營(yíng)業(yè)線施工預(yù)案培訓(xùn)文件

II道抬道開(kāi)通后第一列35km/h（禁止客車(chē)壓道），第二列45km/h，自第三列起限速60km/h至施工完畢第二階段第五步1要點(diǎn)拆除南車(chē)2#道岔第六步1LKJ數(shù)據(jù)換裝第二階段第七步1要點(diǎn)插鋪8#、30#、17#道岔開(kāi)通后第一列35km/h（禁止客車(chē)壓道），第二列45km/h4小時(shí)，以后限速60km/h至次日大機(jī)搗固后第一列限速60km/h，第二列限速80km/h，至次日大機(jī)搗固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第三日搗固后恢復(fù)常速。第八步1要點(diǎn)鋪4#道岔開(kāi)通后第一列限速35km/h，第二列限速45km/h，許多于4小時(shí)，以后限速60km/h至次日大機(jī)搗固后第一列限速60km/h，第二列限速80km/h，至次日大機(jī)搗固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第三日搗固后恢復(fù)常速。9、安全保證措施9.1安全生產(chǎn)方針、安全目標(biāo)安全生產(chǎn)方針：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜全治理”的安全生產(chǎn)治理方針。安全目標(biāo)：施工傷亡零事故；無(wú)接觸網(wǎng)斷裂事故；無(wú)鐵路行車(chē)險(xiǎn)性事故。9.2安全保證體系為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本工程設(shè)立以分部經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作?？偣こ處煘榘踩a(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，安質(zhì)部設(shè)專(zhuān)職安檢工程師；工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、治理體系，具體見(jiàn)“組織機(jī)構(gòu)框圖”。后勤班后勤班維修班防護(hù)班碾壓工班運(yùn)輸工班開(kāi)挖工班實(shí)驗(yàn)室：劉善倫

測(cè)量隊(duì)：張巖

物質(zhì)部：王鵬安質(zhì)部：倪浩建工程部：段選邦副組長(zhǎng)：張安營(yíng)副組長(zhǎng)：趙懷壯組長(zhǎng):范海波領(lǐng)導(dǎo)小組要緊職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)大花嶺貨場(chǎng)路基施工安全治理體系工作的領(lǐng)導(dǎo)，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查管段內(nèi)施工安全生產(chǎn)治理工作，處理施工過(guò)程中發(fā)覺(jué)的安全問(wèn)題，組織（或參加）施工安全重大、大事故的調(diào)查和處理。組長(zhǎng)：范海波（項(xiàng)目經(jīng)理）聯(lián)系電話(huà)組長(zhǎng)：張安營(yíng)（生產(chǎn)副經(jīng)理）聯(lián)系電話(huà)懷壯（架子隊(duì)長(zhǎng)）聯(lián)系電話(huà)安質(zhì)部負(fù)責(zé)具體日常工作，結(jié)合實(shí)際制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)治理方法，對(duì)所負(fù)責(zé)施工的工程項(xiàng)目進(jìn)行定期、不定期和日常的安全檢查，并認(rèn)真及時(shí)填寫(xiě)記錄。按照公司統(tǒng)一的“安全報(bào)表”格式，在每月20日前向安全質(zhì)量部提交本月（上月18日～本月18日）安全報(bào)表，由安全質(zhì)量部在每月25日前匯總報(bào)公司安全質(zhì)量監(jiān)察部。每月20日安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)發(fā)覺(jué)的問(wèn)題和隱患以書(shū)面的形式予以通報(bào)，并限期整改。對(duì)未整改或整改不完全的，將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰；積極參加國(guó)家、鐵道部、總公司、公司以及地點(diǎn)政府組織的安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全檢查活動(dòng)。9.3營(yíng)業(yè)線施工安全治理措施9.3.1嚴(yán)格執(zhí)行武漢鐵路局有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工八不準(zhǔn)一把關(guān)的規(guī)定施工打算未經(jīng)審批不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工；沒(méi)有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工；沒(méi)有通過(guò)培訓(xùn)考試合格的施工人員不準(zhǔn)施工；沒(méi)有做好必須充分的施工料具不準(zhǔn)施工；不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工；配合單位人員部到位不準(zhǔn)施工；沒(méi)有制定安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工；施工要實(shí)行列車(chē)會(huì)簽放行制定、未經(jīng)施工單位設(shè)備治理單位施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查監(jiān)督人員的簽字，嚴(yán)禁放行列車(chē)，嚴(yán)把列車(chē)放行關(guān)。9.3.2堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”，確保設(shè)備和行車(chē)安全其要緊措施是：（1）營(yíng)業(yè)線上施工，必須嚴(yán)格遵守鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全治理規(guī)定》、武漢鐵路局《營(yíng)業(yè)線施工安全治理實(shí)施方法》和《行車(chē)設(shè)備施工治理方法》等規(guī)定，按照《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)，防護(hù)員持證上崗，安檢人員負(fù)責(zé)檢查。嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和審定的施工方案進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，施工中嚴(yán)禁超限超量作業(yè)，確保施工質(zhì)量。（2）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、各業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的營(yíng)業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)各項(xiàng)工作嚴(yán)格分工，分頭落實(shí)，做到目標(biāo)定位、時(shí)刻定人、工作定崗、空間定量，點(diǎn)內(nèi)任務(wù)點(diǎn)內(nèi)完成，主管領(lǐng)導(dǎo)坐陣指揮，集中精力抓施工生產(chǎn)。9.3.3施工前安全培訓(xùn)為了安全順利完成站改任務(wù)，針對(duì)本站站改施工任務(wù)，站改前首先對(duì)要緊人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容要緊為：鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全治理方法》（鐵辦[2012]280號(hào)）、《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全治理實(shí)施細(xì)則》（鐵運(yùn)[2013]18號(hào)）、《武漢鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工治理卡控措施》（武鐵安涵[2013]394號(hào)）及《武漢鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工治理細(xì)化措施》武鐵建[2013]54號(hào)等營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)文件規(guī)定。參加培訓(xùn)的人員包括現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、安全、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人和專(zhuān)職安全員、防護(hù)員以及工班長(zhǎng)、帶班人員。培訓(xùn)工作由安全負(fù)責(zé)人組織，施工中的勞務(wù)人員培訓(xùn)工作由指揮部提供材料并組織學(xué)習(xí)考核。9.3.4施工過(guò)程安全措施（1）上下行分不要點(diǎn)施工，施工期間必須在鄰線拉設(shè)限界防護(hù)繩，施工人員上道工作前，應(yīng)首先確認(rèn)避車(chē)位置，確保人身安全。（2）按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地設(shè)防護(hù)員、安全員，互相之間要隨時(shí)保持聯(lián)系并配齊通訊設(shè)備（含備用電池）。（3）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出封鎖命令后，開(kāi)始封鎖線路，應(yīng)嚴(yán)格按封鎖命令規(guī)定時(shí)刻進(jìn)行施工，在接到封鎖命令并按《安規(guī)》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)后方可進(jìn)行施工。（4）嚴(yán)格執(zhí)行“不給點(diǎn)不準(zhǔn)上線施工；給點(diǎn)不確認(rèn)不準(zhǔn)上線施工；給點(diǎn)沒(méi)有進(jìn)行安全防護(hù)不準(zhǔn)上線施工的原則”；防止超前超量預(yù)備。（5）作業(yè)地段兩側(cè)各50米處設(shè)置移動(dòng)停車(chē)號(hào)牌（燈），具體防護(hù)設(shè)置執(zhí)行鐵路技術(shù)治理規(guī)范（詳見(jiàn)附圖）。（6）作業(yè)點(diǎn)出現(xiàn)阻礙既有線行車(chē)安全的險(xiǎn)情后，立即組織人員搶險(xiǎn)并立即向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，及時(shí)排險(xiǎn)，確保行車(chē)暢通。（7）站改每一步施工完畢后，立即進(jìn)行補(bǔ)碴，搗固，經(jīng)設(shè)備治理單位、監(jiān)理和施工單位共同檢查確認(rèn)線路質(zhì)量良好，確保行車(chē)安全，達(dá)到列車(chē)放行條件時(shí)，方可銷(xiāo)點(diǎn)放行列車(chē)。（8）施工時(shí)，所有工具材料嚴(yán)禁靠近行車(chē)線，防止侵限。拆除道岔后的舊枕堆碼整齊，以備回收。（9）封閉線路施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)要堅(jiān)決服從車(chē)站調(diào)度員命令。施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一由施工總指揮一人負(fù)責(zé)，確認(rèn)給點(diǎn)后才能封閉線路；確認(rèn)線路暢通后，才能申報(bào)開(kāi)通線路。（10）各級(jí)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須到崗、到位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)，施工中嚴(yán)格遵照本工種的安全操作規(guī)程和本項(xiàng)目的規(guī)定執(zhí)行。防護(hù)人員、工班長(zhǎng)及施工負(fù)責(zé)人必須在封鎖時(shí)刻內(nèi)巡視線路，確保材料、機(jī)具不侵入鄰線施工限界，確保鄰線行車(chē)安全。（11）每次施工過(guò)程中，每個(gè)撥接口派專(zhuān)人進(jìn)行寫(xiě)實(shí)，對(duì)每個(gè)作業(yè)時(shí)刻段進(jìn)行詳細(xì)寫(xiě)實(shí)記錄，并形成整個(gè)施工過(guò)程寫(xiě)實(shí)報(bào)告作為施工完畢后總結(jié)匯報(bào)材料。