接觸網(wǎng)送電方案

接觸網(wǎng)送電方案接觸網(wǎng)送電方案接觸網(wǎng)送電方案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月接觸網(wǎng)送電方案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：XX(不含)至XX(含)段電氣化工程送電開(kāi)通方案主編：XXX審核：XXX方案批準(zhǔn)：XXXXXXXXXXXX年X月XX（不含）至XX（含）段電氣化工程接觸網(wǎng)送電開(kāi)通方案XX至XXX電氣化鐵路，是國(guó)家要求今年投產(chǎn)的重點(diǎn)工程。我標(biāo)段負(fù)責(zé)的XX（不含）至XX段（含）電氣化工程有牽引變電所X座，本次開(kāi)通接觸網(wǎng)XXX條公里，經(jīng)驗(yàn)收合格，以上工程現(xiàn)已達(dá)到送電開(kāi)通條件。為確保電化工程送電開(kāi)通的安全和可靠，特制定本方案。所有參加開(kāi)通的各單位職能部門(mén)要組織開(kāi)通人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本方案。參加人員必須在開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下工作。嚴(yán)格按規(guī)定程序辦事，按各自崗位職責(zé)展開(kāi)自己的工作。組織措施XXX部成立XXX線(xiàn)電化開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組，接受局電化開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，下設(shè)各專(zhuān)業(yè)開(kāi)通送電指揮組，全權(quán)負(fù)責(zé)該段電氣化開(kāi)通的領(lǐng)導(dǎo)組織工作。標(biāo)開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組組成組長(zhǎng)：標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理副組長(zhǎng)：標(biāo)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理成員：標(biāo)項(xiàng)目部總工標(biāo)項(xiàng)目部工程管理部部長(zhǎng)標(biāo)項(xiàng)目部專(zhuān)線(xiàn)工程師標(biāo)項(xiàng)目部專(zhuān)線(xiàn)工程師治安保衛(wèi)組組長(zhǎng):成員:接觸網(wǎng)巡視組組長(zhǎng)：成員：物資、組長(zhǎng)：成員：職責(zé)負(fù)責(zé)電氣化開(kāi)通的全面組織領(lǐng)導(dǎo)工作。協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)統(tǒng)一工作。聯(lián)系電話(huà)：項(xiàng)目部辦公室電話(huà)：XX駐地辦公室電話(huà)：XX駐地辦公室電話(huà)：接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)指揮組指揮組組成、職責(zé)、機(jī)具配置。（見(jiàn)下表一）表一：表一：機(jī)構(gòu)名稱(chēng)人數(shù)人員構(gòu)成職能機(jī)具配制1、接觸網(wǎng)指揮組10組長(zhǎng)：XX組員：9負(fù)責(zé)全段送電開(kāi)通前接觸網(wǎng)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)指揮和組織協(xié)調(diào)工作；送電開(kāi)通當(dāng)日，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作工程指揮車(chē)一臺(tái)放XX2．1、XX（不含）-XX（含）段8組長(zhǎng)：XX組員：7人負(fù)責(zé)該段送電開(kāi)通前接觸網(wǎng)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)指揮和組織協(xié)調(diào)工作；送電開(kāi)通當(dāng)日，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作工程指揮車(chē)一臺(tái)放XXX3、XX（不含）-XX（含）段8組長(zhǎng)：XX組員：7人負(fù)責(zé)該段送電開(kāi)通前接觸網(wǎng)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)指揮和組織協(xié)調(diào)工作，送電開(kāi)通當(dāng)日，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作。工程指揮車(chē)一臺(tái)，放XX4．XX（不含）-XX（含）段16組長(zhǎng)：XXX組員：15人負(fù)責(zé)該段現(xiàn)場(chǎng)的接觸網(wǎng)事故搶修工作一組放線(xiàn)車(chē)停XX車(chē)站5．