八下歷史與社會(huì)(新教材)第二次工業(yè)革命課件

第七單元席卷全球的工業(yè)文明浪潮第五課第二次工業(yè)革命第七單元席卷全球的工業(yè)文明浪潮第五課第二次工業(yè)革命“科學(xué)的世紀(jì)”閱讀課文Ｐ78，思考：為什么19世紀(jì)會(huì)被稱為“科學(xué)的世紀(jì)”？自主學(xué)習(xí)“科學(xué)的世紀(jì)”閱讀課文Ｐ78，思考：自主學(xué)習(xí)

拿破侖·波拿巴統(tǒng)治期間，為培養(yǎng)人才，建立公立中學(xué)和法蘭西大學(xué)，以鼓勵(lì)科學(xué)研究和技術(shù)教育。他用國家權(quán)力保障了每位公民接受教育的權(quán)利，使資產(chǎn)階級(jí)自由、平等的觀念和思想在人民中間得以延續(xù)，在將愛國主義發(fā)揚(yáng)到無以復(fù)加地步的同時(shí)，造就了一大批資產(chǎn)階級(jí)學(xué)者、軍事家、工程師和實(shí)業(yè)家。

知識(shí)寶典1、西歐各國認(rèn)識(shí)到科學(xué)技術(shù)的重要，大力鼓勵(lì)科學(xué)研究

1804年12月3日，即拿破侖加冕為法蘭西皇帝的第二天，巴黎理工學(xué)校的學(xué)生奉命參加了三軍檢閱隊(duì)。拿破侖走到這個(gè)隊(duì)列前，親手將一面錦旗授予排在隊(duì)列首位的1804年該校的第一名畢業(yè)生手中，旗上繡著“為了祖國的科學(xué)和榮譽(yù)”的大字。隨后拿破侖命令該校隊(duì)列緊跟在禁衛(wèi)軍之后而位于三軍之前通過檢閱臺(tái)……拿破侖·波拿巴統(tǒng)治期間，為培養(yǎng)人才，建立公立中16世紀(jì)歐洲科學(xué)家的小閣樓19世紀(jì)歐洲科學(xué)家的實(shí)驗(yàn)室比一比，兩幅圖有什么不同？這說明了什么？設(shè)立大學(xué)實(shí)驗(yàn)室寬敞的實(shí)驗(yàn)室、精良的實(shí)驗(yàn)儀器。2、大學(xué)成為科學(xué)研究的重地16世紀(jì)歐洲科學(xué)家的小閣樓19世紀(jì)歐洲科學(xué)家的實(shí)驗(yàn)室比一比，3、科學(xué)研究取得了一系列重大突破：

19世紀(jì)中期，完善了通過燃燒煤氣、汽油和柴油等產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)力的理論，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了基礎(chǔ)。八下歷史與社會(huì)(新教材)第二次工業(yè)革命課件科學(xué)的世紀(jì)：1、西歐各國認(rèn)識(shí)到科技的重要，大力鼓勵(lì)科學(xué)研究。2、大學(xué)成為科學(xué)研究的重地。以大學(xué)為中心，形成了專門從事科學(xué)研究的科學(xué)家群體——科學(xué)學(xué)會(huì)。3、重大突破：

19世紀(jì)中期，完善了通過燃燒煤氣、汽油和柴油等產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)力的理論，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了基礎(chǔ)?！?9世紀(jì)為什么19世紀(jì)被成做科學(xué)的世紀(jì)？我會(huì)歸納科學(xué)的世紀(jì)：——19世紀(jì)為什么19世紀(jì)被成做科學(xué)的世紀(jì)？我會(huì)第二次工業(yè)革命發(fā)生的時(shí)間：第二次工業(yè)革命開始于19世紀(jì)后半期（19世紀(jì)70年代開始）第二次工業(yè)革命的主要國家：

第二次工業(yè)革命范圍遍及歐洲北美多個(gè)國家，其中美國德國后來居上，發(fā)展勢頭趕超英國。導(dǎo)學(xué)最突出的特點(diǎn)：第二次工業(yè)革命電力的廣泛應(yīng)用代表人物及重要發(fā)明第二次工業(yè)革命發(fā)生的時(shí)間：第二次工業(yè)革命開始于19世紀(jì)后半期發(fā)明

