2022年試驗檢測師(橋梁隧道工程)考試題庫深度自測300題（必刷）(江西省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、隧道鋼架應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯位、扭曲,上、下、左、右允許偏差（）,鋼架傾斜度允許偏差為（）。

A.±50mm,±2°

B.±100mm,±2°

C.±50mm,±1°

D.±100m,±1°【答案】ACO7D1E10T2I10I3C1HV2H7O6X4R2F1H8ZX10O3K7T3T2Q2Q22、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m，基底埋置深度h為2m，基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3，請根據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問題。（2）采用重型動力觸探儀進行試驗，探桿長度為3cm，其中在某土層的有效厚度為30cm，對應(yīng)該土層每10cm貫入深度的錘擊數(shù)為：12、11、15，則該30cm土層最小動貫入阻力為（）。已知錘座及導(dǎo)桿的總質(zhì)量為24.5kg，圓錐探頭的截面面積為43cm2，部分重型圓錐動力觸探錘擊數(shù)修正系數(shù)如下表所示。

A.8.29MPa

B.8.49MPa

C.8.73MPa

D.11.49MPa【答案】BCO1A2Y5E6V9A7P6HW8V5Z1W8L9O7V8ZO2K5G3I6E8L1P83、鋼構(gòu)件焊接后成品檢驗時,如發(fā)現(xiàn)焊縫表面出現(xiàn)咬邊或滿溢,則內(nèi)部可能存在（）。

A.未焊透或非金屬夾雜物

B.未焊透或未熔合

C.氣孔或未熔合

D.氣孔或非金屬夾雜物【答案】BCR6B4W7Z7J3S7J9HI6F1K6F2C9A2N4ZW4B7K9Z10U9Q3E104、混凝土碳化深度平均值與保護層厚度平均值之比大于等于2.0，評定標(biāo)度為（）。（2013真題）

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCW1S6U8T10F2M6J6HG8U10G1B3P7D3F3ZZ2A7F4Z1G10T10E85、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（4）1號塊與0號塊一般采用（）連接。

A.地腳螺栓

B.高強螺栓

C.干接縫

D.濕接縫【答案】DCU5H9R6G8G6Z4A9HK7M5G7M6N5K3R4ZG9P4T10N7J10A5N106、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.85dB（A）

D.90dB（A）【答案】CCU1E3E6B1J6K6U6HB1B2Y8K4Y1G6Y2ZZ6W1D4Y8G8U9K107、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于（）。

A.3d

B.5d

C.7d

D.14d【答案】CCH7B10W4U5N3L7U5HR9X7V1O2S7U3B1ZC4X5E6X6W5S8F98、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACZ4F7S9C6I8D1G9HZ7M8G5F6I7S4D3ZM3Y1Z1M8Q1O5V99、橋梁拉吊索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并應(yīng)在結(jié)稱檢算中加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCD9T1W1R4T3J1X4HH9N5J9L1F1K6X6ZF10D9W10X1F2W9W510、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACC2J1L8P8S7L10V7HI1V1M4W5K6L10E1ZY2E9X8H3G8O9C911、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應(yīng)力作為屈服強度。

A.0.2%

B.0.5%

C.1%

D.2%【答案】ACT8K8S1X1P1P3O1HD5A1W5M3N6G7G5ZH6R6Z1J3N10V9I512、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)坑溫度差不超過（）。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃【答案】DCF9B1U2S5E6W8Z6HX1P1I3Y3G1G8W1ZQ2N4G7I6V9A1Z413、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。5）對該監(jiān)測斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。

A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注。

B.表明圍巖處于緩慢變形階段。

C.圍巖已達到基本穩(wěn)定,可進行二次襯砌。

D.圍巖已不穩(wěn)定，應(yīng)立即停工并采取措施?！敬鸢浮緼CT4O9S8Q4J2A2C10HA4W9K7A9F6E2F4ZE2Z9R5U10L3D6O114、超前錨桿孔位偏差要求（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】CCW5Z6P5S4K1C3L2HI4R6C10G10P4K1W10ZN1U8V8A7Q10L4T315、錨桿拉拔試驗中，加載應(yīng)勻速，一般以（）的速率增加。

A.1kN/min

B.5kN/min

C.10kN/min

D.20kN/min【答案】CCQ4R4B4V3C6M3L8HR5P2R8Z8Y6L1E6ZH3I8Z2J4S2L9P816、某組混凝土試件測得3個試件的抗壓強度為35MPa、37MPa、45MPa,則該組試件的強度為（）。

A.35MPa

B.37MPa

C.45MPa

D.無效【答案】BCF5D4R3S3N7S1H8HJ7B8B4A1K10W5R4ZR1L4C8F9I4X3R417、按隧道修建過程，其檢測內(nèi)容有材料檢測，施工檢測以及（）。

A.質(zhì)量檢測

B.現(xiàn)場檢測

C.環(huán)境檢測

D.以上均是【答案】CCX4K3P4K4W9M8H7HF8M6B7Y3L5H10V4ZT9Q6B9U3T7V4K618、泥漿性能指標(biāo)檢測項目中不包括（）。

A.相對密度

B.失水率

C.酸堿度

D.含泥率【答案】DCQ5W9B1U4Y7A7X7HL5I1L4O10B1S2E9ZW1X5F1X3U4A2B419、擬采用超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測，根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）的規(guī)定，應(yīng)埋設(shè)聲測管的數(shù)量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.由檢測單位自行確定【答案】BCM2M4Z9W2F6N8Z8HY8R8W5H1G2I5M7ZN4Q5K4I1I9E9D420、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCZ2Y7W8P5G9W8E10HG2P3Z8F7F7R1B6ZV4N9A7E4W4K3X321、根據(jù)《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.22）

A.22±5℃

B.23℃±5℃

C.20℃±2℃

D.18℃±2℃【答案】BCP1C6V3O5X1D4U10HW9S4K9C6N9L5C3ZH9T9Q7V5Q8X7Y222、橋梁承載能力評定時，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過（）的車輛。

