海上貨物運(yùn)輸作業(yè)

海上貨物運(yùn)輸作業(yè)海上貨物運(yùn)輸作業(yè)海上貨物運(yùn)輸作業(yè)資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月海上貨物運(yùn)輸作業(yè)版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：海上貨物運(yùn)輸作業(yè)第1章1、Q輪在港外錨地六面吃水分別為:dFS=、dFP=,dms=m,dmp=,dAS=,dAP=，ρ1=,船舶進(jìn)入半淡水港口ρ2=，進(jìn)港過(guò)程中消耗油水100t，求進(jìn)港后的平均吃水dm2.法一：（１）(按六面吃水平均值查取)（２）（ＴＰＣ按六面吃水平均值查?。ǎ常āPC按六面吃水平均值查?。ǎ矗ㄗ⒁飧髁糠?hào)）法二：（１）、（２）同上第2章某輪滿載排水量15000噸，空船排水量4000噸，航次儲(chǔ)備量及船舶常數(shù)1500噸，船舶艙容12000立方米。本航次計(jì)劃配裝食品（Ｓ.Ｆ＝立方米/噸）1500噸，絲織品（Ｓ.Ｆ＝４.8立方米/噸）1000噸，還準(zhǔn)備配裝日用雜貨（Ｓ.Ｆ＝立方米/噸）及金屬制品（Ｓ.Ｆ＝立方米/噸），為了達(dá)到滿倉(cāng)滿載，日用雜貨和金屬制品各應(yīng)裝配多少噸。（上述貨物的積載因素均未考慮虧艙，其虧艙率均為12％）船艙內(nèi)可裝載貨物的量尺體積：＝12000（１－12%）＝10560(m3)配裝食品和絲織品所占的量尺體積：1500×+1000×=6000(m3)還可配裝日用雜貨和金屬制品的量尺體積：＝10560－6000=4560(m3)船舶航次凈載重量：NDW=△－△L－－C=15000－4000－1500=9500(t)配裝食品和絲織品的重量：Ｐ′＝1500+1000=2500(t)可配裝日用雜貨和金屬制品的重量Ｐ＝NDW－Ｐ′＝9500－2500=7000(t)滿倉(cāng)滿載=7000日用雜貨=241(t);金屬制品=6759(t)第3章Q輪始發(fā)港開(kāi)航時(shí)排水量為18000t，根據(jù)載荷的分布情況，經(jīng)計(jì)算其垂向重量力矩為149985×·m，船舶抵達(dá)中途港時(shí)共耗油300t（重心高度）、淡水180t(重心高度，燃油艙（ρ·Ix=2446×·m）和淡水艙（ρ·Ix=196×·m）出現(xiàn)自由液面，求船舶抵達(dá)中途港卸載前經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度。查Q輪靜水力參數(shù)表，得ＫＭ＝開(kāi)航時(shí)船舶重心距基線高ＫＧ＝未經(jīng)自由液面修正的初穩(wěn)性高度ＧＭ＝ＫＭ－ＫＧ＝航行途中油水消耗導(dǎo)致初穩(wěn)性高度改變量自由液面修正量卸載前船舶經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度Q輪青島港裝貨，當(dāng)時(shí)船上左和右兩個(gè)燃油艙和左、右淡水柜存在自由液面，各貨艙裝載計(jì)劃如下表，試計(jì)算船舶經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度。艙別重量（t）重心距基線高（m）垂向重量力矩（）二層艙底艙二層艙底艙二層艙底艙50010005001500100020005925×6970571082651118010700二層艙底艙二層艙底艙油水其他備品常數(shù)合計(jì)2000500150010001503020011880107405770108602200525390216081395×查Q輪空船排水量：（t）總垂向重量力矩：KG=17445=根據(jù)排水量查Q輪靜水力參數(shù)表，得KM≈未經(jīng)自由液面修正的初穩(wěn)性高度GM=KM－KG=－=自由液面修正量經(jīng)自由液面修正的初穩(wěn)性高度GMf=GM－=－=５、某輪裝貨至排水量為7800t,KM=,KG=時(shí)右傾4°，此時(shí)尚有400t貨未裝，擬裝貨位重心高度，右舷距中線面對(duì)面，左舷距中線面對(duì)面，裝貨后要求船舶橫向正浮，問(wèn)在左右舷各裝多少噸貨？