XX（不含）-XX（含）段16組長(zhǎng)：XX組員：15人負(fù)責(zé)該段現(xiàn)場(chǎng)的接觸網(wǎng)事故搶修工作（三）區(qū)段劃分1、XXXX接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)X（不含）至XX（含）接觸網(wǎng)送電開(kāi)通；2、XXX接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)XX（不含）到XX（含）接觸網(wǎng)送電開(kāi)通；開(kāi)通安排（一）開(kāi)通前的培訓(xùn)和工具準(zhǔn)備1．認(rèn)真組織學(xué)習(xí)本開(kāi)通方案，使所有參加開(kāi)通人員明確送電開(kāi)通程序，了解本管段供電系統(tǒng)圖和開(kāi)通的各項(xiàng)規(guī)定。同時(shí)各單位依據(jù)本方案，列出本單位需完成及準(zhǔn)備的工作。2．組織學(xué)習(xí)停電作業(yè)有關(guān)規(guī)定，包括要令、驗(yàn)電接地。3．準(zhǔn)備好絕緣手套、對(duì)講機(jī)、防護(hù)旗、喇叭、驗(yàn)電器、接地線(xiàn)、手電等。開(kāi)通前要進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)試驗(yàn)并確認(rèn)可靠。4．確定通訊方式方法，尤其是值班人員與搶修汽車(chē)、軌道車(chē)等司機(jī)必須事前確定頻道，以及通訊聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)所采取的應(yīng)急措施。5．準(zhǔn)備好搶修車(chē)輛，做好編組：架線(xiàn)作業(yè)車(chē)＋放線(xiàn)架＋架線(xiàn)作業(yè)車(chē)和必要的搶險(xiǎn)料具。6、各送電開(kāi)通組成員務(wù)必在送電開(kāi)通前2小時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)，做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作。（二）送電前的接觸網(wǎng)全面檢查送電前，應(yīng)對(duì)待送電的接觸網(wǎng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)工程質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，影響安全送電的因素應(yīng)全部排除，檢查項(xiàng)目主要有：1．干擾的排除：（1）所有影響送電的樹(shù)木應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定全部砍伐，如有遺漏應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)伐。（2）所有影響送電的電力線(xiàn)、通訊線(xiàn)、廣播線(xiàn)及電桿全部拆除，如有到期未拆者強(qiáng)行拆除。（3）所有影響送電的非指定地點(diǎn)的接地線(xiàn)全部拆除。（4）各檢查地點(diǎn)項(xiàng)目的檢查人應(yīng)登記造冊(cè)。2．接觸網(wǎng)送電前開(kāi)關(guān)位置的檢查：（1）各分相處手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)處于分閘位，絕緣關(guān)節(jié)處隔離開(kāi)關(guān)處于合位。（2）XXX線(xiàn)XXX車(chē)站XXXX電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)處于合位，向機(jī)務(wù)折返段供電，XX處隔離開(kāi)關(guān)處于分位。（3）開(kāi)關(guān)位置按上述狀態(tài)保持到送電開(kāi)通，全部開(kāi)關(guān)加鎖，鑰匙掛牌登記造冊(cè)，鑰匙由接觸網(wǎng)各隊(duì)車(chē)站開(kāi)通負(fù)責(zé)人員掌握。（4）接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)狀態(tài)詳見(jiàn)《接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)位置狀態(tài)表》開(kāi)關(guān)位置按上述狀態(tài)保持到送電開(kāi)通，全部開(kāi)關(guān)加鎖，鑰匙掛牌登記造冊(cè)，鑰匙由接觸網(wǎng)各隊(duì)車(chē)站開(kāi)通負(fù)責(zé)人員掌握。3．各類(lèi)電連接檢查：所有電氣連接部分狀態(tài)良好，密貼可靠，線(xiàn)材及電連接線(xiàn)夾選用正確，連接牢固。即：（1）全部線(xiàn)岔電連接；（2）股道間電連接；（3）關(guān)節(jié)電連接；（4）隔離開(kāi)關(guān)、避雷器引線(xiàn)；（5）供電線(xiàn)上網(wǎng)點(diǎn)。（6）全部供電線(xiàn)、NF線(xiàn)、GW線(xiàn)下錨連接可靠，吸上線(xiàn)位置連接正確無(wú)誤，設(shè)備線(xiàn)夾、線(xiàn)鼻子與NF線(xiàn)、扼流變中性端子連接牢固。4、各牽引變電所分相、分區(qū)所分相的處置（依據(jù)上級(jí)報(bào)告確定）。5．所有接觸網(wǎng)帶電體與接地體有效絕緣距離符合驗(yàn)標(biāo)第5.12.3條要求，特別是低凈空橋處要嚴(yán)格檢查。