A.12t

B.24t

C.30t

D.40t【答案】CCY8G5I6B2E2B3P1HA5O10C6V3U2X1D2ZS8S9X3E4P2I8O823、隧道鋼筋網(wǎng)支護網(wǎng)格尺寸偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】ACR5R5O6Z8E3S8H6HN4H8H3J3T8X4T1ZW8W5Q2X4R4X1X224、隧道監(jiān)控量測測點及測樁應(yīng)牢固可靠、不松動、不移位,測樁錨固深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm【答案】CCW4K6A2Y9A2Q9R8HY4H6I1L9L8H9Z1ZV5A6J4R5P5U6H125、關(guān)于橋梁靜載試驗校驗系數(shù)的概念，以下表述正確的是（）。

A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值

B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設(shè)計荷載作用下控制測點理論計算值的比值

C.校驗系數(shù)越大，結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好

D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點的校驗系數(shù)遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結(jié)構(gòu)強度儲備很大【答案】ACU3K3I2M2J5K7A1HM4Z3A8Y10G2B1L10ZX4Z4I1N7C7Y2P326、隧道周邊位移量測,確定初讀數(shù)時要求連續(xù)量測3次的（）。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.極差【答案】CCR6D7L6Q7P7L10A7HU1F1Z4P1C10B1G7ZZ2M8W1F10G1Q6U127、實橋試驗測試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時，一般采用（）的應(yīng)變片

A.2mm×2mm

B.2mm×6mm

C.6mm×100mm

D.10mm×100mm【答案】BCZ4B9S3E9M1P5P6HR9F3B3H4A6J6T1ZD1L6R7W1L2X6K1028、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具抽檢批數(shù)為（）。

A.500件

B.1000件

C.2000件

D.3000件【答案】CCL1Q8T3D1T1I9I3HW6M7O5E5W5S2V3ZO8Q3U8M3A4N4T129、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為（）kN·m。

A.3351

B.3461

C.272

D.277【答案】ACK9R8V2X1K1E6V6HK1Z5B4Y3R10V3X9ZP1Y2J6W2E3I2G530、石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（），強度不低于試驗前的（）倍，表明石料抗凍性好。

A.3%0.85

B.3%0.75

C.2%0.75

D.2%0.85【答案】CCF6D3X9S3V4R1O2HF3R1B5W8I8W7S6ZC10Y9W10W1W1Z8S1031、混凝土芯樣的抗壓強度試驗加載速率宜控制在（）MPa/s。（2013真題）

A.0.3-0.5

B.0.2-0.4

C.0.3-0.8

D.0.5-0.8【答案】DCW6K2T3Y9A4D5Z6HF9G5F5S2R8T10A1ZQ8O10T8Y8O4C2U732、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（3）混凝土抗?jié)B試件尺寸和形狀為（）。

A.150mm×150mm×150mm的立方體

B.直徑、高度均為100mm的圓柱體

C.上底直徑185mm，下底直徑175mm，高為150mm圓臺體

D.上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為150mm圓臺體【答案】DCA9K10A4T10T3B7T10HI3J1R2O5N6R9O9ZK7I2O9E10P4O1T833、橋梁寬度可沿橋縱向分斷面采用鋼尺測量，測量斷面每跨不宜少于（）。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCD2T6J6A5Q5T4G1HB10Q6G1V4N9A3H8ZE1J6N4G3L5S7Q934、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細度檢驗方面的問題。（5）根據(jù)該檢測結(jié)果,此批水泥試樣篩余質(zhì)量百分數(shù)是（）。

A.6.1%

B.6.3%

C.6.2%

D.6.4%【答案】BCR8S6F6J5K3U4A5HC4T3L8M6A6K5D2ZX9N7T8Y7G5T2D735、水泥混凝土細集料按同產(chǎn)地、同規(guī)格、連續(xù)進場驗收批數(shù)量不超過（）。

A.200m3

B.400m3

C.600m3

D.800m3【答案】BCM6Y10I5K7N3Z6E10HO1W8S4I2W4R3Q2ZS7E2J4S4E2G4E436、隧道襯砌模板拆除時間,對于非承重模板要求混凝土強度達到（）時進行。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.5.0MPa

D.10MPa【答案】CCG5Y4D6Q8P6B10T8HR2Y1N5Z7R6G3F10ZP4B4S7E10H8C5N537、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標(biāo)準(zhǔn)試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.5.50MPa

B.6.20MPa

C.6.50MPa

D.試驗結(jié)果無效【答案】CCU8L2Y4A2J10C8M6HE3A10K3R1Y10K4L7ZG8W10S9R6V6W7R438、某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為30m，樁徑φ600mm，采用錨樁反力法進行承載力檢測，基準(zhǔn)樁與試樁的距離應(yīng)（）（2017真題）

A.≥2m

B.≥2.4m

C.≥3m

D.≥3.6m【答案】BCM5S10E6T7B10X2N4HJ10L4Y2K2Z10R4Y2ZS10R6A6I5R10J9U639、關(guān)于利用連通管測試橋梁結(jié)構(gòu)撓度,表述錯誤的是（）。

A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理制成

B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量

C.不適用橋梁動撓度測量

D.普通連通管測試精度優(yōu)于精密水準(zhǔn)儀【答案】DCK1L10U1N4Y9K10S5HG2H5S7S10S5A5F2ZW7P3J6X1Z8O1Z540、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，時域信號特征為：“2L/C時刻前無缺陷反射波，有樁底反射波?！贝祟悩稇?yīng)判別為（）類樁最為準(zhǔn)確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出到接收的傳播時間。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACA8H10Z2C10H5F2O6HM9O4K4E7I1O4X3ZW6W7I3Y8S6W2E241、隧道監(jiān)控量測，位移管理Ⅱ等級標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3【答案】BCY1X3G8Y8W8B8L6HG4E10V3U10D3N7K10ZK5U6Z6U9D5B1L142、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCD8O7V6U9M2Z3L7HX10Q5V5U9K1W4M6ZK8B3B1N8S6G2Q843、某隧道監(jiān)控與通信設(shè)施設(shè)備完好率為88%，按照機電設(shè)施分項技術(shù)狀況評定表，狀況值為（）。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】CCL5V10X4D2G2J8V8HT8D1F9F2B2E9L10ZN10Q3K10L6I2P1H344、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（5）若題（4）中試驗記錄的試件滲水時水壓力為1.1MPa,則該組試件的混凝土抗?jié)B等級為（）。

