民航驗證法規(guī)簡介課件

航空器檢定業(yè)務(wù)簡介

(AircraftCertificationServiceIndoctrination,ACSI)

航空器適航驗證中心1航空器檢定業(yè)務(wù)簡介

(AircraftCertificat內(nèi)容概要一 前言二 驗證中心宗旨、職掌三 檢定業(yè)務(wù)目的及其分類四 型別檢定五 製造檢定六 適航檢定七 推展策略八 結(jié)語2內(nèi)容概要一 前言21.本課程之目的是提供有效執(zhí)行航空器檢定業(yè)務(wù)所需之基本知識，其中包括：民航局及驗證中心之宗旨、任務(wù)，檢定業(yè)務(wù)所需之法規(guī)、規(guī)定，以及主要之檢定業(yè)務(wù)計劃、產(chǎn)品和所需之檢定程序。2.推展航空器檢定業(yè)務(wù)之主要原則是:參照美國FAA之制度，以及我國現(xiàn)有民航法及民航局已有之航務(wù)及機務(wù)規(guī)定，配合我國航空事業(yè)發(fā)展之優(yōu)先次序，研擬所需之法規(guī)、規(guī)定及程序。執(zhí)行檢定業(yè)務(wù)時，則以漸近及資源共享之方式，穩(wěn)定踏實地向前推進。 FAA與JAA之異同比較如下表:一、

前言31.本課程之目的是提供有效執(zhí)行航空器檢定業(yè)務(wù)所需之基本知識，443.美國航空事業(yè)成熟發(fā)達，其法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及程序已有近80年歷史，我國參用其法規(guī)程序最大之困難在於無法了解其演進過程中之Whychanged?也就是我們只知knowhow但不知knowwhy!這些只有在實際的推展業(yè)務(wù)上，遭遇到困難後才能體認why! 本課程目的亦包含:--如何在現(xiàn)有仿FAA的程序上，達成檢定業(yè)務(wù)。--培育從問題中了解whychanged!(seeproblemsasopportunities!)53.美國航空事業(yè)成熟發(fā)達，其法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及程序已有近80年歷史二、驗證中心宗旨、職掌及組織1.宗旨我國民航局美國FAA為保障飛航安全健全民航制度符合國際民用航空標(biāo)準(zhǔn)法則促進民用航空之發(fā)展為規(guī)律及促進民用航空發(fā)展與安全，為提供軍民雙方安全與有效之空域利用。

FAAMission:Fosteringasafe,secure,efficientglobalaerospacesystemWhichcontributestonationalsecurityAndpromotesUSaerospacesafety6二、驗證中心宗旨、職掌及組織1.宗旨我國民航局美國FAA為保各國民航局之宗旨推動及持續(xù)提昇飛航安全提供公平自由競爭環(huán)境供航空事業(yè)發(fā)展7各國民航局之宗旨推動及持續(xù)提昇飛航安全7依據(jù):財團法人航空器設(shè)計製造適航驗證中心捐助章程第二條:本中心成立宗旨為建立民用航空器、航空器發(fā)動機、螺旋槳、航空器各項裝備及其零組件之設(shè)計、製造、維修、組裝過程及其產(chǎn)品之驗證體系，推廣相關(guān)適航驗證技術(shù)及服務(wù)，以提升航太產(chǎn)業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)及促進飛航安全與民用航空事業(yè)之發(fā)展。8依據(jù):財團法人航空器設(shè)計製造適航驗證中心捐助章程8三、檢定業(yè)務(wù)分類1.檢定業(yè)務(wù)執(zhí)行要點(1)依ISO-9000說、做、寫一致之精神，檢查申請者不但說、寫、做一致，並合乎最低安全標(biāo)準(zhǔn)要求。(2)維持並提供公平競爭之環(huán)境，協(xié)助航空事業(yè)之發(fā)展。(3)根據(jù)ISO/IECGuide2驗證(Certification):對特定之產(chǎn)品、過程或服務(wù)能符合特定之標(biāo)準(zhǔn)提供信心與保證，而由獨立第三者所執(zhí)行之各項活動。認證(accreditation):由權(quán)責(zé)機構(gòu)所擬定之程序，用以正式認可某個機構(gòu)或個人可以執(zhí)行特定工作。2.生產(chǎn)、營運、維修之關(guān)連性(1)檢定證之關(guān)連(如圖)(2)國際民航公約對證照之承認(如圖)(3)雙邊適航協(xié)定(議)(如圖)9三、檢定業(yè)務(wù)分類1.檢定業(yè)務(wù)執(zhí)行要點9(1)檢定證之關(guān)連產(chǎn)品設(shè)計製造