6．確認(rèn)安全作業(yè)標(biāo)、終端標(biāo)、斷合標(biāo)、禁止雙弓標(biāo)和高壓危險(xiǎn)標(biāo)的位置和數(shù)量。7．拆除各類(lèi)防盜鋼絲繩套、清掃絕緣子，清掃絕緣子時(shí)應(yīng)將包扎物去除干凈，有礙送電的鐵線(xiàn)頭、防盜鋼絲套、繩索等一并拆除，并檢查絕緣子有無(wú)破損，若有破損要及時(shí)更換。8．測(cè)試絕緣電阻：開(kāi)通前3天，由試驗(yàn)組安排對(duì)管轄范圍內(nèi)的供電臂分別測(cè)試絕緣電阻及導(dǎo)通試驗(yàn)，測(cè)試合格后作好記錄，在測(cè)試供電臂絕緣電阻時(shí)，如發(fā)現(xiàn)電阻值有問(wèn)題應(yīng)組織查找處理。接觸網(wǎng)送電開(kāi)通前1天10:00，各試驗(yàn)小組在牽引變電所饋線(xiàn)開(kāi)關(guān)處對(duì)各供電臂再分別進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，并將絕緣測(cè)試記錄報(bào)給試驗(yàn)組長(zhǎng)，由試驗(yàn)組長(zhǎng)書(shū)面報(bào)給接觸網(wǎng)送電指揮組，由接觸網(wǎng)送電指揮組審核,12:00以后全線(xiàn)接觸網(wǎng)按有電對(duì)待。9．冷滑試驗(yàn)及送電開(kāi)通前，應(yīng)用受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線(xiàn)檢查尺，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)。10．送電開(kāi)通前，應(yīng)進(jìn)行冷滑試驗(yàn)檢測(cè)。冷滑試驗(yàn)分兩次進(jìn)行：第一次70N受電弓靜態(tài)抬升力、40km/h速度，對(duì)接觸線(xiàn)高度及拉出值、抬升量（彈性及彈性不均勻度）進(jìn)行檢測(cè)；第二次以70N受電弓靜態(tài)抬升力、80km/h速度，對(duì)接觸線(xiàn)高度及拉出值、抬升量（彈性及彈性不均勻度）進(jìn)行檢測(cè)，且彈性不均勻度10%。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)良好，無(wú)打弓、跑弓現(xiàn)象，拉出值及導(dǎo)線(xiàn)高度應(yīng)符合驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)線(xiàn)最低高度應(yīng)符合技規(guī)規(guī)定，冷滑行試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及缺點(diǎn)均已克服。11．送電開(kāi)通組織機(jī)構(gòu)已建立，參加送電工作人員經(jīng)過(guò)安全、技術(shù)培訓(xùn)并通過(guò)考核評(píng)定已達(dá)到上崗要求。12．應(yīng)組織參加送電開(kāi)通人員熟悉掌握無(wú)線(xiàn)電對(duì)講機(jī)呼叫方法和區(qū)間電話(huà)使用方法，要求進(jìn)行一次演習(xí)。要嚴(yán)格按照上述規(guī)定的通話(huà)聯(lián)絡(luò)方式執(zhí)行，嚴(yán)禁在電話(huà)里閑談和不聽(tīng)電話(huà)擅自離崗。18．接觸網(wǎng)搶修組已成立，人力、機(jī)具及物資準(zhǔn)備就緒。搶修安列上應(yīng)備有各種類(lèi)型支柱、搶修工具和照明設(shè)備，搶修車(chē)組上應(yīng)備有承力索、接觸線(xiàn)各一盤(pán)，并備有接觸網(wǎng)常用材料和搶修工具。上述搶修車(chē)輛在送電前一天18時(shí)前到達(dá)指定地點(diǎn)待命。（三）時(shí)間安排冷滑本段接觸網(wǎng)進(jìn)行全面冷滑，冷滑車(chē)的組成和具體任務(wù)服從于建指指，參加冷滑人員要強(qiáng)化人身安全，作好詳細(xì)冷滑記錄；對(duì)冷滑檢查出的缺陷，要求參建單位務(wù)必在送電前處理完畢。設(shè)備清理施工單位將各自管轄范圍的瓷件全部清掃一遍，若有損壞應(yīng)及時(shí)更換；清除施工中留下的臨時(shí)接地線(xiàn)及多余的鐵線(xiàn)；拆除分段、分相絕緣器、隧道絕緣包扎物；檢查靠近接觸網(wǎng)3米內(nèi)的樹(shù)木是否砍伐；5米以?xún)?nèi)的所有金屬建筑均做好永久性接地，如金屬風(fēng)雨棚、水鶴、鐵欄桿等。干擾排除施工單位組織軌道車(chē)檢查所有跨越接觸網(wǎng)的通訊、廣播及低壓電力線(xiàn)等是否全部拆除，若存在沒(méi)有拆除的，應(yīng)采取果斷措施。送電后接觸網(wǎng)受令送電。受電后，聽(tīng)從電調(diào)命令把車(chē)站分段、關(guān)節(jié)及區(qū)間分相越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)的鑰匙分別交一把給車(chē)站負(fù)責(zé)人及供電段接觸網(wǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)人或指派人員，并打收條。