎng)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展4.文藝復(fù)興時(shí)期廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：①采用柱廊形式②空間開(kāi)敞③雕塑放在廣場(chǎng)的中央

意大利威尼斯圣馬可廣場(chǎng)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展4.文藝復(fù)興時(shí)期意大利威尼斯圣馬可廣場(chǎng)威尼斯圣馬可廣場(chǎng)威尼斯圣馬可廣場(chǎng)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展5.巴洛克時(shí)期廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：①?gòu)V場(chǎng)空間最大限度的與城市道路體系連成整體。②強(qiáng)調(diào)可以自由流動(dòng)的連續(xù)空間。③廣場(chǎng)中央設(shè)立方尖碑或雕塑、噴泉，成為廣場(chǎng)布局的核心。

羅馬圣彼得廣場(chǎng)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展5.巴洛克時(shí)期羅馬圣彼得廣場(chǎng)羅馬圣彼得廣場(chǎng)羅馬圣彼得廣場(chǎng)道路廣場(chǎng)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)課件歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展6.絕對(duì)君權(quán)時(shí)期廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：①?gòu)?qiáng)調(diào)古典主義風(fēng)格②明確主從關(guān)系、追求和諧統(tǒng)一與有條不紊

巴黎旺多姆廣場(chǎng)歐洲城市廣場(chǎng)的歷史發(fā)展6.絕對(duì)君權(quán)時(shí)期巴黎旺多姆廣場(chǎng)中國(guó)廣場(chǎng)1.由院落空間發(fā)展而成的廣場(chǎng)廣場(chǎng)特點(diǎn)：①平面布局手法充分體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)建筑類型講求軸線對(duì)稱的特征。②利用廣場(chǎng)空間的變化襯托主體建筑的莊嚴(yán)神圣、至高無(wú)上的磅礴氣勢(shì)。

天安門廣場(chǎng)中國(guó)廣場(chǎng)1.由院落空間發(fā)展而成的廣場(chǎng)廣場(chǎng)特點(diǎn)：天安門廣場(chǎng)中國(guó)廣場(chǎng)2、結(jié)合交通、宗教、貿(mào)易活動(dòng)需要而成的廣場(chǎng)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：①多成不規(guī)整的自由形狀。②常用牌坊、照壁、旗桿、望柱等小品，形成圍而不堵的效果。③常用小品建筑造成標(biāo)志和象征作用。④尺度適當(dāng)，有較強(qiáng)的市民性。

安徽九華山化成寺廣場(chǎng)中國(guó)廣場(chǎng)2、結(jié)合交通、宗教、貿(mào)易活動(dòng)需要而成的廣場(chǎng)安徽九華山城市廣場(chǎng)的定義以城市歷史文化為背景，以城市道路為紐帶，由建筑、道路、水體、植物、地形等圍合而成的城市開(kāi)敞空間，是經(jīng)過(guò)藝術(shù)加工的多景觀、多效益的城市社會(huì)生活場(chǎng)所。

城市廣場(chǎng)的定義以城市歷史文化為背景，以城市道城市廣場(chǎng)的作用①滿足城市居民日益增長(zhǎng)的對(duì)社會(huì)和戶外休閑場(chǎng)所的需求；②增加城市綠地空間，改善和重塑城市景觀形象和空間品質(zhì)，提高城市環(huán)境的可識(shí)別性；③勞動(dòng)城市土地開(kāi)發(fā)，提高商業(yè)零售機(jī)會(huì)

城市廣場(chǎng)的作用①滿足城市居民日益增長(zhǎng)的對(duì)社會(huì)城市廣場(chǎng)類型及規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)1