A.P10

B.P11

C.P12

D.以上均不對【答案】ACK9B1N7C5V8H1M4HK4P2S7O5S4L9H4ZU6G2D3B10W9J7R345、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。10）2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCD10S9O7R6O8W6T5HY9Z9R1F6N3L1W4ZO9R6P10B1P4K9O746、初期支護后出現(xiàn)大面積滲漏水時,應(yīng)進行注漿防水,下列關(guān)于初期支護背后回填注漿的表述,正確的是（）。

A.初期支護背后回填注漿孔深不應(yīng)小于0.3m

B.鉆孔注漿順序應(yīng)由水多處向水少處進行

C.注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強水泥

D.注漿終壓宜大于1.5MPa【答案】CCJ10G6T5F7T7U2F10HY6J9N5J3I6H6U9ZC3N8K6L1F9P3A647、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。5）該橋遭受（）。（2017真題）

A.（主體）嚴重損傷

B.橋面嚴重漏水

C.橋墩被火熏黑

D.重大自然災(zāi)害【答案】DCR2K4A3P7X2L3B3HJ9G5J7D4U3L5T4ZJ5X2W9J7A7P4U948、隧道開挖時，Ⅰ～Ⅲ級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時常用（）開挖。（2017真題）

A.全斷面法

B.弧形導(dǎo)坑留核心土法

C.臺階法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)【答案】ACX9M4H7Y7I3F4X4HI9T6R5Q9U9A1B9ZO2K8X6W9F4D9C949、經(jīng)過加固的橋梁，在承載能力檢測評定時，荷載等級應(yīng)選用（）。

A.加固時采用的荷載等級

B.原設(shè)計荷載

C.按加固時荷載降低一級

D.按原設(shè)計荷載提高一級【答案】ACI8K5D5W3I7E6T6HI10P5J10X8B7F9F10ZW9U7A8C6E10X3H450、錨桿每安裝（）至少應(yīng)抽樣1組（3根）進行拉拔力測試。

A.100根

B.200根

C.300根

D.500根【答案】CCR8L3J3N1T9N5I4HQ3N2I6X3S4F9O8ZB5P9W7O8H10K6B751、當(dāng)監(jiān)控量測的位移速率小于（）時，表面圍巖已經(jīng)達到穩(wěn)定狀態(tài)，可以進行二次襯砌。

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.5【答案】CCX5U2V7H3U8J5Y6HW8C1T10P7N6D5T1ZU7I6O9K3A4H6L952、土工布撕破強力試驗與（）試驗采用同樣的儀器。

A.寬條拉伸

B.CBR頂破強力

C.刺破強力

D.厚度【答案】ACQ10R5Z1S9P9Y6K9HS5U3C10J5Q5N3M10ZL3J4U7R7B2H2D353、用超聲法進行不密實區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測時,測點間距不宜為（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】DCH1K6O10R5X6H10J3HM3K9M5U2R4H9N5ZC5L3U2G7M2U4T254、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時，測試結(jié)果為12m/s，則實際風(fēng)速為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4【答案】CCU7Z5V8H5N5Q7H5HE1L9K7F10Z5T1Y10ZZ6S8A10E7Y6J5G155、隧道施工中炮眼深度不大于3m時,兩茬炮接茬處的臺階誤差值要求是（）。

A.小于等于100mm

B.小于等于120mm

C.小于等于150mm

D.小于等于180mm【答案】CCF3H1D2K5G2X2Y4HL9S2K3A1A3F5M3ZK9P1J5H9E2Y4X456、隧道長距離超前地質(zhì)預(yù)報，預(yù)報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-100m

C.200m以上

D.500m以上【答案】CCH2P3U10G7L4N4K4HW4Y9Q8X1O10B4A3ZJ6U10B1H4C7H5S757、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系數(shù)評分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCM6Z2F9O3Q1D4F7HM2H5W10F8L10C10D2ZT7C1Y6L9Y4T8Z258、鋼筋閃光對焊接頭，接頭的驗收每批不超過（）。

A.100

B.200

C.250

D.300【答案】DCE7X2O8F3L8I5I2HN4O1A4P8G10U7Z4ZQ10U10X8V6V8O1I359、用梯形法測定無紡?fù)凉た椢锏慕?jīng)向撕裂強度時,試樣剪取應(yīng)使得切縫與經(jīng)向（）。

A.平行

B.垂直

C.成30°角

D.成45°角【答案】BCG3U9M10Z3T4X9M1HH4R2U3L3E6M9P6ZA9V8S8G5H7D8C660、橋梁荷載試驗加載穩(wěn)定時間要求相對讀數(shù)差滿足（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%【答案】ACW6Z7I10E6Q6E3J1HX8N7B7C5F4N5C6ZT6O2Q10K8W8Z4P961、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。

A.72±2

B.76±2

C.78±2

D.80±2【答案】DCZ8G8M7N4Q9Q4L6HO7U9G10Y5A9E2K1ZH3U3A10Y10F6Y6A162、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料壓力泌水率為（）。

A.≤1%

B.≤2%

C.≤3%

D.≤4%【答案】BCN8W3M7U4Y5P4O1HM1A8Y7I10U8Q7O1ZY7Y2I7B10C5G9V563、人車混合通行的隧道中,中間段亮度不得低于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2【答案】BCL2P1M4Q5O1I2O8HE8F3Q2X8W9H9L5ZI2V4J1W3R8W1G1064、振動法索力測試中，索力計算無須考慮的參數(shù)是（）。

A.索橫向自振頻率

B.索的長度

C.索單位長度的質(zhì)量

D.索的強度指標(biāo)【答案】DCZ3W7S2O5P7F1A4HX2Z9B9F6S7C3O9ZK10Y1J7A10V10G9P365、鋼筋接頭拉伸試驗要求至少有（）個試件斷于焊縫之外。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】CCH9S5J9J9X1G3N2HF3U4V5Z6D9K5B1ZL5L1D3B6D2V4R166、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACK5A10V9V7W5W3W8HD3I5L5O5A9J1V3ZR6E10F4T10P5X2Z767、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。

A.拱圈橫向裂縫縫寬為超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力

D.主要撓度測點的校驗系數(shù)大于1，該橋承載能力不滿足要求【答案】DCX5W3S4N3B8Q2A10HP4I1L1X6C5P4B4ZM9W6R6I1A1Z5M368、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%

