土方開挖工程安全專項(xiàng)施工規(guī)劃方案

土方開挖工程安全專項(xiàng)施工規(guī)劃方案土方開挖工程安全專項(xiàng)施工規(guī)劃方案土方開挖工程安全專項(xiàng)施工規(guī)劃方案開陽縣金都園林鑫城A2A3棟土方開挖工程安全專項(xiàng)施工方案建設(shè)單位：開陽縣金都房地產(chǎn)開發(fā)設(shè)計(jì)單位：遵義設(shè)計(jì)院施工單位：貴州源通電力建設(shè)第八工程處審批：目錄一、工程概略二、主要編制依照三、危險(xiǎn)源辨別及有關(guān)舉措四、安全技術(shù)設(shè)計(jì)五、施工要求六、查驗(yàn)與查收七、安全管理八、應(yīng)急方案九、專項(xiàng)安全方案的審察程序土方開挖工程安全專項(xiàng)施工方案工程概略:開陽縣金都園林鑫城A2、A3棟，建設(shè)單位：開陽縣金都房地產(chǎn)開發(fā)，設(shè)計(jì)單位：遵義設(shè)計(jì)院，施工單位：貴州源通電力建設(shè)第八工程處。一、本工程為框混結(jié)構(gòu)，建筑面積：9800㎡，建設(shè)地址：開陽縣環(huán)城北路，建筑層數(shù)：

7層，現(xiàn)場狀況清表土工作已進(jìn)行完成，施工便道暢達(dá)。二、主要編制依照(1)?建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程?(JGJ120—99)；?建筑施工手冊(cè)?(第四版)(中國建筑工業(yè)第一版社第一版)。〔3〕?公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程?〔JTJ076-95〕三、危險(xiǎn)源辨別及有關(guān)舉措土方開挖工程事故的種類影響邊坡鄰近建筑物的安全和穩(wěn)固；惹起機(jī)械事故；邊坡土堆放資料傾落；土方塌落直接傷人。引起事故的主要原由開挖較深，放坡不夠；或經(jīng)過不一樣土層時(shí)，沒有依據(jù)土的特征分別確立不一樣的放坡坡度，以致邊坡失掉穩(wěn)固而造成塌方。在有地表水、地下水作用的土層開挖時(shí)，未采納有效的降、排水舉措，土層遇到地表水和地下水的影響而濕化，內(nèi)聚力降低，在重力作用下失掉穩(wěn)固而惹起塌方和滑坡。邊坡頂部堆載過大，或受外力振動(dòng)影響，使坡體內(nèi)剪切應(yīng)力增大，土體失掉穩(wěn)固而塌方。土質(zhì)柔軟，開挖序次、方法不妥而造成塌方。危險(xiǎn)源的監(jiān)控依據(jù)土的種類、力學(xué)性質(zhì)確立適合的邊坡坡度。當(dāng)基坑深度較大時(shí)，放坡開挖不經(jīng)濟(jì)，或環(huán)境不一樣意放坡時(shí)，應(yīng)采納直立放坡，并進(jìn)行靠譜的支護(hù)。做好地面排水和降低地下水位的工作。在基坑(槽)邊坡上側(cè)堆土或資料以及挪動(dòng)施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)與挖方邊沿保持必定距離，以保證邊坡和直立坑壁的穩(wěn)固。當(dāng)土質(zhì)優(yōu)秀時(shí)，堆土或資料應(yīng)距邊坡邊沿0．8m之外，高度不超出1．5m。四、土方開挖工程安全技術(shù)設(shè)計(jì)1、一般規(guī)定土方開挖施工中的質(zhì)量控制重點(diǎn)對(duì)定位放線的控制控制內(nèi)容主要為復(fù)核建筑物的定位樁、軸線、方向和幾何尺寸。依據(jù)規(guī)劃紅線或建筑物方格網(wǎng)，按設(shè)計(jì)總平面圖復(fù)核建筑物的定位樁?？刹杉{全站儀進(jìn)行檢查校正。按設(shè)計(jì)根基平面圖對(duì)基坑、槽的灰線進(jìn)行軸線和幾何尺寸的復(fù)核，并檢查方向能否切合圖紙的朝向。工程軸線控制樁設(shè)置離建筑物的距離一般大于兩倍的挖土深度；水平點(diǎn)標(biāo)高可引測在已建的沉降已穩(wěn)固的建筑物上，或在建筑物稍遠(yuǎn)的地方設(shè)置水平點(diǎn)并妥當(dāng)保護(hù)。挖土過程中要按期進(jìn)行復(fù)測，校驗(yàn)控制樁的地點(diǎn)和水平點(diǎn)標(biāo)高。對(duì)土方開挖的控制控制內(nèi)容主要為檢查挖土標(biāo)高、截面尺寸、放坡和排水。土方開挖一般應(yīng)按從上往下分層分段挨次進(jìn)行，隨時(shí)做成必定的坡勢。在靠近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高或邊坡界限時(shí)應(yīng)預(yù)留200～300mm厚的土層，用人工開挖和修整，邊挖邊修坡，以保證不擾動(dòng)土和標(biāo)高切合設(shè)計(jì)要求。遇標(biāo)高明深時(shí)，不得用松土回填，應(yīng)用砂、碎石或低強(qiáng)度等級(jí)混凝土填壓密實(shí)到設(shè)計(jì)標(biāo)高；當(dāng)?shù)鼗植看嬖诖嗳跬翆?，不切合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)與堪察、設(shè)計(jì)、建設(shè)部門共同提出方案進(jìn)行辦理。挖土邊坡值應(yīng)按表3—1和表3—2確立。截面尺寸應(yīng)依照龍門板上標(biāo)出的中心軸線和邊線進(jìn)行，常常檢查挖土的寬度，檢查可用經(jīng)緯儀和掛線吊線錘進(jìn)行。