發(fā)明者時(shí)間國別第二次工業(yè)革命時(shí)期重大的科技發(fā)明：發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電燈泡等內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)有線電報(bào)有線電話無線電報(bào)發(fā)明發(fā)明者時(shí)間國別第二次工業(yè)革命時(shí)期重大的科技發(fā)明：發(fā)電發(fā)明

發(fā)明者時(shí)間國別19世紀(jì)中期第二次工業(yè)革命時(shí)期重大的科技發(fā)明：發(fā)電機(jī)西門子1866德國電動(dòng)機(jī)格拉姆1870比利時(shí)電燈泡等愛迪生1879美國內(nèi)燃機(jī)汽車卡爾·本茨等19世紀(jì)80年代

1885德國飛機(jī)萊特兄弟1903美國有線電報(bào)莫爾斯美國有線電話貝爾19世紀(jì)晚期美國無線電報(bào)馬可尼19世紀(jì)晚期意大利發(fā)明發(fā)明者時(shí)間國別19世紀(jì)中期第二次工業(yè)革命時(shí)期重大的科發(fā)明

發(fā)明者時(shí)間國別19世紀(jì)中期閱讀表格，你能獲取第二次工業(yè)革命的哪些信息？發(fā)電機(jī)西門子1866德國電動(dòng)機(jī)格拉姆1870比利時(shí)電燈泡等愛迪生1879美國內(nèi)燃機(jī)卡爾·本茨等19世紀(jì)80年代德國飛機(jī)萊特兄弟1903美國有線電報(bào)莫爾斯美國有線電話貝爾19世紀(jì)晚期美國無線電報(bào)馬可尼19世紀(jì)晚期意大利電的發(fā)明和應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制新通訊手段的發(fā)明發(fā)明發(fā)明者時(shí)間國別19世紀(jì)中期閱讀表格，你能獲取第二次工法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）西門子和可實(shí)際使用的發(fā)電機(jī)電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）西門子和可實(shí)際使用的發(fā)電機(jī)電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）發(fā)明電動(dòng)機(jī)的格拉姆電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）發(fā)明電動(dòng)機(jī)的格拉姆電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）

這些是工業(yè)革命初期的主要發(fā)明,這些發(fā)明以什么作為動(dòng)力？此動(dòng)力有何不足之處?蒸汽損耗大、應(yīng)用范圍小、污染大、使用不方便1870年，比利時(shí)人格拉姆發(fā)明了電動(dòng)機(jī)，與蒸汽機(jī)相比，它的優(yōu)點(diǎn)是什么？這些是工業(yè)革命初期的主要發(fā)明,這些發(fā)明以什么作為動(dòng)力1900年巴黎世博會(huì)電器宮夜景圖思考：與蒸汽相比，電力作為動(dòng)力有何優(yōu)點(diǎn)？1900年巴黎世博會(huì)電器宮夜景圖思考：與蒸汽相比，電力作為動(dòng)電能的優(yōu)點(diǎn)?

傳遞速度快，傳輸損失小，能遠(yuǎn)距離輸送，并能按用戶需要科學(xué)分配能量。電站可建在水源、燃料、交通各方面條件適合的地方，便于集中生產(chǎn)、集中管理、電能無污染。人類進(jìn)入電氣時(shí)代!電能的優(yōu)點(diǎn)?傳遞速度快，傳輸損失小，能遠(yuǎn)距離電能改變了人們的生活電能改變了人們的生活愛迪生與電有關(guān)的發(fā)明電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）愛迪生與電有關(guān)的發(fā)明電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）19世紀(jì)巴黎的電力鐵路電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）19世紀(jì)巴黎的電力鐵路電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）2003年8月14日下午，包括紐約、底特律、新澤西等地在內(nèi)的幾乎整個(gè)美國東部地區(qū)和加拿大東南部遭遇了一場罕見的大斷電。通訊、交通一片混亂，曼哈頓街道上的紅燈全部熄滅，道路上擁堵著裝滿乘客的汽車和奔跑著追逐汽車的人們?！叭绻麤]有電，生活將會(huì)怎樣？”科技改變生活！2003年8月14日下午，包括紐約、底特律、新澤西等地在內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)和交通領(lǐng)域的革命

