大學生一體化報告15篇

Word-17-大學生一體化報告15篇2022年暑假機電一體化專業(yè)高校生實習報告范文

不知不覺實習階段已經(jīng)臨近尾聲，回想在小學的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢.在金屬制品廠技術(shù)部學制圖和企業(yè)管理.其間我學到了無數(shù)在小學里學不到的東西.

學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發(fā)熱片的加工，以及電子元件的質(zhì)量標準和各種量具的用法.雖然工作并不復雜，可在操作過程中起了很大的作用，避開了無數(shù)不須要的損失，在工人們操作的時候加以訂正，傳授正確辦法，從而使產(chǎn)品質(zhì)量提升.同時在工作中培養(yǎng)了自身溝通本事.增進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學到的.

離開靈芝主要緣由是由于交通不便，后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠.這里工作的環(huán)境很好.我和幾個同事支配在一間辦公室.我主要的工作是收拾文件，圖紙管理.最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時光，但是實力卻是不錯的.有專業(yè)的模具設(shè)計人才，先進的生產(chǎn)設(shè)備.我日常也會幫忙畫畫圖紙.在小學學到的autocad現(xiàn)在派上了用場.遇到不會的問題我還能夠問我的幾位師傅，他們都是專業(yè)的制圖人員，畫圖紙又快又好.在他們的專心指導下我能夠畫無數(shù)以前不會畫的圖紙了.此外，我還知道了不少用于生產(chǎn)的機器.

一，線切割機車間里有幾臺線切割機.它主要用于加工各種外形復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、隨意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、創(chuàng)造成本低等突出優(yōu)點，已在生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用，目前國內(nèi)外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。按照電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，普通走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但迅速走絲簡單造成電極絲顫動和反向時停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國生產(chǎn)和使用的主要機種，也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，普通走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、勻稱、顫動小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。

二，沖床沖床容易的說就是一種沖壓的機床它能夠產(chǎn)生一個很強的沖擊力它要和模具協(xié)作使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或另外什么外形的孔那最好就用沖床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊公進入母鐵皮就沖出你要的外形了

三，加工中心加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后舉行多工序加工的數(shù)控機床。加工中心是高度機電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動挑選、更換刀具，自動對刀、自動轉(zhuǎn)變主軸轉(zhuǎn)速、進給量等，可延續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大削減了工件裝夾時光，測量和機床調(diào)節(jié)等輔助工序時光，對加工外形比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果。加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。

(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設(shè)置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。

(3)萬能加工中心(又稱多軸聯(lián)動型加工中心)：是指利用加工主軸軸線與工作臺回轉(zhuǎn)軸線的角度可控制聯(lián)動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉(zhuǎn)子、模具、刃具等工件的加工。

2.檢驗標準

加工中心采納的標準是機床工具行業(yè)內(nèi)控標準。主要有jb/gq1140-89《加工中心精度》，jb/gq1140-89《加工中心精度附則》，jb/gq1141-89《加工中心技術(shù)條件》。標準規(guī)定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗辦法。加工中心檢驗時還須參照jb2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和gb9061-88《金屬切削機床通用技術(shù)條件》等標準舉行。

xx年寒假假期，在港灣學院的號召下，為社會建設(shè)貢獻一份力氣，為提升自己各方面的本事，加深自己對社會的了解，我到自己所屬的社區(qū)居委會舉行了為期一周的實踐活動。...

高校生畢業(yè)生實習報告格式是怎樣的呢?在這里為您收拾了詳細內(nèi)容，大家了解借鑒。一份完整的實習報告應(yīng)由以下部分組成：1.報告題目報告題目應(yīng)當用簡短、明確的文字寫成，利用標題把實踐活動的內(nèi)容、特征概括出來。

一、實習時光：20**626二、實習地點：聯(lián)峰山公園三、實習目的1、利用本次實習使我可以更好地感觸到導游詞與實景相結(jié)合的魅力，更好地了解景點的規(guī)劃，同時，也親身經(jīng)受了一名導游人員的職責，為我以后的工作和學習奠定了堅實的基礎(chǔ)。

