（試題）隧道工程復習試題以及答案

隧道工程復習試題以及答案1、隧道施工中采用輔助坑道的最主要目的是（）B大堆材料堆放場為中心C洞口為中心）A洞內(nèi)行車道路面，應采取施（）～V）近段。b：指進入隧道洞口的第一段，如設置了遮陽棚等光過渡建筑，則其入口為該段的開始點。使司機的視力開始適應隧道內(nèi)的照明光線,c：過渡段，介于入口段和中間段之間的區(qū)段。其任務是解決從入口段的高亮度到中間段的低亮度之間的的(可差數(shù)十倍)給司機造成的不適應現(xiàn)象，使之能有充分的適應時間。d：中間段也稱基本短，此時司機已適應洞內(nèi)光線。中間段的基本任務就是保行車照明；e出口段，單向交通隧道中，應設置出口段照明，3、隧道結構的受力特點？隧道結構體系的概念？1、隧道工程是在自然狀態(tài)下的巖土地質中開挖的，隧道周邊圍巖的地質環(huán)境對隧道支護結構的計同時它本身又是一種承載體，隧道開挖后的圍巖壓力是由圍巖本身和支護結構共同來承載的。3、作用在支護結構上的荷載受到施工方法和施工時間的影響4、與地面結構不同，隧道工程支護結構安全與否，既要考慮到支護結構能否承載，又要考慮圍巖是否穩(wěn)。隧道結構體系概念：是埋置于地層中的結構物，它的受力變形于圍巖密相關，支護結構于圍巖作為一個統(tǒng)一的受力體相互約束，共同作用。解析：暫無解析①隧道工程調查勘察——調查隧道穿越地段的地質、地貌、環(huán)境生態(tài)等自然條件，它們與隧道工程有著密的關系；②隧道線路設計——通過多種方案的比選，確定隧道的平面、縱斷面線形；③隧道洞口位置選擇。地質調查后應提供的主要資料：①概述：調查的場所、范圍、內(nèi)容、方法。并說明調查時間和參與人員；②地形地質說明；③設計及施工時應注的問題及對進一步調查的建議；④相關圖紙：線路地形圖、洞口附件地形圖、地質平面圖、地縱斷面圖、洞口附件地質縱斷面圖。工序少，相互干擾少，便于組織施工和管理；工作空間大，便于大型機械施工；施工進度高，目前，我國公路隧道一般都能保持月進成洞平均左右，高者已接近／月：施工環(huán)境較好。臺階分部開挖法、單側壁導坑法、雙側壁導坑法。6線路位于有可能被水淹沒的河灘或水庫回水影響范圍內(nèi)時，隧道洞口標高應高出洪水位加波浪高度，以防洪水灌入隧道；7為了確保洞口的穩(wěn)定安全，邊坡及仰坡均不宜開挖過高；隧道洞口原則，確定洞口的因素。8當洞口附近遇有水溝或水渠橫跨線路時，可設置拉槽開溝的橋梁或涵洞，以排水；9當洞口地勢開闊，有利于施工場地布置時，可利用棄渣有計劃有目的地改造洞口場地，以便布置運輸便道、材料堆放場、生產(chǎn)設施用地及生產(chǎn)生活用房等。因素：工程地質、水文地質、人文景等合因素。解析：暫無解析答案：一、整體式混凝土襯砌：1直墻式襯砌（適用于地質條件比較好，以垂直壓力為主，而水平圍巖壓力較小的2曲墻式襯砌（適用于地質較差，有較大水平圍巖壓力的況）二、裝配式襯砌（適用于盾構法施工的城市地下鐵道和水底隧道）三、錨噴式襯砌（適用于在圍巖較好的軍事工程，各類用途的使用期較短及重要性較低的隧道）四、復合式襯砌（適用于高速鐵路山嶺隧道或圍巖穩(wěn)定性差、地下水發(fā)育地段）解析：暫無解析答案：定義：以某種用途、在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于m的洞室。類型：按地質條件分為：土質隧道和石質隧道；按埋置深度分為：淺埋隧道和深埋隧道；按所在位置分為：山嶺隧道、水底隧道、城市隧道；按用途分為：交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。解析：暫無解析答案：隧道圍巖是隧道開挖后，在其周圍一定范圍內(nèi)，對隧道穩(wěn)定性產(chǎn)生影響的部分巖體。圍巖壓力是