9.3.5工后安全操縱（1）工程施工完畢，經(jīng)設(shè)備治理單位、監(jiān)理單位和施工單位三方共同確認(rèn)線路質(zhì)量，達(dá)到列車(chē)放行條件、機(jī)具不侵限，并做好記錄后，經(jīng)設(shè)備治理單位、監(jiān)理單位和施工單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，方可通知駐站聯(lián)絡(luò)員向車(chē)站調(diào)度報(bào)告開(kāi)通線路，同時(shí)撤除線路防護(hù)標(biāo)志。（2）線路開(kāi)通后，安排持證的巡道員隨時(shí)巡查，巡道養(yǎng)護(hù)小組要在設(shè)備治理單位監(jiān)護(hù)下及時(shí)維修養(yǎng)護(hù)線路，確保行車(chē)安全。（3）施工養(yǎng)護(hù)期間加強(qiáng)線路巡查和養(yǎng)護(hù)整修工作。9.3.6基坑支護(hù)安全措施依據(jù)武漢地區(qū)的地質(zhì)情況，基坑坑壁采納挖孔樁防護(hù)。⑴基坑上部邊緣安裝安全欄桿，欄桿上涂刷安全標(biāo)設(shè)。⑵基坑施工人員上下設(shè)置安全梯1～2座，梯雙面設(shè)扶手欄桿。⑶操作人員下坑施工必須帶好安全帽，不同意把安全帽放在旁邊操作。⑷基坑上下運(yùn)送材料及工具，不同意向下拋送，必須傳運(yùn)或機(jī)吊運(yùn)輸。⑸機(jī)具電源電線經(jīng)常檢查，凡是脫皮、裂縫等電纜線必須修理完整，一防止漏電。⑹機(jī)械挖基坑土方，挖至樁頂標(biāo)高部位，留余100～200mm厚土方配合人工處理，挖掘機(jī)不能沖擊樁頭和樁身。9.3.7路基施工安全措施⑴施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)志，必要地段設(shè)臨時(shí)交通指揮。⑵工地的布置，要全面規(guī)劃，妥善安排，遵守有利施工生產(chǎn)方便職工生活的原則，符合防洪、防火、防暑等安全和衛(wèi)生要求。⑶采納機(jī)械施工時(shí)，要制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線并釘設(shè)標(biāo)志牌，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)；夜間施工要有良好的照明設(shè)備。在營(yíng)業(yè)線20m以?xún)?nèi)封閉網(wǎng)以外及路塹頂施工使用大型機(jī)械時(shí)，要有物理隔離措施，指派防護(hù)人員“一機(jī)一人，人隨機(jī)動(dòng)，來(lái)車(chē)避讓”的原則進(jìn)行防護(hù)，當(dāng)來(lái)車(chē)距離800m（動(dòng)車(chē)來(lái)車(chē)前10分鐘）機(jī)械停止施工。防護(hù)人員要同大型機(jī)械司機(jī)一起上下班，下班前要檢查?？课恢檬欠裨阼F路封閉網(wǎng)以外，施工機(jī)械車(chē)門(mén)是否加鎖，是否安全穩(wěn)固。⑷當(dāng)拆遷不及時(shí)，遇到高空架線未能按時(shí)拆遷時(shí)，路基填筑距電線凈空6米時(shí)，要設(shè)標(biāo)志，以便提醒操作人員及時(shí)落斗。⑸機(jī)械填筑時(shí)，場(chǎng)地平坦，并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)桿。⑹嚴(yán)禁上面砌石下面勾縫，片石整修工作不得在腳手架上進(jìn)行，護(hù)坡砌筑時(shí)，坡腳下嚴(yán)禁站人。⑺取土過(guò)程中，因突然降雨而中途停工，復(fù)工前設(shè)專(zhuān)人到挖方體上詳細(xì)檢查，發(fā)覺(jué)邊坡上有裂縫或開(kāi)裂，土方有塌落的可能時(shí)，立即進(jìn)行處理后才能開(kāi)工。⑻新建路基基底處理前，組織挖深溝，掌握電纜、油路等管線埋置深度、走向和位置。未探明管線位置和走向嚴(yán)禁使用機(jī)械開(kāi)挖，并做到對(duì)已挖管線采取有效的防護(hù)措施。⑼土方施工時(shí)大型施工機(jī)械作業(yè)，對(duì)操作人員進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)。推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、做到“一機(jī)一人”的防護(hù)，并在營(yíng)業(yè)線限界外設(shè)置防護(hù)繩，在營(yíng)業(yè)線10米內(nèi)的運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁掉頭。鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，大型施工機(jī)械停止施工作業(yè)。⑽按營(yíng)業(yè)線施工規(guī)定要求到施工作業(yè)涉及的車(chē)站登記，施工單位設(shè)駐站值班員，并與施工現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系。9.3.8軌道工程施工安全措施⑴上下班時(shí)，施工負(fù)責(zé)人親自或指定其他人員帶領(lǐng)工人整隊(duì)行走，走行應(yīng)面一直車(chē)方向；沿鐵路行走時(shí)，只準(zhǔn)在路肩上或路旁行走，禁止走軌道中心。在路塹、曲線地段或氣候惡劣，視線、聽(tīng)覺(jué)不良的時(shí)候，加強(qiáng)了望，注意前后來(lái)車(chē)，并及時(shí)躲避。⑵施工前詳細(xì)規(guī)劃路料位置、道岔預(yù)鋪位置和軌排預(yù)鋪位置，防止路料和施工機(jī)械侵限。⑶過(guò)營(yíng)業(yè)線搬倒軌料時(shí)，按規(guī)定設(shè)駐站員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，保持信息暢通，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有正式職工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)帶隊(duì)指揮。⑷橫越軌道時(shí)，必須先向兩側(cè)了望，確認(rèn)沒(méi)有列車(chē)開(kāi)來(lái)后，再垂直通過(guò)，不斜著通過(guò)軌道。嚴(yán)禁在列車(chē)前面搶越軌道。⑸翻軌用撬棍抽眼、翻動(dòng)鋼筋混凝土枕時(shí)，撬棍不可插得過(guò)深，兩人叫號(hào)一致迅速抽出，以防撬棍打人。⑹安裝夾板時(shí)，使用扳手的一端或小撬棍導(dǎo)孔，禁止用手指對(duì)準(zhǔn)螺栓孔。⑺撥道時(shí)將撬棍放在軌底，撬棍與鋼軌的角度不小于45°，插入深度不小于20cm。以免滑撬摔倒。⑻人工搗固作業(yè)時(shí)，工作人員不得相對(duì)站立，各組的間隔不得小于3根軌枕。⑼起道時(shí)，起道機(jī)平穩(wěn)地放在道碴上，不得歪斜俯仰，以免傾斜；放落時(shí)工作人員不得將手腳或工具放在鋼軌上，以免壓傷。⑽上扣件時(shí)，禁止將手伸入承軌槽和鋼軌底之間。撥動(dòng)扣件和鋼筋混凝土枕時(shí)，用手推撬棍，防止手拉撬棍碰傷頭。⑾使用吊車(chē)等機(jī)械起吊軌料時(shí)，兩端設(shè)人牽拉穩(wěn)定索以操縱平衡，并專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。在吊起的物件下面或移運(yùn)的范圍內(nèi)禁止人職員作。起吊軌料必須掛穩(wěn)吊鉤、對(duì)準(zhǔn)中心后再起吊，對(duì)準(zhǔn)位置后再下落，起吊時(shí)鋼絲繩應(yīng)垂直。⑿安全負(fù)責(zé)人在施工前認(rèn)真檢查施工組織和安全措施落實(shí)情況，安全措施不落實(shí)，不得開(kāi)始作業(yè)。⒀施工中嚴(yán)格按施工方案組織施工，按作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，不得隨意擴(kuò)大施工范圍，不得擅自改變對(duì)列車(chē)的限制速度。⒁施工期間，邀請(qǐng)施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有設(shè)備所屬維修單位派專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)配合施工。在地下鋪設(shè)有管線等隱蔽設(shè)備的地點(diǎn)，做明顯的地面標(biāo)志，注意保證其完好，未經(jīng)維修單位同意不得隨意改動(dòng)，保證既有設(shè)備的正常使用。⒂加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的治理，按規(guī)定堆放施工器材和材料，不得阻礙正常行車(chē)，施工期間嚴(yán)格按《技規(guī)》設(shè)施工防護(hù)、限速等標(biāo)志，施工完畢及時(shí)撤除。9.3.9防脹軌安全措施1、與橋工段建立溝通機(jī)制，了解線路鎖定軌溫。與工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間及時(shí)了解軌溫量測(cè)情況。2、建立高溫巡查制度。在氣溫達(dá)到35℃以上時(shí)，線路的巡道次數(shù)每天要增加兩次，當(dāng)發(fā)覺(jué)線路連續(xù)出現(xiàn)3-5毫米的碎彎時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派人監(jiān)視，并立即上報(bào)，在施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行緊急處理的同時(shí)，調(diào)配有關(guān)人員、機(jī)具進(jìn)行加強(qiáng)，迅速恢復(fù)線路，線路穩(wěn)定后，方可恢復(fù)正常行車(chē)速度。處理脹軌跑道的四項(xiàng)差不多方法為：淋水降溫、堆碴加壓、鎖緊防爬、撥彎順長(zhǎng)。3、儲(chǔ)備應(yīng)急物資，做好防脹預(yù)備。防脹備品要實(shí)行定置治理，落實(shí)到人，不得隨意挪用，防脹備品配置如下：防脹水桶20個(gè)，防脹布100米，水泵3臺(tái)。4、發(fā)覺(jué)有脹軌跑道預(yù)兆時(shí)，如線路起、撥道作業(yè)輕松，未動(dòng)道作業(yè)時(shí)線路方向出現(xiàn)聯(lián)系碎彎，空吊板增多等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止動(dòng)道作業(yè)，并按下列步驟作緊急處理：(1)淋水降溫，自脹軌兩端許多于50米向中間反復(fù)淋水降溫。(2)待軌溫降至鎖定軌溫以下時(shí)，將碎彎逐處撥回。(3)加強(qiáng)道床橫向阻力，推運(yùn)補(bǔ)足并夯實(shí)枕木頭石碴，鎖緊該段前后100米防爬設(shè)備，擰緊砼枕扣件。(4)接著觀看巡視線路，每隔半小時(shí)測(cè)定軌溫一次，若超過(guò)鎖定軌溫，即進(jìn)行淋水降溫處理。(5)淋水降溫仍不能恢復(fù)線路實(shí)，在地形許可的情況下，從跑道故障處兩端向中間撥成半徑不小于200米的反向曲線，曲線加直不得短于10米，但撥道后應(yīng)滿(mǎn)足線間距要求。撥道后限速5公里/小時(shí)，并派人看守。5、處理脹軌時(shí)車(chē)站增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，工地增設(shè)防護(hù)員，防護(hù)與聯(lián)絡(luò)員之間必須保持不間斷的聯(lián)系。9.3.10接觸網(wǎng)施工治理措施一、由于本項(xiàng)目為既有線改造，接觸網(wǎng)基坑位于既有線路邊，在基坑開(kāi)挖時(shí)，施工人員的安全、棄土的處理以及基坑的安全防護(hù)是主控的三個(gè)方面。鑒于此，制定如下措施：（1）在基坑開(kāi)挖前書(shū)面通知電務(wù)、工務(wù)等設(shè)備治理單位派員現(xiàn)場(chǎng)配合，確認(rèn)電纜徑路和位置，必要時(shí)采納地埋管線探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)?；娱_(kāi)挖施工嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，假如一旦出現(xiàn)電纜或其他設(shè)施，必須做好施工防護(hù)措施（排移或使用PVC管包扎進(jìn)行防護(hù)）。若發(fā)生損傷或挖斷電纜等及時(shí)向設(shè)備治理單位反饋，及早處理以減少對(duì)運(yùn)營(yíng)的阻礙。（2）基坑開(kāi)挖的棄土堆放在離坑口0.6,m以外的地點(diǎn)，堆積高度不得高于軌面，基坑開(kāi)挖前在要堆放棄土的位置鋪放一層彩條布與道床隔離，幸免污染道床。