專汽通權(quán)威解析罐車的雙安全體系-警鐘長鳴-防微杜漸

專汽通權(quán)威解析罐車的雙安全體系——警鐘長鳴_防微杜漸為什么罐車需要雙安全體系6月13日16時40分許，“呯！”一聲巨大的爆炸聲，打破了浙江省溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村周末的靜謐。在毗鄰良山村的高速公路上，一輛由寧波駛向溫州的槽罐車突然發(fā)生爆炸，巨大的沖擊波導(dǎo)致周邊民房及廠房倒塌，造成20人遇難，172人受傷。浙江溫嶺槽罐車爆炸事故雖然已過去近半年，可那殘垣斷壁、灰飛煙滅的現(xiàn)場，依然封存在人們的記憶中。其實，“6·13”爆炸事故絕非個案，近幾年來，危化品在道路運輸過程中發(fā)生泄漏、爆炸及污染的情況時有發(fā)生，教訓(xùn)十分深刻。其中緣由：一方面是因為我國是?；飞a(chǎn)和使用大國，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年中國液化石油氣產(chǎn)量4135.7萬噸，每天道路上運輸?shù)奈ｋU品有近300萬噸[1]。另一方面是因為運輸，經(jīng)過對我國消防部隊近些年處置的100起典型泄漏事故案例的統(tǒng)計和分析表明，在危化品泄漏事故中77％的事故發(fā)生在運輸環(huán)節(jié)，10％的事故發(fā)生在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，9％的事故發(fā)生在儲存環(huán)節(jié)，其余發(fā)生在使用與經(jīng)營環(huán)節(jié)[2]。德國人帕布斯·海恩指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，都有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患?！边@就是著名的“海恩法則”。根據(jù)這一法則，我們的安全管理工作必須把重點放在查找苗頭，查找隱患上，以防類似事故再次發(fā)生。俗話說：“生于憂患，死于安樂?！睉n患意識不可缺，安全面前決不能抱有僥幸心理，也來不得半點馬虎，必須時刻做到警鐘常鳴，防患于未然。既要避免安全生產(chǎn)責(zé)任事故，也需要生產(chǎn)廠家主動巡查、消除安全隱患，只有把各項安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實做到位，把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，才能有效防止和減少各種安全事故的發(fā)生。因此罐車的生產(chǎn)加工就需要一個雙安全體系，來確保除了要確保在源頭上消除安全問題。罐車雙安全體系的涵義罐車的雙安全體系的涵義是：設(shè)計制造安全和服務(wù)保障安全。通過雙安全體系生產(chǎn)出來的罐車可以為客戶提供雙重安全保，它具有防斷裂、防撞損、防震動、防泄漏、防側(cè)翻五大優(yōu)勢。展開來說呢，設(shè)計制造安全是指安全選材、安全設(shè)計、安全工藝、安全配件和安全品控這個5個點。設(shè)計制造安全安全選材安全選材就是指要有高標(biāo)定位、精準(zhǔn)把控材料源頭。油罐車罐體制作的材料通常選用碳鋼或鋁合金：用碳鋼罐體的油罐車，制作成本相對比較低，從安全角度來講，如果選用碳鋼那么為了防止罐體內(nèi)部生銹，罐體內(nèi)需要噴涂導(dǎo)靜電防腐耐油底漆，或作噴鋅、噴鋁處理等。而采用鋁合金罐體的油罐車，由于鋁合金的導(dǎo)電性能也比碳鋼材料的好，靜電不容易聚集，鋁合金外表面有高密度的氧化層，不會生銹，所以不會污染油料[3]。不管是那種罐體材料的油罐車，在購買板材時都應(yīng)當(dāng)首選首鋼等知名板材供應(yīng)商，而且所有板材優(yōu)中選優(yōu)，這樣才能確保質(zhì)量穩(wěn)定、安全可靠。安全設(shè)計安全設(shè)計就是要產(chǎn)學(xué)研結(jié)合協(xié)同對罐體結(jié)構(gòu)優(yōu)化。通過建立幾何模型和有限元模型，并進(jìn)行相應(yīng)工況分析。有彎曲、扭轉(zhuǎn)、緊急制動、轉(zhuǎn)彎、爬坡啟動工況的強(qiáng)度和剛度分析，通過分析得到應(yīng)力和變形云圖，來分析車架和罐體會不會發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞，從而決定從何處入手進(jìn)行設(shè)計改進(jìn)。這樣不僅能夠減少了車架用料、節(jié)省成本，也能夠提升安全性能[4]。不過現(xiàn)在悶頭苦干、閉門造車可不行，最好能夠與國內(nèi)外罐車技術(shù)專家、國內(nèi)知名大學(xué)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，這樣通過高校和相關(guān)的研究所設(shè)計研發(fā)的先進(jìn)罐車設(shè)計技術(shù)，才能使車輛安全性設(shè)計達(dá)到優(yōu)秀。