兩周的金工實習結(jié)束了，但帶給我的感觸卻永久的留在了我的心底。重要的平安今日是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習平安方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。

一、實習目的1.利用本次實習使我可以從理論高度升高到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的學問。2.利用本次實習使我可以親身感觸到由一個同學改變到一個職業(yè)人的過程。

這個暑期在鎮(zhèn)人民政府舉行了一次為期四個月的實習，這次實習目的是利用對基層政府組織的運作流程的了解，達到對我國的基層政府組織(鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府)有一個初步了解，將書本上的理論學問與實際的學問聯(lián)系起來，來深入理解學問，增強社會實踐本事...

xx年4月14日，這是個值得紀念的日子，由于這天標志著我在景東學校開頭的語文老師實習生涯。我是跟著師傅凌教師學習的，我?guī)煾凳莻€語文教學工作閱歷豐盛，工作仔細踏實，嚴于律己的教師。

酷貓寫作為大家收拾了鉗工實習報告范文3000字，希翼你能喜愛?!金工實習，大家都期待著它的到來，期待在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件容易的事，并不是我們的假期，不是...

【第2篇】2022年5月機電一體化專業(yè)高校生實習報告

不知不覺實習階段已經(jīng)臨近尾聲，回想在小學的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢.在金屬制品廠技術(shù)部學制圖和企業(yè)管理.其間我學到了無數(shù)在小學里學不到的東西.

學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發(fā)熱片的加工，以及電子元件的質(zhì)量標準和各種量具的用法.雖然工作并不復雜，可在操作過程中起了很大的作用，避開了無數(shù)不須要的損失，在工人們操作的時候加以訂正，傳授正確辦法，從而使產(chǎn)品質(zhì)量提升.同時在工作中培養(yǎng)了自身溝通本事.增進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學到的.

離開靈芝主要緣由是由于交通不便，后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠.這里工作的環(huán)境很好.我和幾個同事支配在一間辦公室.我主要的工作是收拾文件，圖紙管理.最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時光，但是實力卻是不錯的.有專業(yè)的模具設(shè)計人才，先進的生產(chǎn)設(shè)備.我日常也會幫忙畫畫圖紙.在小學學到的autocad現(xiàn)在派上了用場.遇到不會的問題我還能夠問我的幾位師傅，他們都是專業(yè)的制圖人員，畫圖紙又快又好.在他們的專心指導下我能夠畫無數(shù)以前不會畫的圖紙了.此外，我還知道了不少用于生產(chǎn)的機器.

一，線切割機車間里有幾臺線切割機.它主要用于加工各種外形復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、隨意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、創(chuàng)造成本低等突出優(yōu)點，已在生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用，目前國內(nèi)外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。按照電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，普通走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但迅速走絲簡單造成電極絲顫動和反向時停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國生產(chǎn)和使用的主要機種，也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，普通走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、勻稱、顫動小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。

二，沖床沖床容易的說就是一種沖壓的機床它能夠產(chǎn)生一個很強的沖擊力它要和模具協(xié)作使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或另外什么外形的孔那最好就用沖床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊公進入母鐵皮就沖出你要的外形了

三，加工中心加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后舉行多工序加工的數(shù)控機床。加工中心是高度機電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動挑選、更換刀具，自動對刀、自動轉(zhuǎn)變主軸轉(zhuǎn)速、進給量等，可延續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大削減了工件裝夾時光，測量和機床調(diào)節(jié)等輔助工序時光，對加工外形比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果。加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。

【第3篇】2022年5月機電一體化專業(yè)高校生實習報告范文

學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提升對機電工程創(chuàng)造技術(shù)的熟悉，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，認識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠舉行生產(chǎn)操作實習。

為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學問，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感觸了所學學問與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機械創(chuàng)造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械創(chuàng)造在機器創(chuàng)造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學學問的一個初審。利用這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深入所學的理論學問，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