棄土裝袋并及時(shí)清理，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)刻堆放在既有線路邊。（3）挖坑時(shí)，坑邊不得放置重物或工具，嚴(yán)禁作業(yè)人員坐、臥鋼軌休息，不得隨意穿越鐵路，并不得在鐵路及鋼軌上放置物品。（4）在距路基面1.5米以?xún)?nèi)輕挖慢刨，防止損傷電纜，對(duì)挖出的電力電纜、通訊電纜、信號(hào)電纜應(yīng)進(jìn)行排移，并作好防護(hù)措施或及時(shí)將其埋入地下。（5）基坑開(kāi)挖中，作好文明施工，坑口采納彩條警戒繩防護(hù)，棄土裝袋后堆放在彩條布上。以免挖出的棄土污染道床、堵塞水溝等。為防止坑內(nèi)積水，配備抽水泵及時(shí)抽排。（6）直埋桿H93/9.2+3.0支柱一般坑口900*700mm，深3.0米。軟橫跨鋼柱坑一般1500*1100mm，深3.5米。（7）關(guān)于土質(zhì)不行的基礎(chǔ)坑，采納3cm后木板層層架箱，防止基坑坍塌，確保路基穩(wěn)定，保證其人身安全。（8）如遇有水溝，先進(jìn)行水溝改移，改移好后再施工。二、廢舊基礎(chǔ)拆除既有廢棄的軟橫鋼柱基礎(chǔ)阻礙美觀，需要進(jìn)行拆除。拆除接觸網(wǎng)混凝土基礎(chǔ)及地腳螺栓，要達(dá)到與路肩或站臺(tái)面等高。人工拆除時(shí)，作業(yè)用機(jī)具嚴(yán)禁侵入差不多建筑限界，要配備專(zhuān)門(mén)防護(hù)人員防護(hù)，并做好相應(yīng)的防護(hù)措施。拆除完畢后，廢棄混凝土等運(yùn)到專(zhuān)門(mén)位置處理，防止污染線路。9.3.11營(yíng)業(yè)線施工安全措施（1）凡在鐵路營(yíng)業(yè)線施工或進(jìn)行與行車(chē)設(shè)備有關(guān)的各項(xiàng)作業(yè)，均應(yīng)執(zhí)行鐵道部、鐵路局、城際鐵路工程有限公司等的有關(guān)文件規(guī)定，制訂嚴(yán)密的安全技術(shù)措施。施工前，與設(shè)備治理單位簽訂安全協(xié)議，明確各自安全責(zé)任后方可施工。（2）將行車(chē)安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，時(shí)刻敲響警鐘。做好施工行車(chē)組織和技術(shù)組織，杜絕一切行車(chē)事故的發(fā)生。（3）學(xué)習(xí)現(xiàn)行鐵道部有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全規(guī)范和治理規(guī)定，并在施工中落實(shí)。在施工過(guò)程中，安全防護(hù)措施要落實(shí)到位，要緊工序和崗位由項(xiàng)目部要緊領(lǐng)導(dǎo)親自盯控，加強(qiáng)安全把控。且在要點(diǎn)施工過(guò)程中，加強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員和施工現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系，做好接地防護(hù)等措施，防止靜電傷人。（4）施工負(fù)責(zé)人在接到同意施工命令后，必須確認(rèn)施工的起止時(shí)刻，并依照施工地點(diǎn)設(shè)置可靠防護(hù)后，方可指示開(kāi)工。施工期間，保持與駐站聯(lián)絡(luò)員、值班員的聯(lián)系暢通。施工結(jié)束，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后，撤除防護(hù)信號(hào)并及時(shí)辦理消點(diǎn)，待列車(chē)通行正常后，施工人員方可全部撤離。（5）嚴(yán)禁利用列車(chē)間隙進(jìn)行施工作業(yè)。（6）嚴(yán)禁不通過(guò)聯(lián)絡(luò)員通知就擅自進(jìn)行施工，關(guān)于派駐的駐站聯(lián)絡(luò)員要具備熟悉現(xiàn)場(chǎng)，熟悉接觸網(wǎng)施工并經(jīng)安全考試合格。提高施工過(guò)程中突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。（7）進(jìn)入該線的車(chē)輛必須狀態(tài)良好，三證齊全、有效，備品齊全，并配備與該線行車(chē)部門(mén)頻率相同的無(wú)線報(bào)話(huà)系統(tǒng)，使用無(wú)線報(bào)話(huà)系統(tǒng)時(shí)不得干擾正常行車(chē)指揮。（8）嚴(yán)禁擅自動(dòng)行車(chē)設(shè)備，杜絕超打算施工和點(diǎn)前超量作業(yè)。（9）線路兩旁堆放材料、物資、機(jī)具，必須穩(wěn)固可靠，防止倒塌侵限，外緣距鋼軌頭部外側(cè)不得少于2m，距站臺(tái)邊緣不得少于1m。（10）在有軌道電路的區(qū)段施工，贏保持軌道線路絕緣良好，工具、機(jī)具等導(dǎo)電體不得同時(shí)接觸兩根鋼軌及鋼軌兩端絕緣接頭。（11）設(shè)備安裝時(shí)，必須有設(shè)備單位人員現(xiàn)場(chǎng)配合施工。（12）施工人員上下班時(shí)，不得在股道中心，枕木偷、線間距小于5m的兩線間行走，并不得多人并排行走。橫越鐵路時(shí)，必須堅(jiān)持“一站，二看，三通過(guò)”原則，確認(rèn)兩側(cè)無(wú)走行機(jī)車(chē)車(chē)輛后方可通行。嚴(yán)禁搶越、鉆車(chē)或穿越兩車(chē)間隙，嚴(yán)禁扒車(chē)、跳車(chē)和從車(chē)底下遞送料具，禁止在車(chē)輛底下和車(chē)輛兩側(cè)線路股道上及有塌方落石危險(xiǎn)處坐臥。（13）施工人員必須統(tǒng)一著裝，穿帶反光標(biāo)識(shí)的黃色防護(hù)背心，同時(shí)防護(hù)人員帶配備防護(hù)旗、口笛、對(duì)講機(jī)。（14）嚴(yán)格落實(shí)施工安全技術(shù)組織措施，落實(shí)施工“兩圖一表”規(guī)定，落實(shí)施工負(fù)責(zé)人上崗規(guī)定，落實(shí)施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查盯控要求，落實(shí)施工點(diǎn)前及慢行時(shí)刻段內(nèi)施工預(yù)備的卡死規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)，堅(jiān)決杜絕違章蠻干，確保營(yíng)業(yè)線施工安全。（15）要嚴(yán)格落實(shí)防溜措施，在車(chē)站停放的工程車(chē)輛要采取防風(fēng)制動(dòng)和安防止輪器等有效的防溜措施，司機(jī)應(yīng)24小時(shí)保持與車(chē)站聯(lián)系暢通，確保車(chē)輛處于有效操縱。（16）要堅(jiān)決杜絕施工侵限，施工過(guò)程中制定切實(shí)可行的防侵限措施，在條件同意的情況下盡量采取硬隔離的措施，施工中材料、設(shè)備堆放要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，不得侵入限界，臨近營(yíng)業(yè)線施工使用大型設(shè)備時(shí)要嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)措施，防止侵入限界阻礙行車(chē)安全。雙線地段作業(yè)，當(dāng)臨線來(lái)車(chē)時(shí)必須停止作業(yè)。（17）在夜間呀加強(qiáng)對(duì)新架軟橫跨和施工區(qū)段接觸網(wǎng)線路的巡視，保證人員和設(shè)備的安全。9.3.12接觸網(wǎng)停電作業(yè)安全保證措施嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)程序：由供電段配合人員向調(diào)度所申請(qǐng)停電封鎖打算，接到停電命令并確認(rèn)無(wú)誤后由其通知施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員，再由駐站聯(lián)絡(luò)員通知施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人向兩端接地人員發(fā)出驗(yàn)電指令，接地人員驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電后接地。接地完畢報(bào)告施工負(fù)責(zé)人下令開(kāi)始施工，施工完畢并檢查確認(rèn)接觸網(wǎng)狀態(tài)滿(mǎn)足開(kāi)通要求，作業(yè)人員全部撤出后，施工負(fù)責(zé)人通知接地人員拆除接地線，與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系消令，結(jié)束停電作業(yè)，恢復(fù)接觸網(wǎng)正常運(yùn)營(yíng)。安裝接地時(shí)先將地線卡子安裝在鋼軌上，在將接地線掛在腕臂上；拆除接地時(shí)先將接地棒從腕臂上取下，在拆除接地卡子。接待人員安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行登記制度，關(guān)于占用線路，需停電作業(yè)的施工項(xiàng)目提早向行車(chē)調(diào)度，供電調(diào)度提出申請(qǐng)，并請(qǐng)供電段派員配合施工，并做好相應(yīng)作業(yè)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度。組織有關(guān)人員每十天進(jìn)行安全檢查，建立安全檢查專(zhuān)用臺(tái)賬，對(duì)檢查發(fā)覺(jué)的問(wèn)題進(jìn)行逐條登記，落實(shí)到部門(mén)和負(fù)責(zé)人，限期整改。對(duì)操縱工程、重難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序做好安全預(yù)想，制定相應(yīng)的安全保證措施。組織全體施工人員進(jìn)行全面系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。在安全教育培訓(xùn)中，做到有打算、有部署、有檢查、有考核、不例行公事，不流于形式，不留死角，未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的或考試不合格者不準(zhǔn)上崗作業(yè)。每次具體施工前由工程技術(shù)人員做好施工安全施工技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員熟悉施工環(huán)境及既有設(shè)施狀態(tài)，清晰地了解施工作業(yè)內(nèi)容及安全防護(hù)措施，做到人人心中有數(shù)，確保人身和設(shè)備安全。施工材料機(jī)、具搬用時(shí)明確運(yùn)送通道，配齊足夠的做業(yè)人員，有針對(duì)性地制定安全措施。施工中，材料，機(jī)具不得侵入鐵路差不多建筑界限。施工中按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，每天施工作業(yè)組設(shè)兩名安全防護(hù)員。所有施工人員在施工作業(yè)時(shí)著裝統(tǒng)一,并佩戴上崗標(biāo)志。上崗現(xiàn)場(chǎng)配備數(shù)量足夠的性能可靠的通訊聯(lián)絡(luò)工具，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢快。在停電封鎖前特不注意防止靜電傷人，與既有設(shè)施有關(guān)的施工預(yù)備均在停電后進(jìn)行。電調(diào)通知停電后，嚴(yán)格按照停電作業(yè)程序，采納高壓驗(yàn)電器進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)停電后進(jìn)行接地封線接地。嚴(yán)格按照停電接地操程序?yàn)檫M(jìn)行。停電施工完畢及時(shí)拆除并確認(rèn)。9.3.13封鎖施工安全保證措施接觸網(wǎng)支柱安裝，橫軟跨安裝的接觸網(wǎng)作業(yè)等均使用軌行車(chē)輛占用線路進(jìn)行作業(yè)，施工中除嚴(yán)格按章操作外，還應(yīng)依照區(qū)段行車(chē)特點(diǎn)做到嚴(yán)格按照打算辦理封鎖施工手續(xù)。施工前一個(gè)月上報(bào)施工打算，納入武漢鐵路局月度施工打算治理。依照施工組織安排，認(rèn)真編制日施工打算進(jìn)行安排，做到工作量與停電封鎖時(shí)刻向匹配。杜絕出現(xiàn)施工點(diǎn)時(shí)刻白費(fèi)和時(shí)刻不足的現(xiàn)象，以利于行車(chē)組織。施工當(dāng)天、組織人力、機(jī)具、材料提早到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，按調(diào)度命令限定的時(shí)刻完成工程量，異常情況須延點(diǎn)時(shí)，應(yīng)提早向車(chē)站報(bào)告，講明緣故，征得行車(chē)調(diào)度的認(rèn)可。