挖土一定做好地表和坑內(nèi)排水、地面截水和地降落水，地下水位應(yīng)保持低于開挖面500mm以下。2、結(jié)構(gòu)要求在軟土地基上修建路堤，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)固驗(yàn)算與沉降計(jì)算。依據(jù)軟土地基的地質(zhì)條件、土層強(qiáng)度以及路堤高度的不一樣，進(jìn)行計(jì)算段落的區(qū)分，分段長度宜為300m～500m；橋頭路堤及人工結(jié)構(gòu)物鄰近，應(yīng)按30m～50m分段。穩(wěn)固驗(yàn)算與沉降計(jì)算按成層地基進(jìn)行，不得簡化為均質(zhì)地基；在同一段落同一土層中，各計(jì)算參數(shù)可分別取其均勻值。對(duì)用于計(jì)算沉降的壓縮層，其底面應(yīng)在附帶應(yīng)力與有效自重應(yīng)力之比不大于0.15處。行車荷載對(duì)穩(wěn)固驗(yàn)算的影響應(yīng)按靜止的土柱作用考慮；行車動(dòng)荷載對(duì)沉降的影響不予考慮。穩(wěn)固驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)采納圓弧條分法按路堤施工期及公路運(yùn)營期的荷載分別計(jì)算穩(wěn)固安全系數(shù)。路堤施工期荷載只考慮路堤自重；運(yùn)營期荷載應(yīng)包含路堤自重、路面的增重及行車荷載。地震力的計(jì)算應(yīng)依照現(xiàn)行?公路工程抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ004－89〕的規(guī)定，只考慮水平向地震力而不考慮豎向地震力。穩(wěn)固驗(yàn)算與沉降計(jì)算應(yīng)試慮路堤在施工期及預(yù)壓期因?yàn)榈鼗两刀嗵钪奶盍显鲋氐挠绊憽?、設(shè)計(jì)計(jì)算地基、路堤整體抗剪穩(wěn)固驗(yàn)算應(yīng)采納圓弧條分法。當(dāng)采納總應(yīng)力法，可按式4.2.1-1計(jì)算。式中地基的F的計(jì)算圖式五、施工要求、高陡邊坡處施工一定恪守以下規(guī)定：1〕作業(yè)人員一定綁系安全帶；2〕邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；3〕開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面互相錯(cuò)開，禁止上、下兩重作業(yè)。4〕棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警示標(biāo)記，作業(yè)時(shí)坡下禁止通行。5〕坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土，石塊一定實(shí)時(shí)去除，禁止在危石下方作業(yè)、歇息和寄存機(jī)。2、施工中發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和極具，并報(bào)上司辦理。3、滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體雙側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，禁止全面拉槽開挖，棄土也不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體雙側(cè)向中間分段跳槽進(jìn)行，并增強(qiáng)支撐，實(shí)時(shí)砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專人察看，禁止塌方。六、質(zhì)量檢查與查收1、外觀平坦度、橫坡、路拱高程、厚度等抵達(dá)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。2、試驗(yàn)員按規(guī)定頻次對(duì)壓實(shí)度和含水量進(jìn)行自檢。3、自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師抽檢交檢，認(rèn)同后進(jìn)行下道工序。七、安全管理展開安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場做到布局合理，施工標(biāo)準(zhǔn)，防范嚴(yán)實(shí)。工地做到管線齊備，燈明路平；標(biāo)記醒目，防備設(shè)備齊備；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全口號(hào)，建立醒目警示牌，高空作業(yè)配帶安全帽、安全帶，配置安全網(wǎng)，禁止雙層作業(yè)，土石方機(jī)械施工時(shí)，設(shè)專人現(xiàn)場調(diào)動(dòng)，確立合理的車輛機(jī)械走行線路，并建立顯然安全標(biāo)志。抓好現(xiàn)場管理搞好文明施工，施工現(xiàn)場做到布企業(yè)合理，標(biāo)記明顯，施工標(biāo)準(zhǔn)、防備嚴(yán)實(shí)。對(duì)施工地段成立平時(shí)巡邏制度，對(duì)重點(diǎn)施工地段實(shí)行安全員跟從監(jiān)察制度。施工機(jī)械在原有道路上行駛時(shí)嚴(yán)格恪守交通規(guī)那么，施工現(xiàn)場汽車運(yùn)輸與既有公路有擾亂時(shí)，與