在接下來的一端時光，我們分三組間續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間舉行生產(chǎn)實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們具體講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感愛好的應(yīng)當是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，落實機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度動身，能夠把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓落實元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為容易，能夠發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與落實元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中舉行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。因為閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床實行開頭系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提升我國機械創(chuàng)造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向教師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多確實切的感性認知，聽教師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特征在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前創(chuàng)造業(yè)的基本狀況，只是因為機械行業(yè)特有些技術(shù)操作嫻熟性和其具有些較大風險性，很圓滿地，不能多做一些詳細實踐的操作，但是觀看了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的學問鮮活了起來，明了了本專業(yè)在一些技術(shù)創(chuàng)造上的詳細應(yīng)用。

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。因為加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有的也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才干保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明了了普通零件的加工過程如下:;胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:;粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工;精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對照較廉價，加工比較便利，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面舉行加工，不僅避開了因為基準不重合產(chǎn)生的誤差，提升了加工精度，而且也大大提升了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提升了產(chǎn)品的成本，普通挑選加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

【第4篇】2022年6月機電一體化專業(yè)高校生實習報告范文

學院為了使我們了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提升對機電工程創(chuàng)造技術(shù)的熟悉，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，認識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠舉行生產(chǎn)操作實習。

為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學問，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感觸了所學學問與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機械創(chuàng)造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械創(chuàng)造在機器創(chuàng)造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學學問的一個初審。利用這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深入所學的理論學問，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床創(chuàng)造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的平安事項和需注重的項目，在機械工程類實習中，平安問題始終是擺在第一位的。然后利用該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明了了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時光，我們分三組間續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間舉行生產(chǎn)實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們具體講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感愛好的應(yīng)當是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，落實機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度動身，能夠把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓落實元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為容易，能夠發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與落實元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中舉行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。因為閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床實行開頭系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提升我國機械創(chuàng)造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向教師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了確實切的感性認知，聽教師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特征在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前創(chuàng)造業(yè)的基本狀況，只是因為機械行業(yè)特有些技術(shù)操作嫻熟性和其具有些較大風險性，很圓滿地，不能多做一些詳細實踐的操作，但是觀看了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的學問鮮活了起來，明了了本專業(yè)在一些技術(shù)創(chuàng)造上的詳細應(yīng)用。

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。因為加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有的也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才干保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明了了普通零件的加工過程如下:胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對照較廉價，加工比較便利，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面舉行加工，不僅避開了因為基準不重合產(chǎn)生的誤差，提升了加工精度，而且也大大提升了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提升了產(chǎn)品的成本，普通挑選加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

在精機公司的實習中，極大地豐盛了自己關(guān)于零件加工工藝的學問，拓展了自己的學問面。在這次實習中，感受最深的是了解了數(shù)控機床在機械創(chuàng)造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特征，是尖端工業(yè)所不行缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進創(chuàng)造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上，中國創(chuàng)造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。

接下來的日子我們乘車去了上海，由于時光比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)當以參觀為主，在上海閥門廠的時光比較短，也很難得到比較抱負的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械創(chuàng)造業(yè)的進展方向，我想，這也是本次上海之行最大的心得。就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看，如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合，實現(xiàn)機電一體化，將是日后一端時光機械進展的重中之重。

我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參加生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有多臺專業(yè)機器，該廠的6130柴油機，615柴油機，tir型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。

在此次實習中，在杭州發(fā)動機廠的時光最長，歷時12天，分離介紹了6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特征，分類及詳細運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的詳細工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習中，深刻明了了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依靠進口。

歷時將近一個月的實習結(jié)束，該次實習，真正到達機械創(chuàng)造業(yè)的第一前線，了解了我國目前創(chuàng)造業(yè)的進展情況也粗步了解了機械創(chuàng)造也的進展趨勢。在新的世紀里，科學技術(shù)必將以更快的速度進展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械創(chuàng)造業(yè)的進展方向。它的進展趨勢能夠歸結(jié)為"四個化'：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時光最短且使得企業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造靈便多變的靈捷化，還有使創(chuàng)造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力氣生產(chǎn)出價值的信息化。

固然機械創(chuàng)造業(yè)的四個進展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是互相依靠，互