4s客服年度工作總結(jié)

Word———4s客服年度工作總結(jié)

4s客服年度工作總結(jié)1

轉(zhuǎn)瞬間，我來到4S店已經(jīng)三個月了。這期間，從一個連AT和MT都不明白什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開頭，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都準時請教有閱歷的同事，一齊尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫忙!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展現(xiàn)自我的平臺。

這三個月時間，我不僅僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車學(xué)問，同時也對自己的品牌有了更深化的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有喜愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的喜愛是不夠的，要學(xué)會如何進行客戶談判、分析客戶狀況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)受過的，而我們老銷售員在談判的過程他們經(jīng)常會帶著我這個新人，學(xué)習(xí)談判閱歷，這點我非常感謝我的同事們。所以，到此刻我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

此刻汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在全部銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，期望與機遇并存，勝利與失敗并存的局面，所以擁有一個專心向上的心態(tài)是非常重要的。

而我每一天就應(yīng)從早晨睜開第一眼開頭，每一天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充足、歡樂的心態(tài)迎接一天的工作。假如我沒有別人閱歷多，那么我和別人比誠信;假如我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一向是我的工作態(tài)度。我信任只有這樣才能把工作完成的更好。

現(xiàn)存的缺點：

對于市場的了解還是不夠深化，對專業(yè)學(xué)問把握的還是不夠充分，在與客戶的溝透過程中，缺乏閱歷。

在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信念。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并專心學(xué)習(xí)，請教老銷售員業(yè)務(wù)學(xué)問，盡快提高自己的銷售技能。

4s客服年度工作總結(jié)2

時間荏苒，走進_.已經(jīng)有幾個月的時間了，現(xiàn)做好工作總結(jié)以求進步。

首先要感謝_人賜予我足夠的寬容、關(guān)懷和關(guān)心;更要感謝領(lǐng)導(dǎo)們海納百川的胸襟，你們對我的不離不棄，讓我沒有理由退縮和不努力，期盼與各位伙伴共筑一艘無堅不摧的戰(zhàn)艦，與諸位堅決的拓荒者一道披荊斬棘。

在_的經(jīng)受肯定彌足寶貴，我切實感受到了自身的成長和成熟。當然由于棱角太過分明，做事情有許多欠妥和缺乏方法的地方，無意中刺痛和損害了一些伙伴，在這里真誠地向各位同事--我最友愛的伴侶，我的同路人說聲賠禮，望你們諒解。

下面對我這一段時間的工作狀況做如下總結(jié)匯報：

一、通過學(xué)習(xí)和積累對_和_所從事的事業(yè)熟悉加深

進步越快、所做的事情越多，為國家、社會貢獻的力氣就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農(nóng)村，深知我們服務(wù)對象--農(nóng)夫工的勞動環(huán)境的惡劣和生活的艱辛，而中國社會正缺乏組織尤其是企業(yè)為這個廣闊的群體供應(yīng)關(guān)心，為他們謀福利。通過在_的工作和學(xué)習(xí)，我深刻的熟悉到我們從事的是一個多么高尚的事業(yè)!

或許一開頭直到現(xiàn)在我們都不能得到足夠的認同和理解，我們?nèi)〉玫某晒膊蛔阋宰屛覀儼谅?。然而，我們正欣喜地看到，越來越多的有志于為農(nóng)夫工服務(wù)的青年已經(jīng)加入到我們的行列中來，我們做的很多事情也得到了政府的認可和越來越多機構(gòu)--尤其是廣闊農(nóng)夫工的支持和理解，我為能從事這樣一份事業(yè)而傲慢。

當然，_作為一個進展中的企業(yè)還有諸多的不完善;制度不健全,市場開拓力量和部門協(xié)調(diào)力量的不足照舊困擾著我們，離目標團隊的建設(shè)還有肯定的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身，這或許要付出很大的代價，需要士氣。

二、仔細學(xué)習(xí)崗位職能，工作力量進一步提高

在策劃部和商務(wù)部期間，我主要從事了會議期間媒體接待、發(fā)卡、發(fā)海報和網(wǎng)站調(diào)整看法整理等工作，工作中始終保持了很高的熱忱，也得到許多伙伴的鼓舞和關(guān)心，取得了肯定的成果，論壇后參會媒體競相賜予了報道;發(fā)卡過程中通過深化接觸農(nóng)夫工，對我們所服務(wù)的對象有了更深刻的理解和認知，總結(jié)了一些方法并盡我所能的宣揚了_品牌;在網(wǎng)站看法整理過程中，和許多同事進行了溝通和探討，對公司有了更深化的了解，提了一些不夠成熟的建議，為現(xiàn)在的工作打下了一些基礎(chǔ)，從中悟到了很多方法和道理。