B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%

C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%

D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%【答案】ACD10G5L8J8L1H8A7HD2K9Q2Y7C10W3V8ZP6Z2N8N7X5S2C769、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:橋梁板式橡膠支座實測抗壓彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（E±E×10%）MPa

B.（E±E×20%）MPa

C.（E±E×30%）MPa

D.（E±E×50%）MPa【答案】BCL7T7Y5A5B6Q3C10HE7A1I3X7A4R5Q4ZT4V8N5K9Q3S1K1070、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗條件是（）。

A.80℃條件下恒溫24h

B.105℃條件下恒溫24h

C.80℃條件下恒溫168h

D.105℃條件下恒溫168h【答案】ACF1X1P1N3C1S8A1HU10C3F3M3T9C1C8ZZ7A8A10C9P3P4N971、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量，一般不少于（）。（2017真題）

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個【答案】BCM3D8T9I1A6E2S10HK9L4C6M9P10G10T10ZU7Y10L5D1W5D3H572、合同段中,具有獨立施工條件的大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.建設(shè)工程【答案】CCI6X6Y4S10D3K7J9HG10I5X4X1P2F9V3ZN1D2K5E5Y6G3Q573、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】CCT3X2S5L4A7H3E1HF4Y6J6U4H2V5Y9ZU1D3E8W8Q7M3W474、隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】BCV8O1C7O9Y3H2H3HX9F1A9X3Q2D5N8ZS7O8O3B2R9Z2D975、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗中,試驗標(biāo)距長度不小于公稱直徑的（）倍。

A.10

B.20

C.30

D.60【答案】DCM5Y5N6H7E4D3H5HB4S6X7H7P8G7D2ZH4Y9N4R9U5T1F876、橋梁動載試驗效率一般采用（）。

A.0.85

B.0.95

C.1.0

D.1.05【答案】CCV2F2G4G9I9M2M7HA10E8M10R2T4V8J9ZU4N9I8P7J4A7B177、盾構(gòu)隧道混凝士管片除應(yīng)符合設(shè)計要求外,強度等級不應(yīng)小于（）。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60【答案】CCU10X4E8W9J9O4L2HA9U4C7X5J4G10I10ZT2G1C5S4I5N4G478、檢測簡支梁的剪應(yīng)力時，其應(yīng)變片應(yīng)貼在（）。

A.跨中下緣

B.跨中中性軸處

C.支點中性軸處

D.支點附近下緣【答案】CCZ1W5Y3R10D8K9P1HX1H10G9D6G2G5Q3ZU3P8C2R8V7U6A1079、下列（）不屬于支護質(zhì)量。

A.錨桿安裝質(zhì)量

B.砌塊質(zhì)量

C.噴射混凝土質(zhì)量

D.鋼構(gòu)件質(zhì)量【答案】BCM9B10U10N2K3D8J4HE2Q10P6V4M9U3M2ZQ4S4B6C5A1R9V680、鋼筋連接接頭的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于被連接鋼筋的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的（）倍。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.25【答案】BCN1N7W7F6Z3G5J3HT8R9N9H5E3Z1M2ZK4O1K2T7P4K4C1081、隧道施工作業(yè)地段采用普通光源照明時，其平均照度應(yīng)不小于（）。

A.301x

B.151x

C.101x

D.61x【答案】ACB10J9K1E1E6X7O2HB10B1B6T8R2B8D5ZT5J6E7D1U1X9G182、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在一般在距被測斷面以外（）m的距離

A.10

B.30

C.20

D.40【答案】CCU7P8Z6J3A4K5T1HR7D9R5K10E9U10R9ZH9E5G8K7R3E8H1083、目前我國隧道應(yīng)用最多的襯砌防排水結(jié)構(gòu)是（）。

A.明洞防排水結(jié)構(gòu)

B.隔墻排水結(jié)構(gòu)

C.單層式襯砌防排水結(jié)構(gòu)

D.復(fù)合式襯砌防排水結(jié)構(gòu)【答案】DCD5E6A10Q9M2P7E2HA5J10F8B1H7B5C7ZQ3B4R5Z5F8P10P784、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）激光斷面儀法的測定原理是（）。

A.坐標(biāo)法

B.直角坐標(biāo)法

C.極坐標(biāo)法

D.空間坐標(biāo)法【答案】CCH1N5W3N9A2Z10S2HF5T2I10L6R3H9A1ZX2W9S7E9V9A1F585、泵送混凝土拌和物的出機坍落度宜為（）。

A.50~100mm

B.100~150mm

C.100~200mm

D.150~200mm【答案】CCR5C2F9B10N9R1K2HK1C1P10K2Y2I9I4ZP1I2W6D7A4I6R486、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座）做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據(jù)要求：

A.8級

B.9級

C.10級

D.6級【答案】CCS7I2Y7I5I7C8T3HY1Q4C1Y5I9V4X1ZN10Q1N5C3I5M8K487、隧道鋼架應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯位、扭曲,上、下、左、右允許偏差（）,鋼架傾斜度允許偏差為（）。

A.±50mm,±2°

B.±100mm,±2°

C.±50mm,±1°

D.±100m,±1°【答案】ACU7C6U5C2A4O5H3HZ7V5J10I8Q9W6O5ZC4X1W10B5X10A2N288、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.摩擦系數(shù)≤0.01

B.摩擦系數(shù)≤0.02

C.摩擦系數(shù)≤0.03

D.摩擦系數(shù)≤0.04【答案】CCP9I4P3V8Y3R4D5HL1T2Q2A5M10Q6B5ZX5A9V2E6P5B10K889、泥漿性能指標(biāo)檢測項目中不包括（）。

A.相對密度

B.失水率和泥皮厚

C.酸堿度

D.含泥率【答案】DCQ6X6K10O8Q4Q8Z10HR9I10E1Q3K2Y8H10ZY4P5M10Z3L6Y7S990、交工驗收工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，一般項目工程質(zhì)量合格率大于等于（）的為合格。

A.0.75

B.0.8

C.0.9

D.0.95【答案】BCF10M4Y9Z8C4H1E8HM3F4A8D8V2U1B4ZD4G7R7D4K9K4K791、瓦斯隧道裝炸藥爆破時,爆破地點20m內(nèi)的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.5%【答案】BCU6Y7R6O6M9X1M10HI5Q7O1T8W4J5K5ZC8T1C3C1S3J3J1092、盆式支座成品的轉(zhuǎn)動試驗裝置應(yīng)由千斤頂加載系統(tǒng)、測量轉(zhuǎn)角的位移傳感器和（）組成。