能力+制度每一項產(chǎn)品型別設(shè)計(TC)生產(chǎn)檢定(PC)適航檢定(AC)

(健康檢查表)檢定證之功能10(1)檢定證之關(guān)連產(chǎn)品設(shè)計製造

能力+制度每一項產(chǎn)品型別設(shè)計航空產(chǎn)品檢定工作簡介檢定證的種類針對飛機每型設(shè)計

針對每架飛機針對每家製造廠*STC-SupplementalTypeCertificate*PMA-PartsManufacturerApproval*TSOA-TechnicalStandardOrderAuthorization

產(chǎn)品型別檢定證TypeCertificate(TC)產(chǎn)品製造檢定證ProductionCertificate(PC)產(chǎn)品適航合格證AirworthinessCertificate(AC)產(chǎn)品改裝代用件合格證(STC)(PMA)(TSOA)11航空產(chǎn)品檢定工作簡介檢定證的種類產(chǎn)品型別檢定證產(chǎn)品製造檢定證(2)國際民航公約對證照之承認12(2)國際民航公約對證照之承認12(3)雙邊適航協(xié)定(議)航空產(chǎn)品驗證簡介說明航空器修改(ＳＴＣ)航空器產(chǎn)品(飛機、發(fā)動機、螺旋槳)修改合宜之機種AC(各項產(chǎn)品適航許可)PC(產(chǎn)品製造許可)TC(型別設(shè)計許可)STC(補充型別許可)DA(設(shè)計核可)PA(製造核可)標(biāo)準(zhǔn)件適用於各種不同的機型，但需裝機驗證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)件核準(zhǔn)書(TSOA)(TSOA):空速管、16G座椅、安全帶、輪胎、航空儀表、軸承、鋰電池等等航空公司負責(zé)該機持續(xù)適航雙邊相互可承認範(fàn)圍生產(chǎn)國負責(zé)驗證13(3)雙邊適航協(xié)定(議)航空產(chǎn)品驗證簡介說明航空器修改(ＳＴ四、型別檢定NewDesign:(CertificationBaseSet-up)Theapplicanthasafixedtimetodevelopadesign.Theapplicantisnotrequiredtomeetanynewrulesthatbecomelawduringthisfixedtimeperiod.Thisprincipleiscalled“freeze-in-time”.14四、型別檢定NewDesign:(CertificaThecertificationbasisforthemodificationisthesameasfortheoriginaltypecertification.Therearesomeexceptionstothisrule:＊First,theapplicantalmostalwayshastomeetthelatestnoiseandemissionrules.＊Second,theAdministratorcanrequiretheapplicanttomeetlaterruleswhentheoldrulesdon’tprovideadequatestandardsinregardtoproductsafety.TheTCisthefoundationforallotherapprovals15ThecertificationbasisforthThreewaysofapprovingunconventionaldesigns:EquivalentLevelofSafetyFindingSpecialconditionExemption1616五、製造檢定(PC)1.當(dāng)製造者獲得型別檢定證後，為了能生產(chǎn)同此型別證的航空產(chǎn)品，最佳途徑是申請該項產(chǎn)品的製造檢定證。獲得此證之條件為:(1)已建立一品質(zhì)控制系統(tǒng)來控制該項航空產(chǎn)品。(2)此品質(zhì)控制系統(tǒng)可確保每一個同型別的產(chǎn)品皆符合型別檢定證之要求。有了PC的製造者，則可被民航局授權(quán)自行檢查每具航空器或其零組件。17五、製造檢定(PC)1.當(dāng)製造者獲得型別檢定證後，為了能生產(chǎn)2.當(dāng)新生之A公司獲得TC後，其獲得PC之三個步驟為:(1)ProductionunderTConlyFAA派員檢簽每項產(chǎn)品6月+6月Extension(2)Approvedproductioninspectionsystem(APIS):withFAAapprovalofjustitsinspectionsystemSubmitastatementofconformityforeachproduct.(3)ProductioncertificateNoneedofstatementofconformityforeachproductDMIRassignedandheinspectandcertifyproducts.Applicantscansecureairworthinesscertificatewithoutfurthershowing.Note:DesigneeareNOTusedinthePCapprovalprocess!182.當(dāng)新生之A公司獲得TC後，其獲得PC之三個步驟為:3.PartsManufacturerApproval(PMA)ApartsManufacturerApproval(PMA)isusedtoapprovethethedesignandManufactureofreplacementparts.Thetypicalapplicantisapartsmanufacturerthatwantstosellpartsdirectlytothepublic.193.PartsManufacturerApproval4.TechnicalStandardsOrderAuthorization(TSOA)ATSOauthorizationisnotapprovaltoinstallandusethearticle.ItonlymeansthatthearticlemeetstheTSOstandards.TheinstallationofaTSOarticleonatypecertifiedproductstillhastobeapprovedaspartofaTC,amendedTC,orwithaSTC.204.TechnicalStandardsOrderA六、適航檢定1.AirworthinessCertificationisapprovalofanindividualaircraftwhichproducedbyPCHandConformstoanapprovedtypedesignisin“conditionforsafeoperation”21六、適航檢定1.AirworthinessCertifi七、推展策略工作內(nèi)容注意要點