當然我也熟悉到自身存在的很多不足;活動策劃閱歷欠缺、計算機水平差、做一些事情考慮不周等，因此我業(yè)余時間正在閱讀大量的書籍，聽很多講座，并不斷的自我反省以求進步，工作方法有所改進，力量得到提高。路遙方知馬力，歲寒可見后凋--信任通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任將來的工作，得到足夠的認可和理解;我也會努力改進，爭取在適當?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案，為公司進展建設(shè)添磚加瓦。

20_年對于_和我個人都是非常關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素養(yǎng)，以更加飽滿的熱忱投入到工作中來。我堅信_這面和諧的旗幟肯定會高高飄揚于祖國的大江南北，期盼著有所作為，期盼著和_一起躍上潮頭!

4s客服年度工作總結(jié)3

現(xiàn)將對客服工作的內(nèi)容總結(jié)匯報如下：

我在客服部主要是負責銷售這一塊的客戶回訪與維護，工作內(nèi)容有：

1、整理客戶資料：在銷售顧問把客戶檔案交給客服部以后，精確并準時錄入客戶信息(包括客戶的一些共性化信息，如：愛好愛好、職業(yè)以及家庭狀況等)。

2、七日內(nèi)電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯(lián)系方式，通過電話與客戶進行溝通溝通并仔細記錄每一個回訪結(jié)果，將客戶反饋的看法或建議向相關(guān)部門反映，與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，給客戶處理看法，對不能當場解決的投訴，準時跟進，盡快給客戶答復(fù)。

3、30日電話關(guān)懷：詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程，對快到首保里程的客戶提示盡快入廠，未到首保里程的客戶做首保提示。

4、三個月首保提示：先以短信形式提示客戶已到首保時間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保，等等。

在熟悉與感想方面，個人總結(jié)如下：為客服人員，要具備良好的素養(yǎng)，尤其是針對埋怨客戶，首先要平靜客戶的心情，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4S店的代言人，不能跟隨客戶的心情來波動。要學(xué)會忍耐與寬容，常言說：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務(wù)來對待客戶，這是對埋怨客戶的法寶。個人需改進的方面：對專業(yè)學(xué)問的把握欠缺，以后多學(xué)習(xí)汽車相關(guān)修理保養(yǎng)學(xué)問，對在電話中有疑問的客戶可以做到應(yīng)對自如。

20_年對于公司和我個人都是非常關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素養(yǎng)，以更加飽滿的熱忱投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力，歲寒可見后凋信任通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任將來的工作，得到足夠的認可和理解;我也會努力改進，爭取在適當?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案，期盼著有所作為，期盼著和公司一起躍上潮頭!

4s客服年度工作總結(jié)4

結(jié)合__年售后修理總體運行狀況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作方案。客戶的承認是對我們工作的鼓舞，批判和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：

一、__年度售后服務(wù)部的主要工作：

__年售后部營業(yè)額：_萬余元。毛利：_萬余元，平均單車營業(yè)額：_元。__年共進廠_輛，其中潤保_輛。(詳細數(shù)據(jù)，可依據(jù)部門實際狀況。)

二、不足之處

售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐閱歷較為欠缺，我們必需堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培育增加各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。

要樹立真正的“仆人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，樂觀主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的進展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。

三、__年售后服務(wù)部的工作方案

確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細、做精，提高客戶滿足度，削減客戶流失特殊是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的進展，現(xiàn)將售后修理服務(wù)部工作綻開方案如下：

(一)、客戶管理細化

1、依據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象。

2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在緣由及改進措施。

3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特別待遇，增加客戶對專營店的依靠感和歸屬感。

(二)、續(xù)保率和預(yù)約率

入廠臺次的增加導(dǎo)致修理高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，削減客戶等待時間。

(三)、資源共享、良性競爭

在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，削減客戶的流失及資源鋪張;形成備件、技術(shù)互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力;

(四)、人員培訓(xùn)

隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素養(yǎng)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作方案：1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;2、注意理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注意產(chǎn)品基本學(xué)問和實實踐操作相結(jié)合，特殊是實際接待力量的.考核。修理技師注意操作技能和常規(guī)故障排解力量的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