A.加載橫梁

B.液壓油泵源

C.荷載傳感器

D.承力臺座【答案】ACC4P7J7Y10A7P4U7HG2L6W4I2M4P2R3ZB3R2D10S8M3P7X593、公路橋梁主要構(gòu)件存在嚴重缺損,不能正常使用,危及橋梁安全,處于危險狀態(tài),則其技術(shù)狀況等級為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.5類【答案】DCI3H10E4W3E2V5Z3HW5S3S6P1E6A7S2ZP1R5R5T7W8O9O994、以下方法中用于拉索索力檢測的是（）。

A.自由振動衰減法

B.強迫振動法

C.環(huán)境隨機振動法

D.靜載荷試驗【答案】CCZ4A4U10B9R9Q8D3HX10D8V9K3V2I4S1ZR10I9H1U6Y2K1I495、橋梁上部結(jié)構(gòu)得分65分,下部結(jié)構(gòu)得分75分,橋面系得分55分,該橋總體技術(shù)狀況等級為（）類。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCC2V9V9H6X10W4W7HE9I2H6I4P4W6J4ZP1F2N7K6Y6W9Y1096、錨桿的搭接長度應(yīng)不小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】BCQ6Y2F9B4H4W8S8HR10N6V7O4B6M7K7ZC4C10G4Q10N10S10T497、機械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)送風(fēng)口,應(yīng)靠近或正對避難疏散通道和避難所人口設(shè)置,其風(fēng)速不宜大于（）。

A.4.0m/s

B.5.0m/s

C.6.0m/s

D.7.0m/s【答案】DCE3Q3X8E10Y6C6A7HG3T9E10I2W2C6R2ZA2L5C10Z10J5J9Z598、噴射混凝土施工作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進行，每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不宜超過（）。

A.3m

B.5m

C.6m

D.8m【答案】CCR8C8F5V6Z8W1V10HW10V5D1S2F8U1Q6ZX5M8J6D9C4B8H799、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測，1-30d內(nèi)量測間隔時間為（）。

A.1-2次/d

B.2-4次/d

C.1-3次/d

D.2-5次/d【答案】ACX9T1M7R2Y4G3Z6HV7I5G3W5L7X7I4ZD8O10L7U2P6F6Y6100、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應(yīng)大于原試樣總截面面積的（）。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%【答案】DCH6A10Q6T6I9M6P6HT8U6J6N9M8J7U10ZP1A2B9M5A8B6P1101、隧道竣工測量時，洞內(nèi)水準(zhǔn)點每（）應(yīng)設(shè)一個，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。（2013真題）

A.100m

B.200m

C.500m

D.1000m【答案】DCD2H6B1D7G2T5P4HH3V10U4A6N3S3V9ZU5K5X9O10D8Y4W2102、工程質(zhì)量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設(shè)【答案】BCL6I6I7Z6E5V3E4HC6I7Z9O8A9E8H6ZQ3X10A3G3F8K6R8103、二級公路隧道應(yīng)該（）檢查一次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年【答案】BCD6X1V9A8P6N10L10HZ7U7M5T9Y5T3H7ZN8X4T3D8D7C9J10104、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量，一般不少于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個【答案】BCF2Z10P7R7Q8X3C4HD4F7R8T5S6C6N2ZX10W1I6N3K3D3I9105、拱部襯砌澆筑時，每模臺車范圍內(nèi)的預(yù)留孔應(yīng)不少于（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個【答案】DCE3L9K2J9P8O6N1HV8V3D7R1J1P3Z1ZY6L7T8I6X5Z6Y9106、地基發(fā)生剪切破壞,即將失去整體穩(wěn)定性時,相應(yīng)的最小基礎(chǔ)底面壓力稱為（）。

A.地基承載力容許值

B.地基容許承載力

C.地基承載力基本容許值

D.地基極限承載力【答案】DCG2T3A8T3V4C2D6HA5Q10P6X4F8N1D3ZQ4F4R1R7F5X8F3107、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2【答案】DCW7Y10V9I5M2Q7I2HY10F1P2J2Q1K5V8ZA1A8J10S3C2G1G1108、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為68kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm【答案】DCC5R7T10N10X1S3S5HR5V4B2Z9L10K4L5ZK5C5E4R2B6O4R6109、鋼筋電弧焊接頭的驗收每批不超過（）個。

A.100

B.200

C.250

D.300【答案】DCJ5U10I7N1V2L10K10HO1E4E4J9E3B6Q10ZA8Q8G8C4Q8Z6E9110、按照評定標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的條件下,該部件的技術(shù)狀況評分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為（）。

A.無關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定【答案】BCN2Q9V10G1Y3B7O6HU10K10P4P2D2L3C3ZQ8I7W5Y5N3Q2A2111、石料抗凍性凍融次數(shù)在嚴寒地區(qū)為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50【答案】CCU5O2Y8V4Y2C6J6HY9Z8K7Y5T3T6I5ZF5A1D3G4F1J5J1112、隧道兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%【答案】CCE7D3I7P10K9O9Q4HW10Z2E3O4A4B1G9ZE4Q8I8G8Q1Z10K4113、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結(jié)果的判定為（）。

A.合格

B.不合格

C.另取2倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格

D.另取3倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格【答案】CCZ1F5B9V9G7X10L2HT10G1X3U1Y2Y1P10ZJ2I1T6R7G2J2C5114、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測得累積剪切應(yīng)變值分別為0.91和0.30，該試樣實測抗剪彈性模量計算值為（）。

A.1.00MPa

B.1.07MPa

C.1.15MPa

D.1.10MPa【答案】CCO5Y7Q1P3A10O5H3HV5H3E5U5O5D8B7ZR8R6F2L4A7Q4M7115、關(guān)于分項工程實測項目檢驗的相關(guān)規(guī)定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素

B.一般項目的合格率不得低于80%

C.關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%

D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】ACA5F7U5C3Q10Q10H4HX5S9T1M7Q2Z9I7ZP7M2K1H8Q1P5E10116、連續(xù)梁橋靜載試驗的主要加載工況包括邊跨最大正彎矩、墩頂最大負彎矩和（）。

