環(huán)東湖綠道二標(biāo)段二次轉(zhuǎn)運措施方案_第1頁
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精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)環(huán)東湖綠道景觀工程施工二標(biāo)段湖山道二次轉(zhuǎn)運措施方案二〇一六年六月二十日目錄四、(1)(2)楓多山西驛站至梅園西門,湖山道2線土方轉(zhuǎn)運 4(3)東湖醫(yī)院至菱角湖段 5(4)湖山道1、2線綠化苗木轉(zhuǎn)運 5一、簡述施工過程中,因施工場地范圍偏小,施工道路不便、工序及現(xiàn)場工期緊張,已到場材料不能及時使用,或者到場材料量較大等原因,不能就進安置已到場材料,只能堆放在較遠的位置,后續(xù)需要使用該材料時候,需要使用人工或者機械將材料遠距離運至現(xiàn)有施工場地,就會涉及到二次轉(zhuǎn)運。工程概況本工程位于武漢東湖風(fēng)景區(qū),分為湖山道1線和2線景觀,全線長4.4km,施工區(qū)域狹長,施工場地內(nèi)多為環(huán)湖公路串聯(lián)景觀節(jié)點組成,各區(qū)域需施工工藝種類繁多,不僅包含道路鋪裝,綠化種植,且包含各式鐵藝,景觀置石,小品木結(jié)構(gòu)。圖1環(huán)東湖綠道二標(biāo)段施工區(qū)域湖山道1線、2線范圍圖三、現(xiàn)場施工條件分析二次轉(zhuǎn)運需要盡量避免,但是本工程因以下原因?qū)⒉豢杀苊舛无D(zhuǎn)運發(fā)生。1、湖山道1線普遍路面寬度有限,除保留必要的施工雙向通道外,可用做大面積材料堆放點的平整場地不多;景區(qū)施工的因素;與三局同時交叉施工,部分施工節(jié)點工期較為緊張,且施工材料需求量較大,如風(fēng)光村至菱角湖段棧橋,梅園西門至全景廣場段苗木等;施工工序本身的需求,硬質(zhì)景觀基本成型,再進行灌木地被苗種植時大多數(shù)時候會涉及到二次轉(zhuǎn)運,如梅園前景廣場。四、二次轉(zhuǎn)運方案1、依據(jù)(1)實施原則:編制合理,便于實施的原則;(2)計量原則:本工程所需二次轉(zhuǎn)運材料主要有,景石,棧道面層鋪裝(500X250X50厚芝麻灰荔枝面、100X100X100芝麻灰自然面小料石)、土方,苗木等,所需車輛、機械、人工以上報核實后數(shù)量為準(zhǔn);(3)運輸方式:以各段實際現(xiàn)場需要為準(zhǔn),分別租用農(nóng)用車,吊機、鏟車、叉車以及人工手推車進行轉(zhuǎn)運;2、方案實施(1)風(fēng)光村段鋪裝石材、景石、鐵藝轉(zhuǎn)運風(fēng)光村棧橋全長483m,因三局總包棧橋基礎(chǔ)梁板砼結(jié)構(gòu)吊裝完成時間節(jié)點是8.1~8.30號,我司在其完成該工序之后才能展開棧橋鋪裝,鐵藝欄桿的后續(xù)工作,至該段完工節(jié)點9月30號相當(dāng)緊張,因此必須提早預(yù)備材料,多工種同時交叉施工;風(fēng)光村棧橋段需轉(zhuǎn)運材料如下:a.棧橋鋪裝石材(500X250X50厚芝麻灰荔枝面、100X100X100芝麻灰自然面小料石),50件,預(yù)計轉(zhuǎn)運距離100~150m,叉車轉(zhuǎn)運b.景石,5000方,預(yù)計轉(zhuǎn)運距離100~150米,鏟車轉(zhuǎn)運;c.鐵藝欄桿(包含基礎(chǔ)工字鋼200m,扁鐵1200m及相關(guān)輔材),轉(zhuǎn)運距離150~200米,人工轉(zhuǎn)運及農(nóng)用車;堆場2堆場1堆場2堆場1堆場3擬采用轉(zhuǎn)運方式堆場3擬采用轉(zhuǎn)運方式圖2風(fēng)光村棧橋段涉及施工轉(zhuǎn)運區(qū)域及堆場分析 (2)楓多山西驛站至梅園西門,湖山道2線土方轉(zhuǎn)運圖3楓多山西驛站至楓多山驛站段土方施工區(qū)域及現(xiàn)狀圖4東湖醫(yī)院至梅園西門及湖山道二號線需土方施工區(qū)域及現(xiàn)狀圖現(xiàn)場兩側(cè)需土方覆蓋區(qū)域較為狹窄,普遍寬度1.5~2m寬,需土方轉(zhuǎn)運以上區(qū)域兩側(cè)綠化地全場2300米,預(yù)計需轉(zhuǎn)運距離100~150不等,轉(zhuǎn)運方式,鏟車,方量1500方左右,需配合挖機施工,少量人工斗轉(zhuǎn)。(3)湖山道1、2線綠化苗木轉(zhuǎn)運因工期緊張,綠道沿線缺少大面積堆放苗木點位,尤其是大骨架苗木,預(yù)計每批次來苗量較大,同時苗木下車作業(yè)不可能頻繁更換吊車點位,所有苗木將會集中下車、修建處理后再進行栽植,所以將會涉及大量的苗木轉(zhuǎn)運。a.風(fēng)光村至楓多山西驛站段:喬木總量539株,預(yù)計300株左右;距離100~300米;b.楓多山驛站至梅園西門段:喬木總量538株,預(yù)計300株左右;距離100~300米;c.梅園全景廣場:喬木總量株,預(yù)計株左右;距離100~300米;(4)東湖醫(yī)院至菱角湖段a.景石:8000方,預(yù)計轉(zhuǎn)運距離100~150米,鏟車轉(zhuǎn)運;b.棧橋鋪裝石材(500X250X50厚芝麻灰荔枝面、100X100

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