（四）通訊演習(xí)正式送電前進(jìn)行演習(xí)，工作程序按下圖進(jìn)行：接觸網(wǎng)通信演習(xí)流程圖向各接觸網(wǎng)指揮組、作業(yè)組點(diǎn)名向各接觸網(wǎng)指揮組、作業(yè)組點(diǎn)名確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)斷合位置分段搖測(cè)絕緣（測(cè)試時(shí)，網(wǎng)上確認(rèn)無(wú)人）導(dǎo)通試驗(yàn)（在各臂首端接地，在各臂末端搖測(cè)絕緣，其絕緣值為0）逐臂搖測(cè)絕緣電調(diào)與指揮組采用：電調(diào)電話(huà)；指揮組與作業(yè)組負(fù)責(zé)人采用：各站撥號(hào)電話(huà)（車(chē)站負(fù)責(zé)人）對(duì)講機(jī)（區(qū)間、搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人）各作業(yè)組到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，由隊(duì)送電指揮組向車(chē)站負(fù)責(zé)人、帶電作業(yè)組負(fù)責(zé)人、搶險(xiǎn)車(chē)作業(yè)負(fù)責(zé)人點(diǎn)名。絕緣測(cè)試前，所有隔離開(kāi)關(guān)“斷”“合”位置如下表所示并加鎖。由送電指揮組命令，進(jìn)行絕緣測(cè)試，測(cè)試時(shí)，網(wǎng)上確認(rèn)無(wú)人。絕緣測(cè)試后，所有隔離開(kāi)關(guān)均處于合閘位置，但分相處的隔離開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置（見(jiàn)附表）。

接觸網(wǎng)送電開(kāi)通當(dāng)日工作安排（一）接觸網(wǎng)送電開(kāi)通當(dāng)日工作總體安排（見(jiàn)下表二：）表三：表三：時(shí)間作業(yè)內(nèi)容1作業(yè)前準(zhǔn)備2電調(diào)點(diǎn)名3接觸網(wǎng)作業(yè)，復(fù)測(cè)接觸網(wǎng)絕緣4接觸網(wǎng)隊(duì)打送電報(bào)告5供電臂復(fù)測(cè)絕緣，逐臂送電并驗(yàn)電，巡視6聽(tīng)從電調(diào)命令，自動(dòng)重合閘投入，電容補(bǔ)償投入說(shuō)明：1．若局開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)送電時(shí)間無(wú)具體指示，時(shí)間宜調(diào)整到XXX以后進(jìn)行。這樣有利于供電臂搖測(cè)絕緣成功。2．接觸網(wǎng)送電報(bào)告格式為：報(bào)告×××車(chē)站至×××車(chē)站全部作業(yè)結(jié)束，接觸網(wǎng)狀況良好，分段絕緣測(cè)試合格，一切人員、機(jī)具全部撤離到安全地點(diǎn)，請(qǐng)求進(jìn)行供電臂絕緣測(cè)試或送電。接觸網(wǎng)××項(xiàng)目部送電指揮組報(bào)告人：×××××年××月××日×?xí)r×分本段接觸網(wǎng)采取逐臂送電一次開(kāi)通投產(chǎn)，其臂（含供電線(xiàn)、站區(qū)線(xiàn)、貨物線(xiàn)、牽出線(xiàn)等）及其相應(yīng)設(shè)備一次投入的原則進(jìn)行。接觸網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮組根據(jù)電調(diào)命令督查作業(yè)組進(jìn)行刀閘狀態(tài)的確認(rèn)和刀閘的操作工作。（二）組織落實(shí)接觸網(wǎng)作業(yè)組的具體組成如下（表三）：表三表三：序號(hào)站名負(fù)責(zé)人管轄范圍1XX站XXXX至XX至XX2XX站XXXX（含）至XX3XX站XXXX（含）至XX4XX站XXXX（含）至XX5XX站XXX站6XX站XXXX至XX7XX站XXXX至XX8XXX站XXXX至XX）9XX站XXXX至XX13安列搶險(xiǎn)車(chē)XXXX至XX14架線(xiàn)搶險(xiǎn)車(chē)XXXX至XX說(shuō)明：其表所述負(fù)責(zé)人服從電調(diào)及接觸網(wǎng)指揮組的命令，安排落實(shí)驗(yàn)電、值班巡視和搶險(xiǎn)工作。（三）變電所向接觸網(wǎng)送電開(kāi)通當(dāng)天，根據(jù)電力調(diào)度所命令，采用當(dāng)?shù)乜刂品绞?，?duì)牽引變電所側(cè)母線(xiàn)及設(shè)備依次進(jìn)行送電。電力調(diào)度所通過(guò)人工操作控制牽引變電所向接觸網(wǎng)送電（或電調(diào)下達(dá)開(kāi)通總命令，變電所按照操作卡片依次向接觸網(wǎng)送電），接觸網(wǎng)各個(gè)上網(wǎng)開(kāi)關(guān)均處在合閘位，接觸網(wǎng)驗(yàn)電人員在供電臂末端進(jìn)行驗(yàn)電（見(jiàn)附表10）。變電所受電后，主變空載運(yùn)行開(kāi)始，進(jìn)入值班狀態(tài)，等待命令向接觸網(wǎng)送電。標(biāo)段內(nèi)各變電所按照如下方案向接觸網(wǎng)送電：1、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電=1\*GB3①、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XX、XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX、XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX開(kāi)閉所分區(qū)所接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。