卡爾·本茨和他發(fā)明的汽車（從此汽車成為大眾化交通工具）

卡爾·本茨：

內(nèi)燃機(jī)發(fā)明者之一，

德國奔馳汽車公司

的創(chuàng)始人，被稱為

“汽車鼻祖”。

內(nèi)燃機(jī)和交通領(lǐng)域的革命卡爾·本茨和他發(fā)明的汽車

美國的萊特兄弟制成飛機(jī)并試飛成功，使人類翱翔天空的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。內(nèi)燃機(jī)和交通領(lǐng)域的革命美國的萊特兄弟制成飛機(jī)并試飛成功，使人類翱翔天空的夢內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具的創(chuàng)制應(yīng)用馬車蒸汽火車鐵軌火車汽車飛機(jī)內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具的創(chuàng)制應(yīng)用馬車蒸汽火車鐵軌火車汽車飛機(jī)思考：內(nèi)燃機(jī)的工作原理？內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用石油開采和提煉石油工業(yè)、化學(xué)工業(yè)等新興工業(yè)興起科技影響生產(chǎn)！思考：內(nèi)燃機(jī)的工作原理？內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用石油開采和提煉石油工業(yè)19世紀(jì)電訊事業(yè)發(fā)展貝爾試電話19世紀(jì)電訊事業(yè)發(fā)展貝爾試電話電

話有線電報(bào)電話有線電報(bào)

新的信息傳遞工具有哪些？這些新技術(shù)的發(fā)明為信息時(shí)代的到來起到了什么作用？遠(yuǎn)距離迅速傳遞信息技術(shù)的發(fā)明科技促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步！新的信息傳遞工具有哪些？這些新技術(shù)的發(fā)明為信息談一談：流水線生產(chǎn)有什么利弊？科技是一把“雙刃劍”談一談：流水線生產(chǎn)有什么利弊？科技是一把“雙刃劍”亨利·福特HenryFord1863.7.30～1947.4.7美國密歇根州韋恩郡史普林威爾鎮(zhèn)1896年亨利·福特發(fā)明的四輪汽車坐在汽車上的福特流水線生產(chǎn)亨利·福特1896年亨利·福特發(fā)明的四輪汽車坐在汽車上的福特電力的開發(fā)與應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)新應(yīng)用遠(yuǎn)距離迅速傳遞信息技術(shù)的發(fā)明最突出

這些科學(xué)技術(shù)的新成果被迅速、廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這是近代以來科學(xué)技術(shù)上的第二次大突破，工業(yè)革命進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，即第二次工業(yè)革命時(shí)期?；瘜W(xué)工業(yè)的建立人類歷史從蒸汽時(shí)代邁入電氣時(shí)代第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)電力的開發(fā)與應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)新應(yīng)用遠(yuǎn)距離迅速傳遞信第一次工業(yè)革命的特點(diǎn)第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)技術(shù)發(fā)明主要憑技工的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)發(fā)明具有堅(jiān)實(shí)的科學(xué)理論基礎(chǔ)首先發(fā)生在英國，以英國為中心緩慢向周邊地區(qū)擴(kuò)展幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)的資本主義國家并迅速傳播蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用為標(biāo)志，人類進(jìn)入蒸汽時(shí)代電力的廣泛應(yīng)用為標(biāo)志，人類進(jìn)入電氣時(shí)代工業(yè)革命開始于輕工業(yè)部門，紡織，機(jī)器制造，冶金，采煤，交通運(yùn)輸?shù)炔块T成為資本主義工業(yè)的五大支柱電力的廣泛應(yīng)用為代表的重工業(yè)，擴(kuò)展到石油化工等重工業(yè)部門二次工業(yè)革命的特點(diǎn)比較表第一次工業(yè)革命的特點(diǎn)第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)技術(shù)發(fā)明主要憑技工的

第一次工業(yè)革命

第二次工業(yè)革命主要技術(shù)發(fā)明成果和發(fā)明人工業(yè)發(fā)展領(lǐng)先國家主要工業(yè)門類瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)、史蒂芬孫發(fā)明了蒸汽機(jī)車……法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理格拉姆發(fā)明了電動(dòng)機(jī)愛迪生發(fā)明了電燈貝爾發(fā)明了電話……英國美國、德國紡織、冶鐵、采煤、交通運(yùn)輸電力工業(yè)、化學(xué)工業(yè)石油工業(yè)、汽車工業(yè)對(duì)比兩次工業(yè)革命比一比第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命主要技術(shù)工業(yè)發(fā)展主要工業(yè)第二次工業(yè)革命（2）德國人西門子制成發(fā)電機(jī)2．電力的廣泛應(yīng)用（1）內(nèi)燃機(jī)的誕生（卡爾·本茨）（2）汽車的出現(xiàn)1885年卡爾·本茨