安全工藝安全工藝指的是使用頂級設(shè)備匠心質(zhì)造。比如說采用國際領(lǐng)先的數(shù)控切割機(jī)、等離子焊機(jī)、罐體自動焊接翻轉(zhuǎn)機(jī)等工藝設(shè)備，自動化程度高，可以極大提升產(chǎn)品質(zhì)量與效率。相比傳統(tǒng)工藝，如果采用自動數(shù)控卷板，做出來的卷板精度高，板材無損傷，筒體一次成型，質(zhì)量穩(wěn)定。此外，采用激光下料，鏡面切口，無缺陷，無應(yīng)力集中；熱熔面積小，板材變形小，成形后強(qiáng)度更高，可以使焊接精度更有保障，安全性能夠得到保證和有效的監(jiān)管。安全配件安全配件就是指依托自身行業(yè)資源，制定各種零配件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并對零配件進(jìn)行高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化配置。強(qiáng)者制定規(guī)則。安全品控安全品控就是指數(shù)據(jù)化解析多重質(zhì)量把關(guān)。對罐體進(jìn)行數(shù)據(jù)化解析，全方位質(zhì)檢，依托先進(jìn)的X射線數(shù)字成像技術(shù)，就可以對罐體內(nèi)部進(jìn)行無損評價，既高效又安全。上面跟大家介紹了設(shè)計制造安全的5點要求，下面小編繼續(xù)給大家解析一下服務(wù)保障安全，同樣也分為5點要求：主動巡檢、全面建設(shè)服務(wù)站、保險服務(wù)、安全定制和安全選配。服務(wù)保障安全主動巡檢主動巡檢是指廠商要發(fā)揮主觀能動性，實現(xiàn)服務(wù)到家。罐車的生產(chǎn)需要做到每年定期巡檢，上文說到70%的事故是發(fā)生在運輸過程中，這70%的事故中呢有多起?；愤\輸事故最后調(diào)查的原因均屬于駕駛員違反操作規(guī)程，違章作業(yè)導(dǎo)致。裝卸作業(yè)時，司機(jī)、押運員脫離崗位。充裝完畢后，沒有及時檢查罐體底部氣、液相緊急切斷閥是否處于關(guān)閉切斷狀態(tài)就開車。這里面主要原因是駕駛?cè)藛T的惰性問題，但是如果廠商能夠定期為客戶進(jìn)行人員培訓(xùn)，指出各種問題，那么不就能夠消除安全隱患了嗎？通過實現(xiàn)售后由被動向主動轉(zhuǎn)變，售后向全過程轉(zhuǎn)變，讓客戶安心安全每一天。全面建設(shè)服務(wù)站全面建設(shè)服務(wù)站就是指腳踏實地心系客戶，深耕服務(wù)體系建設(shè)，在全國范圍內(nèi)建設(shè)優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)站，由點到面，全網(wǎng)覆蓋。借助網(wǎng)點對當(dāng)?shù)氐目颓榱私馇闆r和影響力加速打開市場，加快資金流動，也能增強(qiáng)品牌在當(dāng)?shù)氐闹?。售后網(wǎng)點一旦多了，那么客戶買的時候就更加放心，因為如果出啥事了，有地方可以找，不會受到電話服務(wù)的推諉，這樣也就覺得更加靠譜。下次換車的時候就還會買這家。保險服務(wù)保險服務(wù)呢就是可以各大保險公司進(jìn)行合作，為每輛車提供產(chǎn)品責(zé)任險。一方面，從罐車生產(chǎn)企業(yè)角度來講，罐車產(chǎn)品質(zhì)量保險可以降低企業(yè)風(fēng)險，提高罐車產(chǎn)品競爭力。罐車行業(yè)高速發(fā)展，難免會遇到一些質(zhì)量問題，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題時，會面臨召回風(fēng)險，由此帶來的損失將十分巨大。如果投保了相關(guān)的責(zé)任保險，可以使整車廠家、零部件廠家在面對召回事件時，不僅能得到資金支持，還能得到保險公司專業(yè)的應(yīng)急策略指導(dǎo)。保險公司也會對罐車制造產(chǎn)業(yè)的各個相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，消除質(zhì)量隱患，提高產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面，汽車產(chǎn)品責(zé)任險有利于提高保險公司的承保技術(shù)，提升保險業(yè)的社會形象。安全定制安全定制就是指私人專診一車一定，所有車型提供”一車一定”安全定制服務(wù)方案，為客戶提供“個性化、品質(zhì)化、本地化”安全解決方案。安全選配安全選配是指提供空氣懸架、油氣懸架、倒車影像、EBS等安全選配裝置，客戶按需選配，安全隨心掌控。