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油價市場分析:汽油、柴油價格或迎年內(nèi)最大幅下調(diào)不到一個月前剛剛經(jīng)受了年內(nèi)最大幅上調(diào),汽油、柴油價格又將迎來年內(nèi)最大幅下調(diào)。11月16日是成品油調(diào)價“窗口”。市場猜測,由于本調(diào)價周期內(nèi)國際油價震蕩下降,汽油、柴油價格下調(diào)幅度或?qū)⒊^每升2角。
新華社石油價格系統(tǒng)11月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月14日一攬子原油平均價格變化率為-11.53%。據(jù)此測算,汽油和柴油價格估計每噸下調(diào)360元左右。11月15日是本計價周期的第九個工作日。
國家進(jìn)展改革委價格監(jiān)測中心的報告指出,受原油產(chǎn)量和庫存大幅增加、石油輸出國組織(OPEC)落實限產(chǎn)方案不明朗和美國總統(tǒng)選舉影響,本計價周期內(nèi)國際市場原油價格震蕩下降。
近期,原油產(chǎn)量持續(xù)增加和庫存高企使得供應(yīng)過剩狀況加劇。受OPEC創(chuàng)紀(jì)錄高產(chǎn)和俄羅斯、巴西、加拿大等國家產(chǎn)油量增長影響,國際能源署月度報告顯示10月全球原油供應(yīng)增長80萬桶/日至9780萬桶/日。同時,美國有進(jìn)一步增產(chǎn)跡象,近兩周美國活躍鉆機(jī)數(shù)達(dá)今年2月以來最高水平。美國能源信息署連續(xù)兩周公布的原油周庫存增長數(shù)據(jù)均超市場預(yù)期。
此外,由于OPEC成員國對限產(chǎn)方案分歧較大,市場對本月末能否達(dá)成限產(chǎn)方案表示擔(dān)憂,令國際市場原油價格進(jìn)一步承壓。本輪調(diào)價周期內(nèi),隨著美國總統(tǒng)選舉進(jìn)程的推動,大宗商品市場大幅波動;美元指數(shù)在選舉期間受到短暫沖擊后逐步走強(qiáng),一度升至年內(nèi)高位。受此影響,國際油價下探至9月以來新低。
石油生產(chǎn)國的限產(chǎn)行動令10月以來國際油價消失一波上漲。10月19日國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別提高355元和340元。隨后一個調(diào)價周期,由于國際油價小幅震蕩下跌,汽油、柴油價格未作調(diào)整。受國際油價持續(xù)下跌影響,本輪調(diào)價周期內(nèi)成品油價格下調(diào)幅度不斷向下拉寬。
我國于2022年3月底出臺完善后的成品油價格形成機(jī)制。根據(jù)新機(jī)制,國內(nèi)汽柴油價格依據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時,不做調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
近期國際原油市場波動猛烈。2022-2022年中國石油市場行業(yè)市場需求與投資詢問報告顯示,近期國際原油市場基本面利空因素較多,消失大漲大跌更多受主要產(chǎn)油國政策影響。假如OPEC想提升在國際原油市場的定價權(quán),凍產(chǎn)會議成效將成為關(guān)鍵。
進(jìn)展改革委價格監(jiān)測中心分析認(rèn)為,國際原油市場仍將維持供應(yīng)過剩狀態(tài),估計今年后兩個月國際油價將保持在每桶50美元下方。
截至目前,今年汽油、柴油價格已經(jīng)受21輪調(diào)價周期,其中4次下調(diào),7次上調(diào),4次因調(diào)價金額每噸不足50元“擱淺”,6次因
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