ＰＬＡＮ

Ｉ

(找出引用之標(biāo)準(zhǔn)及需遵守之法規(guī))(建立標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī))

1.雙方互訪，了解目的與規(guī)定

2.召開協(xié)調(diào)會，確定申請內(nèi)容及需求條件，其中包含：

-CertificationBasis

-safety/criticalareas

-meansofcompliance-

Milestone

II

提出檢定申請

ＤＯ

III

提出滿足要求之證據(jù)：如設(shè)計圖、分析資料、測試資料、檢查結(jié)果等

良好的互通是十分必要的。Teamwork是有效執(zhí)行獲取成功的主要條件。注意與飛安有關(guān)之重點事項。掌握資料可信度(conformity，calibration)UpdateComplianceChecklist

IV執(zhí)行檢定作業(yè)

V發(fā)證及授證範(fàn)圍或限制

22七、推展策略工作內(nèi)容注意要點ＰＬＡＮＩ(找出引用之標(biāo)準(zhǔn)2323-(1)依ISO-9000說、做、寫一致之精神，檢查申請者不但說、寫、做一致，並合乎最低安全標(biāo)準(zhǔn)要求

說-法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

做-依程序(order)或計劃(plan)執(zhí)行

寫-紀(jì)錄、表格、報告

-(2)維持並提供公平競爭之環(huán)境，協(xié)助航空事業(yè)之發(fā)展。}為達成民航局的原有航空產(chǎn)品檢定工作依下列二項要點執(zhí)行=〉依PDCA不斷改善八、結(jié)語24-(1)依ISO-9000說、做、寫一致之精神，檢查申請者航空器檢定業(yè)務(wù)簡介

(AircraftCertificationServiceIndoctrination,ACSI)

航空器適航驗證中心25航空器檢定業(yè)務(wù)簡介

(AircraftCertificat內(nèi)容概要一 前言二 驗證中心宗旨、職掌三 檢定業(yè)務(wù)目的及其分類四 型別檢定五 製造檢定六 適航檢定七 推展策略八 結(jié)語26內(nèi)容概要一 前言21.本課程之目的是提供有效執(zhí)行航空器檢定業(yè)務(wù)所需之基本知識，其中包括：民航局及驗證中心之宗旨、任務(wù)，檢定業(yè)務(wù)所需之法規(guī)、規(guī)定，以及主要之檢定業(yè)務(wù)計劃、產(chǎn)品和所需之檢定程序。2.推展航空器檢定業(yè)務(wù)之主要原則是:參照美國FAA之制度，以及我國現(xiàn)有民航法及民航局已有之航務(wù)及機務(wù)規(guī)定，配合我國航空事業(yè)發(fā)展之優(yōu)先次序，研擬所需之法規(guī)、規(guī)定及程序。執(zhí)行檢定業(yè)務(wù)時，則以漸近及資源共享之方式，穩(wěn)定踏實地向前推進。 FAA與JAA之異同比較如下表:一、