罐車雙安全體系的優(yōu)勢上文說過，雙安全體系下生產(chǎn)出來的罐車有5大優(yōu)勢：1.防斷裂如盛潤公司生產(chǎn)的雙安全罐車就采用T+雙安全底盤，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合研究出的國家專利T型大梁(專利號:zL201520863650.9)就是安全設(shè)計最有力的證明。這樣專利是這樣設(shè)計的：縱梁的橫截面為T型，加強(qiáng)板的下表面與腹板的上邊緣通過焊接相聯(lián)接,加強(qiáng)板上表面的輪廓與罐體的輪廓相貼合?？v梁由T型型材充當(dāng)，一體成型，改善了縱梁的各項力學(xué)性能，易于保證縱梁的精度，同時也減小了工作量；加強(qiáng)板采用條形板代替了原有設(shè)置在兩根縱梁之間的整體加強(qiáng)板，大大降低加強(qiáng)板由于焊接造成的變形。再加上安全工藝采用1萬-1.2萬噸級擠壓機(jī)一次性擠壓成型，承載力和抗扭能力極強(qiáng)，是傳統(tǒng)L型縱梁的3-5倍。使罐車在發(fā)生碰撞事故時，不易斷裂，承載力更強(qiáng)。2.防撞損金剛罩罐體罐體鋁板采用歐洲ASME標(biāo)準(zhǔn)量身定軋，可以吸收應(yīng)力，抗沖擊。采用三道棱型加強(qiáng)圈，同樣是安全設(shè)計的產(chǎn)物，專利防波板加強(qiáng)裝置(專利號:ZL201520862969.X)。經(jīng)過設(shè)計后罐體內(nèi)部設(shè)有防波板，罐體和防波板之間焊接有一體式加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋具有上支邊、下支邊、中支邊三個支撐邊，上支邊和下支邊共在一條弧邊上，中支邊設(shè)在上述弧邊的中部，加強(qiáng)筋的橫截面為近T型。這項裝置可以有效增加防波板抗沖中擊能力，防止應(yīng)力集中導(dǎo)致罐體撕裂；增強(qiáng)罐體整體強(qiáng)度，防止變形。留出35cm防追尾空間，盛潤雙安全罐車后部留有35cm防追尾空間(國家標(biāo)準(zhǔn)是15cm)，可以更好地保護(hù)罐體。3.防泄漏通過安全工業(yè)的全自動焊接，首先經(jīng)過機(jī)器人焊接，采用全自動單面焊雙面成型TIG焊+MIG焊，X射線探傷，無死角全方位檢測，保證焊縫100%合格，嚴(yán)密防泄漏。再經(jīng)由0間隙夾緊定位，簡體板、封頭、防波板裝配采用專利工裝夾具0間隙夾緊定位，焊接更好成型焊縫質(zhì)量與焊縫強(qiáng)度高于筒體板材，持久防泄露。最后安裝緊急密閉裝置，海底閥，自動關(guān)閉裝置，緊急切斷裝置，采用國內(nèi)外知名品牌，符合ADR標(biāo)準(zhǔn)有效提升運輸安全性。4.防震動這就是展示安全配置了，通過定制裝配式抗震懸架。懸架用，哈克釘螺栓，壓緊式裝配，減少焊接帶來的應(yīng)力變形，提高整車底座使用壽命。再裝配減震墊板懸架和大梁之間裝配減震墊板，減少大梁與懸架的摩擦，緩沖不平整地形帶來的扭曲力，提高車輛行駛的安全性。5.防側(cè)翻據(jù)專家分析，罐車重心每低5cm，側(cè)翻事故減少30%-50%。因此采用低重心設(shè)計車身底盤重心低，比其他廠家低5-10cm，罐體輕，安全防側(cè)翻能力更強(qiáng)。罐車雙安全體系的實際案例6.13特大爆炸案不必多說。在2019年4月20日，在云南普洱的國道215線景谷縣昔噴路段處。一輛載有33噸柴油的油罐車駛出路外，與山體碰撞后燃燒，車上兩人受傷送醫(yī)。同年11月，盛潤的雙安全罐車遭到了嚴(yán)重追尾的碰撞事故，罐體已被撞變形，但無泄漏，并且還可以駕車返廠維修。這張圖就是盛潤雙安全罐車被撞后的樣子，罐體扭曲變形但是并無泄露，完美體現(xiàn)雙安全體系的作用。此前，在杭瑞高速也被海鮮車追尾油罐車，在海鮮車巨大的沖擊力下，盛潤罐車被撞仍無泄漏，安全駛離。山東盛潤——打造雙安全體系罐體其實早在2018年，盛潤汽車率先發(fā)起以“安全+”為導(dǎo)向的“品牌化”戰(zhàn)略，致力于從“設(shè)計制造安全”和“服務(wù)保障安全”兩方面，為客戶提供更加可靠的雙安全罐車。盛潤汽車以“安全+”為導(dǎo)向，從設(shè)計制造安全和服務(wù)保障安全兩大方面，為行業(yè)提供安全運輸解決方案。堅持“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合”專注新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新方法研發(fā)制造更加可靠的雙安全罐車。強(qiáng)者制定規(guī)則，弱者遵守規(guī)則，希望山東盛潤提出的雙安全體系罐車能夠成為一種標(biāo)準(zhǔn)，讓罐車事故少一些。參考文獻(xiàn)[1]SUNNing,WANGJingjing,ZHANGYing.?；返缆愤\輸安全風(fēng)險