=2\*GB3②、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX接觸網(wǎng)受電沖擊。XX外接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。2、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電=1\*GB3①、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。=2\*GB3②、X牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，XX牽引變電所X方向上下行饋線(xiàn)XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX接觸網(wǎng)受電沖擊。XX外接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。3、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電=1\*GB3①、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XXX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。=2\*GB3②、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XXX牽引變電所山口方向上下行饋線(xiàn)XXX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX所接觸網(wǎng)受電沖擊。XX外接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。4、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電=1\*GB3①、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。=2\*GB3②、XX牽引變電所向XXX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XXX隔離開(kāi)關(guān)，合XXX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XXX接觸網(wǎng)受電沖擊。XXX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。5、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電=1\*GB3①、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。=2\*GB3②、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX接觸網(wǎng)受電沖擊。XXX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。6、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電=1\*GB3①、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。=2\*GB3②、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX接觸網(wǎng)受電沖擊。XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。=3\*GB3③、XX牽引變電所向XX站到發(fā)場(chǎng)接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線(xiàn)XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向X站到發(fā)場(chǎng)接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX站到發(fā)場(chǎng)接觸網(wǎng)受電沖擊。XX末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。（四）送電后的工作1、接觸網(wǎng)各送電小組在電力機(jī)車(chē)上線(xiàn)運(yùn)行后，需在絕緣關(guān)節(jié)、低凈空橋、車(chē)站咽喉線(xiàn)岔等重要地點(diǎn)派巡視人員加強(qiáng)巡視，及時(shí)掌握機(jī)車(chē)運(yùn)行情況，巡視接觸網(wǎng)與受電弓的接觸狀況，觀(guān)察接觸網(wǎng)絕緣子是否存在閃絡(luò)現(xiàn)象。線(xiàn)路巡視人員發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時(shí)、就近利用有效的通信工具立即與電力調(diào)度聯(lián)系，報(bào)告情況。