前言271.本課程之目的是提供有效執(zhí)行航空器檢定業(yè)務(wù)所需之基本知識，2843.美國航空事業(yè)成熟發(fā)達，其法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及程序已有近80年歷史，我國參用其法規(guī)程序最大之困難在於無法了解其演進過程中之Whychanged?也就是我們只知knowhow但不知knowwhy!這些只有在實際的推展業(yè)務(wù)上，遭遇到困難後才能體認why! 本課程目的亦包含:--如何在現(xiàn)有仿FAA的程序上，達成檢定業(yè)務(wù)。--培育從問題中了解whychanged!(seeproblemsasopportunities!)293.美國航空事業(yè)成熟發(fā)達，其法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及程序已有近80年歷史二、驗證中心宗旨、職掌及組織1.宗旨我國民航局美國FAA為保障飛航安全健全民航制度符合國際民用航空標(biāo)準(zhǔn)法則促進民用航空之發(fā)展為規(guī)律及促進民用航空發(fā)展與安全，為提供軍民雙方安全與有效之空域利用。

FAAMission:Fosteringasafe,secure,efficientglobalaerospacesystemWhichcontributestonationalsecurityAndpromotesUSaerospacesafety30二、驗證中心宗旨、職掌及組織1.宗旨我國民航局美國FAA為保各國民航局之宗旨推動及持續(xù)提昇飛航安全提供公平自由競爭環(huán)境供航空事業(yè)發(fā)展31各國民航局之宗旨推動及持續(xù)提昇飛航安全7依據(jù):財團法人航空器設(shè)計製造適航驗證中心捐助章程第二條:本中心成立宗旨為建立民用航空器、航空器發(fā)動機、螺旋槳、航空器各項裝備及其零組件之設(shè)計、製造、維修、組裝過程及其產(chǎn)品之驗證體系，推廣相關(guān)適航驗證技術(shù)及服務(wù)，以提升航太產(chǎn)業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)及促進飛航安全與民用航空事業(yè)之發(fā)展。32依據(jù):財團法人航空器設(shè)計製造適航驗證中心捐助章程8三、檢定業(yè)務(wù)分類1.檢定業(yè)務(wù)執(zhí)行要點(1)依ISO-9000說、做、寫一致之精神，檢查申請者不但說、寫、做一致，並合乎最低安全標(biāo)準(zhǔn)要求。(2)維持並提供公平競爭之環(huán)境，協(xié)助航空事業(yè)之發(fā)展。(3)根據(jù)ISO/IECGuide2驗證(Certification):對特定之產(chǎn)品、過程或服務(wù)能符合特定之標(biāo)準(zhǔn)提供信心與保證，而由獨立第三者所執(zhí)行之各項活動。認證(accreditation):由權(quán)責(zé)機構(gòu)所擬定之程序，用以正式認可某個機構(gòu)或個人可以執(zhí)行特定工作。2.生產(chǎn)、營運、維修之關(guān)連性(1)檢定證之關(guān)連(如圖)(2)國際民航公約對證照之承認(如圖)(3)雙邊適航協(xié)定(議)(如圖)33三、檢定業(yè)務(wù)分類1.檢定業(yè)務(wù)執(zhí)行要點9(1)檢定證之關(guān)連產(chǎn)品設(shè)計製造

能力+制度每一項產(chǎn)品型別設(shè)計(TC)生產(chǎn)檢定(PC)適航檢定(AC)

(健康檢查表)檢定證之功能34(1)檢定證之關(guān)連產(chǎn)品設(shè)計製造

能力+制度每一項產(chǎn)品型別設(shè)計航空產(chǎn)品檢定工作簡介檢定證的種類針對飛機每型設(shè)計

針對每架飛機針對每家製造廠*STC-SupplementalTypeCertificate*PMA-PartsManufacturerApproval*TSOA-TechnicalStandardOrderAuthorization