9.3.14軌行車(chē)輛安全保證措施軌行車(chē)司助人員必須認(rèn)證學(xué)習(xí)《技軌》、《行規(guī)》、《軌軌》、《機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程》等安全規(guī)章制度，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力及安全意識(shí)，提高安全操作水平。司助人員要嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度和安全操作程序及措施，確保軌行車(chē)輛行車(chē)安全。施工前施工負(fù)責(zé)人對(duì)軌行車(chē)司助人員對(duì)當(dāng)天的施工情況進(jìn)行交底，并做好記錄，開(kāi)派出單。軌行車(chē)司助人員出車(chē)前，應(yīng)對(duì)車(chē)輛狀況，通訊設(shè)備，備品備件及安全防護(hù)用品進(jìn)行認(rèn)真檢查。施工機(jī)動(dòng)車(chē)輛在道路上行走，須嚴(yán)格遵守公安部《道路交通治理?xiàng)l例》，遵守地點(diǎn)政府和交警部門(mén)的治理規(guī)定，遵守交通秩序。上路司機(jī)必須有合法，有效的行車(chē)證件，機(jī)械隊(duì)?wèi)?yīng)該經(jīng)常組織司機(jī)機(jī)械交通法規(guī)和行車(chē)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和考核，不合格者不得上路。所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛做好日常檢修和定期保養(yǎng)工作，始終保持完好狀態(tài)，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)三車(chē)司助人員的培訓(xùn)教育，提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)。9.4封鎖施工安全防范措施9.4.1防止車(chē)輛損害（1）橫越線路必須“一站、二看、三疏導(dǎo)、四通過(guò)”；（2）線路上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，穿好黃色防護(hù)背心（服），注意了望，安全避車(chē)；（3）行車(chē)作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行部頒人身安全標(biāo)準(zhǔn)；（4）嚴(yán)禁扒乘機(jī)車(chē)車(chē)輛；（5）嚴(yán)禁鉆車(chē)底；（6）嚴(yán)禁在鋼軌上、車(chē)底下、枕木頭、道心內(nèi)、棚車(chē)頂上坐臥、站立或行走（另有規(guī)定時(shí)除外）。9.4.2防止觸電損害（1）維修電器設(shè)備，必須持證操作，按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品；（2）電器設(shè)備、線路必須保持完好，禁止使用未裝觸電愛(ài)護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備。（3）必須嚴(yán)格按規(guī)定在高壓線下進(jìn)行作業(yè)；（4）電力設(shè)備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行工作票和監(jiān)護(hù)制度，掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌；9.4.3防止起重?fù)p害起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴(yán)禁多人或無(wú)人指揮；嚴(yán)禁在吊物下方站立和行走，應(yīng)按規(guī)定操作。9.4.4防止物體打擊（1）進(jìn)入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品；（2）列車(chē)通過(guò)時(shí)，必須面向列車(chē)避車(chē)，防止落物擊傷；（3）搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)。9.4.5防止機(jī)具損害（1）各種機(jī)具必須有切合實(shí)際的安全操作規(guī)程；（2）機(jī)具設(shè)備嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，安全防護(hù)裝置必須齊全良好。9.4.6技術(shù)保障措施（1）電務(wù)段共同協(xié)調(diào)配合，確保順利開(kāi)通；（2）各技術(shù)負(fù)責(zé)人依照點(diǎn)前預(yù)備及試驗(yàn)情況必須對(duì)每個(gè)施工人員的施工內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)交底，交底清晰，準(zhǔn)確、不漏項(xiàng)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確；（3）點(diǎn)前預(yù)備工作充分，需要拆除的線或設(shè)備，要做拆除標(biāo)記；（4）施工圖紙、技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確；（5）工作方案?jìng)鬟_(dá)、布置準(zhǔn)確、清晰、確保施工人員人人明白；（6）與既有設(shè)備有聯(lián)系的施工范圍與施工時(shí)刻，要交代清晰；（7）備用材料，要預(yù)備充分，存放明顯、有序；（8）與運(yùn)轉(zhuǎn)室之間聯(lián)系電話(huà)，必須提早安裝試好，確保聯(lián)系暢通；（9）室內(nèi)要在點(diǎn)前30分鐘往常預(yù)備足夠數(shù)量的、性能良好的電烙鐵，電源線長(zhǎng)度、插頭、插座必須夠長(zhǎng)和良好；（10）室內(nèi)模擬試驗(yàn)條件，要做明顯的標(biāo)記區(qū)分，并確保在試驗(yàn)完畢后拆除潔凈；（11）認(rèn)真克服施工缺點(diǎn)，特不是接管單位提出的缺點(diǎn)，保證工程質(zhì)量，確保順利開(kāi)通。9.5施工用電治理措施9.5.1站內(nèi)地下管線愛(ài)護(hù)（1）關(guān)于要改遷的電纜線路應(yīng)依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采納穿管埋地或沿墻、電桿架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)。（2）電纜在室外直接埋地敷設(shè)的深度應(yīng)不小于0.7m，并應(yīng)在電纜上下各均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)愛(ài)護(hù)層。（3）關(guān)于沿線的通信、信號(hào)電纜要依照地面標(biāo)樁位置設(shè)好防護(hù)標(biāo)線，嚴(yán)禁大型機(jī)械車(chē)輛進(jìn)入，不得在電纜徑路5m范圍內(nèi)取土、挖掘等作業(yè)。（4）電纜的接頭應(yīng)牢固可靠，絕緣包扎后的接頭不能降低原來(lái)的絕緣強(qiáng)度，并不得承受張力。9.5.2安全用電治理措施（1）、建立臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。（2）、建立安全檢測(cè)制度。從臨時(shí)用電工程竣工開(kāi)始，定期對(duì)臨時(shí)用電工程進(jìn)行檢測(cè)，要緊內(nèi)容是：接地電阻值、電氣設(shè)備絕緣電阻值、漏電愛(ài)護(hù)器動(dòng)作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時(shí)用電工程是否安全可靠，并做好檢測(cè)記錄。（3）、建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，臨時(shí)用電工程的拆除應(yīng)統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時(shí)刻、人員、程序、方法、注意事項(xiàng)和防護(hù)措施等。（4）、建立安全檢查和評(píng)估制度。施工治理部門(mén)和企業(yè)要按JGJ59－99《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電安全情況進(jìn)行檢查評(píng)估。（5）、建立安全用電責(zé)任制，對(duì)臨時(shí)用電工程各部位的操作、監(jiān)護(hù)、維修分片、分塊、分機(jī)落實(shí)到人，并輔以必要的獎(jiǎng)懲。（6）、建立安全教育和培訓(xùn)制度。定期對(duì)專(zhuān)業(yè)電工和各類(lèi)用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)，凡上崗人員必須持有勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的上崗證書(shū)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。9.6要點(diǎn)施工安全關(guān)鍵點(diǎn)卡控表關(guān)鍵點(diǎn)操縱措施落實(shí)人監(jiān)控人操縱時(shí)機(jī)崗位資格電話(huà)員、防護(hù)員等關(guān)鍵崗位人員必須通過(guò)培訓(xùn)并持證上崗。防護(hù)工長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)施工例會(huì)打算執(zhí)行禁止擅自變更施工打算、超范圍施工和提早做預(yù)備工作。線路工長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)施工前技術(shù)復(fù)核核對(duì)岔位、樁位、岔前后新軌配置、預(yù)鋪道岔墊板編號(hào)、枕軌編號(hào)、以及各部尺寸，保證與設(shè)計(jì)圖紙相符。技術(shù)員技術(shù)主管施工前設(shè)備安置道岔滑軌設(shè)置穩(wěn)固，位置正確。線路工長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)施工前施工登記嚴(yán)格按照規(guī)定在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》中登記。駐站聯(lián)絡(luò)員駐站聯(lián)絡(luò)員施工前應(yīng)急備品應(yīng)急人員、機(jī)具和備品（摩托鋸、麻托鉆、勻軌器、花夾板、短軌頭等）齊全，關(guān)態(tài)良好。材料員線路隊(duì)長(zhǎng)施工前安全交底提早指定下道避車(chē)位置并對(duì)全體施工人員進(jìn)行明確的安全、技術(shù)交底。安全員隊(duì)長(zhǎng)施工前命令復(fù)核施工領(lǐng)導(dǎo)人下達(dá)的請(qǐng)點(diǎn)、設(shè)備防護(hù)、開(kāi)工等命令必須與調(diào)度施工命令相符。駐站聯(lián)絡(luò)員隊(duì)長(zhǎng)施工前防護(hù)設(shè)置嚴(yán)格按照慢行、封閉施工作業(yè)的規(guī)定設(shè)置相關(guān)防護(hù)標(biāo)牌。依照命令確定的時(shí)刻和現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)、換、撤各種標(biāo)牌，設(shè)置位置準(zhǔn)確無(wú)誤。防護(hù)工長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)施工前防護(hù)治理駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)電話(huà)員、防護(hù)員必須及時(shí)到位，嚴(yán)格執(zhí)行3-5分鐘通話(huà)及復(fù)誦制度，防護(hù)記錄齊全、規(guī)范。防護(hù)工長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)施工中安全監(jiān)控電務(wù)等監(jiān)控人員未到現(xiàn)場(chǎng)，禁止進(jìn)行阻礙行車(chē)安全及線橋設(shè)備穩(wěn)定的工作。做好絕緣接頭的防護(hù)。限速放行列車(chē)時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部的道砟不得少于1/3；扣件隔一松一。站內(nèi)施工時(shí)，要在鄰線設(shè)置安全警戒線。