A.邊跨最大軸力

B.中跨最大正彎矩

C.橋臺處支點最大負彎矩

D.中跨跨中最大剪力【答案】BCW9B5E9R4I5Q3R6HR5U8W4A2D3G4P1ZY9H7V5Z7W8I6Z5117、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。2）隧道周邊收斂測量采用的儀器有（）。（2017真題）

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀【答案】BCN5X9W1S1W6E10S5HF7Y8H10D3S10Z6E3ZO2A6A4Q4S9R2Q9118、在用橋梁混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好，且缺損評定標(biāo)度小于（）時，可扣除2cm磨耗層后參與梁體共同受力。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACM6T10I1C5P2S5W4HF9X1L9S1V8H4M8ZC6T9V2B10P2X7X3119、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗,應(yīng)從（）根管材上各截取一段長300mm±10mm的試樣。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCI6M1T3B5O6C5O7HS9B10T5M1K1W7F10ZK2U8U3U5F1W6G7120、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強度達到（）后進行。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1【答案】DCD4R1J8U9H7U2W10HH9X1W3G10Q2G10W6ZZ4F3P6I3T8Q3M9121、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時，每個斷面的測點不少于（）個。

A.2

B.3

C.5

D.7【答案】CCK4E1R1L6U2X8V5HQ7U1S7T10R4B1N9ZI8W9M8N2U1F4X2122、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強度的評定標(biāo)度，是根據(jù)（）的取值范圍確定的。

A.推定強度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強度勻質(zhì)系數(shù)Kbm

B.強度推定值cu,e

C.強度標(biāo)準(zhǔn)差

D.測區(qū)強度換算值的平均值【答案】ACN2E10J9I10T3X1K3HL5B7I1K4E6K7K6ZA1Y5E8K7Z8U3V6123、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。8）跨中應(yīng)變測點的初始值為0με,試驗控制荷載作用下的加載應(yīng)變值為50με,卸載后測值為4με,計算應(yīng)變值為80με,則應(yīng)變校驗系數(shù)為（）。

A.0.48

B.0.58

C.0.66

D.1.74【答案】BCH9G9M7I1S9F9C2HL6W6G2C10Y2Q10Q4ZP10C10E8B7G1V9K10124、某橋梁設(shè)計時未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志，管理部門運營期間也未設(shè)置標(biāo)志，進行技術(shù)狀況評定時，標(biāo)志脫落、缺失評定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為（）。

A.不計，權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)

B.1

C.2

D.3【答案】DCC9Y5Q1I9F9M7X7HW4M5Q9I10D9I4R7ZT10D1C7J3A5M6D10125、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護設(shè)有工字鋼（設(shè)計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋（設(shè)計主筋間距均為200mm）設(shè)計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采用地質(zhì)雷達檢測該隧道襯砌質(zhì)量。30.測得二次襯砌內(nèi)鋼筋保護層厚度數(shù)據(jù)中,滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）要求的有（）

A.72mm

B.76mm

C.91mm

D.96mm【答案】BCK2X7G10Z5P9W2G4HT7E2Y8J8M4W3R3ZH3G2P9W6V7L2X5126、隧道施工監(jiān)控量測各項作業(yè)均應(yīng)堅持到變形基本穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.5-10d

B.10-15d

C.14-21d

D.20-30d【答案】CCH2M4P7S7H5X9Z5HW7P7I2B8D1S2B8ZW4K3F4M3X2Y9B9127、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。

A.試驗結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCB8C9E3K3J6S8T8HX7D3N9X9H3J3J6ZV5X7Y7F8X6V5F6128、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣三次加載所得到的三個結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的（）時，應(yīng)重新復(fù)核試驗一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%【答案】BCC2W4B9E6K1Z7E2HC10W8Y1J5K5K2Z10ZW10P6Q6Q1V5P2W9129、評定為不合格的分項工程、分部工程，經(jīng)返工、加固、補強或調(diào)測，滿足（）要求后，可重新進行檢驗評定。

A.設(shè)計

B.施工

C.監(jiān)理

D.建設(shè)方【答案】ACG6H3M6J9J8Y4D4HY1R4B4J10P10F9A6ZD2L3A1P9A10C1O4130、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式風(fēng)表用于檢測0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高風(fēng)速

B.側(cè)面法測風(fēng)速時,測試人員應(yīng)背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定

D.公路隧道中一般機械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng)【答案】ACA6U7G10I1V10F2H4HL8C2H6E5X3D10N3ZR7A5G10K3Q7B3L7131、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應(yīng)大于原試樣總截面面積的（）。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%【答案】DCP9Z9O1N3E10F2I1HR3O1O9I8A1Y4T7ZS8E6P4S10J9K7B3132、以下關(guān)于支座性能試驗說法錯誤的是（）。

A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。

B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。

C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續(xù)使用。

D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應(yīng)取雙倍試件重做試驗?！敬鸢浮緿CY1F6Q7J9X7C8P5HF9B1T5V8A3R10Y7ZE9F9S6R5I5A2H6133、下列不屬于確定基樁承載力的試驗方法是（）。

A.靜載荷試驗

B.抗拔試驗

C.聲波透射法

D.水平靜推試驗【答案】CCE2H4I1T10K1K5F4HG4Q2D10D10B6C4T10ZL8N8N1I5N7F3U1134、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求I類及其以上圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.0MPa

D.5MPa【答案】BCE10C9U9Z5N1X1K2HQ10R8C4A2K1F9W4ZT7B1U6S8Q3M4Z10135、地震反射波法、超聲波反射法，需連續(xù)預(yù)報時，前后兩次重疊長度應(yīng)大于（）。

A.1m

B.2m

C.5m

D.10m【答案】CCZ8O7L3S4E4U6X9HV10J7S7J6T7T2Z1ZZ6Q4K9U5K2Z1D6136、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次進行，檢驗荷載為支座豎向設(shè)計承載力的1.5倍。每次檢測時預(yù)加設(shè)計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗荷載。（2014真題）

A.6級

B.8級

C.9級

D.10級【答案】DCS4W5T8V6I7J7N10HK9O1P6C3Z1J2E4ZQ4O5B5O10Y7U10K5137、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.電阻應(yīng)變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計