各搶險(xiǎn)小組要堅(jiān)守崗位，做好隨時(shí)搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。2、對(duì)開(kāi)的第一列電力機(jī)車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站24小時(shí)后，接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)將有關(guān)車(chē)站專(zhuān)用線(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)鑰匙向車(chē)站值班員移交（需供電段人員在場(chǎng)），絕緣錨段關(guān)節(jié)、分相處、車(chē)站分束處開(kāi)關(guān)鑰匙移交供電段。并向電力調(diào)度報(bào)告開(kāi)關(guān)鑰匙移交情況，移交隔離開(kāi)關(guān)鑰匙時(shí)必須做好移交記錄并經(jīng)雙方簽字確認(rèn)（簽認(rèn)后的移交記錄原件交工程部統(tǒng)一保存）。3、送電后24小時(shí)內(nèi)，所亭值班人員須日夜值班，不得間斷。送電24小時(shí)之后接到指揮部命令即可辦理正式交接手續(xù)和撤出人員，未接到撤出命令，任何人不得擅自離開(kāi)。4、值班員制度（1）值班人員應(yīng)熟悉本所一次主設(shè)備及主接線(xiàn)，熟悉各種運(yùn)行方式及倒閘操作程序，熟悉控制回路，能進(jìn)行事故處理。（2）值班人員應(yīng)樹(shù)立高度負(fù)責(zé)精神，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，堅(jiān)守工作崗位。（3）值班人員嚴(yán)格按電力調(diào)度命令進(jìn)行操作，操作時(shí)必須二人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。操作前，操作人員與監(jiān)護(hù)人，應(yīng)共同確認(rèn)命令內(nèi)容、操作目的、操作程序；命令執(zhí)行完畢后，向調(diào)度匯報(bào)，并消令。（4）值班人員要按時(shí)巡視，抄報(bào)各種記錄，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交接班時(shí)，共同對(duì)室內(nèi)外設(shè)備巡視一次，確認(rèn)設(shè)備的運(yùn)行方式及運(yùn)行情況，雙方共同確認(rèn)后在交接班日志上簽字，正在處理事故或倒閘作業(yè)時(shí)，不得交接班。（5）值班人員要加強(qiáng)紀(jì)律性，嚴(yán)守值班制度。值班時(shí)不得少于二人，不得喝酒、打牌及做與值班無(wú)關(guān)的事情，不得擅離工作崗位，夜間值班禁止睡覺(jué)。（6）未經(jīng)同意與送電無(wú)關(guān)的其他閑雜人員不得進(jìn)入電調(diào)中心、控制室、設(shè)備場(chǎng)地和高壓室，值班人員有權(quán)制止及處理此類(lèi)情況及人員。安全措施1、開(kāi)通前10天，各作業(yè)隊(duì)組織職工在各隊(duì)的管轄范圍內(nèi)的烏阿沿線(xiàn)張貼接觸網(wǎng)帶電的公告，組織各隊(duì)職工及協(xié)作隊(duì)伍告知接觸網(wǎng)帶電的通知和相關(guān)安全教育，并以電報(bào)形式通知烏阿電化各施工單位告知接觸網(wǎng)帶電，請(qǐng)各施工單位進(jìn)行廣泛的安全宣傳，以保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。2．嚴(yán)格按照上級(jí)批準(zhǔn)的“送電開(kāi)通”方案規(guī)定的計(jì)劃、要求進(jìn)行各項(xiàng)工作。送電時(shí)間、地點(diǎn)、步驟不得任意變更，如有變更，應(yīng)作書(shū)面報(bào)告，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后，以文件或命令的形式下達(dá)。3．統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格紀(jì)律按各級(jí)指揮系統(tǒng)層層負(fù)責(zé)，各級(jí)送電組織負(fù)責(zé)人應(yīng)親自檢查各自分管范圍內(nèi)的送電準(zhǔn)備工作，積極解決存在問(wèn)題，確認(rèn)準(zhǔn)備工作完好后，親自向上級(jí)匯報(bào)情況。4．測(cè)試絕緣電阻用2500V兆歐表，必須確認(rèn)網(wǎng)上無(wú)人作業(yè)時(shí)方可進(jìn)行；測(cè)試人員不準(zhǔn)登桿，要一人監(jiān)護(hù)，一人操作；應(yīng)使用長(zhǎng)桿接線(xiàn)，先接地后接接觸網(wǎng)，測(cè)試時(shí)戴絕緣手套。5．拆除永久接地線(xiàn)時(shí)，應(yīng)先加掛臨時(shí)長(zhǎng)桿接地線(xiàn)，待作業(yè)完成后撤除臨時(shí)地線(xiàn)。6．送電開(kāi)通前后各車(chē)站隔離開(kāi)關(guān)、避雷器、分相處等重要地段均設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行檢查確認(rèn)巡視。7．