隊(duì)長(zhǎng)安全員施工中下道避車(chē)鄰線來(lái)車(chē)，人員、機(jī)具必須及時(shí)在指定地點(diǎn)避車(chē)。封閉施工，鄰線來(lái)車(chē)，人員必須停止作業(yè)，下道避車(chē)。隊(duì)長(zhǎng)安全員施工中線路開(kāi)通封閉施工開(kāi)通使用前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備質(zhì)量必須達(dá)到規(guī)定條件下的放行列車(chē)條件。隊(duì)長(zhǎng)安全員施工中開(kāi)通監(jiān)控列車(chē)通過(guò)后，應(yīng)安排專(zhuān)人檢查新道岔的各部幾何尺寸、連接零件，保證符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量員施工后逐步提速逐行提速前后，必須指定能夠勝任的人員進(jìn)行檢查監(jiān)控，對(duì)存在的問(wèn)題必須衣時(shí)組織整修。隊(duì)長(zhǎng)安全員施工后料具治理施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、材料必須放置堆碼穩(wěn)固，舊軌料、零配件必須及時(shí)回，及時(shí)消除存在安全隱患。材料員隊(duì)長(zhǎng)施工后班后總結(jié)施工單位應(yīng)及時(shí)召開(kāi)班后總結(jié)會(huì)，分析問(wèn)題，制定次日施工方案，明確責(zé)任分工。隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)施工后9.7汛期施工安全措施⑴認(rèn)真貫徹《鐵路實(shí)施〈中華人民共和國(guó)防汛條例〉細(xì)則》提出的“全員防洪”的指導(dǎo)思想及鐵道部、武漢鐵路局2011年防洪命令（武鐵工2011【65】號(hào)等各項(xiàng)防洪通知精神，確保施工期間防洪安全。⑵雨季施工時(shí)，認(rèn)真落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪搶險(xiǎn)組織，嚴(yán)格執(zhí)行防洪值班制度，對(duì)重點(diǎn)防洪區(qū)段和防洪部位設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行負(fù)責(zé)，晝夜監(jiān)護(hù)。執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查巡視制度，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，同時(shí)設(shè)置防護(hù)并報(bào)告有關(guān)部門(mén)。⑶及時(shí)了解當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，合理安排施工工序。建立必要的防雨、防洪設(shè)施，配備雨季施工的勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品。⑷雨季施工前要對(duì)已完和未完工程項(xiàng)目做好防護(hù)，框構(gòu)施工時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備足夠的防洪物資，同時(shí)要合理規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)的排水流向，對(duì)易受雨水沖刷的部位要設(shè)置擋水壩或用塑料布進(jìn)行覆蓋，要嚴(yán)格保證缺口填土密實(shí)度。⑸要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的排水溝及涵洞進(jìn)行清理疏通，做到溝涵相通、溝不積水、涵不堵塞。⑹合理安排汛期施工。對(duì)有防護(hù)的工程的開(kāi)挖及填方地段要一并做完，關(guān)于確實(shí)不能完工的要采取可靠的臨時(shí)加固措施，并盡快完工。⑺加強(qiáng)防汛值班，下雨期間必須派出巡視人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即處理。⑻落實(shí)防洪物資。防洪物資必須落實(shí)到位，專(zhuān)人進(jìn)行治理，不得擅自挪用。⑼遇有雷雨或暴風(fēng)雨天氣不得進(jìn)行室外施工作業(yè)。雨天施工時(shí)，嚴(yán)禁在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆等設(shè)備。⑽建立防洪調(diào)度值班制度。項(xiàng)目防洪調(diào)度設(shè)在工程部，調(diào)度電話(huà)武漢局防洪辦電話(huà)027-51125955（防洪值班）9.8夜間施工保證措施當(dāng)需要進(jìn)行夜間施工或搶修作業(yè)時(shí)，采取以下安全保障措施：指揮人員將作業(yè)內(nèi)容、時(shí)刻、地點(diǎn)、安全質(zhì)量注意事項(xiàng)告知每位施工人員，并進(jìn)行明確的分工。作業(yè)場(chǎng)地和安裝作業(yè)臺(tái)增設(shè)夜間照明設(shè)施，保證施工場(chǎng)地光線充足；采取多種方式，加強(qiáng)夜間施工絡(luò)。加強(qiáng)勞動(dòng)愛(ài)護(hù)，設(shè)反光警示標(biāo)志牌，所有參加施工人員穿反光防護(hù)服。夜間作業(yè)使用的運(yùn)輸車(chē)輛機(jī)械確保油料充足、燈光良好、機(jī)械性能可靠。（1）嚴(yán)格按照夜間照明施工方案實(shí)施，每組道岔配備一臺(tái)不小于8kw發(fā)電機(jī)，照明采納草地?zé)簦拷M道岔6盞燈，需要縱移的道岔，在預(yù)鋪場(chǎng)地4盞燈，縱移線路上每10m一盞；同時(shí)距離不大于500米兩組道岔共備用一臺(tái)發(fā)電機(jī)，其他每組道岔除照明使用一臺(tái)發(fā)電機(jī)，另外每組道岔備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，以保證夜間施工現(xiàn)場(chǎng)光線充分，但不阻礙列車(chē)正常通行；（2）夜間施工所有治理人員人手一把應(yīng)急照明電筒。但禁止在正常情況下一直車(chē)方向?qū)χ彰?；?）防護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)信號(hào)燈等防護(hù)工具的使用方法，以便夜間施工出現(xiàn)緊急情況時(shí)正確使用。9.9冬季施工措施做好機(jī)械車(chē)輛防凍、防滑工作，提早做好進(jìn)入冬季施工用燃油、潤(rùn)滑油、防凍液等預(yù)備工作。做好人員冬季施工的防寒保暖工作,防止人員凍傷。儲(chǔ)備足夠冬期施工所需物資、材料。路面遇有積雪浮冰的情況下，汽車(chē)加掛防滑鏈。施工用高壓風(fēng)管內(nèi)外溫差大，風(fēng)管設(shè)排水閥門(mén)，定期排水。施工用砂、碎石應(yīng)進(jìn)行預(yù)加熱，使砂和碎石溫度保持在15℃以上，以滿(mǎn)足施工要求，砂和碎石內(nèi)不得有雪和冰塊?；炷潦┕r(shí)，按規(guī)定加熱水和骨料，改善混凝土運(yùn)輸條件，加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保溫覆蓋。砼及砌體施工宜安排在上午氣溫較高時(shí)段進(jìn)行，施工前應(yīng)清除砂子、碎石、片石等材料上的冰層和積雪，不準(zhǔn)使用已凍結(jié)的砂漿。圬工施工完畢應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)養(yǎng)生措施，保證在砼及砌體初凝前免受霜凍。登高作業(yè)要戴防寒安全帽，穿防寒服、防寒靴，操縱連續(xù)作業(yè)時(shí)刻，定時(shí)取暖。在作業(yè)地點(diǎn)附近點(diǎn)燃炭火，工作一定時(shí)刻后，下桿塔取暖，以免凍僵手腳，出現(xiàn)危險(xiǎn)。9.10雨季施工措施在雨季到來(lái)之前，各專(zhuān)業(yè)各工種必須針對(duì)雨季做一次全面的有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，在交底中必須包含防雨、防雷、防觸電、防坍塌及緊急遇大暴雨時(shí)的人員疏散和搶險(xiǎn)措施等內(nèi)容。在汛期到來(lái)時(shí)，抽調(diào)施工人員成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì)定期對(duì)各自的施工區(qū)段進(jìn)行巡查，發(fā)覺(jué)有阻礙線路及行車(chē)安全的情況時(shí)，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。雨季下部工程開(kāi)挖基坑、溝槽道，必須書(shū)面報(bào)告(施工地點(diǎn)、時(shí)刻、作業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、組織領(lǐng)導(dǎo)、防洪實(shí)施措施及方法)線路施工或維護(hù)至公司。在雨季施工中，要專(zhuān)注長(zhǎng)、中、短期天氣預(yù)報(bào)，有切實(shí)可行的保證工程質(zhì)量及安全的相關(guān)措施。站場(chǎng)基礎(chǔ)基坑盡量只是夜，當(dāng)天完成開(kāi)挖澆注；區(qū)間桿坑如近期不能立桿，應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)，確保線路穩(wěn)固和行車(chē)安全；對(duì)高填方地段支柱應(yīng)在雨季來(lái)臨之前采納漿砌片石加固，做好散水面，杜絕水災(zāi)發(fā)生。雨季施工前，對(duì)施工場(chǎng)地原有排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏通、加固，必要時(shí)增加排水設(shè)施，保證暢通。保證地面水流不進(jìn)場(chǎng)地，采取措施保證施工道路通暢。各專(zhuān)業(yè)施工機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)檢修、保養(yǎng)，保證處于良好狀態(tài)，必須隨時(shí)滿(mǎn)足防洪工作的使用。物資部門(mén)儲(chǔ)備適當(dāng)數(shù)量的防洪備用器材、物資，嚴(yán)加治理，隨時(shí)檢驗(yàn)維護(hù)，為防洪搶險(xiǎn)提供優(yōu)質(zhì)工器具。砼、砂漿配合比，應(yīng)在測(cè)定砂石含水率后做出必要調(diào)整，降雨量中等以上禁止?jié)仓?，如必須澆筑則應(yīng)預(yù)備充足覆蓋物，采取防雨措施。以防降水對(duì)砼強(qiáng)度的阻礙，必要時(shí)宜采納高一級(jí)標(biāo)號(hào)的砼進(jìn)行施工。雨季開(kāi)挖基坑時(shí)，要測(cè)量基坑與建筑物及鐵路路基之間的安全距離，安全距離達(dá)不到要求時(shí)，制定支撐愛(ài)護(hù)等安全防護(hù)措施后，再行開(kāi)挖，開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)立桿(或澆制)，并分層回填夯實(shí)，原則上不同意敞口過(guò)夜。建筑物基坑邊緣設(shè)置擋水埂，防止地面水流入。同時(shí)備足水泵，及時(shí)抽排基坑內(nèi)積水，防止雨水浸泡。施工中應(yīng)該做好防雷措施，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備要做好防雨、防漏電措施。9.11夏季施工措施進(jìn)入夏季，天氣炎熱，且雨汛期來(lái)臨，各種安全隱患增加，給施工安全帶來(lái)不利阻礙。為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)要做好四防工作，確保施工順利進(jìn)行，結(jié)合施工特點(diǎn)，特制定本措施。9.11.1防暑降溫依照施工特點(diǎn)和氣溫情況適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)刻，盡量避開(kāi)中午天氣炎熱時(shí)施工。露天作業(yè)集中的地點(diǎn)，應(yīng)搭設(shè)休息涼棚。登高等專(zhuān)門(mén)高溫作業(yè)地點(diǎn)，施工人員應(yīng)帶足飲用水，必要時(shí)采納茶水、冰水等降溫，并注意休息。依照實(shí)際情況每班組配備一定數(shù)量大容量的水壺和水杯，滿(mǎn)足需要。施工人員配備足夠勞保和防暑降溫藥品，如清涼油、風(fēng)油精等。施工人員如感不適，應(yīng)及時(shí)休息并檢查。9.11.2防汛防風(fēng)夏季、雨季前應(yīng)做好防風(fēng)、防雨等預(yù)備工作，成立防汛小組及時(shí)掌握天氣情況，提早預(yù)報(bào)。