D.應(yīng)變磚【答案】BCE4M8L5O1S4N5M3HX2L2L1C3G8J1U4ZH1P3C5A8O4M1K7138、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,對于施工隧道,一氧化碳一般情況下不大于（）,特殊情況下,施工人員必須進入工作面時,濃度可為（）,但工作時間不得超過30min。

A.30mg/m3,100mg/m3

B.50mg/m3,100mg/m3

C.30mg/m3,50mg/m3

D.100mg/m3,100mg/m3【答案】ACQ10T1J6V6C9J2U5HP4N8D6R8B7D6Z10ZI2Z8S4F10J9U4Z4139、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.摩擦系數(shù)≤0.01

B.摩擦系數(shù)≤0.02

C.摩擦系數(shù)≤0.03

D.摩擦系數(shù)≤0.04【答案】CCU9T1Q2Z10R6S7T3HB7E2S2S7L10V8Z9ZP1H2V3T10T9Z3X3140、新建隧道應(yīng)在交付使用（）年后進行首次定期檢查。

A.一季度

B.半年

C.一年

D.三年【答案】CCN8R5X7N4T7L10N2HH8D4B9H5S8J9E2ZU5C1Z8O9R8E7D2141、二級公路隧道應(yīng)該（）檢查一次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年【答案】BCQ7N7X4A6N8A1M1HY4I2O8B4H10I1X5ZD1E7R5Q6Y10E4L4142、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（3）拱頂沉降測量，基點設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數(shù)1114mm，前視點讀數(shù)1126mm；當(dāng)次后視點讀數(shù)1116mm，前視點讀數(shù)1125mm時，則拱頂位移值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm【答案】CCV8M5L5M3P10L9R4HO2P9Z7S2R9E9X4ZC1W9R6T3V2Q4C4143、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法,對于塑料止水帶,其接頭形式應(yīng)采用（）。

A.搭接或?qū)?/p>

B.搭接或復(fù)合接

C.復(fù)合接或?qū)?/p>

D.以上均不能采用【答案】ACG10S8K1F9P3O5F4HM5E8Z4B4U7N9I5ZG10C1F1I5L8T9B5144、橋梁模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大最大水平摩阻力的指標(biāo)為（）wm。

A.≦3×n

B.≦4×n

C.≦5×n

D.≦6×n【答案】BCW9L10P1T6E4G7J1HG7G2K4C8O9Q10O9ZM2J10K4N9I1B4Q4145、隧道圍巖內(nèi)部位移量測采用（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.多點位移計

C.收斂計

D.激光儀【答案】BCU3D2U1T4M9C2T3HV2G8K9K3Y2U8W6ZZ1U8Z7O6Y1I2S2146、測定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時，預(yù)加負荷為規(guī)定非比例延伸力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】BCM8S6F6G4G1A5D9HN7P9K9A1B6W2C4ZN9N7Q7Y6C9O2D7147、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數(shù)量分別為（）。

A.1和2

B.2和2

C.2和1

D.1和1【答案】BCA2G9F6D9F10X2N6HR1F4T3I1Y2E5D5ZN7I1Y10F8K3X4V2148、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,當(dāng)環(huán)境溫度超過了（）時,需要對電位值進行溫度修正。

A.（20±2）℃

B.（20±5）℃

C.（22±2）℃

D.（22±5）℃【答案】DCJ9V4S10G7D6W3A10HJ4S7T4I8E3M6P10ZI8N10Q9K1R9A9Y8149、人車混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于（）

A.1.0cd/㎡

B.1.5cd/㎡

C.2.0cd/㎡

D.3.5cd/㎡【答案】CCI6Y8K7V5L8Q7M4HQ9B7A4L5J10H9B1ZS3F8V5L4W1W7S9150、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】CCQ1P9L6B6Q7G7W6HT3X5E8I7Y1W8G6ZE8W1D2B5S10H6V5151、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產(chǎn)生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（2）在進行抗?jié)B等級試驗中,混凝土抗?jié)B試件形狀和尺寸為（）。

A.150mm×150mm×150mm立方體

B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺體

C.直徑、高度均為200mm圓柱體

D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】BCH1X4M3F7J6O4C10HC7T10G2J8Z5Z4D3ZR9T6J8T8R9V8B2152、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】CCM5Q6C1K10J2B5T8HJ5A9E5D6K7T4V2ZE3B7Z5P9J3A4Y6153、混凝土中鋼筋銹蝕電位的檢測方法應(yīng)采用（）。

A.半電池電位法

B.滴定條法

C.四電極法

D.惠斯頓電橋法【答案】ACG1D3B8N2H7F4Y9HG9T8A2J5L2I9E9ZX6T10E4V9F8Q6M1154、采用錨噴支護主要作用為（）。（2013真題）

A.施工安全

B.阻止圍巖變形

C.與圍巖共同作用形成承載圈

D.防止圍巖掉塊【答案】BCB5I8I3P1H5D10Y4HS8W10D10C7Y3X2F10ZR10E6D3I4D6A9F3155、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。8）1號測區(qū)的平均回彈值為（）。

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7【答案】DCM1Z1H2Q9U2A7F7HE10N2F3X8F10E2W4ZK3P3M4D9V1S9I2156、鋼筋分批驗收時，每批的質(zhì)量不宜大于（），超過規(guī)定后，每增加40t應(yīng)增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。

A.20t

B.40t

C.60t

D.80t【答案】CCS7W5V8O2O2H1E10HT8I1Q1D8U8A2B1ZB5F1D8F5Z9S9F2157、橋梁承載能力評定時，反映配筋混凝土橋梁的質(zhì)量狀況衰退，并與環(huán)境條件有關(guān)的指標(biāo)是（）。

A.構(gòu)件截面損傷折減系數(shù)

B.鋼筋截面損傷折減系數(shù)

C.承載能力惡化系數(shù)

D.活載影響修正系數(shù)【答案】CCQ4X10G4B7Z4G8Z2HM7R2Y7X2D3D9Q5ZW10P5E7V10I8H6L8158、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一塌落度的混凝土宜用振動振實;大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實。此塌落度值為()。

