3605東風標致307發(fā)動機tu5jp4培訓(xùn)

陽光汽車維修資料長期權(quán)由單位所有，只用于技術(shù)交流使用，用于任何商業(yè)用途！陽光汽車維修資料前 第一 發(fā)整體結(jié) TU5JP4發(fā)參 TU5JP4發(fā)識 307整車舉 第二 機體 缸 氣缸 氣缸蓋螺 氣缸 氣缸蓋的拆 氣缸蓋的分 安裝氣缸 第三 曲柄連桿機 活塞 活 活塞 連桿 發(fā)曲 活塞連桿組的拆 工 分解活塞連桿 安裝活塞連桿 活塞連桿的加 曲軸軸瓦選 標 軸瓦的選 軸 第四 配氣機 配氣相 氣 挺 正時安裝及調(diào) 工 正時皮帶拆 安裝正時皮 第五章潤滑系 檢測機油壓 機油濾清器的更 第六章冷卻系 冷卻系統(tǒng)構(gòu) 冷卻液的排放與加 第七章供給系 第八章排氣系 第九章發(fā)皮 工 拆除發(fā)皮 安裝發(fā)皮 第十章發(fā)的拆 分解發(fā)...................................................................................................裝配發(fā)...................................................................................................第十一 分離和固定發(fā).........................................................................................分離發(fā)...................................................................................................固定發(fā)...................................................................................................本書所含信息于創(chuàng)建之日起生效，因此所有信息都在可能修改。裝備以陳述TU5JP4發(fā)參發(fā)型78.5x排量（CM3最大功率最大扭矩BOSTU5JP4發(fā)識發(fā)識別代碼位于“1”處，包括--發(fā)代307整車機體組是發(fā)的支架，是曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和發(fā)各系統(tǒng)主要零部件的氣缸滿足潤滑需要的油道。氣缸體的外壁鑄有冷卻水套，以增強散熱。標準尺寸78.5078.90B265.230265.03000氣缸

135.800135.600注意：切削氣缸蓋平面到最大值（1）氣缸蓋0X的標準值：1220030氣缸標準尺寸H維修尺寸1H-維修尺寸2H-M-和氣缸體后，必須使用厚度為維修尺寸2的氣缸墊。0.6600400.8600401.060040氣缸蓋的凸輪軸（用木錘輕輕敲擊側(cè)邊安裝挺柱用機油潤滑挺柱根據(jù)拆卸時標明的位置，分別裝入挺柱預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩：2Nm擰緊螺栓，擰緊力矩：10Nm(擰緊力矩：30Nm)火花塞(擰緊力矩節(jié)溫器(擰緊力矩TU5JP4發(fā)的曲柄連桿機構(gòu)主由活塞組、連桿組和曲軸飛輪組等組成?；钊?標準尺寸維修尺寸C500050000070.9071.3070.5070.90密封不良，不但發(fā)起動，功率下降，燃油和機油的消耗增加，機油老化變質(zhì)，