汛期到來(lái)之前，施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的臨建設(shè)施、機(jī)械、電源線路等要加強(qiáng)檢查，防汛器材應(yīng)及早預(yù)備。暴雨、汛期后，應(yīng)對(duì)臨建設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、電源線路等進(jìn)行檢查并及時(shí)修理加固，有嚴(yán)峻危險(xiǎn)的應(yīng)及時(shí)排除險(xiǎn)情。9.11.3防火成立消防小組，搞好消防預(yù)備工作。定期進(jìn)行消防檢查，發(fā)覺(jué)隱患及時(shí)消除。易燃、易爆品倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙，并設(shè)“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。電焊導(dǎo)線絕緣良好，不得靠近熱源。9.11.4防雷擊機(jī)電設(shè)備及配電系統(tǒng)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行絕緣檢查和接地電阻測(cè)定。電焊機(jī)的外殼必須可靠接地，接地電阻不得大于4Ω。不得多臺(tái)串聯(lián)接地。電焊機(jī)各電路對(duì)機(jī)殼熱態(tài)絕緣電阻不得低于0.4MΩ。其它施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。施工人員要注意休息，精神充沛。夏季天氣炎熱，應(yīng)加強(qiáng)衛(wèi)生檢查，滅四害。雨期施工，施工操作人員要備有雨具。雨季各種用電設(shè)施要加強(qiáng)防雨淋檢查，保證絕緣可靠，并按規(guī)定使用安全用電愛(ài)護(hù)器及其它用品。9.12安全消防措施（1）站內(nèi)施工必須堅(jiān)持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的工作方針，認(rèn)真貫徹各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)消防工作的指示精神，逐級(jí)落實(shí)防火責(zé)任制，多種形式對(duì)職工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，做到人人重視消防工作。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)備一定數(shù)量的滅火器材，經(jīng)常檢查、維修，保證滅火器材完好有效，不準(zhǔn)亂移、亂用消防器材，保衛(wèi)工作必須納入生產(chǎn)治理議事日程，要與生產(chǎn)同打算，同布置、同落實(shí)、同評(píng)比。消防保衛(wèi)人員有權(quán)制止一切違反規(guī)定的行為，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員嚴(yán)格進(jìn)行摸底審查，對(duì)重點(diǎn)人員一定要做到心中有數(shù)，并登記注冊(cè)。參加施工的所有人員，進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行“四防”教育，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度，和國(guó)家法規(guī)，每個(gè)施工人員做到制度明確，安全生產(chǎn)，文明施工。（3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)明火作業(yè)治理，嚴(yán)格用火審批制度，現(xiàn)場(chǎng)用火證統(tǒng)一由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽發(fā)，并有書(shū)面安全防火技術(shù)交底。明火作業(yè)必須派專(zhuān)人看管，備足滅火器材，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)吸煙室，場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙和擅自明火作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)高大機(jī)械，電氣設(shè)備，雨季要有防雷措施，防止雷擊著火。10、質(zhì)量保證措施10.1質(zhì)量目標(biāo)符合設(shè)計(jì)文件、國(guó)家和鐵道部頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。10.2質(zhì)量保證體系加強(qiáng)項(xiàng)目工程質(zhì)量治理工作，提高質(zhì)量操縱和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。成立質(zhì)量保證體系如下：（見(jiàn)下頁(yè)）10.3質(zhì)量保證措施10.3.1思想措施（1）堅(jiān)持“始于教育、終于教育”的原則，把對(duì)參建本工程全體人員的質(zhì)量意識(shí)和從業(yè)能力的培訓(xùn)教育貫穿于施工的全過(guò)程。（2）有打算、有組織、分對(duì)象、分時(shí)期地組織實(shí)施，以保證滿(mǎn)足工程建設(shè)的需求。（3）開(kāi)展專(zhuān)題技術(shù)教育及專(zhuān)項(xiàng)技能培訓(xùn)。增強(qiáng)全體職員的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量意識(shí)、對(duì)參加本工程建設(shè)的使命感、責(zé)任感和緊迫感。10.3.2治理措施成立質(zhì)量治理小組，負(fù)責(zé)日常質(zhì)量治理工作。10.3.3組織措施（1）配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子；（2）抽調(diào)和整合施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍；（3）強(qiáng)化技術(shù)力量，加強(qiáng)施工技術(shù)治理；（4）使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備；（5）運(yùn)用現(xiàn)代化的質(zhì)量治理方法，確定質(zhì)量操縱點(diǎn)，科學(xué)組織。10.3.4技術(shù)措施貫徹IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推行全面質(zhì)量治理，完善各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)。（1）混凝土支柱側(cè)面限界、埋設(shè)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工同意偏差為：接近鐵路線路支柱為+100mm；（2）軟橫跨兩根鋼柱中心連接線均應(yīng)垂直于車(chē)站正線，偏差不應(yīng)大于3°。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系制定質(zhì)量治理目標(biāo)及監(jiān)督貫徹和調(diào)整施工建立質(zhì)量治理小組，治理人員資格審查過(guò)程的組織與策劃內(nèi)部溝通對(duì)質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行治理評(píng)審人力資源操縱機(jī)械設(shè)備、工具、儀器等基礎(chǔ)設(shè)施操縱采購(gòu)過(guò)程操縱質(zhì)量記錄操縱組織治理資源操縱過(guò)程操縱文件與資料的操縱質(zhì)量數(shù)據(jù)分析對(duì)相關(guān)要素按部門(mén)劃分，明確職責(zé)工作環(huán)境操縱質(zhì)量資金操縱工程實(shí)施過(guò)程操縱測(cè)量與監(jiān)控裝置操縱監(jiān)控和測(cè)量質(zhì)量改進(jìn)服務(wù)連續(xù)內(nèi)部質(zhì)量審核過(guò)程測(cè)量與監(jiān)控產(chǎn)品測(cè)量和監(jiān)控不合格品的操縱工程回訪工程保修糾正、預(yù)防措施（3）接觸網(wǎng)支柱均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求接地。距接觸網(wǎng)帶電體5ｍ以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)（如橋欄桿、水鶴、天橋防護(hù)柵等）及隔離開(kāi)關(guān)、避雷器、吸流變壓器、附加導(dǎo)線遠(yuǎn)離鐵路的支柱及行人多的地點(diǎn)和站臺(tái)上的支柱、架空地線兩端下錨處等均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)接地極。接地線地面部分涂防銹漆，地下部分涂防腐油，連接牢固可靠，連接處除銹，涂電力復(fù)合脂。接地極的接地電阻值不得大于《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)的規(guī)定。（4）軟橫跨固定角鋼高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，橫向承力索至上部固定索最短吊弦處距離為400～600mm，簡(jiǎn)單懸掛的軟橫跨承力索與定位索的最小距離符合設(shè)計(jì)要求，施工偏差±100mm，軟橫跨受力后，固定索及定位索應(yīng)水平，同意有輕微負(fù)弛度。（5）全補(bǔ)償、半補(bǔ)償鏈形懸掛的腕臂安裝位置及連接螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求。在平均溫度時(shí)應(yīng)垂直于線路中心，溫度變化時(shí)的偏移不得大于計(jì)算值。腕臂無(wú)彎曲，承力索懸掛點(diǎn)距軌面的高度符合設(shè)計(jì)要求，同意偏差±20mm。（6）在安裝定位器及定位裝置時(shí)，如設(shè)計(jì)無(wú)明確要求時(shí)定位管應(yīng)水平，在平均溫度時(shí)應(yīng)垂直于線路中心線。定位管在支持器外露應(yīng)在50～80mm范圍內(nèi)，定位線夾處的導(dǎo)線應(yīng)與軌面平行。轉(zhuǎn)換支柱處兩定位器能分不隨溫度變化可自由移動(dòng)，不卡滯，接觸線非工作支和工作支定位器、管之間的間隙不小于50mm，螺栓緊固力矩值符合設(shè)計(jì)要求。（7）中心錨結(jié)應(yīng)安裝在設(shè)計(jì)指定位置上，接觸線中心錨結(jié)所在跨距內(nèi)不得有接觸線接頭。直線區(qū)段的中心錨結(jié)線夾端正，曲線區(qū)段中心錨線應(yīng)與接觸線傾斜度相一致，中心錨結(jié)線夾應(yīng)牢固可靠，螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求。（8）整體吊弦布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，位置偏差應(yīng)在±100mm范圍內(nèi)，長(zhǎng)度偏差應(yīng)在±2mm以?xún)?nèi)。吊弦應(yīng)無(wú)散股和斷股現(xiàn)象。線夾連接螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求。（9）接觸線懸掛點(diǎn)距軌面的高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且接觸線距軌面的最高高度不應(yīng)大于6500mm。最低高度應(yīng)符合《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)5.19.2的規(guī)定。（10）單開(kāi)道岔采納交叉布置時(shí)，道岔定位柱及拉出值應(yīng)保證兩接觸線交叉點(diǎn)位于設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi)。兩工作支拉出值在任何情況下不得大于450mm，側(cè)線接觸線應(yīng)高出正線接觸線10～20mm。非支抬高量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)采納無(wú)交叉布置方式時(shí)，定位點(diǎn)處側(cè)線接觸線高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（11）附加導(dǎo)線對(duì)地面及相互間距離不應(yīng)小于鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)表5.27.5的規(guī)定。（12）機(jī)動(dòng)車(chē)輛活動(dòng)場(chǎng)所及物資站臺(tái)上的支柱防護(hù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在任何情況下不得侵入差不多建筑限界。