(五)、增加修理人員

隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加修理人員數(shù)量。

(六)、團隊建設(shè)

1、目標和表現(xiàn)形式以公正、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益化，才能確保個人利益化本售后修理組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、仆人翁意識培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注意細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素養(yǎng)。

2、實施手段及措施采納將全部培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)待。

4s客服年度工作總結(jié)5

隨著汽車市場的活躍，汽車售后服務(wù)站的競爭也越來越激烈，為了提高服務(wù)質(zhì)量爭取更多的用戶，修理站也在想方設(shè)法提等于留住了更多的用戶。那么，服務(wù)顧問應(yīng)當怎樣作好自己的工作。

一、迎接顧客要主動熱忱

服務(wù)顧問給顧客的第一印象是非常重要的，它直接關(guān)系到顧客是否情愿在此修車，以及業(yè)務(wù)的擴展。為此要做到以下幾點：一是熱忱友好的接待，如對新顧客應(yīng)主動自我介紹，遞上名片;二是對顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老伴侶還是新顧客，肯定不要和老伴侶聊個沒完，而把新顧客晾在一邊;三是做到有問必答，服務(wù)顧問應(yīng)熟識各種車輛，并全面把握本廠的狀況，遇有不清晰的地方，應(yīng)盡可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺得你業(yè)務(wù)不熟識和管理混亂;四是業(yè)務(wù)太忙不得已讓顧客等待時，應(yīng)禮貌地請顧客稍候，并支配人送上飲料，甚至用餐，供應(yīng)代客同意，先接待新顧客，由于新顧客正是我們要開發(fā)的資源。

二、與顧客交談要誠意誠意

首先要認真傾聽顧客介紹狀況，不要任憑打斷對方的說話，假如是涉及到投訴或質(zhì)保期等內(nèi)容，要仔細做好記錄，不要輕易下結(jié)論。其次向顧客介紹狀況時，應(yīng)盡可能用通俗易懂的語言，避開使用難懂的專業(yè)術(shù)語。如遇到顧客說：你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒。服務(wù)顧問可不要自以為是，過于任憑，而應(yīng)把每項工作都向車主講清，如為什么要這樣做、有什么好處、要多長時間、多少費用等等，這樣既可以避開結(jié)算費用時發(fā)生不必要的麻煩，也能體現(xiàn)對顧顧客花錢修車買放心。

三、車輛交接檢查要仔細認真

車輛交接時，服務(wù)顧問和顧客在檢查發(fā)動機后應(yīng)將車子開到舉升機平臺上，與顧客一道檢查底盤上一些簡單出問題的部件，如油底殼等，這樣會加深顧客對修理廠的信任。向顧客詢問故障現(xiàn)象時要全面，如消失故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在大路上還是土路上、車上裝了什么附加設(shè)備等，什么時候進行過維護、以前修過什么部位、故障是何時消失的、是常常性不還是間或消失等。如有必要應(yīng)同顧客一起試車，試車時切忌猛加油、急剎車、高速倒車與轉(zhuǎn)彎等，這要會令顧客非常心疼車輛，特殊是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。

四、填寫托修單要照實詳盡

車輛檢查診斷后，應(yīng)照實詳盡地填寫托修單，主要包括：一是顧客的姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發(fā)動機號、附件數(shù)量、行駛路程，以及油量等信息;二是進廠修理的詳細項目內(nèi)容、要求完成日期，以及質(zhì)保期;三是一些主要說明及服務(wù)顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有很多管理完善的修理廠，托修單有4~5份副聯(lián)，還有電腦存儲。特殊是托修單上的措詞應(yīng)嚴謹，可操作性強，同時要給自己留出充分的回旋余地。

五、估算修理費用及工期要精確

估算修理費用及工期是一個非常敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。在修理費用估算時，對于簡潔或明顯的故障，修理費是簡單計算的。但對需要作進一步檢查的部位，則應(yīng)把有可能消失問題的部件考慮在內(nèi)，照實告知顧客費用不超過多少，并把各項預(yù)算寫在托修單上，作為日后核算的依據(jù);同時留意在修理過程中如發(fā)覺了其他損壞部件，對是否可以更換隨時征求顧客看法。

在估算修理工期，即預(yù)定交車時限時，應(yīng)考慮周到，并留有余地，如待料、修理技術(shù)，或因其他緊迫任務(wù)需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。由于時限一經(jīng)確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。

六、竣工檢驗要認真徹底

車輛修竣后，對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環(huán)節(jié)，必需仔細、認真徹底地檢