送電開(kāi)通當(dāng)天和送電后，任何人無(wú)調(diào)度命令均不得擅自登高作業(yè)，對(duì)網(wǎng)上設(shè)備一律按有電對(duì)待。此后所有接觸網(wǎng)作業(yè)（包括事故搶修），均需向電力調(diào)度辦理申請(qǐng)停電作業(yè)簽證手續(xù)。禁止無(wú)證上桿、上車(chē)作業(yè)，或接近帶電體。巡視人員注意來(lái)往車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)及設(shè)備安全時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，得到命令后按程序進(jìn)行驗(yàn)電、接地后作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須一人操作、一人監(jiān)護(hù)。所有人員嚴(yán)禁越出接地范圍進(jìn)行操作。8．送電開(kāi)通當(dāng)天和送電后所有安裝作業(yè)車(chē)、架線(xiàn)車(chē)、軌道吊車(chē)、汽車(chē)等各種搶修車(chē)輛，必須事先檢查，確保車(chē)輛狀態(tài)完好。備好搶修工具材料，人員24小時(shí)值班，堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，不得飲酒。在開(kāi)通前一天18時(shí)后，各種車(chē)輛上任何一點(diǎn)至軌面高度不得超過(guò)4.8m，所有升降梯蹬，冷滑受電弓等全部綁扎牢固，任何人不得隨意攀登，并掛好“高壓危險(xiǎn)，禁止攀登”警示牌。作業(yè)車(chē)要采取措施，防止誤升作業(yè)平臺(tái)，所有梯車(chē)、梯子全部放倒，需抬梯車(chē)時(shí)應(yīng)平抬，嚴(yán)禁在軌道上推拉，裝卸梯子、梯車(chē)時(shí)必須注意保持至帶電體2m以上的絕緣距離。9．各作業(yè)隊(duì)搶修人員時(shí)刻待命，做好充分準(zhǔn)備。出工及收工必須清點(diǎn)人數(shù)，詳細(xì)交待安全措施，其他按公司有關(guān)安全措施執(zhí)行。10．由于所有命令均以電話(huà)傳送，為確認(rèn)命令內(nèi)容、避免差錯(cuò)，應(yīng)復(fù)誦核對(duì)，并做好記錄，以備核查。11．送電開(kāi)通期間執(zhí)行各種操作命令時(shí)，如開(kāi)關(guān)操作、絕緣測(cè)試、驗(yàn)電、掛接地線(xiàn)、拆除接地線(xiàn)等，均需兩人協(xié)同執(zhí)行，一個(gè)監(jiān)護(hù)，一人操作。操作前，須填寫(xiě)操作命令票，操作時(shí)，必須復(fù)誦命令票，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)后再進(jìn)行操作。遇有雷電時(shí)，暫停此項(xiàng)操作。事故搶修及事故應(yīng)急搶修預(yù)案（一）、注意事項(xiàng)事故搶修應(yīng)統(tǒng)一指揮，處理方案科學(xué)合理，本著“先通后復(fù)”、“先通一線(xiàn)”的原則，故障排除和搶修過(guò)程中不得給以后的修復(fù)和施工及其它部門(mén)的工作造成困難，杜絕人身傷亡，保證行車(chē)安全。事故搶修時(shí)應(yīng)遵循“先通車(chē)、后恢復(fù)”的原則，快速組織搶修，盡量縮小事故范圍，減少事故損失。驗(yàn)電、接地必須嚴(yán)格執(zhí)行一人監(jiān)護(hù)、一人操作的原則。驗(yàn)電：設(shè)好防護(hù)后，必須檢查需進(jìn)行作業(yè)的電氣設(shè)備是否有電，確認(rèn)無(wú)電加掛臨時(shí)接地線(xiàn)后，方可進(jìn)行作業(yè)。使用驗(yàn)電器時(shí)，要注意驗(yàn)電器的電壓等級(jí)，同時(shí)應(yīng)在確知有電的設(shè)備上試驗(yàn)驗(yàn)電器的靈敏可靠。驗(yàn)電時(shí)必須帶絕緣手套、穿絕緣靴。接地：裝設(shè)臨時(shí)接地線(xiàn)的順序?yàn)椋冉咏拥囟?，再用絕緣桿將另一端接在停電的設(shè)備或接觸網(wǎng)上，此時(shí)人體不得接觸接地線(xiàn)。撤除時(shí)與上述順序相反。（二）、應(yīng)急搶修預(yù)案1、接觸網(wǎng)斷線(xiàn)搶修當(dāng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)時(shí)，應(yīng)查明斷線(xiàn)兩側(cè)導(dǎo)線(xiàn)損傷情況及破壞是否波及到中心錨結(jié)和補(bǔ)償裝置。如果斷頭兩側(cè)導(dǎo)線(xiàn)沒(méi)有較大損傷，導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度沒(méi)有較大變化，可直接緊線(xiàn)（緊線(xiàn)前卸下此半個(gè)錨段的補(bǔ)償墜砣5-8塊）做接頭恢復(fù)，恢復(fù)后檢查接頭質(zhì)量，及接觸網(wǎng)各種技術(shù)狀態(tài)。斷頭兩側(cè)導(dǎo)線(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷50m以?xún)?nèi)，必須另接一段導(dǎo)線(xiàn)，接線(xiàn)時(shí)注意導(dǎo)線(xiàn)的張力，接好后檢查接頭質(zhì)量及各部狀態(tài)。