10.3.5施工措施（1）堅(jiān)持圖紙會(huì)審制、方案會(huì)審和優(yōu)化、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、資料治理等制度。（2）嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過(guò)程操縱。（3）進(jìn)行自檢互檢和交接檢。對(duì)關(guān)鍵工序、專(zhuān)門(mén)過(guò)程和質(zhì)量操縱重點(diǎn)部位、混凝土作業(yè)等堅(jiān)持技術(shù)試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，實(shí)行24小時(shí)旁站監(jiān)控。（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)操縱充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段。10.4工期保證措施10.4.1工期保證體系針對(duì)本工程，我方建立完善的工期保證體系，以確保按打算完工。工期保證體系如下：抓緊抓好施工預(yù)備工作，按照工作內(nèi)容和打算進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的良好開(kāi)端抓緊抓好施工預(yù)備工作，按照工作內(nèi)容和打算進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的良好開(kāi)端以組織保工期工期保證體系組織保證加強(qiáng)思想教育，提高認(rèn)識(shí)，發(fā)揚(yáng)發(fā)揚(yáng)“吃苦奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”精神以高素養(yǎng)人員組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，從組織上保證工期現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加強(qiáng)工序銜接實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，及時(shí)了解進(jìn)展情況外聘專(zhuān)家，解決重大技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展生產(chǎn)競(jìng)賽，掀起施工高潮加強(qiáng)質(zhì)量、安全、環(huán)保操縱，以保證工期確保施工順利進(jìn)行實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)治理保證設(shè)備、物資、資金保障實(shí)行信息化治理，科學(xué)調(diào)度，均衡施工提高工效編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工針對(duì)各專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn)，采納先進(jìn)的施工工藝方法和機(jī)械設(shè)備，提高施工效率技術(shù)保證10.4.2工期措施1）思想措施做好思想動(dòng)員和教育工作，激發(fā)職工的施工熱情，發(fā)揚(yáng)“吃苦奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的精神；樹(shù)立時(shí)刻確實(shí)是效益，進(jìn)度確實(shí)是信譽(yù)的思想，積極投入工程施工。2）組織措施選擇本單位優(yōu)秀的治理及技術(shù)人才，建立強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，合理安排施工順序，精心組織施工，從組織上保證工期。3）治理措施（1）現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加強(qiáng)工序銜接。（2）實(shí)行信息化治理，科學(xué)調(diào)度，均衡施工。（3）開(kāi)展生產(chǎn)競(jìng)賽，掀起施工高潮。（4）加強(qiáng)質(zhì)量、安全、環(huán)保操縱，以保證工期。（5）有組織、有打算地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)設(shè)備、物資，保證施工用料及時(shí)到位、材料質(zhì)量滿(mǎn)足工程要求。（6）加強(qiáng)資金調(diào)度，確保重點(diǎn)工程的資金正常使用，保證重點(diǎn)工程按打算順利進(jìn)行。4）技術(shù)措施（1）優(yōu)化施工方案、編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（2）提早預(yù)備，以施工預(yù)備的充分性保證工期。（3）適時(shí)邀請(qǐng)專(zhuān)家組到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工方案優(yōu)化、技術(shù)服務(wù)和課題攻關(guān)，以技術(shù)裝備的先進(jìn)性保證工期。（4）編制施工網(wǎng)絡(luò)打算圖，以保證節(jié)點(diǎn)工期來(lái)確?？傮w工期。（5）依靠科技進(jìn)步，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，以保證每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和時(shí)期工期目標(biāo)為前提來(lái)保證總體工期。（6）抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進(jìn)，保證施工按打算進(jìn)行，以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期。（7）雨季施工前首先做好地面排水設(shè)施，超前備料，路基填筑施工在雨季期間須做到隨填、隨平、隨碾壓。（8）夜間施工時(shí)道路兩端設(shè)置安全防護(hù)燈，各類(lèi)施工機(jī)械和各工點(diǎn)隨時(shí)檢查燈光照明系統(tǒng)，確保進(jìn)度、安全兩不誤。（9）交叉作業(yè)時(shí)，全面考慮，統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。（10）施工前設(shè)立各專(zhuān)業(yè)交接時(shí)刻，以此作為關(guān)鍵時(shí)刻，各專(zhuān)業(yè)確保按時(shí)完成10.5環(huán)保、水土保持措施（1）嚴(yán)格按國(guó)家和地點(diǎn)政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)保、水土保持工作，防止水土流失。（2）施工中大型機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)頻繁，運(yùn)輸車(chē)輛往來(lái)穿梭，注意道路、耕地和附近建筑物的愛(ài)護(hù)，運(yùn)輸便道灑水養(yǎng)護(hù)，路基填土灑水夯實(shí)，幸免車(chē)輛蕩起粉塵阻礙周?chē)h(huán)境。（3）施工中不得造成與施工范圍無(wú)關(guān)的其他建筑物的穩(wěn)定破壞，保持周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，嚴(yán)格愛(ài)護(hù)用地界以外的植被、樹(shù)木。（4）做好防洪排水工作，防止因施工淹沒(méi)損壞附近的建筑物；對(duì)沿線的河流、小溪保持清潔和暢通，嚴(yán)禁將生活廢水、垃圾及廢棄物傾倒于河道內(nèi)。（5）完工后及時(shí)清理施工場(chǎng)地，做到工完料凈，工程中的棄碴、廢料要在遠(yuǎn)離居民生活區(qū)設(shè)立棄碴場(chǎng)，不給周?chē)h(huán)境遺留工程垃圾。（6）臨時(shí)用地范圍的耕地采取措施復(fù)耕，其余裸露地表植草或種植樹(shù)木綠化或整修后用于其它經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)。（7）完工后及時(shí)清理施工場(chǎng)地，做到“工完料凈”，不給周?chē)h(huán)境遺留工程垃圾。10.6文明施工、文物愛(ài)護(hù)措施10.6.1文明施工措施（1）施工場(chǎng)地、料場(chǎng)和生活駐地要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分不堆碼標(biāo)識(shí)，灰、砂、石等大堆料有防風(fēng)防雨設(shè)施，特不是有毒和危險(xiǎn)物品，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)治理，嚴(yán)格保管制度。（2）工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，采納多種形式向項(xiàng)目部成員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)；在工地醒目處設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌，各工序設(shè)立施工牌。（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電治理，做到無(wú)常流水、常明燈。（4）施工人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證。（5）在施工過(guò)程中，對(duì)既有建筑物、構(gòu)筑物愛(ài)護(hù)的原則是在不阻礙正常使用的前提下，采取行之有效的愛(ài)護(hù)措施。（6）做好交通配合工作。嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣P(guān)于建設(shè)工程施工路段確保既有公路暢通的有關(guān)規(guī)定，將確保既有公路暢通做為一項(xiàng)重要內(nèi)容，始終給予足夠的重視。（7）施工所用的工程材料，嚴(yán)禁堆放在既有公路上，各種施工機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛不得在既有公路上亂停。（8）尊重當(dāng)?shù)鼐用竦纳钸m應(yīng)和民族風(fēng)俗，嚴(yán)禁滋事擾民，搞好施工隊(duì)伍與政府、居民的關(guān)系。（9）教育全體職員遵守地點(diǎn)政府的各種法規(guī)，加強(qiáng)職工隊(duì)伍的素養(yǎng)教育，經(jīng)常進(jìn)行普法宣傳，杜絕職工打架斗毆、賭博、酗酒鬧事等現(xiàn)象。（10）施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行施工場(chǎng)地清理，原材料及施工機(jī)具堆碼、擺放整齊，機(jī)械車(chē)輛停放有序，保證施工場(chǎng)地整潔、美觀。（11）工程竣工后，施工營(yíng)地及臨時(shí)設(shè)施盡可能地交由當(dāng)?shù)厝罕娎?，不再利用的及時(shí)進(jìn)行清理，盡可能恢復(fù)至自然狀態(tài)。10.6.2文物愛(ài)護(hù)措施（1）認(rèn)真貫徹國(guó)家《中華人民共和國(guó)文物愛(ài)護(hù)法》和鐵道部及當(dāng)?shù)卣畬?duì)文物愛(ài)護(hù)的有關(guān)規(guī)定，增加文物愛(ài)護(hù)意識(shí)，提供自覺(jué)愛(ài)護(hù)文物意識(shí)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)文物愛(ài)護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，杜絕任何違反《文物愛(ài)護(hù)法》的情況發(fā)生。（2）施工中發(fā)覺(jué)文物要采取如下措施：1）已開(kāi)工的立即停工愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；盡快向業(yè)主和文物愛(ài)護(hù)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)；2）按照業(yè)主和文物愛(ài)護(hù)部門(mén)的要求，積極協(xié)助處理；3）處理完畢并接到業(yè)主和文物愛(ài)護(hù)部門(mén)可接著施工的通知后才能重新開(kāi)工。（3）嚴(yán)禁私自挖掘地下古墓，不準(zhǔn)隨意亂刻、亂畫(huà)，破壞文物，堅(jiān)決打擊、抵制販賣(mài)文物活動(dòng)。