（德）（5）貝爾發(fā)明電話

1876年（美）

3．內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制（1）英國法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象1.“電氣時(shí)代”的到來19世紀(jì)70年代，電力成為主要?jiǎng)恿Γ?）愛迪生發(fā)明電燈

1879年（美）（3）飛機(jī)的出現(xiàn)

1903年萊特兄弟（美）（3）比利時(shí)格拉姆設(shè)計(jì)出電動(dòng)機(jī)課堂小結(jié)第二次工業(yè)革命（2）德國人西門子制成發(fā)電機(jī)2．電力的廣泛應(yīng)用感悟工業(yè)革命1.科技是第一生產(chǎn)力；2.實(shí)施科教興國戰(zhàn)略；3.加強(qiáng)科技創(chuàng)新和教育創(chuàng)新。

科學(xué)技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步起重要作用。

展望未來：如果現(xiàn)在開始新一輪的工業(yè)革命能解決當(dāng)前社會(huì)的哪些問題？感悟工業(yè)革命1.科技是第一生產(chǎn)力；科學(xué)技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展第七單元席卷全球的工業(yè)文明浪潮第五課第二次工業(yè)革命第七單元席卷全球的工業(yè)文明浪潮第五課第二次工業(yè)革命“科學(xué)的世紀(jì)”閱讀課文Ｐ78，思考：為什么19世紀(jì)會(huì)被稱為“科學(xué)的世紀(jì)”？自主學(xué)習(xí)“科學(xué)的世紀(jì)”閱讀課文Ｐ78，思考：自主學(xué)習(xí)

拿破侖·波拿巴統(tǒng)治期間，為培養(yǎng)人才，建立公立中學(xué)和法蘭西大學(xué)，以鼓勵(lì)科學(xué)研究和技術(shù)教育。他用國家權(quán)力保障了每位公民接受教育的權(quán)利，使資產(chǎn)階級(jí)自由、平等的觀念和思想在人民中間得以延續(xù)，在將愛國主義發(fā)揚(yáng)到無以復(fù)加地步的同時(shí)，造就了一大批資產(chǎn)階級(jí)學(xué)者、軍事家、工程師和實(shí)業(yè)家。

知識(shí)寶典1、西歐各國認(rèn)識(shí)到科學(xué)技術(shù)的重要，大力鼓勵(lì)科學(xué)研究

1804年12月3日，即拿破侖加冕為法蘭西皇帝的第二天，巴黎理工學(xué)校的學(xué)生奉命參加了三軍檢閱隊(duì)。拿破侖走到這個(gè)隊(duì)列前，親手將一面錦旗授予排在隊(duì)列首位的1804年該校的第一名畢業(yè)生手中，旗上繡著“為了祖國的科學(xué)和榮譽(yù)”的大字。隨后拿破侖命令該校隊(duì)列緊跟在禁衛(wèi)軍之后而位于三軍之前通過檢閱臺(tái)……拿破侖·波拿巴統(tǒng)治期間，為培養(yǎng)人才，建立公立中16世紀(jì)歐洲科學(xué)家的小閣樓19世紀(jì)歐洲科學(xué)家的實(shí)驗(yàn)室比一比，兩幅圖有什么不同？這說明了什么？設(shè)立大學(xué)實(shí)驗(yàn)室寬敞的實(shí)驗(yàn)室、精良的實(shí)驗(yàn)儀器。2、大學(xué)成為科學(xué)研究的重地16世紀(jì)歐洲科學(xué)家的小閣樓19世紀(jì)歐洲科學(xué)家的實(shí)驗(yàn)室比一比，3、科學(xué)研究取得了一系列重大突破：

19世紀(jì)中期，完善了通過燃燒煤氣、汽油和柴油等產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)力的理論，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了基礎(chǔ)。八下歷史與社會(huì)(新教材)第二次工業(yè)革命課件科學(xué)的世紀(jì)：1、西歐各國認(rèn)識(shí)到科技的重要，大力鼓勵(lì)科學(xué)研究。2、大學(xué)成為科學(xué)研究的重地。以大學(xué)為中心，形成了專門從事科學(xué)研究的科學(xué)家群體——科學(xué)學(xué)會(huì)。3、重大突破：