2、承力索斷線(xiàn)搶修載流承力索斷線(xiàn)，應(yīng)另外接一段新承力索。如果破壞范圍在一個(gè)跨距內(nèi)用手扳葫蘆緊起承力索，一次性恢復(fù)。如果破壞范圍較大短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)時(shí)，可先將承力索兩個(gè)下錨處下硬錨拉起。以后要點(diǎn)恢復(fù)承力索。3、分段絕緣器的搶修分段絕緣器零件脫落，影響列車(chē)通過(guò)，應(yīng)先到車(chē)站辦理封閉作業(yè)手續(xù)，利用封閉點(diǎn)出動(dòng)作業(yè)車(chē)或利用梯車(chē)處理更換分段絕緣器零件。4、絕緣子故障搶修棒式絕緣子斷裂，腕臂脫落，影響行車(chē)時(shí)應(yīng)先到車(chē)站辦理封閉搶修手續(xù)，利用封閉點(diǎn)人工更換或利用作業(yè)車(chē)更換。5、補(bǔ)償繩斷線(xiàn)搶修在錨柱上用導(dǎo)鏈葫蘆下硬錨，檢查錨段關(guān)節(jié)和本錨段的技術(shù)狀態(tài)，利用作業(yè)車(chē)要點(diǎn)進(jìn)行處理。6、附加線(xiàn)斷線(xiàn)搶修搶修方案：發(fā)現(xiàn)附加線(xiàn)斷線(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)首先查明并報(bào)告是否影響行車(chē)，損壞線(xiàn)索長(zhǎng)度，然后令作業(yè)隊(duì)利用人工及時(shí)修復(fù)。7、其他故障搶修如吊弦脫落、線(xiàn)夾偏磨、打碰弓、中心錨結(jié)松弛等，影響正常的行車(chē)，應(yīng)先設(shè)好防護(hù)、聯(lián)系要點(diǎn)后進(jìn)行徹底修復(fù)處理。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年XX月XX日附表附表1:接觸網(wǎng)主要搶修工具表接觸網(wǎng)主要搶修工具表序號(hào)工具名稱(chēng)單位數(shù)量序號(hào)工具名稱(chēng)單位數(shù)量1梯車(chē)臺(tái)111大鉤子把12滑輪組付112安全帶條53緊線(xiàn)器套418接地線(xiàn)（帶接地靴）付44大剪子把114驗(yàn)電器付15手錘把115對(duì)講機(jī)組36鋼鋸（鋸條）把116防護(hù)旗喇叭組37鐵絲套個(gè)217手扳葫蘆組18小滑輪付118水平尺、光錘、測(cè)桿套各19手電筒個(gè)619鐵锨把210梯子付120開(kāi)關(guān)搖把套1附表2:接觸網(wǎng)主要搶修材料表接觸網(wǎng)主要搶修材料表序號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量序號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量1鐵線(xiàn)盤(pán)118導(dǎo)線(xiàn)接頭線(xiàn)夾套22綁線(xiàn)公斤214承力索米2003可調(diào)吊弦（含線(xiàn)夾）套1015導(dǎo)線(xiàn)米2004定位器套216整彎器把15LXY-70T懸式絕緣子片217AF線(xiàn)米1006LXY-70懸式絕緣子片418吸上線(xiàn)組17棒式絕緣子（平）只119腕臂支持裝置套28棒式絕緣子（斜）只120電連接線(xiàn)套29合成棒式絕緣子（平）只12110合成棒式絕緣子（斜）只12211GQ-4鋼絲卡子套102312承力索接頭線(xiàn)夾套224附表3:接觸網(wǎng)送電開(kāi)通搶修車(chē)輛配備表接觸網(wǎng)送電開(kāi)通搶修車(chē)輛配備表單位名稱(chēng)搶修車(chē)輛停放地點(diǎn)搶修負(fù)責(zé)人第一搶險(xiǎn)組XXXXXXXXXX第二搶險(xiǎn)組XXXXXXX第三搶險(xiǎn)組XXXXXX第四搶險(xiǎn)組XXXXXXXX附表4:軌道車(chē)搶修組軌道車(chē)搶修組搶修組長(zhǎng)副組長(zhǎng)XXX組員工作內(nèi)容負(fù)責(zé)檢查車(chē)輛狀態(tài)良好。與所在隊(duì)頻道一致、通訊暢通；加滿(mǎn)油料。并按開(kāi)通方案要求做好準(zhǔn)備。②負(fù)責(zé)檢查車(chē)輛各項(xiàng)安全工作和安全措施，備品齊全。③負(fù)責(zé)司助人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及考試工作，關(guān)注生活用水供應(yīng)，保證車(chē)輛隨時(shí)出動(dòng)。附表5:開(kāi)通車(chē)輛、工器具準(zhǔn)備開(kāi)通車(chē)輛、工器具準(zhǔn)備序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1開(kāi)通指揮車(chē)輛3XXX2搶修汽車(chē)輛4XXX3汽車(chē)吊8T輛1XXX4接地線(xiàn)根16XXX5驗(yàn)電器個(gè)4XXX6絕緣搖表塊4XX7萬(wàn)用表塊4XX8個(gè)人工具套/人8XX9滅火器個(gè)30XX附件6：開(kāi)關(guān)狀態(tài)及負(fù)責(zé)人序號(hào)開(kāi)關(guān)編號(hào)支柱號(hào)上/下行開(kāi)關(guān)操作人/監(jiān)護(hù)人開(kāi)關(guān)位置備注1XXX下行XXXX合閘位單