（4）臨時(shí)設(shè)施、施工用地，不得占用文物愛(ài)護(hù)操縱區(qū)。（5）凡屬施工阻礙區(qū)域內(nèi)的古樹(shù)、古建筑，要加以安全圍護(hù)。11、應(yīng)急救預(yù)案為保證大花嶺站改造施工應(yīng)急救援工作程序化、科學(xué)化、機(jī)動(dòng)化，把損失降低到最低，成立大花嶺分部營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由各專(zhuān)業(yè)及部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。值班調(diào)度電話(huà):站前027--52103533站后0711-3201226027-87418479027-8705485511.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)⑴、組長(zhǎng)全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。負(fù)責(zé)分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)不，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮場(chǎng)所，統(tǒng)一指揮應(yīng)急響應(yīng)工作，并對(duì)人力、物力、財(cái)力進(jìn)行調(diào)配組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作。⑵、副組長(zhǎng)協(xié)助組長(zhǎng)組織應(yīng)急所需資源滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急需求，總體協(xié)調(diào)各部門(mén)在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度。⑶、小組成員服從組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及其托付人的指揮，按《應(yīng)急預(yù)備與響應(yīng)預(yù)案》中分配職責(zé)行事。⑷、工程部門(mén)主管《應(yīng)急預(yù)備與響應(yīng)程序》，制定緊急應(yīng)變預(yù)案和事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)措施。負(fù)責(zé)日常應(yīng)急預(yù)防工作，參與緊急應(yīng)變過(guò)程并作好緊急事故處理記錄發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)令其改正。⑸、安全質(zhì)量部監(jiān)督檢查有關(guān)安全事故或緊急情況的應(yīng)變預(yù)案實(shí)施情況；協(xié)助工程部做好緊急應(yīng)變預(yù)案。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期檢查，發(fā)覺(jué)違章問(wèn)題及時(shí)令其改正。⑹、物資部定期和不定期地對(duì)施現(xiàn)場(chǎng)的緊急應(yīng)變物資、勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品的使用等情況進(jìn)行不定期地檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)令其改正。定期和不定期地對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，并督促使用單位對(duì)其機(jī)電設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、使用等情況進(jìn)行不定期地檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)令其改正，在緊急應(yīng)變過(guò)程中指導(dǎo)相關(guān)部門(mén)提供必需的機(jī)具。⑺、辦公室、調(diào)度負(fù)責(zé)緊急應(yīng)變的信息收集、處理及傳遞工作，負(fù)責(zé)善后處理。⑻、搶險(xiǎn)突擊隊(duì)：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、疏散、搶險(xiǎn)。⑼、應(yīng)急組織的分工職責(zé)①、組長(zhǎng)的職能和職責(zé)：a、所有事故現(xiàn)場(chǎng)操作的指揮和協(xié)調(diào)；b、現(xiàn)場(chǎng)事故評(píng)估；c、保證現(xiàn)場(chǎng)人員和公眾應(yīng)急行動(dòng)的執(zhí)行；d、操縱緊急情況；e、做好防洪、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公共救援部門(mén)聯(lián)系工作。②、傷員營(yíng)救組的職能和職責(zé)：a、引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散；b、對(duì)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。③、物資搶救組的職能和職責(zé)：a、搶運(yùn)能夠轉(zhuǎn)移的場(chǎng)區(qū)內(nèi)物資；b、轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物品到安全地帶。④、保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能和職責(zé)：a、對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道暢通的工作；b、疏散場(chǎng)區(qū)外的居民撤出危險(xiǎn)地帶。⑤、后勤保障組的職能和職責(zé)：a、迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)；b、提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全配備；c、及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資。d、及時(shí)輸送后勤供給物品到搶險(xiǎn)人員手中。⑥、通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：a、確保與最高治理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；b、保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。c、負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。⑦、醫(yī)療搶救組的職能和職責(zé)：a、對(duì)受傷人員作簡(jiǎn)易的搶救和包扎工作；b、及時(shí)轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)。11.2專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案11.2.1要點(diǎn)延時(shí)的應(yīng)急預(yù)案①確保要點(diǎn)順利在要點(diǎn)前，技術(shù)人員做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物的調(diào)查工作。做好施工技術(shù)交底工作，會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、施工要點(diǎn)工人共同到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)物和書(shū)面技術(shù)交底。材料負(fù)責(zé)人預(yù)備好要點(diǎn)所需材料和工具，備用器材的擺放位置明顯。施工負(fù)責(zé)人全面掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物工作量，依照要點(diǎn)時(shí)刻和工作量，合理安排人員。做到每一個(gè)點(diǎn)都有人落實(shí)。施工人員依照施工要點(diǎn)分工和技術(shù)人員的技術(shù)交底做好充分的預(yù)備工作，并對(duì)技術(shù)交底進(jìn)行核實(shí)，防止交底錯(cuò)誤或誤聽(tīng)造成誤施工。②應(yīng)急預(yù)案施工要點(diǎn)前組織應(yīng)急小組，施工要點(diǎn)中施工負(fù)責(zé)人時(shí)刻注意施工進(jìn)度，尤其是要點(diǎn)結(jié)束前二十分鐘，推斷是否能按時(shí)正點(diǎn)開(kāi)通。假如要點(diǎn)中工作量完不成，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提早二十分鐘通知供電段施工配合人員，由供電段通知電調(diào)和行調(diào)，請(qǐng)求延長(zhǎng)要點(diǎn)時(shí)刻。在確保安全的情況下盡自己的物力財(cái)力進(jìn)行搶險(xiǎn)，將阻礙降低到最低程度。11.2.2防基坑坍塌應(yīng)急預(yù)案（1）基坑開(kāi)挖、基礎(chǔ)澆注的事故應(yīng)急必須遵循項(xiàng)目部制定的施工安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生事故，按照事故的應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行響應(yīng)。（2）發(fā)覺(jué)基坑由于支撐防護(hù)不當(dāng)引起的基坑塌陷，必須在第一時(shí)刻內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)果斷的先進(jìn)行基坑回填并夯實(shí)，確保路基的穩(wěn)定，并依照現(xiàn)場(chǎng)的情況，征求設(shè)備治理單位監(jiān)管人員的意見(jiàn)，雙方確認(rèn)確保不阻礙列出正常運(yùn)行的情況下，采取進(jìn)一步的措施，同時(shí)向項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。如有人員被埋，應(yīng)及時(shí)組織搶救被埋人員，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，及時(shí)協(xié)調(diào)組織救援和安排受傷者的進(jìn)一步搶救治療工作。11.2.3緊線器抽線應(yīng)急預(yù)案1、機(jī)具預(yù)備：梯車(chē)，作業(yè)車(chē)，手扳葫蘆，滑輪組，緊線器，大繩，繩滑，手錘，斷線鉗，皮尺，鋼卷尺，線墜，測(cè)桿，道尺，銼刀，木錘，正彎器，鋼鋸，杉木桿，安全帶，安全防護(hù)用品，通訊設(shè)備等。2、材料預(yù)備：承力索，接觸線，電連接器，電連接線，雙耳楔形線夾，連接板，雙環(huán)桿，導(dǎo)線接頭線夾，鋼線夾子，定位線夾，絕緣子，４mm鐵線等。3、搶修程序：（1）分派人員到相應(yīng)錨段關(guān)節(jié)處，將跑出補(bǔ)償滑輪組的補(bǔ)償繩重新裝入滑輪內(nèi)，將倒置的的墜砣扶起，并用鐵線臨時(shí)綁扎到支柱上。（2）在抽頭處合適位置安裝緊線器，卡緊，用手扳葫蘆或滑輪組將兩斷頭拉起一定程度。（3）在做接頭的整個(gè)過(guò)程中，錨段關(guān)節(jié)處人員依照斷線地點(diǎn)處的作業(yè)要求，及時(shí)進(jìn)行配合。（4）安裝吊弦及損壞的定位裝置，調(diào)整接觸懸掛。（5）清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)其他問(wèn)題，在最短的時(shí)刻內(nèi)恢復(fù)接觸網(wǎng)正常。11.2.4軌道車(chē)掉道應(yīng)急處理措施在封鎖點(diǎn)內(nèi)施工軌道車(chē)掉道后，施工負(fù)責(zé)人立即組織施工人員利用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌，并立即上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)度，施工調(diào)度依照搶救的進(jìn)度確定是否需要延長(zhǎng)封鎖時(shí)刻。在封鎖點(diǎn)外施工軌道車(chē)掉道后，施工負(fù)責(zé)人立即組織施工人員利用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌，并立即上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)度，施工調(diào)度依照搶救的進(jìn)度確定是否需要延長(zhǎng)工作打算時(shí)刻。發(fā)生軌道車(chē)掉道事故后立