產(chǎn)品型別檢定證TypeCertificate(TC)產(chǎn)品製造檢定證ProductionCertificate(PC)產(chǎn)品適航合格證AirworthinessCertificate(AC)產(chǎn)品改裝代用件合格證(STC)(PMA)(TSOA)35航空產(chǎn)品檢定工作簡介檢定證的種類產(chǎn)品型別檢定證產(chǎn)品製造檢定證(2)國際民航公約對證照之承認36(2)國際民航公約對證照之承認12(3)雙邊適航協(xié)定(議)航空產(chǎn)品驗證簡介說明航空器修改(ＳＴＣ)航空器產(chǎn)品(飛機、發(fā)動機、螺旋槳)修改合宜之機種AC(各項產(chǎn)品適航許可)PC(產(chǎn)品製造許可)TC(型別設(shè)計許可)STC(補充型別許可)DA(設(shè)計核可)PA(製造核可)標(biāo)準(zhǔn)件適用於各種不同的機型，但需裝機驗證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)件核準(zhǔn)書(TSOA)(TSOA):空速管、16G座椅、安全帶、輪胎、航空儀表、軸承、鋰電池等等航空公司負責(zé)該機持續(xù)適航雙邊相互可承認範(fàn)圍生產(chǎn)國負責(zé)驗證37(3)雙邊適航協(xié)定(議)航空產(chǎn)品驗證簡介說明航空器修改(ＳＴ四、型別檢定NewDesign:(CertificationBaseSet-up)Theapplicanthasafixedtimetodevelopadesign.Theapplicantisnotrequiredtomeetanynewrulesthatbecomelawduringthisfixedtimeperiod.Thisprincipleiscalled“freeze-in-time”.38四、型別檢定NewDesign:(CertificaThecertificationbasisforthemodificationisthesameasfortheoriginaltypecertification.Therearesomeexceptionstothisrule:＊First,theapplicantalmostalwayshastomeetthelatestnoiseandemissionrules.＊Second,theAdministratorcanrequiretheapplicanttomeetlaterruleswhentheoldrulesdon’tprovideadequatestandardsinregardtoproductsafety.TheTCisthefoundationforallotherapprovals39ThecertificationbasisforthThreewaysofapprovingunconventionaldesigns:EquivalentLevelofSafetyFindingSpecialconditionExemption4016五、製造檢定(PC)1.當(dāng)製造者獲得型別檢定證後，為了能生產(chǎn)同此型別證的航空產(chǎn)品，最佳途徑是申請該項產(chǎn)品的製造檢定證。獲得此證之條件為:(1)已建立一品質(zhì)控制系統(tǒng)來控制該項航空產(chǎn)品。(2)此品質(zhì)控制系統(tǒng)可確保每一個同型別的產(chǎn)品皆符合型別檢定證之要求。有了PC的製造者，則可被民航局授權(quán)自行檢查每具航空器或其零組件。41五、製造檢定(PC)1.當(dāng)製造者獲得型別檢定證後，為了能生產(chǎn)2.當(dāng)新生之A公司獲得TC後，其獲得PC之三個步驟為:(1)ProductionunderTConlyFAA派員檢簽每項產(chǎn)品6月+6月Extension(2)Approvedproductioninspectionsystem(APIS):withFAAapprovalofjustitsinspectionsystemSubmitastatementofconformityforeachproduct.(3)ProductioncertificateNoneedofstatementofconformityforeachproductDMIRassignedandheinspectandcertifyproducts.Applicantscansecureairworthinesscertificatewithoutfurthershowing.Note:DesigneeareNOTusedinthePCapprovalprocess!422.當(dāng)新生之A公司獲得TC後，其獲得PC之三個步驟為:3.PartsManufacturerApproval(PMA)ApartsManufacturerApproval(PMA)isusedtoapprovethethedesignandManufactureofreplacementparts.Thetypicalapplicantisapartsmanufacturerthatwantstosellpartsdirectlytothepublic.433.PartsManufacturerApproval4.TechnicalStandardsOrderAuthorization(TSOA)ATSOauthori