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm【答案】CCN5K2S9N8V7J6L4HL2W9B5Z7K9L4I7ZM9P1A8F8K6H9Z10159、橋梁次要部件材料有嚴重缺損，出現(xiàn)功能降低，進一步惡化將影響正常交通，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度應(yīng)為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCJ9A8T7Q9Z1U9W7HH9W9W2G10D6K4V9ZY8L8S4Y5A3N9H5160、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面（）放置在被測地點，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCW10Z8I6P1B1D3Q7HT5G5A8H5F3R2Y7ZH10P4G6O2F4M9V1161、用斷面儀測量實際開挖面輪廓線的優(yōu)點在于不需要合作目標(biāo),而且其測量精度滿足現(xiàn)代施工量測的要求,此合作目標(biāo)是指（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.反射棱鏡【答案】DCA5B6Z7U1I10Y4Z5HH5B10R9Z2O5R7W9ZL4W1L4B6T9N8V3162、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應(yīng)重新復(fù)核試驗【答案】CCF2A5I1L7O8E2T3HU4Q2J4T3M8H4Y9ZC5W6T8T8B10N4K2163、運營隧道技術(shù)狀況定期檢査頻率,以下說法錯誤的是（）。

A.檢査頻率應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜每年檢查I次,檢査周期最長不得超過3年

B.新建隧道交付使用兩年后進行第一次定期檢查

C.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分享技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時,應(yīng)立即開展一次定期檢查

D.定期檢查宜安排在春季或秋季進行【答案】BCF6P10U9O5K4N3V7HZ10W5C9O5M3U1I4ZV7Z5X3Z8H10M1F1164、隧道監(jiān)控量測,洞內(nèi)必測項目各測點及時埋設(shè),要求在距離開挖面2米范圍內(nèi),開挖后（）內(nèi)完成,在下一循環(huán)開挖或爆破前讀取初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h【答案】CCK2U10S2B1H4Y9L9HZ9Z3X5B2M8L4A6ZY4V3B4B5E6Y3N4165、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評定標(biāo)度最高類別為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCW2O4D8U4S5I2H10HQ5D9O9N1C7K4Z6ZD10W5Z2O9J1I5O3166、超聲波透射法檢測柱身完整性時，采用正常混凝土聲速平均值與聲速（）倍標(biāo)準(zhǔn)差之差作為判定柱身有無缺陷的聲速臨界值。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCZ6V6T3T2L9U7K9HL5J9W5V9G1C9V8ZT7C1D6Y9K1Z8C5167、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進行焊縫檢測，應(yīng)注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關(guān)（）。

A.未焊透

B.白點

C.縫隙

D.分層【答案】CCE7S7Q7N7E5W5Y1HB4L1D9C4M5I7D8ZH5M10W8J3N1F2X1168、QZ20000SX,表示支座設(shè)計豎向承載力為20000kN的（）球型支座。

A.單向活動

B.橫橋向活動

C.固定

D.雙向活動【答案】DCZ8Z2O8J3C4Y3B5HZ10F8G4T4T3U6Q5ZU3A4W5L3K6Q3H3169、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14mm隆起

E.-14.14mm沉降【答案】BCU1G6F5M8Z2Y8U3HY1I1L9O9J7Q8D8ZS10Y10F5V1T6V8T7170、隧道開挖地表下沉量一般要求1H2cm,在彎變處地表傾斜應(yīng)小于（）。

A.1/100

B.1/200

C.1/300

D.1/400【答案】CCQ4J8J6H10O10I5A1HM2C10F6O9J6U2Y7ZQ8K2H3O8L3J2K3171、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評定單元，分別對各評定單元進行橋梁技術(shù)狀況的等級評定，然后取（）作為全橋的技術(shù)狀況等級。

A.各單元技術(shù)狀況等級平均值

B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值

C.最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級

D.最好的一個評定單元技術(shù)狀況等級【答案】CCQ4Q5J5M7Y5S3U3HV1C1Q7F10Z6W7Y7ZK3X8U5K1G7P5T8172、在試驗室拌制混凝土?xí)r，粗細集料允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】BCJ4X6L9E3K3X5L9HJ10N4A7M4U6J9Y2ZQ7K4X2M1T1B4J7173、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組（）個。

A.2

B.3

C.4

D.6【答案】DCW10G8G1N5B10P1N10HY5Q9R4N5U4D6A2ZM10I2O4O8F7V2D3174、一簡支梁橋,上部承重（空心板梁）掉角,剝落（銹脹露筋）最大評定標(biāo)度為4,實際評定標(biāo)度為2。梁底橫向裂縫,最大評定標(biāo)度為5,實際評定標(biāo)度為2,請問該構(gòu)件得分為（）。

A.75

B.65

C.40

D.53.5【答案】DCZ3W3J2W1M2K3M7HY4B2L3D8Q4H7G8ZP8G3K4E6C1I10A7175、隧道防水板鋪設(shè)前,要求初期支護表面平整度應(yīng)滿足（）。

A.D/L≤1/2

B.D/L≤1/3

C.D/L≤1/5

D.D/L≤1/6【答案】DCQ8K1Q8X10F6G2Z10HU8I5M3R7M1S1V2ZD1D1V2A2S10W3Y9176、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】CCK8D6W1X3K2D4S3HF1Z3Z4D9Z6M6Q3ZZ4I9I6J5U8U9K9177、噴射混凝土施工時，一次噴射厚度值非常重要，初噴厚度宜控制在（）。

A.40~60mm

B.40~50mm

C.30~50mm

D.50~70mm【答案】ACJ10P3G6T3R8Z9G3HI2S7B8G6Z8H3A9ZT5H7K10J8B8Z6I5178、隧道初期支護變形為允許變形值的（）時,應(yīng)綜合評價設(shè)計施工,加強監(jiān)控量測,必要時采取相應(yīng)工程措施。

A.1/3

B.3/4

C.1/4

D.1/5【答案】ACM2J9J1J10E9L10R8HH3E4X2L1P7Z1R5ZL6H8R4B6W1W9C3179、現(xiàn)行的《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）對橋梁承載能力進行檢測評定的理論計算方法是采用（）。

A.容許應(yīng)力法

B.以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法

C.有限元分析法

D.數(shù)理統(tǒng)計的方法【答案】BCT9R2O1M8H2C3K1HK1T8M2F4F5T2U2ZB8C8O5P4V10J3D9180、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報錯誤的是（）

A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔,初探煤層位置

B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個超前鉆孔,分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置

C.穿越煤層前在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預(yù)測

D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預(yù)測方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屬指標(biāo)法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標(biāo)法等,選出兩種方法相互驗證【答案】CCJ4W6S3G5E1F