H標準尺寸(mm)標準尺寸(mm)維修尺寸(mm)維修尺寸(mm)連桿塞一起作往復(fù)運動；連桿大頭與曲柄銷連接，同曲軸一起作旋轉(zhuǎn)運動，因此在發(fā)工發(fā)曲維修尺寸維修尺寸維修尺寸00--B23.623.823.9450044.700--00--活塞連桿組的打開A插上插銷D。擰緊螺母E。拔出D。鎖死螺母G。加熱直至錫快熔化（約250o。曲軸軸瓦第一個字母對應(yīng)第一道主軸頸（飛輪側(cè)）BD上的第一字母是E，那么第一號曲軸軸承蓋上的半軸瓦應(yīng)該為A類（藍色。第24片軸瓦上帶有油槽。原始尺寸 0BABC1.8581.8441.8581.869G：2.40mm1、3、5維修尺寸(*) 0顏色標YZYX2.0081.9942.0082.019(*)維修尺寸1維修尺寸2維修尺寸3G標準尺寸維修尺寸F1.81701.9670四沖程發(fā)都采用氣門式配氣機構(gòu)。其功用是按照發(fā)的工作順序和工作入氣缸內(nèi)的混合氣數(shù)量（進氣量）對發(fā)性能的影響很大。進氣量越多，發(fā)的有配氣相由于活塞的每一行程經(jīng)歷的時間很短，往往會使發(fā)進氣不足或排氣不凈，從而是發(fā)功率下降。所以，為了使進氣充分、排氣徹底，現(xiàn)代發(fā)都采取了延長進、置，而是分別提早和延遲了一定的曲軸轉(zhuǎn)角，以改善進、排氣狀況，提高發(fā)的動力迅速排出，還可以防止發(fā)過熱。就出現(xiàn)了在同一時間內(nèi)，進氣門和排氣門同時開啟的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為氣門。氣門所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為氣門角。由于混合氣流和廢氣氣流都有自己的流動慣性，在短時間內(nèi)不會改變流動方向。因此，只要氣門角選擇適當，就有利于換氣而氣0031.30024.500103.80104.40α挺門間隙的方法來解決，但由于氣門間隙的存在，發(fā)工作時，由于沖擊而發(fā)出響聲。采用挺柱，能消除氣門間隙的存在，避免發(fā)運行時的氣門噪聲，同時也能避免正時安裝及 ：22Nm按發(fā)正常的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動發(fā)四周松掉螺栓7。：22Nm按發(fā)的正常運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動發(fā)兩周 潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油 機油可以帶走摩擦表面產(chǎn)生的金屬粹末及沖洗掉沉積在氣缸、活塞、活塞飛濺潤滑利用發(fā)工作時運動件濺潑起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方檢測機油1：機油測量表1503-AZ2： 油壓測量軟管1503-B3： 油壓測量接頭1503-C舉升車輛，拆下發(fā)下護板拆下機油壓力開關(guān)（機油壓力傳感）發(fā)轉(zhuǎn)速機油壓力（：30N.m機油濾清器的冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)在所有工況下都保持在適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)過熱，也要防止冬季發(fā)過冷。在冷發(fā)起動之后，冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)迅速升溫，盡快達到正常的工作溫度。TU5JP4冷卻液在發(fā)中循環(huán)流動。43：44：冷卻液的排放與取下蓋注意：放一個水盆 連接下放水軟管與 將加注桶裝 加注冷卻液在“1升”的刻度處。28：濾清器（置于燃油泵內(nèi)工拆除發(fā)皮新皮帶：87SEEM舊皮帶：61SEEM新皮帶：120SEEM舊皮帶：58SEEM安裝發(fā)皮按發(fā)的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸兩周。分解發(fā)擰松螺栓2。拿掉氣缸蓋螺栓4。工具裝上工具[4]工具主軸承蓋（曲軸軸承蓋）分解的 部件裝配發(fā)在氣缸體上安裝好B型半軸瓦（標記顏色：黑色：先用機油潤滑，然后遵循操作規(guī)范按順序預(yù)緊主軸承蓋螺栓，預(yù)緊力矩：10Nm活塞環(huán)開口錯開120o。的凹槽B相對。擰緊機油泵螺栓，擰緊力矩：8Nm裝上密封蓋12，擰緊力矩：10Nm。換上新的密封墊，裝上油底殼（擰緊力矩：8Nm）裝上正時齒輪17。注意：CAMSHAFTSPROCKETSPEGGED（工具）安裝活塞蓋。正確的嚙合好正時蓋末端G與密封蓋上的H。用工具[11]-[14]，擰緊氣缸蓋螺栓260o。擰緊張緊輪螺栓23，擰緊力矩：22Nm。從曲軸上取走工具[1]按發(fā)的正常運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動發(fā)兩周換上新的密封墊，裝上機油濾清器支架，擰緊力矩：10Nm分離發(fā) 發(fā)皮工具[4]固定發(fā)爆震傳感器，擰緊力矩：20Nm上止點傳感器，擰