19世紀(jì)中期，完善了通過燃燒煤氣、汽油和柴油等產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)力的理論，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了基礎(chǔ)?！?9世紀(jì)為什么19世紀(jì)被成做科學(xué)的世紀(jì)？我會(huì)歸納科學(xué)的世紀(jì)：——19世紀(jì)為什么19世紀(jì)被成做科學(xué)的世紀(jì)？我會(huì)第二次工業(yè)革命發(fā)生的時(shí)間：第二次工業(yè)革命開始于19世紀(jì)后半期（19世紀(jì)70年代開始）第二次工業(yè)革命的主要國家：

第二次工業(yè)革命范圍遍及歐洲北美多個(gè)國家，其中美國德國后來居上，發(fā)展勢頭趕超英國。導(dǎo)學(xué)最突出的特點(diǎn)：第二次工業(yè)革命電力的廣泛應(yīng)用代表人物及重要發(fā)明第二次工業(yè)革命發(fā)生的時(shí)間：第二次工業(yè)革命開始于19世紀(jì)后半期發(fā)明

發(fā)明者時(shí)間國別第二次工業(yè)革命時(shí)期重大的科技發(fā)明：發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電燈泡等內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)有線電報(bào)有線電話無線電報(bào)發(fā)明發(fā)明者時(shí)間國別第二次工業(yè)革命時(shí)期重大的科技發(fā)明：發(fā)電發(fā)明

發(fā)明者時(shí)間國別19世紀(jì)中期第二次工業(yè)革命時(shí)期重大的科技發(fā)明：發(fā)電機(jī)西門子1866德國電動(dòng)機(jī)格拉姆1870比利時(shí)電燈泡等愛迪生1879美國內(nèi)燃機(jī)汽車卡爾·本茨等19世紀(jì)80年代

1885德國飛機(jī)萊特兄弟1903美國有線電報(bào)莫爾斯美國有線電話貝爾19世紀(jì)晚期美國無線電報(bào)馬可尼19世紀(jì)晚期意大利發(fā)明發(fā)明者時(shí)間國別19世紀(jì)中期第二次工業(yè)革命時(shí)期重大的科發(fā)明

發(fā)明者時(shí)間國別19世紀(jì)中期閱讀表格，你能獲取第二次工業(yè)革命的哪些信息？發(fā)電機(jī)西門子1866德國電動(dòng)機(jī)格拉姆1870比利時(shí)電燈泡等愛迪生1879美國內(nèi)燃機(jī)卡爾·本茨等19世紀(jì)80年代德國飛機(jī)萊特兄弟1903美國有線電報(bào)莫爾斯美國有線電話貝爾19世紀(jì)晚期美國無線電報(bào)馬可尼19世紀(jì)晚期意大利電的發(fā)明和應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制新通訊手段的發(fā)明發(fā)明發(fā)明者時(shí)間國別19世紀(jì)中期閱讀表格，你能獲取第二次工法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)原理電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）西門子和可實(shí)際使用的發(fā)電機(jī)電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）西門子和可實(shí)際使用的發(fā)電機(jī)電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）發(fā)明電動(dòng)機(jī)的格拉姆電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）發(fā)明電動(dòng)機(jī)的格拉姆電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）

這些是工業(yè)革命初期的主要發(fā)明,這些發(fā)明以什么作為動(dòng)力？此動(dòng)力有何不足之處?蒸汽損耗大、應(yīng)用范圍小、污染大、使用不方便1870年，比利時(shí)人格拉姆發(fā)明了電動(dòng)機(jī)，與蒸汽機(jī)相比，它的優(yōu)點(diǎn)是什么？這些是工業(yè)革命初期的主要發(fā)明,這些發(fā)明以什么作為動(dòng)力1900年巴黎世博會(huì)電器宮夜景圖思考：與蒸汽相比，電力作為動(dòng)力有何優(yōu)點(diǎn)？1900年巴黎世博會(huì)電器宮夜景圖思考：與蒸汽相比，電力作為動(dòng)電能的優(yōu)點(diǎn)?