（1）GM=KM－KG=－=（2）解方程得：；６、某輪排水量Δ=8000t，初穩(wěn)性高度GM=，在開(kāi)航前加油（ρ=cm3）200t，其重心在船舶重心之下，該油柜是邊長(zhǎng)為10m的正方形，有兩道縱向隔壁，存在自由液面的影響，則加油后船舶的初穩(wěn)性高度值為_(kāi)_____m。δGM=δGM1–δGM2=GM1=GM–δGM=+=m７、船舶穩(wěn)性不足的征兆有哪些如何檢驗(yàn)船舶的穩(wěn)性是否適度第4章８、校核船舶縱向受力有哪幾種方法保證滿足總縱強(qiáng)度要求的措施保證滿足船舶局部強(qiáng)度條件的措施？１０、某輪艙二層艙高,計(jì)劃在艙內(nèi)裝載一層高1米的五金（=t）,問(wèn)要保證其局部強(qiáng)度不受損傷，還可以在五金上面堆裝日用品（=t）多高？

第5章１１、已知LBP=140m，Xf=－，，，現(xiàn)向船上裝150t貨，設(shè)上述數(shù)值在裝載后不變，試問(wèn)：貨物裝載在漂心前40米處時(shí)，首尾吃水各變化多少？

為使尾吃水不變，該貨應(yīng)裝載何處？解：a）首尾吃水改變量b)令尾吃水該變量等于零應(yīng)將200噸貨物裝于船中前約處１２、某輪船長(zhǎng)100m，空船排水量1500t，重心縱向坐標(biāo)，裝載后平均吃水dm=,Xb=－，Xf=－，。試求：裝載后的首尾吃水？如要求將吃水差調(diào)整為尾傾，問(wèn)應(yīng)從一艙移多少噸貨至三艙？

艙別重量（t）重心距船中（m）艙艙艙淡水艙燃油其他備品7501100110010015030257－133－4－10（1）（2）13、某輪船長(zhǎng)LBP=120m，出港時(shí)的裝載情況如下表，查得船舶穩(wěn)心距基線高。油水艙全部裝滿，無(wú)自由液面，裝載后平均吃水dm=,Xb=,Xf=,，船舶航行途中消耗油300噸（ρ=cm3），淡水100噸，所耗油的油艙為邊長(zhǎng)20m的矩形，等間距設(shè)兩道縱艙壁，淡水艙為邊長(zhǎng)10m的等邊三角形。項(xiàng)目重量（t）重心距基線高（m）重心距船中距離（m）垂向重量力矩（·m）縱向重量力矩（·m）空船重量貨艙貨艙貨艙貨艙燃油艙淡水艙船員及備品常數(shù)40002000300030003000100030020100-40-50-4010240001600021000210002400020001200200600-1200080000600000-60000-40000-15000-8001000合計(jì)1642011000013200（1）試求：①船舶離港時(shí)的初穩(wěn)性高度；Mz=110000×·mKG=110000/16420=;GM=KM–KG=船舶到港時(shí)的初穩(wěn)性高度。（2）利用上述的資料，試計(jì)算：①船舶開(kāi)航時(shí)的吃水差和首、尾吃水；②假定船舶到港時(shí)每厘米縱傾力矩和漂心距船中距離不變，求到港時(shí)的船舶吃水差。(m)第7章１4、《IMDGcode》及我國(guó)《水路危規(guī)》的主要內(nèi)容及使用方法？

１5、《IMDGcode》規(guī)定危險(xiǎn)貨物的隔離要求的分類(lèi)及含義？

１6、危險(xiǎn)貨物積載的一般原則？

第8章１7、航行途中對(duì)貨物進(jìn)行保管的內(nèi)容包括哪幾方面貨艙通風(fēng)的目的為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，應(yīng)如何掌握通風(fēng)時(shí)機(jī)某輪在貨艙內(nèi)測(cè)得干球溫度和濕球溫度分別為14℃和13℃，貨艙外測(cè)得干球溫度和濕球溫度分別為18℃和10℃試根據(jù)露點(diǎn)查算表和防止產(chǎn)生汗水的通風(fēng)原則確定此時(shí)能否通風(fēng)該如何通風(fēng)１8、制定重大件貨物裝運(yùn)計(jì)劃應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

第9章１9、集裝箱船的容量指標(biāo)。充分利用集裝箱船容量指標(biāo)的主要途