傳遞速度快，傳輸損失小，能遠(yuǎn)距離輸送，并能按用戶需要科學(xué)分配能量。電站可建在水源、燃料、交通各方面條件適合的地方，便于集中生產(chǎn)、集中管理、電能無污染。人類進(jìn)入電氣時(shí)代!電能的優(yōu)點(diǎn)?傳遞速度快，傳輸損失小，能遠(yuǎn)距離電能改變了人們的生活電能改變了人們的生活愛迪生與電有關(guān)的發(fā)明電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）愛迪生與電有關(guān)的發(fā)明電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）19世紀(jì)巴黎的電力鐵路電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）19世紀(jì)巴黎的電力鐵路電力廣泛應(yīng)用（電氣時(shí)代）2003年8月14日下午，包括紐約、底特律、新澤西等地在內(nèi)的幾乎整個(gè)美國東部地區(qū)和加拿大東南部遭遇了一場罕見的大斷電。通訊、交通一片混亂，曼哈頓街道上的紅燈全部熄滅，道路上擁堵著裝滿乘客的汽車和奔跑著追逐汽車的人們?！叭绻麤]有電，生活將會(huì)怎樣？”科技改變生活！2003年8月14日下午，包括紐約、底特律、新澤西等地在內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)和交通領(lǐng)域的革命

卡爾·本茨和他發(fā)明的汽車（從此汽車成為大眾化交通工具）

卡爾·本茨：

內(nèi)燃機(jī)發(fā)明者之一，

德國奔馳汽車公司

的創(chuàng)始人，被稱為

“汽車鼻祖”。

內(nèi)燃機(jī)和交通領(lǐng)域的革命卡爾·本茨和他發(fā)明的汽車

美國的萊特兄弟制成飛機(jī)并試飛成功，使人類翱翔天空的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。內(nèi)燃機(jī)和交通領(lǐng)域的革命美國的萊特兄弟制成飛機(jī)并試飛成功，使人類翱翔天空的夢內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具的創(chuàng)制應(yīng)用馬車蒸汽火車鐵軌火車汽車飛機(jī)內(nèi)燃機(jī)和新的交通工具的創(chuàng)制應(yīng)用馬車蒸汽火車鐵軌火車汽車飛機(jī)思考：內(nèi)燃機(jī)的工作原理？內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用石油開采和提煉石油工業(yè)、化學(xué)工業(yè)等新興工業(yè)興起科技影響生產(chǎn)！思考：內(nèi)燃機(jī)的工作原理？內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用石油開采和提煉石油工業(yè)19世紀(jì)電訊事業(yè)發(fā)展貝爾試電話19世紀(jì)電訊事業(yè)發(fā)展貝爾試電話電

話有線電報(bào)電話有線電報(bào)

新的信息傳遞工具有哪些？這些新技術(shù)的發(fā)明為信息時(shí)代的到來起到了什么作用？遠(yuǎn)距離迅速傳遞信息技術(shù)的發(fā)明科技促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步！新的信息傳遞工具有哪些？這些新技術(shù)的發(fā)明為信息談一談：流水線生產(chǎn)有什么利弊？科技是一把“雙刃劍”談一談：流水線生產(chǎn)有什么利弊？科技是一把“雙刃劍”亨利·福特HenryFord1863.7.30～1947.4.7美國密歇根州韋恩郡史普林威爾鎮(zhèn)1896年亨利·福特發(fā)明的四輪汽車坐在汽車上的福特流水線生產(chǎn)亨利·福特1896年亨利·福特發(fā)明的四輪汽車坐在汽車上的福特電力的開發(fā)與應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)新應(yīng)用遠(yuǎn)距離迅速傳遞信息技術(shù)的發(fā)明最突出

這些科學(xué)技術(shù)的新成果被迅速、廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這是近代以來科學(xué)技術(shù)上的第二次大突破，工業(yè)革命進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，即第二次工業(yè)革命時(shí)期?；瘜W(xué)工業(yè)的建立人類歷史從蒸汽時(shí)代邁入電氣時(shí)代第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)電力的開發(fā)與應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)新應(yīng)用遠(yuǎn)距離迅速傳遞信第一次工業(yè)革命的特點(diǎn)第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)技術(shù)發(fā)明主要憑技工的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)發(fā)明具有堅(jiān)實(shí)的科學(xué)理論基礎(chǔ)首先發(fā)生在英國，以英國為中心緩慢向周邊地區(qū)擴(kuò)展幾